Prodej použitých Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport (10 497)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 140 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek, sedlové provedení, přepravní společnost Jemně zrnitá ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů 24 t, dvourychlostní podpůrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posuvu Volný úhel podpůrné nohy, resp. volný poloměr otáčení dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držákem Boční ochranný nárazník, hliník Spodní ochranný nárazník, ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za každou nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou 1 plastová nářadnicová skříňka s vložkovým dnem, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná pomocí visacího zámku (zámek není součástí dodávky) *Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda Duomatic spojka vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přepravní přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla během jízdy *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva *Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Bsdpekv Uvzofx Ak Uodg *Podlaha Desky s potištěným povrchem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost, zatížení osy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg Čelní stěna / boční výztuhy vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, boční výztuhy z oceli v objemovém provedení *Země registrace / značky Německo s certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV) Nonstop servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradový Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Čelní stěna, hliník Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Bdjdpfszl Eh Uox Ak Usg Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Bodpfoi Ri Exox Ak Ujdg Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný Bsdpfx Aji Ri Hkok Usdg 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Náprava SAF s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem Závěsná lišta pro nájezdové rampy na zadním výsuvu přes celou šířku, vnější okraj zkosený pro předcházení poškození. Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel Vnější rám s Load-Lock profilem cca každých 400 mm, pro zavěšení upínacích popruhů 10 párů kotevních hříbků nahoře/vně vestavěných do vnějšího rámu, každý do 10 t, začínající za krkem 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou připojovací deskou 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí zezadu, žárově zinkovaná ocel Plech jako ochrana proti stříkající vodě, přinýtovaný ve spodní části podlahy, v oblasti krku nad nápravou tahače a nad nápravovým agregátem Poloviční blatníky s protirosícím zástěrou dle EU Upevnění kontejneru, 4 páry zajišťovacích vybrání ve vestavěné podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro zajištění kontejneru (přední a zadní příčné podpěry nejsou součástí dodávky, kontejner musí ležet rovnoměrně přes celou šířku na zajištěních) Upozornění! Možné poškození lohrského podlahového plechu příčnými podpěrami! Zadní výsuv mechanický s ruční klikou, výsuv až cca 1 500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné ochrany proti podjetí se světly (v tom případě není nutný žebřík vzadu) V oblasti jízdních drah lohrský plech, ve středové části ocelový rýhovaný plech Upozornění! Nakládání rampou dozadu je možné jen při zasunutém zadním výsuvu! Úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v zadním výsuvu, použitelný pouze při vytažení výsuvu o 1000 mm – pak prodloužení délky Pro přepravu ramp s zasunutým zadním výsuvem – úložný prostor pro rampy vpravo před nápravami 1 pár ramp, délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg (závěsná lišta pro rampy na zadním výsuvu) Zkosení zadní části cca 500 mm Elektrický lanový naviják, 24 volt, tažná síla cca 8 165 kg, namontovaný centrálně vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími rolnami Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav / podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomocný rozjezd funkční do překročení hmotnosti nápravy o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) s centrálním zvedacím ramenem Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouzápadové tlakové vzduchové brzdy Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 235/75 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové dvoumontáže, tovární stříbrná Elektrika Bdsdpfx Akslf Dtmo Ujg 24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, zapojené na zpáteční světlo 1 maják s držákem, zapojený na obrysové světlo (světlo

