Prodej použitých Baier Geba 46/A Präge- Und Stanzmaschine (72 613)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, nosnost: 3 000 kg, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Popis: Málo používaná příčná nosná konstrukce pro modely Combilift CB2500 a CB3000, k dispozici dva kusy, jeden pro nosníky o šířce 135 cm a jeden pro nosníky o šířce 175 cm. Ibodpsu Acuzjfx Am Dja

Stav: nový, výkon: 355 kW (482,67 k), typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Možnosti: * Klimatizační paket * Provedení podvozku vpředu: základová deska * Pevný vstup do kabiny řidiče * Zadní kamera * Madlo a páka, obložení: Černá. Boční obložení: barva kabiny * LED denní světla * Kabina řidiče s pneumatickým odpružením * Vysoká kabina pro spaní * Vrstvené sklo s fólií proti slunečnímu záření * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače * Čelní sklo s fólií proti slunečnímu záření * Světlomety s nastavením sklonu * LED střešní světla * DAF Corner View * LED světlomety, světla do zatáček a mlhová světla * Barva podvozku: antracitově šedá * Barva obložení světlometů: Crystal White * Barva nárazníku: Crystal White * Spodní schod kabiny: Crystal White * Volant se stříbrnými akcenty * Barevné provedení vnitřního obložení: luxusní * Střední úložný prostor * LED vnitřní osvětlení * Nezávislé topení s rekuperační tepelnou pumpou a časovačem * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Klimatizace pro parkování, integrovaná * Sedadlo řidiče: Luxury Air * Sedadlo spolujezdce: Kino a páka, stůl, látkové čalounění * Matrace Xtra Comfort pro spodní lůžko * Horní lůžko * Automatická regulace klimy v kabině * Ochranná síť u obou lůžek * Závěsy s dělicí závěsou * Chladnička a zásuvka * Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče * Přídavné napájení příslušenství: standardní + 2x 40 A * Dálkové ovládání ECAS s rozšířenými funkcemi * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Asistent výkonu řidiče * Bezdrátová nabíječka * Digitální tachograf, VDO 1C, verze G2V2 * DAF Infotainment. Exclusive, příprava. Luxusní reproduktory * Antény: DAB, příprava. Rádiové, 2x mobilní. GNSS, extra: CB * Systém varování před změnou jízdního pruhu * Asistent pro rozjezd * DAF Side and Turn Assist * Elektronický stabilizační program (VSC) * Rozpoznávání omezování rychlosti * DAF detekce únavy řidiče * Vyhovuje normám UN R155 a R156 * Alkoholový zámek, příprava * Systém varování při couvání * Nosnost zadní nápravy 13,00 t * Omezovač zatížení 11,5 t * Ruční ovládání zdvihacího zařízení * Zdvihací zařízení * Zadek: 20,00 t, vzduchové odpružení, SR1344 * Přední náprava 1, 8.000 kg, index nosnosti 156 * Zadní náprava 1, 11600 kg, index nosnosti 145 * Zadní náprava 2, 7500 kg, index nosnosti 154 * Předek: 8,00 t, vzduchové odpružení, 161 N * Systém monitorování tlaku v pneumatikách * Ocelové disky, stříbrně šedé * F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Emisní třída Euro 6 * Eco-Fuel * Automatické vypínání motoru při volnoběhu, 5 minut * Automatizovaná převodovka, TraXon, 12 rychlostí * Systém kontroly prokluzu kol (ASR) * Touha se pohnout * Převod zadní nápravy 2,38 * Mechanické uzávěrka diferenciálu * 12stupňová převodovka TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Motor MX-13, 355 kW/483 koní, emblém na kabině: 480 * Kompresor se 2 válci, bez spojky * Hnací zadní náprava s kotoučovými brzdami * Pneumatické ovládání parkovací brzdy * ZF-Intarder * Přední podjezdová ochrana * Rozvor 4,80 m / zadní převis 2,70 m * Zadní světla s LED * Jednotka EAS, vpravo, horizontální. Schránka na baterie + 75l nádrž na vzduch, vlevo * Podélníky 310/7,0 mm, s vnitřní výztuhou vpředu/vzadu * 620l hliníková nádrž na palivo, vlevo, výška 620 mm Ibedpfsx Dptljx Am Doa * Použití s ojí, štítek, do max. celkové hmotnosti * Pneumatický přívod pro přívěs, otočné tažné zařízení * Příčný nosník D137 + spojka s pružinovým kroužkem D137 * Elektrický přívod pro přívěs, 24 V/15pólový * Boční obrysové světlo * Monitorov

