Prodej použitých Cummins C170D. 170Kva (189)

Stav: použitý, najeté kilometry: 317 000 km, výkon: 182 kW (247,45 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 28, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1026 Dcsdovz Rfzepfx Amijg * Solaris * Midi * Alpino 8.9 LE * 182 kW – EURO 6 * Motorizace Cummins * Retardér * Klimatizace * Nový lak v roce 2024 * Maticový informační panel * Mechanická výklopná rampa * Parkovací topení * Konvektorové topení * Cena za vozidlo * atd. * Veškeré údaje bez záruky * Odkazujeme na naše VOP * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 100 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 488 mm, délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 20 270 kg, celková délka: 5 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 497 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Dsdpeymt E Eofx Amiocg ISO třída: Pin-Type Typ stožáru: standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.002.018 Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.002.018 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Popis: Servisně kontrolováno, nová UVV & inspekce Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, celokabina, klimatizace, certifikát CE, váha, dvojmontáž, Motor Cummins QSB6.7

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 Dcjdpfx Amjxd Eqaeisg · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 Dcjdpfxsygngws Amieg · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 18 523 h, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 2 400 mm, Převodovka: Powershift, 4 stupně Rok výroby: 2010 Nosnost: 15 000 kg Djdpfx Aeq Ulb Domiecg Konstrukční výška: 5 500 mm CE označení: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Cena: na vyžádání = Další možnosti a příslušenství = - Dvojitá kola

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 Dodpfoyatu Hex Amijcg · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 4 408 h, Na prodej silniční válec odkoupený od prvního majitele, který pracoval v Dánsku, zařízení průběžně servisováno, funguje bez problémů. Bylo námi zkontrolováno a připraveno k prodeji. Válec má najeto pouze 4408 provozních hodin, jak je patrné z tloušťky válců a celého stroje! Rok výroby 2010 prosinec používán pouze na začátku jara 2011! - Nabízíme také pomoc s nakládkou nebo můžeme zajistit dopravu na uvedenou adresu Více informací od prodejce. - Jsme také schopni zajistit simulace leasingu pro výše uvedené zařízení. více u prodejce. -=====---===== Motohodiny: 4408h !! Hmotnost: 9,5 t Přepravní délka 4,3 m Přepravní šířka 1,9 m Přepravní výška 3 m Vibrace ano DSL řízení Rychlost jízdy 12 km/h Frekvence vibrací 50 Hz Šířka válce 1.68 m Ø válce Djdpfxeu Tiuze Amiecg 1.22 m Vnější poloměr otáčení 4.5 m Statické lineární zatížení 50 kg/cm Modelová řada AV Výrobce motoru Cummins Typ motoru 4BT3.3C85 Výkon motoru 63 kW Otáčky při maximálním točivém momentu 2200 ot/min ====----===== Vybavení: Vnitřní vybavení, které je součástí dodávky, je součástí dodávky, která je součástí dodávky: Vybavení: Rádio, Topení, Stěrače, Kontrolní okénko, Rolovací klapka, Vibrace vpředu a vzadu =====---==== Pozor. Uvedená cena je v čisté hodnotě a platí pro vývoz a pro firmy. Pro individuální zákazníky jsou k dispozici výrazné slevy. Neváhejte a zavolejte nám přímo, abyste získali nejlepší cenu :)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, - Rozměry • Délka: 3,4 metru (11’ 1’’) • Šířka: 2 metry (6’ 6.75’’) • Výška: 2,4 metru (7’ 10.5’’) Dodjy Iwd Ajpfx Amiscg - Provozní hmotnost: 6740 kg - Motor: Cummins B4.5 T4F/STG V, 115 kW (155 HP) - Převodovka: Hydraulický pohon - Palivová nádrž: 160 litrů (42 galonů)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2023, K dispozici je mobilní dieselová šroubová kompresorová jednotka CompAir, vhodná pro staveniště. Průtok: 20 m³/min, max. pracovní tlak: 24 bar, výkon motoru: 224 kW, motor: Cummins QSB6.7, podvozek: výškově nastavitelný, objem palivové nádrže: 350 l. Rozměry stroje: cca 5500 mm / 2000 mm / 2700 mm, hmotnost: cca 3500 kg. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Dcodpfx Aexu I Ddsmieg

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 800 kg, objem lopaty: 0,51 m³, Vybavení: kabina, Rypadlo HYUNDAI ROBEX 130 LC Váhy 13,8 t Přepravní délka 7,76 m Přepravní šířka 2,6 m Přepravní výška 2,74 m Objem lopaty 0,51 m³ Podvozek LC Šířka řetězu 600 mm Výložník MB Modelová řada 3 Výrobce motoru Cummins Dcodewhcgpspfx Amisg Typ motoru B3.9C Výkon motoru 75 kW

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 223 000 km, výkon: 415,56 kW (565,00 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, airbag, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Kenworth W900L Nový model - kůže, dřevo ... plná výbava! - Jake Brake motorová brzda Cummins engine - 18stupňová převodovka Fuller - Zadní blatníky dle požadavku zákazníka v ceně - 6" výfuky - LED světlomety - lednice - mikrovlnná trouba - 70" kabina s lůžky pro stání, 2 postele - PTO vývod výkonu - Plná uzávěrka zadní nápravy, vše možné uzamknout jednotlivě - - - Tento truck má příliš mnoho doplňků na vyjmenování. - Další dotazy rádi zodpovíme e-mailem nebo telefonicky. - Cena vč. německých dokladů. - Možnost změny a mezitímního prodeje vyhrazena - Financování a výkup do protiúčtu možné, nabídněte vše. - Skříňová hydraulika možná za příplatek! - Naše trucky jsou proclené a zdaněné v Německu a včetně EU technického průkazu. U nás je kvalita jménem. - Nenalezli jste svůj vysněný vozidlo v našem největším skladu US trucků v Evropě? Nebo není k dispozici vaše firemní či oblíbená barva? Žádný problém... Máme přes 500 dalších trucků v USA a Kanadě, nové i použité všech značek. Navíc spolupracujeme s jednou z nejlepších lakoven v Německu. Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou nabídku zdarma. Těšíme se na váš telefonát, návštěvy pouze po předchozí dohodě. Dodswt Thzepfx Amiscg

Stav: použitý, najeté kilometry: 790 000 km, výkon: 357 kW (485,38 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 500 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Máte šanci řídit americký kamion a v případě potřeby přepravit 28 palet. Cena je včetně přívěsu (EZ. 2015). Můžeme pro vás také kompletně demontovat karoserii, abyste měli opět SZM nebo čistě jen jako výstavní kamion na křižování. Přestavby jako chromové díly a led diody jsou po dohodě s vámi v ceně !!! Dcedpfxsqx Sule Amijg Cummins ISX 15 L 18 rychlostní Fuller 2 lůžka Originální kožené sedačky Peterbilt Uvnitř typický Peterbilt vše, po čem vaše srdce toužíVůz má příliš mnoho doplňků, které nelze vyjmenovat. - Další dotazy e-mailem nebo telefonicky. - Cena včetně německého dopisu. - Chyby a předchozí prodej vyhrazen - financování a výměna možná, nabídněte vše. - SKLÁPĚCÍ HYDRAULIKA MOŽNÁ ZA PŘÍPLATEK!!! - . - NAŠE obytné vozy JSOU REGISTROVÁNY A DAŇOVĚ UPLATNĚNY V NĚMECKU A VČETNĚ EU LISTU VOZIDLA . U NÁS MÁ JMÉNO KVALITU MŮŽEME - - Vaše vysněné vozidlo není zařazeno v největším evropském vozovém parku USA ? Není to vozidlo vaší společnosti nebo oblíbené barvy? Žádný problém... máme více než 500 dalších nákladních vozidel nebo obytných vozů v USA a Kanadě nových i ojetých všech značek a také spolupracujeme s jednou z nejlepších lakoven v Německu, nechte si poradit a udělat bezplatnou nabídku. těšíme se na Váš telefonát nebo uchstermine jsou bohužel možné pouze po domluvě.

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 351 h, stav: použitý, Převodovka: Automatická Výkon: 218 kW (296 k) Pohotovostní hmotnost: 36 500 kg Pro více informací kontaktujte Emala Jaweeda. Dumper, Hydrema 922F, rok výroby: 2019, Najeto: 7 234 km, Provozní hodiny: 2 351 h, Délka: 9 140 mm, Šířka: 2 930 mm, Výška: 3 440 mm, Pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, Celková přípustná hmotnost: 36 500 kg, Motor: Cummins QSB Common-Rail-Turbo Diesel, Výkon motoru: 218 kW, Zdvihový objem motoru: 67 000 mm, Převodovka: Automatická ZF Ergopower, Max. rychlost: 60 km/h, 6 rychlostí vpřed a 3 vzad, 4 hydraulické čerpadlové systémy, Objem korby: 12 m³, Hydraulická stabilizace, manuální retardér, kabina s ochrannou konstrukcí ROPS, hydrostatické řízení, systém AdBlue, dvouokruhový brzdový systém, centrální mazání, hloubka vzorku vlevo: 1. 21 mm, 2. 16 mm, 3. 19 mm, hloubka vzorku vpravo: 1. 23 mm, 2. 14 mm, 3. 16 mm, klimatizace, multifunkční joystick, možnost schválení pro provoz na silnici, video k dispozici, dobrý stav. Ostatní: * Nabízíme k prodeji více než 200 strojů. * Naše pobočka se nachází 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Možnost financování a leasingu. * Specialista na transport a přepravu po celém světě. * Neručíme za tiskové a překladové chyby. * Změny a předchozí prodej vyhrazeny. * Možná výměna protihodnotou. * Pro nákup vozidel/prodej použitých strojů platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Další informace včetně VOP naleznete na našich webových stránkách. Zboží prodáváme pouze s platnými obchodními podmínkami (uvedenými jako VOP). Dcodpox R T Nasfx Amijg

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 998 h, Sennebogen 355 E, teleskopický nakladač, rok výroby: 2021, provozní hodiny: pouze 998 h!, včetně drapákové lopaty 2.500 l, přídavná hydraulika, hydraulický rychloupínač, motor: Cummins B4.5-C165 [140 k/103 kW], pohon všech kol a řízení všech kol (4x4x4) – krabí chod, nosnost: 5.500 kg, zdvihací výška: 8.450 mm, nivelace, vyvýšená kabina 4.250 mm, provozní hmotnost: 11.800 kg, ve velmi dobrém stavu, okamžitě k dispozici. Djdeyfq Tdspfx Amiecg Na vyžádání Vám připravíme leasingovou nebo finanční nabídku. Pan Mihm (tel.). Rádi Vám poradíme. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Možnost pronájmu = Další informace = Pro více informací kontaktujte prosím pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, typ převodu: automatický, zdvihová výška: 8 450 mm, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 998 h, Sennebogen 355 E, teleskopický manipulátor, rok výroby: 2021, provozní hodiny: pouze 998 h!, včetně drapákové lopaty 2 500 l, přídavná hydraulika, hydraulický rychloupínač, motor: Cummins B4.5-C165 [140 k/103 kW], pohon všech kol a řízení všech kol (4x4x4) – krabí chod, nosnost: 5 500 kg, zdvihací výška: 8 450 mm, nivelace, výsuvná kabina 4 250 mm, provozní hmotnost: 11 800 kg, velmi dobrý stav, okamžitě připraven k použití. Na vyžádání Vám připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Mihm (tel.). Rádi Vám poradíme. Další informace naleznete na naší domovské stránce. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Pronájem možný. = Další informace = Dcodeyfq Nrepfx Amieg Značka motoru: Diesel Nosnost: 5 500 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Popis vozidla Dieselový vysokozdvižný vozík HYUNDAI 50DA-9 Rok výroby 2018 acc. Počítadlo 19 360 hodin Nosnost 5 tun Výška zdvihu 4,90 m 2,48 metru Celková výška Motor Cummins Euro 5 o výkonu 75 KW - Trojitý stožár s volným zdvihem - 3. a 4. kruh k vidlicovému vozíku - Kabina s vytápěním (jedny dveře) - systém osvětlení Djdsr I Adzepfx Amiocg - připraveno k okamžitému použití - Původní nátěr - Stroj udržovaný servisem Prodejní cena: 13.500,-- netto možné i výhodné dodání!

Stav: použitý, výkon: 127 kW (172,67 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2022, Provozní hmotnost: 21 800 kg Značka motoru: Cummins Maximální rychlost: 5 km/h Dsdpfx Ameya Tz Teiecg Sériové číslo: SWE215F00131 Přepravní rozměry (D x Š x V): 9,57 x 2,8 x 3,15 m Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 52 441 km, výkon: 101 kW (137,32 k), první registrace: 10/2007, celková hmotnost: 7 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, provozní hmotnost: 4 520 kg, pohotovostní hmotnost: 4 520 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Vysokotlaký čistič na transportéru: + Nissan + Atleon 70.14 Dsdpfx Ajwyvvzsmiscg + 52 441 km + 5stupňová manuální převodovka + 4válcový dieselový motor Cummins, 4462 ccm; 101 kW, typ ISBe4-140 + 3místná kabina + elektrická okna + analogový tachograf + vyhřívaná zpětná zrcátka + couvací kamera + rádio/CD + zadní okno v kabině + komfortní sedadlo řidiče + výstražné majáky + délka 598 cm + pohotovostní hmotnost: 4 520 kg; celková hmotnost: 7 000 kg Vysokotlaká vodní nástavba: + 4válcový dieselový motor Lombardini, typ LDW 2214, 2 199 ccm; 65 k + vysokotlaké čerpadlo General Pump, typ TS1511, 3 500 PSI + elektrická regulace plynu + elektrické navíjení hadice + 1x vysokotlaká pistole/lanza + dvoukomorová vodní nádrž, cca 3 000 l (180 × 200 × 85 cm) Komunální vozidlo od 1. majitele Všechny nově přidané vozy dostanete emailem – zaregistrujte se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost omylů a tiskových chyb, mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 600 h, Motor: CUMMINS - US EPA Tier 4 final, vodou chlazený, s elektricky vyhřívaným odlučovačem vody s 24V palivovým předfiltrem a předseparátorem pro vzduchový filtr - Filtr pevných částic (DPF) - Eko okruh pro dieselový motor - Chladicí ventilátor s reverzní funkcí, pro čištění radiátorů - Automatické centrální mazání zařízení a oběžné dráhy otočného kroužku - Mazání zubů pastorku pro otočný kroužek - Nouzové ovládání pro zajištění dostupnosti stroje během omezeného provozu Obcházením hlavních funkcí - Joystick řízení Podvozek Mobilní podvozek se 4-bodovou podporou. Pohon všech kol Celopryžové pneumatiky 12,00-20 (8-vrstvé). Úprava kabiny Nastavení kabiny TYP 270 pro SENNEBOGEN MAXCAB. Hydraulicky zvedatelné až do cca. 2,7 m Kabina a vybavení MAXCAB Industry s posuvnými dveřmi včetně nedělených, rovné čelní sklo s neprůstřelným sklem. Střešní okno kabiny z neprůstřelného skla Bezpečnostní mříže kabiny vpředu a nahoře Automatická klimatizace Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče s klimatizací sedadel, vyhříváním sedadel a opěrkou hlavy Multifunkční loketní opěrky pro sedadlo řidiče plně nastavitelné Dcsdpfx Ajwb Dnzemieg Bezpečnostní pás / 2 palce Rádio/USB/MP3 a funkce Bluetooth Umístěte brzdu otočného kola Sluneční clona pro střešní okno a čelní sklo, vnitřní Možnosti horního podvozku Přídavné protizávaží 0,6t Filtr SENNEBOGEN Hydro Clean Bezpečnostní zábradlí Plošina vedle kabiny se zábradlím (přišroubovaná) Zábradlí na horním vozíku, sklopné pro přepravu Pracovní zařízení Spínací zařízení typu K18 sestávající z: Kompaktní výložník 10,1m a násada 7,9m Zvedací a násadové válce s tlumením koncových poloh Ochrana proti protržení hadice pro zdvihací a přilepovací válce. Koncové spínače pro zvedání/spouštění a zapnutí/vypnutí ramene. Tlumič výložníku, snižuje houpání a tlumí prudké pohyby. SENNEBOGEN 20kW, 230V elektrocentrála pro dieselové stroje, 100% pracovní cyklus, bezúdržbový Bezpečnostní obvod proti zkratu a přetížení, hlídání izolace 4-pólový generátor, hydraulicky poháněný, lze vypnout, když není v režimu generátoru bez ztráty hydraulického výkonu, řídicí a zobrazovací jednotka v kabině. Základní balíček osvětlení: Dva x H4 vestavěné světlomety v horním rámu přední levý a pravý, dvě zadní světla a dva světlomety integrované v levé přední části střechy kabiny. LED pracovní světlo s magnetickým uchycením a 5 m kabelem pro flexibilní umístění v oblasti údržby. Kamerový systém - základní balení se 2 kamerami obsahuje: 1 barevný monitor 7", monitor s 4cestným rozdělením, rozšiřitelný až na 4 kamery, 2x Barevná kamera se zorným polem 115° pro zadní kameru a pravou stranu stroje. Balíček dodatečného osvětlení 1: Bodové světlo namontované na nástavbě LED pracovní světlo Balíček dodatečného osvětlení 2: Dva LED světlomety na jedné tyči Dva LED světlomety na výložníku LED světlomet na protizávaží Otočný maják

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. Dodexvd Nxspfx Amiecg · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. Dcjdpfx Ajxr Rh Tomieg · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 Dcjdpfjxd Hk Iex Amiog · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 Dedpfx Amexd Huteijcg · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 Dcsdpfxexd Hb He Amiog · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 610 mm, výrobce motorů: Cummins, typ převodu: měnič, délka vidlic: 1 520 mm, poloměr otáčení (vnější): 4 300 mm, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 10.00-20-16PR, velikost zadní pneumatiky: 10.00-20-16PR, celková hmotnost: 15 300 kg, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, ochrana hlavy, osvětlení, vyhřívání sedadla, Lonking LG120DT, 12tunový dieselový vysokozdvižný vozík ve výborném technickém stavu, určený pro těžké průmyslové provozy. Vybavený třísekčním stožárem typu triplex s volným zdvihem o výšce 4,5 m, bočním posuvem a polohováním vidlí pro přesnou a efektivní manipulaci s nákladem. Pohon zajišťuje spolehlivý dieselový motor Cummins, který poskytuje vysoký výkon a odolnost v přístavech, skladech, logistických areálech i výrobních provozech. Klíčové vlastnosti: - Nosnost 12 000 kg - Triplex stožár 4,5 m (volný zdvih) - Boční posuv a polohovač vidlí - Dvoustupňová přední kola pro vyšší stabilitu - Hydraulický systém priority řízení - Bezpečnostní systém Travel OPS - Pohodlné odpružené sedadlo - Topení v kabině Dcedsy A Ng Espfx Amieg - Couvací kamera - Těžké průmyslové šasi Dobře udržovaný stroj, ideální pro náročné manipulační operace.