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, Generálně repasované, skladem, záruka 12 měsíců, bez použití rozpouštědel! - maximální teplota 250 °C - celkový objem komory 20,5 m³ - vnitřní rozměry (d x š x v) 2300 x 2750 x 2200 mm - řídicí systém Jumo Imago 500 - topný výkon 36 kW - maximální zatížení vozíku 6000 kg, elektrický pohon Bedpfx Ajttbf Uek Uodg - elektrické přívodní a výfukové klapky Belimo - výfukový ventilátor řízený frekvenčním měničem - rozměry pro instalaci (d x š x v) 3000 x 3000 x 3125 mm plus kolej před pecí - vlastní hmotnost cca 3500 kg - samostatně stojící ovládací skříň - dokumentace - elektricky zkontrolováno a s aktuálním protokolem měření DGUV Prohlídka v našem skladovém prostoru po domluvě. Vozíková pec, pec, pece, průmyslová pec, pec s nucenou cirkulací vzduchu, komorová pec s nucenou cirkulací vzduchu, žíhací pec, ohřívací pec, sušicí pec, temperovací pec, komorová pec, sušicí komora, kalicí pec, vozíková pec, pec s vozíkovým ohništěm, kyvadlová pec, vozíková kyvadlová pec.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková délka: 7 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Vzduchem odpružené * Kotoučové brzdy * Nápravy BPW Bjdpfx Akezwym No Uedg * Opěrná noha na ojce * 50mm čep * Boční klapky s pružinovou podporou * a další

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2007, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, poslední náprava nuceně řízená, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, boční ochrana, podpěry, úložný box, sloupky. Nástavba: návěs pro přepravu oceli/dlouhých materiálů, kotoučové brzdy! Bedsi Rl Uhopfx Ak Ujdg Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: SN48357, Funkčnost: plně funkční, Komorová pec s odsávací digestoří, generálně repasovaná, 12 měsíců záruka, ihned k dodání -Maximální teplota 1300 °C -Vnitřní rozměry (Š x H x V): 400 x 400 x 400 mm -Objem: 60 litrů -Samostatný hlavní vypínač -5stranné vyhřívání -Přívod a odtah vzduchu s elektrickými klapkami poháněnými servomotory Belimo -Ventilátor přívodu vzduchu s frekvenčním měničem, řízeným regulátorem Bjdpfxstbq Eqs Ak Uodg -Nerezová odsávací digestoř -Regulační systém Bentrup 507 s tyristorovým řízením -Pozor: jazyk regulátoru je němčina, není možné přepnutí na jiné jazyky! -Dodatečný zapisovací článek typu S pro externí záznam -Dokumentace -Vlastní hmotnost: 250 kg -Příkon: 18 kW -Odběr proudu: 26 ampér -Připojovací napětí: 3/N/PE 400VAC -Připojovací varianta: připraveno pro pevné připojení, zástrčka 32 A -Dokumentace, prohlášení o shodě CE -Elektricky prověřeno a s aktuálním DGUV měřicím protokolem Prohlídka možná po dohodě. Pec, pece, žíhací pec, průmyslová pec, komorová pec, vypalovací pec, sušící pec, popouštěcí pec, laboratorní pec, kalicí pec, pec na keramiku

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Typ pily pro řezání na délku a pokosové pily: ZS 200 N - motor 5 KW se stojanem, Stroj pomocí ručního kola a šnekového převodu (vzadu) Naklápěcí Průměr pilového kotouče 520 mm, otvor pro upevnění pilového kotouče 50 mm Otáčky pilového kotouče: 2800 ot/min Motor 400 V / 5 KW (S6/40 %) s brzdou a automatickým řízením motoru hvězda-trojúhelník Řízení motoru hvězda-trojúhelník Šířka řezu při 90 stupních: 420 mm Šířka řezu při 45 stupních: otočná: 295 mm Výška řezu při 90 stupních: 200 mm Výška řezu v úhlu 45 stupňů: 140 mm Pilu lze jednostranně otáčet až do úhlu cca 25 stupňů do ostrého úhlu a naklonit naplocho doleva až do úhlu 30 stupňů. Karbidový pilový kotouč 520x4,0/2,8 x 50 mm 60 WZ neg. na dřevo RLH-ST60 měřicí délka 6,0 m, strana montáže: levá Příčný řezací plot / válečkový dopravník, těžké provedení, Dorazový posuv nastavitelný z pracovního místa pomocí ručního kola, elektronicko-digitální zobrazení rozměrů, pneumatické upínání dorazového jezdce, dorazová klapka se sklápí dozadu, s ocelovými válečky o průměru 60 mm, rozteč válečků 200 mm, šířka válečků 400 mm, se 4 opěrnými patkami a připojovacím kusem: celková délka: 6,7 mtr. Příplatek za digitální elektronickou zobrazovací jednotku typu: FIAMA EP6 pro provoz v síti 230 V, s elektrickým vypínačem a zásuvkou. Výkonný tmavě červený LED displej. Vyšší přesnost než u bateriového napájení krystalový displej RO-ST60 4,0 m dlouhý podávací válečkový dopravník. Strana montáže: pravá Odolná konstrukce, ocelové válečky: 60 mm Průměr, rozteč válečků: 200 mm Šířka válečků 400 mm, 3 opěrné patky a spojovací díl. Umístění: Ze skladu 54634 Bitburg - ihned k dodání - Obrázek: podobný. Bdodpfx Ask H Ic Usk Uog Stroj je stále v původním obalu

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Konzolový regál se střešními nosníky: Žárově zinkovaný šroubovaný systém Součást dodávky: 9 regálových stojanů, výška 4 230 mm s patkou, užitná hloubka 1 200 mm 27 konzolových ramen s užitnou hloubkou 1 200 mm, s odrážeči 9 střešních nosníků s vyložením 1 500 mm, předvrtaných pro stavbu střechy na místě (*Bez dřevěných vazníků a trapézových plechů pro střešní konstrukci) Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč stojanů 1 500 mm Včetně montážního materiálu (bez kotev do podlahy) - (*Dodací lhůta cca 1 týden) - (*Žádné poškozené díly!) - (*Možnost doobjednání náhradních dílů a rozšíření kdykoli) - (*Nabídka dostupná i ve větším množství: skladem cca 50 stojanů) Podrobný popis: Bdodemhhy Nepfx Ak Uog - Robustní ocelová konstrukce z IPE profilů - Povrch všech dílů žárově zinkovaný - Nosnost na jeden stojan 2 700 kg plus střešní, větrné a sněhové zatížení (Maximální zatížení sněhem 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Nosnost jednoho konzolového ramene 900 kg - Včetně střešních nosníků (maximální sněhové zatížení 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Konzolová ramena výškově stavitelná v rastru 100 mm - Každý stojan s 3 přišroubovanými konzolovými rameny, hloubka 1 200 mm, s odrážečem = 4 úrovně skladování nad sebou - Včetně podélných a diagonálních výztuh, rozteč 1 500 mm - Délka regálu: 12 100 mm - Včetně montážního materiálu (bez kotev do podlahy) - S montážním návodem a štítky s nosností C4 dle DIN normy - Telefonické odborné poradenství - Vyrobeno v Německu - Krátké dodací lhůty - Možnost osobního odběru Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Nabízíme spolehlavou dopravu s předchozím avízem před dodáním. Materiál je efektivně zabalen pro snadné vyložení. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro kotvení a schopný přenést příslušná zatížení. Povahu a únosnost podlahy a případná potřebná úřední povolení si musí zákazník ověřit a zajistit. Stojany musí být ukotveny do podlahy na místě, kotvení ke stěně není nutné ani doporučené. Dle doporučení profesní asociace by regálové stojany měly být na nejvyšší úrovni skladování minimálně 500 mm nad horní hranou stojanu.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 580 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Předváděcí vozidlo Na snímcích jsou archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměru 80 mm. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklápěcí zadní podpěra, 2 klíny s držáky, ocelový ochranný rám proti podjetí, zadní blatníky po celé šířce, čtvrtkruhové blatníky, rezervní kolo stejného typu jako základní obutí, ocelový disk, volné, 1 plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Bočnice se v otevřeném stavu dotýká skříně na nářadí. Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (zavěšení ramp vzadu). Bdodpslhpzvefx Ak Uog Oje s atestovaným tažným okem Ø 40 mm, výškově nastavitelné přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm. Nápravy s bubnovými brzdami BPW, laserově zaměřený podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení (vyvažování vahadlem). 