Prodej použitých Kieback & Peter Dn444I 181300 (367)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 1980, Na prodej je studená kotoučová pila Kaltenbach – skladem různé provedení a modely. Stroj byl technicky i vizuálně kompletně repasován. Převodovka samozřejmě bez vůle! Ibedpfxszk U Afj Agxoc Typ: KKS 400 H Pilový kotouč Ø: 400 mm Výkon motoru: 1,8/2,7 kW Řezná rychlost: 10/20 13/26 15/30 m/min Posuv: 0 - 1.000 mm/min Rychloposuv vpřed/vzad: 1.550 mm/min Max. pracovní rozsah: 130 mm Pracovní rozsah čtyřhranný materiál: 120 mm Pracovní rozsah plochý materiál: 305 x 20 mm Pracovní rozsah kulatý materiál: 130 mm Min. pracovní rozsah: 10 x 10 mm Úhel natočení: 0° - 90° - 0° Rozměry DxŠxV: 1.080 x 900 x 1.760 mm Hmotnost: 850 kg Prohlídka/vyzvednutí v 89558 Boehmenkirch Doprava možná na dotaz K dispozici je vysokozdvižný vozík pro nakládku.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, COLUMBUS PIONEER – Modulární vakuová a membránová lis s doživotní zárukou COLUMBUS Pioneer je profesionálním řešením pro truhlářské a dřevozpracující provozy, které chtějí flexibilně vyrábět a dlouhodobě bezpečně investovat. Ideální pro: Ibodpfx Agjz Izrfsxoc * dýhování * tvarové lepení * laminování * termoformování * minerální materiály * ohýbané díly Vaše výhody: * modulární systém – možnost rozšíření kdykoliv * doživotní záruka na konstrukci stroje * robustní průmyslové provedení * Columbus 360° v ceně: Master Manual + podpora AI * vysoce kvalitní komponenty od BECKER, FESTO a SIEMENS * jednoduchá obsluha a vysoká provozní bezpečnost Vybavení: * systém rychlé výměny membrány * membrána z přírodního kaučuku do +130 °C * regulace tlaku 400–900 mbar * přípojka pro externí vakuový vak * stabilní pracovní deska z fenolové pryskyřice * lehce ovladatelná otočná kola Dostupné rozměry: * L: 3.050 x 1.350 mm * XL: 4.050 x 1.350 mm * XXL: 4.050 x 1.700 mm COLUMBUS vyvíjí vakuovou techniku pro profesionální uživatele již 50 let. Prohlídku a konzultaci nabízíme po předchozí domluvě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 071 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 770 mm, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyřcestný boční vozík Ijdez Ev Dwepfx Agxobc Nosnostní bod: 530 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných, kompaktních, čelních i bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Vaše použité zařízení také rádi odkoupíme, i když si od nás žádné jiné vozidlo nekoupíte. Majitel firmy, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto kompaktního stroje. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také přijmeme vaše vozidlo do komisionářského prodeje. Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 015 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Isdpsz Ewbwofx Agxsbc Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, HUBER Vodou chlazený oběhový chladič / chladič s čerpadlem Huber Unichiller 060Tw Vysoce výkonný procesní chladič s řídicím panelem Pilot ONE s dotykovou obrazovkou Nabízíme k prodeji použitý vodou chlazený oběhový chladič od výrobce Peter Huber Kältemaschinenbau. Zařízení je vhodné pro přesné temperování a chlazení strojů, technických zařízení, laboratorních aplikací, chemických procesů a průmyslových procesních obvodů. Technické údaje: Výrobce: Peter Huber Kältemaschinenbau GmbH Model: Unichiller 060Tw Typ zařízení: Vodou chlazený oběhový chladič / chladič s čerpadlem Rozsah teplot: -20 až +40 °C Chladicí výkon: při +15 °C: 6,0 kW při 0 °C: 5,0 kW při -10 °C: 3,1 kW při -20 °C: 1,7 kW Teplotní stabilita při -10 °C: 0,5 K Vnitřní teplotní čidlo: Pt100 Připojení externího čidla: Pt100 Třída bezpečnosti: I / NFL Stupeň krytí: IP20 Rozměry: přibližně 600 × 600 × 1450 mm (š x h x v) Hmotnost: přibližně 213 kg (čistá hmotnost) Připojení k síti: 460 V / 3 fáze / 60 Hz Maximální příkon: 10 A Jištění: 3 × 16 A Ibsdpezui Uqofx Agxsc Chladivo: R507 Množství chladiva: 1,2 kg Maximální tlak: 25 bar Neobsahuje ODP a HCFC Čerpadlo: Typ čerpadla: C3 Maximální průtok: 122 l/min Maximální tlak: 5,6 bar Připojení čerpadla: G1 1/4 AG Chladicí voda: Připojení chladicí vody: G1/2 AG Minimální rozdíl tlaku chladicí vody: 1 bar Maximální tlak chladicí vody: 6 bar Spotřeba chladicí vody při 15 °C: Výstup +15 °C: přibližně 330 l/h Výstup 0 °C: přibližně 230 l/h Výstup -10 °C: přibližně 152 l/h Výstup -20 °C: přibližně 70 l/h Minimální objem náplně: 5,9 l Expanzní objem: 7,5 l Přípustná okolní teplota: +5 až +40 °C Řízení Pilot ONE: 5,7" barevná dotyková obrazovka Grafické zobrazení teploty Programátor / funkce ramp Digitální indikace hladiny Vícejazyčné menu Rozhraní: Ethernet USB Host / Device RS232 / Serial Připojení Pt100 pro externí teplotní čidlo Výbava: Vodou chlazené chladicí zařízení Čerpadlo C3 Řídicí panel Pilot ONE s dotykovou obrazovkou 5,7" barevný displej Digitální indikace hladiny Expanzní nádoba otevřená do atmosféry Ocelové pouzdro Ocelové čerpadlo Měděné pájený výparník Hlavní vypínač RS232 rozhraní USB rozhraní Ethernet rozhraní Připojení Pt100 Připojení chladicí vody Procesní připojení Kola Připojovací hadice dle obrázků Oblast použití: Procesní chlazení Chlazení strojů Laboratorní aplikace Chemické procesy Technická zařízení Výrobní zařízení Zajišťování chladicí vody Výzkum a vývoj Rozsah dodávky: 1 × Huber Unichiller 060Tw oběhový chladič Připojovací hadice a příslušenství dle obrázků Stav: Použité Zařízení lze zapnout Dotyková obrazovka Pilot ONE funguje a zobrazuje ovládací menu Optický stav dle obrázků Stůl nebo jiné předměty vyobrazené na fotografiích, které nejsou výslovně uvedeny, nejsou součástí prodeje. Možnost zaslání přepravní společností. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Další dotazy rádi zodpovíme po telefonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 27 524 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 710 mm, šířka nosiče vidlic: 2 700 mm, délka vidlic: 1 850 mm, pohotovostní hmotnost: 10 270 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 070 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Iodpfxjv U Erij Agxobc Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, velikost: 8,25-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H7.0FT. PS: Naše specializovaná dílna na opravy vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 450 / 2 600 mm Vytápění, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 10 273 kg, celková délka: 3 730 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Iedpfx Agoz Ewb Rsxjbc Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1240 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktní vozíky, čelní a boční vysokozdvižné vozíky. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECE60-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 470/1980 mm; Teleskopické vidlice: 1380 / 2 400 mm Vytápění, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 075 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 670 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 850 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 100 mm Ijdoz Evqdepfx Agxebc Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 14 5R20 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 10R17 5 Popis: Kromě tohoto modelu Manitou máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat žádný jiný. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu M30-2. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Boční posuv, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 902 h, nosnost: 2 400 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 2 575 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: standardní Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie napětí: 80 V Ibedpfx Ajz Ev Aajgxoc Baterie kapacita: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i pokud u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Compact 2504. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na servis, opravy, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Výška plošiny: 430 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 10 513 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 020 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 400 mm, šířka nosiče vidlic: 2 880 mm, délka vidlic: 1 785 mm, pohotovostní hmotnost: 7 747 kg, celková délka: 3 170 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 760 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Ijdpfxev Utl Ro Agxebc Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých stohovacích vozíků, kompaktních stohovacích vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních stohovacích vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s radostí poskytne podrobné informace o tomto modelu MQ40. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vystavíme i váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Zařízení pro nastavení vidlic, Výška plošiny: 420 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H5.0FT. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Ibsdpfxez Ev Rqs Agxjc topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 444 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Ijdpfx Ajz Ewagsgxsbc Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Bandáže Pneumatiky vpředu velikost: 16x7x10,5 Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Pneumatiky vzadu velikost: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu COMBILIFT máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto C3000. P.S.: Naše certifikovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás v rámci komisionářského prodeje. Vidlicový rozšiřovač, Plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 370 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 430 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 7 380 kg, celková délka: 4 540 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 250/75-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu JDQN 40/14/40. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy a údržbu se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Ibsdpfx Aez Evt Segxec Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 870 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ sloupu: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Iedpfx Aez Ev Tlogxjbc Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 150-6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla v rámci komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 645 / 2310 mm Topení, plná kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 17 206 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 230 mm, šířka nosiče vidlic: 1 830 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 13 050 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Ijdpez Evqwofx Agxebc Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H80D-02. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 440 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková délka: 2 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 470 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: bandáže Přední pneumatiky rozměr: 16x7-10,5 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Možnost nákupu na splátky nebo financování za výhodných podmínek je u nás vždy možná. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu C3000. P.S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také přijmeme váš stroj do komisního prodeje. Isdpfx Agsz Ev Snjxebc Zařízení pro nastavení rozchodu vidlí, topení, celokabina, plný volný zdvih, výška plošiny: 500 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 360 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli realizovatelný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto modelem GLP50VX rád poskytne podrobné informace. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Iodpfoz Evxujx Agxjbc Boční posuv, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 4 800 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 1 950 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 140 mm, šířka nosiče vidlic: 3 100 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, celková délka: 2 620 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 3 400 mm, Čtyřsměrný boční stohovací vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 355/50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu C4800. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 410 / 3 100 mm Ibsdpfx Aoz Ewfijgxoc Plnohodnotná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 550 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Rýhovací, skládací a lepicí stroj Petratto Cordoba 3 Rok výroby: 2009 Popis: - Podavač: Horizon - RFU-54 - Rýhovací stanice Ijdpfjx Ndy Tox Agxebc - Bez lepicí jednotky - Kapsové skládací zařízení se 3 kapsami - Výstupní stohovač s lisovacím zařízením: PGN 66 - SC10 typ 500

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 274 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 340 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 730 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 160 kg, celková délka: 3 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Ijdpfoz Ewdljx Agxobc Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku k dispozici přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktní vysokozdvižné vozíky, čelní vysokozdvižné vozíky a boční vysokozdvižné vozíky. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás koupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GDP60VX. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovaci a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah pohybu zařízení pro nastavení vidlic: 425 / 1895 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Pneumatické Pneumatiky přední osa, rozměr: 12.00-20 Ibodpfsz Ev S Uox Agxoc Pneumatiky zadní osa, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Boční posuv, Plný volný zdvih, Ibsdpfxsz Ewayj Agxsc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 653 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 435 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 450 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 28x12,5-15 – nešpiní Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 – nešpiní Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H50HL-01. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a zakázkovou výrobou pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 515 / 1450 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, pneumatiky, které nešpiní. Ijdpfx Aoz Ntvmjgxebc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, Iodpfjz Evvgsx Agxjbc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 639 h, nosnost: 6 590 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 270 kg, celková délka: 3 550 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vysokozdvihový vozík s plynovým pohonem Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8,25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvihových vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvihových vozíků, čelních a bočních vysokozdvihových vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Power+ 987. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, Iodpfx Agjz Ev Nmjxobc Otočné sedadlo řidiče