Prodej použitých Master Rotor 400.2 / Special 5 (68 013)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 917 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Dedpfxoz Iwqke Am Rewc Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Napětí baterie v klidovém stavu: 85,4 V Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Platnost servisní prohlídky: 05/2027 Platnost inspekce UVV: 05/2027 Provozní hodiny: 5 917 h VYBAVENÍ Bývalé zařízení Still s kompletním servisem 3. a 4. ventil Nastavovač vidlic Hydraulicky nastavitelné vidlice Boční posuv Polokabina Stěrače Pohodlné sedadlo Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Oranžové výstražné světlo Bezpečnostní světlo vpředu Bezpečnostní světlo vzadu Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat pro přepravu a odpovídajícím způsobem naložit. Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné překlepy a chyby v měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvihového vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozu 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je možná. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00 hod. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo lotu: 159

Stav: použitý, najeté kilometry: 143 697 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 3 350 mm, délka ložné plochy: 4 210 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. My, ALLROUND Autovermietung GmbH, Vám nabízíme udržované vozidlo k prodeji. V případě zájmu o toto vozidlo nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nejsou vždy přímo u nás na skladě. * Nakládací plošina * Posilovač řízení * Přepážka * Centrální zamykání Regulace rychlosti: tempomat Klimatizace: klimatizace Bezpečnost: ABS * ESP Parkovací asistent: kamera Možnost pronájmu Vozidlo je umístěno ve vnějším skladu, proto nás prosím pro domluvu prohlídky kontaktujte. Děkujeme! Dwjdpfx Aoz Ncbwem Roc Změny cen, chyby v textu a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ref.-č.: 10464 Výrobce: IGREK Typ: 3500 XXL Rok výroby: 2025 Řídicí systém: CNC Řízení: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Skladová lokalita: Istanbul Země původu: Turecko Pojezd v ose X: 10 500 mm Pojezd v ose Y: 3 500 mm Pojezd v ose Z: 1 400 mm Osa A: +/- 115 ° Osa B: 360 ° Max. krouticí moment: 235 Nm Rychloposuv X/Y/Z: 30 m/min Výkon vřetena: 54 kW Max. zatížení stolu: 4 000 kg Upínání nástrojů: HSK-A100 Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Délka stroje: 16 000 mm Šířka stroje: 7 400 mm Dsdsxc Tr Aepfx Am Rewc Výška stroje: 8 500 mm Hmotnost: 195 t Doplňující informace: IGREK 3500 XXL – Zakázková přesnost pro velké projekty IGREK 3500 XXL je nejnovější generací CNC 5osého portálového frézovacího centra, vyvinutého pro obrábění velkorozměrných dílů s maximální přesností. Výroba v roce 2024, ihned připravena k použití a vybavená moderní technologií, splňuje i ty nejnáročnější požadavky těžkého strojírenství a průmyslu. Hlavní vlastnosti: Obrovské pracovní prostory: Díky pojezdům 10 500 mm (X), 3 500 mm (Y) a 1 400 mm (Z) nabízí stroj mimořádnou flexibilitu při zpracování velkých součástí. 5osé simultánní obrábění: Osa A s rozsahem +/- 115° a osa B s otáčením 360° zajišťují maximální přesnost a všestrannost při zpracování komplexních obrobků. Výkonné vřeteno: Otáčky až 12 500 ot/min, maximální krouticí moment 235 Nm a výkon 54 kW – ideální volba pro vysokovýkonné aplikace. Robustní a dlouhodobá konstrukce: S hmotností 195 tun a zatížením stolu až 4 000 kg je stroj navržen pro těžké obrábění. Inovativní upínání nástrojů: Systém HSK-A100 zajišťuje rychlé výměny nástrojů a zvyšuje efektivitu výroby. Rychlost a produktivita: Rychloposuvy 30 m/min ve všech osách pro maximální výkon a efektivitu. Přehled technických parametrů: Pojezdy: X 10 500 mm / Y 3 500 mm / Z 1 400 mm Výkon vřetena: 54 kW Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Zatížení stolu: až 4 000 kg Rozměry stroje (DxŠxV): 16 000 x 7 400 x 8 500 mm Hmotnost: 195 tun Další výhody: Stroj je dodáván s moderním řízením Siemens 840D nebo Heidenhain iTNC 640 a výrobce poskytuje celosvětovou záruku i servisní podporu. Spolehněte se na IGREK 3500 XXL, pokud požadujete nejvyšší přesnost a efektivitu při obrábění velkorozměrných dílů. Kontaktujte nás nyní pro nezávaznou nabídku!