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 780 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller návěs na přepravu dřeva se žebři a sloupky * Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Držák rezervního kola * Pneumatiky 385/65R22,5 * Hliníková kola * Pracovní světlomety * 2x úložný box * Podpěry Jost Ibedpfozpcp Rjx Am Doa Pro více informací jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2013, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Speciální výbava: Úložný box, zatížení zadní nápravy 16,0 t, anténa pro mobilní telefon, pracovní světla (2) na střeše kabiny, audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou pro navigační systém, vnější zpětná zrcátka a širokoúhlé zrcátko, elektricky nastavitelné a vyhřívané, zrcátko pro couvání na pravé straně, elektricky nastavitelné a vyhřívané, převodovka Comfortshift, střešní anténa pro CB rádio, kabina: se 2 okny v zadní stěně, tónovaná, systém nouzového spouštění motoru, páka – brzda EVBec, palivová nádrž: kombinovaná nádrž – 300 l nafty + 40 l močovinového roztoku (AdBlue), vyhřívaný odlučovač vzduchu, pomocný pohon NH/1C bez příruby, boční ochrana, sluneční clona, ovládací modul pro externí výměnu dat, ocelový nárazník, 3dílný, přední náprava VOK-09, zakřivená. Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, zrcátka pro pomoc při manévrování/přední zrcátka, přívodní zásuvka pro přívěs 24V / 7 pólová, přívodní zásuvka ABS, protiprokluzový systém (ASR), baterie 155 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina: M (střední délka), komfortní sedadlo řidiče, vzduchové odpružení, odpružení: listové/listové, elektrická okna, čelní sklo tónované, generátor 28 V 80 A, převodovka 16 rychlostí – typ: ZF 16 S, otevírací střešní okno, mechanické, karoserie/nástavba: sklápěč, páka – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, sací potrubí vzduchu zvednuté, kompresor 1 válec, 360 ccm, motor 10,5 l – 235 kW, naftový, kotoučová brzda přední nápravy, tónovaná boční okna v zadní části, roletka proti slunci pro čelní sklo, snížení tvorby rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, bubnová brzda zadní nápravy, tónovaná okna ve dveřích, podjezdová ochrana vzadu, podjezdová ochrana vpředu, viskospojkový ventilátor, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,00 t, Meiller sklápěcí nástavba typu AK 12 MT, Hüffermann tandemový přívěs Celková hmotnost: 13 000 kg 10 t užitečné zatížení Ibedpszn Dq Hjfx Am Doa Přívěs plus 3 000 EUR netto.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Přehled Tato paletizační a depaletizační linka pro palety s krabicemi byla v roce 2006 zprovozněna společností Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (Rakousko) a zahrnuje dva kloubové roboty Yaskawa Motoman NX100 – jednu paletizační buňku a jednu depaletizační buňku – společně s vertikálním strojem na obalování palet od společnosti Logipack. Stále je instalována v německém pivovaru, kde až do odstavení celé linky prováděla paletizaci a depaletizaci krabic pro výrobu piva, nealkoholických nápojů a minerální vody. Protože obsluhovala několik výrobních linek, zpracovávala širokou škálu různých formátů krabic na europaletách. Stroj lze na vyžádání prohlédnout. Technické údaje - Výrobce / Integrátor: Logipack (vertikální stroj na obalování palet), Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (systémový integrátor, Rakousko) - Roboty: 2x kloubový robot Yaskawa Motoman NX100 (paletizátor + depaletizátor) - Rok výroby: 2006 - Typ stroje: Paletizační a depaletizační linka pro palety s krabicemi - Výkon: 33 000 krabic za hodinu (160 lahví na vrstvu) - Formát palety: Euro - Formáty krabic: 5x4 – 400x300x300 mm / 6x4 – 400x300x270 mm / 5x4 – 400x300x210 mm / 4x3 – 355 × 275 × 345 mm / 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm / 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm / 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm - Řízení: Siemens SIMATIC S7-PLC, B&R Power Panel HMI s servopohony ACOPOS, Danfoss VLT 5000 – frekvenční měniče, SEW MOVIDRIVE Vybavení - Paletizační robotická buňka (Yaskawa Motoman NX100) s nástavcem pro uchopování vrstev - Robotická buňka pro depaletizaci (Yaskawa Motoman NX100) s nástavcem pro uchopování vrstev - Vertikální stroj na obalování palet Logipack - Válečkové a lamelové dopravníky pro palety a krabice - Stůl pro formování / seskupování vrstev - Vykládací stůl - Paletový zásobník - Samostatná rozvaděčová skříň značky BMS - Bezpečnostní oplocení s ochranou světelnou clonou Ibodpfozk I N Ssx Am Dja Stav Použité – kompletní, stále instalované; již není v provozu (linka je odstavená). Dostupnost Okamžitě k dispozici. Umístění: Německo. Prohlídka na vyžádání možná. Demontáž, manipulace, balení a nakládka na nákladní vozidlo mohou být na vyžádání zajištěny (EXW).

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, 1 x příčná a pokosová pila Graule typ ZS 170 Technické údaje: - Motor: 400 V / 3,0 kW - Otáčky: 3500 ot./min. - Délka řezu: 410 mm - Šířka řezu: 410 mm při 90° / 290 mm při 45° - Výška řezu: 170 mm při 90° / 115 mm při 45° - Rozsah úhlového řezu (horizontální): 45°-90°-25° Iedeyxxzwepfx Am Dsba - Průměr pilového kotouče: 420 mm - Průměr odsávacího hrdla: 100 mm - Hmotnost: 120 kg Umístění: ze skladu 54634 Bitburg - ihned k dodání -