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis. Ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, přední konektor ABS s propojovacím kabelem. Pozor: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS. 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k motorovému vozu. 24V, vícekomorové zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vpředu, 2 bílo/červené boční světla vzadu, 2 x 7pinové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový zvedák s dorazem zdvihu a bezpečnostním lanem, nízko-tlakový válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu – v případě potřeby musí být dovybaveno na nákladním vozidle, hydraulická přípojka SVK konektor NW 10/3 vč. propojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Stabilní sklápěcí plošina se 4mm ocelovým dnem, nástavba bočních stěn z oceli, boční stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním spodním uzamykáním. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním uzamykáním. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny se 6 spodními závěsy, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé do 5 t. Země registrace: Německo, s Dekra inspekcí a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostranný držák SPZ, konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené. Na snímcích jsou archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: LAS 23, Přenosný laser LAS 23 se vyznačuje kompaktním designem. Je malý, praktický a má na míru vyrobené nástavce, které lze individuálně vyměňovat v rychlovýměnném systému. Díky mobilní základně jej lze přemístit k obrobkům, které je třeba označit. Díky tomu je vhodný pro malé, velké i těžké obrobky. Pomocí výkonného laserového softwaru lze realizovat texty, čísla, 2D kódy, QR kódy a loga několika kliknutími a bez rozsáhlých znalostí programování. Software po předchozím nastavení automaticky dopočítává sériová čísla a čísla výrobků. Kromě toho dokáže software načítat data (proměnné informace, jako jsou čísla výkresů, označení projektů atd.) ze stávajících tabulek a automaticky je přenášet do předem definovaných oblastí. Možné je také použití ručního skeneru. Vyrobeno v Německu - Vláknový laser 30 W (volitelně: 20 W, 50 W) - Třída laseru 1 - Vlnová délka 1064 nm - Velikost označovacího pole 70x70mm (volitelně větší) - Značkovací software EZCAD v němčině / angličtině - Pilotní laser (jednoduchý náhled, náhled prostého textu) - Notebook včetně držáku s operačním systémem Windows - Konstrukce z hliníkového profilu - Připojení 230 V včetně navijáku kabelu Bodpju Smd Sjfx Ak Uodg - Vzduchem chlazený - Rozměry: cca 350 x 605 x 1080 mm (DxŠxV) - Hmotnost: přibližně 40 kg - Hmotnost přenosné laserové jednotky 2,8 Kg - Integrovaná extrakce

Stav: velmi dobrý (použité), Válečkový dopravník Interroll 0,99 m s pohonem Válečkový dopravník Interroll je ve velmi dobrém stavu. Válečkový dopravník má navíc vlastní pohonný motor. Šířka: 400 mm Délka: 990 mm Úplné uzavření továrny, široký sortiment skladovacích plošin, paletových regálů, policových regálů, paternosterů. Bjdpfx Akjhvmi Ts Uodg Vysoce kvalitní průmyslové stroje, soustruhy, brusky, ruční stroje Další zboží - nové i použité - najdete v našem obchodě! Mezinárodní přepravní náklady na vyžádání!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Konzolový regál se střešním nosníkem: žárově zinkovaný šroubovaný systém Rozsah dodávky: 9 regálových stojin, výška 4 230 mm s patkou, užitná hloubka 1 200 mm 27 konzolových ramen s užitnou hloubkou 1 200 mm, s výsypkou 9 střešních nosníků s vyložením 1 500 mm, předvrtané pro montáž střechy na místě (*Bez dřevěných vaznic a trapézových plechů pro střechu) Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč stojin 1 500 mm Vč. spojovacího materiálu (bez kotev do betonu) - (*Dodací lhůta cca 1 týden) - (*Žádné poškozené díly!) - (*Možnost doobjednat náhradní díly a provést rozšíření kdykoliv) - (*Nabídka k dispozici i ve větším množství: cca 50 stojin skladem) Podrobný popis: - Stabilní ocelová konstrukce z profilů IPE - Povrch všech dílů žárově zinkovaný - Nosnost na stojinu 2 700 kg plus zatížení střechou, větrem a sněhem (Max. zatížení sněhem 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Nosnost na konzolové rameno 900 kg - Včetně střešních nosníků (max. zatížení sněhem 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Konzolová ramena výškově nastavitelná v rastru 100 mm - Na každé stojině 3 přišroubovaná konzolová ramena s hloubkou 1 200 mm, s výsypkou = 4 skladovací úrovně nad sebou - Včetně podélných a diagonálních výztuh s roztečí os 1 500 mm - Délka regálu: 12 100 mm - Včetně spojovacího materiálu (bez kotev do betonu) - S montážním návodem a štítky nosnosti C4 dle DIN normy - Odborné poradenství po telefonu - Vyrobeno v Německu - Rychlé dodací lhůty - Možnost osobního odběru na místě Bdjdpeh R Taqofx Ak Uog Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Nabízíme spolehlavou přepravu s avizací před dodáním. Materiál je vhodně zabalen pro snadné vykládání. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro kotvení a schopný přenášet příslušná zatížení. Skladbu podlahy, únosnost a případná potřebná povolení musí zkontrolovat a zajistit zákazník. Regálové stojiny je nutné kotvit do podlahy na místě, kotvení ke stěně není nutné ani doporučeno. Podle doporučení profesních sdružení by měl být horní skladovací úroveň minimálně 500 mm pod horní hranou stojiny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301003569, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s otočným věncem, doraz max. 20°, teleskopická opěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí z oceli, poloviční blatníky. CLG spodní přípojné oje s certifikovanými tažnými oky 50 mm pro připojení dolly i motorového vozidla. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým uložením, duomatik spojovací hlavice vpředu, propojení s motorovým vozidlem, 2 nesměnitelné spojovací hlavice pro návěs. Bdedpfxsi Rizms Ak Uog EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, vč. spojovacích kabelů a CAN routeru, EBS kabel pro připojení návěsu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav pro nákladní automobily přes EBS, bez instalace v LKW. 24 V, vícekamorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED obrysové světla vpředu. 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu, kabeláž pro kamerový systém. Země schválení: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednořadové držáky SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Výška sedla cca: 1150 mm.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 560 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, 2osý přívěs za osobní automobil Garden Trailer 264/2 s příslušenstvím Nabízíme Vám největší lehký přívěs za osobní automobil s ložnou plochou 264 x 125 cm, který umožňuje přepravu nákladů s velmi velkým objemem. Model Garden Trailer 264 je přívěs, který Vám usnadní všechny přepravní úkoly. Chcete přepravovat větší množství dřeva? Žádný problém! Nové domácí spotřebiče, elektroniku nebo nábytek? Nic jednoduššího! Vše, co potřebujete, si můžete přepravit sami, a nakládání i vykládání je díky sklopnému ojímu výrazně jednodušší. Přívěs za auto Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP – výhody a technické údaje: - velmi široká ložná plocha usnadňující přepravu rozměrného zboží - Kompletní zinková ochrana proti korozi - Nadstandardní odolnost díky přídavným podpěrným nosníkům pod podlahou a zesílení rámu - Aktivní obrysová světla usnadňují odhad polohy přívěsu při couvání - Vysoce odolné, proti korozi chráněné plastové blatníky - Zadní osvětlení chráněné proti poškození - Možnost umístit přívěs na zadní stranu, což šetří místo při skladování Bdjdpfx Akst Iblbj Uog - Kola umístěná po stranách ložné plochy zajišťují nižší těžiště, lepší jízdní vlastnosti a eliminují rozkývání přívěsu i při jízdě bez nákladu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 108 kg, maximální hmotnost nákladu: 642 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 