Prodej použitých Front Bezem - Gebruikt (20 029)

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík OM PIMESPO Typ XE 25 ac Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík, kompaktní vozík Sériové č. SES23X9-10 - Výrobní č. F14024W00609 Rok výroby 2008 Jmenovitá nosnost 2500 kg Itodpfot Ac Erex Aiqof Nosnost při těžišti 500 mm 2500 kg Výška zdvihu 4340 mm Stavební výška 2220 mm (kontejnerová proveditelnost) Výška stožáru 2220 mm Volný zdvih 1600 mm Délka vidlic 1150 mm Šířka vidlic 100 mm Tloušťka vidlic 40 mm (je 38 mm – ohyb dole 35 mm) Šířka nosiče vidlic 1030 mm Provozní napětí 80 Voltů - 4-kolový, superelastická celogumová pneumatika vpředu 23x9-10 / vzadu 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie HAWKER, 80 Voltů, 560 Ah, z roku výroby 12/2022, včetně automatické nabíječky - podle počítadla provozních hodin 2969 motohodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150,-- EUR bez DPH) Délka bez vidlic 2400 mm Celková šířka 1190 mm Vlastní hmotnost s baterií 4800 kg Dobrý stav

Rok výroby: 1996, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 26 628, Technické údaje: Řezná délka: 5000 mm Ijdsyill Hspfx Aiqotf Pilový kotouč: 420 mm s válečkovou dráhou Pilová jednotka otočná a naklápěcí

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 805 h, nosnost: 2 460 kg, zdvihová výška: 3 260 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 570 mm, typ převodu: mechanický, Vysokozdvižný vozík Hyster H2.5A, rok výroby 02/2023, provozní hodiny 1 805 h, hmotnost 4 040 kg, max. nosnost 2 460 kg. Rozchod kol 983 mm, integrované zařízení pro nastavení vidlí 1 067 mm s bočním posuvem + vidlice 1 200 mm. Barevný dotykový displej. Velikost pneumatik vpředu: 7.00x12/5.0 SE, vzadu: 6.00x9/4.0 SE. Prodej pouze podnikatelům! Údaje bez záruky! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám nabídneme leasing nebo financování. Itedpfx Asykc N Usiqef

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 035 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 540 mm, typ převodu: mechanický, Vysokozdvižný vozík Hyster H7.0FT, rok výroby 2019, provozní hodiny 3 035 h, dieselový motor Kubota 3,8 l (55 kW), rozchod kol 1 570 mm, 1 980 mm standardní nosič vidlic s hákem + zařízením pro nastavení rozteče vidlic s bočním posuvem Kaup 8T466ZA + 1 800 mm vidlice. Max. nosnost 7 000 kg, hmotnost 9 260 kg, výška zdvihu 3 600 mm. ---- ----Prodej pouze podnikatelům! Za správnost údajů neručíme! Meziprodej vyhrazen! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám připravíme nabídku na leasing nebo financování. Iedpfoykc Rfex Aiqstf

