Prodej použitých Heinrichsglück 3 Achs Tc 2 High Adjustable (118 488)

Stav: použitý, najeté kilometry: 381 874 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, * ABS * ASR * Palubní počítač * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna Fpjdpfx Aszmbqusm Een * Elektricky ovládaná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Střešní okno * Zadní okno * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením * 3. sedadlo * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Režim jízdy „offroad“ * Nápravy AP * Otočná výstražná maják oranžové barvy * Horní umístění sacího potrubí * Tažné zařízení * Dvoucestná vzduchová přípojka * 12rychlostní * Odpružení: listové * Nosnost: 6740 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dvojitý hydraulický výsuv, ovládání zprava/zleva, 6. a 7. ovládací okruh pro otáčení a provoz svěrky. Naměřené zatížení: zdvihá 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: Meiller třístranný ocelový sklápěč na palety, zvýšená čelní stěna, pružinou odlehčené boční stěny vlevo i vpravo, upínací oka.----Čelní sklo tónované Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Rok výroby: 2007, stav: velmi dobrý (použité), LÜERS PP MUFOVACÍ STROJ 3 MIFY NA CYKLUS S vkladačem těsnicích kroužků Typ: MU110-3/2-48-06 Rok výroby: 2007 Použití: PP HT trubky o průměru 32–50 mm Min. průměr HD: 32 mm Max. průměr HD: 50 mm Tři mufy na cyklus Nástroj: 1 sada HT DN 50 mm Stroj je stále v provozu, bude volný za 3 týdny Stav: Velmi dobrý Stroj je mým majetkem. Fpodjy Agrfopfx Am Esn

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 000 km, výkon: 77 kW (104,69 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 339 mm, celková šířka: 2 032 mm, celková výška: 2 061 mm, délka ložné plochy: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 1 370 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Ford Transit Custom 300 L2H1, dlouhá verze, s dobrým vybavením pro podnikatele a řemeslníky. ?? Poškozené vyhřívané čelní sklo – odštípnutí s prasklinou ?? ?? Prodej podnikatelům za 16 900,00 EUR = 14 200,00 EUR (bez DPH) ?? Vyhřívané čelní sklo Klimatizace s filtrem proti pylu Doplňkové elektrické topení 3,0 t celková hmotnost 3 sedadla (dvojité sedadlo spolujezdce) Pohodlné sedadlo řidiče s výklopnou opěrkou rukou, více možností nastavení: - Výška sedadla, sklon sedadla, opěrka zad, bederní opěrka Vysoká přepážka nákladového prostoru, obložená, s průchozí klapkou Audio systém 21 s Ford SYNC 3, barevný dotykový displej 8'' - AppLink (Android Auto a Apple CarPlay) - Média: rádio (DAB+ FM), USB (2x), Bluetooth - Handsfree telefonní systém s Bluetooth - Hlasové ovládání Multifunkční volant potažený kůží (stav jako nový) Asistenční systémy: - Parkovací asistent PDC vpředu i vzadu, optické a akustické zobrazení - Zadní kamera - Tempomat - Asistent udržování v jízdním pruhu - Varování před únavou - Asistent při bočním větru - Asistent rozjezdu do kopce - Asistent brzdění / systém nouzového brzdění - Automatické stěrače (senzor deště) - Automatické světlomety (senzor světla) - Automatické přepínání dálkových světel - ABS, ASR, ESP - EDS Elektronický systém diferenciálu vpředu Komfort: - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná zrcátka - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Multifunkční displej / palubní počítač Rezervní kolo s běžícími pneumatikami a zvedák Generátor 240 A Mlhovky s funkcí odbočovacího / zatáčecího světla Denní světla LED Světlo v nákladovém prostoru LED (4x) ?? Poškozené vyhřívané čelní sklo – odštípnutí s prasklinou ?? ?? Prodej podnikatelům za 16 900,00 EUR = 14 200,00 EUR (bez DPH) ?? Provedení Trend Modernizace modelu Stylový barevný paket - Přední nárazník, zadní boční díly a zpětná zrcátka lakovány v barvě karoserie Zadní křídlové dveře bez oken, úhel otevírání 180 stupňů Posuvné dveře na pravé straně Rozvor 3300 mm (L2, dlouhá verze) Motor 2,0 l - 77 kW TDCi KAT 6stupňová manuální převodovka Registrace jako užitkové vozidlo Van Vybavení nákladového