Prodej použitých Jcb 8026 Cts 3 Löffel (70 636)

Stav: použitý, Stohovací vozík Polar SFA-3 Stohovací vozík / Stack Lift Polar SFA-3 Rok výroby / Year 2001 – sériové číslo 7177002 Nosnost / Carrying capacity max. 1000 kg Světelná zábrana / Light barrier Iiedpfxjz H A Acj Agxsh Velmi dobrý stav / Very good condition Online videoinspekce přes WhatsApp – MS Zoom – Telegram K dispozici na skladě v Emskirchen/Norimberku – ihned k dispozici – možnost vyzkoušení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 620 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, pohotovostní hmotnost: 3 265 kg, celková délka: 1 887 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nežádoucí stopy Přední pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nežádoucí stopy Zadní pneumatiky, rozměr: 140/55-9 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Napětí baterie: 48 V Isdpfx Agoz Hgbisxsih Kapacita baterie: 625 Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 60–80 % Popis: Provedena kontrola a nová zkušební zpráva UVV. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný zdvih bez překážek, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, joystick, ovládání jedním pedálem, LED, tříkolový vozík, ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), přístup pomocí číselného kódu, komfortní sedadlo, panoramatické zpětné zrcátko, vícebarevný displej, volitelné tlačítkové pole, osvětlení podlahy vzadu, elektrické řízení, elektrická brzda, baterie lze na přání (za příplatek) regenerovat.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 469 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 7 510 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání dvěma pedály - Alarmový systém - Posilovač brzd - Rádio/CD přehrávač - Dešťový senzor - Maják - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Poznámky = 10x6 Euro 6 Sklápěč AJK 26 m³ Tlakové zařízení STK platná do 21.11.2026 469 000 km Ve velmi dobrém stavu! Okamžitě připraven k použití = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Konfigurace náprav: 10x6 Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Iisdpfx Ajzr Hwksgxeh Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 020 kg Užitečná hmotnost: 33 480 kg Celková přípustná hmotnost: 53 500 kg Funkčnost Značka nástavby: AJK zadní sklápěč s krycími klopami Sklápěč: Zadní Údržba, historie a stav TK (Pravidelná technická kontrola): prověřeno do 11/2026 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: 19-BFH-1

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 177 h, 1998 | JCB Loadall 520-50 (5 m) | Použitý teleskopický manipulátor | 8177 hodin 📍 Umístění: Francie 🚛 Doprava k vám je možná – Využijte náš kalkulátor dopravy a zjistěte odhadované náklady! 💰 Kupte si ho nyní za 14 000 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 40 kontrolních bodů, z toho 29 schváleno ✅, 6 s nedostatky ℹ️, 5 vyžaduje opravu ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Teleskopický manipulátor je celkově v dobrém stavu a má maximální výšku zdvihu 5 metrů. Nicméně je třeba provést několik oprav: pomocné hadice netěsní, z výfuku vychází bílý kouř a stěrač zadního okna je momentálně mimo provoz. Navíc je opotřebení pneumatik přibližně 50 %, lak vykazuje stopy používání odpovídající věku a během inspekce nebylo možné otestovat omezovač nosnosti. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Při hledání dalších informací online se často používá odkaz „41111 Equippo“. 💡 Proč si vybrat právě tento stroj a naše služby: ✔ Důkladná kontrola prováděná odborníky ✔ Možnost doručení přímo na staveniště ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné možnosti zařízení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele zařízení – snadno dostupné na naší platformě. Iijdpfx Ajzv Eu Nsgxoh

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2013, Prodává se plně funkční a velmi dobře zachovalý plynový hořák značky Weishaupt včetně plynové cesty (Dungs DN 80) 1. Typ hořáku: WM-G30 Výkon: 600–5700 kW Provedení: ZM Rok výroby: 2013 Připojovací tlak: 15–500 mbar Iedpfx Agezamd Usxoih

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 128,4 kW (174,58 k), provozní hmotnost: 26 500 kg, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 700 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika chapadla, klimatizace, JCB JZ255 NLC pásový bagr s krátkou zádí Rok výroby: 2014 8700 mth 26500 kg 128,4 kW Isuzu motor Oilquick OQ 70/55 plně hydraulický rychloupínač Přestavitelný výložník Stabilizační štít Hydraulická svahovací lopata Automatická klimatizace Kamera Podvozek šířka 3 m Krátká záď Iisdjy Sxyyjpfx Agxsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 577 h, JCB 8061 PÁSOVÝ BAGŘ Dovezený / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2013 ? MTH: 8577 h VYBAVENÍ: Iiodew I I Nhopfx Agxjh ? Rádio ? Klimatizace ? Joystickové ovládání ? Hydraulické vedení pro rychloupínač ? Hydraulické vedení pro kladivo/dráp/nůžky ? Zadní kamera TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (v rumunštině vyřizujeme veškeré exportní formality včetně čísel) * RADEK – ?????