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Ref.-č.: 10548 Výrobce: MONFORTS Djdoxmd T Ejpfx Am Rswc Typ: RNC 5 A17 Rok výroby: 1998 Řídicí systém: CNC řízení Řídicí jednotka: Monforts Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Číslo stroje: 303XXXX Průměr sklíčidla: 250 mm Vzdálenost mezi hroty: 1080 mm Průměr vřetena v předním ložisku: 100 mm Vřetenová hlava dle DIN 55027 (velikost): vel. 8 Průměr oběžného kruhu nad příčným suportem: 290 mm Max. průměr oběžného kruhu: 500 mm Pojezd příčného suportu: 265 mm Vnější průměr pinoly koníka: 80 mm Maximální výsuv pinoly koníka: 160 mm Vnitřní kužel koníka: typ MK 5 Max. průchozí průměr materiálu: 70 mm Rozsah otáček: 2 - 2800 ot/min Doplňující informace: Stroj je možné po dohodě prohlédnout pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Ref.-č.: 10489 Výrobce: DMG Typ: DMC 60 U duoBLOCK Rok výroby: 2011 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: SIEMENS SINUMERIK 840D Skladové místo: Halberstadt Země původu: Německo Výrobní číslo stroje: 11XX000XX01XX Generální oprava: 2025 Pojezd v ose X: 600 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Osa B: -30 – 180° Osa C: 0,00° Uchycení vřetena: HSK A63 DIN 69893 Max. hmotnost obrobku: 600 kg Max. průměr otočného stolu: 630 mm Rozsah otáček stolu: 40 ot/min Zásobník nástrojů: 60 ks Rozsah otáček – plynule: 20 – 18.000 ot/min Max. točivý moment: 121 / 82 Nm Posuvová síla (X / Y / Z): 10 kN Rychloposuv X/Y/Z: 60 000 mm/min Výkon pohonu vřetena: 28 / 19 kW Zrychlení: 6 m/s² Celkový el. příkon: 55 kW Hmotnost stroje cca: 12 t Potřeba místa cca: 7,0 x 5,0 x 3,2 m Počet palet: 2 Velikost palety (d x š): 630 x 630 mm Čas výměny nástroje: 3,7 s Dodpfx Asycpxgom Rswc Dodatečné informace: DMG DMC 60 U – 5osé univerzální obráběcí centrum (r. v. 2011) Stroj je aktuálně stále ve výrobě a byl používán výhradně k obrábění hliníku v jednosměnném provozu. Je vybaven výměníkem palet a vysokotlakým chladicím zařízením (30 bar). V roce 2024 prošel stroj rozsáhlou údržbou a renovací: ✅ Kompletně vyměněny všechny osy (kromě osy Z) ✅ Výměna kluzných vedení ✅ Repase vřetena Údržbové a servisní protokoly včetně veškeré relevantní dokumentace jsou k dispozici. Další technické parametry: 🔹 Pracovní prostory: Vzdálenost osa vřetene – stůl (horizontálně): 20 – 620 mm Vzdálenost osa vřetene – stůl (vertikálně): 120 – 720 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (horizontálně): -150 – 550 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (vertikálně): -250 – 450 mm Vybavení & příslušenství ✅ Kompletní dokumentace ✅ Dopravník třísek pro efektivní odvod třísek ✅ Chladicí zařízení s vysokotlakým chlazením (30 bar) ✅ Vnitřní přívod chladicí kapaliny pro optimální obrábění ✅ Paletová výměna pro nepřetržitý provoz ✅ Otočné pozorovací okno pro jasný výhled na obrábění ✅ Dotyková sonda Renishaw OMP 60 pro přesné měření obrobků ✅ Elektronické ruční kolečko pro pohodlné ovládání ✅ Odsávání olejové mlhy pro čisté pracovní prostředí ✅ Pásový filtr na papírové pásy pro účinné čištění chladicí kapaliny ✅ Chladič vřetenového oleje pro stabilizaci teploty Stroj lze po dohodě vidět a vyzkoušet přímo ve výrobě. 📍 Dostupnost: dle dohody