prostoru: Přepážka nákladového prostoru, obložená v kabině (zvukově izolovaná), bez oken, s průchozí klapkou. Robustní podlaha potažená plastem. Stěny obloženy tvrzenými vláknitými deskami. Jasné LED osvětlení. Fsdpjz E Stusfx Am Eepn Rozměry nákladového prostoru v cm (vše přibližně): - Délka: - dole 284, s průchozí klapkou 347 - uprostřed 273 - nahoře 268 - Výška: 137 (pod příčným nosníkem) Pneumatiky: Celoroční pneumatiky 215/65 R 15 na ocelových discích s kryty kol, přibližně 8 mm hloubky dezénu vpředu a přibližně 9 mm vzadu. Historie servisu – podle digitální servisní zprávy, servisováno autorizovaným servisem Ford: 05.2025 / 41 931 km: Kontrola + výměna motorového oleje + filtr proti pylu / zápachu 03.2026 / 86 618 km: Kontrola + výměna motorového oleje + vzduchový filtr + filtr proti pylu / zápachu I přes pečlivé zpracování se mohou vyskytnout chyby v zadávání a přenosu dat v popisu vozidla včetně obrázků. Chyby a mezitím uskutečněný prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 748 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2023, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR * ESP * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * střešní okno Fedpfx Amsw Unn Rs Espn * zadní okno * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * vzduchový sušič * tažné zařízení * dvouokruhová vzduchová přípojka * hydraulická přípojka pro přívěs * dešťový senzor * asistent udržování jízdního pruhu * couvací alarm * automatické denní svícení * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * kulová tažná koule * 8stupňová převodovka * odpružení: listová pera * užitečné zatížení: 8360 kg * pomocná brzda: motorová brzda ----Nástavba: Meiller 3stranný sklápěč ocelový, zvýšená přední stěna, odpružené bočnice vlevo i vpravo, upevňovací oka.----Poslední servis proveden společností DB při 49 tkm! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 748 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2023, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * sluneční clona * ABS * ASR * ESP * rádio * palubní počítač * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * střešní okno * zadní okno * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * vzduchový sušič * tažné zařízení * dvouokruhová vzduchová přípojka * hydraulická přípojka pro přívěs * dešťový senzor * asistent udržování jízdního pruhu * couvací alarm * automatické denní svícení * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * kulová tažná koule * 8stupňová převodovka * odpružení: listová pera Fpedpfxjw Unpbo Am Een * užitečné zatížení: 8360 kg * pomocná brzda: motorová brzda ----Nástavba: Meiller 3stranný sklápěč ocelový, zvýšená přední stěna, odpružené bočnice vlevo i vpravo, upevňovací oka.----Poslední servis proveden společností DB při 49 tkm! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 425 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * Servisní kniha vedena * Sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * ESP (elektronický stabilizační program) * Rádio * Navigační systém * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Mlhová světla * Střešní klapka * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu * Jízdní program do terénu * AP nápravy Fpsdpfx Amov Ntqco Eon * Ocelový nárazník * Výstražné oranžové majáky * Sání vzduchu nahoře * Sušič vzduchu * Tandemové závěsy * Dvoukruhová vzduchová přípojka * Hydraulické připojení pro přívěs * Sklopná podjezdová ochrana * 12stupňová převodovka * Odpružení: listové pružiny * Užitečné zatížení: 14 270 kg * Trvalá brzda: intardér ---Nástavba: Kempf třístranný sklápěcí nástavba na palety typ KAB 24, ocelová čelní stěna s ochranou proti rypadlu, hliníkové bočnice vlevo + vpravo (vlevo s odlehčením tlumičem, výkyvné + sklopné), ocelová zadní stěna, ocelová podlaha, upevňovací oka, rolovací plachta.---Vozidlo má vedenou servisní knihu, poslední servis proveden u MAN na 237 tis. km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 425 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * pravidelně servisováno dle servisní knížky * sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * ESP (elektronický stabilizační program) * rádio * navigační systém * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * mlhová světla * střešní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedačky * podélný a příčný diferenciál * jízdní program terén * AP nápravy * ocelový nárazník * oranžové majákové světlo * horní sání vzduchu * sušička vzduchu * tandemové závěsné zařízení * dvouokruhové vzduchové připojení * hydraulické připojení pro přívěs * sklopná ochrana proti podjetí * 12stupňová převodovka Fedpfsv Ntqijx Am Eepn * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 14 270 kg * trvalá brzda: intardér ---- Nástavba: Kempf 3stranný sklápěcí nástavba pro palety typ KAB 24, přední stěna ocelová s ochranou proti bagru, bočnice z hliníku vlevo + vpravo (vlevo s odlehčením tlumiče, kyvné + sklopné), zadní stěna ocelová, podlaha ocelová, kotevní oka, shrnovací plachta. ---- Vozidlo pravidelně servisováno dle servisní knížky, poslední servis byl proveden u MAN při 237 tkm! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNÉ ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 285 650 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 47 m³, délka ložné plochy: 8 490 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 226 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ANTOS 2535 L chladicí přívěs, délka 8,50 m, s rolovacími vraty + rampou, nosnost 2 tuny. * CARRIER ICELAND 18, chlazení při jízdě i stání, 380 V, ELEKTRO * 21 paletových míst s posuvnou a sklopnou přepážkou * ORIGINÁLNÍ počet najetých kilometrů cca 285 650 km * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4824 * Verze motoru Euro VI, verze 2 * Zadní náprava, 7,5 t, řízená, s odlehčením, zvedací * Asistent pro udržování odstupu * Uzávěrka diferenciálu, zadní náprava * Klimatizace * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Ekologická známka (zelená) * Active Brake Assist 3 * Standardní tažné zařízení, D40, Rockinger * Asistent pro sledování pozornosti * Výkonná brzdná soustava motoru * Vzduchové odpružení, zadní náprava * Rozvor náprav 6x2 ENA * Pravidelně servisováno dle servisní knížky * Asistent pro stabilitu (ESP) * Airbag, řidič * Brzda přívěsu, 2-vodičová, brzdové připojení vlevo * Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová * Antos * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní * Převodovka G 211-12/14,93-1,0 * Hmotnostní varianta 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Komfortní systém zamykání * Mercedes PowerShift 3 * Nádrž 290 l, vpravo, 650 x 565 x 950 mm, hliník * Tempomat * Dvousedadlová kabina * Úložný prostor, nahoře, na motorovém tunelu * Nádrž AdBlue 60 l, vlevo * Asistent pro rozjezd, omezovač rychlosti 30 km/h * Střešní okno/větrací klapka Fpsdpfx Aez Alzvjm Ejn * Topení, elektronická jednotka pro tlakový vzduch * Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 k), 1400 Nm * Rozvor náprav 5200 mm * Pneumatiky bezdušové, 315/70 R 22,5, zadní náprava * Pneumatiky bezdušové, 315/70 R 22,5, přední a řízená náprava * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Příčný nosník, zesílený * Stabilizátor, přední náprava * Příprava pro mýtný systém * Vývod z motoru vzadu, c, hydraulické čerpadlo ISO 7653D * Digitální tachograf, EG, otáčkoměr, ADR Za tiskové a překlepy neručíme. Prodej pouze podnikatelům. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. Změny, mezilehlý prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU/FINANCOVÁNÍ/NÁJMU * Garance pojištění na vyžádání u pojistovny * STK/UVV rampy/kontrola tachografu a instalace OBU zařízení provádí naši partneři na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou možné, ale je nutné je individuálně vyžádat. * Mýto pro Toll-Collect lze objednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ.) * NÁDRAŽÍ PRO PŘIJÍŽDĚJÍCÍ/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * neustále více než 200 vozidel na skladě