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Teleskopický nakladač CASE 742 Farmlift Rok výroby: 2018 4800 mth Délka výsuvu: 7 m Nosnost: 4,2 t Výkon: 107 kW Zadní závěs Joystick Iiodpfx Agjw Nq Ngoxjh Klimatizace Pohon 4x4 Vše plně funkční bez vůlí. Nová lopata

Stav: dobrý (použitý), Pilový kotouč, pilový kotouč na dřevo, kotoučová pila, kotouč na kov, tvrdokovový pilový kotouč - Výrobce: WMW PWS, pilový kotouč Ø 630 x 7 mm - Počet zubů: 264 zubů - Vnitřní průměr: Ø 80 mm - Rozteč děr: Ø 120 x 22 mm Iedew Auw Aepfx Agxoih - Počet: 1x pilový kotouč k dispozici - Hmotnost: 10,3 kg

Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 422 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Náhradní kotouč (+ dvousložkové lepidlo) je součástí dodávky! TECHNICKÉ ÚDAJE Hloubka hloubení: cca 6 451 mm Dosah: cca 8 380 mm Pneumatiky: 10.00 x 20 Hmotnost: cca 18 t Typ paliva: nafta Výkon motoru: 128 kW / 172 PS Přepravní rozměry D x Š x V: 8300 x 2810 x 3190 mm VYBAVENÍ Iiedpfx Asnad Npjgxeh - se škeblovou lžící - s lopatou dozeru - plné pryžové pneumatiky - Podpěry vlevo/vpravo

Stav: nový, Rok výroby: 2025, HW 3 v 1 Svařování, čištění, řezání s laserovým výkonem až 2 kW Nejmodernější laserové zařízení pro svařování, čištění a řezání v jednom stroji. Díky speciálnímu softwaru a nastavení parametrů lze tento laser využívat k čištění, řezání i svařování. Většina zákazníků využívá svářečku maximálně 20 % času, obdobně je tomu u čištění a jemného řezání. Dodáváme 3 v 1 zařízení s výkonem 1,5–2 a 3 kW. Iijdpfx Aok Radisgxoh Včetně podavače drátu v ceně. Požadavky na svar: ≤0,5 mm. Svařovací rychlost: 0–120 mm/s. Chlazení: inteligentní chladicí jednotka s dvojitou regulací teploty. Provozní teplota: 5–40 °C. Cena je EXW (sklad Evropa), zahrnuje naložení na vůz. Doprava, instalace, uvedení do provozu, zaškolení obsluhy a roční servisní smlouvy jsou k dispozici na vyžádání za příplatek. Instalaci a školení vždy provádí náš vysoce kvalifikovaný servisní tým na 3 místech v Evropě: Nizozemsko, Německo, Rumunsko.

Stav: použitý, Technické detaily: Šířka: 1300 mm Hloubka: 1000 mm Výška: 1600 mm Iiedpfsu Sq Ubex Agxjh Hmotnost stroje cca: 1950 / 1860 kg K dispozici 3 kusy (cena za kus) podle DIN 650: šířka T-drážky a=27,5; h = 55; b = 49; c = 21 mm; Vzdálenost mezi T-drážkami 200 mm Upínací plocha: Š: 1300 x V: 1600 x Tloušťka: 63 mm Při dotazu se prosím řiďte počtem požadovaných upínacích úhlů. *

Stav: použitý, Technické údaje: Iedpfju Nfm Tex Agxoih Tlak: 6 t Rozteč sloupů: - mm Zdvih: 130 mm Plocha stolu: 1200 x 550 x 30 mm Přítlačná síla: 500 mm Celkový potřebný výkon: 1,1 kW Hmotnost stroje cca: 1000 kg Potřebný prostor cca: D: 1,8 x Š: 0,9 x V: 0,9 m HORIZONTÁLNÍ SSE - Ovládání pomocí klávesnice - Provozní tlak plynule nastavitelný od 10 do 600 barů - Rozsah upnutí obrobku se nastavuje ručně nastavením desky protiběžného držáku beranu pomocí šroubového spojení. - Rozměry desky protiběžného držáku beranu D: 500 x Š: 300 x V: 35 mm - Zdvih desky beranu 130 mm - Upínací deska beranu 550 x 300 x 35 mm Stroj je k dispozici k předvedení. *

Stav: použitý, CNC 3D souřadnicový měřicí stroj, měřicí stroj MORA typ Pico 0245.04.05.06 Číslo stroje Rok výroby 2005 Rozsah měření X=600 mm, Y=500 mm Měřicí výška osy Z 400 mm Stůl stroje = žulová deska 1250 x 1200 mm Tloušťka plechu 200 mm Průchod ve stojanu stroje 720 mm Rychlost pojezdu osy - nastavení max. 65 mm/sec. Rychlost pojezdu osy - rychloposuv max. 250 mm/sec. Síťové připojení 400 Volt, 50 Hz - Žulová deska s mřížkou se závitem 200 mm - RENISHAW PH10T motorizovaná rotační/otočná hlava s vyměnitelnou sondou TP20 - 1 snímač hlavy sondy s ručním nastavením - různé sondy - Gemodek Microspeed 10osé řízení v sousední rozvaděči - Ruční ovládání pomocí ručního panelu s joystickem a LCD displejem - Referenční koule na stole - PC pro měřicí software Intel Pentium 4, 512 MB Ram namontovaný v základně stroje Iedpfjrdlrxjx Agxoih - 22palcový TFT monitor - Operační systém Windows XP - INCA 3D měřicí software (licence vypršela) Měřicí stroj byl provozován na základě nájemní licence a smlouvy o údržbě Prostorová náročnost měřicího stroje Š x H x V 1950 x 1800 x 2450 mm Hmotnost měřícího stroje 1250 kg Hmotnost rozvaděče 120 kg velmi dobrý stav

Rok výroby: 2023, stav: nový, - moderní ergonomický design - ruční testovací postup s analogovým číselníkovým měřidlem (přesnost odečtu 0,2 jednotky HR) - snadné ovládání a rychlý průběh testu - výška testovacího prostoru cca 185 mm Iijdpfx Aspbbc Hegxoh - hloubka testovací komory cca 160 mm - Rozměry 545x182x755 mm Rozsahy zkušebního zatížení: 60 / 100 / 150 kg zkušební metoda: HRA/HRB/HRC Standardní rozsah dodávky: - Zkoušečka tvrdosti - Podpěra hranolu - Plochý zkušební stůl Ø150 mm - Zkušební stůl plochý Ø50mm - Držák kuličky 1/16" s kuličkou - Diamantový indentor 120° Rockwell - Kryt vřetena - Kufřík na příslušenství

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 135 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 545 mm, šířka nosiče vidlic: 1 575 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 460 kg, celková délka: 35 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 15,5 R25 XHA Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Rozměr: 340/65 R18 XP27 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Plně vybavená kabina s topením, osvětlení podobné STVO, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, ruční páka, ochrana předního a střešního okna. Ochranná mřížka proti nákladu, boční posuv, polohovač vidlic, Ijdpfjt Dd D Ssx Agxjih Durwen polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření IK - IK = 220 mm - 1 370 mm. 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, sedadlo,

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Prázdná hmotnost: 3 750 kg Náprava 1: levá 12 mm pravá 7 mm Náprava 2: levá 4 mm pravá 6 mm Náprava 3: levá 10 mm pravá 10 mm Máme možnost stohování přívěsů! Iodpfsucxu Isx Agxeih

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 5 500 h, Široká pásová bruska s brusnou šířkou 1100 mm 1. agregát pogumovaný válec 2. agregát elektron. 3stupňový motor s volitelnou rotací vlevo a vpravo 3. agregovaný elektron. Patka elektronického článku s plynule nastavitelnou rychlostí pásu 4. foukací potrubí 2stupňový posuv Vakuový koberec Iiedpfx Agjghymhoxsh

Stav: použitý, Lopata na rypadlo, lopata na rypadlo, demoliční lopata, rýhovací lopata -Provedení: stabilní -stahovací zuby-prodloužená řezná hrana -Šířka: 585 mm -Výška: 700 mm -Hloubka: 900 mm -Zásuvka: Ø 45 mm -Šířka uvnitř: 165 mm - Upevnění na lžíci můžeme změnit za příplatek - Vlastní hmotnost: 154 kg Iisdpfx Agec N N Hyjxsh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Iiedpfxsz N Np Aj Agxeh Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Isdjz N Nrdepfx Agxoih Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Iisdez N Nrkepfx Agxeh 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ijdpfxjz R Ngxo Agxeih

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Isdpfx Agsz R Nhvoxoih

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, Nízkoložná část cca: 6 600 mm dlouhá, Ložná výška (zatížená) cca: 890 mm, 24 x kotvící oka po 10 t, 12 x kapes na sloupky v vnějším rámu, Nástupní rampy (cca 4 250 x 750 mm), Rampy bočně nastavitelné, Dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, Úložná skříňka s víkem na upínací řetězy nebo kurty, Konturové značení dle předpisů, Výstražné majáky, Vozidlo žárově zinkované, Včetně indikátorů zatížení náprav, Příplatek za: výstražné tabule s osvětlením a majákem, Rozšíření na 3 m s dřevěnými vložkami, Cena: 500 €, Jamka na lžíci – cena: 1 000 € netto. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, Ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Iisdez R Nlbspfx Agxjh