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje - plně funkční Dwodsyxg S Rjpfx Am Rec Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Ref. č.: 10026 Výrobce: SCHIESS Typ: VMG4 MA90 Rok výroby: 2009 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840 D Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Průměr soustružení: 5000 mm Průměr soustružení nad ložem: 4000 mm Otáčky vřetena: 0 – 120 ot./min Průměr upínání: 4000 mm Příčný posuv: 420 x 340 mm Max. výška obrobku: 3000 mm Hlavní pohon: 52 kW Max. upínací síla: 120000 N Max. nosnost: 50 t Pohon – výkon stolu: 110 kW Max. točivý moment otočného stolu: 100 kNm Doplňkové informace: Automatický měnič nástrojů se 80 pozicemi (AAC) Automatický měnič přípravků pro 6 frézovacích hlav Živá vřeteno Stůl s osou C Posuvný rozsah portálových sloupů osy Y Vrtací a frézovací hlava (princip „hlavní hlavy“) Přímá vrtací a frézovací hlava GB-1B Systém měření Renishaw RBP 60 Ruční terminál Dálkový servis Vnitřní a vnější chladicí kapalina Obslužná kabina Odstraňovač třísek SÁŇOVÝ STŮL (OSA X): Horizontální pohyb od středu doprava: 4 800 mm Horizontální pohyb od středu doleva: 3 100 mm Vertikální vzdálenost mezi kolejnicemi sáně: 1 400 mm Rychlost / rozsah: 0 – 16 000 mm/min POSUV PORTÁLU (OSA Y): Zdvižnost portálu: 5 000 mm Posuv: 0 – 16 000 mm/min VERTIKÁLNÍ POSUV (OSA Z): Maximální řezná síla při soustružení: 60 kN Minimální průměr vrtání: zadejte 550 mm Délka vedení: 1 600 mm Rychlost / rozsah posuvu: 0 – 16 000 mm/min Otáčky vřetena: Rozsah 1: ot./min Rozsah 2: 0 – 1 100 – 3 150 ot./min Točivý moment vřetena: Rozsah 1: 2 400 – 2 400 – 850 Nm Rozsah 2: 450 – 450 – 160 kNm Dedpfx Amszx Nw Ts Rewc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Ref.-č.: 10468 Výrobce: DECKEL MAHO Typ: DMU 80 Rok výroby: 2000 Řídicí systém: Heidenhain Millplus Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Japonsko Výrobní číslo stroje: 111xxxxx Dedpjzc Dzijfx Am Rjwc Pojezd v ose X: 800 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Počet T-drážek: 9 / 14 Upínací plocha: Ø 900 x 630 mm Rozteč T-drážek: 63 mm Upínání nástrojů: SK 40 Zásobník nástrojů: 30 pozic Otáčky vřetene: 12 000 ot./min Max. krouticí moment: 2 659 Nm Provozní hodiny: 67 452 h Středicí otvor: Ø 50 mm Držný moment: 4 500 Nm Max. otáčivost stolu: 10,7 ot./min Posuv: 3 600 °/min Rozlišení měřicího systému: 0,001 ° NC otočný stůl: 800 kg NC naklápěcí otočný stůl: 600 kg Doplňující informace: - Upínací stůl 900 x 630 mm - Dopravník třísek, plechové provedení - Pásová filtrační jednotka značky Interlit - Typ SK 200-760 - Odlučovač olejové mlhy - Sada držáků nástrojů - Pracovní stoly - 2x 6 výsuvů - Svěrák - Šířka čelistí 125 mm - Skříň s roletovými dveřmi, jednokřídlá Stroj lze po dohodě předvést pod proudem.

