Prodej použitých Jenbacher Jms 624 Gs-N.lc (3 603)

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Těžký nákladní vůz MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozek s první registrací v 05/2025, verze 33 tun, pohon 6x4, rozvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonem, klimatizací, chladničkou, tažným zařízením, celková hmotnost soupravy 59 tun a další. Dodoz Exgzjpfx Am Reku Nosnost 33 tun přípustná celková hmotnost 26 000 kg 28 000 kg přípustné zatížení celkově vertikálně, technické provedení Plus konstrukce středně vysoká kabina TN dlouhá s 1 lůžkem a oknem v zadní stěně vznětový motor s výkonem 375 kW (510 k) a točivým momentem 2 600 Nm, norma Euro 6 D pohon 6 x 4 rozvor 3 300 mm, 800 mm převis rámu vzadu uzávěrka diferenciálu na zadních nápravách převodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, i=1,14, umístění přibližně 2:30 výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná funkce převodovky MAN EfficientRoll funkce převodovky volný běh převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manipulaci zablokování proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart asistent nouzového brzdění ABS, EBS, ASR, ESP přední a zadní nápravy odpružené listovými pružinami přední náprava 9 500 kg, zadní náprava 13 000 kg stabilizátor na přední a zadní nápravě převod nápravy i=3,63 tažné zařízení ROCKINGER typ 400 G 150A se vzduchovými přípojkami pro taženou hmotnost do 40 000 kg, technické provedení Plus 59 000 kg přípustná celková hmotnost soupravy, technické provedení Plus Climatronic tempomat multifunkční volant sluneční clona střešní okno 2 LED pracovní světlomety za kabinou 2 LED obrysová světla na střeše kabiny zadní světla a denní světla LED 2 obrysová světla a směrová světla LED na bocích příprava pro couvací kameru výsuvná chladnička v kabině elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka elektrická okna ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s bederní opěrkou a nastavením opěradel čalounění sedadel Comfort integrace chytrého telefonu zvukový systém MAN multimediální systém MAN Advanced Navigation 7 palců Cena NETTO, plus 19% DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2509

Stav: nový, najeté kilometry: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Těžký nákladní vůz MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozek s první registrací v 05/2025, verze 33 tun, pohon 6x4, rozvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonem, klimatizací, chladničkou, tažným zařízením, celková hmotnost soupravy 59 tun a další. Nosnost 33 tun přípustná celková hmotnost 26 000 kg 28 000 kg přípustné zatížení celkově vertikálně, technické provedení Plus konstrukce středně vysoká kabina TN dlouhá s 1 lůžkem a oknem v zadní stěně vznětový motor s výkonem 375 kW (510 k) a točivým momentem 2 600 Nm, norma Euro 6 D pohon 6 x 4 rozvor 3 300 mm, 800 mm převis rámu vzadu uzávěrka diferenciálu na zadních nápravách převodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, i=1,14, umístění přibližně 2:30 výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná funkce převodovky MAN EfficientRoll funkce převodovky volný běh převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manipulaci zablokování proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart asistent nouzového brzdění ABS, EBS, ASR, ESP přední a zadní nápravy odpružené listovými pružinami přední náprava 9 500 kg, zadní náprava 13 000 kg Dodez Exg Iopfx Am Rsku stabilizátor na přední a zadní nápravě převod nápravy i=3,63 tažné zařízení ROCKINGER typ 400 G 150A se vzduchovými přípojkami pro taženou hmotnost do 40 000 kg, technické provedení Plus 59 000 kg přípustná celková hmotnost soupravy, technické provedení Plus Climatronic tempomat multifunkční volant sluneční clona střešní okno 2 LED pracovní světlomety za kabinou 2 LED obrysová světla na střeše kabiny zadní světla a denní světla LED 2 obrysová světla a směrová světla LED na bocích příprava pro couvací kameru výsuvná chladnička v kabině elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka elektrická okna ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s bederní opěrkou a nastavením opěradel čalounění sedadel Comfort integrace chytrého telefonu zvukový systém MAN multimediální systém MAN Advanced Navigation 7 palců Cena NETTO, plus 19% DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2509

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 2 420 mm, celková délka: 6 840 mm, celková výška: 2 600 mm, celková hmotnost: 15 000 kg, typ vstupního proudu: trojfázový, délka plnicího otvoru: 2 000 mm, šířka plnicího otvoru: 1 980 mm, vstupní napětí: 400 V, pohotovostní hmotnost: 4 950 kg, Certifikováno DGUV do: 08/2027, Presto HGS20R Kontejner pro navijákový sklápěč Užitný objem 20 m³ Technicky repasovaný Nalakováno do požadované barvy RAL Boční hákové uložení Vyklápěcí dveře v horní části Dksdpezt Nirofx Am Reu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 158 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2012, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Dobře udržovaný nákladní přívěs na přepravu nápojů Schmitz Cargobull SCB?S3T Výbava: Rám z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaný Nápravy Schmitz Cargobull 1 zdvihací náprava Hliníková kola Stav pneumatik: 1. náprava cca 60 %, 2. náprava cca 70 %, 3. náprava cca 60 % Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dedpsz Efd Hefx Am Roku Posuvné plachty zleva a zprava zesílené plachty pro přepravu nápojů Certifikát pro přepravu nápojů Posuvná plachta jako střešní plachta do podlahy a střechy zapuštěné lišty pro aretaci zarážek Zadní dveře Držák rezervního kola bez rezervní pneumatiky Boční ochrana proti podjetí V případě dotazů ohledně výbavy nás prosím kontaktujte telefonicky. Chyby a meziprodej vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 452 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 8 300 mm, volný zdvih: 2 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 700 mm, délka vidlic: 1 100 mm, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: SE, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková výška: 3 700 mm, celková délka: 2 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, Nová cena 21 900 EUR / Původní cena 23 900 EUR. Vozík Combilift je ve velmi dobrém stavu. Dkodpfx Ajz E N N Tem Rou Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletní servisní prohlídce. Připraveno pro koncového uživatele. Ihned připraveno k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i po celém světě.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, typ paliva: nafta, Nosnost: 454 kg Pro více informací kontaktujte centrum použitých zařízení. Dedpfxjzfk S Ee Am Roku

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, hmotnost obrobku (max.): 300 kg, výška obrobku (max.): 1 800 mm, délka obrobku (max.): 7 200 mm, palivo: domácí plyn L, Eisenmann – Prodej kompletního zařízení pro práškové lakování Na prodej je vysoce kvalitní průmyslové zařízení pro práškové lakování od renomovaného výrobce Eisenmann. Zařízení bylo instalováno v roce 1995 a od té doby bylo průběžně modernizováno a udržováno v aktuálním technickém stavu. V současné době je zařízení stále v provozu a lze jej prohlédnout za reálných provozních podmínek. Zařízení se vyznačuje vysokou spolehlivostí, robustní průmyslovou konstrukcí a dlouhodobou provozní bezpečností. Díky průběžným modernizacím nabízí ekonomické řešení pro společnosti, které chtějí rozšířit své kapacity pro lakování nebo nahradit stávající zařízení. Technické údaje • Výrobce: Eisenmann • Rok výroby: 1995, ale průběžně modernizováno • Stav: V provozu / průběžná výroba • Maximální rozměry obrobku: 600 × 1 800 × 7 200 mm (Š × V × D) • Vodařský sušák: max. 290 kW (zemní plyn), výrobce Elko, modulární • Práškový sušák: max. 460 kW (zemní plyn), výrobce Elko, modulární • Kotel: max. 460 kW (zemní plyn), výrobce Elko, modulární • Hmotnost obrobku / vozík: 35 vozíků s hmotností obrobku 300 kg • Technologie lakování: Automatické práškové lakování se systémem Gema Magic-Cylinder • Ruční lakování: Systém pro ruční lakování Gema pro opravy a speciální díly • Modernizace: Průběžné přizpůsobení aktuálnímu stavu techniky • Předúprava: V roce 2024/25 provedena firmou Euroimpianti, instalován 5komorový systém, nezávislý na dodavateli chemikálií. V současné době je zařízení provozováno bez chromu s chemikáliemi Alufinish. Předúprava má plně automatické dávkování a monitorování chemikálií Medotec. Tlaková čerpadla jsou rovněž monitorována, aby byla předúprava zajištěna na 100 %. Šířka komory je navržena na 700 mm. Aktuální taktovací doba je 5 minut/komora, ale lze ji individuálně nastavit. Vybavení zařízení • Transportní technologie s automatickým transportem obrobků • Prostor pro předúpravu • Technologie sušení a vypalování • Automatické práškové lakování • Systém pro rekuperaci prášku • Aplikční technologie Gema Magic-Cylinder • Zařízení pro ruční lakování Gema s koronou a tribotechnologií • Řídicí a regulační technika • Úprava odpadních vod • Úprava deionizované vody, dvounásobně redundantní Dkedpfx Amez E R Abo Reu Výhody • Zařízení je v současné době v produktivním provozu • Průběžná údržba a modernizace • Osvědčená kvalita Eisenmann pro nepřetržitý průmyslový provoz • Vhodné pro velké a dlouhé obrobky • Vysoká kvalita lakování a spolehlivost procesu • Okamžitá dostupnost po dohodě • K dispozici je rozsáhlý balíček náhradních dílů pro předúpravu/čerpadla/aplikaci/transportní techniku Zařízení je zvláště vhodné pro společnosti v oblasti zpracování kovů, ocelových konstrukcí, strojírenství, výroby vozidel a průmyslových lakýren. Zařízení nepřetržitě splňuje standard GSB Master seaproof od roku 2015. Prohlídka zařízení je možná kdykoli po předchozí domluvě. Další technické dokumenty, výkresy rozvržení, fotografie a informace o průtoku, rozměrech pece a rychlosti transportu rádi poskytneme zájemcům. Cena: Dohodou Umístění: 7344 Stoob

Stav: použitý, Rok výroby: 1968, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 380 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, upnutí pilového kotouče: 32 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, kryt pilového kotouče, - Hřídel pilového kotouče, průměr 32 mm - Dvě rychlosti řezání (1050 a 2100 ot./min) => Díky dvěma rychlostem řezání a odpovídajícím pilovým kotoučům lze pilu použít pro obrábění dřeva i plastů. - Možnost aretace v úhlu 45° nebo 90°. Řezy mezi těmito aretačními polohami jsou rovněž možné. - 380 V elektrický přípoj - Prodává se bez pilových kotoučů Dkjdpfxez E S Ncs Am Rsu - Včetně návodu k obsluze

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 506 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGS 22.480 BL SA 4X4 – plný pohon všech kol K dispozici i s registrací jako tahač pro provoz v terénu, maximální rychlost 60 km/h První registrace 05/2025 Najeté pouze 15 506 km Dedez Hhpbopfx Am Reku Kabina TM s vysokou střechou, komfortní balíček pro řidiče, balíček pro práci na stavbách, komfortní uložení kabiny, 1 lůžko, multifunkční volant potažený kůží, komfortní sedadlo řidiče s klimatizací, nezávislé topení, automatická klimatizace, zvukový systém MAN s subwooferem, navigace pro nákladní vozidla s velkým barevným displejem, CB rádio STABO, elektrické střešní okno, denní světla LED, horní světelná lišta LightFix se 2 dálkovými světlomety, 2x výstražné majáky na kabině Automatizovaná převodovka MAN TipMatic 12 28 OD se softwarem pro jízdu v terénu, EfficientRoll, jízdu při nízkých otáčkách a funkci „kolébání“ Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností nastavení Přední náprava s parabolickými pružinami Zadní náprava s vzduchovým odpružením s funkcí zvedání/spouštění Dvouokruhová hydraulika pro sklápění, s přepínatelným systémem vysokého/nízkého tlaku, hliníková nádrž na olej 195 l Rozvor 3 600 mm Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, stejně jako na středovém diferenciálu Hliníková nádrž na naftu 390 l Pneumatiky: Přední náprava 385/65 R 22.5 Zadní náprava 315/80 R 22.5 Výška sedelné spojky cca 1 320 mm Na přání k dispozici s pneumatikami s nízkým tlakem / pro zemědělské práce, přední náprava 445/65 R 22.5, zadní náprava s jednoduchou pneumatikou 600/50 R 22.5, maximální rychlost 60 km/h) Bezpečnostní balíček s ABS a logikou pro jízdu v terénu, ESP, ASR, ESS (systém varování před nouzovým brzděním), asistent plného brzdění, systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard PUŽČOVÁNÍ je nová forma KUPování, u nás je také k dispozici ihned v rámci kompletního servisního pronájmu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System Dsdpfx Asz Hhk Eem Roku - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 555 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 800 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 100 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, spotřeba paliva (městský provoz): 690 l/100 km, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 900 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 4 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 060 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, zvedací plošina, řízení trakce, CERTIFIKOVANÉ POUŽITÉ VOZIDLO Plus, barva bílá IC 194, výrobce nástavby: Spier, aktuální pneumatiky: M+S pneumatiky, provozní hmotnost: 2700 kg, maximální povolená hmotnost: 3500 kg, nákladový prostor (d x š x v): 4 350 mm x 2 060 mm x 2 100 mm, rozměr pneumatik: 195/75 R16, objem nákladového prostoru: 18 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla látková, barva interiéru šedá, listové pružiny, 1 x airbag, zadní čelo: 500 kg Sörensen, elektronický stabilizační program ESP, systém kontroly prokluzu kol ASR, automatická klimatizace, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, lavice spolujezdce pro 2 osoby, regulace dosahu světlometů, rádio, digitální příjem rádia DAB, multifunkční displej, konektor AUX a USB, Bluetooth pro přenos hudby, příprava pro handsfree Bluetooth, multifunkční volant, posilovač řízení, nastavitelný volant, elektrické ovládání oken 2x, ukazatel venkovní teploty, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla, duální pneumatiky, podlaha nákladového prostoru dřevěná, asistent rozjezdu do kopce, denní světla, držák nápojů, omezovač rychlosti: 160 km/h, nástavba typu skříň od firmy Spier, systém Start/Stop, řízení s funkcí City, vyhřívaný palivový filtr, 3. brzdové světlo, úložný prostor pod lavicí spolujezdce, 1 řada upínacích lišt v nákladovém prostoru, palivová nádrž 70 litrů, nádrž AdBlue 20 litrů, užitečná nosnost 800 kg, bývalé pronajaté vozidlo, MÍSTO UMÍSTĚNÍ VOZIDLA, 90441 NORIMBERK, DIESELSTRASSE 65, Váš kontakt, pan Bächer, tel. , možnost financování, chyby a změny vyhrazeny. Dkedpfx Amez Hq Dbs Rju

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 899 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 770 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 100 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 690 l/100 km, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 900 mm, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 4 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 060 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2024, zdvihová výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, zvedací plošina, řízení trakce, CERTIFIKOVANÝ VOZ Z PRVNÍHO VLASTNÍKA, barva bílá IC 194, výrobce nástavby: Spier, aktuální pneumatiky: M+S, provozní hmotnost: 2730 kg, maximální povolená hmotnost: 3500 kg, rozměry nákladového prostoru (d x š x v): 4 350 mm x 2 060 mm x 2 100 mm, rozměr pneumatik: 195/75 R16, objem nákladového prostoru: 18 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla – látka, barva interiéru – šedá, listové odpružení, 1 x airbag, hydraulické čelo – 500 kg Sörensen, elektronický stabilizační program ESP, systém kontroly prokluzu kol ASR, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, lavice spolujezdce pro 2 osoby, regulace světlometů, rádio, digitální příjem rádia DAB, multifunkční displej, AUX a USB připojení, Bluetooth audio streaming, příprava pro handsfree telefon s Bluetooth, multifunkční volant, posilovač řízení, nastavitelný sloup řízení, elektricky ovládaná okna (2), ukazatel venkovní teploty, vnější zrcátka – elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla, dvojitá kola, podlaha nákladového prostoru – dřevo, asistent rozjezdu do kopce, denní světla, držáky na nápoje, nástavba – firma Spier, systém Start/Stop, řízení s funkcí City, vyhřívaný palivový filtr, 3. brzdové světlo, úložný prostor pod lavicí spolujezdce, 1 řada upevňovacích lišt v nákladovém prostoru, palivová nádrž 70 litrů, nádrž AdBlue 20 litrů, užitečná nosnost 770 kg, dříve provozováno jako půjčované vozidlo, UMÍSTĚNÍ VOZIDLA: 90441 NORIMBERK, DIESELSTRASSE 65, Váš kontakt: pan Bächer, tel., možnost financování, chyby a změny vyhrazeny. Dodjz Hq Duopfx Am Rsku

Stav: použitý, najeté kilometry: 114 290 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 9 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 580 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * Naše interní číslo vozidla: 1204 MAN TGS 28.360 * Faun Rotopress 518 Terberg Omnideka * Výkon: 265 kW Djdpoz E T Tijfx Am Rsku * Třída emisí: Euro 6C * Typ: Vozidlo pro svoz odpadu * První registrace: 08/2018 * Najeté kilometry: Originál. * Z první německé obecní správy * Automatická převodovka - D/N/R * FAUN Rotopress 518 - nástavba * Terberg Omnideka - korba * 265 kW / Euro 6C * Odrazky * Zpětná kamera * Klimatizace * 6 sedadel = 2 samostatná sedadla (řidič / spolujezdec) + lavice pro 4 osoby * Úložný box na vnější straně, vlevo * Digitální tachograf Výpis z identifikace čísla rámu (všechny údaje bez záruky): Speciální výbava: Vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou pomocí při manévrování, baterie 225 Ah, mechanický odpojovač baterie, komfortní sedadlo spolujezdce, vzduchové odpružení, zpětné zrcátko na pravé straně elektricky nastavitelné a vyhřívané, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, digitální ukazatel zatížení nápravy pro nápravy s vzduchovým odpružením, snímač tlaku pro vzduchové odpružení, automatický jistič ETA, kabina: elektro-hydraulické naklápění, kabina: s vzduchovým odpružením, komfortní sedadlo řidiče, s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s bederní opěrkou, dálkové ovládání centrálního zamykání, startovací zařízení na plyn, přírubová spojka vedlejšího pohonu elasticky uvolněná, čelní sklo tónované a vyhřívané, páka naklápění – brzda regulovaná EVBec, klimatizace, volant s multifunkčním ovládáním, vzduchový kompresor 2 válce, 720 ccm, vyhřívaný odvlhčovač vzduchu, přídavné vzduchové vytápění Eberspächer D4S, vedlejší pohon ze strany setrvačníku, sluneční clona vnější, zvukový systém, zásuvka v kabině 12 V a 24 V, řídicí modul pro externí výměnu dat, nárazník z oceli, 3dílný, dodatečné dálkové / mlhové světlomety s funkcí odbočovacího světla Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, pomocné / přední zrcátko, přívěsová zásuvka 24V / 7pólová, přívěsová zásuvka ABS, systém kontroly prokluzu (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio / CD), palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina: L, dolní sklápěcí lůžko s úložným prostorem, odpružení: listové / vzduchové, elektricky ovládaná okna, generátor 28 V 80 A, převodovka 16stupňová – typ: ZF 16 S, střešní okno mechanické, karoserie / nástavba: podvozek, páka naklápění – brzda EVB, palivový filtr vyhřívaný, palivová nádrž: kombinovaná nádrž – 400 l nafty + 60 l močoviny (AdBlue), sací potrubí vzduchu vyvýšené, motor 10,5 l – 265 kW, diesel, vlečná náprava NO-08, zvedací, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, ochranné zařízení boční, boční okna vzadu tónovaná, sluneční roletka pro čelní sklo, snížení tvorby mlhy, stabilizátor na zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, dveřní okna tónovaná, podjezdová ochrana vzadu, podjezdová ochrana vpředu, viskokaplinová ventilátor, přední náprava VOK-09 s vybočením, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,0 t Poznámka: Chyby v tiscích vyhrazeny. Zákazník je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla! Všechny údaje bez záruky. Meziprodej si vyhrazujeme. Odkazujeme na naše Všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Dedpez I Hnfefx Am Reku Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 540 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný MAN TGS 26.430, délka ložné plochy cca 6,10 m. Ložná plošina pro montáž lešení/dřevěné konstrukce s ADR pro přepravu plynu, pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou, zadní nápravy s vzduchovým odpružením, rozvor 3,15 m, celková hmotnost 16,4 t, 430 koní, tažné zařízení, automatická převodovka, držák pro zadní montáž vysokozdvihového vozíku, klimatizace, navigace, tempomat, motorová brzda se 3 stupni, z 1. ruky, ve výborném stavu a další. Kabina M, střední délka, s ochrannou mříží vzadu. Motor Euro 6 D, 430 koní a točivý moment 2 200 Nm. Dkjdpfjz I Hnljx Am Reu Pohon 6x2/4 s řízenou přední nápravou LOL-08 – zvedací. Vlastní hmotnost 9 535 kg. Užitečná nosnost 16 465 kg. Uzávěrky diferenciálu v zadní nápravě. Rozvor 3 150 mm + 1 350 mm. Speciální plošina s obvodovými perforovanými lištami pro zajištění nákladu. Ložná plošina cca 6,10 m dlouhá a cca 2,55 m široká, čelní stěna cca 1,20 m vysoká. Držák pro vysokozdvihový vozík vzadu. Elektroinstalace pro cisternovou nádrž podle ADR. Výbava pro přepravu nebezpečného zboží podle ADR, typ AT. ADR schválení a certifikát. Převodovka MAN TipMatic12 26 DD. MAN EasyStart u TipMatic. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Kotoučové brzdy pro přední a zadní nápravu. Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec). Motorová brzda se 3 stupni. Asistent nouzového brzdění 2 (EBA2). Systém udržování v jízdním pruhu MAN Lane-Guard IV. Přední náprava s listovými pružinami, zadní nápravy s vzduchovým odpružením. Přední náprava VOK-09, zadní náprava Hypoid HY-1350. Přední náprava: maximální zatížení 7 500 kg, zadní náprava: maximální zatížení 11 500 kg. Stabilizátor pro přední a zadní nápravu. Převod zadní nápravy i=2,71. Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150 A, se vzduchovými přípojkami. Rychlospojka Duo-Matic vzadu. Maximální hmotnost přívěsu s kontinuálním brzdovým systémem 26 470 kg. Maximální hmotnost přívěsu při použití SDAH/ZANH 16 000 kg. Celková hmotnost soupravy 44 000 kg. Klimatizace. Tempomat. Sluneční clona. 2 plastové úložné boxy vně, vlevo a vpravo. Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Elektricky ovládaná okna. Přihrádka v kabině. Pohodlné sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením opěradla a vyhříváním. Čalounění sedadel v kvalitním provedení. Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem. Navigace MAN. Handsfree systém "Comfort" pro 2 mobilní telefony. Německé vozidlo z 1. ruky. Velmi dobrý a udržovaný stav. Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2621

Stav: připraven k použití (použité), Deska plošných spojů Mitsubishi FX702C, model BN624E577H01, verze B, použitá, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky viz fotografie. Dedoz Ivv Sspfx Am Rsku

Stav: připraven k použití (použité), Deska plošných spojů Mitsubishi FX784B-9, model BN624A535B01, použitá, v dobrém stavu, 100% funkční, rozsah dodávky odpovídá fotografiím. Dkodpfx Asz Ivw Aom Rou

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 160 t, šířka stolu: 1 600 mm, výška stolu: 2 000 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, K dispozici je hydraulický řezací systém KAEV Kompletní hydraulický řezací systém KAEV, původně určený pro výsek akustických kompozitních materiálů a laminovaných dílů pro automobilový průmysl. 1. Hydraulický řezací lis Čtyřsloupcový lis s oboustranně vyváženým rámem, samomaznými pouzdry, kryty sloupů a dvěma hydraulickými válci integrovanými do rámu. Dvoustupňové hydraulické čerpadlo zajišťuje rychlý přítlak a pomalejší, vysoce výkonný řezací zdvih. Kapacita hydraulické jednotky: až 300 litrů; olej je součástí. Mezi funkce patří automatické nastavení polohy nástroje pro určení nejnižšího bodu řezu a plynule nastavitelný zpětný zdvih. Řídicí skříň má dotykový panel a PLC OMRON, s možností rozšíření a dodatečného vybavení. Standardní software zahrnuje indikaci chyb, modem pro připojení k internetu, režimy nastavení/manuální/automatické a německo/anglické rozhraní. Jsou instalovány ochranné kryty a bezpečnostní světelné záclony. Technická data: • Řezná síla: 160 t / 1 600 kN • Stůl/nosník: 2 000 × 1 600 mm • Výška stolu: přibližně 950 mm • Volný prostor: 200 mm Dedez E S Iljpfx Am Roku • Nastavitelný zdvih: 15–180 mm • Rychlost zdvihu: 51 mm/s • Motor čerpadla: 22 kW nebo 18 kW • Max. tlak řezného oleje: 314 barů • Hmotnost: přibližně 16 000 kg 2. Pneumatický podávací systém s upínacím nosníkem Podávací systém montovaný na zadní straně, s jedním párem pohyblivých nosníků pro podávání materiálu pod lis a jedním párem pro tažení a držení materiálu. Podávání je poháněno řemeny a frekvenčně řízeným převodovým motorem. Nosníky pro tažení, poháněné servomotorem, bezpečně drží materiál a mohou jej posouvat zpět do naprogramované polohy. Elektro-pneumatická skříň řízená PLC. Délka podávání se nastavuje na dotykovém panelu. Materiál je podepřen pásem; v oblasti podávání ocelovou deskou. Technická data: • Šířka upínání: 2 000 mm • Max. délka podávání: 1 600 mm • Otevření nosníku: 60 mm • Rychlost nosníku: až 800 mm/s, nastavitelná • Přesnost podávání: ± 1 mm • Tažná síla: 200 kp 3. Posuvná jednotka s řezací podložkou Řezací podložka se pohybuje synchronně s podáváním materiálu do přední části lisu, což umožňuje pohodlné odstraňování vyřezaných dílů. Lineární pohon a frekvenčně řízený převodový motor pohybují rámem posuvné jednotky. Automatický systém posunu podložky, který je spojen s řezací jednotkou, mění polohu řezu v definované oblasti, čímž se snižuje počet opakovaných řezů na stejném místě a prodlužuje se životnost podložky. Horizontální bezpečnostní světelná záclona (přibližně 1 200 mm) zastaví pohyb, pokud operátor vstoupí do oblasti posuvné jednotky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dkedsz H Rwbjpfx Am Reu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 100 kg, celková výška: 1 660 mm, Rok výroby: 2026, vstupní napětí: 230 V, laserový výkon: 20 W, vlnová délka laseru: 1 064 nm, typ chlazení: vzduch, typ vstupního proudu: Klimatizace, Laser pro označování produktů – Univerzální systém laserového značení LAS 28 od společnosti Systemtechnik Hölzer GmbH je vhodný pro velmi širokou škálu aplikací. Integrovaný vláknový laser umožňuje značení téměř jakýchkoli materiálů, jako jsou například ocel, tvrdokov, hliník a plasty. Dle požadavků může být systém vybaven vláknovým laserem s výkonem 20, 30 nebo 50 W. Trvalé značení je dnes v mnoha odvětvích nepostradatelné. Výkonný laserový software umožňuje snadné vytváření textů, čísel, 2D kódů, QR kódů a log bez nutnosti rozsáhlých programátorských znalostí. Software automaticky zvyšuje sériová a katalogová čísla po předchozím nastavení. Dále umožňuje načítání dat (proměnné informace jako čísla výkresů, názvy projektů apod.) z existujících tabulek a jejich automatický přenos do předdefinovaných polí. Systém podporuje použití ručního skeneru. Součástí standardní výbavy je notebook s držákem a operačním systémem Windows. Volitelně lze model LAS 28 vybavit rotační osou (3-čelisťové sklíčidlo) pro popis válcových dílů. Další možnosti, jako například boční rameno pro značení dlouhých dílů, jsou rovněž dostupné. Vyrobeno v Německu • Vláknový laser 20 W (volitelně: 30 W, 50 W) • Vlnová délka 1064 nm • Velikost popisovacího pole 150x150 mm (volitelně: 200x200 mm) • volitelně: rotační osa (3-čelisťové sklíčidlo) • volitelně: digitální měření výšky Dodpfx Amjzpwmds Reku • volitelně: odsávání s aktivním uhlíkovým filtrem • volitelně: autofokus – systém automatického určování ohniskové vzdálenosti • Signální světlo pro indikaci provozního stavu • Značicí software EZCAD (volitelně další laserový software) • Pilotní laser (snadný náhled, obrysová předvolba) • Hledáček ohniska (snadné nastavení ostření) • max. výška obrobku cca 270 mm • Elektricky nastavitelné Z-osa (nastavení pracovní roviny) • Konstrukce z hliníkových profilů • Připojení 230V • Chlazení vzduchem • Notebook s operačním systémem Windows • Rozměry: 800 × 600 × 1660 mm (d × š × v) • Hmotnost: cca 80 kg

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 8x8, rozvor náprav: 5 000 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, sklad, 2 komfortní sedadla, vyhřívaná sedadla, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, navigační systém, elektrické střešní okno, nezávislé topení, vzduchový klakson, ABS (protiblokovací systém), systém regulace prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, pracovní světlomety, listové odpružení, připojení vzduchu a světla pro tažné zařízení, hliníková nádrž, hydraulické příčné zamykání, ekologická známka (zelená) Dedpfxsz Icykj Am Rjku Rozvor: 5000 mm, nástavba: 26t, naviják Hyva T26-55-S pro kontejnery o délce 4,3 m až 6,6 m, balíček Offroad plus, balíček pro přívěs, balíček bezpečnostních prvků „Viditelnost a světla Plus“, EBS, ABS, asistent plného brzdění, bubnové brzdy na všech nápravách, parkovací brzda navíc na přední nápravě, nouzový brzdový signál, ochrana chladiče zdola, MAN TipMatic 12.28 OD, jízdní program MAN Performance/Efficiency/Offroad do 70 000 kg, 1. a 2. přední náprava 9t AP, uzávěrka diferenciálu na všech nápravách, kabina TM, elektrické skleněné střešní okno, senzor deště, balíček LED Plus, zatáčecí světla, LED přední světlomety, LED denní světla, systém čištění světlometů, asistent dálkových světel, světelný senzor, MAN OptiView, balíček sedadla řidiče Premium, balíček sedadla spolujezdce Premium, příprava pro systém pro výběr mýta, balíček pracoviště řidiče Plus, ASR, asistent nouzového brzdění EBA Plus, 6 kW vodní přídavné topení, systém varování při vyjetí z jízdního pruhu LDW, systém sledování pozornosti, detekce překážek vpředu, rozpoznávání dopravních značek, systém varování před srážkou, MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 palce, MAN Soundsystem, pomocný pohon závislý na motoru, setrvačník f=1,233, 650/720 Nm, trvalý/krátkodobý výkon. Původní cena podvozku cca 166 000,00 EUR netto! Všechny údaje jsou bez záruky, protože vozidlo je ve fázi přípravy! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU POSKYTOVÁNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Řezná oblast při 90 stupních: kruhový materiál 350 mm Řezná oblast při 90 stupních: čtyřhran 330 mm Řezná oblast při 90 stupních: obdélník 450 x 320 mm Délka pilového pásu 4250 x 34 x 1,1 mm Rychlost pásu 40 + 80 m/min Dodpfx Aefgyicom Rsku Výška stolu 845 mm Šířka pilového pásu 34 mm Celkový příkon 2,2 kW Hmotnost stroje cca 0,985 t Prostorové nároky cca 1,4 x 2,0 x 2,2 m Dvoukotoučová pásová pila, hydraulický poloautomat, DGS 350/450 HA-I · Úhlový řez vlevo i vpravo do 60° bez nutnosti přestavby stroje · Šířka pilového pásu 34 mm · Velký otočný stůl s kuličkovými ložisky pro podkládání materiálu · Vedení pilového pásu s možností nastavení na velmi širokém lineárním vedení · Silná a robustní převodovka · Velkoplošné upínací desky · Válečky na vstupu a výstupu · Vyjímatelná vanička na třísky (pro čištění) · Volně stojící ovládací pult – bezpečný a ergonomický · Úložný prostor pro pásy a spotřební materiál · Regulátor tlaku řezu a posuvu · Plně hydraulický upínač · Rychlé předepnutí (čelní nakládka) · Výškový dotykový senzor materiálu (automatické rozpoznání začátku řezu) Poloautomatická funkce: 1. Upnutí materiálu 2. Spuštění pilového pásu 3. Rychloposuv dolů k začátku materiálu nebo při sériovém řezu přímo řezání 4. Vypnutí pilového pásu 5. Zvednutí rámu krátce nad materiál 6. Otevření upínače Optimální, na materiálu nezávislý výsledek řezu díky jemnému nastavení rámu pily pomocí: * tlakového regulačního ventilu (síla řezného tlaku) * posuvného regulačního ventilu (rychlost posuvu) * přehledného ovládání pomocí vypínače s piktogramy.

Rok výroby: 2004, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Prodává se příslušenství a zařízení pro výrobu plastových výlisků, včetně strojů, mlýnů a temperovacích zařízení. Tato zařízení byla v provozu do 03/2026 a byla nahrazena novým strojním parkem. Djdpfjz Hvgbex Am Rsku 3 kusy mlýnů Wanner, řada Compact C17.26, rok výroby 2006 2 kusy mlýnů Kurtz, model SR 173, rok výroby 2002 9 kusů mlýnů Kurtz K, model SR 171, rok výroby 2003 10 kusů mlýnů Wieser, model WG-SR 170/110, rok výroby 2003 1 kus mlýnu Colortronic M102L, rok výroby 2006 20 kusů temperovacích zařízení HB-Term, model HB-CW 90, rok výroby 1999 1 kus temperovacího zařízení Wittmann, model Tempro 1 TP 140, sériové číslo TS001537/001, rok výroby 2000 1 kus temperovacího zařízení Wittmann, model Tempro basic 140, sériové číslo TS002073/001, rok výroby 2000 3 kusy temperovacích zařízení Wittmann, model Tempro 2, rok výroby 2000 Dopravníkové pásy, viz obrázek. K dispozici jsou provozní manuály. Upřednostňujeme odběr celého množství, možnost odběru jednotlivých kusů po dohodě.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1950, provozní hodiny: 5 000 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4, průměr soustružení nad příčným suportem: 560 mm, soustružnická délka: 3 150 mm, soustružnický průměr: 800 mm, výkon vřetenového motoru: 20 W, otáčky (min.): 10 ot./min, maximální otáčky: 300 ot./min, celková výška: 1 800 mm, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 1 500 mm, hmotnost obrobku (max.): 3 000 kg, typ vstupního proudu: Klimatizace, celková hmotnost: 8 000 kg, Robustní soustruh Köpping včetně veškerého příslušenství. Dksdpez Hlfyofx Am Rou

Stav: použitý, najeté kilometry: 92 112 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, cca 2200 Mh 06/23 Pravostranné řízení, TollCollect, vodní chladič a mezichladič stlačeného vzduchu, ASR, ESS, elektronická regulace motoru EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, rádio MAN TeleMatics 2 GPRS, videofunkce, centrální zamykání, dekorační obložení, osvětlení nástupního prostoru, elektrická ovládání oken, Brake Assist 2, nouzový brzdový signál (ESS), Visy boční nakladač HS Speedline PPK 27m³, kyvný lis 3,7m³, řízení SPS, barevný kamerový systém 4x kamera + 1x monitor, standardní teleskopický zdvih 1620 mm, zvedací zařízení HSS 420 dvouhřebenové pro 2 nádoby MGB 80-240 litrů EN 840-1 nebo 1 nádobu MGB 1 100 litrů EN 840, elektrické centrální mazání, MD4. Dsdpfx Asf Dg R Esm Reku