Prodej použitých Cummins Nta855 (209)

Stav: použitý, najeté kilometry: 317 000 km, výkon: 182 kW (247,45 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 28, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1026 * Solaris * Midi * Alpino 8.9 LE * 182 kW – EURO 6 * Motorizace Cummins * Retardér * Klimatizace * Nový lak v roce 2024 * Maticový informační panel * Mechanická výklopná rampa * Parkovací topení * Konvektorové topení * Cena za vozidlo Rjdpezaymiofx Agtocf * atd. * Veškeré údaje bez záruky * Odkazujeme na naše VOP * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 298 kW (405,17 k), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 118 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Hmotnost: cca 65 000 kg Max. pracovní výška: 28,15 m Extrémně citlivé ovládání – neuvěřitelný dosah Podvozek hydraulicky roztažitelný až na 4,50 m Motor Cummins QSG12: vodou chlazený šestiválcový motor s technologií Common-Rail a systémem AdBlue Stage V, 298 kW / 405 PS (při 2 100 ot./min) Hydraulika Load Sensing, max. 2x 360 l/min Redezaqp Uopfx Agtecf 1. proporcionální přídavný okruh pro drapák/kladivo na joysticku 1 2. neproporcionální přídavný okruh GRL na joysticku 2 Bezpečnostní zvedací ventily na násadě i výložníku s indikací přetížení Dvojčinný hydraulický okruh pro rychloupínač Brzda otoče 2 rychlosti pojezdu Kabina s ROPS, naklápěcí Střešní ochranná mříž dle ISO Ochranná mříž na čelní okno dle ISO Výložník a rameno (včetně zvláštní opěry pro přepravu) Demoliční výložník a rameno (28 m) se středovým spojovacím článkem (včetně samostatné opěry pro přepravu) Podvozek nastavitelný od 3 340 do 4 500 mm Ocelové pásy 600 mm Hlavní odpojovač baterie Výstražný signál pojezdu a výstražný maják Nouzové vypnutí motoru LED světelná rampa na kabině 2x LED světlomety na výložníku 1x LED světlomet na skříni nářadí 12V zásuvka Dokumentová přihrádka Rádio s reproduktorem Klimatizace s automatickou regulací Zadní kamera 8x nastavení průtoku pomocných okruhů přes palubní počítač s multifunkčním monitorem Podlahová rohož Držák na nápoje Výstraha při práci mimo bezpečný úhel (75°) Vzduchem odpružené sedadlo s látkovým potahem a vyhříváním Plnicí čerpadlo Kamera s panoramatickým záběrem

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, Přenosný kompresor COMPAIR C115-12 (DLT1303), stroj po kompletním servisu s odlučovačem vzduchu (koncový chladič). Velmi dobrý stav. REGISTROVÁNO V POLSKU Kompresor je registrován v Polsku. Technické údaje: výkon: 11,5 m3/min; pracovní tlak: 12 bar; rok výroby: 2015; motor: CUMMINS; Rcsdpjw Rb Aasfx Agtjf provozní doba: 2988 hodin; kompresor je plně funkční. netto cena: 119 500 zł brutto cena: 146 985 zł Níže je odkaz na video.