Stav: připraven k použití (použité), Faithfull Printing Equipment Digithick TM-353 vysoce přesný přístroj na měření tloušťky SN:602262 + přídavný stůl 1040 x 520 x 760 mm, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a přepravu prosím poptejte zvlášť! Fedpox Eq Hrjfx Am Ejpn

Stav: nový, nosnost: 1 000 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, Kompletní sada s nosností 1000 kg včetně ručního a dvojitého nožního dálkového ovládání (k dispozici od 600 kg do 10 000 kg). 3osý svařovací polohovací stůl s nastavitelnou výškou a průchozím otvorem 200 mm. Průměr desky 900 mm s T-drážkami nebo alternativně se šroubovanou masivní děrovanou deskou 2000 x 1000 x 200 mm, tloušťka 20 mm, rozteč otvorů 100 mm, průměr otvorů 28 mm. Výška vodorovně min. 0,65 m, max. 1,25 m; při naklonění min. 0,45 m, max. 0,95 m. Rychlost od 0,01 do 1,1 ot./min. Náklon do 135°. Ruční i dvojité nožní ovládání s ukazatelem rychlosti. Velmi robustní konstrukce. Cena bez příslušenství; příslušenství za velmi výhodný příplatek. Příplatek za pracovní desku: 1.900,- € (pouze v kombinaci s polohovadlem). Fpedpfx Amex Th A Hs Een

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Speciální výbava: Přední náprava 8,0 t, airbag na straně řidiče, zásuvka přívěsu 15-pinová a 7+7-pinová, pracovní světlomety, audiosystém: CD rádio (Bluetooth včetně pevné sady pro telefon), baterie 220 Ah, bi-xenonové světlomety, CB rádio, komfortní kokpit, hliníkový vzduchojem, přídavný vzduchojem, vzduchové houkačky na střeše kabiny, asistent nouzového brzdění (Active Brake-Assist), asistent pro udržování jízdního pruhu, kabina s dřevěným dekorem, kabina s pneumatickým odpružením, zadní náprava H 8, talířové kolo 485, vnitřní modré stmívatelné osvětlení, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž 590 l hliníková, výsuvná chladicí schránka, dvouválcový vzduchový kompresor, přídavný pohon MB 2C, retarder Voith, akustický couvací alarm (varovný signál venku), elektrické střešní okno / výklopné okno (sklo), jistič, kožené komfortní sedadlo řidiče, elektrická sluneční roleta dvoudílná, telematické rozhraní – Cotel, adaptivní tempomat Telligent, Telligent řízená vlečená náprava, chladič oleje převodovky. Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x2, dvouokruhová přívěsová brzda, připojení přívěsu G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15-pinová, elektricky stavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka, širokoúhlá zrcátka a vyhřívaná zleva, ukazatel vnější teploty, diferenciální zámek na zadní nápravě, kabina Megaspace, odpružení listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 80 A, vnitřní filtr (pylový filtr), podvozek, hydraulické zvedání vlečené nápravy, facelift od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, samostatně obutá vlečená náprava, rozvor 4800 mm, kotoučové brzdy, ocelové ráfky 9.00x22.5, převodovka Telligent, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, zkroucená přední náprava, immobilizér, centrální zamykání včetně klíče, přípustná celková hmotnost 25,00 t. Vozidlo se prodává bez výměnné korby!! Výměnný motor s 39.000 km Generální oprava převodovky před 6.000 km Fpjdpfx Amoxd In Uo Een Zvedací / říditelná náprava Pneumatiky všechny 70-80 % Kožené komfortní sedadlo atd.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 754 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull sklápěcí návěs s 3 nápravami 2x skladem Fpjdpey Scpxofx Am Een Brzdy: bubnové Nápravy: SAF s krycí plachtou Délka: 7,20 m Šířka: 1,30 m Výška: 2,24 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem ve spolupráci s našimi partnery. Všechny údaje bez záruky. Změna a mezní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 060 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 10/2028, objem ložného prostoru: 60 m³, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G400107 Okamžitě k dispozici na našem dvoře v Kaufungenu Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: Silo * Kupní cena: 24 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 389,02 € * Zůstatková hodnota: 3 380,00 € Pokud Vás naše nabídka zaujala nebo potřebujete individuální úpravu na míru, kontaktujte nás prosím (p. Enchev). Těšíme se na Váš hovor. Chyby vyhrazeny. Vaše použité vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. Fpsdpfx Aoy Rb Azsm Eon GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Fjdpjz H T R Dofx Am Espn

