Prodej použitých Voran Pa300 Ea (3 126)

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Rok výroby: 2018, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochranný nárazník vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Box na dokumenty vpředu na čelní stěně Teleskopické prodloužení Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí. Hjdpfx Aey Slp Ielrefg Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze Aretace mechanickým čepovým zámkem Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru Homologace / značení: S Dekra kontrolou a posudkem Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2022, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém Hjdjy Slhqspfx Alrefg 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2014, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Hjdpoy Sk U Aofx Alrefg Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502018059, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2015, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2015, Pozor, u obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost povoleno/technická: 27 000 kg Užitná hmotnost povoleno/technická cca: 23 000 kg Hmotnost agregátu povoleno/technická: 16 000 kg Povolená / technická zatížení na točnici: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška připojení cca: 950 mm Montážní rozměr točnice cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro přepravu zboží Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, 10 párů kotevních ok, každé na 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěry s obsluhou z jedné strany, klíny s držákem, boční ochranné lišty z hliníku, zadní podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blatníky typu čtvrtkruhu. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě chráněné spojkové hlavice vpředu, EBS, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability jízdy Upozornění: Tento přípojný vůz smí táhnout pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", ocelové ráfky, lakované stříbrem z výroby Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červená obrysová světla, 2 x 7-pólové chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protimlhové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega výztuhou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, určeno pro osovou zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Hodpjy Sk Tlsfx Alrofg Poznámka: Kvůli povětrnostním vlivům může dojít ke zkroucení podlahy! Čelní stěna/přední rohové sloupy 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupy z oceli v objemovém provedení, s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Schválení / cedule S Dekra inspekcí a posudkem, 24/7 servisní hotline, připraven na jednřádkový držák SPZ, varovná tabule dle ECE-70, obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy černě lakované Pozor, u obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř Hjdpfsy Sk Szex Alrjfg 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Hfodpfx Aoy Sk Rqolreg Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: dobrý (použitý), KAS Crease Matic Auto 50 Automatická bigovací linka Stroj ve velmi dobrém stavu, pochází z majetku státní instituce. Popis: Pracovní šířka až 500 mm. Délka archu až 999 mm. Programátor s kapacitou uložení až 28 poloh pro bigování/perforaci. Podávání archů je automatické, stroj je vybaven vestavěným kompresorem Becker. Jednoduchý ovládací panel s možností uložení až 99 programů. Hfodoy Sd Uvopfx Alrjg Pevná kovová konstrukce na kolečkách pro snadné přemisťování. Součástí je nástroj pro podélnou perforaci. Možnost bigování digitálních tisků a laminovaných archů. Součástí stroje jsou čtyři šířky bigování. Velký pracovní stůl. Napájení 230V. Hmotnost 190 kg.

Stav: dobrý (použitý), Dumor Lightning Fold Pro 8335B+33KF Automatická bigovací a skládací linka Stroj je plně funkční a připravený k okamžitému použití. Rok výroby: 2018. Jedná se o nejefektivnější bigovací a skládací systém na trhu, vyznačující se robustní konstrukcí. Vakuové podávání s vysokým stohováním. Integrované vakuové a sací systémy. Součástí dodávky je návod k obsluze. Programátor se 7“ barevným Smart Screen displejem zajišťuje jednoduché nastavení stroje. Hfedpfxsy Sd Uij Alrsg Technické specifikace: Tloušťka papíru: 0,15–0,35 mm Kapacita podavače: 100 mm Přesnost: +/- 0,5 mm Rozsah formátů: 140×160 mm až 330×650 mm Typ papíru: křídový, nekřídový, laminovaný, UV lak, fotografický Šíře bigovacího nože: 1,0 mm, 0,6 mm a 1,4 mm Rychlost: 6 300 archů/hod (A4/1 lom) Počet bigovacích úderů na průchod: až 32 (v bigovacím módu) Ovládání: dvojitý 7" dotykový displej Přednastavené typy skládání: 7 typů + individuální nastavení Počet lomů: 1 nebo 2 Způsob skládání: skládací nůž Automatické měření délky papíru: ANO Vysoce výkonný horní sací podavač: ANO Patentovaný systém skládacího nože: ANO Nastavení hloubky bigu: ANO Hmotnost: 280 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, Provozní hodiny: 28 000 h Hjdpfx Aey Rnb Dslrsfg

Rok výroby: 2010, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Sestava linky zahrnuje: 1. Ovíječka misek SEALPAC A7 (rok výroby 2010) Počet cyklů: do 15 cyklů/min Výkon: do 100 obalů/min (v režimu vakuum/plyn; při samotném svařování je výkon vyšší) Hmotnost: 1700 kg Stlačený vzduch: min. 6 bar Napájení: 3 × 400/230V – max. 8 kW Technický stav: velmi dobrý 2. Automatická kontrolní váha KWS5472BW3D Určena pro vážení jednotlivých balení Přesná hmotnostní kontrola Možnost plné integrace do výrobní linky 3. Detektor kovů CASSEL Vysoká citlivost detekce Ochrana proti kovovým kontaminacím Hsdpfoy Rqmvox Alrjfg Průmyslové provedení, vhodné pro nepřetržitý provoz Výhody linky Vysoký výkon a opakovatelnost procesu Práce v režimu MAP nebo standardní svařování Robustní, osvědčená zařízení renomovaných výrobců Nízké provozní náklady Linka připravena k okamžitému použití

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 400 mm, volný zdvih: 2 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 220 mm, výrobce motorů: GM 3.0, délka vidlic: 1 500 mm, celková hmotnost: 6 555 kg, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, celková výška: 3 220 mm, celková délka: 1 900 mm, celková šířka: 1 600 mm, Vybavení: boční posuv, nastavitelný výložník, paletové vidle, Akce Nová cena: 37 900 EUR // Původní cena: 39 900 EUR Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Hfsdpfx Asy Shhmslreg Ihned k použití. Dopravu můžeme zajistit po celé Evropě i do zahraničí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 02/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Opel Movano – věrný partner pro vaše podnikání. Poměr cena/výkon je nepřekonatelný. Vyrábí se na stejných výrobních linkách jako jeho silný bratr Ducato (Eurochassi). Hedpfx Aei Dy Spelrefg Motor HDI 140 je ideální volbou pro verze s velkým ložným objemem a pro ty, kteří potřebují vysoký výkon pro těžké náklady. Nový Citroën Jumper šetří rozpočet podnikatelů: Úsporný motor znamená nižší spotřebu i servisní náklady. Dlouhé servisní intervaly (až 48 000 km nebo dva roky) z něj činí jednu z nejvýhodnějších volb v tomto segmentu. Nový Jumper vyniká také nejlepšími hodnotami celkových provozních nákladů (TCO). Standardní výbava: * Airbag řidiče * Elektrické ovládání předních oken, komfortní ovládání u řidiče * Antiblokovací systém (ABS) * Elektronický stabilizační program včetně ASR s indikací * Hydraulický brzdový asistent * Hill Holder (automatická brzda pro rozjezd do kopce) * Load Adaptive Control (přizpůsobení funkcí ABS, ASR a ESP podle zatížení vozidla) * Vnější zrcátka s širokoúhlým segmentem a bočními směrovými světly * 12V zásuvka ve středové konzoli * Centrální zamykání * Dokumentový držák na palubní desce, výklopný * Sedadlo řidiče s podélným, výškovým a opěradlovým nastavením, loketní opěrka a bederní opora Včetně volitelné výbavy navíc: * Barva karoserie: ledová bílá P0PR * Látkové čalounění "Darko" černá/červená 35FX * Digitální rádio MP3, USB, Bluetooth RC59 * Dvojitá lavice spolujezdce Nástavba: * Hliníková valníková nástavba 3800x2050x400 mm * Zápis v TP (TÜV) * Denní registrace ---- Tranutec – odborníci na užitková vozidla! Nabízíme vám 15 let zkušeností s užitkovými vozy. Vedle atraktivních cen nabízíme také řešení šitá na míru vašim potřebám. Například jako příplatková výbava od výrobce Tranutec: * Síto na listí * Zvýšení bočnic * Plachta a konstrukce plachty * Výstražný maják * Tažné zařízení (krátký model pro třístranné sklápěče, zabraňuje poškození bočnic) * Přídavné skříně apod. * Komunální přestavby Kontaktujte nás! Připravíme vám nabídku dle vašich požadavků. ---- Jsme autorizovaný partner a výrobce nástaveb CITROËN. Konečná cena včetně poplatků za převoz. 2 roky tovární záruky od první registrace bez omezení počtu kilometrů. Rádi vás informujeme o dalších individuálních možnostech výbavy a speciálních řešeních, stejně jako o nabídkách financování či leasingu. Vyobrazení jsou pouze ilustrační a nezávazná. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Všechny údaje jsou orientační. I přes pravidelné kontroly může dojít k odchylkám (např. v technických údajích, výbavě, použitých materiálech i vzhledu) oproti popisu uvedenému výše. Proto upozorňujeme, že předmětem případné kupní smlouvy bude výhradně vozidlo ve svém skutečném stavu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Lanz a Marti 3-nápravový V2A nerezový cisternový přívěs na kejdu s hydraulickým sacím ramenem Hjdoyl Tggepfx Alrsfg První registrace BPW nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací WABCO Trailer-EBS Obutí 385/65 R 22.5 V2A nerezová nádrž (rok výroby 1988) o objemu 32 500 l 3x revizní poklop, přední s pneumatickým šoupátkem Hydraulické sací rameno 8", ovládání pomocí dálkového ovladače Hydraulický urychlovač Sací trychtýř vzadu nahoře, 8 palců Velmi dobrý stav, ihned připraven k provozu-----

Stav: nový, Délka válečkové dráhy: 2000 mm Šířka válečkové dráhy: 350 mm VSTUPNÍ VÁLEČKOVÁ DRÁHA Vlastnosti: Hfjdpfx Aoy H N N Islrsg - použitelná šířka válečků: 340 mm

Stav: nový, Délka válečkové dráhy: 3000 mm Šířka válečkové dráhy: 350 mm VSTUPNÍ VÁLEČKOVÁ DRÁHA Vlastnosti: Hfodoy H N Nuopfx Alrjg - využitelná šířka válečků: 340 mm

Stav: nový, Délka válečkové dráhy: 6000 mm Šířka válečkové dráhy: 550 mm Vlastnosti: - Využitelná šířka válečků: 540 mm - Ruční doraz - Odejčitelné přes lupu - Fixace dorazu pákovým svěrákem - Vodicí lišta s kuličkovými ložisky pro snadné nastavení Hjdey H N I Ropfx Alrsfg - Robustní a stabilní konstrukce, vhodné pro plné a profilové materiály - Měřicí délka je délka dráhy minus 400 mm Například vhodné pro: - MEP SHARK 382-1 SXI EVO - MEP SHARK 512 SXI EVO

Stav: nový, Rok výroby: 2024, lisovací síla: 175 t, pracovní šířka: 3 050 mm, Na prodej je vysoce výkonný ohraňovací lis DURMA typu AD-S 30175. Díky rozsáhlému standardnímu vybavení a vybraným možnostem je ideálně vybaven pro náročné úkoly spojené se zpracováním kovů. Standardní výbava: Kapacita a velikost: 3050 mm x 175 tun. Instalační výška: 530 mm Vyčnívání: 450 mm Zdvih: 265 mm Ovládání os: Přesné ovládání pomocí 4 os. Bezpečnostní systémy: Manuel F. AKAS FPSC bezpečnostní systém, CE F.AKAS BVLT světelné závory a bezpečnostní klece poskytují maximální ochranu. Zpětný chod: Zpětný chod se servomotorem a systém lineárního vedení a kuličkového šroubu pro maximální přesnost. Systém upínání nástrojů: Evropský standard pro rychlou a bezpečnou výměnu nástrojů. Přední ramena: Posuvná, podporují manipulaci s obrobky různých velikostí. Vybrané možnosti: Rozšíření řídicí jednotky: SKY 22 - 3D, pro ještě detailnější ohýbací operace a 3D vizualizaci. Korunky: Motorizované nastavení, pro ještě přesnější výsledky ohýbání. Zpětný ráz: Rozšíření o motorizovaný zpětný ráz v ose X, R (X=650 mm), zvyšuje flexibilitu a přesnost. Hfsdpfx Alorx Rkusreg Rychloupínání: Manuální rychloupínání pro efektivnější výměnu nástrojů. Tento ohraňovací lis DURMA je připraven podpořit vaši výrobu díky pokročilé technologii a spolehlivému výkonu. Je ideální volbou pro firmy, které si cení přesnosti, efektivity a bezpečnosti. Pro více informací nebo v případě zájmu nás kontaktujte. Nenechte si ujít příležitost rozšířit své výrobní kapacity o tento vysoce kvalitní stroj.

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 000 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Iveco Daily 35S11, velikost: 2 - Maxi Cena bez DPH: 6 390 € DPH je odpočitatelná. K dispozici 20 kusů skladem. ---- Prosíme, nezasílejte e-maily / z časových důvodů e-maily zpracováváme pouze sporadicky! Děkujeme za pochopení. ---- Otevírací doba a další informace: Prohlídka a nákup je možný bez předchozího objednání: PO - ČT: 9.00 - 16.00 PÁ: 9.00 - 13.00 SO: 9.00 - 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen D - Německo Kontaktní osoba: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, protože často jednáme se zákazníky. --- Vozidlo je servisováno dle servisní knihy / udržováno v servisu: ano Emisní norma: EURO 4 Ekologická plaketa: zelená Předchozí majitel: 1 DPH odpočitatelná: ano Emisní třída: Euro 4 = zelená plaketa Na skladě varianty s/bez vzduchového odpružení LED couvací kamera Osvětlení nákladového prostoru s detektorem pohybu Délka nákladového prostoru: 4,35 m Šířka nákladového prostoru: 2,05 m Výška nákladového prostoru: 2,07 m Sklopné sedadlo spolujezdce Vnitřní výbava: Držák na nápoje Posilovač řízení Vnější výbava: Posuvné dveře Elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Elektrická okna vpředu Technologie: Venkovní teploměr Palubní počítač Bezpečnost a ekologie: Airbag řidiče Imobilizér ABS ESP Kontrola trakce Filtr pevných částic Kontaktní osoba: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, protože často jednáme se zákazníky. Další nabídky na / Výbava byla určena pomocí VIN dekódování, mohou zde být technické nepřesnosti. ---- Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce neodpovídá za překlepy, chyby v přenosu dat či změny. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Hfsdpev Nf Rzsfx Alrjg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 8 500 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 3 700 mm, pracovní výška: 500 mm, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, Vybavení: dokumentace / manuál, Lisec-těsnicí robot VFL-1/25, rok výroby 1996, pro maximální rozměry prvků 3500 x 2500 mm, částečně repasovaný v roce 2025, sestává z následujících komponentů: - RTVN-11/25VFE, vstupní těsnicí robot Hsdpfx Aley Rfryjrjfg - VFL-1/25, těsnicí robot včetně možnosti těsnění tvarů dle katalogu Lisec a těsnění trojitých izolačních skel ve dvou cyklech, nové transportní řetězy na vstupu, výstupu a převzetí - DOS-1PSD, míchací a dávkovací stanice na polysulfid, kompletně repasovaná Stroj je ve velmi dobrém provozním stavu. Veškeré materiálové a hydraulické hadice, stejně jako zpětné ventily byly vyměněny, čerpadla a dávkovací zařízení kompletně repasovány. Stroj lze po dohodě prohlédnout v našem skladu v Hofkirchenu (Rakousko) a je ihned k odběru ze skladu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 3 750 mm, pracovní výška: 500 mm, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, Lisec-těsnící robot VFL-1D/25, rok výroby 2005, pracovní směr vlevo/vpravo, sestávající z následujících komponent: - APKV-4/25, kombinace vstupu těsnícího robota se zařízením pro měření skla a rámu a automatickým 4-stopým aplikátorem korku, rok výroby 2005 - VFL-1D/25, těsnící robot, včetně možností pro trojitá skla (2 těsnící cykly), s Beckhoff PC a servopohony Lenze - DOS-1PUD + SID, dávkovací zařízení pro PU (základ 200 litrů, tvrdidlo 20 litrů) a SI (základ 200 litrů, tvrdidlo 20 litrů), rok výroby 2005 Stroj je prodáván dle výše uvedeného popisu, EXW ze závodu našeho zákazníka v Německu. Nejsou poskytovány žádné další záruky ani garance. K dispozici v květnu 2026. Hfedsy Rfhhspfx Alrsg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 8 795 mm, Vybavení: ABS, | Krone AD Jumbo plateau přívěs 3-osý Nový | Multilock vnější rám po celé délce | Přední a zadní vzduchové odpružení (zvedání/snižování) | Otočný podvozek s kulovým ložiskem, nenáročný na údržbu | Tažné oko 40 mm | BPW nápravy s bubnovými brzdami | Držák na rezervní kolo | Rozměry (D x Š x V): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Ocelová čelní stěna 1,60 m | Rozvor: 8 795 mm | Pneumatiky 12x přední/zadní: 235/75 R 17,5 | Změna, chyba a předprodej vyhrazeny. Hedpfx Asy H Ilzelrjfg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 1 500 mm, celková hmotnost: 12 500 kg, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková výška: 3 350 mm, celková délka: 2 700 mm, celková šířka: 2 850 mm, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift je ve velmi dobrém stavu. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Hfedpfoy R Ex Tjx Alrjg Připravené k použití. Dopravu můžeme zajistit po celé Evropě i do zahraničí.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Vertikální obráběcí centrum s pohyblivým stojanem a lineárním motorem na ose X Řídicí systém: Heidenhain iTNC 530 (3D dráha) Pojezdy: X 2 500 mm / Y 920 mm / Z 820 mm Vřeteno: 20 – 18 000 ot./min · HSK kužel Hjdpey Skmrofx Alrofg

Stav: použitý, najeté kilometry: 75 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 498 kg, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Čistá prodejní cena: 9.950,- € Mercedes Benz Sprinter MAXI – skříňový vůz (SAXAS) EURO 5 Prosíme, neposílejte emaily – kvůli časovým důvodům mohou být pouze nepravidelně vyřizovány! Děkujeme za pochopení! Otevírací doba a další informace: Prohlídka / nákup možný bez předchozího objednání: Není nutné domlouvat termín! PO – ČT: 9.00–16.00 PÁ: 9.00–13.00 SO: 9.00–12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen V případě dotazů je Vám k dispozici Christian Hirsch nebo náš ochotný personál. STK: při koupi možnost nové STK na přání Servisní kniha / servisní historie 1. majitel LED osvětlení nákladového prostoru Pohybový senzor v nákladovém prostoru Posuvné dveře mezi kabinou a skříní Couvací kamera (viz foto) Různé ventilační otvory Sklopné regály Elektricky zajištěné dveře Zadní nášlapné stupátko Vnitřní rozměry ložné plochy: Hodpfewcv Dwjx Alrefg délka: 4,40 m výška: 2,00 m šířka: 2,00 m Zvláštní výbava: - Asistent rozjezdu - Generátor 220 A - Mechanicky nastavitelný volant (sloupek) - Příprava pro rádio - Přední zástěrky - Zadní stabilizátor - Zesílený přední stabilizátor - AGM baterie 95 Ah Další výbava: - Adaptivní brzdové světlo - Airbag řidiče - Ukazatel stavu ostřikovače - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka (obě), zrcátka s integrovanými směrovkami - Baterie 74 Ah - Brzdový asistent - Brzdový systém s ABS+ASR - Stropní obložení v kabině - Uzamykatelná přihrádka - Karoserie/skříňová nástavba - Palivová nádrž: hlavní nádrž 75 l - Regulace výšky světlometů - Schválení jako nákladní vozidlo - Motor 2,1 l – 70 kW CDI - Rozvor 4.325 mm - Kuřácký paket - Sada na opravu pneumatik s kompresorem - Plnění emisní normy Euro 5 - Potah: látka Lima - Ukazatel servisních intervalů Assyst - Tónovaná izolační skla - Maximální přípustná hmotnost 3,5 t V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste prosím volat opakovaně, často jsme v jednání se zákazníkem. Další nabídky na webu / Výbava dle VIN dotazu – technicky možné drobné chyby Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy, nepředstavují garantované vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby v zadání, přenosu dat nebo změny, chyby v zadání. Omyl/y/vyprodání vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Hfedpfxsy Rxmwo Alrjg Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!