Prodej použitých Indramat Mac071B-0-Ts-4-C/095-A-0/W1518Lv (128 056)

Stav: použitý, 4 Indramat eco drive dkc01-3-040-7-fw - ricambi CNC - azionamenti per motori brushless motor drive frequenzumrichter Ndsdpfx Aisiv A Utspeb

Stav: použitý, Výkon pohonu 606 Nm Volty 0V Ampér 10,8A Nodpfx Asvtr Rvjipodb Hmotnost stroje cca 12 kg Motor s permanentním magnetem Typ: MDD071C-N-030-N2S-095GA0 S.No. MDDO71-16942 n=3000 ot./min

Stav: použitý, Výkon pohonu 6,6 Nm Volty 0V Ampér 10,8A Hmotnost stroje cca 11 kg Motor s permanentním magnetem Typ: MDD071C-N-030-N2S-095GA0 Ndjdpfx Ajvtr R Aeipeb S.No. MDDO71-16927 n=3000 ot./min

Stav: použitý, Výkon pohonu 606 Nm Volty 0V Ampér 10,8A Hmotnost stroje cca 11 kg Motor s permanentním magnetem Typ: MDD071C-N-030-N2S-095GA0 S.No. MDDO71-16935 n=3000 ot./min Ndedpfx Aievtr R Njpeb

Stav: dobrý (použitý), Indramat RAC 3.1-150-460-A0I-Z1-220 Spindle Drive – Řídicí jednotka vřetena Ndodpfx Aiexl A Ncspjb Nabízíme Indramat / Bosch Rexroth RAC 3.1‑150‑460‑A0I‑Z1‑220 AC Main Spindle Drive Controller – použitý, ale v dobrém, plně funkčním stavu. Technické údaje: Napájecí napětí: 3 × AC 380–460 V Řídicí napětí: AC 230 V Hmotnost: cca 49 kg Trvalý proud: cca 92 A Max. výstupní výkon: cca 55 kW Provozní teplota: +5 °C až +45 °C (provoz), −30 °C až +85 °C (skladování) Max. instalační výška: do 1000 m n. m. Krytí: IP 10, třída vlhkosti „F“ dle DIN 40 040 Integrované chlazení ventilátorem Vestavěný systém nouzového zastavení Stav: Použité (viz fotografie). Poznámka: Pro detailní technické informace a pokyny k použití důrazně doporučujeme konzultovat originální technické listy nebo kontaktovat přímo výrobce. Možnost financování prostřednictvím naší banky. komplett-konzept.leasingo.de Další artikly – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní dopravu naceníme na vyžádání!

Stav: použitý, najeté kilometry: 64 000 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 300 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková šířka: 1 620 mm, celková výška: 2 200 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, pohon všech kol, sazečkový filtr, Multicar M31 C 4x4 s dlouhým rozvorem, s pracovní plošinou od firmy Blumenbecker na kulovém výměnném systému. * 3l turbodiesel Iveco motor, 107 kW / 145 PS, Euro 5, zelený * Připojitelný pohon všech kol * Rozvor: 2930 mm (dlouhý) * 5stupňová manuální převodovka * 4kanálové ABS, čtyřnásobné vnitřně ventilované kotoučové brzdy * Komunální hydraulika * Otočné přední zařízení (2x) * Přední odváděcí potrubí hydraulického oleje * Zadní hydraulika * Rychlovýměnný systém přední nástavby SWV 500 * Tažné zařízení s kulovou hlavicí * 285/65 R16C M&S (nové) * Servostezka Ndjdjzfumtopfx Aipjb * Pohodlné odpružené sedadlo řidiče * Elektricky ovládaná, vyhřívaná zrcátka * Elektrické ovládání oken * Pracovní plošina Blumenbecker typ HM16TK1 na kulovém výměnném systému (KWS), boční dosah 9 m, max. pracovní výška 17 m * Ověřeno v servisu, nová inspekce / servis, vyměněné opotřebitelné díly, mj. nově pouzdřená přední náprava, brzdy VP i ZP kompletně nové, všechny filtry a oleje nové, nová TK/EM, UVV nové Volitelně zimní paket: nádoba na posyp, sypač a radlice, dále třístranný sklápěcí nástavba na kulovém výměnném systému KWS. - Možnost leasingu, financování, pronájmu vozidla, protiúčtu a dopravy. Další vozidla značek Fuso Canter a Multicar a různá příslušenství najdete na: - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. - Platí naše VOP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba Ndodpfez Dm Spex Aipsb !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA, Ndjdpfjz Dm Sijx Aipeb