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Fpjdpjwhfiyjfx Am Eon Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: použitý, typ paliva: elektrický, Hydraulické čerpadlo, hydraulická pohonná jednotka, řídicí blok, hydraulický řídicí blok, řídicí jednotka, řídicí ventil, servo ventil Fsdpfxsktm Eks Am Eepn -Výrobce: Toyooki, hydraulický řídicí blok z CNC obráběcího centra Santenberg GTC S 2. -Steuerventile: HD-2WD-BcA-025A-WY3 -redukční ventil: HG3H-P-D3-025Y -zpětný ventil: HK3H-P-Q1-025Y -Jednotlivé součásti: viz fotografie -Dodávka/cena: kompletní -Rozměry: 255/185/H250 mm -Celková hmotnost: 12,7 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL. Podvozek návěsu pro přepravu (spediční): Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. 24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany. Výsuvný žebřík vzadu. Boční zajišťovač dveří. Sklopný blatník pro světelnou jednotku. Zadní nárazník. 1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku. 1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém. Pružinová parkovací brzda. 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu. Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS. 1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou. Kola a pneumatiky: 385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky lakované na stříbrno. Elektrika: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“). 2x přední bílé LED poziční světla. 2x zadní bílo-červená linie. 2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu. Fpjdpfx Aoza S E Rem Een 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky. Hydraulika SB: Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač. Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle. Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm. Podlaha SB: Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou. Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení. Korba SB: Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám. Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy. Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy. Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty. 3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně. Lakování: Rám: DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorezavění“ Podpěrné nohy: černě lakované Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka Střešní rolovací plachta: zatím bez

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* V ceně: elektrické čerpadlo Výbava: -Elektrické čerpadlo -6 kotevních ok -V-oj šroubovaná Cena bez DPH: 4 327,73 € / Cena s DPH: 5 150,00 € Číslo položky: CHB227281611.02 Technické údaje: • Značka: Hapert Trailers • Model: Cobalt HB-2 • Typ vozidla: sklápěcí přívěs • Stav vozidla: nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 280 x 160 x 30 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 420 x 166 x 96 cm • Výška nakládací hrany: 66 cm • Maximální povolená hmotnost: 2 700 kg • Vlastní hmotnost: 647 kg • Užitečná nosnost: 2 053 kg • Podvozek: vysokonákladní (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: ALKO/BPW, gumová pružinová náprava • Stabilizační kolo: Ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: Volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Nové panty bočnic včetně přivařených háků pro upevnění např. sítě na náklad. • Hliníkové bočnice s robustně zabudovanými zámky. • Dvojitě opláštěné eloxované hliníkové bočnice. • Všechny bočnice lze sklopit a vyjmout. • Ocelové rohové profily, vyjímatelné. • Možnost upevnění ve všech 4 rozích pro