Prodej použitých Eco-Air F58 Baukompressor Deutz Motor (57 880)

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám servomotor Siemens 1FK6042-6AF71-1GH0. Zařízení je ve velmi dobrém vizuálním i technickém stavu. Pochází z demontáže plně funkčního průmyslového stroje. Motor se otáčí hladce, hřídel bez vůlí. Viditelné běžné známky používání. Technické údaje: Výrobce: Siemens Model: 1FK6042-6AF71-1GH0 Typ: Třífázový servomotor Krouticí moment M0: 3,2 Nm Jmenovitý moment MN: 2,3 Nm Proud I0: 2,8 A Jmenovitý proud IN: 2,2 A Maximální otáčky: 8500 ot/min Jmenovité otáčky: 3000 ot/min Fgedpfx Asy Umndjfpoc Encoder: A-32 Brzda: 24VDC 13,4W Stupeň krytí: IP64 Vyrobeno v Německu Stav: Použité Plně funkční Běžné známky používání Stav na fotografiích V ceně: Servomotor Siemens

Stav: nový, Pohonný výkon / kW Fgodpfx Afezcgcvepec Volt / V Ampér / A Celková potřeba výkonu: 6,5 kW MOLL motor Typ: Y2PE-132SA2B3 / ML2003021688 Napětí: 400/690 V Otáčky: 2910 / 3492 min⁻¹ Celkový výkon: 6,3 kW Hmotnost: 45 kg Stav: NOVÝ

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0266-B100 SN: C03XA7281 + Pulsecoder A860-2000 servomotor, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fgsdpfxjx Dt H As Afpsc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0373-B569 AC servomotor SN: C01YF0315 s pulskodérem A / A860-0346-T041 Fgedpfxjx Nlt Ie Afpjc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0061-B003 AC servomotor, sériové číslo: C156F28C3 s pulzním kodérem A860-2020-T301, sériové číslo: 1752178 / otáčky: 4000 min⁻¹ 267Hz, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Fgjdpfx Afjy Nn Sgjpsc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0061-B003 AC servomotor SN: C22ZF179D s pulzním kodérem A860-2020-T301 Fgedpfjx Nlrdsx Afpsc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0062-B103 AC servomotor SN: C201F084B s pulzním kodérem A860-2020-T301 Fgedpfxsx Nlrqe Afpsc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc Pulsecoder A20B-2003-0311 pro AC servomotor, sériové číslo: 102745, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Fedjx H Huzspfx Afpsgc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0216-B100 AC servomotor SN: C203F0D4F s pulzním kodérem Fodex Nlthepfx Afpogc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0216-B100 AC servomotor SN: C227G834B s pulskodérem, bez typového štítku Fgodpfx Afjx Nltnjpec

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0034-B575 AC servomotor SN: C016P3552 s pulskodérem Fgedpfx Afox Nlq Tspsc

Stav: připraven k použití (použité), Servomotor Fanuc A06B-0247-B805 SN: C058B3856 s pulzním enkodérem A860-2010-T341 SN: ,použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Fedpfoq E Dqyox Afpogc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0216-B100 AC servomotor s pulzním snímačem bez typového štítku SN: 271594 Fgodex Nltbopfx Afpoc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-2218-B000 AC servomotor SN: C301F26F4 s pulskodérem A860-2050-T321 Fgsdsx Nlufjpfx Afpec

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0213-B100 servomotor bez typového štítku s pulzním snímačem A860-360-T001 Fgjdpex Nlr Djfx Afpsc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0063-B303 AC servomotor SN: C228F35DE s pulzním snímačem Pulsecoder 860-2020-T301 Fsdpjx Nlrwjfx Afpegc

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1HU3070-0AF02 servomotor, SN: ECO81383201001. Motor byl generálně repasován firmou Siemens a poté dlouhodobě skladován. Použitý, s běžnými známkami opotřebení, 100% funkční. Dodávka dle fotografií. Fsdpfsx Dvhcsx Afpegc

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-0215-B700 # 0100 AC servomotor SN: C105F0F34 s pulscode A860 Fgodpfx Afex Nlr Rjpjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fodpfx Asvhg Ifsfpogc

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Fjdpfx Aevhg R Hjfpogc

Stav: nový, výkon: 95 kW (129,16 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: zelená, celková hmotnost: 8 500 kg, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, další kontrola (TÜV): 05/2026, emisní třída: Euro 5, provozní hodiny: 45 h, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 2 510 mm, maximální rychlost: 40 km/h, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, Umístění vozidla: Bovenden, zadní okno, klimatizace, rádio, tempomat, ABS (protiblokovací systém), vyvedený výfuk, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, dálková světla, pracovní světla, tažné zařízení (vzduch, elektro, hydraulika), střešní okno. Rozvor: 2510 mm Nové vozidlo ze skladových zásob s denní registrací k 26.03.2024! Deutz-Fahr 6125 C RVShift Stage V Farmotion motor Verze C 40 km/h Fgjdpfxjzbx Sye Afpec VÝBAVA: - Přídavný zdvihový válec - Spodní závěs s rychlospojkami (Walterscheid) Kat. III, Walterscheid el. ovládání pro zadní - "Ready Kit" FZ - Power Beyond rychlospojka - Výklopné čelní sklo - Mechanicky odpružená kabina - Pneumatiky: 440/65R28 vpředu, 540/65R38 vzadu - ASM systém (automatické řízení pohonu náprav) - Držák pro externí monitor - Střecha kabiny s výklopným průhledným oknem, držák smartphonu - Sedadlo spolujezdce - Rádio s Bluetooth a DAB - Komfortní sedadlo Aeromat - Automatická boční stabilizace závěsu AHK Sauermann vlevo i vpravo - Dvouokruhová vzduchová brzda M.R. - Verze EU/DE - Hydraulická brzda DL - 12V zásuvka + USB vstup + ISO zásuvka - 2 přídavná přední pracovní světla - Opakované světlomety - 120 l loadsensing hydraulika, odpružená přední náprava - 2 elektrické + 2 mechanické hydraulické okruhy - Přední hydraulika - Přední vývodová hřídel kompletní, 1000 ot./min. pro SDF 6125 C Možnost přepnutí na rychlost 50 km/h! Stoll konzole pro čelní nakladač Specifikace příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Fgsdpfx Afevhlhdopec Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej profesionální šroubový kompresor renomované německé značky BLITZ. Model Monsun Pro Eco 15 – průmyslové zařízení, velmi dobré zpracování, tichý chod, vysoký výkon. Ideální pro dílnu, výrobu, lakovnu a všude tam, kde je požadován stálý a stabilní tlak vzduchu. — TECHNICKÉ ÚDAJE: • Výrobce: Blitz • Model: Monsun Pro Eco 15 • Výkon motoru: 15 kW • Pracovní tlak: 10 bar • Výkon: cca 2,0 m3/min • Otáčky: 1500 / 3000 ot./min • Rok výroby: 2011 • Napájení: 400V (3 fáze) — PROVOZNÍ DOBA: • cca 17 954 h — VYBAVENÍ: - ovládací panel - odhlučněný kryt - instalace připravena k připojení - kompaktní konstrukce — TECHNICKÝ STAV: • kompresor je funkční • běžné známky používání • pracuje správně — Fgodjy A Tp Rspfx Afpoc POUŽITÍ: • autoservisy • průmysl • výroba • lakovny • servisní dílny

Stav: použitý, najeté kilometry: 482 km, výkon: 48 kW (65,26 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 200 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, provozní hodiny: 482 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, 1. majitel, rádio, komfortní sedadla, diesel, pohon všech kol, první registrace 12.10.2020, 48 kW, 2 887 cm³, 482 motohodin, maximální rychlost 40 km/h, otevíratelné zadní okno, panoramatická střecha, přední a zadní světlomety, kabina, topení, rádio, digitální displej, reverzní řazení, komfortní sedadlo, 1 místo k sezení, 1. majitel, maximální povolená hmotnost 5 200 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV VOZIDLA A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE AŽ DRUHORADÁ. Fodpfsvic A Ijx Afpegc V případě dalších dotazů je Vám k dispozici pan Faller na tel. čísle. //VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ JE MOŽNÉ! Všechny údaje jsou bez záruky.// Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují závazné prohlášení a nejsou závazné. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, celková hmotnost: 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 700 kg, Vybavení: osvětlení, Vnější rozměr: 240 x 400 x 240H Popis standardního provedení: • Izolace střechy/stěny PU – 40 mm Fgsdpfx Ajpxnpaofpsc • Sendvičové panely (standardní RAL 7016) + dřevěný obklad • Barva rámu – (standardní RAL 7016) • Podlaha – laminát • 1x venkovní dveře 90x200 • 1x okno (otočné/výklopné a pevné) • LED osvětlení (vnitřní/venkovní) • Elektrorozvaděč s jističem • Elektrická přípojka 32 A včetně zásuvek • Hmotnost – 750 kg