Prodej použitých Werko Hss (345)

Stav: připraven k použití (použité), Fagor V10 axle control, výrobní číslo dle fotografie, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fpodpfxsi D Uuto Ag Ssk

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL. Podvozek návěsu pro přepravu (spediční): Fsdpfx Ajza S E Rsg Sopk Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. 24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany. Výsuvný žebřík vzadu. Boční zajišťovač dveří. Sklopný blatník pro světelnou jednotku. Zadní nárazník. 1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku. 1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém. Pružinová parkovací brzda. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu. Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS. 1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou. Kola a pneumatiky: 385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky lakované na stříbrno. Elektrika: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“). 2x přední bílé LED poziční světla. 2x zadní bílo-červená linie. 2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu. 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky. Hydraulika SB: Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač. Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle. Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm. Podlaha SB: Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou. Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení. Korba SB: Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy. Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty. 3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně. Lakování: Rám: DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorezavění“ Podpěrné nohy: černě lakované Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka Střešní rolovací plachta: zatím bez

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, okamžitě a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení. Přední podjezdová lišta, šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, oděrová deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" královský čep Podjezdová ochrana: * Šroubované provedení dle EU Boční ochrana: * Dle EU, z hliníkových eloxovaných profilů Sedadlové podpěry: * 2 x 12 t podpěry s vyrovnávací patkou, ovládání z pravé strany Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové agregáty, značka SAF, kotoučové brzdy 22.5" * Celkový zdvih cca 180 mm, zvedací a spouštěcí zařízení přes rotační ventil Brzdová soustava: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém brzdové elektroniky Blatníky: * Dle EU Držák rezervy: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu každý cca 400-600 mm otvory pro zachycení upínacích popruhů Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou podlahou (výška obložení cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé Z-dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla, LED boční obrysová světla, LED přední obrysová světla bílá, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * Asistenční LED světla pro udržování jízdního pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Vybavení: * Varovné tabule ECE 70 * Držák výstražného majáku včetně majáku * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Přední stěna: RAL 5010 hořcově modrá * Podvozek: pozinkovaný Fpjdpfozhd Ncjx Ag Ssk * Vnější rám: pozinkovaný + RAL 5010 hořcově modrá * Středové sloupky: RAL 5010 hořcově modrá * Bočnice: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Příslušenství: * První náprava zdvižná s plně automatickým, na zatížení závislým zvedacím systémem * 10 párů kapslí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno * 4 řady kapslí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř přední stěny držák na 20 ks vsuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky * Úložné boxy na bočnice pod šasi vlevo a vpravo * Vodicí lišty pro bočnice * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 40‘ a 2 x 20‘ kontejner zadní hrana * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 20‘ kontejner střed * Pracovní světlomet na držáku světel (spínán couvacím světlem) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000 x 500 x 500 mm, každá jedna vlevo a vpravo

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 206 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ASR, zásuvka ve vozidlové kabině 12V dvoupólová a 24V dvoupólová, Lane-Guard-System IV (LGS IV), Emergency Brake Assist 2 (EBA2), MAN EasyStart u TipMatic, boční nakladač HS Speedline Paddle fixní nástavba PPK 27m³, kyvný lis, SPS-řízení, barevný kamerový systém 4x kamera + 1x monitor, zvedák HSS 420 dvojitý hřeben pro 2 nádoby MGB 80-240 litrů EN 840-1 nebo 1 nádoba MGB 1 100 litrů EN 840, elektrické centrální mazání, modem, řízení MD4 s dotykovým displejem Fpedpfx Aef Dhbkog Sok

Stav: použitý, najeté kilometry: 416 297 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2025, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Multifunkční volant, MAN-Brakematic, hydraulické/elektrické sklápění kabiny, systém kontroly tlaku v pneumatikách, xenonová světla s funkcí do zatáček, MAN sound systém, navigace SD Západní Evropa, AUX-USB v palubní desce, Jost sedlový závěs, JSK 42 s přednastaveným rozměrem 585 mm, indikátor zajištění v kabině řidiče. Fjdpfx Agon Al Spo Sepk