rámy plachty, mřížovou nástavbu, nástavce bočnic nebo zvýšení přední stěny. • Háky pro síť na náklad na spodní části pantů. • Stabilní excentrické zámky. • Pozinkovaná ocelová plech na desce z multiplexu. • Zesílená, pevně šroubovaná V-oj. • Velmi stabilní svařovaná ocelová konstrukce. • Kompletní rám žárově zinkovaný. • Mnoho příčných nosníků, díky tomu vysoká bodová nosnost. • Dodatečné podélné nosníky trvale svařené. • Všechny příčné a podélné nosníky jsou ve styku se zemí. • 6 kotevních ok zapuštěných vnitřně na bočním okraji (1000 DaN/kg), certifikováno TÜV! • U-profil na zadní straně pro snadnější uložení najížděcích ramp. • Příprava pro šachtu najížděcích ramp. • Robustní hydraulický válec se 4 stupni. • Elektrické hydraulické čerpadlo s baterií (12 V/90 Ah) v boxu včetně krytu. • Odnímatelné dálkové ovládání pro elektrickou hydrauliku se spirálovým kabelem a indikátorem stavu baterie. • Externí zásuvka pro nabíjení baterie, volitelně 230V nabíječka. • Bezúdržbové gumové pružinové nápravy od ALKO/BPW. • Automatická funkce couvání. • ALKO/BPW, zařízení pro couvání a parkovací brzda. • 13pólová zásuvka. • Brzdové světlo při couvání. • Rozměrné bezpečnostní osvětlení. • Integrované koncové brzdové světlo. • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu. • Automatické stabilizační kolo uprostřed. _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat v našem specializovaném servisu! - V případě zájmu nás kontaktujte. _____ - Možnost financování nebo leasingu. - Možnost doručení po celé republice. - Všechny ceny jsou včetně DPH. - Je možné zaslat technický průkaz předem nebo zajistit přechodné registrační značky (Německo). - Možnost exportních registračních značek včetně celního odbavení. Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1 200 přívěsů, které jsou ihned k dispozici! Jsme již více než 30 let specializovaný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Fodpfxjzu N Dre Am Espn - Chyby, omyly a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny -

Stav: nový, *IHNED DOSTUPNÉ* Výbava: - 6x upínací body - ruční pumpa - šroubovaná V-oj Cena bez DPH: 3 655,46 € / Cena s DPH: 4 350,00 € Číslo položky: CHB227281610.02 Technické údaje: • Značka: Hapert Trailers Fpjdezu N Spepfx Am Ejn • Model: Cobalt HB-2 • Typ vozidla: sklápěcí přívěs • Stav vozidla: nové • První registrace: bez první registrace • STK/HU: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): 280 x 160 x 30 cm • Vnější rozměry (délka x šířka x výška): 420 x 166 x 96 cm • Výška ložné plochy: 66 cm • Maximální celková hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 602 kg • Užitečné zatížení: 2 098 kg • Podvozek: nízko položený (kola pod korbou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: ALKO/BPW, pryžová odpružená náprava • Opěrné kolo: ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: volitelné, lze dodatečně namontovat POPIS • Nové panty bočnic včetně přivařených háků pro upevnění např. nákladové sítě. • Hliníkové bočnice s robustními zámky. • Elastomérem povrchově upravené dvojslopeňové hliníkové bočnice. • Všechny bočnice jsou sklopné a vyjímatelné. • Ocelové rohové profily, vyjímatelné. • Možnost montáže ve všech 4 rozích pro rámy plachty, mřížový nástavec, nástavce bočnic nebo prodloužení čelní stěny. • Háky na nákladovou síť na spodní části pantů. • Stabilní excentrické zámky. • Pozinkovaná ocelová plech na desce podlahy z multiplexu. • Zesílená, pevně šroubovaná V-oj. • Velmi stabilní ocelový rám, svařovaný. • Kompletní rám žárově zinkovaný. • Mnoho příčných nosníků pro vysokou bodovou zátěž. • Dodatečné podélné výztuhy, svařované po celé délce. • Všechny příčné a podélné nosníky jsou v kontaktu s podlahou. • 6 upínacích bodů uvnitř, zapuštěných do bočního rámu (1000 DaN/kg), certifikováno TÜV! • U-profil na zadní straně pro snadnější uložení najížděcích ramp. • Šachta pro najížděcí rampy, připravena. • Robustní čtyřstupňový hydraulický válec. • Ruční pumpa. • Bezúdržbové pryžové odpružené nápravy od ALKO/BPW. • Automatická