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Špičkově udržované nápojové vozidlo MB Actros 254 s mimořádnou výbavou, s výklopnou stěnovou nástavbou Orten a zvedací plošinou! Vybavení: Brzdový systém přívěsu 2-vedení, komfortní paket, vnější kamerový systém MirrorCam, baterie 220 Ah, interaktivní multimediální kokpit, přední odpružení: 7,5 t, 2 listy, vozidlo bez tažného zařízení, bez zadního podběhu, alternátor 150 A, převodovka 12stupňová – typ: G 211-12, palivová nádrž: 500 l hliník, vlevo, chladicí box / lednička, aerodynamický spoiler na střeše (polohovatelný), zesílená motorová brzda, řízená zvedací vlečená náprava 7,5 t, varianta rozvoru 4900 mm, zadní převis rámu 2250 mm, kuřácký paket, dešťový senzor, spínač zvedací plošiny, 2x dálkový ovladač navíc, vnější sluneční clona, dodatečná 12V zásuvka 15 A v prostoru pro spolujezdce, 24V zásuvka 25 A v prostoru pro spolujezdce, příprava pro 4 kamery okolí (displej v palubním monitoru), další tepelná izolace, přídavné topení (vodní). Další vybavení: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, zatížení přední nápravy 7,5 t, Actros 5, kabina Actros S / M, vyhřívané nástupní/čelní zrcadlo, 24V 15pinová zásuvka pro přívěs, výfuk na pravou stranu, dvoudílné výfukové potrubí, baterie vedle sebe, diferenciální uzávěrka zadní nápravy, vzduchová přípojka v kabině, tlaková nádrž ocelová, jednotka na stlačený vzduch s kontrolou kondenzátu, střední tlakové jednotky, automatické zapnutí světel (světelný senzor), asistenční systém: Attention Assist (detekce únavy), automatický nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), asistent držení v jízdním pruhu, pevný nástup do kabiny, hydraulické sklápění kabiny, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, LED obrysová světla, listové / vzduchové odpružení, elektrické stahování oken, tónované čelní sklo, vozidlo bez zadního okna v kabině, omezovač rychlosti, nádrž na AdBlue: 60 l, zadní náprava pastorek 440, podvozek / rám, komfortní centrální zamykání, neregulované servořízení, chlazení servokapaliny, sání vzduchu předem, dvoustupňový vzduchový kompresor, vyhřívaný vzduchový sušič, motor 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), varianta OM 470, určení pro rozvážkovou dopravu, rozvor není definován, zrcátko na rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, 2x dálkový ovladač, LED boční poziční světla s blikáním, funkční spolujezdcovo sedadlo v kabině, přední zástěrky, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, 12V zásuvka u spolujezdce, tachograf / digitální kontrolní zařízení, automatická denní světla, Truck Data Center 7 (flotilový management), přední podběh, příprava na mýtné, předpříprava Truck Data Center (flotilový management), snížená přední náprava, regulovaná vodní pumpa, max. přípustná hmotnost 25,00 t. Stav pneumatik cca 80 %. Isdpozhravefx Am Dsba OBU příprava (palubní jednotka pro mýto). Garáž pro elektrický paletový vozík. Vozidlo by mělo být prodáno ideálně s přívěsem! V případě dotazů ohledně vybavení prosím volejte uvedené číslo. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Soustruh Weiler Primus v perfektním stavu. Iedpex Htf Hsfx Am Deba Možnost prohlídky při zapnutém stroji. Technické údaje: Vzdálenost mezi hroty: 450 mm Výška středu: 120 mm Průměr vřetena: 23 mm Otáčky: 30–3000 ot./min Kužel vřetena: MK 2 Výkon pohonu: 1,5 kW Hmotnost: 350 kg Rozměry: 1200 x 650 x 1550 mm Cena snížena!!!!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 2473798, výkon: 35,3 kW (47,99 k), nosnost: 227 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 14 100 mm, celková hmotnost: 6 500 kg, transportní délka: 6 500 mm, transportní šířka: 2 290 mm, dopravní výška: 2 070 mm, typ paliva: nafta, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Technické údaje: Rok výroby: 2020 Iedpeyx Uwnofx Am Djba Pracovní výška: 16,10 m Výška plošiny: 14,10 m Rozměry plošiny (d x š): 1,83 x 0,76 m Nosnost: 227 kg Celková hmotnost: 6500 kg Pohon: Diesel 35,8 kW/48 k Sjízdnost: 45 % Otáčení plošiny: 170° Terénní pneumatiky plněné pěnou Pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, čidla přetížení, UVV, plně funkční, obecné známky používání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 2473788, výkon: 35,3 kW (47,99 k), nosnost: 227 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 14 100 mm, celková hmotnost: 6 500 kg, transportní délka: 6 500 mm, transportní šířka: 2 290 mm, dopravní výška: 2 070 mm, typ paliva: nafta, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Technické údaje: Rok výroby: 2020 Pracovní výška: 16,10 m Výška plošiny: 14,10 m Rozměry plošiny (d x š): 1,83 x 0,76 m Nosnost: 227 kg Celková hmotnost: 6500 kg Pohon: Diesel 35,8 kW/48 k Sjízdnost: 45 % Otáčení plošiny: 170° Terénní pneumatiky plněné pěnou Pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, čidla přetížení, UVV, plně funkční, obecné známky používání Iedpjyqy Eyjfx Am Deba

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 2473518, výkon: 35,3 kW (47,99 k), nosnost: 227 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 14 100 mm, délka plošiny: 1 830 mm, šířka plošiny: 760 mm, celková hmotnost: 6 500 kg, transportní délka: 6 500 mm, transportní šířka: 2 290 mm, dopravní výška: 2 070 mm, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 12 x 16,5, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Technické údaje: Rok výroby: 2019 Isdpfxjyx Uwhj Am Dsba Pracovní výška: 16,10 m Výška plošiny: 14,10 m Rozměry plošiny (d x š): 1,83 x 0,76 m Nosnost: 227 kg Celková hmotnost: 6500 kg Pohon: Diesel 35,8 kW/48 k Sjízdnost: 45 % Otáčení plošiny: 170° Terénní pneumatiky plněné pěnou Pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, čidla přetížení, UVV, plně funkční, obecné známky používání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 2473488, výkon: 35,3 kW (47,99 k), nosnost: 227 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 14 100 mm, délka plošiny: 1 830 mm, šířka plošiny: 760 mm, celková hmotnost: 6 500 kg, transportní délka: 6 500 mm, transportní šířka: 2 290 mm, dopravní výška: 2 070 mm, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 12 x 16,5, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Technické údaje: Rok výroby: 2019 Pracovní výška: 16,10 m Výška plošiny: 14,10 m Rozměry plošiny (d x š): 1,83 x 0,76 m Ibedpfx Amjyqy Emj Doa Nosnost: 227 kg Celková hmotnost: 6500 kg Pohon: Diesel 35,8 kW/48 k Sjízdnost: 45 % Otáčení plošiny: 170° Terénní pneumatiky plněné pěnou Pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, čidla přetížení, UVV, plně funkční, obecné známky používání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 2473468, výkon: 35,3 kW (47,99 k), nosnost: 227 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 14 100 mm, délka plošiny: 1 830 mm, šířka plošiny: 760 mm, celková hmotnost: 6 500 kg, transportní délka: 6 500 mm, transportní šířka: 2 290 mm, dopravní výška: 2 070 mm, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 12 x 16,5, barva: červený, Vybavení: pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Technické údaje: Rok výroby: 2019 Pracovní výška: 16,10 m Výška plošiny: 14,10 m Rozměry plošiny (DxŠ): 1,83 x 0,76 m Ibjdeyqy Egjpfx Am Doa Délka koše: 1,52 m Otáčení koše: 170° Rozsah otoče: 360° Boční dosah: 7,54 m Nosnost: 227 kg Celková hmotnost: 6500 kg Stoupavost: 45 % Pohon: Diesel 35,8 kW/48 PS Otáčení plošiny: 170° Pneumatiky plněné pěnou pro terénní použití Pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, senzory přetížení, plně funkční, běžné známky použití

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, VOLVO FH500 6x4 s jeřábem FASSI F545RA2.27 a výložníkem L214 Jib a lanovým navijákem Zvedací poháněná náprava Zvedací náprava Poháněná náprava RTS2370A. Dvouosé provedení s jednoduchým převodem, hypoidní typ. Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu. Maximální technicky přípustné zatížení přední nápravy: 10,0 t Maximální technicky přípustné zatížení zadní nápravy: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) 330l hliníková nádrž vpravo AdBlue nádrž s využitelným objemem 64 litrů Tažné zařízení Rockinger 50 pro závěsné oká o průměru 50 mm Elektrické připojení pro přívěs, 15kolíkové Euro 6, stupeň E - palubní diagnostika Barva kabiny: signální bílá Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka, širokoúhlá zrcátka na obou stranách, rampové zrcátko na straně spolujezdce. Přední zrcátko Vnější sluneční clona LED hlavní světlomety Ostřikovače světlometů Automatické přepínání mezi denním a tlumeným světlem Automatická regulace výšky světel Denní LED svícení, "V-světlo" LED přední mlhová světla Statické LED přisvěcování do zatáček Dvě oranžové LED majáky, namontované vpředu na střeše kabiny Průchod střechou kabiny na obou stranách Předinstalace kabeláže pro světla na střeše, max. 280 W 2 vzduchové klaksony na střeše, ovládané z volantu Střešní anténa s přípravou na CB vysílačku Střešní oblouk vpředu pro příslušenství Emblémy/typové označení z výroby Typový štítek emisí (Euro...) L-štítek (vozidla s nízkou hlučností, -96) Nástavba valníkového typu, ocelová svařovaná konstrukce, napevno montovaná, snížené provedení Délka cca 4800 mm, šířka cca 2480 mm Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení, každá strana (pravá a levá) Zápustná poutka pro upínání nákladu 2500 daN a 6500 daN na každé straně, v děrovaném profilu s možností flexibilního umístění 6 kaps na sloupky (3 ks na každé straně) Hydraulické prodloužení ložné plochy cca 1200 mm, žárově zinkováno, nosnost do 3000 kg, výsuvné osvětlení a nárazník, maximum zapuštění, ovládání přes dálkové ovládání Pevná přední stěna tvořená svařovaným rámem se zapuštěnými kapsami na sloupky Krycí plechy, blatníky provedení z rýhovaného plechu, otryskáno pískem a práškově lakováno, lak v barvě vozu Skříňky na nářadí mezi zadními nápravami s povrchem z rýhovaného plechu 5 ks skříněk na nářadí, rýhovaný plech natur, výrobce BROSSBOX, s větráním Velikost a uspořádání závisí na rozvoru a dostupném prostoru Pískováno, práškově lakováno a lakováno v barvě vozidla Montáž podjezdové zábrany a přídavné podpěry vzadu, včetně instalace všech hydraulických a elektrických přípojek (Duomatic a standardní). Uspořádání zásuvek/pneumatiky F545RA.2.27 xe-dynamic » Základní zařízení Lanový naviják typu V 20, pro dvoulanový provoz se sklopnou kladkou a příslušenstvím Ibedpfex A Npdex Am Dsa Otočný rozsah: nekonečný Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetáčitelný kloub až do 15°) Elektronické zařízení proti přetížení FX500 FASSI kontrola stability FSC-S/II vč. LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zdržovací ventily XF systém (Extra rychlý) + XP systém (Extra síla) RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami, zobrazení tlakových hodnot (v barech a %) a výstraha na 90 % + 100 % v displeji Danfoss D850 rozvaděč se 4 ventily namontovanými na jeřábové patě Nouzové ovládání pro řídící systém jeřábu Vysokotlaký filtr dodán zapojený Samostatná hydraulická nádrž (180 l) s filtrem