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník Nedpfx Ajz Dm R Esipodb KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele Nedpfsz Dm Rxsx Aipodb

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 149, najeté kilometry: 23 672 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 185 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 815 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5 + 315/80r22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2022, provozní hmotnost: 40 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, EBS, asistent nouzového brzdění, MAN Idle Speed Driving, funkce převodovky pro rozkývání, digitální ukazatel zatížení náprav, asistent dálkových světel, ASR, varování při opuštění jízdního pruhu, varování na nepozornost, LED osvětlení, výstražná světla po celém obvodu Nakládací jeřáb: HMF 2030 L RC, Volitelně s kleštěmi na skládání kamene Ndsdpfx Ajqa Dqrjipeb

Stav: použitý, najeté kilometry: 705 000 km, výkon: 169 kW (229,78 k), první registrace: 03/1970, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 34, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: žlutý, Rok výroby: 1969, 2 bývalé švýcarské poštovní autobusy k prodeji jako balíček. Vozidlo 1 Saurer L4C s levostranným řízením Jeden z posledních autobusů s kapotovou konstrukcí na podvozku Saurer. Nástavba od firmy Ramseier + Jenzer. Vozidlo kompletně zrestaurovala v roce 1991 tato firma (tovární renovace). Vozidlo bylo 40 let u předchozího majitele. Bezvadně udržované, ihned připravené k provozu. 125 PS, 4stupňová převodovka + rychloběh, posilovač řízení, pneumatické dveře vpředu i vzadu, délka 10 005 mm, výška 2 980 mm, šířka 2 300 mm, 33 míst pro cestující + řidič, 2 střešní okna, rádio s mikrofonem. Vozidlo 2 Podvozek Volvo s karoserií Lauber 23 míst pro cestující, automatická převodovka, první registrace 1982, přestavěn na partybus, délka 11 750 mm, 230 PS Speciální balíčková cena: 99 000,00 EUR Možný export bez DPH. Nedpfx Aijz Dhi Njpodb Zajišťujeme celosvětovou dopravu.

Stav: nový, Siemens A5E00228005 Panelový systém NEMA 4 Touch 12" TFT SN: ST-S42025925, sériové číslo dle fotografie, použitý, drobné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Ndsdpfx Aoxahkueipob

Stav: nový, Rexroth MAC112C-0-CD-3-F/130-B-0/S095 Motor s permanentním magnetem, MNR:R911232740, SN:51156, nepoužitý v rozbaleném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Nsdpji D Nggefx Aipjdb

Stav: připraven k použití (použité), Indramat CDM 1.4-A AC-Mainspindle Drive, výrobní číslo dle fotografie, použitý, profesionálně kompletně zrepasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Ndsdpfoi Ebbisx Aipob

Stav: nový, Schneider Automation TSX A250 ALU 154 CPU, 4 MB Modnet1/SFB, stav E a sériové číslo dle fotografie, nepoužitý v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Nodpfxei Ec H Ej Aipsdb

Stav: nový, GMN TS 116 cm x 320 WM088447A SP: 8000 ot./min. SN:R334247, nepoužité v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií, POZOR: Informujte se prosím o nákladech na balení a dopravu zvlášť! POZOR: Informujte se prosím o poplatcích za balení a dopravu zvlášť! Ndsdpfx Aiji D U T Sepjb

Stav: připraven k použití (použité), Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 Vřetenový pohon , výrobní číslo dle fotografie , použitý, chybí ventilátor, drobné stopy po použití, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií UPOZORNĚNÍ: Náklady na balné a dopravu požadujte zvlášť! ATT Nedpfx Aiei Eblljpsdb