Rok výroby: 2016, stav: velmi dobrý (použité), COMPAIR COMPRESSOR C115-12 11.5m3 12BAR 2016!!! Mobilní kompresor COMPAIR C115-12 (DLT1303) stroj po kompletním servisu se sušičkou vzduchu (dochlazovačem). Technické údaje: CPA115 je vybaven velkým výkonem: Výkon: 11,5 m3/min; pracovní tlak ;12 barů; Rsdpfx Agjl Axmpstjcf rok výroby 2016; motor ;CUMMINS počet najetých kilometrů: 3538 hodin kompresor plně funkční. čistá cena: 119500 zł hrubá cena: 146985 zł

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 4 408 h, Vybavení: hydraulika chapadla, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, Na prodej je silniční válec zakoupený od prvního majitele, který pracoval v Dánsku. Zařízení bylo pravidelně servisováno a funguje bez problémů. Bylo námi zkontrolováno a připraveno k prodeji. Válec má pouze 4408 motohodin, což je patrné na tloušťce válců i na celkovém stavu stroje! Rok výroby 2010, prosinec – uveden do provozu až začátkem jara 2011! - Nabízíme pomoc při nakládce nebo můžeme zajistit dopravu na zadanou adresu. Více informací poskytne prodejce. Rcjdou Tiuzepfx Agtsf - Můžeme také připravit simulaci leasingu na výše uvedené zařízení – více informací u prodejce. -=====•••===== Technické údaje: Motohodiny: 4408 h Hmotnost: 9,5 t Délka pro přepravu: 4,3 m Šířka pro přepravu: 1,9 m Výška pro přepravu: 3 m Vibrace: ano Řízení: DSL Cestovní rychlost: 12 km/h Frekvence vibrací: 50 Hz Šířka válce: 1,68 m Průměr válce: 1,22 m Vnější poloměr otáčení: 4,5 m Statické lineární zatížení: 50 kg/cm Modelová řada: AV Výrobce motoru: Cummins Typ motoru: 4BT3.3C85 Výkon motoru: 63 kW Otáčky při max. krouticím momentu: 2200 ot/min ====••••===== Výbava: Radio, topení, stěrače, servisní okno, kropička válce, vibrace vpředu i vzadu =====•••==== Pozor! Uvedená cena je bez DPH a platí pro export a firmy. Pro soukromé zákazníky možnost výrazné slevy – prosím kontaktujte nás telefonicky pro získání nejlepší ceny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 673 000 km, výkon: 158 kW (214,82 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 40, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 04/2019, emisní třída: Euro 3, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, VDL BERKHOF AMBASSADOR 200 – ANALOGOVÝ TACHOGRAF NEFUNKČNÍ ---- Rcedpjfdt Rbjfx Agtjf VELMI DLOUHÁ DOBA ODSTÁVKY! * VADNÉ VSTŘIKOVACÍ ČERPADLO * NOVÝ STARTÉR * NOVÉ VYSOKOTLAKÉ ČERPADLO * VŠECHNY PROHLÍDKY NOVĚ * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * RETARDÉR/INTARDER AUTOMAT * KLIMATIZACE THERMOKING * FUNKCE ZVEDÁNÍ A SPUŠTĚNÍ VOZIDLA * MIKROFONY * ANALOGOVÝ TACHOGRAF * SEDADLA: 40 * STOJÍCÍ MÍSTA: 41 * PROSTOR PRO KOČÁREK * PROSTOR PRO INVALIDNÍ VOZÍK * MECHANICKÁ RAMPA PRO INVALIDY * DVOJITÁ ŠÍŘKA STŘEDNÍCH DVEŘÍ * ROZMĚRY VOZIDLA: * DÉLKA: 11,95 M * ŠÍŘKA: 2,50 M * VÝŠKA: 3,09 M * MOTOR CUMMINS * NĚMECKÉ VOZIDLO * IHNED K DODÁNÍ * PRODEJ DO ZAHRANIČÍ JEN S VRATNOU KAUCI (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2 000 € * EXPORTNÍ PRODEJ POUZE S VKLADEM MIN. 500 € – 2 000 € ---- REZERVACE VOZIDEL PROVÁDĚJTE PROSÍM POUZE PROSTŘEDNICTVÍM E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich stránkách. Prodej probíhá výhradně podle našich VOP – viz webové stránky. Při prodeji do EU a třetích zemí je účtována vratná kauce ve výši minimálně 500,00 € / 1 000,00 €. UPOZORNĚNÍ: NA NĚKTERÝCH VOZIDLECH BYLY POPISKY ODSTRANĚNY VE PHOTOSHOPU.