Prodej použitých Hydac Elf 5-210-3.0 (65 141)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 120 502 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 424 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 076 kg, další kontrola (TÜV): 08/2028, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, emisní třída: Euro 6d-temp, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, tempomat, Počet sedadel: 5 (odnímatelná trojmístná lavice v nákladovém prostoru) Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") Handsfree zařízení Bluetooth Volant s multifunkčními tlačítky Úložné prostory: síť pro upevnění nákladu na zadních dveřích Airbag na straně spolujezdce Akustický paket Tažné zařízení: koule, pro zvýšenou tažnou hmotnost – 3,5 t 13pólová zásuvka pro přívěs Podvozek, kombi verze DAB tuner (digitální příjem rádia) Stropní světlo v nákladovém prostoru s kontaktem dveří Madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo Ovládání tachografu vpředu pod střechou Okna pro zadní dveře Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vlevo vpředu Okno v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: – pevné, vpravo vpředu Vozidlo bez přepážky v nákladovém prostoru Generátor 250 A Zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů) Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru Svítidlo v nákladovém prostoru LED Kabelový kanál na boční stěně Výstražné obrysové světlo na boku Navigační systém pro multimediální systém MBUX Fgodpfx Aez Hbvbsm Esh Příčný nosník s integrovaným nástupním stupínkem Rezervní kolo s provozní pneumatikou Držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku Zpětné zrcátko Sedadla v kabině řidiče: samostatné sedadlo spolujezdce Sedadla v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: 1. řada, trojmístná lavice Zásuvka 230 V v kabině řidiče Obložení v nákladovém/nákladově-osobovém prostoru: dřevo, vysoké (až ke stropu) Tepelně izolační sklo (čelní sklo s pásmovým filtrem nahoře) Elektrické přídavné topení na horký vzduch Přídavné topení na teplou vodu.

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Včetně: Naklápěcí, ruční naviják Výbava: - 12x upínací oka - Nájezdový úhel 10,5° - Univerzálně použitelný, bočnice lze dodatečně namontovat Čistá cena: 6 718,49 EUR / Hrubá cena: 7 995,00 EUR Číslo položky: MUI335592100.01 Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT UNIVERSAL 600 • Typ vozidla: Přívěs pro stavební stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/technická: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (D x Š x V): 590 x 210 x 0 cm • Vnější rozměry (D x Š x V): 742 x 221 x 94 cm • Výška ložné plochy: 0 cm • Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg • Vlastní hmotnost: 942 kg • Užitečná nosnost: 2 558 kg • Podvozek: Přívěs s nízkou ložnou plochou (kola pod ložnou plochou) • Pneumatiky: 195/55R10C • Náprava: KNOTT – náprava s gumovými pružinami • Podpěrné kolo: Ano, automatické • Schválení pro 100 km/h: Volitelně, lze dodatečně namontovat POPIS • Možnost montáže bočnic, plachtových konstrukcí, nástaveb na bočnice nebo prodloužení čelní stěny ve všech 4 rozích • Vozidlo je po zakoupení připraveno pro všechny možnosti: obrovský potenciál pro dodatečnou montáž: bočnice, plachty atd. lze kdykoli dodatečně namontovat • Dřevěná podlaha s povrchovou úpravou, protiskluzová a voděodolná • Ocelová nájezdová rampa, umístěná na hřídeli, 120 cm • Stabilní excentrické zámky na zadní rampě • Pomocné zařízení pro zvedání nájezdové rampy • Velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel • Hydraulicky naklápěná ložná plocha (nájezdový úhel 10,5°) • Ruční hydraulické čerpadlo • Velmi stabilní ocelový rám, svařovaný • Rám kompletně žárově zinkovaný • Mnoho průběžně svařených příčných nosníků, vysoká bodová nosnost • Ruční naviják s navíjecím rámem • 12x upínací oko zapuštěné do profilu rámu (certifikováno 600 dAN/kg) • Automatické couvání • KNOTT – zařízení pro setrvačné brzdění a parkovací brzda • Velmi stabilní V-oj, ZESÍLENÁ • 13polový konektor • Zadní světlo • Velmi velké bezpečnostní osvětlení • Integrované mlhové zadní světlo • Osvětlení zapuštěné do zadního rámu • Boční obrysová světla, LED • Automatické podpěrné kolo _____ Příslušenství lze dodatečně namontovat v našem specializovaném servisu!! - rádi vyhovíme Vašim přáním! _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH - Možnost předběžného zaslání technického průkazu nebo poskytnutí přechodných registračních značek (Německo). - Možnost vystavení exportních značek včetně celního prohlášení Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Máme k dispozici více než 1 200 přívěsů, které Vám můžeme ihned nabídnout! Jsme již více než 30 let autorizovaným prodejcem a servisním partnerem značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Fodpfxezy Ails Am Eegh - Chyby, omyly a meziprodej vyhrazeny -

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, X-os 650 mm Y-os 325 mm Z-os 350 mm B-os 130 stupňů C-os 360 stupňů Otáčky vřetena 30 000 ot/min Upnutí vřetena HSK 50 Zásobník nástrojů 60 pozic Řídicí systém Makino Professional 5 Včetně hybridního délkového měřicího systému Včetně měřicího sondy Včetně cca 60 ks upínačů nástrojů HSK 50 (MST + Rego Fix) Vřeteno bylo vyměněno Kuličkové šrouby os X + Y vyměněny v roce 2024 Stroj má aktuálně cca 32 000 hodin na vřetenu a stále je v provozu Fjdpjzapp Hefx Am Eegh K dispozici přibližně od 46. týdne roku 2026 Prohlídka pod proudem možná po domluvě kdykoliv

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, 1. Specifikace stroje: * Upínací stůl - Upínací plocha 375 x 1600 mm - Počet upínacích drážek 4 - Nosnost stolu 1000 kg * Mechanicky nastavitelné dráhy - Podélný pohyb stolu (x) 1000 mm - Příčný pohyb příčného posuvníku (y) 270 mm - Kolmý pohyb konzoly (z) 505 mm * Frézovací vřeteno - Výkon pohonu 7,5 kW - Max. točivý moment 1850 Nm - Uložení nástroje, kuželové uchycení ISO 50 - Průměr v předním ložisku 100 mm - Max. průměr frézovací hlavy 250 mm - Nastavení vřeteníku 90 mm - Rozsah natočení, oboustranně 45 stupňů * Otáčky - Počet 18 - Skok mezi stupni 1,25 - Rozsah 45 ... 2240 ot./min * Rychlost posuvu - Počet posuvů 18 - Skok mezi stupni 1,25 - Rozsah podélný a příčný 16 – 800 mm/min - Rozsah kolmý 5 - 250 mm/min Fsdpfx Aoz H Tuvjm Eogh - Výkon pohonu 1,5 kW - Rychlý posuv, podélný a příčný 3150 mm/min - Rychlý posuv, kolmý 1000 mm/min * Chladicí zařízení - Průtok 10 l/min - Objem 45 l * Příkon 8 kW * Hmotnost stroje (netto) 3150 kg * Potřebný prostor 2800 x 2420 x 2635 mm * Poslední kontrola 03/2026 2. Technický stav Stroj byl v provozu až do února 2011!!! Díky provedené generální opravě odpovídá stroj podmínkám pro nové stroje. Byly opraveny všechny vodicí lišty, opravena převodovka a vyměněny spojky pro posuv a rychlý posuv. Frézovací vřeteno bylo opraveno a provedeno nové lakování. 3. Záruka: 3 měsíce 4. Cena: 19.000,00 € 5. Podmínky dodání: * Cenová nabídka: Ceny platí čistě netto za dodání výkonu z výrobního závodu, bez DPH. Změny v cenách a prodej stroje si vyhrazujeme. * Platební podmínky: 30 % záloha při objednávce 70 % při dodání * Termín dodání: skladem

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 000 h, Úkolová vrtačka wu 5 jednotek nahoře, dvě vpředu dvě vzadu. Automatická .volba jednotek .bez kolize .lze vybavit vrtacími hlavami Fgjdpfx Aouc Tqdem Ejh