funkce zpětného chodu. • ALKO/BPW, zařízení pro setrvačné brzdění a parkovací brzda. • 13polový konektor. • Zadní světlo pro couvání. • Rozměrně dimenzované bezpečnostní osvětlení. • Integrované koncové brzdové světlo. • Osvětlení zapuštěné do zadního rámu. • Automatické opěrné kolo uprostřed. _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat v naší specializované dílně!! - Na dotaz zařídíme veškeré požadavky! _____ - Možnost financování nebo leasingu. - Možnost doručení po celé zemi. - Všechny ceny jsou včetně DPH. - Možnost zaslání technického průkazu předem nebo zajištění převodových značek (Německo). - Možnost zajištění exportních značek včetně celního prohlášení. Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme k dispozici více než 1 200 přívěsů, které jsou okamžitě k dispozici! Již více než 30 let jsme autorizovaní prodejci a servisní středisko pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 574 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 426 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2000, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, velikost zadní pneumatiky: 265/70R19,5 143/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, vzadu se sklopnou ochranou proti podjetí, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky -- Více údajů na: !, Více informací: ! Fsdpfx Amjz Rlqfo Eepn

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 400 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 825 mm, šířka ložného prostoru: 1 230 mm, výška ložného prostoru: 1 210 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Dokovací stanice (MyFord Dock), vozidlo bez vinylové podlahy v nákladním/prostorovém prostoru, generátor 240 A, LED osvětlení nákladového prostoru, kuřácký paket, posuvné dveře na levé straně nákladního/prostorového prostoru, systém Start/Stop, AGM baterie 80 Ah (2 akumulátory) Další výbava: Fsdpez D Hinsfx Am Eepn Airbag na straně řidiče, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio s USB a Bluetooth handsfree, směrová světla integrovaná ve vnějších zpětných zrcátkách, palubní počítač, nástupní osvětlení, elektrické rozdělení brzdné síly (EBD), elektronická trakční kontrola, asistent rozjezdu do kopce, asistent proti bočnímu větru, uzamykatelná přihrádka u spolujezdce, zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), pylový filtr, karoserie: vysokoobjemová skříň, varianta střechy: středně vysoká střecha, vysoká přepážka mezi řidičem a spolujezdci, bez oken s možností průchodu dole, výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení, schválení jako nákladní automobil, facelift, motor 2,0 l – 96 kW TDCi s katalyzátorem, parkovací asistent vpředu a vzadu, rozvor 3300 mm, rezervní kolo shodné s provozními pneumatikami, nízké emise dle normy Euro 6d-TEMP, kožená hlavice řadicí páky, stěrače s intervalovým ovládáním a regulací, světlomety H4, posuvné dveře napravo, zástěrky vpředu i vzadu, paket výhled 2, sedadlový paket 13: sedadlo řidiče (4směrně nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdců ve látce, sedadlový paket 25: sedadlo řidiče (4směrně nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdců v semiši, ocelová kola 6,5x16, částečně lakovaný nárazník, barevný stylový paket, LED denní svícení, Trend, tónovaná okna, boční dekorace nákladového/prostorového prostoru do poloviny výšky, boční upínací lišty v nákladním prostoru, 8 upevňovacích ok, mírně tónovaná tepelně izolační skla Chladicí systém – speciální výbava: Jednotka Transcool Multitemperature 3 komory: -30°C, +22°C, +4°C Nezávislá chladicí jednotka na 220 V Užitečná hmotnost: 700 kg Vozidlo je v dobrém stavu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Fjdez N Nrkjpfx Am Ejpn 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Fodoz N Nrdopfx Am Eepn Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Fpedpfxez N Nqao Am Eon Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Fsdpfez N Npvox Am Eopn Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.