Stav: použitý, najeté kilometry: 935 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, Tel.: volejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Dedpfx Amjul Nxwj Rewc Tažné zařízení: Rockinger 500 G 6, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, mechanický odpojovač baterie, kabina: se 2 zadními okny, tónovaná, parkovací brzda přední nápravy pneumatická, zařízení pro studený start, tónované čelní sklo, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, příprava na rádio 12V, retardér, tónovaná boční okna, potahy sedadel / čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stabilizátor na obou zadních nápravách, zásuvka v kabině 24V, 2-pólová, tónovaná okna ve dveřích, přední ochrana proti podjetí. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x4, zatížení přední nápravy 8,0 t, zásuvka pro přívěs 24V / 7-pólová, zásuvka pro ABS přívěsu, protiprokluzový systém (ASR), vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlá vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravá strana, baterie 175 Ah, schránka na baterie, palubní počítač MAN-Tronic, zrcátko na obrubník pravé, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, dvojité halogenové světlomety, elektronická regulace motoru EDC, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina: L, komfortní vzduchové pérování kabiny, komfortní sedadlo řidiče, tachograf, pérování: listové / listové, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, omezovač rychlosti 80 / 85 km/h, 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zadní náprava HY-1370, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, klopný ventil - brzda EVB, palivová nádrž: 400 l, stavitelný sloupek řízení (volant), jednoválcový vzduchový kompresor, motor 10,5 l – 316 kW diesel, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochrana proti podjetí, stabilizátor přední nápravy, nárazník z plastu, příčná traverza pro tažné zařízení, zadní ochrana proti podjetí, přední náprava VOK-08 kloubová, elektronická imobilizace, centrální zamykání, max. povolená celková hmotnost 26,00 t * MAN Tga 26.430 6x4 * Silový nosič * Manuální převodovka * Se spacím prostorem * Plně listové odpružení * Euro 4 * VIN: WMAH26ZZ35M415365 * Porucha řazení převodovky * Starý tachograf * Rok výroby: 2005

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 824 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * Doosan DX 235 LC-5 pásový rypadlo * Rok výroby: 2017 * Provozní hodiny: 5 824 h * Hydraulicky výsuvný výložník * Klimatizace * Rychloupínací systém MS * Hmotnost: 24 400 kg * Další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp Dodozt Hfdopfx Am Rjwc * Uvedené údaje jsou bez záruky a platí s výhradou prodeje.

Stav: dobrý (použitý), Masterflex MF 07525-40 L/S Digitální minipumpa Miniflex – Peristaltická pumpa *Nová cena 3 308 € Tato kompaktní, stohovatelná pumpa má robustní pouzdro z ABS plastu, které se snadno otírá a udržuje v čistotě. Hlava minipumpy Miniflex má velký uzavírací úhel, který zabraňuje zpětnému toku kapaliny až do jmenovitého tlaku hadice. Samomazná kolečka z termoplastického polyesteru mají nízké tření a jsou odolná, což zajišťuje plynulý provoz a dlouhou životnost. Řada: L/S Typ: L/S Miniflex Hlava pumpy: Nevyměnitelná Počet montovatelných hlav: 1 Kanály: 2 Kolečka: 3 Průtok min.: 0,008 ml/min až max.: 324 ml/min Vnitřní průměr hadice od: 0,8 mm až do: 3,2 mm Vhodné pro použití jako dávkovací pumpa: ano Kalibrovatelné: ano Rozhraní: analogové (D-Sub 25pin. w) Ovládání: Fóliová klávesnice s LCD displejem Materiál pouzdra: ABS plast, hliník a vinyl Stupeň ochrany: IP 33 Motor: Bezkartáčový motor Otáčky motoru min.: 0,1 ot./min až max.: 300 ot./min Možnost změny směru otáčení: Ano Snímač otevřené hlavy: Ano Připojení k cloudu: Ne Dedpfx Aett Dxdom Rjwc Funkce proti odkapávání: Ano Rozměry: 238 × 140 × 157 mm (D x Š x V) Stav: použité Další laboratorní zařízení – nová i použitá – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: použitý, Rok výroby: 1973, Místo uskladnění: Nattheim Dedpfovvkt Ujx Am Rjwc

Stav: použitý, Použitý homogenizační míchadlo značky Brogli, model MH-5. Určeno pro provoz v podtlaku. Prvky, které přicházejí do kontaktu s materiálem, jsou vyrobeny z nerezové oceli. - Výrobce: Brogli (Švýcarsko) - Model: MH-5 Nádrž: - Celkový objem: 6,8 l - Pracovní objem: do 5 l - Tlak v nádrži: -1 bar - Tlak v plášti pro ohřev: 1 bar Systém míchání „Multi-homo“: - kotvové míchadlo s drážkovanými stíracími prvky - vertikální pásové míchadlo Dedjzbuibspfx Am Rjwc - homogenizační mlýn Míchadlo je vybaveno: - lokálním ovládacím panelem - mechanickým zvedáním/spouštěním nádrže – ručně – pomocí otočného kola. Specifikace: Podtlak (ano/ne): Ano Objem: 5 Materiál konstrukce: AISI 304 Plášť (ano/ne): Ano

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Dsdpfjz N Nrkjx Am Rowc Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Djdpfx Amjz N Nrds Rjwc Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Dwsdsz N Np Aepfx Am Rsc Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 480 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 365/85R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, označení: Haus, 1 vzduchové odpružené sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno na levé straně, elektrické okno na pravé straně, klimatizace, převodovka 16, uzávěrka diferenciálu, dálkové světlomety, otočná výstražná lampa, listová pružina, tažné zařízení vzduch/elektro/hydraulika, výbava pro zimní údržbu, upevňovací body, boční hliníkové ochranné panely, výklopné klapky, ekologická známka (zelená) Rozvor: 3900 mm, konstrukce: komunální vybavení s sklápěčem, DÍLČÍ PŘEVODOVKA S PRACOVNÍ SKUPINOU, ODBOČKA MOTOROVÉ HŘÍDELE VČETNĚ PŘEDNÍ ODBOČKY, VYHŘÍVANÉ ČELNÍ SKLO, Dedpfx Aszvhhxom Rowc delší rozvor, komunální hydraulika, přední montážní deska, hřídel, couvací kamera, ochranná mříž kabiny, protiskluzové řetězy, nové díly v roce 2025: dávkovací zařízení pro systém AdBlue, regenerační nádrž pro vysoušedlo vzduchu, regulační ventily přední a zadní nápravy brzdového systému, regulátor brzdné síly, čtyřokruhový bezpečnostní ventil! Výška ložné plochy cca 1560 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, prodej vyhrazen, chyby a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Mailmaster 565HS, vyrobený KAS v roce 2010, je aktuálně skladem a nachází se v Německu. Tento stroj je v dobrém stavu, bez poškození a je vybaven FSFi pro rychlejší záznam, se 6 upevňovacími stanicemi. Dokáže zpracovat formáty obálek od DL do C5 a pracuje rychlostí až 7 000 cyklů za hodinu. Dodací podmínky jsou FCA. Zařízení: Dodpfx Aovfxqajm Rswc Rychlost: až 7 000 cyklů/h Formáty obálek: DL - C5 Konfigurace: FSFi (rychlé podávání), 6 vkládacích stanic Dobrý stav bez poškození