1 475 mm, šířka ložného prostoru: 1 063 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Přívěs za osobní automobil Garden Trailer 150 KIPP s výklopným ojí a maximální přípustnou celkovou hmotností 750 kg. Níže nabízíme zcela nový typ našeho předchozího modelu Garden Trailer 150. Jako UNITRAILER Vám nabízíme univerzálně použitelný přívěs s velmi dobrým poměrem ceny a výkonu. Chcete-li zakoupit nový přívěs pro osobní automobil v našem obchodě, nemusíte si dělat starosti s dokumentací. Během realizace objednávky pro Vás vystavíme fakturu, osvědčení o shodě ES, technický průkaz, montážní návod, záruční knížku (2 roky záruka) a naše certifikáty. Pro řízení tohoto přívěsu Vám postačí osobní automobil s tažným zařízením a řidičské oprávnění skupiny B. Žádné další kurzy nebo kvalifikace nejsou potřeba. Přívěs lze bez problémů registrovat v Německu i Rakousku na nejbližším registračním úřadě. Bodpfx Aket I Erxs Uedg Proč zvolit Garden Trailer 150 KIPP? - Otevírací zadní čelo výrazně usnadňuje a zrychluje nakládku i vykládku zboží - Kola umístěná na bocích ložné plochy zajišťují výborné jízdní vlastnosti – žádné poskakování ani kolébání - Plastikové blatníky jsou pevné, nekorodují a mají delší životnost než kovové. Všechny použité komponenty pocházejí od renomovaných výrobců - Dodání až k Vám domů nebo do firmy bez nutnosti opuštění Vašeho domova. Přívěs bude doručen přímo na určené místo společně s registračními dokumenty.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 144 kg, maximální hmotnost nákladu: 606 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Přívěs s modrou plachtou GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez nosiče plachty] od UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Maximální celková hmotnost (ZGG): 750 kg Minimální celková hmotnost (ZGG): 300 kg Umístění kol: vně ložné plochy Typ zavěšení: nebržděná náprava do 750 kg Brzděný: ne Bočnice: ocel Výška bočnic: 300 mm Typ ložné plochy: protiskluzová překližka Sklápěcí: ano Využití: stěhování, vnitropodniková přeprava zboží Typ konektoru: 7-pólový, možnost použití adaptéru z 13 na 7 pólů MODRÁ PLOCHÁ PLACHTA – odolný a pevný kryt vhodný pro všechny typy trhlin a poškození. Součástí sady je upevňovací lanko a háčky na uchycení. Bodpfeukunbox Ak Usdg Náš přívěs pro osobní automobily disponuje sklopným ojí, což výrazně usnadňuje nakládku a vykládku zboží, které byste jinak museli složitě nadzvedávat nebo pokládat. Přívěs Garden Trailer 264 KIPP má zadní sklopnou a zcela odnímatelnou bočnici, což značně usnadňuje manipulaci se zbožím při nakládce i vykládce. Je také možné přepravovat dlouhé předměty nebo materiál s otevřenou nebo demontovanou bočnicí. Nosný rám z žárově zinkovaného ocelového plechu Celkové rozměry: 3541 mm (délka) x 1690 mm (šířka) BOČNICE: všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli zadní bočnice sklopná a zcela odnímatelná výška 30 cm odolné proti korozi Celková hmotnost od 300 do 750 kg. Přímá dodávka na uvedenou adresu se všemi požadovanými doklady. Po převzetí stačí přívěs zaregistrovat! Při koupi našeho nového přívěsu pro osobní automobily získáte dvouletou záruku. Ke každému výrobku je přiložen návod k obsluze a záruční list.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Doručení každé pondělí, úterý - SPOLEHLIVÉ! 3-násobná segmentová ohýbačka s nožním ovládáním Výroba EU Ohýbací lavice s nožním ovládáním Horní nosník, spodní nosník a ohybový nosník segmentovaný - přesně broušené ohýbací segmenty, - Segmenty s 3násobným vodítkem pro rychlé a snadné nastavení -okrajová lavice s nožním ovládáním, komplet - Klavírní vložky v horním, spodním a ohýbacím nosníku poskytují velké množství možností ohýbání - Horní nosník, spodní nosník a ohýbací nosník segmentovaný (klavír) - Segmenty jsou pohyblivé a odnímatelné - Precizně broušené ohýbací segmenty vyrobené z extrémně houževnaté a tvrdé speciální legované oceli - Ohýbací nosník se extrémně snadno používá, protože je vybaven velkou tlačnou pružinou/pružinovým tlumičem - Těžká a robustní konstrukce pro desítky let provozu - pohodlné otevírání a zavírání horního nosníku Technické údaje: - pracovní šířka; 1400 mm - Úhel ohybu max - max. tloušťka plechu (ocel) 1,5mm - Hmotnost 295 kg Bsdpsc I T Txofx Ak Ujdg - šířka segmentových čelistí 30,40,50,60,70 a 100mm - tři tváře jsou vybaveny segmentovými čelistmi (plná segmentace) -Doraz pro přednastavené úhly ohybu -stupňová stupnice - Průchod 100mm Transportní kolečka vč. Poštovné po celém Německu 180 eur ZDARMA ŠABLONA ZNAČENÍ! Faktury vystavujeme na 0 % (doručování v rámci komunity) a na 19 %. Těšíme se na vaši zprávu!