Prodej použitých Gmr Triplex Th 2500 (8 797)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Ijdjwx Syyepfx Ag Dsic Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ijdju Dy Arjpfx Ag Doic Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 245 h, nosnost: 3 600 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 1 840 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 390 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 683 kg, celková délka: 2 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 600 mm, retraku Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Iiodpfx Aeyxh D Ieg Dec Baterie rok výroby: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Dimos máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku. Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EQS4542FU rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 339 h, nosnost: 4 674 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, volný zdvih: 1 370 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 7 505 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 460 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Iiodjwf Skropfx Ag Dec Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/50-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 7.00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Dantruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 8450DG. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 361 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 055 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, celková délka: 2 850 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 780 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 10,5/80-18 Typ zadních pneumatik: vzduchové Iisdpfjvimfyox Ag Djc Rozměr zadních pneumatik: 10,5/80-18 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto COMBI-RT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme ještě cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků skladem v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální přestavby vozíků od 8 tun výše. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo do komisního prodeje. Přídavné zařízení pro posuv vidlic (rozsah rozevření: 420–1 510 mm), topení, celokabina, plný volný zdvih, Iiedjyvwc Uopfx Ag Dec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 520 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 55 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu typ: superelastik Přední pneu rozměr: 23x10-12 Zadní pneu typ: superelastik Zadní pneu rozměr: 16x7x10,5 Iiodox Imu Djpfx Ag Djc Popis: Vedle tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti zakoupit vozidlo u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní konzultaci k tomuto modelu C3000. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík i u nás v prodejní komisi. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, teleskopické vidlice: 1350 / 2350 mm; zařízení pro nastavení rozteče vidlic - otevírací rozsah: 360 / 1190 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 601 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 930Ah Iisdpeu Dyx Tsfx Ag Dsc Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GEX50 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 11 780 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 065 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, najeté kilometry: 11 780 km, čerstvě dorazil Dva kusy skladem Triplex LPG vysokozdvižný vozík značky Still (Německo) Iijdpfx Ajzfa Sbsg Djc Rok výroby: 2020 Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 5 065 mm Průjezdní výška: 2 260 mm VOLNÝ ZDVIH BOČNÍ POSUV Vidlice: 1 200 mm Video bude doplněno

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 11 080 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 065 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, najeté kilometry: 11 080 km, právě dorazilo Dvě kusy skladem Triplex LPG vysokozdvižný vozík, značka Still (Německo) Rok výroby: 2020 Nosnost: 2 000 kg Zdvihová výška: 5 065 mm Průjezdní výška: 2 260 mm Ijdpfx Aozfa N Tjg Doic VOLNÝ ZDVIH BOČNÍ POSUV Vidlice 1 200 mm video bude následovat

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 55 200 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A0035A0294, Typ stroje: TruPunch 3000-1300 (S11), střední formát 1250/2500 Jsme první a jediný majitel stroje Stroj s kompletní servisní historií a dokumentací Stroj je plně funkční, v nepřetržitém provozu Technické údaje: Šířka: 6500 mm Hloubka: 6203 mm Výška: 2252 mm Max. sekvence úderů – děrování (E = 1 mm): 1000 1/min Max. sekvence úderů – značení: 2500 1/min Děrovací režim, osa X: 2500 mm Děrovací režim, osa Y: 1250 mm Max. tloušťka plechu: 6,4 mm Max. hmotnost obrobku: 160 kg Max. děrovací síla: 180 kN Čas výměny nástroje Multitool: 0,3 s Počet nástrojů/držáků archu: 18 ks / 2 ks Maximální velikost dílu, klapa na díly při děrování: 500 mm x 500 mm Maximální velikost dílu, pevný skluz pro děrování (s posuvným stolem): 80 mm x 50 mm Průměrný příkon při aktivním automatickém vypnutí: 0,3 kW Průměrný příkon při výrobě: 5,6 kW Další, nestandardní vybavení stroje: 1) Funkce tváření závitů s počítadlem závitů a kontrolou poškození závitovacího nástroje: bezštěpné tváření závitu je možné jak v konstrukční oceli, tak v nerezové oceli a hliníku. Závitovací nástroj je upnut jako všechny ostatní v hlavě. Zpracovávaný rozsah závitů od M2,5 do M10. Díky snímači závitníku je možná kontrola poškození závitovacího nástroje. Uživatelsky přívětivé ovládání včetně kontroly hladiny maziva. 2) Funkce povrchového značení/ražení: rychlé značení pomocí vhodných nástrojů. Možnost provádět vysoce kvalitní drážkování vysokou rychlostí. 3) Snížená matrice: umožňuje bezškrábání zpracování, protože se při polohování plechu posouvá směrem dolů. 4) Dodatečný upínač: doporučeno při zpracování velmi tenkých plechů a při použití technologie válcových nástrojů. Možnost montáže až 2 dalších upínačů. Ve spojení se SheetMaster Compact se doporučuje třetí upínač. 5) 3x volitelná vertikálně pohyblivá upínka: upínače se pohybují vertikálně (maximální zdvih 12 mm); umožňuje opracování plechu přímo u upínačů. Touto opcí se snižují škrábnutí od vysokých forem pro tváření. 6) Senzor v skluzu pro malé díly: kontrola skluzu malých dílů (součástí varianty „Bezprořezová výroba“). 7) Druhý referenční čep: čep umístěný vně na pravé straně. 8) RTC nástrojové kazety: 17 kusů nástrojových kazet s matricovými talíři, umožňující bleskovou přestavbu stroje. 9) Kartáčový stůl s podporou nakládky a vykládky: pro zpracování obzvláště citlivých materiálů se doporučuje použití kartáčového stolu. Vertikálně pohyblivé kuličky integrované do stolu usnadňují proces nakládky a vykládky. Iiedpfxozd U D Nj Ag Dsc V případě zájmu nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 714 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 34 kW (46,23 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: triplex Ijdpfxey U A Nde Ag Djic Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné pneumatiky Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: plné pneumatiky Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25S – nosnost 2,5 t – rok výroby 2012 – boční posuv – triplex volný zdvih – stavební výška 2,17 m – zdvihová výška 4,80 m – 12714 motohodin dle počítadla – vozík s čtyřválcovým dieselovým motorem YANMAR 49 HP – mechanické hydraulické páky – plné pneumatiky vpředu cca 70 %, vzadu cca 50 % – LED pracovní světla vpředu i vzadu – jednoduchý a mechanický vozík – ve velmi dobrém stavu – možnost prohlídky na místě – výhodné možnosti dopravy! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 198 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 5 225 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 321 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 2 198 km, Elektrický tříramenný vysokozdvižný vozík Značka: Linde Rok výroby: 2020 KOMPAKTNÍ MODEL POUZE 2 198 hodin Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 5 225 mm Průjezdní výška: 2 321 mm VOLNÝ ZDVIH BOČNÍ POSUV Baterie: 2020 Automatický plnicí systém Externí nabíječka Isdey D Un Repfx Ag Deic

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 918 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 471 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, najeté kilometry: 3 918 km, Elektrický vysokozdvižný vozík se třístupňovým stožárem Značka: Linde Rok výroby: 2020 KOMPAKTNÍ MODEL Isdpfx Agey D Umte Djic POUZE 3 918 mth Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 5 475 mm Průjezdná výška: 2 471 mm Volný zdvih (Freelift) Boční posuv (Sideshift) Neznačící pneumatiky Baterie: 2018 Automatický plnící systém Externí nabíječka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Ijdpey Ap Shofx Ag Djic Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík EP typ EFXZ-301-H – Li-Ion Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík Rok výroby: 2026 Jmenovitá nosnost: 3000 kg Nosnost při těžišti 500 mm: 3000 kg Iodpfx Agjzay A Do Dsic Nosnost při těžišti 600 mm: 2700 kg Nosnost při těžišti 700 mm: 2500 kg Zdvihová výška: 4800 mm Stavební výška: 2300 mm (vhodné pro kontejnery) Výška stožáru: 2300 mm Volný zdvih: cca 1600 mm Délka vidlic: 1150 mm Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Šířka nosiče vidlic: 1150 mm Provozní napětí: 80 V - 4-kolová superelastická plná pneumatika – přední 23x9-10 / zadní 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv vidlic - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie Li-Ion, 80 V, 280 Ah - Integrovaná automatická nabíječka s připojením na síť 230 V - LED osvětlení vpředu a vzadu - Podle počítadla motohodin: 10 provozních hodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150 EUR bez DPH) Délka bez vidlic: cca 2550 mm Celková šířka: 1225 mm Vlastní hmotnost s baterií: 4600 kg Nové – nepoužité, rok výroby 03-2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Maximální průměr soustružení: 356 mm Délka soustružení: 705 mm Řídicí systém: MSX 850 III MAPPS Mitsubishi Oběžný průměr nad ložem: 923,8 mm Oběžný průměr nad suportem: 755 mm Standardní průměr soustružení: 275 mm Max. otáčky vřetena: 4 000 min⁻¹ Výkon hlavního vřetena: 18,5 / 15 kW Upínací kužel vřetena: JIS A2-8 Průměr ložiska vřetena: 140 mm Průchozí otvor vřetena: 91 mm Max. průměr tyče: 80 mm Průměr sklíčidla: 305 mm C osa: 0,001° Rozsah otáček – protivřeteno max.: 6 000 min⁻¹ Výkon protivřetena: 11 / 7,5 kW Upínací kužel protivřetena: JIS A2-5 Průměr ložiska protivřetena: 85 mm Průchozí otvor protivřetena: 43 mm Průměr sklíčidla protivřetena: 210 mm C osa: 0,001° Počet nástrojových pozic: 12 pozic Počet poháněných nástrojových stanic: 12 pozic Průměr stopky: 26 mm Průměr stopky vrtáku: 50 mm Rozsah otáček – poháněné stanice max.: 6 000 min⁻¹ Doba přestavení revolveru: 0,25 s Osa X: 260 mm Osa Z: 795 mm Osa B: 734 mm Maximální posuvová rychlost: 30 000 mm/min Rychloposuv X/Z/B: 30 m/min Rychloposuv C: 400 min⁻¹ Celkový příkon: 39 kVA Hmotnost stroje cca: 6,0 t Prostorové nároky cca: 5,0 x 2,5 x 2,3 m CNC soustružnicko-frézovací centrum MORI SEIKI - NL 2500 SMC / 700 - Pohon nástrojů Iiedpfxjzb N Uxo Ag Djc - C osa - Protivřeteno - BEZ odsávání

Stav: nový, nosnost: 2 500 kg, Speciální cena Iijdpfotynf Tjx Ag Dsc Rozsah otáčení 360°, napájení z jedné strany. jedna strana běží Výškové nastavení hydromotoru 800 až 1200 mm Jakákoli vzdálenost, lze převést s velmi malým úsilím, střední část lze odstranit (na obrázku 2,4 metru) Rychlost 0,5 ot./min. Výkon motoru 0,75 KW Stroje nabízíme v mnoha velikostech a nosnostech: Nosnost 1 tuna, 2 tuny, 3 tuny, 5 tun Vhodné i pro přestavbu bez podlahové střední části

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, Prodáme tuto bruska, zapojená, možno odzkoušet. Strojní parametry brusky: broušení rotačních dílů upnutých v hrotech s přesností 0,001 mm Max. točný průměr: 0-1 450mm Isdpfx Agjxxrzzo Djic Max. točná délka : 6 000mm Max. hmotnost válce: 20 000kg (25 000kg v lunetách) Průměr brusného kotouče: 915mm Šířka kotouče: 100mm Bezkontaktní měření rozměrů, tolerancí a geometrie obrobku včetně tisku měřícího protokolu. Možnost 100% měření ultrazvukem. CNC řízení s možností broušení tvarových ploch (kužel, konkávní a konvexní, CVC ). Broušení keramických a kovových nástřiků za použití diamantových a keramických brousících kotoučů. Na stroji se dokončuje zakázka.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, Popis vozidla Dieselový vysokozdvižný vozík HYSTER H4.50XM ROK 2002 acc. počítadlo 8 498 hodin Nosnost 4,5 tuny Světlá výška 2,48 m 5,00 metrů Výška zdvihu Motor Perkins o výkonu 58,7 KW Délka vidlic 1,50 metru - Trojitý stožár s volným zdvihem - Tlačný motor na moři Ijdpfettqiuox Ag Doic - Přední disk se stěračem a střešním krytem - Pracovní světla - Připraveno k okamžitému použití - Původní barva - Dobré pneumatiky prodejní cena: 10.950,-- netto Možnost výhodného dodání!