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pracovní šířka: 380 mm Pracovní výška: 150 mm 1. Jednotka, rotorová skupina: Skupina 5 rotačních kartáčů, oscilační, Ø 115 mm, každý motor 3 kW Fgsdetnf Rropfx Am Eoh 2. Jednotka, kartáč: Scotch Brite Hard / průměr 210 mm, variabilní pohon Nastavení výšky: ruční kolo Ukazatel výšky: mechanický počítač Posuvová rychlost: 4 - 12 m/min Výkon posuvu: 0,37 kW Vakuový koberec: ano Délka stroje: 1400 mm Šířka stroje: 900 mm Hmotnost: 500 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 917 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Fgodpfxsz Iwqkj Am Eeh Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Napětí baterie v klidovém stavu: 85,4 V Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Platnost servisní prohlídky: 05/2027 Platnost inspekce UVV: 05/2027 Provozní hodiny: 5 917 h VYBAVENÍ Bývalé zařízení Still s kompletním servisem 3. a 4. ventil Nastavovač vidlic Hydraulicky nastavitelné vidlice Boční posuv Polokabina Stěrače Pohodlné sedadlo Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Oranžové výstražné světlo Bezpečnostní světlo vpředu Bezpečnostní světlo vzadu Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat pro přepravu a odpovídajícím způsobem naložit. Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné překlepy a chyby v měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvihového vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozu 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je možná. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00 hod. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo lotu: 159

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ref.-č.: 10464 Výrobce: IGREK Typ: 3500 XXL Rok výroby: 2025 Řídicí systém: CNC Řízení: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Skladová lokalita: Istanbul Země původu: Turecko Pojezd v ose X: 10 500 mm Pojezd v ose Y: 3 500 mm Pojezd v ose Z: 1 400 mm Osa A: +/- 115 ° Osa B: 360 ° Max. krouticí moment: 235 Nm Rychloposuv X/Y/Z: 30 m/min Výkon vřetena: 54 kW Max. zatížení stolu: 4 000 kg Upínání nástrojů: HSK-A100 Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Délka stroje: 16 000 mm Šířka stroje: 7 400 mm Výška stroje: 8 500 mm Hmotnost: 195 t Doplňující informace: IGREK 3500 XXL – Zakázková přesnost pro velké projekty Fgjdpfexc Tr Aex Am Eoh IGREK 3500 XXL je nejnovější generací CNC 5osého portálového frézovacího centra, vyvinutého pro obrábění velkorozměrných dílů s maximální přesností. Výroba v roce 2024, ihned připravena k použití a vybavená moderní technologií, splňuje i ty nejnáročnější požadavky těžkého strojírenství a průmyslu. Hlavní vlastnosti: Obrovské pracovní prostory: Díky pojezdům 10 500 mm (X), 3 500 mm (Y) a 1 400 mm (Z) nabízí stroj mimořádnou flexibilitu při zpracování velkých součástí. 5osé simultánní obrábění: Osa A s rozsahem +/- 115° a osa B s otáčením 360° zajišťují maximální přesnost a všestrannost při zpracování komplexních obrobků. Výkonné vřeteno: Otáčky až 12 500 ot/min, maximální krouticí moment 235 Nm a výkon 54 kW – ideální volba pro vysokovýkonné aplikace. Robustní a dlouhodobá konstrukce: S hmotností 195 tun a zatížením stolu až 4 000 kg je stroj navržen pro těžké obrábění. Inovativní upínání nástrojů: Systém HSK-A100 zajišťuje rychlé výměny nástrojů a zvyšuje efektivitu výroby. Rychlost a produktivita: Rychloposuvy 30 m/min ve všech osách pro maximální výkon a efektivitu. Přehled technických parametrů: Pojezdy: X 10 500 mm / Y 3 500 mm / Z 1 400 mm Výkon vřetena: 54 kW Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Zatížení stolu: až 4 000 kg Rozměry stroje (DxŠxV): 16 000 x 7 400 x 8 500 mm Hmotnost: 195 tun Další výhody: Stroj je dodáván s moderním řízením Siemens 840D nebo Heidenhain iTNC 640 a výrobce poskytuje celosvětovou záruku i servisní podporu. Spolehněte se na IGREK 3500 XXL, pokud požadujete nejvyšší přesnost a efektivitu při obrábění velkorozměrných dílů. Kontaktujte nás nyní pro nezávaznou nabídku!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Ref.-č.: 10548 Výrobce: MONFORTS Typ: RNC 5 A17 Rok výroby: 1998 Řídicí systém: CNC řízení Řídicí jednotka: Monforts Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Číslo stroje: 303XXXX Průměr sklíčidla: 250 mm Vzdálenost mezi hroty: 1080 mm Průměr vřetena v předním ložisku: 100 mm Vřetenová hlava dle DIN 55027 (velikost): vel. 8 Průměr oběžného kruhu nad příčným suportem: 290 mm Max. průměr oběžného kruhu: 500 mm Pojezd příčného suportu: 265 mm Vnější průměr pinoly koníka: 80 mm Maximální výsuv pinoly koníka: 160 mm Vnitřní kužel koníka: typ MK 5 Max. průchozí průměr materiálu: 70 mm Rozsah otáček: 2 - 2800 ot/min Doplňující informace: Fgedpfx Amjxmd T Ee Eeh Stroj je možné po dohodě prohlédnout pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Ref.-č.: 10489 Výrobce: DMG Typ: DMC 60 U duoBLOCK Rok výroby: 2011 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: SIEMENS SINUMERIK 840D Skladové místo: Halberstadt Země původu: Německo Výrobní číslo stroje: 11XX000XX01XX Generální oprava: 2025 Pojezd v ose X: 600 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Osa B: -30 – 180° Osa C: 0,00° Uchycení vřetena: HSK A63 DIN 69893 Max. hmotnost obrobku: 600 kg Max. průměr otočného stolu: 630 mm Rozsah otáček stolu: 40 ot/min Zásobník nástrojů: 60 ks Rozsah otáček – plynule: 20 – 18.000 ot/min Max. točivý moment: 121 / 82 Nm Posuvová síla (X / Y / Z): 10 kN Rychloposuv X/Y/Z: 60 000 mm/min Výkon pohonu vřetena: 28 / 19 kW Zrychlení: 6 m/s² Celkový el. příkon: 55 kW Hmotnost stroje cca: 12 t Potřeba místa cca: 7,0 x 5,0 x 3,2 m Počet palet: 2 Velikost palety (d x š): 630 x 630 mm Čas výměny nástroje: 3,7 s Dodatečné informace: DMG DMC 60 U – 5osé univerzální obráběcí centrum (r. v. 2011) Stroj je aktuálně stále ve výrobě a byl používán výhradně k obrábění hliníku v jednosměnném provozu. Je vybaven výměníkem palet a vysokotlakým chladicím zařízením (30 bar). Fodpfjycpxgox Am Ejgh V roce 2024 prošel stroj rozsáhlou údržbou a renovací: ✅ Kompletně vyměněny všechny osy (kromě osy Z) ✅ Výměna kluzných vedení ✅ Repase vřetena Údržbové a servisní protokoly včetně veškeré relevantní dokumentace jsou k dispozici. Další technické parametry: 🔹 Pracovní prostory: Vzdálenost osa vřetene – stůl (horizontálně): 20 – 620 mm Vzdálenost osa vřetene – stůl (vertikálně): 120 – 720 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (horizontálně): -150 – 550 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (vertikálně): -250 – 450 mm Vybavení & příslušenství ✅ Kompletní dokumentace ✅ Dopravník třísek pro efektivní odvod třísek ✅ Chladicí zařízení s vysokotlakým chlazením (30 bar) ✅ Vnitřní přívod chladicí kapaliny pro optimální obrábění ✅ Paletová výměna pro nepřetržitý provoz ✅ Otočné pozorovací okno pro jasný výhled na obrábění ✅ Dotyková sonda Renishaw OMP 60 pro přesné měření obrobků ✅ Elektronické ruční kolečko pro pohodlné ovládání ✅ Odsávání olejové mlhy pro čisté pracovní prostředí ✅ Pásový filtr na papírové pásy pro účinné čištění chladicí kapaliny ✅ Chladič vřetenového oleje pro stabilizaci teploty Stroj lze po dohodě vidět a vyzkoušet přímo ve výrobě. 📍 Dostupnost: dle dohody

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Ref.-č.: 10468 Výrobce: DECKEL MAHO Typ: DMU 80 Rok výroby: 2000 Řídicí systém: Heidenhain Millplus Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Japonsko Výrobní číslo stroje: 111xxxxx Pojezd v ose X: 800 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Počet T-drážek: 9 / 14 Upínací plocha: Ø 900 x 630 mm Rozteč T-drážek: 63 mm Upínání nástrojů: SK 40 Zásobník nástrojů: 30 pozic Otáčky vřetene: 12 000 ot./min Max. krouticí moment: 2 659 Nm Provozní hodiny: 67 452 h Středicí otvor: Ø 50 mm Držný moment: 4 500 Nm Max. otáčivost stolu: 10,7 ot./min Posuv: 3 600 °/min Rozlišení měřicího systému: 0,001 ° NC otočný stůl: 800 kg NC naklápěcí otočný stůl: 600 kg Doplňující informace: - Upínací stůl 900 x 630 mm - Dopravník třísek, plechové provedení - Pásová filtrační jednotka značky Interlit - Typ SK 200-760 Fjdozc Dzijpfx Am Eegh - Odlučovač olejové mlhy - Sada držáků nástrojů - Pracovní stoly - 2x 6 výsuvů - Svěrák - Šířka čelistí 125 mm - Skříň s roletovými dveřmi, jednokřídlá Stroj lze po dohodě předvést pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Ref. č.: 10026 Výrobce: SCHIESS Typ: VMG4 MA90 Rok výroby: 2009 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840 D Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Průměr soustružení: 5000 mm Průměr soustružení nad ložem: 4000 mm Otáčky vřetena: 0 – 120 ot./min Průměr upínání: 4000 mm Příčný posuv: 420 x 340 mm Max. výška obrobku: 3000 mm Hlavní pohon: 52 kW Max. upínací síla: 120000 N Max. nosnost: 50 t Pohon – výkon stolu: 110 kW Max. točivý moment otočného stolu: 100 kNm Doplňkové informace: Automatický měnič nástrojů se 80 pozicemi (AAC) Automatický měnič přípravků pro 6 frézovacích hlav Živá vřeteno Stůl s osou C Posuvný rozsah portálových sloupů osy Y Vrtací a frézovací hlava (princip „hlavní hlavy“) Přímá vrtací a frézovací hlava GB-1B Systém měření Renishaw RBP 60 Ruční terminál Dálkový servis Vnitřní a vnější chladicí kapalina Obslužná kabina Odstraňovač třísek SÁŇOVÝ STŮL (OSA X): Horizontální pohyb od středu doprava: 4 800 mm Horizontální pohyb od středu doleva: 3 100 mm Vertikální vzdálenost mezi kolejnicemi sáně: 1 400 mm Rychlost / rozsah: 0 – 16 000 mm/min POSUV PORTÁLU (OSA Y): Zdvižnost portálu: 5 000 mm Posuv: 0 – 16 000 mm/min VERTIKÁLNÍ POSUV (OSA Z): Maximální řezná síla při soustružení: 60 kN Minimální průměr vrtání: zadejte 550 mm Délka vedení: 1 600 mm Fgsdpjzx Nw Tofx Am Esh Rychlost / rozsah posuvu: 0 – 16 000 mm/min Otáčky vřetena: Rozsah 1: ot./min Rozsah 2: 0 – 1 100 – 3 150 ot./min Točivý moment vřetena: Rozsah 1: 2 400 – 2 400 – 850 Nm Rozsah 2: 450 – 450 – 160 kNm

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje - plně funkční Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266 Fgodpeyxg S Refx Am Ejh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: Fgjdpfx Amsz N Nrkj Eoh 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Fgedpfxez N Nrde Am Eoh Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Fgsdsz N Np Aopfx Am Ejh Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, Použitý homogenizační míchadlo značky Brogli, model MH-5. Určeno pro provoz v podtlaku. Prvky, které přicházejí do kontaktu s materiálem, jsou vyrobeny z nerezové oceli. - Výrobce: Brogli (Švýcarsko) - Model: MH-5 Nádrž: - Celkový objem: 6,8 l - Pracovní objem: do 5 l - Tlak v nádrži: -1 bar - Tlak v plášti pro ohřev: 1 bar Systém míchání „Multi-homo“: - kotvové míchadlo s drážkovanými stíracími prvky - vertikální pásové míchadlo - homogenizační mlýn Míchadlo je vybaveno: Fgsdpfx Aszbuibsm Eoh - lokálním ovládacím panelem - mechanickým zvedáním/spouštěním nádrže – ručně – pomocí otočného kola. Specifikace: Podtlak (ano/ne): Ano Objem: 5 Materiál konstrukce: AISI 304 Plášť (ano/ne): Ano