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 200 mm, Podání nabídky zavazuje k včasnému vyzvednutí do 27.02.2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Typ stožáru: Triplex Stavební výška: 2 240 mm Výška zdvihu: 5 000 mm Volný zdvih: 1 670 mm Iodpsyfpa Ajfx Aiqotf Vidlice: 1 200 mm DETAILY STROJE Celková hmotnost: 3 630 kg Baterie: 48 V 6 EPzS 690 Ah Nabíječka: Hawker digital D: 48/80 VYBAVENÍ Dvojitá přídavná hydraulika Integrovaný boční posuv Mříž proti pádu nákladu Přední sklo 2x přední pracovní světlomety Prodlužovací vidlice 1 800 x 120 x 40 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 2 714 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Linde H 35 T - Série 393 - Vysokozdvižný vozík s kompletním servisem Vyrobeno v Německu. Dobrý stav, technicky v pořádku a připraven k použití. Aktuální služba provedena. Do příštího servisu zbývá 980 hodin. Proveden UVV test. Ijdpfx Ajv Tauvoiqjtf 6 012 provozních hodin Plná kabina -zvýšená- Super pohodlné sedadlo řidiče Držák s popisovací deskou Vnější zrcátka Přední a střešní roleta Topení Klimatizace 2pedálové ovládání 2 přední pracovní světla 1 zadní pracovní světlo 1 Modrá Spot 1 blikající světlo Standardní stožár Ovládání pomocí joysticku Příčná páka Výška zdvihu: 3 950 mm Výška: 2 714 mm, 1 x 050 mm Volný zdvih: 05 x 01 x 01 45 mm Vidlice - možné i jiné délky - 3. Ventil / jednoduchá přídavná hydraulika SE pneumatiky Přední pneumatiky 70% Zadní pneu 50% Technické informace - chyby vyhrazeny. Prodej je bez záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 000 h, nosnost: 1 800 kg, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, 8 250,- € = čistá prodejní cena. STILL RX20-18 s dlouhými vidlicemi První uvedení do provozu: 08/2014 Vozík pochází od renomované německé firmy a byl udržován v rámci servisní a údržbové smlouvy. Dotazy: - První majitel - hydraulické zařízení pro nastavení vidlic - hydraulický boční posuv - hydraulické nastavení vidlic - osvětlení dle StVZO (německé předpisy pro silniční provoz) - palubní počítač - volný zdvih / vhodné do kontejneru - funkční tlačítka - pohon: elektro 48V - nosnost: 1 800 kg - přídavné světlomety - nastavitelný volant - čtyřkolový vysokozdvižný vozík / čelní vozík Doprava po Německu možná za příplatek Pro export čistá cena na vyžádání možná Otevírací doba a další informace: Itedpfx Aox Hnqqsiqef Prohlídka a koupě možná bez předchozího ohlášení: PO - ČT: 9:00 - 16:00 PÁ: 9:00 - 13:00 SO: 9:00 - 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Německo V případě dotazů: Christian Hirsch Prosím, pokoušejte se dovolat opakovaně, často se věnujeme zákazníkům. E-maily prosím neposílejte / na e-maily odpovídáme jen nepravidelně kvůli vytíženosti, děkujeme za pochopení! Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v tisku, přenosu dat nebo změny/vstupní chyby. Možnost omylu a předchozího prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Z důvodu velkého množství neseriózních e-mailů / e-maily nebudou zodpovězeny Itsdpjt T Iidsfx Aiqjf WhatsApp Zadní náprava demontována (není k dispozici) Přední pneumatiky demontovány (nejsou k dispozici) Motor startuje a hydraulika funguje "ZMĚNY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 464 h, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, Vzhledem k mnoha neseriózním e-mailům / e-maily nejsou zodpovídány Iodpfxjuq Acms Aiqjtf WhatsApp Vysokozdvižný vozík bez přípravy a bez technické kontroly !! bez přídavného zařízení !! "ZMĚNY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 17 100 h, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: plyn, Z důvodu množství nedůvěryhodných e-mailů / E-maily nejsou zodpovídány Itodouq Ac Tepfx Aiqef WhatsApp !! Vysokozdvižný vozík jede pouze velmi pomalu !! Vysokozdvižný vozík bez přípravy a kontroly "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / e-maily nebudou zodpovídány. WhatsApp x O+K V25 k renovaci a opravě Rok výroby: 1980, 1982, 1984 Není pojízdný / není funkční Nakládka možná "ZMĚNY, CHYBY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Itedpfx Aiew U H Ezjqof

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 36 193 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, počet míst k stání: 22, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, Evobus Setra S 415 UL, první registrace: 14.04.2009, motor Mercedes, 354 PS, Euro5 EEV, stav km dle tachometru: 036.193 km, 6stupňová manuální převodovka, 53+1+1 sedadel s bezpečnostními pásy, 22 míst k stání, klimatizace, retardér, tempomat, ABS, ASR, nezávislé topení, centrální zamykání, dvojitá okna, 3řádkový maticový zobrazovač cílů s ovládací jednotkou (Lawo Sigma Control), mikrofon, rádio, CD přehrávač, chladnička, zavazadlové police, madla, tlačítka na zastávku na přání, elektrické sluneční rolety, 2x elektrické střešní poklopy, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektrické stahování okna řidiče, sedadlo řidiče Grammer s 3bodovým pásem, zdvihací a spouštěcí zařízení, vnější výkyvné dveře, odnímatelné pódium, držák lyží (kování). - GT předek Isdpfx Aiovvmryjqjtf - dobrý stav EUR1 dokument možný pro Srbsko, Kosovo, Bosnu, Severní Makedonii,...

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 000 h, Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Připraven k jízdě a plně funkční Vadný spínací zámek / bez klíče "ZÁMĚNY, PRAVOPISNÉ CHYBY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Itsdpfjt T Ih Tjx Aiqsf