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, VOLVO FH500 6x4 s jeřábem FASSI F545RA2.27 a jibem L214 a lanovým navijákem Zvedatelná hnací náprava Zvedatelná náprava Hnací náprava RTS2370A. Dvojitý převod, hypoidní typ. Diferenciální zámky podélně i příčně. Maximální zatížení přední nápravy (technicky): 10,0 t Maximální zatížení zadní nápravy (technicky): 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Hliníková nádrž 330 l, vpravo AdBlue nádrž, použitelný objem 64 l Tažné zařízení Rockinger 50, pro tažná oka o průměru 50 mm Elektrická zásuvka pro přívěs, 15pinová Euro 6, stupeň E – palubní diagnostika Barva kabiny: signální bílá Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka, oboustranná širokoúhlá zrcátka, zrcátko nad rampou na straně spolujezdce. Přední zrcátko Vnější sluneční clona LED hlavní světlomety Ostřikovače světlometů Iedpjx A Nn Tsfx Am Dsba Automatické přepínání mezi denním svícením a potkávacími světly Automatická regulace výšky světel Denní LED svícení, "V-light" Přední LED mlhové světlomety Statické LED osvětlení do zatáčky Dvě oranžová LED výstražná majáková světla na střeše kabiny vpředu Průvleky střechou kabiny na obou stranách Kabeláž pro světla na střeše, max. 280 W 2 tlakové vzduchové klaksony na střeše, ovládané z volantu Střešní anténa a příprava pro CB rádio Střešní oblouk vpředu pro příslušenství Emblémy/typové označení z výroby Emisní štítek (Euro…) Štítek L (vozidlo s nízkou hlučností -96) Nástavba valníku jako ocelová/svařovaná konstrukce, pevně uchycená, nízká konstrukce Délka cca 4800 mm, šířka cca 2480 mm Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení na každé straně (P+L) Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované provedení na každé straně (P+L) Zápustná kotevní oka 2500 daN a 6500 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním 6 x kapsy pro sloupky na každé straně (3 na každé straně) Hydraulické prodloužení ložné plochy o cca 1200 mm, pozinkované, nosnost do 3000 kg, výsuvné s osvětlením a ochranou proti nárazu, maximálně zapuštěné, ovladatelné dálkově přes vysílačku Robustní přední stěna složená ze svařovaného rámu se zapuštěnými kapsami na sloupky Krytovací plechy, blatníky v provedení rýhované plechy, tryskány a práškově lakovány, lakováno v barvě vozidla Mezi zadními nápravami schránky na nářadí s rýhovaným plechem 5 ks schránek na nářadí, přírodní rýhovaný plech, výrobce BROSSBOX s ventilací Velikost a uspořádání závisí na rozvoru, resp. na dostupném prostoru Tryskány a práškově lakovány, lakováno v barvě vozidla Montáž zadního ochranného zařízení a dodatečné podpěry, včetně instalace všech hydraulických a elektrických přípojek (Duomatic a Standard). Rozmístění zásuvek/pneumatiky F545RA.2.27 xe-dynamic » základní zařízení Lanový naviják typ V 20 pro dvoulanový provoz, sklápěcí lanová kladka a příslušenství Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přestavitelný kloub až o 15°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX500 Systém řízení stability FASSI FSC-S/II vč. LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF - systém (Extra rychlý) + XP - systém (Extra výkon) RCH nebo RCS FASSI - rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a 90% + 100% varování na displeji Danfoss D850 rozváděč s 4 ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván zapojený Samostatná hydraulická nádrž (180 l) s filtrem

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, VOLVO FH500 6x4 s FASSI F545RA2.27 a L214 Výložníkem a lanovým navijákem Zvedatelná poháněná náprava Zvedatelná náprava Poháněná náprava RTS2370A s jednoduchým převodem pro dvouosé rozvržení, hypoidní typ. Uzávěrky diferenciálů – podélné i příčné. Maximální technické zatížení přední nápravy: 10,0 t Maximální technické zatížení zadní nápravy: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Hliníková palivová nádrž 330 l vpravo AdBlue nádrž, použitelný objem 64 litrů Tažné zařízení Rockinger 50 pro tažná oka s průměrem 50 mm Elektrická přípojka pro přívěs, 15kolíková Euro 6, stupeň E - Palubní diagnostika Barva kabiny: signální bílá Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, oboustranná širokoúhlá zrcátka, nájezdové zrcátko na straně spolujezdce. Přední zrcátko Ibjdpfx Aox A Nntjm Dja Vnější sluneční clona LED hlavní světlomety Ostřikovače světlometů Automatické přepínání mezi denním a potkávacím světlem Automatická regulace sklonu světel LED denní svícení, "V-světlo" Přední LED mlhová světla Statické LED přisvěcování do zatáček Dva oranžové LED majáky umístěné na přední části střechy kabiny Průchodky střechou kabiny na obou stranách Kabeláž pro světlomety na střeše, max. 280 W 2 vzduchové klaksony na střeše, ovládané z volantu Střešní anténa a příprava pro CB vysílačku Přední střešní příčka pro příslušenství Emblémy/typové označení z výroby Emisní štítek (Euro...) L-štítek (nízkohlučná vozidla -96) Valníková nástavba z ocelové svařované konstrukce, napevno montovaná, nízko položená. Délka cca 4800 mm, šířka cca 2480 mm Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxovaná verze pro každou stranu (P a L) Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxovaná verze pro každou stranu (P a L) Zapuštěná kotevní oka 2500 daN a 6500 daN na každé straně, ve flexibilním otvorovém profilu 6x kapsy na sloupky (po 3 ks na každé straně) Hydraulicky výsuvné prodloužení ložné plochy cca 1200 mm, pozinkováno, nosnost do 3000 kg, výsuvné s osvětlením a ochranou proti nárazu, co nejníže zapuštěno, ovladatelné dálkovým ovládáním Silná čelní stěna ze svařovaného rámu se zapuštěnými zásobníky na sloupky Krycí plechy, blatníky ve verzi z protiskluzového plechu, tryskáno a práškově lakováno, lakováno v barvě vozidla Skříňky na nářadí mezi zadními nápravami s protiskluzovým plechem 5 ks skříněk na nářadí, přírodní protiskluzový plech, výrobce BROSSBOX s větráním. Velikost a uspořádání dle rozvoru a dostupného prostoru. Tryskáno, práškově lakováno, lakováno v barvě vozidla. Montáž zadního podběhu a přídavné podpěry, včetně instalace všech hydraulických a elektrických přípojek (Duomatic a standard). Uspořádání zásuvek/pneumatiky F545RA.2.27 xe-dynamic » základní zařízení Lanový naviják typ V 20 pro dvoulanový provoz se sklápěcí kladkou a příslušenstvím Nekonečný rozsah otáčení Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístnice tvrzené chromem Dvojité kloubové rameno s PROLINK (rameno přetáhnutelné až 15°) Elektronický systém ochrany proti přetížení FX500 Systém kontroly stability FASSI FSC-S/II včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF – systém (Extra Flink) + XP – systém (Extra Power) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a displejem tlaku (v barech a %) a varováním při 90 % + 100 % Rozdělovač Danfoss D850 se 4 ventily namontovanými na jeřábovém sloupu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (180 l) s filtrem

Stav: použitý, Ferromatik mísicí šnek Ø 70 mm pro IU2495 a IU2650 – demontován z Ferromatik K-Tec 450 - demontováno z IU2495 - odebráno z provozuschopného stroje - plně funkční - Vstup: 69,80 mm - Střed: 69,80 mm - Výstup: 69,80 mm - Celková délka: 225,80 cm Ijdpfx Amsyxg Tbo Djba Výrobce: Ferromatik Milacron

Stav: použitý,

Stav: použitý, najeté kilometry: 705 000 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 03/1970, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 34, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: žlutý, Rok výroby: 1969, 2 bývalé švýcarské poštovní autobusy k prodeji jako balíček. Vozidlo 1 Saurer L4C s levostranným řízením Jeden z posledních autobusů s kapotovou konstrukcí na podvozku Saurer. Nástavba od firmy Ramseier + Jenzer. Vozidlo kompletně zrestaurovala v roce 1991 tato firma (tovární renovace). Vozidlo bylo 40 let u předchozího majitele. Ijdpfezbp Ulex Am Deba Bezvadně udržované, ihned připravené k provozu. 125 PS, 4stupňová převodovka + rychloběh, posilovač řízení, pneumatické dveře vpředu i vzadu, délka 10 005 mm, výška 2 980 mm, šířka 2 300 mm, 33 míst pro cestující + řidič, 2 střešní okna, rádio s mikrofonem. Vozidlo 2 Podvozek Volvo s karoserií Lauber 23 míst pro cestující, automatická převodovka, první registrace 1982, přestavěn na partybus, délka 11 750 mm, 230 PS Speciální balíčková cena: 99 000,00 EUR Možný export bez DPH. Zajišťujeme celosvětovou dopravu.

Stav: servisně repasovaný (použitý), modernizovaný stroj s novým řídicím systémem LTG-StoreControl P K dispozici jsou 3 identické paternostery Vnější rozměry: Výška 6500 mm Šířka 3670 mm Instalační hloubka 1560 mm 46 nosičů s užitečným zatížením 305 kg v užitných rozměrech: V = 210 mm Š = 3050 mm D = 520 mm Řetězový skok 254 mm navíc k dispozici: 46 mezipater pro snížení užitné výšky na polovinu Celková užitečná hmotnost až 14200 kg Ibedpfx Amjrw A Eie Dea Úložný stůl 1000 mm nad OKFF s pracovní deskou NiRo Barva ŠEDÁ / TMAVĚ ŠEDÁ, povrchově očištěno, možné známky opotřebení Výkon motoru 1 x 5,5 kW / 400 V Chyby, technické změny a odchylky od fotografií vyhrazeny Dodávka a montáž v současné době převážně v Německu, Rakousku a několika sousedních zemích

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 103000050, nosnost: 250 kg, Vybavení: dokumentace / manuál, MiR250 je flexibilnější AMR – kompaktní a výkonný MiR250 má malou základnu o rozměrech pouze 580 x 800 mm a výšku pouhých 30 cm. Navzdory své velikosti dokáže bez problémů přepravit až 250 kg při rychlosti 2 metry za sekundu. Díky své obratnosti se odlišuje od všech ostatních AMR na trhu a je zvláště vhodný pro provoz v náročných prostředích. Díky kompaktním rozměrům může projíždět prostory o šířce pouze 80 cm. To znamená, že dveře a výtahy, které by mohly pro jiné mobilní roboty představovat problém, nejsou pro MiR250 žádnou překážkou. MiR250 je konstruován pro dlouhou životnost a může být provozován nepřetržitě 24/7, přičemž jeho baterie lze rychle vyměnit. Navíc splňuje nejnovější bezpečnostní normy – proto věříme, že se jedná o nejbezpečnější AMR na trhu. Byl používán pouze v laboratorních podmínkách a má prakticky nulový počet provozních hodin. Příslušenství: - Cable Charger Lite 48V, 3A, kabelová nabíječka - WISE WLAN EA Modul 4060, 4x digitální vstup, 4x reléové výstupy Ibodpfx Amsyf Etxo Dja

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Přehled Tyto samovýprazdňovací nerezové tanky HERPASA, navržené jako 30 000litrové autovaciante tanky, jsou vhodné pro výrobu vína a obdobné aplikace v nápojovém průmyslu. Tanky jsou instalovány jako skupina vertikálních nerezových nádrží a jsou vybaveny systémem výpusti s kuželovým dnem pro efektivní vyprazdňování produktu a manipulaci s pevnými látkami. Jsou vyrobeny z nerezové oceli AISI 304 / AISI 316 a mají 45° kuželovité dno, obdélníkové přístupové dveře, chladicí pláště, monitorování teploty, produktové přípojky a vnitřní mechanický sací/rotační výpustný systém. Dostupné výkresy a fotografie zobrazují robustní průmyslovou konfiguraci tanků s chladicími plochami, spodním výpustným zařízením a vnějšími potrubními připojeními pro cirkulaci či přečerpávání vína. Tanky jsou obzvláště vhodné pro aplikace, jako jsou kvašení, skladování, chlazení, zpracování vína a kontrolované vyprazdňování produktu – zejména tam, kde je vyžadována funkce samovýprazdňování. Viditelná sestava obsahuje minimálně čtyři tanky stejného typu. Technické údaje - Výrobce: HERPASA - Rok výroby: 2000 Iodpfx Aey Uc A Rom Dsba - Typ tanku: Samovýprazdňovací vertikální tank / Autovaciante tank - Použití: Zpracování vína / nápojů - Objem: 30 000 litrů - Materiál: nerezová ocel AISI 304 / AISI 316 - Průměr tanku: cca 2 800 mm - Celková výška: cca 7 050 mm - Úhel dna: 45° - Chladicí systém: Horní a spodní chladicí plášť - Horní chladicí plášť: cca 8,35 m² - Spodní chladicí plášť: cca 4,4 m² - Připojení chladicích plášťů: R 3/4" vstup/výstup vody - Měření teploty: Teploměr s rozsahem 0 až +60 °C - Připojení sondy: R 1/2" vnitřní závit - Výpustný systém: Spodní výpust s odsávacím zařízením - Vnitřní vybavení: Rotační difuzor/vinařský vnitřní sací nebo zametací mechanismus - Přístupové dveře: Obdélníkové průlezy/inspekční otvory - Přípojky: Produktové přípojky NW50 a NW65 - Bezpečnostní vybavení: Bezpečnostní ventily 2 1/2" - Instalace: Skupina vertikálních nerezových tanků s externím potrubím - Stav: Použité, instalované v průmyslovém vinařství