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 808 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 965 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 850 mm, výrobce motorů: ELECTRIC, typ převodu: měnič, kapacita baterie: 775 Ach, zbývající kapacita baterie: 85 procent, napětí baterie: 48 V, hmotnost baterie: 1 134 kg, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 150 mm, šířka vidlic: 100 mm, tloušťka vidlic: 40 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (nešpinící), velikost přední pneumatiky: 16 1/4 X 7 X 11 1/4, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (nešpinící), velikost zadní pneumatiky: 16 X 9 X 12 1/8, celková hmotnost: 9 500 kg, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, celková výška: 2 250 mm, celková délka: 2 700 mm, celková šířka: 1 450 mm, barva: žlutý, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, boční posuv, nástavec na vidlice, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, 🏗️ AISLE MASTER 20WE | ELEKTRICKÝ | 2000 KG | TRIPLEX 6000 MM | PLNÝ ZDVIH 1965 MM | BOČNÍ POSUN | 48V 775AH BATERIE | 2019 | PŘIPRAVENO PRO PRÁCI ⚡ ČELNÍ VYZVÍK S KLOUBOVÝM ŘÍZENÍM PRO VELMI ÚZKÉ ULIČKY | KOMPLETNÍ SERVIS | ZÁRUKA | BATERIE A NABÍJEČKA | DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ 🌍 Nabízíme elektrický čelní vozík AISLE MASTER 20WE z roku 2019, navržený pro velmi úzké uličky, vysoké sklady a maximální využití skladovacího prostoru. Jeho kloubová konstrukce zajišťuje vynikající manévrovatelnost a umožňuje provoz v podstatně užších uličkách než u konvenčních protizávažových vozíků. Stroj má nosnost 2000 kg, trojitý (TRIPLEX) stožár s výškou zdvihu 6000 mm, plný volný zdvih 1965 mm, hydraulický boční posun a celkovou šířku pouhých 1450 mm. Díky nízkému počtu provozních hodin (pouze 1808) se jedná o stroj s nízkým opotřebením, připravený pro profesionální použití. ⚙️ TECHNICKÉ SPECIFIKACE • Výrobce: AISLE MASTER • Model: 20WE • Typ: Čelní vozík s kloubovým řízením / pro velmi úzké uličky • Rok: 02/2019 • Sériové číslo: 44378 • Pohon: Elektrický • Provozní hodiny: 1808 h • Nosnost: 2000 kg • Hmotnost stroje: 7500 kg • Stožár: TRIPLEX • Výška zdvihu: 6000 mm • Volný zdvih: 1965 mm • Výška složeného stožáru: 2865 mm • Výška vozíku: 2250 mm • Délka: 2700 mm • Šířka: 1450 mm • Šířka nosníku: 1000 mm • Vidlice: 1150 × 100 × 40 mm • Boční posun: ANO • Pozicovník vidlic: NE • Kabina: Otevřená • Platforma: Žádná 🔋 BATERIE • Napětí: 48 V • Kapacita: 775 Ah • Hmotnost: 1134 kg • Baterie zkontrolovaná a repasovaná • Nabíječka je součástí dodávky Elektrický pohon zajišťuje tichý, plynulý a přesný provoz s nulovými emisemi výfukových plynů, ideální pro použití ve vnitřních skladech, výrobních halách a logistických centrech. 🛞 PNEUMATIKY • Přední: Superelastické – cca 100 % • Zadní: Superelastické – cca 100 % 🛠️ VYBAVENÍ • TRIPLEX stožár 6000 mm • Plný volný zdvih 1965 mm • Hydraulický boční posun • Elektrický pohon • 48 V / 775 Ah trakční baterie • Pracovní světla • Výstražný maják • Oscilující náprava • Superelastické pneumatiky • Otevřená kabina obsluhy • Přední čelní sklo • Vidlice 1150 × 100 × 40 mm Dsdpez Itgzjfx Am Rewc 🔧 PROFESIONÁLNĚ PŘIPRAVENO PRO PRÁCI Před prodejem je vozík důkladně zkontrolován v našem vlastním servisním centru. Kontrolujeme elektrický pohon, trakční baterii, hydrauliku, stožár, řetězy, válečky, kloubový mechanismus, řízení, brzdy a všechny provozní funkce. Stroj je také podroben zkušebnímu zatížení a je připraven k okamžitému profesionálnímu používání. 🏭 POUŽITÍ Ideální pro velmi úzké uličky a vysoké sklady, logistická a distribuční centra, výrobní provozy a paletové sklady. Kombinace celkové šířky pouhých 1450 mm, kloubového řízení a výšky zdvihu 6000 mm umožňuje maximální využití skladovacího prostoru horizontálně i vertikálně. 🌍 DOPRAVA A PRODEJ Zajišťujeme profesionální dopravu po celé Evropě i po celém světě, včetně přímé dopravy do prostor zákazníka a asistence s exportní dokumentací a mezinárodními přepravními formalitami. ✅ KOMPLETNÍ SERVIS A KONTROLA | 🔋 REPASOVANÁ BATERIE | 🔌 NABÍJEČKA V CENĚ | 🏗️ TEST ZATÍŽENÍM | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ | PŘIPRAVENO PRO PRÁCI

