Prodej použitých Polar Ra-4 (69 483)

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain HR 332 elektronické ruční kolečko. 266 064-03 SN: 4 649 594. Prasklina v krytu, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Lodpfx Asy Nqfiecwoab

Stav: připraven k použití (použité), Indramat 112A-0-ZD-4-C / 130-B-0 / WI572LV / S005 permanentní třífázový servomotor + Heidenhain Rod 1424.003-600 Rod encoder. 250 040 12 , v.č. dle foto, použité, odborně kompletně repasované a odzkoušené se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Laedpfji D Ipqox Acwsb

Stav: připraven k použití (použité), SEW Eurodrive MDx60A0075-5A3-4-00 výkonová část SN: 0340584, odborně kompletně repasovaná a otestovaná se zárukou 24 měsíců, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Na tuto položku se nevztahují sjednané prodejní slevy. Cenu prosím poptejte zvlášť! Laedpfx Acex Euhyswob

Stav: nový, Sada kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem IBC M = 4 kusy, nepoužitá, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Laodpfx Acoi Ea Tmewjb

Stav: nový, Sada kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem IBC M = 4 kusy, nepoužitá v otevřeném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Laedpfoi Ea Tuox Acweb

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 260 h, Vybavení: pohon všech kol, * Z komunálního vlastnictví * Hřbitovní bagr – minibagr * Výrobce: Kiefer – Boki 4550 * 40 kW / 1896 cm³ * Motor VW Lodpfx Astttu Decwjab * Provozní hodiny: pouze 8260 h * Rok výroby: 1998 * Rozměry: délka 4900 mm, šířka 1210 mm, výška 3200 mm * Řízení všech kol * Silniční registrace * Topení * Hydraulická přípojka pro provoz kladiva * Prodlužovací rameno pro drapákový výložník * Výsuvné podpěry * atd. * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP

Stav: použitý, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 8 kg, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2024, NÁZEV: NOVÝ POLYP ZNAČKY FERRARI SE 4 LOPATAMI PRO MANIPULACI SE ŠROTEM A SYPKÝMI MATERIÁLY S HYDRAULICKÝM ROTOREM REF.: 23-ATT-04 ROK: 2023 Lajdpfx Asvm Eunocwsb MODEL: FSG 90/4 MTR.: HMOTNOST: 81 kg NOSNOST: 750 kg OBJEM: 90 l Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální cenovou nabídku a podmínky kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001‬ URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací zejména na odpadové hospodářství. Specializace na nákladní vozy, přívěsy a zařízení pro výměnné nástavby. S vozovým parkem s více než 50 nákladními vozy a více než 150 kontejnery, kontejnery s i bez výměnného jeřábu k okamžitému dodání. S.E.&O Vzhledem k počtu inzerátů a uvedených detailů doporučuje Aurora ověřit správnost údajů s prodejním personálem.

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Čtyřnásobná dávkovací stanice na lyžinách, mobilní, použitá – řadový dávkovač. Každý zásobník cca 20 t, šířka podávky pro kolový nakladač cca 3,65 m, hodinový výkon v nepřetržitém provozu cca 400 t. Kompletní s nástavci na násypky, hlavním odebíracím pásem, samostatným šikmým pásem 18 m, motorickým natáčecím podvozkem, zvlhčovacím zařízením, senzory nedostatku materiálu. Pro výrobu minerálních směsí, podkladních vrstev apod. Volitelně: příplatek za nové řízení. Lajdpfex Rvc Ajx Acwob

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 352 kW (478,59 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Vozidlo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive ● Typ vozidla: valník a podvozek, vhodné pro montáž jeřábu ● Barva podvozku: čistě bílá RAL 9010 ● Barva kabiny: grafitová černá RAL 9011 Motor ● Typ: MAN D2676 LF85 ● Výkon: 352 kW (480 k) ● Točivý moment: 2 400 Nm ● Emisní norma: Euro 6d Převodovka ● MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka ● Zesílená jednokotoučová spojka (430 mm) ● Jízdní režimy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rozkývání Podvozek ● Rozvor: 3 600 mm ● Zadní převis: 1 950 mm ● Hlavní rozteč kol (mezi zadní a pomocnou nápravou): 1 350 mm ● Výška rámu nad kabinou: až 4 000 mm ● Tloušťka rámových podélníků: 8 mm ● Konec rámu: rovný Nápravy ● Přední náprava: 9 200 kg, řízená, HydroDrive bez pohonu ● Zadní náprava: 13 000 kg, HY-náprava, neřízená, bez pohonu ● Pomocná náprava: 9 000 kg, řízená, zvedatelná, nepoháněná ● Převodový poměr náprav: i = 3,70 Vzduchové odpružení ● Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) na pomocné nápravě ● Automatické nastavení výšky ● Nosnost pružin: přední osa 9 500 kg / zadní osa 13 000 kg / pomocná ose 8 000 kg Brzdy ● Elektronický brzdový systém (EBS) ● ABS, ASR ● Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec (vícestupňová) ● Kotoučové brzdy na všech nápravách ● Elektronická parkovací brzda Pneumatiky a disky ● Přední osa: 385/55 R22,5, ocelové disky 11.75x22.5 ● Zadní osa: Goodyear 315/70 R22,5, ocelové disky 9.00x22.5 ● Pomocná osa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matné Kabina ● Typ: FN, flexibilní, úzká, normální výška ● Komfortní sedadla: vzduchem odpružená, vyhřívání, loketní opěrka ● Multifunkční volant ● Centrální zamykání ● Klimatizace Climatronic ● Komfortní spodní lůžko ● Úložné prostory v konzoli sedačky a skříňkách ● Interiérový styl: Moon Grey ● Sluneční rolety, zvedací střecha ● Různé odkládací prostory ● USB zásuvky ● LED osvětlení Povolené zatížení ● Technická celková hmotnost: 26 000 kg ● Zatížení náprav: přední osa 9 000 kg / zadní osa 11 500 kg / pomocná osa 7 500 kg ● Technická přípustná tažná hmotnost: max. 30 000 kg Nádrže ● Palivová nádrž: 400 l ● AdBlue nádrž: 60 l Asistenční systémy ● ESP, ASR, tempomat ● Nouzový brzdový asistent ● Varování před opuštěním jízdního pruhu Lasdpfx Asy Scy Decwob ● Digitální tachograf ● Pokročilá navigace (7 “) ● MAN SmartSelect Rozhraní pro nástavby ● Připraveno pro montáž jeřábu ● Tažné zařízení: RINGFEDER typ 4040G150A ● Různé elektrické a pneumatické přípojky Zvláštnosti ● HydroDrive: hydraulický pohon přední nápravy pro vyšší trakci ● Komfortní prvky pro řidiče ● Tovární rozhraní a přípravy pro použití u státních institucí, stavebnictví, komunálních služeb a flexibilních nástaveb ----FASSI nakládací jeřáb F545RA.2 xe-dynamic Základní zařízení ● Typ: F545RA.2 xe-dynamic ● Splňuje CE normu EN 12999 HD5S2 ● Barva: RAL 3020 dopravní červená, válce černé Otočný rozsah ● Nekonečná rotace Hydraulika ● Dvojčinné hydraulické válce ● Tvrdě chromované pístní tyče Kloubový systém ● Dvojitý kolenní mechanismus s PROLINK ● Lomený rameno přelomitelné až 15° Ochrana proti přetížení ● Elektronické omezení přetížení FX500 ● FSC kontrola stability ● LMB II ● Nouzové vypnutí a optický alarm Ventily a filtry ● Pojistné a zátěžové ventily ● Vysokotlaký filtr ● Samostatná hydraulická nádrž 180 l s filtrem a chladičem oleje na základně Ovládání ● FASSI dálkové rádiové ovládání RCH/RCS ● Zobrazení tlakových hodnot ● Danfoss D850 ovládací blok se 4 řídicími ventily ● Nouzové ovládání Opěra ● Hydraulicky výsuvné podpěry na obou stranách ● Rozpětí po

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 352 kW (478,59 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Vozidlo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ vozidla: Valník a podvozek, vhodný pro montáž jeřábu Barva podvozku: čistě bílá RAL 9010 Barva kabiny: grafitově černá RAL 9011 Motor Typ: MAN D2676 LF85 Výkon: 352 kW (480 k) Točivý moment: 2 400 Nm Emisní norma: Euro 6d Převodovka MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Zesílená jednokotoučová spojka (430 mm) Jízdní programy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Vyprošťování (Freischaukeln) Podvozek Rozvor: 3 600 mm Převis: 1 950 mm Hlavní rozteč mezi zadní a vlečenou nápravou: 1 350 mm Výška rámu nad kabinou: až 4 000 mm Síla podélníků rámu: 8 mm Konec rámu: rovný Nápravy Přední náprava: 9 200 kg, řiditelná, HydroDrive bez průběžného pohonu Zadní náprava: 13 000 kg, HY-náprava, neříditelná, bez průběžného pohonu Vlečená náprava: 9 000 kg, řiditelná, zvedací, bez pohonu Převodový poměr: i = 3,70 Vzduchové odpružení Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) na vlečené nápravě Automatické udržování výšky Nosnosti per: přední 9 500 kg / zadní 13 000 kg / vlečená 8 000 kg Brzdy Elektronický brzdový systém (EBS) ABS, ASR Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec (nastavitelná) Kotoučové brzdy na všech nápravách Elektronická parkovací brzda Pneumatiky a disky Přední náprava: 385/55 R22,5, ocelové disky 11.75x22.5 Zadní náprava: Goodyear 315/70 R22,5, ocelové disky 9.00x22.5 Vlečená náprava: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matné Kabina Typ: FN, flexibilní, úzká, standardní výška Komfortní sedadla: vzduchem odpružená, vyhřívání sedadel, loketní opěrka Multifunkční volant Centrální zamykání Klimatizace Climatronic Dolní komfortní lůžko Úložné prostory v konzoli sedačky a odkládací boxy Design interiéru: Moon Grey Sluneční rolety, střešní okno Různé odkládací prostory USB zásuvky LED osvětlení Povolená hmotnost Technická celková hmotnost: 26 000 kg Zatížení náprav: přední 9 000 kg / zadní 11 500 kg / vlečená 7 500 kg Maximální technické zatížení přívěsu: 30 000 kg Nádrže Palivová nádrž: 400 l AdBlue nádrž: 60 l Asistenční systémy ESP, ASR, tempomat Nouzový brzdový asistent Varování při opuštění jízdního pruhu Lodpjy Scy Rjfx Acwoab Digitální tachograf Navigační systém Advanced (7") MAN SmartSelect Rozhraní pro nástavby Předpříprava pro montáž jeřábu Tažné zařízení: RINGFEDER typ 4040G150A Různé elektrické a pneumatické přípojky Zvláštnosti HydroDrive: hydraulický pohon předních kol pro vyšší trakci Komfortní prvky pro řidiče Tovární rozhraní a předpřípravy pro nasazení ve státní správě, stavebnictví, komunální sféře a flexibilní nástavby ---- FASSI nakládací jeřáb F545RA.2 xe-dynamic základní zařízení Typ: F545RA.2 xe-dynamic Splňuje CE směrnici EN 12999 HD5S2 Barva: RAL 3020 dopravní červená, válce černé Rozsah otoče Nekonečně otočný Hydraulika Dvojčinné hydraulické válce Pístnice tvrdě chromované Kloubový systém Dvojitý kloubový systém s PROLINK Rameno lze přelomit až o 15° Ochrana proti přetížení Elektronické vypnutí při přetížení FX500 Stabilizační kontrola FSC LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm Ventily & filtry Pojistné a zadržovací ventily Vysokotlaký filtr Samostatná hydraulická nádrž 180 l s filtrem a chladičem oleje ve spodní části Ovládání FASSI rádiové dálkové ovládání RCH/RCS Zobrazení hodnot tlaku Řídicí blok Danfoss D850 se 4 ovládacími ventily Nouzové ovládání Opěry Hydraulicky výsuvné na obou stranách Rozpětí opěr: 7,79 m Kontrola rychlosti Dynamic Control

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 352 kW (478,59 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Vozidlo: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ vozidla: Valník a podvozek, vhodný pro montáž jeřábu Barva podvozku: čistě bílá RAL 9010 Barva kabiny: grafitová černá RAL 9011 Motor Typ: MAN D2676 LF85 Výkon: 352 kW (480 k) Točivý moment: 2 400 Nm Emisní norma: Euro 6d Převodovka MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Laedpfey Scyqjx Acwob Zesílená jednolamelová spojka (430 mm) Jízdní programy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rozhoupání Podvozek Rozvor: 3 600 mm Přesah: 1 950 mm Hlavní rozteč (mezi zadní a podpůrnou nápravou): 1 350 mm Výška rámu nad kabinou: až 4 000 mm Tloušťka podélníků rámu: 8 mm Konec rámu: rovný Nápravy Přední náprava: 9 200 kg, řízená, HydroDrive bez průběhu hnací síly Zadní náprava: 13 000 kg, HY-náprava, neřízená, bez hnací síly Podpůrná náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací, nehnaná Převodový poměr náprav: i = 3,70 Vzduchové pérování Elektronicky řízené vzduchové pérování (ECAS) na podpůrné nápravě Automatické nastavení výšky Nosnost per: přední náprava 9 500 kg / zadní náprava 13 000 kg / podpůrná náprava 8 000 kg Brzdy Elektronický brzdový systém (EBS) ABS, ASR Výkonná motorová brzda MAN EVBec (vícestupňová) Kotoučové brzdy na všech nápravách Elektronická parkovací brzda Pneumatiky a disky Přední náprava: 385/55 R22,5, ocelové disky 11.75x22.5 Zadní náprava: Goodyear 315/70 R22,5, ocelové disky 9.00x22.5 Podpůrná náprava: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matné disky Kabina Typ: FN, flexibilní, úzká, střední výška Komfortní sedadla: vzduchově odpružená, vyhřívání sedadel, opěrka ruky Multifunkční volant Centrální zamykání Klimatizace Climatronic Komfortní spodní lůžko Úložný prostor v sedací konzoli a boxech Interiérové provedení: Moon Grey Sluneční rolety, výklopné střešní okno Různé odkládací prostory USB zásuvky LED osvětlení Povolené zatížení Technická celková hmotnost: 26 000 kg Zatížení náprav: přední 9 000 kg / zadní 11 500 kg / podpůrná 7 500 kg Technická přípustná hmotnost přívěsu: max. 30 000 kg Nádrže Palivová nádrž: 400 l AdBlue nádrž: 60 l Asistenční systémy ESP, ASR, tempomat Nouzový brzdový asistent Varování před opuštěním jízdního pruhu Digitální tachograf Navigační systém Advanced (7") MAN SmartSelect Rozhraní pro nástavby Příprava pro montáž jeřábu Tažné zařízení: RINGFEDER typ 4040G150A Různá elektrická a pneumatická rozhraní Zvláštnosti HydroDrive: hydraulický pohon předních kol pro lepší trakci Komfortní výbava pro řidiče Závodní rozhraní a přípravy pro složitější použití (úřady, stavby, komunální techniku) a flexibilní nástavby ----FASSI nakládací jeřáb F545RA.2 xe-dynamic základní zařízení Typ: F545RA.2 xe-dynamic Plně v souladu s CE směrnicí EN 12999 HD5S2 Barva: RAL 3020 dopravní červená, válce černé Otoč Nekonečně otočný Hydraulika Dvojčinné hydraulické válce Pístní tyče tvrzené chromem Systém kloubů Dvojitý paralelogram s PROLINK Lomené rameno ohybné až do 15° Omezovač přetížení Elektronické omezení přetížení FX500 FSC kontrola stability LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm Ventily a filtry Přetlakové a zátěžové ventily Vysokotlaký filtr Samostatná hydraulická nádrž 180 l s filtrem a chladičem oleje v základně Ovládání FASSI rádiové dálkové ovládání RCH/RCS Indikace tlakových hodnot Danfoss D850 rozvaděč se 4 řídicími ventily Nouzové ovládání Opěrná zařízení Oboustranně hydraulicky výsuvné podpěry Rozpětí podpěr: 7,79 m Regulace rychlosti Dynamic Control

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 467 092 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 500 kg, Rok výroby: 2013, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, sazečkový filtr, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 9 Převodovka Laedpfx Acjy T Hdiowsb Převodovka: Opti Cruise, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 30 %; Hloubka dezénu vpravo: 30 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 8500 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 30 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 30 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 8500 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 30 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 7000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 30 %; Hloubka dezénu vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 800 kg Nosnost: 15 199 kg Celková přípustná hmotnost: 32 999 kg Funkční Jeřáb: HIAB 244 K5, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 467 092 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 500 kg, Rok výroby: 2013, Vybavení: AdBlue, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, sazečkový filtr, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Sluneční clona Lasdpfx Acoy T Ha Rjwsb - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 9 Převodovka Převodovka: Opti Cruise, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 30 %; Hloubka dezénu vpravo: 30 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 8500 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 30 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 30 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost nápravy: 8500 kg; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 30 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. nosnost nápravy: 7000 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 30 %; Hloubka dezénu vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 800 kg Nosnost: 15 199 kg Celková přípustná hmotnost: 32 999 kg Funkční Jeřáb: HIAB 244 K5, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 480 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 153 V, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a nejnovějších bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a zrenovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel Lodpfx Ajy Rq Nqocwoab ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Přijďte si vozíky otestovat a nechat si poradit na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2026 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 3 500 mm Stožár: Duplex Volný zdvih: Ne Předzdvih (Initialhub): Ne Stavební výška: 2 480 mm Délka vidlic: 1 500 mm Hmotnost bez nákladu: 6 350 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: CPD50-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 153 V Kapacita: 230 Ah Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomety Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možný (omezený) provoz na veřejných komunikacích: výstražné světlo, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv vidlic Přídavná zařízení: Rozpínání vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, kapacita baterie: 808 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 15 186 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ 400+ vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Laodpfx Aey Rqx Eecwsb Typ: Čelní elektrický vozík CPD100-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 3 750 mm Délka vidlí: 2 400 mm Provozní hmotnost: 15 186 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD100-G3-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 80V Kapacita: 808 Ah Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinové) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Silniční výbava dle StVO – pro možný provoz na veřejných (omezených) komunikacích: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Rozšiřovač vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 500 mm, kapacita baterie: 808 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 15 063 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 strojů skladem ? Celosvětová doprava a celní řízení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD100-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Výška vozíku: 3 500 mm Laedpfxoy Rqxxe Acweb Délka vidlic: 2 400 mm Hmotnost bez nákladu: 15 063 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD100-G3-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 808 Ah Kabina: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1× vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle StVO pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích – směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: rozšiřovač vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici 400+ vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – společně najdeme ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Laedpfx Acjy Rqq Uewsb Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlice: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 950 kg Pneumatiky: Plné (plnogumové) Model: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Kabina: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majákové světlo Osvětlení: Schváleno pro provoz na veřejných komunikacích (omezeně): blikače, koncová světla, couvací svítilna, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Dodatečný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení Ljdpfx Aoy Rqqzjcwsab ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Obutí: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná Typ kabiny: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle zákona (StVO) pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové a koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic Lodpfx Aoy Rqq Iscwjab

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ. Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a servisováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s důrazem na preciznost a odpovědnost ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici 400+ vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní vyřízení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Otestujte na místě a využijte odborného poradenství – najdeme pro Vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 165 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 228 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – přední, střešní a zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Ledsy Rqqhspfx Acweab Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNĚ RENOVOVANÉ. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte vozíky přímo u nás a využijte odborné poradenství – společně najdeme vhodné řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4- Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD35-G2-4- Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO – pro možný provoz v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod. Laedpfoy Rqqbox Acwsb Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh – vyveden k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 295 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, po pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní servis ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík osobně a nechte si poradit – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technická data manipulační techniky: • Výrobce: Heli Lsdpfxjy Rqp Rs Acwjab • Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 • Pohon: Elektrický • Nosnost: 3 800 kg • Rok výroby: 2025 • Motohodiny: 0 • Zdvih: 4 700 mm • Typ stožáru: Triplex • Volný zdvih: Ano • Stavební výška: 2 295 mm • Délka vidlic: 1 200 mm • Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg • Opláštění kol: Plná pryž • Model: CPD38-G2-4 • Typ baterie: Lithium-iontová • Napětí: 80 V • Kapacita: 280 Ah • Hmotnost baterie: 328 kg • Nabíječka: Integrovaná nabíječka • Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové (pružené) dveře • Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu • Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu • Osvětlení: Výstražný maják • Osvětlení: Výbava dle pravidel silničního provozu pro možné použití ve veřejném (omezeném) silničním provozu: směrovka, koncové svítilny, couvací světlomet, odrazka apod. • Přídavné zařízení: Boční posuv • Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 730 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – ODBORNÁ REPASE PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně prověřen a renovován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Dostupnost více než 400 strojů ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet na místě nebo využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás to správné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 2 730 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1× vzadu Laedpfxsy Rqb To Acwob Osvětlení: výstražná majáková lampa Osvětlení: StVO – výbava pro (omezené) použití na veřejných komunikacích: směrová světla, zadní světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 330 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VIDLE – ODBORNĚ REPASOVANÉ, PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Laedpfx Asy Rqb Hocwsb Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 2 330 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního předpisu pro možné použití na veřejných (částečně omezených) komunikacích – směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 920 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Duplex Lajdpfx Acey Rqbmswsb Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 920 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle StVO – vhodná pro případné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové, koncové, zpětné světlomety, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedení až po nosič vidlic