Prodej použitých Mondial Forni Omega (230)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Kompletní výrobní linka na wetcast CMS Isdpfx Aey Tmadsg Deth 2 manipulační vozíky („finger cars“) po obou stranách vytvrzovací komory, výtah, spouštěč, olejování palet, vzduchový systém pro odebírání ze ocelových palet Cca 800 kusů ocelových palet pro různé produkty Cirkulace palet – dopravníky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Itjdpfxoy Sk U Aj Ag Dsh Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Itedpfx Agoy Sk Szj Dsh Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Itodpfx Ajy Sk Rqeg Djh Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Itodpsy Rxmwjfx Ag Dsh Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, DVOJITÁ POKOSOVÁ PILA (PILA NA SKLENĚNÉ LIŠTY) OMGA TRF 527 NC včetně hvězdicového dorazu Rok výroby: 2002 Min. a max. vzdálenost mezi agregáty: 158 mm, 2800 mm Kapacita řezu 90 stupňů: 55 mm Itodpjxwumqofx Ag Dsh Kapacita řezu 45 stupňů: 40 mm Max. výška řezu: 40 mm Výkon motoru: 2 x 1,18 kW Průměr otvoru pilového kotouče: 30 mm Průměr pilového kotouče: 220 mm Otáčky vřetena: 5000 ot/min

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 55 300 € Leasingová splátka 1 045,17 € Délka ohybu 2 550 mm Tloušťka plechu (420 N/mm²) 2,5 mm Max. tloušťka plechu – nerezová ocel 1,5 mm Max. tloušťka plechu – hliník 3,5 mm Pohon motorizovaný Délka 3 830 mm Šířka 2 200 mm Výška 1 900 mm Hmotnost 4 050 kg Zadní doraz 1 000 mm CNC OVLÁDÁNÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotykový displej na otočném rameni - Tabulkové programování pomocí zadávání hodnot pro jednotlivé osy - Otevřená nebo uzavřená funkce ohýbání - Multi-radius funkce pro zalomení nebo ohýbání - Programování materiálové jakosti, tloušťky plechu, pružení, korekcí ohybu a tvorba databáze pro různé typy materiálů, tloušťky a délky plechů - Počítadlo kusů - Autorizace pomocí hesla - 128 GB HDD, téměř neomezená kapacita úložiště - Vzdálená údržba přes WLAN - Podrobná alarmová, nástrojová a parametrická stránka Motorizovaný pohon (servomotory) horní a ohýbací lišty (os Z a Y) Motorizovaný zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, obdélníkové provedení, skulovým uložením vkládky plechu Otevření horní lišty 220 mm (bez nářadí) Manuální nastavení ohýbací lišty 35 mm Horní nosník s geometrií 45° Celistvá horní nástrojová lišta 20° s R1 2 ks ohýbací lišty (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelná závora Trojitý nožní pedál VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Dělené husí nožní lišty Pneumatické upínání nástrojů Dělené spodní a ohýbací nástroje Iedpfx Aswiq A Ueg Doth Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná závora 2D nebo 3D grafické ovládání PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroje Kónický zadní doraz Prodlužovací zadní doraz Vakuový držák

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled naší nabídky vozidel ihned a v krátkodobé dostupnosti naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: Itedpfx Agjzahp Es Dsh * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podjezdová příčka, šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska tl. cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm * Oje s 2" královským čepem * Podjezdová lišta, šroubovaná dle EG * Boční ochrana dle EG z hliníkových eloxovaných profilů * Nohy návěsu 2 x 12 t * Nohy návěsu s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním na pravé straně * Nápravy 3 x 9 t s agregátem vzduchového odpružení * Kotoučové brzdy 22,5, celkový zdvih cca 180 mm * Zdvihací a spouštěcí zařízení řízené otočným ventilem Brzdový systém: * Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace podle zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Bezpečné spojovací hlavice pevně montované na čelní nosník, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, výrobce podle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Upevnění nákladu: * 9 párů sklopných ok pro uchycení nákladu, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných ok pro uchycení nákladu, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Vnější rám s otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení popruhů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (výška cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými ocelovými profily typu Omega Osvětlení: * Dle EG, 24 V, s vícesměrovými svítilnami * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu (bílé) * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení registrační značky * LED ukazatele směru * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Výbava: * 2 klíny s držákem * Výstražné tabulky ECE 70 * Držák pro výstražné majáky vč. otočného majáku * 2 zadní gumové nárazníky * Výsuvný a sklápěcí žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu napříč směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelo: RAL 3002 karmínová červená * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínová červená * Boční ochrana: eloxovaný hliník * Podjezd: bílý (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: zinkované/KTL černé * Ráfky: stříbrné Včetně speciální výbavy: * První náprava zvedatelná s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zvedání * 10 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěných * 4 řady kapes pro sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks nasazovacích sloupků * Zajištění kontejneru pro 1x 40' a 2x 20' kontejner, zarovnané se zadní hranou * Zajištění kontejneru pro 1x 20' kontejner ve středu * Pracovní světlomet na nosiči osvětlení (spínán při zařazení zpátečky) * 2 nerezové skříňky na nářadí, cca 600 x 500 x 500 mm, po jedné vlevo a vpravo

Stav: použitý, najeté kilometry: 421 000 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 330 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, spojler, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Rok výroby: 2018 Přední náprava: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava: Dvojmontáž; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; Profil pneumatik vlevo vně: 80 %; Profil pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; Profil pneumatik vpravo vně: 80 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 10 000 kg Užitečné zatížení: 9 333 kg Celková přípustná hmotnost: 19 000 kg Nákladní plošina: Dhollandia 2 000 kg Cena: Na vyžádání SPZ: BB-885-G = Další možnosti a výbava = - Venkovní teploměr - Upevňovací lišty 2x - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Omega podlaha z tvrdého dřeva - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač Iodpfszbh Drox Ag Dsth - Couvací kamera - Boční dveře - Sluneční clona - Uzávěrka diferenciálu - Centrální mazání = Poznámky = 2x lišty

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Omga Pneumatický stroj na spojování rohových rámů Typ: Joint 502 Isdjyy S Uajpfx Ag Deth Pro montáž oblíbených rámů Během procesu sponkování má obsluha stroje volný výhled na rámy a možnost v případě potřeby provést korekce polohy. Obě části rámu se vloží do dorazu a jsou zajištěny pneumaticky ovládaným upínačem se speciální gumovou podložkou, která chrání citlivé rámy před poškozením. Doraz je posuvný, což umožňuje vložení dvou sponek ve zvoleném rozestupu. Model Joint 502 může použít dvě různé sponky, a to i s odlišnými rozměry, a umí je zasadit v požadované osové vzdálenosti – obě jednotky pro sponky lze podle potřeby nastavit. Umístění: skladem 54634 Bitburg - ihned k dispozici -

Stav: použitý, -Sériové č.: 13471153 Itodpfx Agsy Icb To Deh -Rozměry desky: 802x2460 mm -Model: Omega 802/2460 -Plocha pečení: 11,6 m2 -Rok výroby: 2008 -3 patra -6 vkládacích otvorů -S integrovaným vkládacím výtahem -Tepelný výkon: 73,4 kW -Napětí: 400 V -Výkon: 46 kW -Hmotnost: 2490 kg -Repasované zařízení: Zařízení je připraveno při objednání, termíny převzetí a vrácení jsou dohodnuty individuálně (cenu po repasi sdělíme na vyžádání)

Stav: velmi dobrý (použité), - Model: Oméga PREMIO 4 ústí Itedpfxowxmrqe Ag Djh - Značka: BONGARD - Rozměry (Š x H x V): 1645 x 2301 x 3024 mm - Velikost ústí (Š x H): 800 x 2000 mm - S integrovaným zdvihákem - Čelní strana s krytem z nerezové oceli a elektrickými topnými tělesy - Zasklení upravené pro snížení tepelných ztrát - Výkon: 33 kW - Napětí: 400 V, 3-fázové / 50 Hz - Hmotnost: 1600 kg - Sériové číslo: 14425532 - Rok výroby: 2009

Rok výroby: 2002, stav: dobrý (použitý), Paletový vozík OMG Typ 320KN Rok výroby 2002 Včetně nakládacího zařízení Nosnost: 2000 kg Iedpfx Asduw Ebjg Deth

Stav: generálně opravený (použitý), kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 48 V, celková výška: 630 mm, celková délka: 979 mm, celková šířka: 434 mm, Testovaná trakční baterie pro váš vysokozdvižný vozík – 48V 4PZS 500Ah – speciální vana + 1 rok záruky + včetně centrálního doplňování vody (Aquamatik) + včetně koncových vývodů a konektoru REMA 320 (jiné konektory lze montovat na vyžádání) + Kapacita: min. 90–100 % (protokol C5 kapacity bude přiložen při dodání) + Rok výroby: 2024 Rozměry: Délka 979 mm Šířka 434 mm Výška 630 mm Hmotnost: cca 750 kg Vhodná pro tyto modely a další: Still R 20-14 Jungheinrich ETV A 12.5 Toyota 2FBE15 Toyota 5FBE15 Toyota 5FBE18 Toyota 7FBE10 Toyota 7FBE15 Toyota 7FBRE16 Toyota 8FBE15 Toyota 8FBE15T Toyota 8FBKT16 Toyota 8FBMT15 Toyota FTB15-E2S Toyota/BT RR-B 2 Toyota/BT RR-B 3 Toyota/BT RR-M 14 Toyota/BT RR-M 3 Toyota/BT RR-M 6 Toyota/BT RR-N 3 Crown 3.0 Crown SC 4220 Crown SC 5320-1 Crown SCT 6020 Atlet ET 150 Atlet ET 180 Balkancar EV698 CTC PLANET PL416/420/423 Caterpillar EP15CPDJ Caterpillar EP15PNT Caterpillar EPB4A Daewoo B13 Daewoo B13 T-2 Daewoo B15 Daewoo B15 T Daewoo B15 T-2 Daewoo B15 T-5 Daewoo BT15 Datsun 150 Doosan B13T Doosan B157-5 Doosan B15T-5 Doosan B15T-7 Doosan B20T-2 Heli CPD 15 Heli CPD 18 Heli CPD 25 Hubtex MQ 35 Hyster J1.80-2.00XMT Hyundai 15BT-7 Hyundai 15BT-9 Hyundai 16B-9 Hyundai 16B-9F Hyundai 20BRJ-7 Hyundai 25BRJ-7 Hyundai HBT18T-S Komatsu FB15-12 Komatsu FB15M-2 Komatsu FB18 Manitou ME 313 Manitou ME 315 Mitsubishi FB13PNT Mitsubishi FB15PN Nichiyu FBT13 Nichiyu FBT15-30 Nichiyu FBT18 Nichiyu FBT20PN Nissan 01L150 Nissan 1N1 TX Nissan 1N1L18HQ Nissan 1N1L18Q Nissan A1N1L18Q Nissan N01L150 Nissan N01L15U Nissan TX15 Nissan TX18 Nuova Detas SE 315 OMG ERGAS 16 TA 4 TCM FTB18-E1 Ijdpjy Rnkfefx Ag Djth UniCarriers TX3-15S Yale ERP 16 ATF Yale ERP 18 ATF Běžné rozměry baterií jsou k dispozici, rádi poradíme s výběrem. Doprava možná.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2012, Prodám stůl na výrobu oken OMGA BA825 (+A+U). Rok výroby 2012 Ijdpfot Ndz Uex Ag Djth Vše kompletní. Velmi dobrý stav. Brzy k prodeji.

Rok výroby: 2005, stav: dobrý (použitý), Prodám pokosovou pilu OMGA TRF 527, rok 2005. Délka řezu 390 - 2800 mm Šířka řezu max. 170 mm Výška sečení max. 90 mm Naklápěcí hlavy 0 + - 45 ° 2 Horizontální + 2 Vertikální pneumatické Materiálové tlaky 2 Motory x 1,62kW (2,2 HP) Dobrý stav. Ihned k dispozici. Itsdpfx Agjg Tumco Djh

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Prodám dvouhlavou pokosovou pilu OMGA TI2500 Super. Délka řezu: 230–2500 mm, hloubka řezu max. 1500 mm, výška řezu max. 115 mm. Pilová jednotka s hlavním pilovým kotoučem a předřezem na každé straně. Plně otočná -45 až +45°. 2 motory po 4,0 kW (5,5 HP). Dobrý stav. K dispozici ihned. Itsdpfoxtxh Djx Ag Dsh

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, Prodám automatickou pneumatickou pokosovou pilu OMGA T521 rv 2007. Vstupní stůl automatický 5,10m (systém tlačníku) Itsdpfxsvxu Rpo Ag Djh výstupní stůl 1,50m Celková délka: 8,00m Optimalizace s automatickým programováním řezného vzoru. Volný ihned. CE vybavení. Včetně dokumentů.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2026, doba záruky: 24 měsíce, vstupní napětí: 400 V, Certifikováno DGUV do: 05/2028, celková délka: 1 275 mm, celková šířka: 985 mm, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, výkon: 5,4 kW (7,34 k), elektrická pojistka: 16 A, NOVINKA NOVINKA Etážová pec - Pečicí trouba NOVINKA NOVINKA TOP model Forno 246 Modulární etážová pec pro plechy 2 x 40/60 - 1 x 60/80 Programovatelné řízení s nočním startem Vnitřní rozměry pece: 650x800x210 mm (ŠxHxV) Nerezové provedení Teplota až max. 300 °C Pouze u nás DGUV V3 testováno Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Nové zařízení, ověřené SAB 24 měsíců záruka + servis náhradních dílů Možnosti: Leasing & pronájem Odsávací digestoř Pojízdný podstavec s úložkou na plechy Servisní smlouva E-Box Servisní balíček Ijdpfx Agotnbite Dsth Doručovací služba Zaškolení & uvedení do provozu Další TOP pece skladem!

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Sedlová sešívačka Mueller Martini Bravo, rok výroby 2000, sériové číslo MMZO 279 108, je robustní a všestranný stroj pro efektivní výrobu brožur. S mechanickou rychlostí 11 000 cyklů za hodinu a dobou chodu 29 250 hodin zajišťuje vysokou produktivitu a spolehlivost. Stroj byl rozebrán a nachází se v Německu. Je vybaven sedmi vertikálními podavači (370 mm) a jedním podavačem obálek (1529 mm), což umožňuje flexibilní a efektivní manipulaci s papírem. Sešívací jednotka má dvě sešívací hlavy pro bezpečné a přesné svázání brožur. Integrovaná 360° tříčepelová řezačka zajišťuje čistý a přesný řez hotového výrobku. Doručovací systém zahrnuje zakladač OMG Cucciolo (postaven v roce 2005) pro řádné a efektivní stohování hotových brožur. Volitelně jsou na vyžádání k dispozici středové řezací zařízení, trojité řezací zařízení, děrovací zařízení, další šicí hlavy a kompresory. Tento stroj je ideální pro společnosti, které chtějí rozšířit výrobu svých brožur o spolehlivou a osvědčenou sedlovou sešívačku. Formát: 480 x 320 mm Zařízení: Krmení Počet vertikálních dopravníků: 7 x 370 Podavač obálek: 1x 1529 sešívací jednotka Typ: Bravo 2x sešívací hlava Třínožový zastřihovač Typ: 360 Zobrazit Typ: Stohovač OMG Cucciolo Rok: 2005 Volitelné (k dispozici na vyžádání) Středové řezací zařízení Zařízení Trio-Cut Děrovací zařízení Přídavné šicí hlavy Kompresory Technické detaily Isdpfswcqx Njx Ag Dsth Mechanická rychlost: 11 000 cyklů/h Délka představení 29 250 h

Stav: použitý, najeté kilometry: 568 000 km, výkon: 232 kW (315,43 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 500 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, spojler, tempomat, Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: BD-439-H Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 292 kg Užitečné zatížení: 8 708 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Itsdpoy S Sy Tefx Ag Djh = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety - Venkovní ukazatel teploty - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Podlaha z tvrdého dřeva Omega - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Uzávěrka diferenciálu - Přídavné topení - Skříň na nářadí - 3x nerezová skříň na nářadí = Poznámky = Žárově zinkovaná nakládací rampa Hydraulické posuvné rampy Omega podlaha z tvrdého dřeva 4 pracovní světlomety Tepelně odolné sklo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 415 985 km, výkon: 217 kW (295,04 k), první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 075 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 R 22.5, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 6 250 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 51 m³, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2018, provozní hmotnost: 19 000 kg, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, DAF LF 290 FA – 4X2 – EURO 6 – SKŘÍŇOVÁ NÁSTAVBA S ZVEDACÍM ČELEM První registrace: 08.02.2018 Itodpfx Agjy S T A Ao Djh 415 685 km Motor PX 7 – 295 k Norma EURO 6 AdBlue Krátká kabina Rozvor: 6 250 mm Zadní vzduchové odpružení Ventil pro zvedání/snižování podvozku ABS – EBS – AEBS – Systém kontroly trakce – Varování opuštění jízdního pruhu – Asistence rozjezdu do kopce Automatická převodovka ZF AS-Tronic (6 rychlostí) Motorová brzda Uzávěrka diferenciálu Tempomat Palubní počítač Multifunkční volant Klimatizace Elektrická okna a zrcátka Centrální zamykání Střešní spoiler Nástavba Polyfond: Rozměry: 8 700 x 2 480 x 2 400 mm Omega zesílená podlaha Zadní markýza Zasunovací hydraulické zadní čelo Dhollandia typ DHSM.20, nosnost 1 500 kg Pneumatiky: 315/70 R 22.5 Provozní hmotnost (PV): 8 850 kg Maximální přípustná hmotnost (PTC): 19 000 kg Užitečná hmotnost: 10 075 kg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, Prodává se na objednávku zákazníka širokopásová bruska OTT OMEGA se satinačním kartáčem. Rok výroby: 2000. Šířka brusného pásu: 1350 mm. Se dvěma brusnými agregáty. S vakuovým brusným zařízením. Se satinačním kartáčem a přídavným čisticím kartáčem. Stroj je možné si u zákazníka prohlédnout pod proudem. Iedpfx Asy Iyvzog Djth

Stav: nový, Stav nový Dodací lhůta cca 10 týdnů od objednávky Země původu: Turecko Cena: 63 900 € Leasingová splátka: 1 207,71 € Délka ohybu: 4 200 mm Síla plechu (420 N/mm²): 1,5 mm Max. síla plechu – nerez: 1 mm Max. síla plechu – hliník: 2 mm Pohon: motorický Délka: 5 450 mm Šířka: 2 200 mm Itjdpswirrqjfx Ag Doh Výška: 1 900 mm Hmotnost: 5 350 kg Zadní doraz: 1 000 mm CNC ŘÍZENÍ S TABULKOVÝM PROGRAMOVÁNÍM - 15,6" dotykový displej na otočném rameni - Tabulkové programování zadáním jednotlivých hodnot osy - Otevřená nebo uzavřená funkce přehybu - Multi-radius funkce pro přehýbání nebo ohýbání - Programování jakosti materiálu, síly plechu, odpružení, korekce ohybu a tvorba databáze pro různé typy materiálu, síly a délky plechu - Počítadlo kusů - Autorizace heslem - Pevný disk 128 GB, téměř neomezené možnosti ukládání - Vzdálená údržba přes WiFi - Podrobná stránka alarmů, nástrojů a parametrů Motorický pohon (servomotory) horní a ohýbací lišty (osy Z a Y) Motorický zadní doraz (osa X) se servopohonem, 1 000 mm, obdélníková konfigurace, s kuličkovými válečky v plechových vložkách Otevření horní lišty: 220 mm (bez nástrojů) Manuální nastavení ohýbací lišty: 35 mm Horní nosník s geometrií 45° Průběžná horní nástrojová lišta 20° s R1 2 ks ohýbacích lišt (7 nebo 10 mm, 15 nebo 25 mm) Přední světelná závora Trojitý nožní pedál VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Dělené kopytové lišty Pneumatické upínání nástrojů Dělený spodní a ohýbací nástroj Servopohon pro ohýbací lištu Manuální bombírovací systém Druhý nožní pedál Boční doraz Zadní světelná závora 2D nebo 3D grafické řízení PC software Speciální omega geometrie pro spodní a ohýbací nástroj Kónický zadní doraz Prodloužení zadního dorazu Vakuové držáky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. Itjdpfxskyrlzj Ag Doh SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.