Stav: dobrý (použitý), regulovatelný převodový motor, nastavitelný převodový motor, elektromotor Dsdpfxoz Nfwvj Am Rewc - výkon motoru: 0,37 kW - rozsah otáček: 190–1000 ot./min - motor: regulovatelný - dutá hřídel: průměr 14 mm - konstrukční provedení: B5 - počet: 1 kus, motory skladem - cena: za kus - rozměry: 370/190/V215 mm - hmotnost: 15 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 3 860 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 46 kW (62,54 k), typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dwedpfxoz Dzdmj Am Rsc Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Vznětový vysokozdvihový vozík DOOSAN D25S-5 – – – 2,5 tuny. Nosnost – – – Rok výroby 2008 – – – Boční posuv – – – TRIPLEX volnězvedací stožár – – – Výška 2,16 m – – – Výška zdvihu 4,73 m – – – 3860 provozních hodin dle údajů – – – Vysokozdvihový vozík se 4válcovým vznětovým motorem YANMAR o výkonu 62 koní – – – mechanické hydraulické ovládací páky – – – Plné pneumatiky vpředu cca 95 %, vzadu cca 90 % – – – Pracovní světlo – – – jednoduchý a mechanický vysokozdvihový vozík – – – dobrý stav – – – NOVÝ startér – – – NOVÁ baterie – – – NOVÉ alternátor – – – Čelní vysokozdvihový vozík lze na místě prohlédnout – – – výhodné možnosti dodání!! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt.

Stav: použitý, použité dobrý stav málo najeto vyčištěno funkčnost ověřena Výrobce: Hoffmann Typ: MU X-line Doraz pro řezání čepů Doraz pro řezání úhlů Původní cena cca: 1900,00 Místo skladování: 97447 Gerolzhofen, možnost bezplatného naložení, bez obalu Předání v současném stavu, jak bylo prohlédnuto, bez záruky a odpovědnosti za vady. Dwodpfx Amsz Np Ixj Rjc

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1989, Funkčnost: plně funkční, Rozměry lisovacího prostoru: 2500 x 1400 x 700 mm. Dwedpfx Aoz Nwlfom Roc

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: U_H_1341, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 6 měsíce, celková šířka: 1 150 mm, celková délka: 1 350 mm, celková výška: 1 900 mm, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, celková hmotnost: 500 kg, rok poslední generální opravy: 2026, Plně automatický stroj pro dělení a kulatění těsta. Určeno pro těsta s produkční kapacitou (TA) 148–160. Dedpfx Amez N A N No Rswc Nejdůležitější vlastnosti zařízení: - Výkon: až 10 000 kusů/hodinu, - Rozsah hmotnosti: 28–85 g, - Počet řad: 5, - Hydraulický systém hlavního pístu, - Stav: jako nový (po generální opravě), - Objem násypky: 50 l, - Výroba kulatých výrobků, - Vyrobeno z nerezové oceli.

Stav: dobrý (použitý), 750litrový vakuový kutr přímo z bankrotované továrny na bezmasé výrobky. Stroj byl repasován a použit pouze krátkodobě před úpadkem společnosti. Dsdpfxjx N Nlze Am Rjwc