Prodej použitých Komatsu Wa100M-8E0 (12 215)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 516301X00339, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 917 h, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 150 mm Nosnost: 2 500 kg Délka vidlic: 2 400 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Typ pohonu: Elektrický Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Napětí baterie v klidovém stavu: 85,4 V Typ stožáru: Dvojitý stožár s volným výhledem Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 900 x 1 200 x 2 750 mm Vlastní hmotnost: 4 700 kg Platnost servisní prohlídky: 05/2027 Platnost inspekce UVV: 05/2027 Provozní hodiny: 5 917 h VYBAVENÍ Bývalé zařízení Still s kompletním servisem 3. a 4. ventil Nastavovač vidlic Hydraulicky nastavitelné vidlice Fedoz Iwqkjpfx Am Esgh Boční posuv Polokabina Stěrače Pohodlné sedadlo Přední LED pracovní světlo Zadní LED pracovní světlo Oranžové výstražné světlo Bezpečnostní světlo vpředu Bezpečnostní světlo vzadu Příliš vysoký stožár lze na vyžádání demontovat pro přepravu a odpovídajícím způsobem naložit. Všechny rozměry jsou uvedeny zaokrouhleně. Za případné překlepy a chyby v měření neručíme. Podmínky odběru: Boční nakládka do 6 tun pomocí velkého vysokozdvihového vozíku je možná. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozu 100–150 cm, do 15 tun a do šířky 230 cm je možná. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00 hod. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být uhrazeny před odběrem. Číslo lotu: 159

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, průměr pilového kotouče: 303 mm, řezná délka (max.): 5 300 mm, hloubka řezu: 80 mm, průměr odsávací trysky: 140 mm, Striebig Standard 6224 TRK I (dřevěná nosná stěna) Typ řezné plochy 6224 L: 5300 x Hvert: 2240 / Hhor: 2100 x H: 80 mm pilový rám • Výroba stroje na přesné díly do 1/100 mm • Pevný, samonosný, pevně svařený rám pily odolný proti zkroucení • TRK2 automaticky nastavitelný hliníkový lamelový rošt s plastovými podpěrami • TRK1 automaticky vychylující dřevěná nosná stěna • 17násobná válečková podpěra se 3 brzdovými pedály (typ 6224) • 5,15 m dlouhá, dělená středová podpěra v optimální pracovní výšce (Typ 6224), s hliníkovými mřížkami • Hliníkový držák malých dílů (1 pár) lze použít samostatně pilový paprsek • Stabilní, odolná ocelová konstrukce pilového nosníku Jednotka pily • Snadná obsluha díky plně vyvážené pilové jednotce • Robustní uložení vozíku motoru zajišťuje vysokou přesnost řezání • Výkonný motor s točivým momentem 5,5 kW (7,5 k) • Pilový kotouč HM 300/30 mm • Výstupek pilového kotouče (podřez) 9 mm Fodpfou Nf E Aex Am Eegh • Integrovaný doraz pro horizontální řezy pásů • SUPERSILENTNÍ zvuková izolace pro snížení hluku pilového kotouče • Mechanická motorová brzda Design, ergonomie • Typický design výrobku STRIEBIG • Funkční a uživatelsky přívětivá ergonomie Shromáždění • Možnost montáže na stěnu nebo volně stojící - Pneumatika. brzděné nosné kladky A05 TRK - Držák papíru - Malé díly podporují kompletní hliník (2dílný) - Digitální měřicí systém vertikální

Stav: použitý, najeté kilometry: 177 458 km, výkon: 105 kW (142,76 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 168 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 1. majitel. Pravidelně servisováno dle plánu. Kód laku: * 9775 Barva laku Iridiumsilber * IL6 Metalický lak Vnitřní vybavení: * VF7 Látka Maturin černá Výbava: * 212L Berlin * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 * BA3 Aktivní asistent brzdění * BH1 Funkce Hold * BH8 Řídicí kód, varianta hydraulických agregátů 7 * BK2 Řídicí kód, konfigurace kotoučových brzd 2 * C6L Multifunkční volant * C910 - * CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce * CL3 Kožený volant * D50 