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ohýbačky plechu, skládací lavice a gilotinové nůžky PROD-MASZ využívají přesnost CNC procesu. Nabídka je určena pro průmyslový sektor, takže každý výrobek se vyznačuje neuvěřitelnou životností a odolností bez ohledu na podmínky použití. Specifikace splňuje omezující technické normy a přísné CE předpisy a shoda s požadavky EU je nejlepším důkazem důležitosti dodávaného zařízení. Na celou nabídku se navíc vztahuje 12měsíční záruka. Víceúčelová, výkonná, těžká a velmi pevná segmentová ohýbací lavice - nejedná se o typickou ohýbací lavici - mnohem pevnější a robustnější. Segmentový ohýbací stůl se vyznačuje plnou segmentací po celé pracovní délce 1,40 m. Horní a spodní segmenty lze snadno a rychle vyjmout a ohýbací nosník je rozdělen na segmenty. Úhel ohybu je od 0 do 155 stupňů. Zamkněte pedálem, ruce máte volné a plech jednoduše polohujete - otevírání a zavírání nohou. Ohýbací nosník je napojen na 2 plynové tlumiče tlaku, takže ovládání ohýbacího nosníku je neuvěřitelně snadné. V zadní části stroje je na segmentech praktická schránka na nářadí. Technické údaje: - pracovní šířka; 1400 mm - Úhel ohybu max Bdjdpfx Akoc Swhye Ueg - max. tloušťka plechu (ocel) 1,5mm - Hmotnost 300 kg - šířka segmentových čelistí 30,40,50,60,70 a 100mm - tři tváře jsou vybaveny segmentovými čelistmi (plná segmentace) -Doraz pro přednastavené úhly ohybu -stupňová stupnice Cena: 5.700 eur Otočná kolečka vč. Termín dodání: každý týden Hotově při předání Náklady na doručení jsou 180 eur Těšíme se na vaši zprávu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Prodáváme drátěné podlahy pro paletové regály v různých rozměrech a nosnostech: Nosnosti: 250 kg, 500 kg, 750 kg, 1000 kg, 1250 kg  Rádi vám poskytneme nezávaznou nabídku Bdsdpfxowdwace Ak Uog Prodej, montáž, demontáž, opravy, nákup

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: Bdsdpfowk Dc Rsx Ak Uog 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2017, Počet vřeten: 5 kusů Pracovní šířka: 240 mm Výška hoblovacího stolu: 120 mm Délka stolu pro přímé hoblování: 2500 mm Pohon posuvu: 4 kW Rychlost posuvu: 6–36 m/min Hmotnost: přibližně 3500 kg Řízení: SCM Control 10 SCM Superset NT s vracením obrobku ----- Stroj kompletně zkontrolován. Stručný přehled: ----- - 5 vřeten - výkonné motory - levé a horní vřeteno řízené pro šířku a výšku - s vracením obrobku k obsluze 1. vřeteno ----- První spodní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr: 40 mm Otáčky: 6 000 ot./min 2. vřeteno Bsdpewwl Nlefx Ak Uedg ----- První pravé vertikální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr: 40 mm Otáčky: 6 000 ot./min Rychloupínací systém T-Set 3. vřeteno ----- První levé vertikální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr: 40 mm Otáčky: 6 000 ot./min Rychloupínací systém T-Set Elektronické horizontální polohování / motorické nastavení šířky 4. vřeteno ----- První horní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 11,0 kW Průměr: 40 mm Otáčky: 6 000 ot./min Rychloupínací systém T-Set Elektronické radiální polohování / motorické nastavení výšky 5. vřeteno ----- Druhé spodní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr: 40 mm Otáčky: 6 000 ot./min Uživatelské rozhraní SCM Control 10 Včetně vracení obrobku Včetně stávajících použitých hoblovacích nožů. (technické údaje podle výrobce – bez záruky!)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Bjdjww Iczjpfx Ak Uedg Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)