Stav: použitý, Rok výroby: 1973, Místo uskladnění: Nattheim Fodpfevvkt Usx Am Ejgh

Stav: použitý, najeté kilometry: 260 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, D6G klimatizace, NAV navigační systém, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), B1Z ABS s možností deaktivace, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D3B komfortní spodní lůžko, D6M přídavné topení na teplou vodu do kabiny, E2J pojistkové automaty, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové pružiny, F6R vzduchové klaksony na střeše kabiny, MAN001 světelný senzor, JF1 dešťový senzor, G0T prediktivní řízení pohonu, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3Z zařízení pro měření zatížení náprav, M5V vysoce výkonná motorová brzda, N6Z chlazení převodového oleje, Q4K výška sedlové spojky, H = 185 mm, Q5Q standardní sedlová spojka Jost JSK 37C, R2K hliníková kola 9.00 x 22.5, Speedline, S1D asistent pro stabilitu (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S1I asistent pro udržování odstupu, S1L asistent pro sledování pozornosti, 513 asistent pro rozpoznávání dopravních značek, 268 asistent pro brzdění, S1R asistent pro ochranu proti bočnímu nárazu, S3A airbag řidiče, S5Z tempomat. Na telefonické dotazy odpovídáme v pondělí až pátek do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Možnost leasingu/financování a prodeje s protiúčetem!! !! !! - Chyby a mezitím provedené změny vyhrazeny!! - Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Fodez N S Nxjpfx Am Esgh

Rok výroby: 2010, stav: použitý, 2010 Votsch VCS 7310-5 H/S – robustní, vysoce výkonná zkušební komora pro testování vlivu prostředí, včetně měřicí jednotky – vnitřní rozměry: šířka 1 100 mm, hloubka 1 320 mm, výška 2 080 mm. Sériové číslo: 59566147420010 (rok výroby 2006). Fedpjz N Hyrefx Am Eogh

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1989, Funkčnost: plně funkční, Rozměry lisovacího prostoru: 2500 x 1400 x 700 mm. Fedpfxsz Nwlfo Am Eogh

Stav: nový, Bosch Rexroth SD-B3.095.030-10 Střídavý servomotor SN:570, nepoužitý, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Fjdsi D E Ruepfx Am Eegh

Stav: připraven k použití (použité), Servomotor Bosch SR-A1.0023.060-04.000 1070 919219 SN:598031, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Fedpfx Asi D Hgqom Esgh

Stav: použitý, ---- vhodné pro Bell b40 Fodoz Ric Eopfx Am Ejgh Hloubka profilu 28 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: EAN0729389556525, nosnost na skladovací sekci: 3 250 kg, celková délka: 82 200 mm, celková výška: 5 000 mm, vzdálenost mezi sloupy: 3 300 mm, výška police: 5 000 mm, počet řad polic: 6, volné pole: 3 300 mm, výška rámu: 5 000 mm, šířka rámu: 1 100 mm, zatížení na pár vazníků (max.): 3 250 kg, délka police: 82 200 mm, délka podpěry: 3 300 mm, 2 jednořadé paletové regály + 2 dvojřadé paletové regály (8 x M50113313-4) každý o délce 13,7 m, výšce 5 m, hloubce 1,1 m, vždy 4 pole, šířka pole 3,3 m, 3 úrovně traverz, nosnost polí 3250 kg. - 30 rámů (RM5011 - RAL5019) - 80 základových desek, podložky, spojovací materiál - 20 distančních držáků/spojek pro dvojřadé regály (ZAbh20) - 120 kotev do podlahy (ZZBA1210) - 144 jednotlivých traverz (T33135 - RAL2008) - 0 ochranných nárazníků (ZRS40901) - 6 nosnostních štítků (BSMcP) Rámy jsou šroubované, nejsou předmontované Přeprava / Doručení: - max. 20 pracovních dnů po obdržení platby - dodání na staveniště / místo montáže - vykládku z nákladního vozidla zajišťuje kupující vlastním manipulačním zařízením Fjdpfx Aezhi Scem Esgh - dodávky jsou realizovány v celém území Spolkové republiky Německo, kromě ostrovů! Dodávky do zemí EU dle individuální dohody.