Pevná přepážka * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E1E Navigace * E1G Funkce živých dopravních informací * E2N Řídicí jednotka pro rozšířené funkce v systému NTG6 * E30 Hlavní vypínač baterie, jednopólový * E3M Multimediální systém MBUX s 7palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Baterie s netkanou textilií 12 V 92 Ah * ES0 Kontaktní bod pro startování s pomocí * ES5 Balíček pro dobíjení přístrojové desky * ET4 Aktivní asistent pro udržování odstupu Distronic * EW6 Příprava pro služby Remote Services Plus * EX9 3 roky bezplatných aktualizací mapových dat * EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch * F49 Vyhřívané čelní sklo * F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F910 - * FF5 Úložný prostor nad čelním sklem * FJ1 Klapka pro úložný prostor * FJ5 Klapka pro úložné prostory vlevo a vpravo * FKA Dodávka * FM3 SYSTÉM ČISTĚNÍ ČELNÍHO SKLA BĚHEM JÍZDY * FY7 Dálkové ovládání s více tlačítky * FZ5 Alarm proti vloupání a krádeži * FZ9 Dva další klíče * GK8 9G-TRONIC * H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče * H21 Tepelně izolační sklo po celém obvodu s pásmovým filtrem na čelním skle * HH2 Dodatečné elektrické topení * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chlad/komfort) * IC1 Řada C907/C910 Sprinter * IF0 Řada C910 VS30, pohon přední nápravy * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Prodej v tuzemsku (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IS2 Rozvor 3259 mm (kód pro výpočet rozvoru) * IT4 3,5tunová verze * J10 Tachometr km/h * J55 Upozornění na nezapnutý pás pro sedadlo spolujezdce * J58 Upozornění na nezapnutý pás pro sedadlo řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * JA7 Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu * JA8 Asistent pro kontrolu bočního větru * JA9 Asistent pro rozpoznávání dopravních značek * JB4 Aktivní asistent pro udržování jízdy v jízdním pruhu * JB7 Parkovací balíček s couvací kamerou * JF1 Senzor deště * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI6 Startovací úsek, interval výměny oleje 40 000 km * JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem * JW8 Systém Attention Assist * K1D Generace výfukových plynů WLTP * KB8 Hlavní nádrž 92 litrů * KP6 Čištění výfukových plynů SCR, generace 3 * L Levostranné řízení * L13 Mlhovky s funkcí přisvícení do zatáček * L22 Zadní světla s částečnou LED technologií Fjdpfezk S T Iox Am Esgh * LA2 Asistent pro rozsvěcení světel * LB5 3. brzdové světlo * LC4 Komfortní ovládací panel střechy * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG7 LED světlomety High Performance * LX5 Evropa * MI2 Motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 koní) * MI9 Funkce ECO Start-Stop vypnuta * ML7 Efficient Power Control (EPC) * MT2 Emisní třída Euro 6D-TEMP N1 * OH3 HU Freshup 3 * P2M Parkovací asistenční balíček * Q11 Zesílení podélníků * RF8 Výrobce pneumatik MICHELIN (80) * RM7 Letní pneumatiky * RN5 Pneumatiky 225/65 R16 C * RR0 P

Stav: použitý, najeté kilometry: 935 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, Tel.: volejte Fedeul Nxwopfx Am Ejgh (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Tažné zařízení: Rockinger 500 G 6, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, mechanický odpojovač baterie, kabina: se 2 zadními okny, tónovaná, parkovací brzda přední nápravy pneumatická, zařízení pro studený start, tónované čelní sklo, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, příprava na rádio 12V, retardér, tónovaná boční okna, potahy sedadel / čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stabilizátor na obou zadních nápravách, zásuvka v kabině 24V, 2-pólová, tónovaná okna ve dveřích, přední ochrana proti podjetí. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x4, zatížení přední nápravy 8,0 t, zásuvka pro přívěs 24V / 7-pólová, zásuvka pro ABS přívěsu, protiprokluzový systém (ASR), vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlá vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravá strana, baterie 175 Ah, schránka na baterie, palubní počítač MAN-Tronic, zrcátko na obrubník pravé, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, dvojité halogenové světlomety, elektronická regulace motoru EDC, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina: L, komfortní vzduchové pérování kabiny, komfortní sedadlo řidiče, tachograf, pérování: listové / listové, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, omezovač rychlosti 80 / 85 km/h, 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zadní náprava HY-1370, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, klopný ventil - brzda EVB, palivová nádrž: 400 l, stavitelný sloupek řízení (volant), jednoválcový vzduchový kompresor, motor 10,5 l – 316 kW diesel, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, boční ochrana proti podjetí, stabilizátor přední nápravy, nárazník z plastu, příčná traverza pro tažné zařízení, zadní ochrana proti podjetí, přední náprava VOK-08 kloubová, elektronická imobilizace, centrální zamykání, max. povolená celková hmotnost 26,00 t * MAN Tga 26.430 6x4 * Silový nosič * Manuální převodovka * Se spacím prostorem * Plně listové odpružení * Euro 4 * VIN: WMAH26ZZ35M415365 * Porucha řazení převodovky * Starý tachograf * Rok výroby: 2005

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 362 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 12430021383, pojezdová dráha osy X: 750 mm, pojezd osy Y: 650 mm, pojezd osy Z: 560 mm, model regulátoru: Siemens 840D sl Operate, maximální otáčky vřetene: 20 000 ot./min, Aukce: DMG DMU 75 Monoblock + systém pro manipulaci s paletami PH150! Pouze 362 provozních hodin vřetena! TECHNICKÉ ÚDAJE Pojezd osy X: 750 mm Pojezd osy Y: 650 mm Pojezd osy Z: 560 mm Hlavní pohon a vřeteno Hlavní pohon: AC motor, digitálně řízený Vřeteno: speedMASTER Záruční doba vřetena: 36 měsíců Rozsah otáček: max. 20 000 ot./min Upínání vřetena: HSK-A 63 Doba zrychlení: cca 2,6 s Doba zpomalení: cca 2,6 s Výkon pohonu při 40 % době zapnutí: 35 kW Výkon pohonu při 100 % době zapnutí: 25 kW Fgjdjz I Tciepfx Am Eoh Moment vřetena při 40 % době zapnutí: 130 Nm Moment vřetena při 100 % době zapnutí: 86 Nm Vnitřní průměr ložiska vřetena vpředu: 80 mm Vnitřní průměr ložiska vřetena vzadu: 55 mm Počet T-drážek: 4 × 14 H12 Rozteč T-drážek: 63 mm Centrovací otvor: 50 mm Závit: 8 × M12 Osa A (otočná) Úhel natočení směrem k pracovnímu vřetenu: +120° Úhel natočení od pracovního vřetenu: −120° Moment osy A: 3 400 Nm Držící moment osy A: 3 400 Nm Držící moment osy A při hydraulickém upnutí: 6 200 Nm Rychlost osy A: 40 ot./min Posuvová rychlost osy A: 20 ot./min Rozlišení vstupu a displeje: 0,001° Obousměrná přesnost osy A: A ≤ 9 úhlových sekund Přípustný moment setrvačnosti osy A: max. 59 kg·m² Osa C (kruhově otočná) Rozsah otáčení osy C: 360° Moment osy C: 2 000 Nm Držící moment osy C: 2 000 Nm Posuvová rychlost osy C: 7 200°/min Obousměrná přesnost osy C: A ≤ 7 úhlových sekund Nosnost stolu: max. 600 kg Přípustný moment setrvačnosti osy C: max. 48 kg·m² Průměr obrobku: max. 840 mm Obráběný průměr: 650 mm Výška obrobku: 500 mm DETaily STROJE Řízení: Siemens 840D sl Operate Chladicí systém: Kapalinové chlazení Mazání: Olejově-vzduchové mazání Provozní hodiny Celkové provozní hodiny (podle čítače): 1 166 h Provozní hodiny vřetena (podle čítače): 362 h Další technické údaje naleznete v přiložené nabídce.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, maximální otáčky vřetene: 5 000 ot./min, model regulátoru: INDEX C200-4, TECHNICKÉ ÚDAJE Hlavní vřeteno Průchod vřetena při upnutí v kleštině: 65 mm Průměr vřetena v předním ložisku: 100 mm Otáčky: max. 5 000 ot./min Čelní kužel vřetena podle ISO 702/1: velikost 5 Točivý moment při 100 %: max. 62/95 Nm Výkon při 100 %: max. 13/20 kW Revolverová hlava 1 Počet nástrojů: 8 Systém nástrojů podle DIN 69 880: 25 mm Doba přepínání na 1 pozici: 0,2 s Křížový suport 1 XZ Zdviｈ suports v ose X: 90 mm Zdviｈ suports v ose Z: 280 mm Posuvová síla v ose X: 5 500 N Posuvová síla v ose Z: 5 500 N Rychloposuv v ose X: 24 m/min Rychloposuv v ose Z: 24 m/min Rozlišení v ose X: 0,0005 mm Rozlišení v ose Z: 0,001 mm Revolverová hlava 2 Počet nástrojů: 6 Doba přepínání na 1 pozici: 0,25 s Křížový suport 2 XZ Zdviｈ suports v ose X: 81 mm Zdviｈ suports v ose Z: 80 mm Posuvová síla v ose X: 8 300 N Posuvová síla v ose Z: 5 500 N Rychloposuv v ose X: 16 m/min Rychloposuv v ose Z: 24 m/min Rozlišení v ose X: 0,0005 mm Rozlišení v ose Z: 0,001 mm Pohonné nástroje Otáčky: max. 6 000 ot./min Točivý moment: max. 8 Nm Průměr otvoru pro uchycení nástroje: 25,4 mm ÚDAJE O STROJI Řídicí systém: INDEX C200-4 Jemnost korekce: 0,001 mm Jemnost vstupu: 0,001 mm Jemnost výstupu: 0,001 mm Systém chladicí kapaliny Výkon čerpadla: 60 l/min při 5,5 baru Výkon čerpadla: 20 l/min při 20 barech Objem nádrže: cca 210 l Hydraulický systém Fgjdpfsz Im Urjx Am Eoh Výkon čerpadla: 19 l/min Tlak v systému: 90 barů Objem nádrže: 50 l Rozměry a hmotnost Plocha základny: 3 708 (2 495) × 1 240 mm Výška: 1 750 mm Plocha potřebná bez vedení materiálu: 3 708 (2 495) × 1 890 mm Hmotnost: cca 2 500 kg Připojení na třífázovou síť: 400 V, 50/60 Hz Příkon: 20–45 kVA Jmenovité jištění přívodního kabelu: 35–80 A VYBAVENÍ

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Fjdez N Nrkepfx Am Ejgh Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Fgodpfx Amoz N Nrdj Eeh Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285 Fjdpfxsz N Np Ao Am Ejgh

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 500 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, Speciální výbava: EURO 5, bez AdBlue! Úložné prostory: Síť na upevnění zavazadel na zadních křídlových dveřích, airbag na straně řidiče/spolujezdce, připojovací svorka, audiosystém RSD 2000 (reproduktory vpředu), provedení: BlueMotion Technology, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, ukazatel venkovní teploty, asistenční systém pro řidiče: parkovací asistent vpředu i vzadu, podvozek: zesílené tlumiče vzadu, paket podvozku A, okna v nákladovém/cestovním prostoru: pevná, vpředu vpravo, vyhřívané zadní okno, přepážka nákladového prostoru s oknem, panty pro zadní dveře se zvětšeným úhlem otevírání, zesílený podvozek pro jízdu v náročném terénu, čalounění sedadel/výplň: odolné potahy sedadel, sedadla v kabině řidiče: dvojité sedadlo spolujezdce, transportní paket, zatemněná okna vzadu, obložení v nákladovém/cestovním prostoru: vysoké dřevěné obložení, příprava pro tažné zařízení (kabel), dodatečné zimní pneumatiky (vyžadována informace od zákazníka). Další výbava: Fsdozgpqvopfx Am Ejgh Úložné prostory: plochá přihrádka/odkládací prostor nad čelním oknem, airbag na straně řidiče, protiskluzový systém (ASR), madlo pro nastupování na zadním sloupku vpravo, asistenční systém pro řidiče: brzdový asistent (HBA), karoserie/konstrukce: dodávka s vysokou střechou, standardní verze, varianta karoserie: vysoká střecha, palivová nádrž: 75 l, modernizace modelu, motor 2,0 l – 80 kW TDI, spínání parkovacích světel, rozvor 3250 mm, sada na opravu pneumatik, nízké emise dle emisní normy Euro 5, posuvné dveře do nákladového/cestovního prostoru vpravo, sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče výškově nastavitelné, ocelová kola 6,5x16, maximální povolená hmotnost 3,50 t, přídavné brzdové světlo.

Stav: použitý, Frézovací a pilový stroj Festo, typ ZA 2T, pro přesné frézování a řezání čepů a otvorů pro čepové spoje v masivním dřevě, a také pro výrobu oken a dveří. Stroj umožňuje vytvářet přesně pasující dřevěné spoje díky přesnému nastavení hloubky a délky řezu při vysoké opakovatelnosti. Ideální pro výrobu oken a dveří a také pro klasické dřevěné spoje v nábytkářství, včetně sady frézovacích nástrojů Gold IV68. Technické údaje: Fsdpfszryqwox Am Esgh - Průměr frézy: max. přibližně 340 mm - Výška řezu: přibližně 80 mm - Zdvih: přibližně 1 300 mm - Další technické údaje: Na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Délka řezu: 4300 mm, výška řezu (vertikální): 2240 mm, výška řezu (horizontální): 2100 mm, hloubka řezu: 80 mm, výkon motoru pily: 5,5 kW, průměr pilového kotouče: 300 mm, otáčky: 4750 ot./min., průměr sacího hrdla: 1x 160 mm, rozměry: 5535 x 1500 x 2901 mm, hmotnost: přibližně 900 kg. Fgedozxqffspfx Am Eeh Umístění: Nattheim.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Průmyslová automatická hraniční lepicí linka SOLUTION XD HLAVNÍ VLASTNOSTI ŘÍDICÍ SYSTÉM „E TOUCH“ S AUTOMATICKÝM PROGRAMOVÁNÍM: STAČÍ JEDNOHO „DOTYKU“ PRO OVLÁDÁNÍ STROJE SÉRIOVÉ PŘÍPRAVKOVÉ ZAŘÍZENÍ S POHONOVÝM ŘEMENEM PRO OPTIMÁLNÍ VEDENÍ DESKY NANÁŠENÍ HRAN Z ROLE, PÁSKOVÝCH HRAN A MASIVNÍCH DŘEVĚNÝCH HRAN VŠEOBECNÉ VLASTNOSTI Jednostranná hraniční lepicí linka v levém provedení pro nanášení hran z role a pásových hran s použitím všech běžných tavných lepidel. Základní rám je vyroben z robustní svařované ocelové konstrukce s vyšší tuhostí, což zajišťuje optimální oporu pro uložení pracovních jednotek. Horní přípravkový rám je vyroben z ocelového profilu se silnou stěnou a z dvojitého lichoběžníkového pohonového řemene, který se automaticky nastavuje podle tloušťky desky. Výškové nastavení s displejem na horním přípravkovém rámu a na ovládacím panelu. Manuální systém pro vkládání obrobků s velkorysým pracovním prostorem a zvětšenou opěrnou plochou usnadňuje vkládání velkých obrobků. Nastavitelné vodicí pravítko pro dvě polohy s automatickým výběrem pro obrábění s nebo bez frézovací jednotky. Horní pracovní jednotky jsou připevněny k přípravkovému rámu a mechanicky propojeny, aby byla zajištěna automatická úprava při změně tloušťky desky. Spodní pracovní jednotky jsou připevněny k rámu stroje nebo k podélníku, což zajišťuje přesné referenční umístění vzhledem k desce. Všechny vysokofrekvenční motory jsou poháněny frekvenčními měniči (invertory). Každá jednotka je vybavena vlastním invertorem, což zajišťuje optimální flexibilitu a zlepšuje produktivitu stroje. Ochranný kryt pro všechny jednotky umístěné za lepicí jednotkou. Okna z polykarbonátu zajišťují dobrý výhled na jednotky během obrábění. Vnitřní osvětlení kabiny. Ochranný kryt s materiálem pohlcujícím hluk pro snížení hlukové emise během provozu. Podpěrné prvky na vodicím pravítku umožňují vkládání materiálu do stroje ve správné vzdálenosti. Vzdálenost se automaticky upravuje podle zvolené rychlosti posuvu. Sací hrdlo umístěné na otočném ovládacím panelu, umístěném v oblasti vkládání, je nastavitelné pro ergonomické polohování. Elektrické zařízení odpovídá platným předpisům. Elektrické komponenty jsou uloženy v kovové skříni, připevněné k rámu stroje a opatřené dvířky pro snadný přístup při případných údržbových pracích. Standardní napětí je 400 V EU 50 Hz (s nulovým vodičem). Materiál je podáván pomocí posuvového řetězu s 80 mm širokými články řetězu z gumového nylonu, což zajišťuje optimální vedení a vysokou odolnost. Řetěz klouže po 2 vodicích lištách z kalené a broušené oceli, jedné kulaté a jedné ploché, aby bylo zajištěno rovnoměrné posouvání a ochrana proti bočnímu posunu. Automatické mazání řetězu. Množství mazacího oleje je řídicím systémem optimalizováno v závislosti na obráběných deskách. Ložisková válečková dráha je umístěna vnější straně a na celé délce stroje; skládá se z výsuvného systému o délce až 650 mm (pro desky o maximální šířce 1200 mm). Řídicí systém E-TOUCH PC pro rychlé a snadné provádění hlavních funkcí stroje. Zahrnuje: – Zpracování programů v režimu Just in Time – Možnost správy pomocí kusovníků – Možnost správy pomocí Fodpfx Amoxy Tm Io Esgh

Stav: dobrý (použitý), Šířka obrobku: 1 200 mm Výška obrobku: 500 mm Průměr vrtu: 8 – 40 mm Počet vřeten: 3 ks Otáčky vřetene: 150 – 1 100 ot./min Automatický měnič nástrojů: 15 ks Průměr kotouče pily: 1 430 mm Rychlost řezu: 8 – 30 m/min Celkový příkon: 43 kW Hmotnost stroje: cca 20 t Potřebný prostor: cca m Doplňující informace Pracovní rozsah Úhelník: 80 × 65 × 10 mm až 250 × 250 × 28 mm U-profil: 80 × 45 mm až 400 × 110 mm Dvojité T-profily: 80 × 46 mm až 600 × 220 mm Širokopříčné profily: 100 × 100 mm až 1 008 × 302 mm Speciální širokopříčné profily / svařované T-profily: až 1 200 × 500 mm Data obrobku Maximální šířka obrobku: 1 200 mm Maximální výška obrobku: 500 mm Vrtací jednotka Počet vřeten: 3 (1 vertikální, 2 horizontální) Průměr vrtu: 8 – 40 mm Otáčky vřetene: 150 – 1 100 ot./min Posuv vřetene: 0 – 500 mm/min Rychlý posuv: 3 850 mm/min Rychlý retrakční posuv: 8 000 mm/min Rychlost polohování: 15 000 mm/min Automatický měnič nástrojů: 15 nástrojových pozic (3 × 5) Upínací systém Horizontální upínací síla: 25 000 N Vertikální upínací síla: 4 × 10 000 N Řezací jednotka Průměr kotouče pily: 1 430 mm Typ kotouče pily: HSS segmentový kotouč Rozměry kotouče pily: 100 × 4 × 30 × 250 mm Šířka řezu: 9,5 mm Fgsdpfx Amoz Iydgj Esh Rychlost řezu: 8 – 30 m/min Posuv řezu: 0 – 400 mm/min Rychlý retrakční posuv: 2 000 mm/min Pohony Vrtací pohony: 3 × 11,0 kW Pohon pily: 18,5 kW Polohovací pohony: 3 × 1,5 kW Hydraulická jednotka: 5,5 kW Hydraulika pily: 3,0 kW Vertikální svěrák: 1,5 kW Otáčecí pohon: 0,25 kW Hydraulické vyhřívání oleje (volitelné): 3,0 kW Celkový výkon Celkový příkon vrtacího zařízení: 43,0 kW Instalovaný celkový výkon kompletního vrtacího a řezacího zařízení: cca 66 kW (včetně motoru pily a pomocných pohonů) Stlačený vzduch Připojení stlačeného vzduchu: 6 – 8 barů Spotřeba vzduchu: 1 000 l/min Rozměry Vrtací zařízení Rozměry (D × Š × V): 6 650 × 1 300 × 3 730 mm Pracovní výška: 640 mm Hmotnost: cca 8 500 kg Řezací zařízení Rozměry (D × Š × V): 4 500 × 1 500 × 3 200 mm Pracovní výška: 640 mm Hmotnost: cca 10 980 kg Celková hmotnost cca 19 500 kg (bez příslušenství) Elektrická data Provozní napětí: 400 V / 50 Hz Řídicí napětí: 24 V

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, x-pojezd: 710 mm y-pojezd: 600 mm z-pojezd: 455 mm Řízení: Dialog 4 Otáčky: 6300 ot/min Fgjdpfxsz Iy Das Am Ejh Upínání nástroje: SK40 Výsun pinoly: 80 mm Rozměr stolu: 550 x 1000 mm Zatížení stolu: 0,6 t Celkový potřebný výkon: kW Hmotnost stroje cca: 4 t

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2005, Automatická frézka s 9 vřeteny a řízením všech vřeten pomocí počítače SCM Control 100. Max. Pracovní šířka 240 mm Min. pracovní šířka 25 mm Max. Pracovní výška 120 mm Min. pracovní výška 10 mm Minimální délka 640 mm Rychlost posuvu 6 - 36 m/min, variabilní Otáčky hřídele 6000/ 8300 ot/min Průměr hřídele 40 mm Užitečná délka svislých hřídelí 140 mm Použitelná délka vodorovných hřídelí 250 mm Axiální nastavení svislých hřídelí vůči pracovnímu stolu 0 - 80 mm Axiální nastavení vodorovných hřídelí vzhledem k pravému vedení 0 - 45 mm Min. a max. DM profilového nástroje 100 - 220 mm Min. a max. DM nástroje na hoblovací hřídeli 120 - 140 mm Nosnost profilu 2. spodní vodorovné hřídele s nástrojem DM 200 mm = 15 mm Motor pro přívod energie 5,5 kW Průměr podávacích válců 140 mm Délka podávacího stolu 2500 mm Rychlé nastavení přívodního stolu a vodítka 10 mm Extrakční kapacita 7500 m3/h Fgedpjg Umrmsfx Am Eoh Přívod stlačeného vzduchu 6 - 10 barů Hmotnost 6000 kg Rozměry D x Š x V = 6300 x 1620 x 1655 mm Uspořádání vřetena: Spodní vodorovné vřeteno Výkon motoru 11,0 kW Otáčky hřídele 6000 ot/min Pravé svislé vřeteno Výkon motoru 7,5 kW Otáčky hřídele 8300 ot/min Levé svislé vřeteno Výkon motoru 7,5 kW Otáčky hřídele 8300 ot/min 2. pravé svislé vřeteno Výkon motoru 7,5 kW Otáčky hřídele 8300 ot/min 2. levé svislé vřeteno Výkon motoru 7,5 kW Otáčky hřídele 8300 ot/min Horní vodorovné vřeteno Výkon motoru 11,0 kW Otáčky hřídele 8300 ot/min 2. spodní vodorovné vřeteno Výkon motoru 12,0 kW Otáčky hřídele 8300 [...]

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 576 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Fgedpfeyyrp Dex Am Esh Pneumatiky vpředu stav: 80 - 100% Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu stav: 80 - 100% Popis: dílensky prověřeno, nová UVV & inspekce, nový lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, celokabina, impulzní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát, Safety Light,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 771 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 595 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 258 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Fsdpsz I Hzlsfx Am Ejgh Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80 V Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní kamera

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T102H00311, celková hmotnost: 280 kg, typ vstupního proudu: Klimatizace, celková šířka: 700 mm, celková délka: 2 150 mm, celková výška: 1 010 mm, vstupní napětí: 230 V, vstupní proud: 2 A, Morgana / Plockmatic BM350, systém pro výrobu brožur s ohýbačkou čtvercových formátů SQF500 a ořezávačkou přední hrany FTR500 Na prodej je kompletní, plně funkční systém Morgana / Plockmatic pro profesionální výrobu a zpracování brožur. Zařízení se skládá z: - Morgana / Plockmatic BM350, zařízení pro výrobu brožur / jednotka pro sešívání a skládání - 2 sešívací hlavy pro sešívání plochými sponkami - Morgana / Plockmatic SQF500, ohýbačka čtvercových formátů - Morgana / Plockmatic FTR500, ořezávačka přední hrany Systém umožňuje kompletní výrobu brožur v jednom plynulém pracovním procesu: sešívání, skládání, lisování hřbetu a ořezávání přední hrany. BM350 provádí sešívání a skládání tiskových archů. Následně SQF500 lisuje hřbet brožury a vytváří tak rovný, čtvercový hřbet s kvalitním vzhledem. Poté FTR500 ořezává přední hranu hotové brožury. Technické údaje a výbava: - Výkon BM350: až 35 listů / 140 stran při 80 g/m² - Zpracování papíru do 300 g/m² - Min. formát papíru: cca 206 × 275 mm - Max. formát papíru: cca 320 × 457 mm - Vhodné mimo jiné pro formáty A4, A3, SRA4, SRA3 a B4 - 2 sešívací hlavy - Sešívání plochými sponkami - Modul SQF500 pro ohýbání čtvercových formátů / lisování hřbetu - FTR500, ořezávačka přední hrany - Napájení: 230 V / 50–60 Hz - Rozměry kompletně sestaveného zařízení: cca 2 150 × 700 × 1 010 mm - Celková hmotnost: cca 270 kg Rok výroby / datum výroby: - BM350: 01/2017 Fedpfxjz Nga Ej Am Eogh - SQF500: 01/2017 - FTR500: 12/2016 Kompletní zařízení je proto nabízeno jako výroba z roku 2017. Stav: použité, v dobrém stavu a plně funkční. Zařízení lze po předchozí domluvě termínu prohlédnout a vyzkoušet v provozu. Ideální pro digitální tiskárny, kopírovací centra, knižní vazařství, firemní tiskárny a také pro podniky zabývající se následným zpracováním tisku, například pro výrobu brožur, časopisů, programů, ceníků a podobných tiskových produktů. Prodej je preferován jako kompletní, propojený systém. Prodej výhradně podnikům a živnostníkům. Použité zařízení se prodává ve stávajícím stavu. Prodej probíhá s vyloučením záruky. Bez záruky a bez možnosti vrácení.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Vysoce přesný drátový elektroerozivní stroj GF AgieCharmilles CUT 1000 Rok výroby 2018 Pohyblivé dráhy (X/Y/Z): 220 x 160 x 100 mm Pohyblivé dráhy (U/V): +/- 40 mm Max. kuželovitost: 3° při výšce 80 mm Průměr drátu od 0,02 mm do 0,20 mm (včetně volitelné sady KIT F20) Nejlepší dosažitelná drsnost povrchu: Ra = 0,08 µm Fedpsz I Ni Sofx Am Esgh Max. rozměry obrobku: 300 x 200 x 80 mm Max. hmotnost obrobku: 35 kg Včetně ovládacího panelu AGIEJOGGER pro pohodlné nastavení stroje 15" LCD barevný displej s dotykovou klávesnicí a myší Řídicí systém AGIEVISION Včetně AGIESETUP 3D Včetně systému AGIEDUO pro automatickou výměnu mezi dvěma průměry drátu Rozměry stroje: 1400 x 1900 x 1970 mm Hmotnost stroje: 2700 kg Stroj je vyčištěn, generálně opraven a důkladně otestován našimi odborníky. Rádi vám stroj uvedeme do provozu a zaškolíme vás v ovládání a obsluze stroje.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: --556--OK--EK, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 210 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 811 mm, těžiště nákladu: 160 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 417 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 5, velikost zadní pneumatiky: 1, celková hmotnost: 5 000 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, typ motoru: elektrický, výrobce: Linde Sériové číslo: --556--80100--E20H H2X387D03555 MIV1007903 Fgjdpfx Aez I H E Djm Esh Informace o baterii: 80 V, 620 Ah, rok výroby 02/2014

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo 7445 TECHNICKÉ ÚDAJE - šířka pásu 250 mm - šířka válce 400 mm - max. průměr kotouče 400 mm - průměr otvoru kotouče 80 mm - max. výška řezu 140 mm - šířka stolu s průchodem 730 mm - délka stolu 2120 mm *shora: - příčné drážky - přítlačný válec, hladký - příčné drážky - přítlačný válec, hladký - válec s pilami Fjdpezx Rntjfx Am Esgh - hladké přítlačné válce 2 ks zdola: - vodítko - kluzný válec, hladký - příčné drážky - pás - centrální mazání - 2 lasery - plynulé nastavení rychlosti posuvu - motor posuvu 1,1 kW - hlavní motor 37 kW - elektrické zvedání tělesa 0,75 kW - elektrické zvedání válce s pilami 0,75 kW - průměr odtahového hrdla 200 mm - celkové rozměry d/š/v 2200 x 1850 x 2100 mm - hmotnost přibližně 3000 kg VÝHODY – německá výroba – laser – elektrické zvedání tělesa a válce – plynulé nastavení rychlosti posuvu – vícekotoučová pila, použitá, velmi dobrý stav Cena bez DPH: 109 900 PLN Cena bez DPH: 25 558 EUR v závislosti na kurzu 4,30 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 657 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 404 mm, typ pohonu: Lithium-Ionen, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80 V Fgedpfx Amsz Ncc Us Eeh Typ baterie: Lithium-iontová Boční posuv, Vytápění, plná kabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 765 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 170 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30TF – 3 tuny nosnosti – boční posuv – trojitý volný zdvih – výška 2,17 m – výška zdvihu 4,95 m – rok výroby 2002 – 7765 provozních hodin dle počítadla – 4válcový dieselový motor Yale o výkonu 50 koní – plná kabina – 4. hydraulický okruh – čistě mechanický, velmi jednoduchý vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné pneumatiky, stav cca 70 % vpředu a 50 % vzadu – dlouhé vidlice, délka 1,40 m – dobrý vysokozdvižný vozík odpovídající svému stáří! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina. Fodoz Nck Sepfx Am Eegh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 600 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 590 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 175 mm, výkon: 9 kW (12,24 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, celková délka: 1 780 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 000 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Fgodpfx Amsz Ntwdj Ejh Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 15 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatiky vpředu: Superelastická Velikost pneumatiky vpředu: 18x7-8 Stav pneumatiky vpředu: 80–100 % Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Velikost pneumatiky vzadu: 15x4-5-8 Stav pneumatiky vzadu: 80–100 % Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2017 Stav baterie: 60–80 % Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet.