Prodej použitých Pefra/Bauer Přepravní Vozík (17 376)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 385 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 266 mm, volný zdvih: 1 379 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 915 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Norma ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Nwjdpjz Edamjfx Aipsl Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Rok výroby baterie: 2021 Počáteční zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 319 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 2 924 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 990 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík s řidičem ve stoje ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Njdpfxez Ec Tfo Aipjwl Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 100 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 290 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Typ sloupu: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Nodsz Edf Ajpfx Aipjwl Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80 V Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 629 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 225 mm, volný zdvih: 1 719 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 321 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Nodpfx Aoz Edhdoipjwl Boční posuv,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 014 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 550 mm, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 050 mm, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (černé), pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, celková výška: 2 980 mm, celková délka: 2 050 mm, celková šířka: 3 600 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: elektřina, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Baterie z roku 2023. Velmi dobrý stav. Nsdpfx Aioz Etqzopewl Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletní údržbě. Připravené pro koncového uživatele. Ihned připravené k použití. Můžeme zajistit dopravu v rámci Evropy i po celém světě.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 2 346 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 550 mm, výrobce motorů: Perkins, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 70 procent, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková výška: 3 550 mm, celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 000 mm, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, rozměr pneumatiky: 8.25x15, palivo: nafta, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, Linde S50 je v perfektním stavu, jako nový. Nedpoz Etrxefx Aipjwl Pouze 2 346 provozních hodin. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Ihned připravené k použití. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa.

Stav: dobrý (použitý), V dobrém stavu, vysokozdvihový vozík. Nsdpoz Eqwfjfx Aipswl

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 30 000 kg, celková délka: 5 300 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík JMG MC 180.08 Pohon: elektrický Rok výroby: 2026 Nosnost (kg): 30 000 Maximální výška zdvihu (mm): 11 000 Nodpsztgm Iefx Aipewl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 013129, Rok výroby: 2019, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 755 mm, volný zdvih: 1 751 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 930 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík s výsuvným stožárem Číslo podvozku: 013129 Poloha těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky, přední, typ: Vulkollan Pneumatiky, zadní, typ: Vulkollan Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 775 Ah Typ baterie: PzS Nedpfx Aez Elwyoipswl Rok výroby baterie: 2019 Popis: Najděte si svůj vysokozdvižný vozík u společnosti STA-TECH! Ať už potřebujete vozík pro přepravu palet, elektrický, naftový nebo plynový – nabízíme cenově dostupné, provozuschopné modely a nové vysokozdvižné vozíky. STA-TECH je váš partner pro: ● Prodej a pronájem vysokozdvižných vozíků a manipulační techniky ● Nákup použitých zařízení a logistické služby ● Servis napříč výrobci: opravy, údržba, prohlídky Střešní kryt, plný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, Indikátor výšky zdvihu, integrovaný boční posuv, multifunkční displej, návod k obsluze.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – na pohon plynovým motorem Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné pneumatiky Přední pneumatiky, rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky, typ: Plné pneumatiky Zadní pneumatiky, rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu KSB135G. P.S.: Náš servis vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu k prodeji na komisi. Výložník je teleskopický a naklápěcí. Teleskopický výložník má délku 2410–3750 mm; výložník lze naklopit od přibližně 30° dolů až do 45° nahoru. Nwsdpfxoz Evu Aj Aipjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Nedpfjz Evvgox Aipjwl Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 551 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 434 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 475 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Nedpfoz Evx Uox Aipswl Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 28x12,5-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu GEX50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a výrobu speciálních úprav pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla v režimu provize. Boční posuv, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, volný zdvih: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 430 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nsdpfxez Evy So Aipswl Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 355/45-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQn50/16/81TV. Poznámka: Náš specializovaný servis na vysokozdvihové vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu pro vysokozdvihové vozíky od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku formou provize. Zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 947 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 13 800 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také vykoupíme Vaše použité vozíky, a to i bez nutnosti nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobnou konzultaci k tomuto KSBL90G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také u nás v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina. Nwodpfez Evrhex Aipsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 245 h, nosnost: 3 600 kg, zdvihová výška: 4 180 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 390 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 683 kg, celková délka: 2 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 600 mm, retraku Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Dimos máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku. Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EQS4542FU rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Nwedpfx Aiez Ev Tfspjl Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 245 h, nosnost: 3 600 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 1 840 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 390 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 683 kg, celková délka: 2 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 600 mm, retraku Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Nwsdpfxez Ev Uvo Aipsl Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Dimos máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku. Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EQS4542FU rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 274 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 340 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 730 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 160 kg, celková délka: 3 560 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nodpfxjz Ewdle Aipewl Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku k dispozici přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktní vysokozdvižné vozíky, čelní vysokozdvižné vozíky a boční vysokozdvižné vozíky. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás koupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GDP60VX. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovaci a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah pohybu zařízení pro nastavení vidlic: 425 / 1895 mm Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Nwodpfxsz Ewf Ne Aipel Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Nwodpsz Ewgajfx Aipjl Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Nodpfjz Ewgyox Aipswl Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 980 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 070 mm, volný zdvih: 2 330 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 250 mm, Boční manipulační vozík Nsdjz Evpgepfx Aipowl Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 28x12,5-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x12,5-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu JGQN 50/14/70TV. PS: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5250994--507, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 921 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, volný zdvih: 1 557 mm, těžiště nákladu: 160 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 224 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 4,8, velikost zadní pneumatiky: 1, celková hmotnost: 3 100 kg, 5250994 Sériové číslo: --EK--507--R16G P21120V028 Nwedpfez Exciox Aipol Specifikace baterie: 620 Ah, 51,9 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Nedpfx Aisz Ev Szspowl Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GS60/12/50ST. PS: Náš specializovaný servis na vysokozdvihové vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejní služby. Zařízení pro nastavení vidlic, Teleskopické vidlice: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Njdpfxez Ev Txo Aipewl Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG80-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozidla na principu provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 19 015 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 660 mm, šířka nosiče vidlic: 2 510 mm, délka vidlic: 1 900 mm, pohotovostní hmotnost: 22 000 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 580 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 275 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu, typ: pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 12120-35. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nwedpfxsz Ewbwj Aipol Rozsah nastavení vidlic: 860 / 2420 mm Topení, plná kabina.