Prodej použitých Martz Stavební Stroje (79 811)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Hmotnosti Provozní hmotnost: 1 800 kg Funkčnost Označení CE: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace Referenční číslo: 2 Další informace Vhodné pro následující stroje: 20–35 tun Dodací podmínky: EXW Země výroby: KR Další informace Pro více informací kontaktujte pana Ö. Inalkac. Gusdpfoq Ixuvjx Apvsc

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, barva: zelená, provozní hmotnost: 9 000 kg, Rok výroby: 1976, Popis Na prodej je dobře udržovaná poloautomatická ohýbačka trubek Schwarz & Wirtz PERFECT WE100, robustní a spolehlivý stroj známý svou přesností a dlouhou životností. Řada WE100 je široce používána ve strojírenské výrobě, lodním stavitelství, stavebnictví, kovovýrobnách a potrubářském průmyslu díky své vysoké ohýbací kapacitě a konzistentnímu výkonu. Tento stroj je ve velmi dobrém technickém stavu a byl provozován výhradně v profesionálním dílenském prostředí. Všechny funkce byly testovány, ohýbá přesně i při maximální kapacitě. Součástí je kompletní sada ohýbacích čelistí a trnů (doorn) pro trubky SCH40 a SCH80, takže je ihned připraven k provozu. Video stroje v provozu je k dispozici na vyžádání. Technické parametry Značka / model: Schwarz & Wirtz PERFECT WE100 Typ stroje: Poloautomatická ohýbačka trubek Maximální průměr trubky: DN100 Maximální tloušťka stěny: 10 mm Výkon: Průmyslové těžké provedení Ohýbací kapacita: Vhodné pro uhlíkové ocelové trubky, hydraulické trubky, plynové potrubí a průmyslové trubky Ovládání: Poloautomatické s manuálním nastavením Stav: Mechanicky v pořádku, bez provozních závad Dodávaná sada čelistí a trnů (kompletní) Stroj je dodáván s plným nářadím pro ohýbání trubek typu Schedule 40 a Schedule 80: Ohýbací čelisti + trny (doorns): DN50 – SCH40 & SCH80 DN65 – SCH40 & SCH80 DN80 – SCH40 & SCH80 DN100 – SCH40 & SCH80 Tato kompletní sada významně zvyšuje výrobní flexibilitu a hodnotu stroje. Hlavní přednosti a výhody ✔ Plně funkční a vyzkoušený ✔ Dobrý technický stav ✔ Součástí kompletní sada čelistí a trnů (vzácné a hodnotné) ✔ Vhodný pro těžké ohýbání ✔ Ideální do průmyslového prostředí ✔ Spolehlivá německá konstrukce ✔ Ihned připraven k použití ✔ Video na vyžádání Guedpsxxkcdsfx Apvec Zpráva o stavu Mechanicky v pořádku Elektrická část bez závad Hydraulika plně funkční Přesnost ohýbání testována Běžné známky používání, žádné zásadní vady Vždy provozováno v dílně v interiéru

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, Návěs / podvalník Van Hool typ H0007 rok výroby 1988 délka ložné plochy cca 8,20 m (rovná plocha) šířka ložné plochy cca 2,5 m Gsdpfjxqw Tmex Apveuc Výška od podlahy k ložné ploše 63 cm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: červený, Návěs DE ANGELIS 3S425 NOVÝ, URČENÝ K REGISTRACI Gsdjylayaopfx Apvjuc Maximální hmotnost: 42 500 kg Pneumatiky: 13 ks, rozměr 245/70R17.5‘‘ Vozidlo vybaveno: - Hydraulické nájezdové rampy 4,00 x 0,85 m s dřevěným povrchem (bez bočního posuvu) - Elektroidraulická jednotka - 1 nerezová skříňka 600x600x300 mm (strana příkopu) - Gigant nápravy - Pneumatické odpružení - 3. náprava samořiditelná - Sada kotvících ok - Hliníkové bočnice na labutí krk, výška 200 mm MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČKY: PONDĚLÍ-PÁTEK 8:30–19:00 / SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH UŽITKOVÝCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S návěs – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plošiny – Jeřáby – Sklápěče – 4 osy – Zadní 4 osy – Tway – T-Way-540 – 460 k – Xway – X-Way – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový vůz – Box – Zvedací bočnice – Chladírenská skříň – Izolovaný s chladicím zařízením – Dodávka Společnost Domenico Truck s.r.l. nenese odpovědnost za případné odchylky v technické výbavě, volitelné výbavě a vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od údajů uvedených v popisu. Doporučujeme zkontrolovat vlastnosti konkrétního vozidla.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, kapacita palivové nádrže: 10 l, barva: originál, celková hmotnost: 570 kg, pohotovostní hmotnost: 570 kg, provozní hmotnost: 570 kg, zdvihová síla: 150 kg/m, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 400 h, Vybavení: paletové vidle, Probst Jumbo-BV-Vario vakuový manipulátor na obrubníky. Ve skvělém technickém stavu, jen s běžnými známkami používání odpovídajícími stáří. Velmi dobře udržovaný a pravidelně servisovaný. Tento stroj umožňuje položit až 400 m obrubníků denně jen s jedním operátorem, který pouze přikládá obrubníky do ukládacího stroje—bez ruční manipulace, pouze pohybem pák! Spolehlivý benzínový motor Honda GXV390, který je při pravidelném čištění filtrů téměř nezničitelný. Ke stroji jsou také k dispozici rychloupínací adaptér pro vidle vhodný pro teleskopický manipulátor Manitou a řada různých uchopovacích desek pro různé tvary a velikosti obrubníků. K dispozici jsou videa stroje v provozu. Gsdpfxexvqclo Apvsuc

Stav: nový, Rok výroby: 2023, stavební výška: 22 000 mm, Seznamte se s řadou vysoce kvalitních výložníků Galen Group s dlouhým dosahem, které jsou navrženy pro zvýšení efektivity a bezpečnosti práce v náročných stavebních podmínkách. Gusdpfjq E Iw Rjx Apvec Podrobnosti o stroji na fotografii Model stroje: Komatsu PC450 Celková délka: 22 m Kapacita lžíce: 1m^3 Oblast použití: Přístavní konstrukce Pro podrobné informace a dotazy nás prosím kontaktujte

Stav: nový, Třídicí lopata pro rýpadla 20–25 t. Galen třídicí lopata je všestranný a efektivní přídavný nástroj navržený speciálně pro infrastrukturní a stavební projekty. Umožňuje třídění materiálu přímo na místě, čímž snižuje potřebu další přepravy a zpracovatelského zařízení. Guedew Dayropfx Apvec

Stav: nový, Příčný pražec (kladák pražců) je základní železniční prvek, který zajišťuje kolejnice ve správné rozteči, rovnoměrně rozkládá zatížení a zaručuje stabilitu koleje. Gjdjw Nrxispfx Apveuc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 80 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkozdvihový návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Normy EU. Dvouliniový brzdový systém. Roční záruka na výrobní vady Výroba 2026 Barva dle přání zákazníka. Gsdpfx Apjrdfabovsuc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs. Vzduchové nebo mechanické odpružení. Lider návěsy pro těžkotonážní přepravu. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Standardy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhové. Záruka jeden rok na výrobní vady. Gedpfxsrdd H Ts Apvouc Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs Godpfx Asrcig Ijpvouc Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Výroba dle standardů EU. Dvojitý brzdový systém. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 91 500 kg, rozměr pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkonosný návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Podle norem EU. Guedorcig Sepfx Apvsc Dvouliniové brzdové systémy. Jednoletá záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 28 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 200 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. EBS nebo dvouokruhové brzdové systémy. Roční záruka na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle přání zákazníka. Gusdpfxorcb Eao Apvec

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, Vybavení: ABS, Čelní nakládací husí krk těžkotonážní podvalníkový návěs Lider Trailer pro těžké návěsy Výroba s vysokou kvalitou a odolností Gusdjrcb Iyopfx Apvec Normy EU Jednoroční záruka na výrobní vady. Brzdové systémy EBS nebo dvojitá linka. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Zcela nový těžkotonážní nízkonosný návěs Lider Trailer pro těžké návěsy Gusdsrcb Rujpfx Apvoc Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Dvouliniový brzdový systém Jednoroční záruka na výrobní vady Barva dle přání zákazníka Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Gjdpfx Apercb Irsveuc Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Roční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Podle standardů EU. Guodpfjrcb D Dox Apvjc Brzdové systémy EBS nebo dvojité brzdové vedení. Jednoletá záruka na výrobní vady Konstrukce je svařována plynovými stroji z vysoce pevnostní oceli ST52 jako profil typu 'I' dle výpočtu pevnosti; při výrobě robotickým svařováním bylo počítáno s vysokým zatížením. King pin: Vyroben z kovaného materiálu (42CrMo4) – vysoká odolnost proti tahu a lomu; v souladu se 2 kusy 2’’ SAE/DIN normami. Uchycení šrouby umožňuje snadnou výměnu. Standardní výška 1800 mm nebo dle speciálních požadavků zákazníka na výšku King pinu dle rozměrů tahače. Podle evropských standardů je instalován brzdový systém WABCO nebo KNORR EBS/ABS s automatickým nastavením brzd, brzdovými komorami (válec 30), brzdovými bubny (394x210 mm) na nápravách. Dva vyměnitelné ochranné brzdové zásuvky. Zadní nápravy: 30x30 – servisní a nouzový pod. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Armovací linka s numerickým řízením, použitá, v dobrém stavu. Gsdpfewny Idox Apvjuc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Gedpfx Aporcif Hjvjuc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Normy EU. Dvojité brzdové vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle požadavku zákazníka. Gujdpfxsrdd Hhj Apvoc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN návěs – 3osý podvalník Pro více informací nás prosím kontaktujte. Godpfxsq Di Uvj Apvjuc

Stav: nový, Závod na výrobu pískového štěrku: základní řešení pro potřeby moderního stavebnictví Ve stavebnictví a infrastruktuře jsou vysoce kvalitní písek a štěrk kritickými surovinami pro výrobu betonu, asfaltu a dalších základových prvků. Závod na výrobu pískového štěrku je základním kamenem výroby těchto materiálů efektivně a ve velkém měřítku. Díky pokročilé technologii, všestrannosti a škálovatelnosti tyto závody pokrývají širokou škálu projektů, zajišťují stálou kvalitu a uspokojují rostoucí poptávku po stavebních materiálech. Tento článek se zabývá obecným úvodem, funkcemi a aplikacemi zařízení na výrobu pískového štěrku, včetně stacionárních i mobilních systémů. Obecný úvod do závodů na výrobu pískového štěrku Závod na výrobu pískového štěrku je specializované zařízení určené ke zpracování surovin, jako je písek, štěrk a kamenivo, na výrobky stavební kvality. Tyto závody kombinují různá zařízení, včetně drtičů, třídičů, dopravníků, myček a skladovacích jednotek, aby přeměnily suroviny na agregáty připravené k použití. Gsdpfxovlwqle Apvouc Existují dva základní typy závodů na výrobu pískového štěrku: Stacionární výrobní závody: Pevné instalace určené pro velkokapacitní výrobu. Ideální pro rozsáhlé operace a dlouhodobé projekty. Mobilní závody na výrobu pískového štěrku: Přenosné systémy, které lze přepravovat na různá místa projektu. Ideální pro dočasné operace a projekty ve vzdálených lokalitách. Oba typy jsou vybaveny pokročilými strojními a automatizačními systémy pro zajištění vysoké účinnosti, přesnosti a udržitelnosti. Aplikace závodů na výrobu pískového štěrku Závody na výrobu pískového štěrku jsou nepostradatelné v mnoha průmyslových odvětvích díky své schopnosti vyrábět vysoce kvalitní kamenivo. Mezi klíčové aplikace patří: 1. Výstavba a infrastruktura Vyrábí písek a štěrk pro beton, asfalt a základní materiály. Podporuje rozsáhlé infrastrukturní projekty, jako jsou dálnice, mosty, letiště a železnice. 2. Rezidenční a komerční rozvoj Dodává kamenivo pro základy staveb, příjezdové cesty, terénní úpravy a odvodňovací systémy. Hraje zásadní roli ve výstavbě rezidenčních bytů a komerčních nemovitostí. 3. Stavba silnic Poskytuje vysoce kvalitní drcené kameny a písek pro vozovky, chodníky a dálnice. Zajišťuje odolnost a životnost povrchu vozovky. 4. Těžba a dobývání Efektivně zpracovává vytěžené materiály na použitelné agregáty. Zvyšuje produktivitu v těžebních operacích pomocí optimalizovaných systémů manipulace s materiálem. 5. Obnova životního prostředí Dodává agregáty pro kontrolu eroze, rekultivaci půdy a projekty ochrany pobřeží. Usnadňuje udržitelné úsilí o obnovu životního prostředí. 6. Recyklace stavebního odpadu Mobilní závody na výrobu pískového štěrku jsou ideální pro recyklaci betonu a asfaltu. Přeměňuje odpadní materiály na použitelné agregáty, snižuje zatížení skládkováním a podporuje udržitelnost. Stacionární vs. mobilní závody na výrobu pískového štěrku Stacionární výrobní závody Nejlepší pro: Dlouhodobé, rozsáhlé projekty a průmyslové provozy. výhody: Velkokapacitní výroba. Robustní a odolné konstrukce. Pokročilá automatizace pro minimální ruční zásahy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 640 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 545 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 1 640 mm, celková šířka: 1 110 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, stavební výška: 1 110 mm, Víceúčelový přívěs připravený pro přepravu různých druhů materiálu. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou. Ložná plocha je širší a zvýšená oproti jiným sériím zavazadlových přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice jsou odnímatelné, což umožňuje volné nakládání, například vysokozdvižným vozíkem. Podvozek z konstrukční oceli, uzavřený profil, šroubovaný. Podlaha z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Možnost instalace vysokých svařovaných ocelových mřížových bočnic. | VALNÍKOVÝ PŘÍVĚS + 250/2 2T | Rám ocel | Rozměry ložné plochy: D: 2,54 m, Š: 1,51 m, Výška bočnice: 0,40 m | 8 zapuštěných ok (4 vlevo, 4 vpravo) v podlaze | Náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | Provozní napětí 12 V | Vřetenová parkovací brzda | Přední reling | Rezervní kolo na čelní stěně | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Gusdpfx Aeu R D Skepvsc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 614 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 386 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 1 630 mm, celková šířka: 990 mm, celková výška: 3 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, Tento sklápěč je vybaven rámovou konstrukcí s uzavřeným profilem, což zvyšuje jeho stabilitu. Používá píst s 5 stupni, který umožňuje větší sklápěcí úhel (až 55°). Všechny bočnice lze otevřít a odejmout. Model je dále vybaven ocelovou podlahou. | KIPPER 250/2 C S 2T zadní sklápěč | rám žárově zinkovaný | uzamykatelný schránka pro 2 nájezdové rampy včetně ramp (d.: 243 cm, š.: 30 cm) | rozměry ložné plochy: d.: 2,53 m, š.: 1,52 m, výška bočnice: 0,40 m, ložná výška: 0,70 m | 4 kotvící oka (2 vlevo, 2 vpravo) zapuštěná v podlaze | náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | provozní napětí 12V | vřetenová parkovací brzda | Změna údajů, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Gsdpfx Aju R D Sdopveuc

Rok výroby: 2021, stav: použitý, Technické detaily: Tlak: 5 t Rozpětí stojanu: - mm Montážní výška: 60 mm Jmenovitý výkon: 8 kVA Nastavení výšky stolu: 60 mm Stlačený vzduch: 6 bar Připojovací napětí: 400 V Elektrické provedení – napětí/frekvence: 400/50 V/Hz Celkový příkon: 4 kW Hmotnost stroje cca: 610 kg SERVO-MECHANICKÝ VŘETENOVÝ LIS Stroj je programovatelný! Guodpfx Apsyzzh Eovsc POPIS STROJE K dispozici 2 stroje STROJ: Elektricky poháněný lis s lisovací silou 50000 N Stroj je určen pro lisování ložisek a pryžových těsnění. Sestává ze svařovaného rámu ve tvaru L. Na horizontálním rameni je posuvný lisovací stůl, který lze ručně posouvat po lineárních vedeních. Ve přední pozici je možné stůl ručně aretovat pružinovým čepem. V pracovní pozici (pod lisovací hlavou) je stůl automaticky aretován pneumatickým válcem. Pouze v této pozici lze pomocí obouručního ovládání spustit lisovací hlavu. Na ovládacím panelu se nachází dvouruční ovladače, nouzové zastavení, tlačítko spouštění stolu a přepínač síly 1,2. Lisovací sílu lze nastavit potenciometry v rozvaděči. Tam lze navolit dvě úrovně síly a odpovídající lisovací rychlost. Lisovací hlava se pohybuje po vertikálním rameni lisu. Pohyb probíhá také po lineárních vedeních. Pohon hlavy je realizován pomocí posuvového šroubu, který je poháněn elektromotorem s převodovkou přes kladky a ozubený řemen. Celý stroj je namontován na stole z hliníkových profilů.