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Josan – Dieselové elektrocentrály: osvědčená a robustní kvalita! Nabízíme také leasing a financování. Kontaktujte nás! ‼️5 let záruka*‼️ Se zásuvkami a jističi Siemens, ATS a dalšími funkcemi. Připraveny k osobnímu odběru v Heilbronnu. Levné doručení po celé ČR i EU, zeptejte se! Až do výkonu 1000 kW. Vše s dieselovými motory s elektrickým startérem. Například 56 kW, 1500 ot./min. Klidně porovnávejte ceny a zjišťujte podrobnosti o motorech a původu výroby. Naše agregáty je možné za příplatek dodat i s motorem Cummins. Špičková kvalita za velmi výhodné ceny! Jsme tu pro Vás v Heilbronnu. Německá firma, německé zákony, německý servis! V ceně vždy vše včetně servisu! Naši elektrikáři s německým výučním listem Vám pomohou rychle bez zbytečných průtahů. Agregáty také pronajímáme – díky tomu pro Vás nevzniká žádný výpadek proudu. Zpětně kontaktujeme každého zájemce. Při odběru 10 ks a více poskytujeme množstevní slevu. Zavolejte nám, spojíme se s Vámi zpět! Nouzový agregát 320 kVA / 250 kW: ➡️ ověřený motor ➡️ osvědčený 6válcový dieselmotor ➡️ velmi tichý, pouze cca 65 dB ➡️ 3 fáze, 380/400 V, 220/230 V, 50 Hz ➡️ AVR regulace ➡️ Rozměry cca 3 700 × 1 300 × 1 910 mm ➡️ Hmotnost cca 2 400 kg ➡️ Elektrický startér ➡️ 8 zásuvek 220 V / 16 A Rcodpfop E Egaox Agtsf ➡️ 1 zásuvka 400 V / 16 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 32 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 63 A ➡️ Volitelně: 1 zásuvka 400 V / 125 A ➡️ Ochrana proti špičkovému napětí ➡️ Rozvodnice IP44 ➡️ CE certifikát ➡️ Nabíječka baterií ➡️ ATS Cena bez DPH: 22.900,– € Nouzový agregát 150 kVA / 120 kW: ➡️ 380/400 V, 220/230 V, 50 Hz ➡️ AVR regulace ➡️ velmi tichý, cca 65 dB ➡️ Rozměry cca 2 800 × 1 100 × 1 500 mm ➡️ Hmotnost cca 1 390 kg ➡️ osvědčený 6válcový dieselmotor, 132 kW / 1500 ot. ➡️ Elektrický startér ➡️ 8 zásuvek 220 V / 16 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 16 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 32 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 63 A ➡️ Volitelně: 1 zásuvka 400 V / 125 A ➡️ Ochrana proti špičkovému napětí ➡️ Rozvodnice IP44 ➡️ CE certifikát ➡️ ATS ➡️ nabíječka baterií Cena bez DPH: 10.900,– € Nouzový agregát 63 kVA / 50 kW: ➡️ 380/400 V, 220/230 V, 50 Hz ➡️ velmi tichý, pouze cca 65 dB ➡️ osvědčený 4válcový dieselmotor s výkonem 56 kW / 1500 ot./min. ➡️ Hmotnost cca 860 kg ➡️ Ochrana proti přepětí ➡️ Rozvodnice IP44 ➡️ Elektrický startér ➡️ CE certifikát ➡️ 8 zásuvek 220 V / 16 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 16 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 32 A ➡️ 1 zásuvka 400 V / 63 A ➡️ vše v souladu s EU normami (i 220 V jako v Německu) ➡️ s AVR regulací ➡️ s nabíječkou baterií ➡️ s ATS Cena bez DPH: 6.900,– € Nouzový agregát 50 kVA / 40 kW: ➡️ osvědčený motor ➡️ osvědčený 4válcový dieselmotor ➡️ velmi tichý, cca 65 dB ➡️ 380/400 V, 220/230 V, 50 Hz ➡️ Rozměry cca 2 250 × 960 × 1 270 mm ➡️ Hmotnost cca 860 kg ➡️ Ochrana proti přepětí ➡️ Rozvodnice IP44 ➡️ Elektrický startér ➡️ CE certifikát ➡️ s ATS ➡️ AVR regulace ➡️ s nabíječkou baterií Cena bez DPH: 6.900,– € Nouzový agregát 25 kVA / 20 kW: ➡️ 25 kVA / 20 kW ➡️ osvědčený motor ➡️ velmi tichý, pouze cca 65 dB ➡️ 3 fáze, 380/400 V, 220/230 V, 50 Hz ➡️ Rozměry cca 1 800 × 900 × 1 000 mm ➡️ Hmotnost cca 650 kg ➡️ Elektrický startér ➡️ CE certifikát ➡️ s ATS ➡️ AVR regulace Cena bez DPH: 5.900,– € Všechny ceny jsou bez DPH + 19 %! Fotografie obsahují příplatkovou výbavu. Reálné provedení se může lišit. Chyby a omyly vyhrazeny. *Informujte se o záručních podmínkách.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, Popis vozidla Dieselový vysokozdvižný vozík HYUNDAI 50DA-9 Rok výroby 2018 acc. Počítadlo 19 360 hodin Nosnost 5 tun Výška zdvihu 4,90 m Rodpfxsr I Adzj Agtscf 2,48 metru Celková výška Motor Cummins Euro 5 o výkonu 75 KW - Trojitý stožár s volným zdvihem - 3. a 4. kruh k vidlicovému vozíku - Kabina s vytápěním (jedny dveře) - systém osvětlení - připraveno k okamžitému použití - Původní nátěr - Stroj udržovaný servisem Prodejní cena: 13.500,-- netto možné i výhodné dodání!

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 380 h, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo je z výroby 2019/2020, schválení/provozní registrace je z roku 2026. OBECNÉ PROVEDENÍ • Vysokopásové pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu • Vozidlo na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T • Výbava: hydraulický nakládací jeřáb PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Vhodné pro montážní, zdvihací a přepravní práce v těžko přístupném terénu • Využití pro rašeliniště, lesní a servisní cesty, hory a chráněné přírodní plochy PODVOZEK • Výrobce: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pásový stroj s hydrostatickým pohonem • Motor Cummins B6.7 turbodiesel • Výkon motoru: 231 kW (310 k) • Emisní norma: EU Stage V • Max. rychlost: cca 13 km/h • Povolená celková hmotnost: 30 000 kg • Nízký tlak na podloží díky širokým gumovým pásům • Možná otáčka na místě TERÉNNÍ SCHOPNOSTI • Stoupavost až 60 % • Příčná stabilita do 40 % • Brodivost do 1 400 mm • Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném povrchu • Šetrná práce na citlivých plochách • Optimální pro práce mimo zpevněné cesty KABINA • Bezpečnostní kabina ve výbavě ROPS/FOPS • Klimatizace • Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením • Elektronické řízení vozidla • Dotykový ovládací terminál • Zpětná kamera • LED pracovní světlomety • GPS telematika a systém správy vozového parku JEŘÁBOVÉ ZAŘÍZENÍ Výrobce/typ: • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydraulický kloubový nakládací jeřáb • Nekonečná otočná jednotka • Šestidílné hydraulické výsuvné rameno Výkonnostní údaje • Zdvihací moment: 21,5 tm (215 kNm) • Max. zdvihací kapacita: cca 6 200 kg • Max. hydraulický dosah: cca 17,10 m • Zdvihací kapacita při max. vyložení: cca 890 kg • Precizní pozicování břemene díky citlivému hydraulickému ovládání Výbava jeřábu • Rádiové dálkové ovládání PALCOM • Omezovač přetížení PALTRONIC • Systém dohledu stability HPSC • Aktivní tlumení vibrací • Hydraulický naviják • Čtyřbodové stabilizační podpěry • Přídavné hydraulické okruhy pro příslušenství • LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ Rcedpozdl R Tofx Agtjf • Stavba nadzemních vedení a stožárů • Servis větrných elektráren • Stavba potrubí a tras • Stavba telekomunikačních a vysílačových věží • Specializované lesnické práce • Práce v rašeliništích a chráněných oblastech • Zásahy při katastrofách a záchranné práce • Montážní a zvedací práce v obtížně přístupném terénu HLAVNÍ VÝHODY • Kombinace transportního vozidla a vysoce výkonného nakládacího jeřábu • Extrémně nízký tlak na půdu pro citlivé povrchy • Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem • Bezpečná práce i v nejnáročnějších podmínkách • Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v obtížném terénu • Vysoká flexibilita pro energetické podniky, správce sítí i speciální stavební firmy SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus kombinuje maximální průchodnost v terénu s výkonnou jeřábovou technikou. Díky velmi nízkému tlaku na půdu, vysoké užitečné hmotnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj vhodný pro zvedací, montážní a přepravní úkoly v oblastech, kam nelze běžnými autojeřáby nebo stavebními stroji zajet.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 km, výkon: 231 kW (314,07 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Upozornění: Vozidlo pochází z výroby v letech 2019/2020 Předání/První registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ • Vysoce terénní pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu • Vozidlo postavené na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T • Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Vhodné pro montážní, zvedací a transportní práce v obtížně přístupném terénu • Použitelné na rašeliništích, lesních cestách, trasách, horských oblastech a chráněných územích PODVOZEK • Výrobce Kässbohrer • Typ PowerBully 18T • Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem • Motor Cummins B6.7 turbodiesel • Výkon motoru 231 kW (310 k) • Emisní norma EU Stage V • Maximální rychlost cca 13 km/h • Maximální technicky přípustná hmotnost 30.000 kg • Nízký měrný tlak na podloží díky širokým gumovým pásům • Možnost otáčení na místě SCHOPNOSTI V TERÉNU • Stoupavost až 60 % • Boční náklon až 40 % • Brodivost až 1 400 mm • Vysoká trakce na měkkých a nezpevněných površích • Šetrný provoz na citlivých plochách • Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace KABINA ŘIDIČE • Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS • Klimatizace • Komfortní vzduchem odpružené sedadlo • Elektronické řízení vozidla • Ovládací terminál s dotykovým displejem • Zadní kamera • LED pracovní světlomety • GPS telemetrie a systém správy flotily JEŘÁBOVÉ ZAŘÍZENÍ Výrobce / Typ • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydraulický kloubový nakládací jeřáb • Nekonečné otočné zařízení • Hydraulický šesti-násobný výsuv Výkonové parametry • Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) • Maximální zdvihací kapacita cca 6 200 kg • Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m • Zdvihací kapacita při maximálním dosahu cca 890 kg • Přesné polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Rcodpezdl Sdofx Agtof Výbava jeřábu • Dálkové rádiové ovládání PALCOM • Omezovač přetížení PALTRONIC • Systém kontroly stability HPSC • Aktivní tlumení vibrací • Hydraulický lanový naviják • Čtyřbodová podpěra • Přídavné hydraulické okruhy pro pracovní nářadí • LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ • Stavba vedení elektrického napětí a stožárů • Servis větrných elektráren • Výstavba potrubí a vedení • Stavba telekomunikačních a radiových stožárů • Specializované lesnické práce • Práce v rašeliništích a chráněných územích • Zásahy při katastrofách a záchranářské práce • Montážní a zvedací práce v těžko dostupném terénu HLAVNÍ VÝHODY • Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu • Velmi nízký měrný tlak na podloží pro citlivé povrchy • Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem • Bezpečná práce i v nejnáročnějších podmínkách • Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v těžko přístupných místech • Vysoká flexibilita pro energetické společnosti, provozovatele sítí a firmy zabývající se speciální základovou výstavbou SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s instalovaným jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální terénní průchodnost s výkonnou jeřábovou technikou. Díky extrémně nízkému tlaku na půdu, vysoké užitečné hmotnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj obzvláště vhodný pro zvedací, montážní a transportní úkoly v místech, kam běžné jeřáby na nákladních automobilech nebo stavební stroje nemají přístup.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 km, výkon: 231 kW (314,07 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, typ převodu: automatický, celková délka: 8 228 mm, celková šířka: 3 077 mm, celková výška: 3 375 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, klimatizace, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Rcsdpfxjzdl R Hs Agtof Poznámka: Vozidlo je z výroby 2019/2020 Schválení/první registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ - Vysoce terénní pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu - Vozidlo postavené na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T - Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Vhodné pro montážní, zdvihací a transportní práce v obtížně přístupných oblastech - Vhodné pro použití na rašeliništích, lesních cestách, trasách, horských oblastech a chráněných územích PODVOZEK - Značka Kässbohrer - Typ PowerBully 18T - Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem - Motor Cummins B6.7 turbodiesel - Výkon motoru 231 kW (310 k) - Emisní norma EU Stage V - Maximální rychlost cca 13 km/h - Maximální přípustná hmotnost 30 000 kg - Nízký tlak na půdu díky širokým gumovým pásům - Možnost otáčení na místě VLASTNOSTI DO TERÉNU - Stoupavost až 60 % - Příčná stabilita až 40 % - Brodivost až 1 400 mm - Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném podkladu - Šetrné použití na citlivých plochách - Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace KABINA ŘIDIČE - Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS - Klimatizace - Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením - Elektronické řízení vozidla - Dotykový ovládací terminál - Zadní kamera - LED pracovní světlomety - GPS telemetrický a fleet management systém JEŘÁBOVÁ SOUSTAVA Značka/typ - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hydraulický kloubový nakládací jeřáb - Neustálá otočná základna - Hydraulické šestinásobné výsuvné rameno Technické údaje - Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) - Maximální nosnost cca 6 200 kg - Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m - Nosnost při maximálním vyložení cca 890 kg - Přesné polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Vybavení jeřábu - PALCOM dálkové ovládání - PALTRONIC ochrana proti přetížení - Systém monitorování stability HPSC - Aktivní tlumení vibrací - Hydraulický lanový naviják - Čtyřbodová opěra - Další hydraulické přípojky pro nástavce - LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ - Výstavba venkovního vedení a montáž elektrických stožárů - Servis větrných elektráren - Výstavba potrubí a vedení - Výstavba telekomunikačních a rádiových stožárů - Speciální lesnické práce - Práce v rašeliništích a chráněných oblastech - Ochrana před katastrofami a záchranné akce - Montážní a zdvihací práce v těžko přístupném terénu VÝZNAMNÉ VÝHODY - Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu - Extrémně nízký tlak na půdu pro citlivé povrchy - Vysoká užitečná hmotnost při zároveň výborných terénních vlastnostech - Bezpečná práce i za nejtěžších provozních podmínek - Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v obtížně přístupném terénu - Vysoká flexibilita pro energetické společnosti, provozovatele sítí a speciální zakládání staveb SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s namontovaným jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální průchodnost terénem s výkonnou jeřábovou technikou. Díky mimořádně nízkému tlaku na půdu, vysoké užitečné hmotnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj ideální pro zdvihací, montážní a transportní úkoly v oblastech nedostupných pro běžné autojeřáby nebo stavební stroje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 931 635 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a výbava = - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Sluneční clona Redpsy Hu R Dsfx Agtocf = Poznámky = Obecně: - Motor: Cummins - Emisní norma: EURO 5 - Převodovka: automatická - Celkový počet sedadel: 33 - Sedadla: 30+2+1 vysoká/pevná - Počet míst k stání: 49 Bezpečnost: - Retardér - ABS - EBS - Mlhová světla - Couvací kamera Interiér: - Přídavné topení - Klimatizace - Dvojité zasklení - Mikrofon pro řidiče - Místo pro kočárek - Nájezdová rampa pro vozíčkáře - Místo pro vozíčkář - Tlačítko požadavku zastavení Exteriér: - Elektronický panel/Maticové ukazatele trasy - Výrobce maticového systému: Gobra - Počet dvoukřídlých dveří: 3x - Systém zvedání a spouštění - Posilovač řízení - Sluneční clona - Elektrická vnější zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní odsavače Audio, komunikace, elektronika: - Rádio - USB rádio - USB zásuvka u řidiče Ostatní: - Dvojmontáž kol Pneumatiky: Přední osa cca 70 %; Zadní osa cca 70 % - Naše interní číslo vozidla: 11241 - Možnost chyby vyhrazena. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného stavu vozidla. Stále přes 300 vozidel v nabídce. = Další informace = Objem motoru: 8 849 cm³ Značka motoru: Cummins

Stav: použitý, najeté kilometry: 884 791 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a výbava = - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) Rsdpfey Ht Uuox Agtocf - Topení - Klimatizace - Rádio - Sluneční clona = Poznámky = Obecně: - Motor: Cummins - Emisní norma: EURO5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet míst k sezení: 33 - Konfigurace sedadel: 30+2+1 vysoká/pevná - Stání: 49 míst Bezpečnost: - Retardér - ABS - EBS - Mlhová světla - Couvací kamera Prostor pro cestující: - Přídavné topení - Klimatizace - Dvojité zasklení - Řidičský mikrofon - Prostor pro kočárky - Rampa pro vozíčkáře - Místo pro vozíčkáře - Tlačítko na znamení zastavení Exteriér: - Palubní informační tabule / zařízení pro zobrazování cíle trasy - Výrobce panelu: Gobra - Počet dvojitě širokých dveří: 3x - Systém zvedání a spouštění vozidla - Posilovač řízení - Sluneční clona - Elektrická vnější zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory Audio, komunikace, elektronika: - Rádio - USB rádio - USB u řidiče Ostatní: - Dvojmontáž pneumatik Ojetí pneumatik: přední náprava cca 40 %, zadní náprava cca 40 % - Interní evidenční číslo vozidla: 11219 - Změny a chyby vyhrazeny. Fotografie a popis se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 300 vozidel v nabídce. = Další informace = Zdvihový objem motoru: 8 849 cm³ Značka motoru: Cummins

Stav: použitý, najeté kilometry: 961 060 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 33, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: modrá, brzdy: retardér, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a výbava = - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Posuvná nebo panoramatická střecha - Sluneční clona = Poznámky = Obecně: - Motor: Cummins - Emisní norma: EURO 5 - Převodovka: automatická - Celkový počet míst k sezení: 33 - Sedadla: 30+2+1 vysoká/pevná - Stání: 50 míst Bezpečnost: - Retardér - ABS - EBS - Mlhová světla - Couvací kamera Prostor pro cestující: - Stacionární topení - Klimatizace - Dvojitá okna - Mikrofon pro řidiče - Místo pro kočárek - Nájezdová rampa pro invalidní vozík - Prostor pro invalidní vozík - Tlačítko na znamení zastávky Exteriér: - Digitální panel s cílovou stanicí - Výrobce panelu: Gobra - Počet dvojitých širokých dveří: 3x - Zařízení pro zvedání/snižování podvozku - Posilovač řízení - Sluneční clona - Elektrická vnější zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátor Audio, komunikace, elektronika: - Rádio - USB rádio - USB u řidiče Ostatní: - Dvojitá montáž kol (dvojmontáž) Obutí: přední náprava cca 30 %, zadní náprava cca 20 % Rcjdpfxoy Ht S Hs Agtof - Naše interní číslo vozidla: 11220 - Změny a chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou od skutečného vozu lišit. Trvale v nabídce přes 300 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 8 849 ccm Značka motoru: Cummins

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 800 h, Vybavení: pohon všech kol, Kolový bagr (s drapákem/manipulační bagr) 818 Technické základní údaje (Sennebogen 818 ? rok výroby cca 2012) * Typ stroje: kolový bagr * Provozní hmotnost: * cca 16,9 t (818 M) * Motor a výkon * Výrobce motoru: Cummins * Typ motoru: QSB4.5 * Výkon: cca 97 kW (? 132 k) Rcodjyx R H Sepfx Agtef * Maximální pojezdová rychlost: až cca 20 km/h * Dosah: * cca 9 m (M-verze) * Opěrky: 4-bodové * Přídavná zařízení: * Dřevěný drapák * Kabina: hydraulicky výsuvná Stroj je vizuálně v dobrém stavu, ale motor kvůli dlouhodobému odstavení nestartuje. Příčina je neznámá.

Stav: použitý, najeté kilometry: 250 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 07/2021, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: červený, Guleryuz Ecoline 12 Motor: Cummins Převodovka: ZF Nápravy: ZF Rjdpfx Aey T T Nlogtocf Délka: 12 m Kapacita cestujících: 29 sedících, 61 stojících

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 000 h, Vybavení: pohon všech kol, * TEREX TA30 Gen 7 dempr * Rok výroby: 2009 * 9 000 mth * 261 kW Cummins motor, 6 válců * 6 x 6 pohon všech kol * 13,8 m³ * Nosnost: 28 000 kg * Provozní hmotnost: 22 502 kg Rcedoy H T Dvspfx Agtsf * Kamera * Klimatizace * Připravené vyhřívání korby * Centrální mazací systém

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 870 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 080 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Rcodjywn Hmjpfx Agtef · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 Rsdpfexr Rh Tox Agtjcf · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 Rjdpfsygngwex Agtocf · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. Rsdpfxexd Huto Agtscf · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 Rcsdpoxvd Nxjfx Agtjf · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 Rcedpfexd Hb Hex Agtef · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 40 h, výrobce motorů: Cummins, Vybavení: Označení CE, centralizovaný mazací systém, osvětlení, přední ochrana, MOTOR Cummins B 4.5 motor Výkon motoru: 129 kW (173 PS) / 2 200 ot./min HYDRAULICKÝ SYSTÉM Moderní load-sensing systém (LUDV) 3 výkonové režimy, 3 provozní režimy, uživatelský režim Boost funkce Nastavení příslušenství 3 režimy ovládání příslušenství (tlačit/proporcionální/permanentní) Automatika volnoběhu Automatické vypnutí motoru Elektronické ovládání ventilátoru (přepínatelné) CENTRÁLNÍ MONITORING 8" LCD dotykový displej Otáčkoměr motoru nebo denní počítadlo km/akcelerace Režim pomalé / rychlé jízdy Automatický volnoběh Výstraha přetížení s alarmem BEZPEČNOST Bezpečnostní ventil na zvedacích válcích výložníku s ochranou proti přetížení Bezpečnostní ventil na válci násady Bezpečnostní ventil na válci radlice a pendlovací blokace Čtyři vnější zpětná zrcátka Čtyři pracovní světlomety vpředu (2 na výložníku, 2 na předním rámu) Couvací alarm Automatická otočná brzda Otočná pojistka Hlavní odpojovač baterie OSTATNÍ Tempomat Omezovač rychlosti Plazivý režim Těžké protizávaží Odnímatelná prachová síťka chladiče pro čištění Předfiltr paliva Vlastní diagnostický systém Baterie (2 x 12 V x 100 Ah) Násypná pumpa na palivo (35 l/min) s autostopem Jednočinný hydraulický okruh (hydraulické kladivo atd.) Dvojčinný hydraulický okruh (dráp atd.) Akumulátor pro spouštění pracovního zařízení Skříňka na nářadí v dolním rámu - vlevo, vpravo PODVOZEK Zadní radlice Blatníky (zástěrky) Násada 2500 mm Bezpečnostní ventily násady (2 ks na výložníku) Přestavitelný výložník 4710 mm Bezpečnostní ventily výložníku (2 ks na výložníku) Zadní závaží 2200 kg (přestavitelný výložník) S výložníkovým mechanismem Horní rám pro přestavitelný výložník Proporcionální dvoucestné okruhy pro kladivo a dráp Proporcionální vedení pro otočnou funkci Okruhy pro rychloupínač Přepínání kýble/dráp Pojízdný motor s rychlostním stupněm do 20 km/h Podložka pod přestavitelný výložník/2-cestná Zadní radlice Proporcionální joystick s FNR spínačem Standardní klíč Tlumení výložníku & plovoucí poloha výložníku Přední trubka pro dráp a zadní radlice Joystickové řízení Předpříprava na tažné zařízení S pracovním světlometem na výložníku (LED) Autom. parkovací brzda Pracovní světlomety vpředu na kabině (LED) Pracovní světlomety vzadu LED LED výstražný maják Kouření kit (popelník + 12V zásuvka) Standardní lakování Cyklo filtr vzduchu Přední a zadní blatníky Skříňka na nářadí na obou stranách Centrální mazání Beka (pro přestavitelný výložník) (Evropa) Dešťová ochrana Schválení pro provoz na pozemních komunikacích v Německu Prémiové sedadlo, vyhřívané, chlazené, pneumaticky odpružené Jednoduché balónové pneumatiky = 4 x 800/40x26.5 Alliance Tažné zařízení kulová hlava + Rockinger Zvýšení věže 80 mm FOPS ochrana kabiny LED pracovní světlomety LED světlomet na výložníku Uzávěrka diferenciálu 33 % vpředu a vzadu 360° kamera s druhým monitorem Kompletní LED balíček Žlutá poziční světla Kompresorem poháněná chladnička DAB+ rádio Hasicí přístroj Lékárnička Výstražný trojúhelník Výstražná vesta Beztlaký zpětný okruh Kryt kol z ocelového plechu Válce kýble s převodovkou Herder prodloužení výložníku Rodpfxjyucdge Agtscf Herder sekačka MRZT430

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, trhací síla: 187 kN, šířka řetězu: 600 mm, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika chapadla, TECHNICKÉ ÚDAJE Rameno: 5 900 mm Lžíce: 2 950 mm Výkon: 144 kW Vylamovací síla lopaty: 187 kN Vylamovací síla násady: 130 kN Šířka ocelových pásů: 600 mm DETAILY STROJE Rcjdpfxexmgnle Agtsf Typ paliva: nafta Motor: Cummins, stupeň IV Výkon motoru: cca 194 PS (koní) Točivý moment: 809 Nm Zdvihový objem: 6 700 ccm Rozměry & Hmotnost Rozměry (D x V x Š): 10 290 x 3 225 x 2 990 mm Provozní hmotnost: 27 500 kg Počet motohodin: cca 1 600 h VÝBAVA Hydraulika pro drapák Hydraulika pro kladivo Load Sensing Hydraulika Kabina ROPS Klimatizace UVV Přídavná světla Proporcionální přídavný ovládací okruh gripper/kladivo na joysticku 1 Neporporcionální přídavný ovládací okruh GRL na joysticku 2 Bezpečnostní zdvihové ventily pro násadu a rameno s indikací přetížení Rychloupínač - obousměrný hydraulický okruh Brzda otoče 2 rychlostní stupně pojezdu Pojezdový alarm a maják Nouzové vypnutí motoru LED světlomety 3× na střeše (2× vpředu, 1× vzadu) LED světlomet 1× na rameni LED světlomet 1× na skříňce na nářadí 12V zásuvka Přihrádka na dokumenty Rádio s reproduktorem Automatická klimatizace Otevíratelné čelní sklo 8× nastavení průtoku přídavných okruhů přes palubní počítač s multifunkčním monitorem Podlahová rohož Držák na nápoje Vzduchem odpružené sedadlo s látkovým potahem a vyhříváním Čerpadlo na tankování