Prodej použitých Komatsu Komatsu Pc30Mr-5 (62 682)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, 5osé CNC obráběcí centrum – univerzální – Výrobce: CHIRON Model stroje: Mill 2000 Řídicí systém: Siemens 840D Rok výroby: 2010 TECHNICKÉ ÚDAJE Průběhy - Osa X: (mm) 2 000 Laedsz E Nvgepfx Am Ujh - Osa Y: (mm) 500 - Osa Z: (mm) 550 Rychlopohyb: X/Y/Z (mm/min) 60 000 Vřeteno - Vnitřní přívod chladicí kapaliny (IKZ): (bar) - Maximální otáčky vřetena: (ot./min) 12 000 Nástrojový zásobník - Upínací kužel nástroje: SK40 - Počet nástrojových pozic: 40 Strojní stůl - Rozměry pevného stolu (d x š): (mm) 2 000 x 550 Počet otočných a naklápěcích stolů: 2 kusy - Výrobce: Peiseler - Model: ZAS 160 Počet lunet: 2 kusy - Výrobce: Peiseler - Model: GP MK 3 - Ovládání: hydraulické VLASTNOSTI VYBAVENÍ + Řídicí systém Siemens 840D + Dělící přepážka pro nepřetržité obrábění + Otočné a naklápěcí stoly, 2 kusy, 1 kus vpravo, 1 kus vlevo. Výrobce: Peiseler, Model ZAS 160 + Lunety, 2 kusy, 1 kus vpravo, 1 kus vlevo. Výrobce: Peiseler, Model GP MK3 + Čerpadlo IKZ, 40,6 bar + Odstraňovač třísek, šnekový dopravník + Filtr s papírovou vložkou + Vzduchový ofukovač, 2 kusy, 1 vpravo, 1 vlevo + Pistole na oplachování třísek, 2 kusy, 1 vpravo, 1 vlevo + Elektronické mini-kolečko s nouzovým zastavením + Klimatizovaná řídicí skříň + Hasicí zařízení + Hydraulický systém + Výstražné světlo, 3 barvy Změny a chyby v technických údajích a specifikacích vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 48 000 h, číslo stroje/vozidla: IntNr231180, DMG Gildemeister CNC soustružnický automat s více suporty MSL 60/7 Rok výroby: 2011 Provozní hodiny stroje: 56 000 h Automatický provoz stroje: 48 000 h CNC řízení: FANUC 31i – Model A, 7 os Technické údaje: - Počet os: 7 - Počet vřeten: 2 HLAVNÍ VŘETENO - Max. průměr tyče: 60 mm - Otáčky vřetene: 5 000 ot/min - Výkon pohonu vřetene: 7,5 kW PROTIVŘETENO (na revolveru) - Max. průměr tyče: 42 / (60) mm - Otáčky vřetene: 5 000 ot/min - Výkon pohonu vřetene: 3,7 kW Poháněné nástroje (revolver): Výkon pohonu nástrojů: 3,7 kW Max. otáčky: 6 000 ot/min Obrábění zadní strany: 4 pevné pozice pro nástroje Možnost až 14 nástrojů / kapacita Podavač tyčí FMB Turbo 5-55 / 3200 / A Rok výroby: 2008 Průměr tyčí: 5 - 55 mm Délka tyčí: 3 200 mm Lajdpez E N S Uofx Am Ujh Dopravník třísek Stroj je možné si po dohodě prohlédnout v provozu. Změny a chyby v technických údajích a specifikacích vyhrazeny. Mezitímní prodej možný!

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 113 Laodpfx Astzudkem Uoh Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LONG 1. majitel Kód laku: * 9744 Metalická barva Brillantsilber Vnitřní výbava: * VY2 Látka Tunja černá Výbava: * A1N Zadní nápravová hřídel výrobce NEAPCO * CF7 Komfortní podvozek * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CL3 Kožený volant * CL4 Multifunkční volant s palubním počítačem * CM2 Nárazníky a přídavné díly lakované v barvě vozu * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E34 Záložní baterie pro startování * ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah * EL9 2pásmové reproduktory vpředu a vzadu * Rádio s dotykovým displejem * EZ7 Aktivní parkovací asistent * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F64 Elektricky sklopná vnější zrcátka * F66 Uzamykatelná přihrádka spolujezdce * F68 Vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zrcátka * FF1 Středová konzole s úložným prostorem * FJ3 Dvojitý držák na nápoje uprostřed kokpitu * FKB Kombi vůz * FP4 Chrom paket interiéru * FZ8 Komfortní otevírání a zavírání pomocí IR dálkového ovládání * G42 7G-Tronic Plus (automatická převodovka) * H00 Kanál pro teplý/chladný vzduch do prostoru pro cestující * H12 Přídavné teplovodní topení (WEBASTO) * H20 Tepelně izolační skla po obvodu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfortní) * IB6 Typová řada C447 Vito/V-třída * IG5 Základní provedení * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Vnitrostátní provedení (Německo) * IN2 Rozvor 3200 mm, delší převis * J55 Signalizace pásů pro sedadlo spolujezdce * JA1 Výstražná kontrolka hladiny ostřikovače * JA6 Asistent prevence kolize * JA7 Asistent mrtvého úhlu * JF1 Dešťový senzor * JK3 Palubní přístrojový panel s matricovým displejem * JP2 Asistenční paket * JW4 Deaktivace signalizace pásu * JW5 Asistent pro udržení jízdního pruhu * JW8 Attention Assist (sledování pozornosti) * JX2 Servisní interval 40 000 km * KB5 Hlavní nádrž 70 litrů * KD2 Výfuková soustava, schválení N1 * LA2 Asistent dálkových světel * LC4 Komfortní ovládací panel střechy * LD9 Osvětlení interiéru v zadní části * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Koncová, brzdová a směrová světla v LED provedení * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * MA6 Emisní norma Euro 6b N1 * MG4 Motor OM651 DE 22 LA 140 kW (190 PS) * MG9 Správa generátoru * MJ8 ECO Start/Stop systém * MS1 Tempomat * MX0 BlueEFFICIENCY paket * R21 Velikostní skupina kol 1 * RF1 Pneumatiky značky Continental (10) * RG7 Pneumatiky 225/55 R17 * RM7 Letní pneumatiky * RR6 Rezervní kolo s heverem * RS7 Ocelová kola 6,5 J x 17 * RY2 Bezdrátové monitorování tlaku pneumatik na přední a zadní nápravě * SA6 Airbag spolujezdce * SB1 Komfortní sedadlo řidiče * SB2 Komfortní sedadlo spolujezdce * SE4 Bederní opěrka pro sedadlo spolujezdce * SE5 Bederní opěrka pro sedadlo řidiče * T14 Aktivní západka posuvných dveří * T70 Dětská pojistka dveří v prostoru pro cestující * U73 Loketní opěrky pro sedadla v prostoru pro cestující * US4 Komfortní třímístná lavice 1. řady, krajní sedadlo sklopné * V20 Vnitřní obložení nákladového prostoru, horní sekce * V23 Vyšší úroveň vnitřního obložení * V36 Obložení střechy * V41 TPO plastová podlaha v prostoru pro cestující * VH1 Madla v zadní části * VV0 Svařovací matice v bočních stěnách pro přestavby * VV2 Kotvící kolejnicový systém pro zajištění nákladu * VV9 Kotvící body v rámu střechy * W16 Pevné přední levé okno v boční stěně/posuvných dveřích * W17 Pevné přední pravé okno v boční stěně/posuvných dveřích

Rok výroby: 1988, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: TRHE, 1 nástěnný výložníkový jeřáb Demag 250 KG užitečné zatížení / nosnost K dispozici 5 kusů, délky 1x5 - 1x5,8 - 1x6 - 2x7m Cena od 1950 za 5m jeřáb, nosnost 250Kg s ocelovým řetězovým kladkostrojem užitečné zatížení 250 + 500 kg Lsdpsmqf I Esfx Am Ueah Hmotnost včetně nástěnného držáku cca 350 kg Kompletní s nástěnnými držáky, výložníkem, řetězovým kladkostrojem, kabelovou brzdou, podvozkem a malými díly rozsah otáčení 270° Umístění položky je 75053 Gondelsheim Systém je kompletně demontován a ihned k dispozici Viz obrázky Použitý stav Zaslání speditérem nebo vyzvednutím Informujte se prosím o ceně dopravy podle PSČ

Stav: velmi dobrý (použité), nosnost: 5 000 kg, Samonosné otočné zařízení, brzděné pro stavbu přípravků, výrobu nástrojů pro montáž, svařování, lakování atd. s nožním dálkovým ovládáním, přepínatelné vpravo/vlevo při práci s výstražným světlem volitelně s tempomatem (příplatek cca 400,-€) Stroj je technicky v novém stavu, téměř nepoužívaný Hmotnost 1200 kg Mše: Výška ke středu nápravy 1000 mm Montážní deska 400 x 400 mm Rozteč otvorů cca. 240 x 240 mm Lsdex Tib Djpfx Am Usah Vnější rozměr krabicové sekce 1000mm x 850mm Skladem je více strojů tohoto typu v různých velikostech. Nosnost až 5000 kg Nová cena stroje přes 20.000,-€

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pracovní šířka: 380 mm Pracovní výška: 150 mm 1. Jednotka, rotorová skupina: Skupina 5 rotačních kartáčů, oscilační, Ø 115 mm, každý motor 3 kW 2. Jednotka, kartáč: Scotch Brite Hard / průměr 210 mm, variabilní pohon Nastavení výšky: ruční kolo Ukazatel výšky: mechanický počítač Posuvová rychlost: 4 - 12 m/min Výkon posuvu: 0,37 kW Vakuový koberec: ano Lodotnf Rropfx Am Uoah Délka stroje: 1400 mm Šířka stroje: 900 mm Hmotnost: 500 kg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Stroj je dodáván s vyvážením na obrázku. Laodpfsfa S E Iex Am Uoh

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 000 h, Úkolová vrtačka wu 5 jednotek nahoře, dvě vpředu dvě vzadu. Laodpfouc Tqdex Am Ueh Automatická .volba jednotek .bez kolize .lze vybavit vrtacími hlavami

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 035 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 38, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou dostupnosti do doby uzavření smlouvy, chyb a překlepů a s výhradou prodeje třetí straně, nabídnout následující vozidlo: MAN Lions LE Ü (A78) meziměstský autobus 40+40+1+1 (vozidlo č. 140) První registrace: 16.12.2013 Najeto: 431 053 km Motor: 6 871 ccm Výkon: 213 kW / 290 k Přípustná celková hmotnost: 19 500 kg Hmotnost prázdného vozidla: 11 225 kg Užitečná nosnost: 8 275 kg Celková délka: 11 895 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 200 mm Plně automatická převodovka Retarder se 3 stupni Tempomat Nezávislé topení Elektrická + vyhřívaná zrcátka Doplňkové topení + nezávislé topení + klimatizace pro řidiče Sedadlo řidiče Isri Komfort, vzduchové odpružení Sedadla: 40+40+1 x pro vozíčkáře/dětský kočárek + 1 pro řidiče Lawo ICU 400 s USB Jednoduché dveře vpředu Dvojité dveře vzadu Pneumatiky 295/80R22,5, vpředu cca 90 %, vzadu cca 40/40 %, náhradní pneumatiky cca 60/60 % Doplňkové světlomety Lsdpfx Amoz Rrn De Ujah Cena: 11 000,00 € (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušností soudu pro obě strany pro spory do hodnoty 10 000 € je okresní soud Ludwigslust, pro spory vyšší hodnoty je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Lasdpfxsz N Np Aj Am Uoh Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Lodpfxoz N Nrde Am Ujah Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Ledpfx Amjz N Nrko Usah Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), regulovatelný převodový motor, nastavitelný převodový motor, elektromotor - výkon motoru: 0,37 kW - rozsah otáček: 190–1000 ot./min - motor: regulovatelný - dutá hřídel: průměr 14 mm Lodpfxez Nfwvj Am Ueah - konstrukční provedení: B5 - počet: 1 kus, motory skladem - cena: za kus - rozměry: 370/190/V215 mm - hmotnost: 15 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 841 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 016 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, najeté kilometry: 2 841 km, Elektrický třísloupový vysokozdvižný vozík značky Still, rok výroby 2017, v dobrém stavu. Nosnost 1 400 kg, výška zdvihu 5 016 mm, průjezdná výška 2 165 mm. Vybaven systémem FREELIFT. Najeto pouze 2 841 hodin. Baterie z roku 2017, vybavena externí nabíječkou a automatickým systémem doplňování. Podívejte se na video na YouTube. Lajdjzynh Tspfx Am Uoh

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - vyjmuto z provozovaného stroje - plně funkční Laodpfjyxg S Rsx Am Uoh Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266

Stav: použitý, najeté kilometry: 103 530 km, výkon: 88 kW (119,65 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 646 kg, maximální hmotnost nákladu: 654 kg, celková hmotnost: 2 300 kg, rozměr pneumatiky: 205/60 16, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 062 mm, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, provozní hodiny: 103 530 h, velikost přední pneumatiky: 205/60 16, velikost zadní pneumatiky: 205/60 16, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, posuvné dveře, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, Číslo vozidla pro dotazy: 81336 Ford, Transit * Rok výroby: * ABS, protiblokovací systém * Tažné zařízení * ESP * Parkovací senzory * Elektrická okna * Klimatizace * Filtr pevných částic * Servořízení * Imobilizér * Centrální zamykání * Posuvné dveře vpravo * Posuvné dveře vlevo * Posuvné dveře oboustranně * Palubní počítač * Rádio CD * Bluetooth * USB rozhraní * Airbag * Elektrická okna + zrcátka * Centrální zamykání na dálkové ovládání * MP3 rozhraní * Multifunkční volant Lasdsz Sxwbspfx Am Ujh * Parkovací senzory vzadu * Parkovací asistent s kamerou * Kontroly: STK / EK 09.2028 * Typ převodovky: Manuální * Ostatní: listová * Celková hmotnost: 2 300 kg * Provozní hmotnost: 1 646 kg * Užitečné zatížení: 654 kg * Maximální povolená hmotnost: 2 300 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 80 % – 80 %, velikost pneumatik: 205/60 R16 * Stav pneumatik 2. náprava: 80 % – 80 %, velikost pneumatik: 205/60 R16 * Rozvor: 3062 mm * Velikost pneumatik: 205/60 R16 Prohlášení o odpovědnosti: Změny, prodej předcházející a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky, služby v oblasti registrace vozidel * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na naše kvalifikované odborníky, rádi vám poradíme.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: U_H_1341, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 6 měsíce, celková šířka: 1 150 mm, celková délka: 1 350 mm, celková výška: 1 900 mm, typ vstupního proudu: Stejnosměrný proud, celková hmotnost: 500 kg, rok poslední generální opravy: 2026, Plně automatický stroj pro dělení a kulatění těsta. Určeno pro těsta s produkční kapacitou (TA) 148–160. Lodpez N A N Nsfx Am Usah Nejdůležitější vlastnosti zařízení: - Výkon: až 10 000 kusů/hodinu, - Rozsah hmotnosti: 28–85 g, - Počet řad: 5, - Hydraulický systém hlavního pístu, - Stav: jako nový (po generální opravě), - Objem násypky: 50 l, - Výroba kulatých výrobků, - Vyrobeno z nerezové oceli.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 917 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Napětí baterie v klidovém stavu: 85,4 V Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Platnost servisní prohlídky: 05/2027 Platnost inspekce UVV: 05/2027 Provozní hodiny: 5 917 h VYBAVENÍ Bývalé zařízení Still s kompletním servisem 3. a 4. ventil Nastavovač vidlic Hydraulicky nastavitelné vidlice Boční posuv Polokabina Stěrače Pohodlné sedadlo Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Oranžové výstražné světlo Bezpečnostní světlo vpředu Bezpečnostní světlo vzadu Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat pro přepravu a odpovídajícím způsobem naložit. Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné překlepy a chyby v měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvihového vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozu 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je možná. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00 hod. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Ledpoz Iwqksfx Am Ujah Číslo lotu: 159

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 000 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Prosím, neposílejte e-maily / žádné e-maily, vzhledem k časové náročnosti je nemůžeme zpracovat, děkujeme za pochopení! DPH je vykazována ---- Otevírací doba a další informace: Stále skladem: Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI + 2.0 TDI Prohlídka a nákup bez nutnosti předchozí rezervace: Prohlídka a nákup bez nutnosti předchozí rezervace: Není nutné sjednávat schůzku!!!! Stále skladem: Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI PO – ČT: 9:00 – 16:00 PÁ: 9:00 – 13:00 SO: 9:00 – 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen PO – ČT: 9:00 – 16:00 PÁ: 9:00 – 13:00 SO: 9:00 – 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosím, neposílejte e-maily / žádné e-maily, vzhledem k časové náročnosti je nemůžeme zpracovat, děkujeme za pochopení! Laedpevh S E Nefx Am Uoh V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. Další nabídky naleznete zde: ----další nabídky skladem: DPH je vykazována ---- !!! Široký výběr !!! !!! Neustále se mění nabídka vozidel Volkswagen T5 !!! DPH je vykazována ----další vozy T5 skladem Ceny: V ZÁVISLOSTI NA STAVU Cena se odvíjí od: - najetých kilometrů - data první registrace - optického stavu - technického stavu - platnosti STK – nová STK / HU - nutnosti servisní prohlídky - provedené servisní prohlídky - počet sedadel (1, 2 nebo 3) ----DPH je vykazována DPH je vykazována ---- - 2x posuvné dveře vlevo + vpravo - 1 sedadlo / 2 sedadla / 3 sedadla (možnost dodatečné montáže sedadla spolujezdce bez problémů) - Pravidelně servisováno v autorizovaném servisu – záznamy v servisní knížce - el. zrcátka - parkovací asistent / PDC - el. vyhřívaná zrcátka - airbag - dálkové ovládání / centrální zamykání - ESP / ASR / ABS - asistent pro rozjezd do kopce - el. ovládání oken - výškově nastavitelné volant - výškově nastavitelné sedadla - tónovaná okna - přepážka s oknem - posuvné dveře vpravo s oknem - Export > Není problém - Možnost naložení vysokozdvižným vozíkem - Cena bez DPH – Export > Není problém V případě dotazů: Christian Hirsch: V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste to prosím častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. Další nabídky naleznete zde: ---- Další nabídky naleznete zde / Další nabídky naleznete zde / Výbava byla určena pomocí dotazu VIN, z technických důvodů mohou nastat chyby. Informace zveřejněné na internetu jsou pouze orientační a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a chybné přenosy dat / změny / chyby při zadávání. Vyhrazujeme si právo na chyby / prodej. ---- Další nabídky naleznete zde / Další nabídky naleznete zde / Výbava byla určena pomocí dotazu VIN, z technických důvodů mohou nastat chyby. Informace zveřejněné na internetu jsou pouze orientační a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a chybné přenosy dat / změny / chyby při zadávání.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Ref.-č.: 10489 Výrobce: DMG Typ: DMC 60 U duoBLOCK Rok výroby: 2011 Laedpsycpxgofx Am Ueh Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: SIEMENS SINUMERIK 840D Skladové místo: Halberstadt Země původu: Německo Výrobní číslo stroje: 11XX000XX01XX Generální oprava: 2025 Pojezd v ose X: 600 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Osa B: -30 – 180° Osa C: 0,00° Uchycení vřetena: HSK A63 DIN 69893 Max. hmotnost obrobku: 600 kg Max. průměr otočného stolu: 630 mm Rozsah otáček stolu: 40 ot/min Zásobník nástrojů: 60 ks Rozsah otáček – plynule: 20 – 18.000 ot/min Max. točivý moment: 121 / 82 Nm Posuvová síla (X / Y / Z): 10 kN Rychloposuv X/Y/Z: 60 000 mm/min Výkon pohonu vřetena: 28 / 19 kW Zrychlení: 6 m/s² Celkový el. příkon: 55 kW Hmotnost stroje cca: 12 t Potřeba místa cca: 7,0 x 5,0 x 3,2 m Počet palet: 2 Velikost palety (d x š): 630 x 630 mm Čas výměny nástroje: 3,7 s Dodatečné informace: DMG DMC 60 U – 5osé univerzální obráběcí centrum (r. v. 2011) Stroj je aktuálně stále ve výrobě a byl používán výhradně k obrábění hliníku v jednosměnném provozu. Je vybaven výměníkem palet a vysokotlakým chladicím zařízením (30 bar). V roce 2024 prošel stroj rozsáhlou údržbou a renovací: ✅ Kompletně vyměněny všechny osy (kromě osy Z) ✅ Výměna kluzných vedení ✅ Repase vřetena Údržbové a servisní protokoly včetně veškeré relevantní dokumentace jsou k dispozici. Další technické parametry: 🔹 Pracovní prostory: Vzdálenost osa vřetene – stůl (horizontálně): 20 – 620 mm Vzdálenost osa vřetene – stůl (vertikálně): 120 – 720 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (horizontálně): -150 – 550 mm Vzdálenost čela vřetene – stůl (vertikálně): -250 – 450 mm Vybavení & příslušenství ✅ Kompletní dokumentace ✅ Dopravník třísek pro efektivní odvod třísek ✅ Chladicí zařízení s vysokotlakým chlazením (30 bar) ✅ Vnitřní přívod chladicí kapaliny pro optimální obrábění ✅ Paletová výměna pro nepřetržitý provoz ✅ Otočné pozorovací okno pro jasný výhled na obrábění ✅ Dotyková sonda Renishaw OMP 60 pro přesné měření obrobků ✅ Elektronické ruční kolečko pro pohodlné ovládání ✅ Odsávání olejové mlhy pro čisté pracovní prostředí ✅ Pásový filtr na papírové pásy pro účinné čištění chladicí kapaliny ✅ Chladič vřetenového oleje pro stabilizaci teploty Stroj lze po dohodě vidět a vyzkoušet přímo ve výrobě. 📍 Dostupnost: dle dohody

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Ref.-č.: 10464 Výrobce: IGREK Typ: 3500 XXL Rok výroby: 2025 Řídicí systém: CNC Řízení: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Skladová lokalita: Istanbul Země původu: Turecko Pojezd v ose X: 10 500 mm Pojezd v ose Y: 3 500 mm Pojezd v ose Z: 1 400 mm Osa A: +/- 115 ° Osa B: 360 ° Max. krouticí moment: 235 Nm Rychloposuv X/Y/Z: 30 m/min Výkon vřetena: 54 kW Max. zatížení stolu: 4 000 kg Upínání nástrojů: HSK-A100 Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Délka stroje: 16 000 mm Šířka stroje: 7 400 mm Výška stroje: 8 500 mm Hmotnost: 195 t Doplňující informace: IGREK 3500 XXL – Zakázková přesnost pro velké projekty IGREK 3500 XXL je nejnovější generací CNC 5osého portálového frézovacího centra, vyvinutého pro obrábění velkorozměrných dílů s maximální přesností. Výroba v roce 2024, ihned připravena k použití a vybavená moderní technologií, splňuje i ty nejnáročnější požadavky těžkého strojírenství a průmyslu. Hlavní vlastnosti: Obrovské pracovní prostory: Díky pojezdům 10 500 mm (X), 3 500 mm (Y) a 1 400 mm (Z) nabízí stroj mimořádnou flexibilitu při zpracování velkých součástí. 5osé simultánní obrábění: Osa A s rozsahem +/- 115° a osa B s otáčením 360° zajišťují maximální přesnost a všestrannost při zpracování komplexních obrobků. Výkonné vřeteno: Otáčky až 12 500 ot/min, maximální krouticí moment 235 Nm a výkon 54 kW – ideální volba pro vysokovýkonné aplikace. Robustní a dlouhodobá konstrukce: S hmotností 195 tun a zatížením stolu až 4 000 kg je stroj navržen pro těžké obrábění. Inovativní upínání nástrojů: Systém HSK-A100 zajišťuje rychlé výměny nástrojů a zvyšuje efektivitu výroby. Rychlost a produktivita: Rychloposuvy 30 m/min ve všech osách pro maximální výkon a efektivitu. Přehled technických parametrů: Pojezdy: X 10 500 mm / Y 3 500 mm / Z 1 400 mm Výkon vřetena: 54 kW Laedpsxc Tr Aefx Am Uoh Otáčky vřetena: 12 500 ot/min Zatížení stolu: až 4 000 kg Rozměry stroje (DxŠxV): 16 000 x 7 400 x 8 500 mm Hmotnost: 195 tun Další výhody: Stroj je dodáván s moderním řízením Siemens 840D nebo Heidenhain iTNC 640 a výrobce poskytuje celosvětovou záruku i servisní podporu. Spolehněte se na IGREK 3500 XXL, pokud požadujete nejvyšší přesnost a efektivitu při obrábění velkorozměrných dílů. Kontaktujte nás nyní pro nezávaznou nabídku!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Ref.-č.: 10548 Výrobce: MONFORTS Typ: RNC 5 A17 Rok výroby: 1998 Řídicí systém: CNC řízení Řídicí jednotka: Monforts Ljdpfoxmd T Eox Am Ueah Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Číslo stroje: 303XXXX Průměr sklíčidla: 250 mm Vzdálenost mezi hroty: 1080 mm Průměr vřetena v předním ložisku: 100 mm Vřetenová hlava dle DIN 55027 (velikost): vel. 8 Průměr oběžného kruhu nad příčným suportem: 290 mm Max. průměr oběžného kruhu: 500 mm Pojezd příčného suportu: 265 mm Vnější průměr pinoly koníka: 80 mm Maximální výsuv pinoly koníka: 160 mm Vnitřní kužel koníka: typ MK 5 Max. průchozí průměr materiálu: 70 mm Rozsah otáček: 2 - 2800 ot/min Doplňující informace: Stroj je možné po dohodě prohlédnout pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Ref.-č.: 10468 Výrobce: DECKEL MAHO Typ: DMU 80 Rok výroby: 2000 Laodpfx Amszc Dzij Uoh Řídicí systém: Heidenhain Millplus Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Japonsko Výrobní číslo stroje: 111xxxxx Pojezd v ose X: 800 mm Pojezd v ose Y: 700 mm Pojezd v ose Z: 600 mm Počet T-drážek: 9 / 14 Upínací plocha: Ø 900 x 630 mm Rozteč T-drážek: 63 mm Upínání nástrojů: SK 40 Zásobník nástrojů: 30 pozic Otáčky vřetene: 12 000 ot./min Max. krouticí moment: 2 659 Nm Provozní hodiny: 67 452 h Středicí otvor: Ø 50 mm Držný moment: 4 500 Nm Max. otáčivost stolu: 10,7 ot./min Posuv: 3 600 °/min Rozlišení měřicího systému: 0,001 ° NC otočný stůl: 800 kg NC naklápěcí otočný stůl: 600 kg Doplňující informace: - Upínací stůl 900 x 630 mm - Dopravník třísek, plechové provedení - Pásová filtrační jednotka značky Interlit - Typ SK 200-760 - Odlučovač olejové mlhy - Sada držáků nástrojů - Pracovní stoly - 2x 6 výsuvů - Svěrák - Šířka čelistí 125 mm - Skříň s roletovými dveřmi, jednokřídlá Stroj lze po dohodě předvést pod proudem.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Ref. č.: 10026 Výrobce: SCHIESS Typ: VMG4 MA90 Rok výroby: 2009 Typ řízení: CNC řízení Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840 D Místo uskladnění: Halberstadt Země původu: Německo Průměr soustružení: 5000 mm Průměr soustružení nad ložem: 4000 mm Otáčky vřetena: 0 – 120 ot./min Průměr upínání: 4000 mm Příčný posuv: 420 x 340 mm Max. výška obrobku: 3000 mm Hlavní pohon: 52 kW Max. upínací síla: 120000 N Max. nosnost: 50 t Pohon – výkon stolu: 110 kW Max. točivý moment otočného stolu: 100 kNm Doplňkové informace: Automatický měnič nástrojů se 80 pozicemi (AAC) Automatický měnič přípravků pro 6 frézovacích hlav Živá vřeteno Stůl s osou C Posuvný rozsah portálových sloupů osy Y Vrtací a frézovací hlava (princip „hlavní hlavy“) Přímá vrtací a frézovací hlava GB-1B Systém měření Renishaw RBP 60 Ruční terminál Dálkový servis Vnitřní a vnější chladicí kapalina Obslužná kabina Odstraňovač třísek SÁŇOVÝ STŮL (OSA X): Horizontální pohyb od středu doprava: 4 800 mm Horizontální pohyb od středu doleva: 3 100 mm Vertikální vzdálenost mezi kolejnicemi sáně: 1 400 mm Rychlost / rozsah: 0 – 16 000 mm/min POSUV PORTÁLU (OSA Y): Zdvižnost portálu: 5 000 mm Posuv: 0 – 16 000 mm/min VERTIKÁLNÍ POSUV (OSA Z): Maximální řezná síla při soustružení: 60 kN Minimální průměr vrtání: zadejte 550 mm Délka vedení: 1 600 mm Rychlost / rozsah posuvu: 0 – 16 000 mm/min Otáčky vřetena: Rozsah 1: ot./min Rozsah 2: 0 – 1 100 – 3 150 ot./min Točivý moment vřetena: Rozsah 1: 2 400 – 2 400 – 850 Nm Rozsah 2: 450 – 450 – 160 kNm Lsdpfszx Nw Tex Am Uoah

Stav: použitý, najeté kilometry: 909 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Volvo FH 420 Globetrotter Euro 5 . Pro dotazy: 0926782 * Stav: velmi dobrý * Výkon: 315 kW / 420 koní * Objem motoru: 12 777 ccm * ABS * EBS * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Střešní poklop * Pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče * Elektrická okna řidiče/spolujezdce * Elektricky vyhřívaná a nastavitelná zrcátka * CD rádio / AUX / USB / Bluetooth * 2x lůžko * Klimatizace s automatickou regulací * Nezávislé topení * Úložný prostor nad lůžkem * 12V zásuvka * 24V zásuvka * Vnější sluneční clona, průhledná * Mlhovky Pneumatiky: * Přední náprava: 315 / 70 R 22,5, 20 % opotřebení, listová pružina * Zadní náprava: 315 / 70 R 22,5, 20 % opotřebení, vzduchová pružina ----Cena: 17 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: * Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Případné chyby v psaní, tiskové chyby a možnost meziprodeje vyhrazeny. Laedpfxezz Dtne Am Ueh