Stav: použitý, najeté kilometry: 318 359 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, * sluneční clona * ABS * TCS (Traction Control System) * rádio * palubní počítač * nezávislé topení * tempomat * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zrcátka * vyhřívání zrcátek * centrální zamykání * mlhová světla * střešní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * horní sání vzduchu * střešní spoiler * sušička vzduchu * tažné zařízení * duomatický vzduchový vývod * couvací kamera * zdvihací/řiditelná náprava * výstražné oranžové majáky * asistent odbočování vpravo * 12stupňová převodovka * odpružení: vzduchové * užitečné zatížení: 12 220 kg * stálá brzda: automaticky řízená přídavná brzda (VEB), 3 stupně + automatický režim ---- Speciální nástavba: jeřáb: Palfinger PK 34002-SHE (Power Links Plus), maximální nosnost 10 000 kg, skládací, 6násobný hydraulický výsuv + Jib PJ 060 B s 3násobným hydraulickým výsuvem, pracovní výška cca 28,4 m, dálkové ovládání, plně hydraulická 4bodová opěra, chladič oleje, 6. + 7. řídicí okruh až dopředu. Odečtený zatěžovací diagram: zvedá při 6,3 m – 4,45 t, 8,2 m – 3,25 t, 10,3 m – 2,45 t, 12,4 m – 1,96 t, 14,5 m – 1,64 t, 16,7 m – 1,42 t, 19,7 m – 0,76 t, 21,5 m – 0,68 t, 23,3 m – 0,62 t, 25,2 m – 0,57 t. Nsdpjy Sctqjfx Aipedb ---- Nástavba: valník, posuvná plachta vlevo i vpravo, podlaha z tvrdého dřeva, kotevní oka, hydraulicky zdvihací střecha. ---- 1. a 3. zadní náprava řízená/zdvihací Prodej pouze podnikatelským subjektům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VEŠKERÉ INFORMACE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 318 359 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * TCS (Traction Control System) * Rádio * Palubní počítač * Nezávislé topení * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání Ndodey Sctwspfx Aipjb * Mlhová světla * Střešní okno * Komfortní sedačka řidiče * Vyhřívání sedadla * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Sací vzduch shora * Střešní spoiler * Sušička vzduchu * Tažné zařízení * Duomatický vzduchový vývod * Zadní kamera * Zvedací/řiditelná náprava * Výstražné oranžové světlo 360° * Asistent odbočování vpravo * 12stupňová převodovka * Odpružení: vzduch * Užitečné zatížení: 12 220 kg * Trvalá brzda: automaticky řízená přídavná brzda (VEB) 3stupňová + automatický režim ---- Speciální nástavba: Jeřáb Palfinger PK 34002-SHE (Power Links Plus), nosnost max. 10 000 kg, sklopný, 6násobný hydraulický výsuv + nástavec (Jib) PJ 060 B s 3násobným hydraulickým výsuvem, pracovní výška cca 28,4 m, dálkové ovládání, plně hydraulická 4bodová podpěra, chladič oleje, 6. a 7. hydraulický okruh až dopředu. Přečtený diagram zatížení: Zvedne 4,45 t při 6,3 m; 3,25 t při 8,2 m; 2,45 t při 10,3 m; 1,96 t při 12,4 m; 1,64 t při 14,5 m; 1,42 t při 16,7 m; 0,76 t při 19,7 m; 0,68 t při 21,5 m; 0,62 t při 23,3 m; 0,57 t při 25,2 m. ---- Nástavba: valníková plošina, posuvná plachta vlevo i vpravo, podlaha z tvrdého dřeva, kotvicí oka, hydraulická zdvihací střecha. ---- První a třetí zadní náprava je řiditelná/zvedací. Prodej pouze podnikatelským subjektům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základ všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání tvoří naše VOP (viz tiráž).

Stav: připraven k použití (použité), Rexroth Indramat, stator pro servomotor MKD041B-144-KG0-KN, sériové číslo MKD041-21699, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky odpovídá fotografiím. Ndedpfx Aiozzuqqopeb

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 590 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zrcátka - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednička - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Filtr pevných částic - Rádio / Multimediální systém - Zadní kamera Ndedpfxjzd Ayfo Aipob - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Sluneční clona - Asistent jízdy v jízdním pruhu - Kontrola stability - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříňka na nářadí - Čelní sklo - Přídavná řídící náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: 3-122 OKAMŽITĚ K DISPOZICI -> Speciální nabídka, pouze 1 kus skladem!!! MAN TGX 26.520 6x2-4 listové/vzduchové odpružení jako valníkový vůz pro stavebniny s nakládacím jeřábem FASSI F195 A2.24 (4 výsuvy) Vozidlo: Naftový motor MAN D26 520 k, Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 Eco retardér, závislý na rychlosti, nastavitelný, energeticky úsporný Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Kotoučové brzdy, chráněné, pro provoz v terénu Pohon 6x2-4 Typ odpružení: listové/vzduchové (BL) Hlavní rozvor: 4 800 mm, rozvor mezi zadní a vlečenou nápravou 1 350 mm Objem palivové nádrže 590 l, objem nádrže AdBlue 60 l Vlečená náprava je řiditelná a zvedací Tažné zařízení RINGFEDER typ 4040/G150B, ø 40 mm tažné oko -> Volitelně ø 50 mm také možné Kabina GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Komfortní matrace, spodní lůžko, 110 mm Vysouvatelná lednice a zásuvka Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou a nastavením ramen Elektricky ovládané střešní okno z tvrzeného skla LED osvětlení MAN mediasystem Navigation Professional 12,3" MAN Soundsystem Advanced se subwooferem GSR vybavení (zadní kamera, asistent odbočování, kontrola tlaku v pneumatikách, příprava na Alco Lock atd.) Nástavba: Valník: rozměry 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Bočnice 1x dělené (2 klapky) na každé straně, s odlehčením bočnic Podvozek: ocelová konstrukce KTL + prášková a/nebo žárové zinkování Děrovaný rám pro lepší zajištění nákladu Středová upevňovací lišta Skříňka na nářadí Podložní desky včetně držáku Jeřáb: Fassi F195 nakládací jeřáb: Nosnost při 12,7 m ještě 1 125 kg Rozsah otoče 400° Dvojitý kloubový systém s PROL1NK (kloubové rameno přestavitelné až 15°) Elektronická ochrana proti přetížení s FX500 Fassi RCS dálkové ovládání maxi – 6 funkcí » se 3 joysticky (2-2-2) Nouzové zastavení, vizuální alarm (90 % a 100 %) včetně nastavitelných digitálních limitů otáčení FASSI stabilizační kontrola FSC včetně LMB II Ovládací systém pro 2 přídavné funkce se »2 hadicovým vedením / e-dynamic Individuální financování je možné přes naše finanční partnery. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Obecné informace Kabina: dálková přeprava Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: ...

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 510 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - Pneumatické odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádiový / multimediální systém - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Posuvná střecha - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Kontrola stability - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříň na nářadí - Přídavná řiditelná náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: 6-006 MAN TGS 26.480 STAVEBNÍ NÁKLADNÍ VOZIDLO S NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM FASSI nebo PALFINGER NA ZADNÍ ČÁSTI Cena od 199.999,00 EUR bez DPH Vozidlo: Dieselový motor MAN 02676 LFAI, výkon 480 HP, krouticí moment 2 400 Nm, norma Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 Retardér Eco, závislý na rychlosti, stupňovatelný, energeticky efektivní Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná Pohon 6x2-4 Odpružení vzduch/vzduch (LL) Hlavní rozvor 4 800 mm, rozvor mezi zadní nápravou a vlečenou nápravou 1 350 mm Objem palivové nádrže 590 l, objem nádrže AdBlue 60 l Vlečená náprava řízená a zdvihnutelná Tažné zařízení RINGFEDER typ 4040/G150B Kabina NN: praktická (úzká, středně dlouhá, normální výška) Chladnička Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, s bederní opěrkou a nastavením ramen Elektrické střešní okno z tvrzeného skla Vnitřní elektrická sluneční roleta čelního skla LED osvětlení Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovládání zvenčí při otevřených dveřích Navigační systém MAN Mediasystem Advanced 7" Audiosystém MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého telefonu Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s dotykovým panelem a přímými tlačítky Výstraha opuštění jízdního pruhu LDW Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Nouzový brzdový asistent EBA Standardní záruka na pohonný řetězec na 3. provozní rok nebo do 450 000 km, viz doklad o údržbě a další vybavení Nástavba: Ndodpoylxruefx Aipjb Plošina: rozměry 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, bočnice dělené (2 klapky) na každé straně s odlehčením bočnice Podlaha o tloušťce 30 mm s vnějším rámem perforovaným pod úhlem 45° Středová upevňovací lišta v podélném směru 4x pracovní světlomety 1x skříň na nářadí PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE NÁKLADNÍ JEŘÁB - Zdvihový moment: 205,0 kNm (20,9 mt) - Zařazení HC1 HD4/B3 podle EN12999 - Rychlovýsuvný systém s rekuperací oleje a integrovaným olejovým vedením - Dvojramenná konstrukce s Power Link Plus 15° - Otočný mechanismus s hydraulickými válci - Otočný rozsah 400° - Elektronická řídicí jednotka HPLS (pro dva tlakové okruhy) - Ovládání jednotlivých podpěr s odblokovatelnými zpětnými ventily na podpěrových válcích - Spirálová hadice od základny k hlavnímu ramenu - Libela na obou ovládacích stanovištích - 4- nebo 6-násobný výsuv skladem nebo Fassi F235 nakládací jeřáb: F235A.2. e-dynamic Nosnost při 12,7 m ještě 1 345 kg nebo při 17,1 m 740 kg Otočný rozsah 400° Dvojramenný systém s PROLINK (rameno přestavitelné až o 15°) Elektronická ochrana proti přetížení FX500 Fassi RCS rádiové dálkové ovládání maxi -...

Stav: nový, výkon: 346 kW (470,43 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 590 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednička - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Filtr pevných částic - PTO (převodový vývod) - Rádio / multimediální systém - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Sluneční clona - Asistent udržení pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříňka na nářadí - Čelní sklo - Dodatečná řiditelná náprava Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-026 Ihned k dispozici -> Model a výrobní rok 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 vzduch/vzduch jako stavební valník s nakládacím jeřábem PALFINGER PK 22002 EH nebo FASSI F235 – vždy 4 nebo 6 výsuvů Vozidlo: Vznětový motor MAN D26 o výkonu 480 PS, Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 Retardér Eco, v závislosti na rychlosti, nastavitelný, energeticky efektivní Výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Kotoučové brzdy, chráněné pro offroad použití Pohon 6x2-4 Typ odpružení: vzduch/vzduch (LL) Hlavní rozvor 4 800 mm, rozvor mezi zadní a pomocnou nápravou 1 350 mm Palivová nádrž 590 l, AdBlue nádrž 60 l Dodatečná náprava řiditelná a zvedací Tažné zařízení RINGFEDER typ 4040/G150B, tažné oko ø 40 mm -> na přání ø 50 mm Kabina GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Komfortní spodní matrace 110 mm Výsuvná lednice a šuplík Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Elektrické skleněné střešní okno LED osvětlení Navigační a multimediální systém MAN Professional 12,3'' Audiosystém MAN Advanced se subwooferem GSR výbava (couvací kamera, asistent odbočení, kontrola tlaku v pneumatikách, příprava pro Alco Lock, atd.) Nástavba: Valník: rozměry 6 600 × 2 480 × 1 000 mm Bočnice dělené (2 klapky) na každé straně, s odlehčením bočnic Podvozek: ocelová konstrukce KTL + práškově lakovaná a/nebo žárově zinkovaná Nodpfxoylxtre Aipodb Děrovaný rám pro bezpečné zajištění nákladu Středová vázací lišta Skříňka na nářadí Podložky pod stabilizační nohy včetně držáku Jeřáby: Fassi F235 nakládací jeřáb: Nosnost při 12,7 m až 1 345 kg nebo při 17,1 m 740 kg Otočný rozsah 400° Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK (ohýbatelný kloubový výložník až 15°) Elektronické zařízení pro vypnutí při přetížení FX500 Fassi RCS dálkové ovládání maxi – 6 funkcí, 3 joysticky (2-2-2) Nouzové vypnutí, optický alarm (90 % a 100 %) včetně digitálně nastavitelného omezení rozsahu otáčení FASSI systém kontroly stability FSC včetně LMB II Ovládání pro 2 přídavné funkce s dvěma hadicovými vedeními/e-dynamic 4násobný a 6násobný výsuv skladem alternativně: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE NÁKLADNÍ JEŘÁB - Výkon kloubu: 205,0 kNm (20,9 mt) - Klasifikace HC1 HD4/B3 dle EN12999 - Rychlý výsuvný systém s rekuperací oleje a vnitřním vedením oleje - Dvojitý kloub s Power Link Plus 15° - Otočný mechanismus s otočnými válci - Otočný rozsah 400° - Elektronická řídicí jednotka HPLS (pro dvě…

Stav: nový, najeté kilometry: 20 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 24, celková délka: 7 700 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, USB port, klimatizace, retardér, = Další možnosti a výbava = - Klimatizace pro řidiče Ndjdsy N Ud Aspfx Aipsb - Klimatizace - Topný systém Webasto = Další informace = Poškození: žádné = Informace o společnosti = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, v okolí Bruselu (+/-20 km). Belgian Bus Sales je vaším ideálním partnerem pro nákup a prodej použitých autobusů a disponuje rozsáhlým parkovištěm, které slouží jako výstavní plocha. Neustále máme na skladě mnoho autobusů všech značek, kapacit, modelů a v každé cenové relaci. Můžeme pro vás najít ten správný zájezdový, školní nebo linkový autobus, který vyhovuje vašim potřebám i rozpočtu. Veškeré údaje jsou bez záruky. Změny, chyby v mezidobí a překlepy jsou vyhrazeny. Prohlídky použitých autobusů jsou možné: Po–Pá: 08:30–12:00, 12:30–17:00. Mluvíme polsky (Agata). Hovoříme vaším jazykem: nizozemsky, francouzsky, anglicky, španělsky, portugalsky, italsky, rusky, polsky a další.