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2015, barva: oranžová, celková hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Fpodpfsx I I Dgjx Ag Sok Nástavba: Odnímatelný sypač soli cca 1,6 m³ pro městské provozy. Sypač je namontován na městské odvalovací plošině! Sypač soli cca 1,6 m³. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fpedpji Rp A Nefx Ag Sek

Stav: použitý, Rok výroby: 1984, Tloušťka plechu: 3 Celkový příkon: 2,2 Hrdlo: 200 Motor: 2,2 Délka plechu: 1100 Zdvih: 56 Motorizované nůžky na gilotinu Hera HSS III 1100 mm x v 3 mm  Potřeba místa cca. ŠxHxV 2000x1500x1800 mm Stroj je použitý, ale v dobrém stavu. Fjdpfx Aov H Hfnjg Sepk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 570 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, DOLL 3-nápravový návěs LOGO 12 * Čelní stěna z jemnozrnného ocelového plechu, konstruovaná dle DIN EN 12642 kód L * Svařovaný kryt z ocelového slzičkového plechu * 3 jednonápravové osy, výrobce SAF, kotoučové brzdy Intradisc CD 9 t * 1. osa zvedací * Pneumatické odpružení s možností zvedání a spouštění pomocí otočného ventilu * Ručně ovládaná mechanická opěra * 8x DOLL Mammut klanic a stojen * Pneumatiky 385/65 R 22.5 na ocelových discích * LED koncová světla s integrovanými trojúhelníkovými odrazkami * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Barvy: RAL 9011 grafitová černá (rám + klanice), RAL 3002 karmínově červená (stojeny) * COC dokumentace Různé šroubovací příslušenství jako např. schránka na nářadí, přídavné opěry nebo nástup jsou k dispozici za příplatek. Bližší informace na vyžádání. Ilustrace se mohou odlišovat od originálu. Informace jsou bez záruky. Kontakt: Fpedox Egtlepfx Ag Sok Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 15 215 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 640 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 2-nápravový návěs LOGO 21 * Vzduchové pérování * 2 jednotlivé nápravy, značka BPW, 12 t s bubnovými brzdami * Ručně mechanické opěrné nohy Fodogqc Hfopfx Ag Sopk * 8x DOLL Mammut lyžiny a sloupky * Obojstranné pneumatiky 315/80 na ocelových discích * Brzdový systém EBS-E * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem * 4x LED pracovní světlo (1 800 lumenů) * Centrální mazací čerpadlo BEKA-MAX * 2x držák sněhových řetězů * RAL 9011 grafitově černá (rám + lyžiny), RAL 3002 karmínově červená (sloupky) * Boční ochrana dle ECE R 73 * Veškeré přídavné prvky dle předpisů EU K dispozici různé doplňkové vybavení. Další informace na vyžádání. Obrázky se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 700 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 735 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 14X speciálně určený pro OFF- i ON-ROAD provoz! * Elektronické vzduchové odpružení * 3 samostatné nápravy značky SAF, 9 t, s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedatelná, 3. náprava řízená s následováním * Dálkové ovládání pro zamykání rámu a brzdu * Manuální mechanické podepření Fpodshnak Iepfx Ag Sjk * Podvozek: 8x ExTe D7 (pozice 1 s dvojitými kapsami, pozice 2 posuvná a s plochými kapsami pro sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) * Sloupky: 14x teleskopické sloupky ExTe D7, 2x teleskopické sloupky ExTe D10 * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích * Brzdový systém EBS * LED zadní světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * Hliníková vzduchojem * 1x lano na drapák * 1x manévrovací spojka * Rám + podvozek ExTe D7 v barvě RAL 9011 grafitově černá * Všechny přídavné díly dle směrnic EU Dostupné různé volitelné vybavení. Další informace na požádání. Ilustrace se mohou od skutečného produktu lišit. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 720 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 195 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 10X * Ocelový hladký plech přes královský čep – svařený * Ocelový slzičkový plech vzadu – svařený * Elektronické vzduchové odpružení * 3 jednonápravové osy, značka SAF, 9 t s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Mechanická ruční opěrka * Nástavba: 6x ExTe D10 (pozice 4 s dvojitými kapsami, pozice 5 s plochými kapsami pro sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) Fpedpfxorymwzo Ag Sok * Sloupky: 8x ExTe D7 teleskopické + 4x ExTe D10 teleskopické * Pneumatiky: 385/55 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Hliníkové vzduchojemy * 3x ochrana proti drapákům mezi nástavbami * Rám + nástavby v RAL 9011 grafitově černá * Všechny montované díly dle předpisů EU Obrázky se mohou lišit od originálu. Uvedené údaje jsou nezávazné. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Fpsdswk Dc Repfx Ag Sok Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2010, Funkčnost: nezkoušeno, celková hmotnost: 3 200 kg, 5osý otočný stůl se servomotory KUKA Fsdpfxjqy Hnpo Ag Sjpk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Nástavba s výklopnou bočnicí Böse s přestřešením * Vnitřní rozměry: 7 350 x 2 490 x 2 100 mm, 18 palet * Dekra certifikace dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 kód XL * 4 řady jištění nákladu Fsdpfx Aoxntznsg Sspk * Zvedací čelo Bär, 2 000 kg * Nápravy BPW * Plně vzduchově odpružený * NÁSTAVBA A PODVOZEK JSOU KOMPLETNĚ PROVĚŘENY

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Sklopná nástavba Böse s přístřeškem Fedpfxjxntzho Ag Sopk * Vnitřní rozměry: 7.350 x 2.490 x 2.100 mm, 18 palet * Certifikováno společností Dekra dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * 4 řady zajištění nákladu * 2.000 kg Bär zvedací čelo * Nápravy BPW * Plně vzduchově odpružené * NÁSTAVBA A PODVOZEK JSOU DŮKLADNĚ KONTROLOVÁNY

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 760 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní sklad vozidel, které jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. BPW nápravy * Kotoučové brzdy * Vzduchové pérování * 1 zvedací náprava * 2" šroub/cvakací čep * Edscha posuvná střecha * Posuvná plachta Fsdpfxeyrwdis Ag Sjpk * Zadní portálové dveře * Alu kola * Box na palety pro 30 palet * 1 PVC úložný box * Kapsy na sloupky * ABS * Zadní portál rozšiřitelný pro nakládku a vykládku * TÜV: 09/2026 * SP: 03/2027

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Z-MaT UA650, simultánní pětiosé obráběcí centrum Siemens ONE, 15" LCD displej Dvojitý točivý přímý pohon Pojezdy (X/Y/Z): 800/800/550 mm Rychloposuv (X/Y/Z): 48/48/48 m/min Řezný posuv: 1–10 000 mm/min Vřeteno Otáčky vřetena: 18 000 ot./min, vestavěné Kužel vřetena: HSK63 (HSK100) Vřetenový motor: 30 kW, Siemens Vzduchový paprsek skrz vřeteno Vzduchová clona vřetena Chladič oleje vřetena Dvouramenný zásobník nástrojů, 30 pozic (volitelně 40/60/200) Max. hmotnost nástroje: 8 kg Max. délka nástroje: 300 mm Max. Ø nástroje: 75/120 mm Stůl Průměr stolu: Ø 630 mm Max. průměr obrobku: 650 mm Max. zatížení stolu: 850 kg T-drážky (šířka x počet x rozteč): 18H8 x 7 x 80 mm Vzdálenost od osy vřetena k povrchu stolu: 120–670 mm Naklápění A-osy: +-120 ° C-osa otočná: 360° Max. rychloposuv A/C-osy: 60/100 ot./min Enkodér A/C os Standardní příslušenství Signální lampa pro ukončení provozu 3-barvy Elektrické ruční kolečko (MPG) Osvětlení pracovního prostoru Kuličkové lineární vedení Automatický mazací systém (tukový) Skleněné odměřovací pravítka na 3 osách, s přívodem vzduchu (XYZ) Automatický výměník nástrojů Vzduchová pistole Chladicí kapalina – pistole Nádrž na chladící kapalinu Proplachovací systém chladiva (odplavování třísek) Kompletní kryt proti rozstřiku Transformátor: 400V, 50Hz Výměník tepla v elektrickém rozvaděči Automatické vypnutí Vyrovnávací šrouby a bloky Sada nářadí Shoda s CE Šnekový dopravník třísek Rozměry a hmotnost stroje Rozměry stroje (D x Š x V): 2728 x 3760 x 3726 mm Hmotnost stroje: cca 16 500 kg Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Fpedpowku Evofx Ag Sek K dispozici rozsáhlé možnosti automatizace

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1983, Funkčnost: plně funkční, Univerzální frézka Deckel FP1 s 3-osým digitálním odečtem K&C New a 3-osým plynulým posuvem Super CONDITION Technická data: >> Číslo stroje 2102-2444. >> Pevný úhlový stůl >> Otáčky: 40 - 2000 ot/min >> Plynulá regulace posuvu ve 3 osách >> Rychlý posuv ve 3 osách >> Výkon pohonu: 1,5 / 1,9 KW >> Brzda vřetena >> Dráhy posuvu X/Y/Z: 300/160/340 mm >> Vertikální frézovací hlava může být posunuta o 100 mm na vřeteníku >> Svislá a vodorovná pinola - SK40 >> Utahovací systém S20x2 >> Hmotnost cca 800 kg Příslušenství a vybavení: >> 3osý digitální indikátor K+C Nově sestavený se zárukou výrobce a návodem k obsluze. Zobrazovací jednotka: Referenční body, nastavení nulových bodů, zadávání souřadnic, přepínání mm/palce, absolutní nebo inkrementální souřadnice, kruhové funkce, řady děr, funkce frézování poloměrů atd. >> Chladicí zařízení >> Návod k obsluze, plán náhradních dílů Ke stroji : Nabízíme univerzální frézku Deckel FP1 vyrobenou v roce 1983 ve velmi dobrém stavu. Stroj má velmi malou vůli kliky a všechna vřetena lze snadno přesouvat. Frézka běží velmi hladce i při maximálních otáčkách. U tohoto novějšího modelu FP1 je posuv plynule nastavitelný ve třech osách a stroj má také rychlý posuv v těchto osách. Frézka FP1 se nacházela ve školící dílně, kde byla používána pouze příležitostně. Byla provedena výměna oleje. Stroj byl mechanicky a elektricky odzkoušen. Nový digitální displej od společnosti K&C usnadňuje práci a ještě více ji zpřesňuje. Využijte možnosti prohlédnout a vyzkoušet tento malý skvost pod proudem na místě. Fpedpfxjtwlwzo Ag Sek

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Z-MaT U320 5osé simultánní obráběcí centrum Řídicí systém ZMATROL 5osá simultánní, 15" LCD obrazovka (volitelně Siemens ONE, 15" LCD obrazovka) (Siemens/Fanuc 4+1) Pojezdy (X/Y/Z): 500/500/400 mm Rychloposuv (X/Y/Z): 48/48/48 m/min Řezný posuv: 1–10 000 mm/min Vřeteno Otáčky vřetena: 24 000 ot/min, zabudované Kužel vřetena: BT30 Výkon motoru vřetena: 3,7/5,5 kW Přímé chlazení vzduchem skrz vřeteno Vzduchový clona na vřetenu Chladič oleje vřetena Měnič nástrojů: 21 pozic (diskový) Max. délka nástroje: 200 mm Max. průměr nástroje: 60/100 mm Stůl Průměr stolu: Ø 320 mm Max. průměr obrobku: Ø 320 mm Max. zatížení stolu: 80 kg T-drážky (šířka x počet x rozteč): 14H8 x 8 x 45° Vzdálenost od středu vřetena k horní ploše stolu: 100–500 mm Rozsah naklápění osy A: + -115° Fjdeyv A Trjpfx Ag Sopk Osa C – otočná: 360° Max. rychloposuv os A/C: 100/130 ot/min Snímače polohy os A/C Standardní vybavení Signalizační světlo pro konec provozu (3 barvy) Elektrické ruční kolečko (MPG) Osvětlení pracovního prostoru Válečkové lineární vedení Automatický mazací systém (tukem) 3osé skleněné odměřování s přívodem vzduchu (XYZ) Automatická výměna nástrojů Vzduchová pistole Chladicí pistole Nádrž na chladicí kapalinu Oplachový chladicí systém (splach pilin) Kompletní krytování proti rozstřiku Transformátor: 400 V, 50 Hz Výměník tepla v rozvaděči Automatické vypínání Vyrovnávací šrouby a podložky Sada nářadí Shoda s CE Šnekový (pásový) třískový dopravník Rozměry a hmotnost stroje Rozměry stroje (D x Š x V): 1800 x 3270 x 2510 mm Hmotnost stroje: cca 4300 kg Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. K dispozici různé možnosti automatizace.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-9L * KOMPAKT-natáčecí systém * Odolnost proti korozi díky práškovému lakování * Veškeré přídavné díly šroubované * Klasické elektroinstalace * Držáky a přídavné díly z nerezové oceli nebo pozinkované * 2 samostatné nápravy BPW, 10 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Vzduchové odpružení * Hliníková vzduchojem * Rám Model IX s jedním mechanicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Manuální centrální mazání * Lakování: RAL 9011 grafitově černá * Užitečné zatížení cca 14 550 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-10B * Rozdíly oproti M2K-9L: * Listové odpružení * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 14 100 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-10L * Rozdíly oproti M2K-9L: * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím Fpsdpfx Agegqc Hbe Sok * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 14 100 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2R-10L Rozdíly oproti M2K-9L: * Ratio-natáčecí systém (4 válce) * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 13 965 kg Různé volitelné příslušenství k dispozici. Více informací na vyžádání. Ilustrace se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: Fedpfx Agjy Auhze Sopk * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Fodpfjw U H Sbsx Ag Sopk Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 132 801 km, první registrace: 04/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd Fpjdpfsuxv Slsx Ag Sek - Nízká hlučnost - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Zadní kamera - Spací kabina - Sluneční clona - Stabilizační systém - Skříň na nářadí = Další informace = Přední náprava: řízená Zadní náprava: dvoumontáž Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 871 cm³ Pohotovostní hmotnost: 9 890 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání MAN TGS 18.240 4X2 + FAUN VIAJET 6R/HS SILNIČNÍ ZAMETAČ/SILNIČNÍ ČISTIČ EURO 4 | VÝKONOVÝ BALÍČEK 240 k POHON 4X2 ROZVOR 360 cm VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ TGM SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ A KAMEROU MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA FAUN VIAJET 6R/HS ZAMETAČ OBJEM 6 m³ NÁDRŽ NA VODU 1 200 l VYSOKOTLAKÉ VODNÍ ČERPADLO S POSTŘIKOVACÍ LIŠTOU V PŘEDNÍ ČÁSTI VOZIDLA 1x BOČNÍ KARTÁČ STŘEDNÍ VÁLCOVÝ KARTÁČ VÁLCOVÉ KARTÁČE SILNIČNÍ ČISTIČ EXTRA VYSOKOTLAKÝ NAVIJÁK S POSTŘIKOVACÍ PISTOLÍ OVLÁDÁNÍ JOYSTICKEM MW32 ČERPADLO 135 l/min 300 bar -1 1500 77 kW 6 993 MTH CENA 22 500 EUR bez DPH EXW SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: velmi dobrý (použité), Profilovací stroj / stroj na tváření okrajů plechu od renomovaného německého výrobce Weberwerke Siegen. Stroj je určen k lemování, stáčení okrajů a vytváření prolisů (sick) na okrajích plechových tabulí. Robustní těžká litinová konstrukce zajišťuje stabilní a přesnou práci. Otevřený rám typu „C“ umožňuje obrábění velkoformátových a dlouhých kusů. Elektrický pohon s velkým setrvačníkem garantuje plynulý chod a dostatečný točivý moment pro tváření plechu. Přítlak a vedení rolny jsou mechanicky nastavitelné. Údaje z výrobního štítku: • Typ: BM 4 • Rok výroby: 1952 • Pracovní šířka: do 1250 mm • Tloušťka plechu: do cca 4–5 mm (podle materiálu) • Pevnost materiálu: Gb = 45 kg/mm² Fsdpsyga T Nofx Ag Sopk Stroj není nůžky – neřeže plech, slouží pouze k jeho tvarování. Použitý stav, kompletní, viditelné stopy používání odpovídající věku. Ideální pro zámečnické dílny, nástrojárny, údržbářské provozy, restaurační práce a kusovou či malosériovou výrobu.