Prodej použitých Coiltec Compact Feeder Cmks H3 (7 737)

Rok výroby: 2002, stav: použitý, Technické detaily: výška zdvihu: 8080 mm Pracovní výška: 10080 mm Nosnost: 450 kg vzdálenost náprav: 1,86m Rychlost: 35 km/h Rychlost zdvihu: 51 sec. Ovládací napětí: 24 V - 250 A V / A Provozní tlak: 220 bar Hmotnost stroje cca: 2330 kg Rozměry dxšxv: 2,65 x 1,20 x 2,3m Pracovní plošina - nůžkový zvedací stůl bez baterie, bez UVV, ale lze jej volitelně dovybavit. Hsdsva A D Tepfx Ai Usp zdvihací plošina mobilního personálu hydraulická poslední test dle DGUV 308-002 z 06/2023 Nosnost 450 kg včetně 3 osob ruční boční síla 40 daN výška podlahy 8,14m Výška zdvihu ve staženém stavu včetně zábradlí: 2,26 m Výška zdvihu, zasunutá plošina: 1,14 m doba zvedání 51 sec. Doba spouštění 42 sec. Rozměry plošiny 2,3 x 1,2m 4x obruče z tvrdé gumy Ø 380 x 130 mm, z toho 2x řízená a 2x hnaná kola *

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, typ paliva: elektrický, Nosnost zdvihu: 350 kg Pro více informací kontaktujte centrum použitých zařízení. Hodpfszfnzdsx Ai Ujp

Stav: velmi dobrý (použité), Zde nabízíme zařízení pro zkoušky povětrnostní odolnosti. Heraeus Atlas Xenotest BETA je univerzální zařízení pro zkoušky odolnosti vůči povětrnostním vlivům a světlostálosti materiálů za běžných, vysokoteplotních a vysokovýkonových podmínek. Převodovka XENOSENSIV Regulace výkonu lampy ve W/m² XENOCHROME 320 35–100 W/m² Hsdpfx Aezdtkuji Uep Teplota ve zkušební komoře až 80 °C regulovaná Měřící senzory na úrovni vzorků XENOSENSIV E (300–400 nm) Zvlhčování / postřik Zásobování vodou s integrovanou nádrží Teplota v komoře: okolí – 80 °C Teplota černého standardu: povrch až 130 °C Relativní vlhkost: 10 % – 95 % Elektrické provedení: 3/N/PE AC 400 V ±10 %, 50–60 Hz Připojení na síť: 32A Příkon: cca 12 kVA Jmenovitý výkon xenonové lampy: 2200 VA Výkon xenonové lampy: 2800 VA Jmenovitý proud: 16A Max. proud lampy: 20A Rozměry: šířka 900 mm × hloubka 1200 mm × výška 1800 mm Max. plocha vzorků: 4000 cm² Hmotnost: cca 400 kg Typ: Heraeus Atlas Xenotest BETA LM Stav: použitý Dodávka obsahuje: (viz foto) (Změny a chyby v technických údajích a informacích vyhrazeny!) Rádi Vám zodpovíme další dotazy telefonicky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 3 340 mm, celková šířka: 2 360 mm, celková výška: 2 925 mm, celková hmotnost: 1 500 kg, výkon: 5,5 kW (7,48 k), vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, Aplikace a přínosy pro zákazníka: ASCO SD COMPACT je robustní, polo-mobilní třídička ideální pro recyklaci, stavebnictví a zpracování materiálů. Efektivně zpracovává hrubé materiály, jako jsou zemina, štěrk, dřevní štěpka a odpad, a nabízí vysokou flexibilitu, přesnost i průchodnost. Její modulární a nastavitelná konstrukce umožňuje rychlé přizpůsobení různým podmínkám na místě i konkrétním třídicím úlohám, což zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a jednoduchou obsluhu. Hlavní vlastnosti: • Modulární konstrukce s nastavitelnou rychlostí otáčení a směrem otáček bubnu • Výměnné třídicí bubny až pro čtyři frakce v jednom cyklu • Vibrace, čistící kartáč a systém rychlovýměny bubnu • Volitelně rozšíření zásobníku pro +50 % vstupní kapacity • Funkce volného pojezdu, rychlovýměnný zásobník a prodloužení bubnu pro vyšší flexibilitu Technické údaje: Hodpfxowx Iwho Ai Uep Vnější průměr Ø 1,3 m · Délka bubnu 2,1 m · Qmax 50 t/h · n 5–20 ot./min · Výkon 5,5 kW (volitelně 7,5 kW) · Využitelná třídicí plocha 7 m² · Velikost sít Ø 6–Ø 100 mm · Rozměr násypky 2,24 × 0,85 m · Plnicí výška 2,55 m · Hmotnost 1 500 kg · Délka 3,34 m · Šířka 2,36 m · Výška 1,95 / 2,92 m

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Funkčnost: nezkoušeno, vstupní napětí: 380 V, vstupní proud: 9 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, průměr pilového kotouče: 300 mm, upnutí pilového kotouče: 30 mm, dvojitá pila s podavačem OMGA Hsdpfx Aozcv Iuei Ujp

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 119 228 km, výkon: 64 kW (87,02 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 575 kg, celková hmotnost: 2 900 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, kabina, naklápěcí vozík, přípojné zařízení, Sklápěč: + Effedi + Gasolone 29RT + 119 228 km + První registrace: 02.10.2009 + 4válcový motor Hyundai 1493 ccm, diesel, 87 k + Manuální převodovka Hsdpfx Ajw Stmaji Ujp + 4120 mm x 1670 mm x 1895 mm (d x š x v) + Pohotovostní hmotnost: 1 575 kg; celková povolená hmotnost: 2 900 kg + Příprava na tažné zařízení (1 000 kg) + Třístranný sklápěč + Zadní okno v kabině + Nástavba bočnic + Dvoumístný Získejte všechny nově nabízené vozy e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost omylu a tiskových chyb vyhrazena, mezitímní prodej možný!

Stav: použitý, Vibrační šnekový podavač / třídicí zařízení / šnekový podavač / vibrační podavač RNA Rotační zásobník, třídicí zařízení / podávání šroubů s vibračním podavačem pro šroubovací techniku Dávkovací systém, dávkovací zařízení Výrobce: RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Typ: pravděpodobně SRC-N 250-2R Rok výroby: cca 2000 Průměr zásobníku dole: 250 mm Průměr zásobníku nahoře: 380 mm Vnitřní výška zásobníku: cca 90 mm Šířka třídicí dráhy: 30 mm Celková výška (pohon + zásobník s třídicí dráhou): 405 mm Frekvence kmitání: 100 Hz / 6000 min-1 Napájení: 230 V, 50 Hz - Řídící jednotka RNA, typ ESG 90 pro nastavitelnou rychlost vibrací - Rotační zásobník s gumovým potahem - Podavač byl používán k dávkování automobilových pojistek Prostorové nároky Ø x V: 430 x 405 mm Hmotnost: 38 kg Dobrý stav Šnekový podavač se skládá vždy ze dvou základních komponent: 1) Třídicí zásobník, ve kterém jsou díly orientovány Hodpfezbhuqjx Ai Uop 2) Pohon, který pomocí mechanických vibrací vytváří kmitání v třídicím zásobníku a tím uvádí díly do pohybu.

Stav: nový, Zde nabízíme IAI Ultra Compact SCARA robot s řídicí jednotkou. IAI Ultra Compact SCARA robot IX-NNN3515-5L-T2 Řízení XSEL-QX4-NNN3515-P1-EEE-2-2 Délka ramene: 350 mm Nosnost: 1 kg, maximálně 3 kg Hmotnost: 18,2 kg Výkon motoru: OSA 1 200 W, OSA 2 100 W, OSA 3 100 W, OSA 4 50 W Robot byl skladován! Nový ve smyslu nepoužitý! Typ: IX-NNN3515-5L-T2 / XSEL-QX4-NNN3515-P1-EEE-2-2 Stav: nový Rozsah dodávky: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích a specifikacích vyhrazeny!) Pro další informace nás neváhejte kontaktovat telefonicky. Hedpfx Aozdindoi Usp Objednávku lze provést písemně e-mailem nebo faxem.

Stav: použitý, najeté kilometry: 188 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 654 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, Emise CO₂: 202 g/km, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 128 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, stavební výška: 2 860 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, AUTOPARADIES v Berlíně, Frank-Zappa-Str. 9A Po–Pá 9:00–17:00 So 10:00–13:00 Tel: Mobil/WhatsApp: MOŽNOST FINANCOVÁNÍ VOZIDLA & PROTIÚČETU IVECO Daily 35S18 3.0HPI Hi-Matic MAXI H3 Supervysoká střecha 2,10 m * Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Vyhřívané řidičovo sedadlo * Zadní náprava s pneumatickým odpružením * Hliníková kola * Automatická převodovka * Automatická klimatizace * Navigační systém * Zadní parkovací kamera * Tažné zařízení 3500 kg * Multifunkční volant * WEBASTO nezávislé topení * Airbag řidiče * Tempomat * Dálkové centrální zamykání * ABS, ESP * DPF – EURO 6 * LKW – 3 sedadla (všechna s tříbod. pásem) * Imobilizér * Opláštění nákladového prostoru + nášlap * Přepážka * Posuvné dveře na obou stranách Prosím, domluvte si zkušební jízdu telefonicky. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našem webu. Uvedené informace v inzerátech, na internetu, v cenovkách a fotografiích jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby vzniklé překlepem nebo přenosem dat. Uvedenou výbavu je třeba případně ověřit. Upozorňujeme, že toto vozidlo – i přes dobrý technický i vizuální stav – vzhledem ke stáří a nájezdu prodáváme přednostně podnikatelům nebo na export, a to s vyloučením jakékoliv záruky. Děkujeme za pochopení! Tento popis vozidla slouží pouze k základní identifikaci a není zárukou ve smyslu kupního práva. Údaje nejsou úplné a nejsou považovány za zaručenou vlastnost dle § 434 BGB odst. 1 věta 3. Změny a meziprodej vyhrazeny. Hedpfx Aioy Nn A Ej Ujp

Stav: použitý, najeté kilometry: 115 426 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 130 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 100 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, řízení trakce, Provozní hmotnost: 2370 kg, povolená celková hmotnost: 3500 kg, ložný prostor (D Š V): 4 600 mm x 1 800 mm x 2 100 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, sedadla látková, listové a vzduchové odpružení, elektronický stabilizační program ESP, protiprokluzový systém ASR, automatická klimatizace, komfortní sedadlo řidiče, hydraulicky odpružené sedadlo řidiče, digitální rádio DAB, couvací kamera, elektrická okna, podlaha ložného prostoru ze dřeva, zadní dveře s úhlem otevření 260°, denní svícení, chyby a změny vyhrazeny. Hodpoy E Anbjfx Ai Ujp

Stav: použitý, najeté kilometry: 155 449 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 130 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 100 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 680 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, řízení trakce, Barva IC 194, pohotovostní hmotnost: 2370 kg, maximální povolená hmotnost: 3500 kg, ložný prostor (D Š V): 4 680 mm x 1 800 mm x 2 100 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, sedadla látka, listové-vzduchové odpružení, 2x airbag, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, hydraulicky odpružené sedadlo řidiče, regulace výšky, rádio, digitální rádio DAB, couvací kamera, dřevěná podlaha ložného prostoru, zadní dveře s otvíráním 260°, denní svícení, držák na nápoje, TÜV do ledna 2027, střecha H3 s výškou stání 2,10 m, vzduchové odpružení zadní nápravy, změny a chyby vyhrazeny. Hjdpfx Ajy E Anhji Ujp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 150 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vozík – pohon na LPG Hsdpfju Dzz Nex Ai Uep Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostát Stav: Připraveno k provozu, plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Zadní pneumatiky: bandážové Rozměr zadních pneumatik: 645/250-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSL70G. P.S.: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Váš vozík Vám rádi vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: plné (bandáže) Hsdpfx Aox Dnzzsi Ujp Velikost pneumatik vpředu: 40x16x30 Pneumatiky vzadu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vzadu: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek je vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vůz nezávisle na tom, zda si u nás nové vozidlo pořizujete. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSB135G. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšíření vidlic, Kissing Forks Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 646 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 17 300 kg, celková délka: 3 650 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Hjdpfxsx Dnznj Ai Uop Zadní pneumatiky rozměr: 645/300-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto modelu KSBL135G. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zvláštní úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisi. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozsah otevření rozšiřovače vidlí: 360 / 1150 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště břemene: 600 mm Typ stožáru: Standardní Hodpfex Dnzhsx Ai Uep Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou žádný problém. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSB135G. P.S.: Naše mistrná dílna se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Jeřábové rameno teleskopické a výklopné. Teleskopické rameno nastavitelná délka od 2410 do 3750 mm; výložné rameno je možné naklopit cca od 30° dolů do 45° nahoru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 276 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 535 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-569 Typ zadních pneumatik: superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Hsdpfx Aox Dnzboi Usp Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických VZV a bočních vozíků. Navštivte naše stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme použitou techniku, i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSBL100G. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Hsdpex Dny Rsfx Ai Ujp Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 947 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 13 800 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také vykoupíme Vaše použité vozíky, a to i bez nutnosti nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobnou konzultaci k tomuto KSBL90G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také u nás v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Hedpfxox Dny Ds Ai Uop topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 124 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k okamžitému provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Bandáže Přední pneumatiky – rozměr: 840/356-559 Hedjx Dnywjpfx Ai Uep Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 280/50-15 Popis: Vedle tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 vysokozdvižných, kompaktních a bočních vozíků a těžkotonážních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez povinnosti koupě jiného stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSBL70G. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i vaše zařízení v komisním prodeji u nás. Boční posuv, hydraulické nastavování rozchodu vidlic, Rozsah otevření nastavování vidlic: 330 / 1 190 mm; – Kissing Forks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 839 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 17 000 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Hsdpfxex A I Rmo Ai Ujp Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážové Typ zadních pneumatik: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DWB135G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Přídavné zařízení: boční posuv, rozteč vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 511 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu: bandážové Pneumatiky vzadu: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od Vás také přímo vykoupíme použitý stroj, i pokud u nás nové zařízení nezakoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Hedpfxsx A I Rgs Ai Uop Boční posuv, hydraulické nastavování vidlic, Rozsah nastavování vidlic: 710 / 1 710 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 071 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 770 mm, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyřcestný boční vozík Nosnostní bod: 530 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných, kompaktních, čelních i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité zařízení také rádi odkoupíme, i když si od nás žádné jiné vozidlo nekoupíte. Hodpfeyvwczsx Ai Uep Majitel firmy, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto kompaktního stroje. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také přijmeme vaše vozidlo do komisionářského prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 902 h, nosnost: 2 400 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 2 575 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: standardní Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Hsdpfox Stmujx Ai Uop Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i pokud u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Compact 2504. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na servis, opravy, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Výška plošiny: 430 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 675 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Hodpowp Uv Ssfx Ai Ujp Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 840/365-559 Typ zadních pneumatik: Super elastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Semax máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi odkoupíme i váš ojetý vůz, a to i bez nutnosti jeho zakoupení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem G60/12L-G. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 289 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 550 mm, kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Hodpfsu Dztxjx Ai Uop Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355-65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Mora máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto M70C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,