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Přehled Tyto dva izobarické tlakové tanky (každý o objemu 150 hl) byly vyrobeny v roce 1994 společností TMCI Padovan, původně byly použity ve vinařském průmyslu pro výrobu sektu. Jsou vybaveny kompletním chladicím pláštěm a mají tlakové odolnosti až do 6 bar, což je činí vhodnými pro kvašení, zrání a skladování sycených výrobků, včetně piva, sektu nebo obdobných nápojů. Tanky jsou vyrobeny z uhlíkové oceli s vnitřním epoxidovým povlakem v potravinářské kvalitě a představují běžně používanou technologii předtím, než se nerez stal průmyslovým standardem. Nabízejí cenově výhodnou alternativu k nerezovým nádržím, zejména pro provozy s nižšími investičními požadavky. Každý tank je plně izolovaný a kompletně vybaven chladicím pláštěm, což umožňuje řízené zpracování za požadované teploty. Jak je u epoxidově potažených nádob běžné, v závislosti na způsobu použití a specifikách produktu je potřeba pravidelně obnovovat vnitřní povlak. Ibjdpfx Ajy Hknxsm Doa TECHNICKÁ DATA - Výrobce: TMCI Padovan - Rok výroby: 1994 - Počet: 2 kusy - Typ: Izobarický tlakový tank s kompletním chladicím pláštěm - Použití: kvašení, zrání, skladování sycených nápojů - Objem: 150 hl na tank - Materiál: dno – uhlíková ocel, vnitřní povlak – potravinářský epoxid, izolace – cca 100 mm polyuretanu s nerezovým opláštěním - Tlaková odolnost: 6 bar - Rozměry (na tank): vnější průměr cca 2 400 mm, výška válce cca 4 000 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Přehled Tyto 4 izobarické tlakové nádoby (každá o objemu 200 hl) byly vyrobeny v roce 1992 společností TMCI Padovan, pocházejí z vinařského průmyslu a dříve byly používány při výrobě sektu. Díky plášťovému chlazení a jmenovitému tlaku až 6 bar jsou nádoby vhodné pro kvašení, zrání a skladování sycených nápojů, včetně piva, sektu a příbuzných produktů. Nádoby jsou vyrobeny z uhlíkové oceli s vnitřním epoxidovým potahem potravinářské kvality – technologie, která byla rozšířená předtím, než se nerezová ocel stala průmyslovým standardem. Tyto tanky představují cenově dostupnou alternativu k nerezovým tankům, zejména pro výrobce, kteří upřednostňují nižší investiční náklady. Každá nádoba je plně izolovaná a vybavená kompletním chladicím pláštěm, což umožňuje procesy s řízením teploty. Vzhledem k technologii vnitřního potahu je podle způsobu použití a typu produktu nutné pravidelně provádět kontrolu a obnovu epoxidové vrstvy. Technické údaje - Výrobce: TMCI Padovan - Rok výroby: 1992 Ijdpey Hkl Dsfx Am Doba - Počet: 4 kusy - Typ: izobarická tlaková nádoba s kompletním chladicím pláštěm - Použití: kvašení, zrání, skladování sycených nápojů - Objem: 200 hl na nádobu - Materiál: dno – uhlíková ocel, vnitřní potah – epoxidová pryskyřice potravinářské kvality, izolace – cca 100 mm polyuretan s nerezovým opláštěním - Tlaková odolnost: 6 bar - Rozměry (na nádobu): vnější průměr cca 2 200 mm, výška válce cca 7 000 mm, celková výška cca 9 000 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Přehled Těchto 5 izolovaných tlakových nádob (každá o objemu 100 hl), vyrobených v roce 1985 společností TMCI Padovan, pochází z vinařského průmyslu, kde byly dříve používány při výrobě sektu. Díky své tlakové odolnosti a kompletní konstrukci s chladicím pláštěm jsou vhodné pro kvašení, zrání a skladování sycených produktů. Nádrže jsou zhotoveny z uhlíkové oceli s vnitřní epoxidovou potravinářskou vrstvou – technologie, která byla v oboru rozšířená předtím, než se nerez stal standardem. I když již dnes nejsou tak běžné jako nerezové nádoby, tyto tanky představují cenově dostupnou alternativu, zejména pro výrobce s nižším investičním rozpočtem. Každý tank je plně izolován a opatřen kompletním chladicím pláštěm, což umožňuje procesy s řízenou teplotou. Je třeba poznamenat, že epoxidová vrstva musí být pravidelně obnovována v závislosti na použití a druhu produktu. Technické údaje - Výrobce: TMCI Padovan - Rok výroby: 1985 - Počet: 5 kusů Ibedpfey Hkkyjx Am Dsa - Typ: Tlaková nádoba s kompletním chladicím pláštěm - Použití: Kvašení, zrání, skladování sycených nápojů - Objem: 100 hl na nádrž - Materiál: Spodní část: Uhlíková ocel Vnitřní povrch: potravinářský epoxid Izolace: cca 100 mm polyuretanu s nerezovým opláštěním - Tlaková odolnost: 6 bar - Rozměry (na nádrž): vnější průměr: cca 2 200 mm, výška válce: cca 4 000 mm