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 066 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 156 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísné technické zkoušky ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Iiedpfezdi D Rjx Ag Dec Vyzkoušejte a poraďte se přímo na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík EJC 216z Pohon: Elektrický Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2015 Motohodiny: 2 066 Výška zdvihu: 5 250 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Inicializační zdvih: Ano Stavební výška: 2 250 mm Délka vidlí: 1 150 mm Provozní hmotnost: 1 156 kg Těžiště nákladu: 600 mm Kola: Polyuretan Modelový typ: EJC 216z Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 304 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 486 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 350 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 295 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 330 kg, FRIEDMANN FORKLIFTY – ODBORNĚ REPASOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozíků skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet stroj osobně a nechat si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ESC 214 Pohon: Elektro Nosnost: 1 400 kg Rok výroby: 2021 Počet motohodin: 5 486 Výška zdvihu: 5 350 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ano Iiedpfezdi Dwsx Ag Djc Stavební výška: 2 295 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 1 330 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ESC 214 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 388 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 105 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 350 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 295 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 330 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektřinu – každé vozidlo je důkladně prověřeno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – zodpovědně a precizně ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si a nechte si poradit přímo na místě – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ESC 214 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 400 kg Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 7 105 Výška zdvihu: 5 350 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Initialní zdvih: Ne Stavební výška: 2 295 mm Délka vidlí: 1 150 mm Vlastní hmotnost: 1 330 kg Těžiště nákladu: 600 mm Iiedpfx Agezdi Ddj Djc Pneumatiky: Polyuretan Model: ESC 214 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 388 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 025 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 915 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 859 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky kompletně repasované podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii až po pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísné technické testování ? K dispozici více než 400 vozíků ? Celosvětová přeprava a celní odbavení Iodpfx Aezdi Amog Doic ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte osobně a nechte si odborně poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: vysokozdvižný vozík EJC 212 Pohon: elektrický Nosnost: 1 200 kg Rok výroby: 2013 Provozní hodiny: 1 025 Výška zdvihu: 4 300 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Inicializační zdvih: Ne Stavební výška: 1 915 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 859 kg Těžiště nákladu: 600 mm Obutí: Polyuretan Model: EJC 212 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 295 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 2 500 kN, vzdálenost mezi sloupy: 630 mm, celková hmotnost: 14 500 kg, topný výkon: 36 kW (48,95 k), výkon čerpadla: 75 000 W, výkon: 111 kW (150,92 k), vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní napětí: 400 V, Nabízíme tento použitý vstřikovací stroj ARBURG Allrounder Selecta 630 S 2500-2100, rok výroby 2005. Číslo stroje: 197628 Rok výroby: 05/2005 Hmotnost: 14 500 kg Uzavírací síla: 2 500 kN Provozní napětí: 400 V Frekvence: 50 Hz Ijdszcdw Dopfx Ag Doic Výkon topení: 36,0 kW Výkon motoru čerpadla: 75,00 kW Celkový instalovaný výkon: 111,0 kW Provozní hodiny čerpadla: 38 989 Provozní hodiny automatu: 37 209 Stroj je příležitostně v provozu, provozní hodiny se mohou změnit. Wittmann robot není zahrnut v ceně. V případě dotazů nebo potřeby dalších informací nám prosím napište zprávu nebo nás kontaktujte telefonicky.