Stav: použitý, provozní hodiny: 9 600 h, nosnost: 12 000 kg, typ paliva: nafta, Z důvodu mnoha neseriozních e-mailů / Na e-maily není odpovídáno Itsdpfxsxz Uvgj Aiqsf WhatsApp Motor Perkins 7 x nové pneumatiky "CHYBY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 38 000 h, Z důvodu velkého množství neseriózních e-mailů / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Připravené k jízdě a plně funkční Vadný zapalovací zámek / bez klíče Ijdpjt T Iikjfx Aiqetf "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Brooks Automation Wafer Front-End Module, 300mm, ASYST Spartan EFEM, Sorter Model: ASYST Spartan EFEM Typ: Sorter Stav: Použitý Technické údaje: 100-240V AC 50/60Hz 10A Itodpfx Aiox I Ax Sjqof Obecné informace: 300mm EFEM se 3 nakládacími porty, čistotním mini-environmentem a integrovaným robotem pro manipulaci s wafery Toto zařízení je Equipment Front End Module (EFEM) řady ASYST Spartan, navržený pro plně automatizovanou manipulaci s 300mm křemíkovými wafery ve výrobě polovodičů. Disponuje třemi nakládacími porty, mini-environmentem s ULPA vzduchovými filtry, vnitřním osvětlením, komplexními bezpečnostními systémy a veškerými potřebnými rozhraními pro integraci do výrobní linky. Dále je vybaven plně integrovaným wafer transfer robotem, který odebírá wafery z FOUP/kazetových portů, odděluje je a přesně předává dalším procesním modulům. Rok výroby: 27.12.2010 Včetně CD s uživatelským, servisním a instalačním manuálem (9701-3060-01 Rev G)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 673 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 237 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 418 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Itjdeyfu A Aopfx Aiqof Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás to správné řešení. Technické údaje manipulátoru: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vozík TFG 320s Typ pohonu: LPG (zkapalněný plyn) Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 2 673 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 237 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 418 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Model: TFG 320s Typ kabiny: polokabina – čelní, střešní a zadní okno Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomety Osvětlení: výstražné rotační majákové světlo Příslušenství: boční posuv vidlí Příslušenství: přídavný hydraulický okruh až ke nosiči vidlí

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 310 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 516 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 813 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Itodpsyfu Avsfx Aiqsf Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✅ Vyrobeno v Německu – s precizností a odpovědností ✅ Přísná technická kontrola ✅ Více než 400 vozíků skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte přímo na místě a nechte si poradit – najdeme vhodné řešení právě pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní vysokozdvižný vozík TFG 316 Typ pohonu: LPG (propan-butan) Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 1 310 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: ne Celková výška: 2 516 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 2 813 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plné gumové Model: TFG 316 Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Přídavné zařízení: boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 871 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 989 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozíků skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní vysokozdvižný vozík TFG 425 Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 3 871 Itedpsyfuz Sjfx Aiqjf Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 150 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 989 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plné, superelastické Model: TFG 425 Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Přídavná výbava: boční posuv Přídavná výbava: přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 797 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 080 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a repasováno. Itjdpfx Asyfuz Ejiqef ? Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a přesností ? Důkladná technická prohlídka ? K dispozici více než 400 vozidel ? Celosvětová přeprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík nezávazně vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 425s Druh pohonu: LPG (zkapalněný plyn) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 8 797 Výška zdvihu: 3 100 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 200 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 080 kg Těžiště nákladu: 500 mm Typ pneumatik: Plná guma Model: TFG 425s Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Výbava kabiny: Topení v kabině, nastavitelný systém Osvětlení: Pracovní světlomety 4x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: StVO – výbava … Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 727 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 271 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a renovován. ? Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ? Přísná technická kontrola ? K dispozici více než 400 vozíků ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po prodeji Vyzkoušejte vozík na místě a nechte si odborně poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 425s Pohon: LPG (zkapalněný plyn) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 7 727 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Iodpfxjyfuzfo Aiqjtf Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 200 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 271 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: TFG 425s Typ kabiny: Uzavřená kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Vybavení kabiny: Topení kabiny, regulovatelné Osvětlení: 4x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Zadní bezpečnostní svítilna BlueSpot Osvětlení: Schválená výbava podle předpisů Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 995 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 900 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Testujte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPCD250-G2-VO Pohon: Diesel Nosnost: 25 000 kg Rok výroby: 2025 Iodpfx Aisyfuw Tsqotf Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Celková výška: 3 995 mm Délka vidlic: 2 400 mm Provozní hmotnost: 36 900 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPCD250-G2-VO Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní & zadní sklo + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: Výbava podle StVO – pro případné použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Rozpínání vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyveden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 330 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a zrepasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si vyzkoušet a poradit se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPYD25-G3-KU Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Itjdpfx Aeyfuw Hoiqof Volný zdvih: ne Stavební výška: 2 330 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 3 740 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPYD25-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle StVO pro možné použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovka, koncové světlo, couvací světlo, odrazka atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme ideální řešení pro Vaši potřebu. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD100-G3-CU Pohon: Diesel Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 3 250 mm Délka vidlic: 2 100 mm Hmotnost bez nákladu: 12 800 kg Pneumatiky: Plné (vulkánové) Model: CPCD100-G3-CU Ijdpfx Asyfuwtjiqetf Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZVÝMUŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ REPASOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně kontrolován a repasován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijeďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD70-G3-YC Pohon: Diesel Nosnost: 7 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 3 030 mm Délka vidlí: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 600 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD70-G3-YC Typ kabiny: Celokabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava pro silniční provoz dle předpisů – směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv vidlic Přídavné zařízení: Rozpínání vidlic (zinkenversteller) Ijdpfx Aisyfuwmjqetf Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic