Prodej použitých Zerma Gsl 180/300 (22 247)

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 586 km, první registrace: 07/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 02/2027, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, jeřáb, Velmi udržovaný MAN TGL 8.180 s montážním jeřábem Cormach 23000 36-3 se třemi hydraulickými výsuvy, pracovní výškou 32 metrů a maximální nosností 1 200 kg. Ovládání ze země i rádiové dálkové ovládání. Vozidlo je navíc připraveno pro provoz s zvedací plošinou. Německý vůz od prvního majitele, pouze 74 500 km. ? Cormach 23000 ? 32 m – 1 200 kg bočně 4 m ? 30 m – 1 200 kg bočně 10 m ? 28 m – 860 kg bočně 12 m ? 27 m – 640 kg bočně 14 m ? 26 m – 500 kg bočně 17 m ? 23 m – 370 kg bočně 19 m ? 22 m – 270 kg bočně 21 m ? Lanový naviják z roku 2023 ? Nekonečný otočný rozsah ? Rádiové dálkové ovládání s funkcí START/STOP motoru ? Pracovní koš za příplatek ? Pracovní výška s košem 30 m Hedpfoy Nhltsx Ai Usp ? Boční dosah 21 m – 270 kg a 10 m – 1 200 kg ? Diferenciální uzávěrka ? Samojízdný pracovní stroj ? Německé vozidlo ? Od prvního majitele Financování prostřednictvím našich partnerských bank je možné, rádi Vám pomůžeme. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, neboť nabízíme tento inzerát i na dalších portálech. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nevznikly nesprávné představy o stavu a vhodnosti vozidla. Prohlídky a zkoušky jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 14 100 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, Vlastní hmotnost: 8800 kg, Celková hmotnost: 42000 kg, Typ podvozku: Neúplný podvozek, Materiál šasi: ocel, Velikost kingpinu: 2 palce, Typ pérování: plně vzduchové, ABS, EBS, Rok výroby nástavby: 2022, Výrobce chladicí jednotky: Thermoking, Model chladicí jednotky: Slxi300, Pohon chladicí jednotky: Diesel/elektrický, Provozní hodiny / elektricky: 1, Provozní hodiny / diesel: 2964, ATP platnost: 05_2028, Topení, Tloušťka stěny: 60 mm, Typ chlazení: chlazení = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: diesel Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: kotoučové Pérování: vzduchové Náprava 1: zdvihací náprava; vzorek levé pneu: 13 mm; vzorek pravé pneu: 4 mm Náprava 2: vzorek levé pneu: 10 mm; vzorek pravé pneu: 10 mm Náprava 3: vzorek levé pneu: 11 mm; vzorek pravé pneu: 10 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8.800 kg Hedpfxjxypz Is Ai Ujp Nosnost: 33.200 kg Celková hmotnost: 42.000 kg Funkčnost Chladicí agregát: diesel i elektrický (2964 motohodin diesel; 1 el.) Tloušťka stěny: 60 mm Ekologie Emisní norma: Euro 0 Servis STK (technická kontrola): platná do 10.2026 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Leasingová splátka: 606 € měsíčně (základ, 60 měsíců); pro více informací a podmínky nás kontaktujte = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete vybírat ze stále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky v různých ročnících a cenových kategoriích. Proč koupit u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Široká a rychle se měnící nabídka • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Asistence s dovozem a přepravou • (Vývozní) poznávací značky rychle zařizujeme • Odborné technické služby • Jistota 'ověřené kvality' • A další... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou leasingovou splátku a pošlete poptávku přes naše webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský garanční balíček.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 14 100 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS - Hliníkové ráfky = Poznámky = Počet náprav: 3, Vlastní hmotnost: 8500 kg, Celková hmotnost: 42 000 kg, Materiál podvozku: ocel, Průměr kingpinu: 2 palce, Hliníkové ráfky, Typ pérování: plně vzduchové, ABS, EBS, Rok výroby nástavby: 2022, Výrobce chladicího agregátu: Thermoking, Model chladicího agregátu: Slxi300, Chladicí agregát: diesel/elektrický, Provozní hodiny agregátu/elektricky: 1, Provozní hodiny agregátu/diesel: 3 115, topení, tloušťka stěny: 60 mm, Typ chlazení: Chlazení Hjdpfxsx Rgc Ts Ai Ujp = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: diesel Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: kotoučové Pérování: vzduchové Náprava 1: zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 5 mm; vzorek vpravo: 13 mm Náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 11 mm; vzorek vpravo: 11 mm Náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 4 mm; vzorek vpravo: 13 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 500 kg Užitečná hmotnost: 33 500 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkčně Chladicí agregát: dieselový a elektrický (3 115 motohodin diesel, 1 elektricky) Tloušťka stěny: 60 mm Ekologie Emisní třída: Euro 0 Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Leasingová splátka: 606 € měsíčně (standard, 60 měsíců); pro další informace a podmínky nás kontaktujte = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete si u nás vybrat ze stále se měnící nabídky 1 200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Nabízíme všechny evropské značky, ročníky a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velká, rychle se měnící nabídka • Ověřená kvalita • Výhodná cena • Profesionální jednání • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a dopravu • (Exportní) SPZ rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Záruka "ověřené kvality" • A mnohem více... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte leasingovou splátku a odešlete poptávku prostřednictvím našich webových stránek. Informujte se přímo o našem evropském záručním balíčku.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, průměr rotoru: 250 mm, šířka rotoru: 450 mm, Optimalizace zavedeného konceptu. Drcení objemných vyfukovaných dílů i počátečních a koncových částí Kompaktní přepracování integruje nejlepší vlastnosti osvědčených sérií GST a GSC, přičemž je kladen zvláštní důraz na hmotnost, manipulaci a energetickou účinnost. Tyto kompaktní drtiče jsou kompletně odhlučněny, což zajišťuje mimořádně tichý provoz. Drtiče jsou k dispozici s průměrem rotoru 250 mm a šířkami 300, 450 až 600 mm. Zakřivená zadní stěna drticí komory poskytuje agresivní vtahování materiálu a předchází jeho ucpávání. Stejně jako u všech drtičů ZERMA lze nože rotoru i statoru nastavovat mimo stroj, což výrazně zkracuje prostoje při údržbě. Silně tangenciální, klenutá zadní stěna komory v kombinaci s agresivním otevřeným designem rotoru zajišťuje spolehlivé podávání materiálu a minimalizuje riziko ucpávání. Kompaktní drtiče jsou ideální pro použití v provozech na vyfukování plastů. Jsou vhodné například pro recyklaci objemných dílů, jako jsou láhve, kanystry, přepravky. Díky nízké výšce vstupního otvoru lze stroje snadno zásobovat ručně nebo pomocí malého dopravníkového pásu. Nízká hlučnost a malá náročnost na prostor činí tento drtič ideálním řešením pro inline drcení. Hjdot Aagajpfx Ai Uep 98T8Mrx Volitelná zadní stěna s výše umístěným statorovým nožem, verze M: Tato metoda podávání s výše umístěným statorovým nožem je vhodnější pro silnější a kompaktnější díly, jako jsou vstřikované díly, profily, desky apod. Díky geometrii řezání a méně agresivnímu rotoru je dosaženo kvalitního mletí nezávisle na typu či tvaru materiálu. Ovládání a rozvaděč: Integrované řízení a ovládací konzole nejenže splňují veškeré platné bezpečnostní předpisy, ale lze je také přizpůsobit konkrétním požadavkům. Dále lze periferní zařízení, jako jsou podávací dopravníky, detektory kovů a systémy výsypu, bezproblémově integrovat do řídicího systému stroje. Pro vyšší efektivitu je k dispozici také volitelná inteligentní úspora energie, která snižuje spotřebu energie při nečinnosti a umožňuje automatické spouštění a zastavování systému podle stavu navazujících strojů. Standardní konfigurace s ventilátorem, příkon 0,37 kW a cyklónem 400. Průměr rotoru (mm): 250 Šířka rotoru (mm): 450 Pohon (kW): 7,5 Počet rotorových nožů: 3 x 2 Počet statorových nožů: 2 Velikost síta (mm): > 6 Hmotnost cca (kg): 700 Vstupní otvor (mm): 380 x 450 Vstupní otvor volitelně pro verzi M (mm): 295 x 450

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: TH GST 4060 2411 001, celková hmotnost: 1 650 kg, průměr rotoru: 400 mm, počet čepelí: 6, šířka rotoru: 600 mm, výkon: 22 kW (29,91 k), Kompaktní inline drtiče řady GST jsou vhodné pro použití v provozech vstřikování a vyfukování plastů. Jsou určeny pro recyklaci např. objemných dílů, jako jsou lahve, kanystry, bedny, vtoky a vstřikované plastové díly. Díky nízké výšce násypky lze stroje snadno plnit materiálem ručně nebo malým dopravníkem. Nízká hlučnost a minimální nároky na prostor činí z řady GST ideální řešení pro inline drcení. Všechny stroje řady GST mají kompaktní zvukotěsné tělo stroje a zvukově izolovaný násypný trychtýř. Vstupní trychtýř lze díky plynovému pístu jednoduše odklopit či zaklopit. Kompaktní drtiče jsou dodávány se dvěma průměry rotorů (250 mm, 400 mm) a šířkami rotorů od 300 do 1000 mm. Menší stroje jsou osazeny otevřeným F-rotorem, větší typy disponují robustnějším S-rotorem. Prohnutá zadní stěna řezací komory zajišťuje agresivní vtahování materiálu a zabraňuje jeho zablokování. Díky modulární konstrukci lze stroj snadno rozšířit o další volitelné příslušenství, jako jsou vyměnitelné opotřebitelné desky. Stejně jako u všech drtičů ZERMA lze nože rotoru a statoru nastavovat mimo stroj, což výrazně snižuje prostoje při údržbě. Měřící přípravek je součástí dodávky. Řídicí rozvaděč je pevně připevněn zvenčí na protihlukové skříni, kompletní kabeláž je uvnitř zařízení. Parametry: Průměr rotoru (mm): 400 Šířka rotoru (mm): 600 Pohon (kW): 22 Hsdpfx Aoy Dgpmoi Usp Počet řad rot. nožů: 3 x 2 Počet řad stator. nožů: 2 Velikost otvoru síta (mm): > 8 Řezací komora (mm x mm): 400 x 600 Hmotnost (cca kg): 2000

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 13 408 mm, šířka ložného prostoru: 2 488 mm, výška ložného prostoru: 2 699 mm, * Chladicí jednotka ThermoKing SLXe 300 * Wabco SmartBoard * Nápravy SAF * Kotoučové brzdy Hedpfx Aiouvf Suo Uep * Zvedací náprava * Vlastní hmotnost: 7 638 kg ----Interní číslo vozidla: 10031----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů ohledně vozidla nebo dalších informací nám pište pohodlně přes WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 13 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 506 mm, výška ložného prostoru: 2 699 mm, * Chladicí jednotka ThermoKing SLXe 300 * Wabco SmartBoard * Nápravy SAF * Kotoučové brzdy * Zvedací náprava * Provozní hmotnost: 7.638 kg * Motohodiny dieselového motoru: 5.857 h Hodeu Tni Nopfx Ai Uep * Síťové provozní hodiny: 142 h * Celkové provozní hodiny: 5.999 h ----Interní číslo vozidla: 9998----Změny a předchozí prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora dostupná! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 06/2024, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, * Chladicí agregát ThermoKing SLXe 300 * ThermoKing CargoPrint * Wabco SmartBoard * Zadní hydraulické čelo BÄR * Nápravy SAF * Kotoučové brzdy * Zvedací náprava * Vlastní hmotnost: 9 080 kg ----Interní číslo vozidla: 8526----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! Máte-li dotazy k vozidlu nebo potřebujete další informace, napište nám pohodlně přes WhatsApp Hjdpfx Aijqtqv He Ujp

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 2 942 kN, průměr šroubu: 70 mm, zdvihový objem: 1 039 cm³, Žádná minimální cena – zaručený prodej za nejvyšší nabídku! Hodoy Ew U Ajpfx Ai Ujp Vstřikovací lis Engel včetně robota! TECHNICKÉ ÚDAJE Uzavírací síla: 300 tun Průměr šneku: 70 mm Max. vstřikovací objem: 1 039 cm³ VYBAVENÍ 3x vytažení jader Robot Poznámka: Při koupi více položek ze stejného stanoviště (viz nabídky níže) vám budou účtovány pouze výhodnější náklady na demontáž a nakládku.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 13358, Průměr rotoru: 400 mm Šířka rotoru: 1000 mm Nože rotoru: 3 x 2 Nože statoru: 2 Hjdpfx Aisy E Alte Uop Vstupní průřez cca. Kompaktní inline drtiče řady GST 400 jsou určeny především pro použití v aplikacích vyfukování plastů, pro recyklaci objemných dílů jako jsou lahve, kanystry a přepravky, včetně vtoků z vyfukování a vstřikování. Nízká výška násypky umožňuje jak ruční plnění, tak podávání dílů pomocí dopravníku. Nízká hlučnost a malý zástavbový prostor z nich činí ideální řešení pro inline recyklační aplikace.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková šířka: 2 600 mm, Rok výroby: 2012, Informace v češtině: Chladicí jednotka značka: Thermo King Další informace: * Velikost pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | První náprava: 50 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | První náprava: 50 % * Maximální zatížení | První náprava: 9000 kg * Velikost pneumatik | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Velikost pneumatik | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní levá | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu vnitřní pravá | Třetí náprava: 50 % * Maximální zatížení | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení | Třetí náprava: 9000 kg * Pozice | První náprava: Zadní * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Pozice | Třetí náprava: Zadní * Typ brzdy | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzdy | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Zadní dveře * Homepage * Laadklep * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Náklady na export | Prosíme, informujte se předem o nákladech a postupech ve vaší zemi Lokalita | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Zřeknutí se odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny Hjdpezbf S Tsfx Ai Uop Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.

Stav: dobrý (použitý), Pracovní plošina, nůžková plošina, zdvihací pracovní plošina, zdvihací plošina, zvedací plošina, nůžkový zvedák, nůžková pracovní plošina, hnací náprava nůžkové pracovní plošiny, pohon, hnací náprava -Výrobce: GSL, hnací nápravy vlevo a vpravo z nůžkové pracovní plošiny -Typ: KM 400 a HM 400 -Rozteč šroubů: Ø 145 mm M14 -Rozměry: viz fotografie -Prodej/cena: kompletní -Rozměr: každý 630/370/V510 mm Hedpoizugvofx Ai Usp -Hmotnost: 52 kg/ks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 843 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2019, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Hsdpfx Aisy N Alne Usp Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová i elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 45 mm Plastová skříňka na nářadí s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Antiblokovací systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka ve zadních dveřích Kontaktní spínač zadních dveří Hliníkové podlahy Koš pro 2 držáky kol Pneumatiky (6+1) – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojitá podlaha s 22 nosníky Kapacita: 33/66 euro palet Délka / šířka / výška – 1340 cm / 249 cm / 265 cm Max. hmotnost s nákladem – 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 843 kg 3 nápravy Paletový regál na 36 europalet

Stav: generálně opravený (použitý), kapacita baterie: 930 Ach, napětí baterie: 80 V, celková výška: 784 mm, celková délka: 1 028 mm, celková šířka: 1 000 mm, Testovaná baterie pro vysokozdvižné vozíky – 80V 6PZS 930Ah – DIN A + 1 rok záruka + včetně automatického doplňování vody (aquamatik) + včetně koncových odvodů a zástrčky REMA 320 (jiné typy zástrček lze namontovat na přání) + Kapacita: min. 90–100% (C5 protokol o kapacitě je součástí dodávky) + Rok výroby: 2024 Rozměry: Délka: 1 028 mm Šířka: 1 000 mm Výška: 784 mm Hmotnost: cca 2 240 kg Vhodné pro následující modely a další: Linde E 100 / 600 – 1471-00 Linde E 120 / 1200 – 1471-00 Linde E 120 / 600 – 1471-00 Linde E 140 / 1200 – 1471-00 Linde E 140 / 600 – 1471-00 Linde E 150 / 1200 – 1471-00 Linde E 150 / 600 – 1471-00 Linde E 16 – 386-02 – boční výměna Linde E 160 / 1200 – 1471-00 Linde E 160 / 600 – 1471-00 Linde E 180 / 600 – 1471-00 Linde E 180 / 900 – 1471-00 Linde E 35 / 600 L – 388-00 Linde E 40 – 388-00 Linde E 40 / 600 HL – 1254-01 Linde E 40 / 600 HL – 388-00 Linde E 40 / 600 L – 388-00 Linde E 40 HL – 388-00 Linde E 45 / 600 HL – 1254-01 Linde E 45 / 600 HL – 388-00 Linde E 45 / 600 HL – 388-00 – boční výměna Linde E 45 / 600 L – 388-00 Linde E 45 HL – 388-00 Linde E 50 – 388-00 Linde E 50 / 600 HL – 1254-01 Linde E 50 / 600 HL – 388-00 Linde E 50 / 600 L – 388-00 Hjdpfjy Rnpzex Ai Ujp Linde E 50 HL – 1254-01 Linde E 50 HL – 388-00 Linde E 50 L – 388-00 Linde E100 / 1200 – 1471-00 Linde K – 5231-00 Linde K – 5231-00 – boční výměna Linde P 250 – 127-00 Linde P 250 – 127-00 – vertikální výměna Linde P 250 L – 127-05 Linde P 250 LWB – 5007-10 – boční výměna Linde P 250 LWB – 5007-10 – vertikální výměna Linde P 350 – 5007-10 – boční výměna Still MX-X Still R 60-40 Still R 60-45 Still RX 60-40 Still RX 60-50 Jungheinrich EFG Jungheinrich EFG 540 Jungheinrich EFG 550 Jungheinrich EFG VAC 35 Jungheinrich EKX 515 Jungheinrich EKX 516 Toyota 7FBMF45 Crown TSP 6000-D Crown TSP 7000 Mitsubishi FB45-2 OM-Pimespo-Fiat XE 50 Steinbock-Boss WA 15 Běžné velikosti baterií skladem, neváhejte se na nás obrátit s poptávkou. Doprava možná.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 13210, Průměr rotoru: 750 mm Šířka rotoru: 1500 mm Nože rotoru: 76 Nože statoru: 4 (1 řada) Vstupní průřez cca 1500 x 1500 mm Pohonový motor: 2 x 75 kW Hodpfjy Di R Tex Ai Uop Zde zobrazené fotografie neodpovídají aktuálnímu stavu stroje!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 13299, Průměr rotoru: 750 mm Šířka rotoru: 1500 mm Počet listů rotoru: 76 Hsdpeyr Twrefx Ai Usp Počet listů statoru: 1 řada Průřez vstupu cca 1500 x 1500 mm Hnací motor: 2 x 45 kW

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12897, Průměr rotoru: 800 mm Šířka rotoru: 1600 mm Hedpfxjyr Tuqs Ai Ujp Listy rotoru: 7 Statorový nůž: 2 Průřez vtoku cca 800 x 1600 mm Pohonný motor: 160 kW

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 13187, Průměr rotoru: 400 mm Hsdpfxsyr Tude Ai Ujp Šířka rotoru: 1100 mm Rotorový nůž: 54 Řady statorových nožů: 1 Průřez vtoku cca 1100 x 1500 mm Pohonný motor: 37 kW

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12883, Šířka rotoru: 800 mm Listy rotoru: 5 Lopatky statoru: 4 Hodjyr Trispfx Ai Uop Vstupní průřez cca. 500 x 800 mm Pohonný motor: 45 kW

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12677, Průměr rotoru: 400 mm Šířka rotoru: 600 mm Hedpfx Asyr Tqloi Uop 3-nožový rotor 2 řady statorových nožů Vstupní průřez cca 600 x 660 mm Pohonný motor: 30 kW

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Baureihe GSP, Při drcení dlouhých trubek a profilů čelí konvenční řezací mlýny značným problémům. Ve většině případů jsou vyžadovány jámy nebo plošiny, aby bylo možné podávat dlouhé a objemné díly. Proto společnost ZERMA vyvinula řadu GSP. Díky téměř vodorovnému podávacímu zásobníku lze dlouhé díly snadno podávat a riziko zablokování je vyloučeno, protože stroj dávkuje materiál automaticky. Při přeplnění drticí komory již není přijímán další materiál, dokud není možné pokračovat v práci bez přetížení motoru. ZERMA dále nabízí širokou škálu volitelných doplňků, jako jsou odsávací zařízení, dopravníky, detektory kovů, odlučovače jemného materiálu atd. Hedeyr Thkopfx Ai Ujp

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: GSH, Nože drtičů řady GSH od společnosti ZERMA jsou mimořádně robustní stroje určené pro nejnáročnější aplikace a přizpůsobené všestranným požadavkům moderního recyklačního provozu. Skříně vyrobené v těžkém ocelovém svařovaném provedení odolávají i mimořádnému zatížení. Uložení, upínání nožů a hřídel rotoru jsou výrazně předimenzované, a proto extrémně odolné. Díky jednoduchému přeosazení lze snadno drtit jak masivní hrudky a silnostěnné trubky, tak i duté tělesa a fólie. Podle konkrétní aplikace (včetně materiálů citlivých na teplotu) jsou k dispozici různé varianty rotorů, které však všechny využívají moderní a vysoce účinnou V-střihovou technologii. Hjdpsyr Thdjfx Ai Uop Všechny stroje řady GSH dodávají vždy vysoce kvalitní drť – ať už z přepravek, profilů, desek, fólií, startovacích hrudek či trubek. Jsou hospodárné, velmi spolehlivé, snadno se čistí a mají dlouhou životnost. V kombinaci s rozsáhlým sortimentem volitelných prvků, příslušenství ZERMA (například odsávací zařízení, dopravníky, detektory kovů, odlučovače prachových frakcí, systémy vkládání rolí atd.), jakož i náhradními díly, vzniká individuálně optimalizovaná drticí linka. Výhody se projevují výrazně sníženými náklady, časem a potřebou obslužného personálu. Promyšlená konstrukce skříně Skříň je uprostřed šikmo dělená a horní část se vsypným zásobníkem lze hydraulicky otevřít, takže rotor je pro výměnu nožů a čištění plně přístupný. Síto je rovněž drženo hydraulicky otočným držákem, což zajišťuje optimální přístup pro demontáž a montáž síta. Síto je otočné (oboustranné). Robustní vnější uložení Dalším promyšleným konstrukčním prvkem je vnější uložení ložisek mimo tělo stroje. Robustní valivá ložiska v ocelových domcích zaručují dlouhou životnost a jsou ideální pro nejnáročnější provozní podmínky. Venku uložená ložiska zabraňují průniku tuku do mlecí komory, stejně jako opačně průniku jemné drtě do ložisek. To je významná výhoda zvláště při mokrém provozu stroje. Setrvačník Pro vyrovnání rázového zatížení při drcení je volitelně k dispozici setrvačník. Rotory mají standardně druhý konec hřídele pro jeho montáž. Vysoká provozní bezpečnost Všechny drtiče splňují směrnice EU pro strojní zařízení a jsou označeny certifikátem CE. Bezpečnost práce zajišťují například doběhové blokace s koncovými spínači a hydraulickými zpětnými ventily s odjištěním.

Stav: nový, Drtič Zerma ZCS integruje špičkovou technologii drcení a mletí do jednoho kompaktního zařízení. Vývojem kombinace drtiče a granulátoru úspěšně rozšířila společnost ZERMA své produktové portfolio. Díky kombinaci osvědčené konstrukce a vysokého točivého momentu jednohřídelového drtiče s velmi účinným granulátorem je ZERMA schopna dodat spolehlivý a kompaktní systém pro předběžné drcení. Drtič i granulátor jsou poháněny samostatně, což umožňuje lepší kontrolu celého procesu. Pro zvýšení efektivity se používá systém ZERMA Smart Drive, který neustále monitoruje zatížení a podle toho upravuje proud, což vede ke snížení spotřeby energie. Zařízení ZERMA ZCS lze použít všude tam, kde je požadována předvídatelná kvalita drcení a granulace. Typické použití zahrnuje, ale není omezeno na: Hodpoyr Tg Tjfx Ai Usp - Vstřikování plastů - Tepelné tvarování - Vyfukování - Recyklace - Extruze - Odpad

Stav: nový, Řešení pro drcení velkých, dlouhých trubek a profilů. Řada ZRS byla speciálně vyvinuta pro drcení trubek s průměrem až 1 300 mm vyrobených z různých materiálů, jako jsou PE, PP, PVC. Tyto stroje dokážou přímo drtit plastové trubky o délce až 9 metrů bez nutnosti jejich předchozího zkracování nebo řezání. Klíčovým prvkem jsou rotory s průměrem až 1 500 mm, které lze osadit až 206 řeznými korunkami a které materiál šetrně drtí při nízké otáčkové rychlosti. Trubka se podává do uzavřeného podávacího žlabu, kde je hydraulickým pístem tlačena k rotoru. Předdrťený materiál je dále ze shredderu přepravován dopravním pásem do nožové mlýnice. Nožová mlýnice zpracuje materiál na přímo zpracovatelné drcené zrno. Hjdpfxeyr Tg He Ai Uop Celá linka je plně automaticky řízena centrální řídicí jednotkou. Dalšími výhodami zařízení jsou nízká spotřeba energie, eliminace odběrových špiček a minimalizace rizika úrazu při předdrcení.

Stav: nový, Obecně: Hsdpfxsyr Tf Ne Ai Usp Jednohřídelové drtiče řady ZTS/ZTTS byly speciálně vyvinuty pro drcení celých nebo již předdrtitých pneumatik. Drtiče ZTS i ZTTS mají velký průměr rotoru 760 mm a pracovní šířky od 1500 do 3000 mm. Oba typy jsou vybaveny naddimenzovanými, externě uloženými ložisky a dvojitými pohony. Tangenciální podávání zaručuje optimální přísun vstupního materiálu bez potřeby dodatečného hydraulického posuvníku. Všechny drtiče pneumatik mají speciální ochranu proti opotřebení ve všech relevantních částech stroje. ZTS a ZTTS se liší počtem řad statorových nožů a použitým typem perforace síta. Využití: Stroje řady ZTS mají jednu řadu statorových nožů a používají se proto pro první stupeň předdrcení osobních pneumatik nebo jiných velkých, masivních dílů na konečnou frakci cca 150 mm. Pro druhý stupeň se využívá drtič ZTTS, který materiál rozemele na cca 20 mm. Promyšlená konstrukce stroje spolu s nastavitelnou vzdáleností nožů umožňuje optimální separaci gumových a ocelových frakcí. V dalším kroku lze ocelové podíly oddělit silným magnetickým separátorem.