Prodej použitých Jungheinrich Řidič Vysokozdvižného Vozíku (31 956)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 240 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, volný zdvih: 1 430 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 943 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 200 kg, celková délka: 760 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 770 mm, Vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 100% Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 100% Nodpfozvr Hfsx Abmowk Baterie Volt: 24V Baterie Ah: 225Ah Rok výroby baterie: 2026 Popis: Továrně repasované použité zařízení od Toyota včetně nové inspekce a nové přejímky dle FEM (dříve UVV). Impulzní řízení, počáteční zdvih, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 31 335 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 705 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 206 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Není funkční Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Napětí baterie: 80 V Rok výroby baterie: 2020 Nwsdpfx Aszvtv Uebmek Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 15 741 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Njdpfszwa Erjx Abmswk Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Typ baterie: Lithium-iontová 3. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 215 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, volný zdvih: 1 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, šířka nosiče vidlic: 1 310 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 410 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Nwodpfx Aeu Dzqwjbmjk Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 600 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nwjdpfozvi Dzex Abmsk Technický stav: dobrý Baterie: 48 V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 484 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 170 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Nsdpfozvi Hvsx Abmowk Technický stav: dobrý Popis: Částečná kabina Boční posuv, 3. hydraulický okruh, topení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 816 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48 V Boční posuv, Nedpfx Aezvi Duobmswk 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 696 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 920 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Njdpfx Aezvz Hnsbmewk Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED, sedadlo.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 276 h, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Crown SCT 6020-1.3 elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2016, odpracované hodiny: pouhých 3 276 hodin, předchozí majitel: Bundeswehr, chybí zadní okno, jmenovitá nosnost: 1 300 kg, výška zdvihu: 4 300 mm, boční posuv, trojitý stožár s volným zdvihem, plná kabina s vytápěním, celková výška: 2 000 mm!, baterie 06/2020 včetně nabíječky, osvětlení dle STVZO, velmi dobrý stav!, ihned připraven k použití!, Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel. číslo) vám s tím rád pomůže. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Crown SCT 6020-1.3 elektrický vysokozdvižný vozík, k dispozici 3 kusy, rok výroby: 2016, odpracované hodiny: 3 276 hodin, předchozí majitel: Bundeswehr, chybí zadní okno, nosnost: 1 300 kg, výška zdvihu: 4 300 mm, hydraulický boční posuv, trojitý stožár, kabina s vytápěním, transportní výška: 2 000 mm, baterie 06/2020, součástí je nabíječka, osvětlení dle STVZO, velmi dobrý stav!, připraveno k provozu, Na vyžádání vám zašleme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel. číslo) vám rád poskytne veškeré informace. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Kabina, možnost pronájmu. = Další informace = Njdpfxjyxkr Ie Abmowk Nosnost: 1 300 kg Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 823 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 220 mm, volný zdvih: 17 109 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 321 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Nsdpfxezvtrij Abmjwk Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie napětí: 48V Rok výroby baterie: 2015 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 179 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Nwedpfxjzvtrce Abmok 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Nedoy Nt Rzspfx Abmowk Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 207 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nwsdpfxjzvtw So Abmok ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 803 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 48V Nwsdpfxjzvtuws Abmjk Rok výroby baterie: 2020 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 015 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Topení, plná kabina. Nedpfjy Sixgsx Abmjwk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 265 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Nwodezvtxvepfx Abmjk Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 210 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, volný zdvih: 1 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 125 mm, šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 966 kg, celková délka: 1 954 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 090 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 140/55-9 dvojitá kola Nwsdpozdlxwefx Abmjk Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Rok výroby baterie: 2019 Boční posuv, 3. ventil, střešní kryt, přední sklo, ochranná mříž nákladu, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 27 600 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení rozteče vidlí, nastavitelná výška vidlí 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, Nwsdpozwrfwsfx Abmsk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 197 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 196 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Nedpfszwa Efsx Abmjwk Typ sloupu: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Typ baterie: Lithium-iontová

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 766 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, výrobce motorů: Toyota 4Y, délka vidlic: 1 065 mm, stav pneumatik: 100 procent, celková hmotnost: 9 500 kg, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, celková výška: 2 250 mm, celková délka: 1 550 mm, celková šířka: 1 500 mm, Vybavení: boční posuv, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, přední ochrana, Velmi dobrý stav Polohovač vidlic + boční posuv Motor Toyota Nwodpfezvh Tbex Abmok Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Připravené k použití. Dopravu zajistíme v rámci Evropy i po celém světě.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 068 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 240 mm, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 3 240 mm Celková výška: 2 300 mm Nosník vidlic: 3A Nwodpfozvuy Uex Abmek Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Zdvihový mechanismus: Standardní (2W324) Pohon: 6válcový spalovací motor Motor: EBT-GK45-3B Převodovka: Automatická Rozměry a hmotnost Rozměry (D × Š): 3 100 × 1 400 mm Vlastní hmotnost: 5 080 kg Pneumatiky přední: 8,25-15, 70 % Pneumatiky zadní: 7,00-12, 60 % Provozní hodiny: 7 068 h VYBAVENÍ Výstražné světlo Akustický signál při couvání Modré světlo vzadu Ochranná mřížka nákladu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 510 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 510 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 80V Nwedpfx Aozvtr Nebmok 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 293 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité zařízení přímo, a to i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne odborné poradenství k tomuto modelu DCG150-12. P.S.: Naše vysokozdvižná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, Rozpínací zařízení na vidle rozsah otevření: 685 / 2360 mm Topení, plná kabina, Njdpfx Abezwq Idemswk Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 426 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 714 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil Nwjdpfx Abjzvi Hcomok

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 507 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Nodpfx Aozwivaobmewk Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,