Prodej použitých Weger Zl 25225 (286)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 160 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2008, další kontrola (TÜV): 05/2023, délka ložné plochy: 6 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 660 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 1 náprava, vzduchové odpružení, zdvihání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), upínací lišty, ochrana proti podjetí, průběžný nakládací systém, přední podpěra. Hfsdpovhkqksfx Alreg Nástavba: průchozí 1-nápravový skříňový přívěs s dvoukřídlými dveřmi, náprava GFA, bubnové brzdy! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 960 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, další kontrola (TÜV): 01/2027, 8 pár hliníkových kůlů / ocelový podvozek Exte D7. 8 párů hliníkových kůlů a ocelová nástavba Exte D7. Hjdpfxen Ryfaj Alrefg

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, zGG: 60 000 kg Pro další informace kontaktujte Emala Jaweeda. Nákladní nízkoložný přívěs Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, rok výroby 2011, první registrace: 08.02.2011, teleskopický nosník 4,40 metru, technická kontrola platná do 01/2026, délka: 13 400 mm, délka (vytažený stav): 16 600 mm, šířka: 2 550 mm, šířka (vytažený stav): 3 250 mm, výška: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 15 100 kg, celková povolená hmotnost: 60 000 kg, nosnost na opěra: 20 000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, hydraulické dálkové ovládání, velmi dobrý stav. Další informace: * Nabízíme více než 200 jednotek k prodeji. * Naše lokalita je 30 km severně od letiště Frankfurt/M. * Financování a leasing možné. * Specialista na dopravu a přepravu po celém světě. * Neodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. * Možný protiúčet! * Při koupi vozidla/prodeji použitých strojů platí výhradně VOP společnosti Jaweed GmbH. * Další informace a naše VOP najdete na našich webových stránkách. Prodej je realizován výhradně dle našich obchodních podmínek (VOP). Hjdpfx Alex R T Sberjfg

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Technické údaje pro speciální nízkoložný přívěs EBERT TLS 43 ATV: Povolený točnicový tlak: 19 000 kg Povolené zatížení náprav: 24 000 kg Hodpfx Aloyfvwbsrsfg Povolená celková hmotnost: 43 000 kg Pohotovostní hmotnost dle DIN cca: 12 500 kg Délka nízkoložného lože vnitřní: cca 6 650 mm + 4 000 mm Délka prostoru pro nápravy: 2 700 mm Vnější šířka: 2 550 mm Nakládací hrana/nízkoložné lože: cca 200 mm / 350 mm Délka posuvného stolu: 500 mm Rozšíření/nízkoložné lože až: 3 050 mm Nízkoložné lože teleskopické o: 4 000 mm Rozměr B: 12 000 mm Celé vozidlo žárově zinkováno, základní nátěr epoxidovou pryskyřicí a dvousložkový lak Značení nadměrné šířky vpředu i vzadu pomocí červenobílých tabulí Kola: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé hydraulicky řízené a odpružené nápravy Vyvýšené lože vpředu: Dveře na levé a pravé straně přístupné zvenčí v rozích, schránka s víkem za čelní stěnou, výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm, rezervní kolo na vyvýšeném loži za přepážkou vpravo, schody vpravo pro přístup z nízkoložného lože na přední vyvýšené lože, hydraulická rychlospojka pro odpojení vlevo, 6násobná Multi-Faster spojka, 6 upevňovacích bodů (3 000 kg) po stranách na vyvýšeném loži (sklopná oka), 2 upevňovací body (5 000 kg) nahoře na podélnících (směrem dozadu) Nízkoložné lože: Pomůcky pro výjezd u výsuvného ramene, nízkoložné lože teleskopické o 4 000 mm a uzamykatelné každých 500 mm, vybaveno posuvným stolem zajišťovaným každých 250 mm, 28 upevňovacích bodů (10 000 kg) po stranách v rámu, 24 vkládacích trubek 90x90 mm, rovnoměrně rozložených pro rozšíření lože na 3 050 mm, mezi výsuvné trubky se vkládají 50 mm silné tvrdé dřevěné fošny, 10 mm přesah Vyvýšené lože vzadu: Přední část šikmá a děrovaná, vhodná pro nachystání ramp, s pozinkovanými adaptéry. Profily pro rampy (Altec) - C kolejnice na zádi. 6 upevňovacích bodů (10 000 kg) po stranách vzadu, 6 upevňovacích bodů (5 000 kg) ve výřezu na bagr, 8 upevňovacích bodů (5 000 kg) při nadměrné šířce v rámu, zavírání výřezu na bagr vepředu i vzadu dřevěnou podlahovou deskou (zasouvací) Elektroinstalace: Použití NATO vinutého kabelu, energie přivedena z tahače, výstražný maják vzadu uprostřed, LED boční osvětlení, standardní zadní světlo na vertikálním držáku (LC5), pracovní reflektory na vyvýšeném loži pro osvětlení nízkoložného lože, snímač pro zajištění a tlakový spínač pro odpružení při odpojování Vzduch: Hliníkové vzdušníky 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modulator, aretace výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boční straně vyvýšeného lože vzadu), dvojitý vypouštěcí ventil Hydraulika: Hydraulický agregát na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a odnímatelné husí krky Příslušenství: 2x 4 ks dřevěných fošen pro rozšíření nízkoložného lože a mezi-stolu, 2 ks zajišťovacích klínů pro odpojení, 4 ks nájezdových klínů Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování u Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (tel.) Vás rád obslouží. Další informace naleznete na našich internetových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Nová STK, možnost pronájmu Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Pro více informací kontaktujte Tobiase Eberta.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Technická data pro EBERT TLS 43 ATV speciální podvalník: Povolený točnicový tlak: 19 000 kg Povolené zatížení náprav: 36 000 kg Povolená celková hmotnost: 55 000 kg Provozní hmotnost dle DIN: cca 15 500 kg Délka sníženého lože (i.L.): cca 6 650 mm + 4 000 mm Délka nápravového stolu: 3 550 mm Vnější šířka: 2 550 mm Nakládací hrana/snížené lože: cca 200 mm až 350 mm Délka posuvného stolu: 500 mm Rozšíření/snížené lože na: 3 050 mm Snížené lože výsuvné o: 4 000 mm B-rozměr: 13 300 mm Celé vozidlo žárově zinkované, základní epoxidový nátěr a dvousložkový lak Značení nadměrné šířky vpředu a vzadu s červeno-bílými tabulemi Kola: 13x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronicem Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé zavěšení, hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené Vyvýšené lože vpředu: Bočnice výšky 600 mm Rohy předního vyvýšeného lože zkosené V rozích vlevo i vpravo dveře přístupné zvenčí Uzamykatelný úložný box s víkem za čelní stěnou; výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm Rezervní kolo na vyvýšeném loži, vpravo za dělicí stěnou Schůdky na pravé straně pro přístup ze sníženého lože na přední vyvýšené lože Hydraulická spojka pro odpojení na levé straně, 6násobná Multi-Faster spojka 6 kotevních bodů (3 000 kg) na vnější části vyvýšeného lože (sklopné oka) 2 kotevní body (5 000 kg) nahoře na podélnících (směrem dozadu) Snížené lože: Pomocné nájezdy na výsuvu ramene Vnější rám t=8 mm Snížené lože teleskopické o 4 000 mm, aretace po 500 mm S posuvným stolem, aretace po 250 mm 28 kotevních bodů (10 000 kg) na vnějším rámu 24 zasouvacích trubek 90 x 90 mm rovnoměrně rozmístěných pro rozšíření sníženého lože na 3 050 mm Mezi vysouvací trubky jsou vloženy 50mm tvrdodřevěné fošny, přesah 10 mm Vyvýšené lože vzadu: Vyvýšené lože vpředu šikmé a perforované pro dodatečnou montáž profilů pro rampy pomocí adaptérů, pozinkované provedení Vzadu profily pro uchycení ramp (Altec) - kolejnice typu C 8 kotevních bodů (10 000 kg) na vnější části vyvýšeného lože 6 kotevních bodů (5 000 kg) v bagrovém prohlubni 10 kotevních bodů (5 000 kg) při nadměrné šířce ve vnějším rámu Uzávěr bagrové prohlubně vpředu i vzadu pomocí zapuštěné dřevěné podlahové desky Elektroinstalace: Použití NATO spirály, napájení z tahače Maják uprostřed vzadu Boční LED světla Standardní zpětné světlo (LC5) Pracovní světlomety na vyvýšeném loži pro osvětlení sníženého lože Značení nadměrné šířky vpředu a vzadu pro ovládání odpojení, senzor zabezpečení, tlakový spínač pérování Vzduch: Hliníková vzduchojem, objem 80 l TEBS modulator Aretační ventil výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boku zadního vyvýšeného lože) Dvojčinný vypouštěcí ventil Hedsyfu N Aspfx Alrofg Hydraulika: Hydraulický systém na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a hydraulicky odpojitelný labutí krk Příslušenství: 2x 4 kusy dřevěných fošen jako podklad pro rozšíření sníženého lože a mezistolu 2 kusy zajišťovacích klínů pro odpojení 4 kusy podkládacích klínů Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Ebert (tel.) Vám ochotně poradí. Více informací najdete na našich webových stránkách. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Technické údaje pro speciální nízkoložný přívěs EBERT TLS 43 ST: Hfsdpfx Alsyfp Aqerjg Povolené zatížení na točnici: 19 000 kg Povolené zatížení na nápravy: 24 000 kg Povolená celková hmotnost: 43 000 kg Užitečné zatížení: cca 32 200 kg Délka hlubokého lože: 9 350 mm Délka nápravového stolu: 2 700 mm Vnější šířka: 2 550 mm Nakládací hrana/hluboké lože: cca 200 mm, 350 mm Značení přesahující šířky vepředu i vzadu s červenobílými tabulemi Kola: 245/70 R 17.5 Řízení: TRIDEC Nápravy: 12 000 kg – Gigant nápravy, hydraulicky řízené Elektrika: Použití vinutého kabelu NATO, napájení z tažného vozidla Maják uprostřed zadní části Boční osvětlení v LED provedení Standardní zadní světlo pro svislou montáž (LC5) Hydraulika: Hydraulický systém na vysokém loži pro řízení Na přání Vám připravíme leasingovou nebo úvěrovou nabídku Mercedes-Benz-Bank. Pan Ebert (tel.) Vám ochotně poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Nová technická kontrola, možnost pronájmu = Další informace = Celková hmotnost: 43 000 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, Bograma BSM 750/220/15 Servo výseková linka, rok výroby 2004 Bograma BSM 750/220/15 Servo, rok výroby 2004 Bograma podavač archů TA 15, rok výroby 2004 Bograma stohovací vykladač SAB 750, rok výroby 2004 Hjdoygr I Sepfx Alrefg

Stav: jako nový (použitý), 6233 DLOUHÁ PÁSOVÁ BRUSKA FRB L93 - 3000 Hodpfx Alovakikerefg Výkon motoru 2,2 KW Napájení 3808 V Délka stolu 290 cm Šířka stolu 80 cm Elektrické ovládání stolu nahoru a dolů Šířka pásu 15 cm

Stav: jako nový (použitý), Pracovní šířka 300 mm Mechanická oscilace Hjdpfxsxp I Dms Alrsfg Gumový válec Botka Dvouúrovňová posuvová rychlost Hmotnost cca 450 kg Spouštění motoru hvězda-trojúhelník Bezpečnostní spínač 380 V

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, dělící síla: 350 t, celková hmotnost: 4 500 kg, vstupní napětí: 380 V, vstupní frekvence: 50 Hz, Výsekový lis TMZ Typ L122, rok výroby 1997, formát 93x126 cm, výseková síla 350 t, rychlost 1400 zdvihů/hod, rychloupínací rám, bezpečnostní podložky na nohy, ve velmi dobrém stavu, ihned k dispozici. Hodpfx Asx Dilholrofg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Automatická linka na vykládání z paletových beden. Linka je výroby MEGA a je složena z válečkových dopravníků, otočného stolu a vyklápěče. Vhodná pro jakékoli vykládání zeleniny z paletových beden / kistů. Hodpfxewyliks Alrjfg

Stav: dobrý (použitý), Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Pan: Simon Blank Nabízíme vám zde nárazovou bariéru na prodej. Rozsah dodávky zahrnuje 01x použitá nárazová zábrana Celková délka: cca 2 530 mm. Světlá šířka: cca 2 350 mm Celková výška: cca 600 mm Celková hloubka: cca 90 mm Skládá se z: 01x profil CS-Sigma, použitý Barva materiálu: sendz. pozink. Rozměry profilu: C: 300 x 75 x 2 mm Hmotnost / ks: cca 16,00 kg Světlá šířka: cca 2 300 mm Hfsdpfx Alshncu Ssrjg 02x Sloupek, použitý Barva materiálu: žárově pozinkovaný Celková výška: cca 600 mm Včetně 2 přivařených šroubovacích desek: cca 200 x 100 mm Čtvercový profil: 90 x 90 mm Hmotnost / kus: cca 15,00 kg Základní deska: cca 200 x 200 x 10 mm Průměr otvoru: cca 15 mm Obecné informace o položce: Tato položka je k dispozici pouze k vyzvednutí. Jakákoli další přeprava nebo odeslání této položky nebo odeslání tohoto předmětu je spojeno s dodatečnými náklady, které si můžete vyžádat zvlášť. v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky. Přehled našich služeb: (Ceny na vyžádání) Montáž a instalace Je třeba dodržet naše obecné podmínky montáže Kontrola police Kontrola regálů podle normy DIN EN 15635 provedená v souladu s normou Požadavky BGR 234 Vizuální kontrola všech regálových systémů. Dodávka vlastním vozovým parkem (bez vykládky)

Stav: velmi dobrý (použité), Rozsah dodávky zahrnuje: 01x zábrany proti nárazu, druhá volba Světlá šířka: cca 2 500 mm skládající se z každé z nich: 01 x C - profil, použitý Barva materiálu: sendz. pozink. Rozměry profilu: 300 x 85 x 28 x 15 mm Tloušťka materiálu: 3,0 mm Délka: 2 400 mm 02x ochranné rohy L, nové Barva materiálu: žlutá / černá podle normy DIN Výška: 400 mm Hmotnost jednotky: 6,10 kg Vnější šířka: 305 mm Délka strany: 170 x 170 mm Průměr otvoru: 15,5 mm Tloušťka materiálu: 5 mm 08x šrouby: M12 08x matice: M12 16x podložky: M12 Ochranná bariéra proti nárazu se dodává jako součást dodávky. dodává se smontovaná. Váš kontakt v naší společnosti: Andre Evering Pan: Mario Klöver Hfjdpovir Hisfx Alrog Pan: Falk Deutsch Obecné informace o článku: Tento předmět je nabízen pouze k odběru. Případná další doprava nebo zaslání tohoto předmětu podléhá dodatečným nákladům, které si u nás můžete vyžádat zvlášť v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky.

Stav: dobrý (použitý), Součástí dodávky je: Přídavná lišta, použitá Barva materiálu: sendzimir pozinkováno Celková šířka: 1 282 mm Celková výška: cca 130 mm Hmotnost na jednotku: cca 1,68 kg. Pozn: Jelikož se jedná o použité zboží, může být poškozený, zrezivělý atd. mohou být přítomny. Hjdpfjrtnm Usx Alrofg Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Obecné informace o položce: Tyto informace: Tento předmět je nabízen pouze k vyzvednutí. Případná další doprava nebo zaslání tohoto předmětu podléhá dodatečným nákladům, které si u nás můžete vyžádat zvlášť v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky.

Stav: nový, Vybavení: osvětlení, Posuňte proces malování na novou úroveň - s mobilním komfortem. Mobilní lakovací kabiny v kontejnerovém provedení pro lakování a natírání různých předmětů. Jsou speciálně navrženy pro mobilitu, takže je lze snadno přepravovat a nastavovat na různých staveništích. Kabina je obvykle vybavena ventilačním systémem pro zajištění kvality vzduchu, osvětlením a filtračním systémem, který zabraňuje úniku mlhy z barvy. Ventilační systém zajišťuje, že výpary a částice uvolňované při lakování zůstávají uvnitř kabiny, takže nedochází k ohrožení životního prostředí. Mobilní lakovací kabiny jsou praktickým a flexibilním řešením pro firmy, které potřebují efektivní lakovací systém, který lze kdykoli přemístit z jednoho staveniště na druhé. Přehled konstrukce a funkcí Naše mobilní 20stopé lakovací kontejnery Sapi se skládají z robustního ocelového rámu se svařovanými stěnovými a stropními panely. Dovnitř můžeme přidat speciální vybavení, jako jsou jeřáby nebo zvedací zařízení. Podlaha je vyrobena z trhacího plechu. V obou dveřních křídlech jsou větrací mřížky, které jsou opatřeny filtračními rohožemi s jemnými póry. Jedno křídlo je z bezpečnostních důvodů navrženo jako únikové dveře a má průhled. Je třeba také zmínit, že se nejedná o jednoduše přestavěné přepravní kontejnery! Všechny naše kontejnery vyrábíme od základu sami. Používáme pouze ty nejstabilnější materiály, které splňují požadavky a byly také testovány a ověřeny z hlediska bezpečnosti. Běžné přepravní kontejnery by nesplňovaly požadované bezpečnostní normy. Systém odsávání barvy v mobilním lakovacím kontejneru Odsávací stěna pro odlučování mlhy z barvy je umístěna před zadní stěnou a je vybavena vícevrstvými filtračními rohožemi. Odsávací stěna se skládá z pozinkovaného krytu, lemovaného přepážkami včetně různých závěsných a upevňovacích prvků pro filtrační zařízení. Výkonný a EX chráněný odsávací ventilátor s hnacím motorem je instalován na konzole v oblasti zadní stěny na vnější straně kontejneru. Mobilní stříkací kabiny nové generace: splňují požadavky EU a představují pokrok v řešení nátěrů. Hfodpfsun Shgjx Alrsg Nová generace mobilních stříkacích kabin musí splňovat nejvyšší požadavky EU. Zohlednění nových nátěrových systémů, jako jsou hydrofobní barvy, polyuretanové pryskyřice, epoxidově-zinkové prachové barvy nebo epoxidově-železoslídové barvy, klade na stávající lakovací kabiny vysoké nároky. Proto jsme vyvinuli novou a jedinečnou mobilní lakovací kabinu pro novou generaci nátěrových řešení. Důležitým kritériem je přeprava obrobků pro lakování a pro další kroky zpracování. Potřebujete více informací? Naši technici vám poskytnou odborné poradenství a podporu. Ať už se jedná o suchou separaci lakovací mlhy nebo mokré drhnutí, zvlhčování vzduchu nebo sušení vzduchem, kondenzační sušení při nízkých teplotách nebo sušení horkým vzduchem, ať už se jedná o předúpravu obrobků vysokotlakým mytím s proudem vody v cirkulačním systému nebo o tryskání stlačeným vzduchem nebo technologii tryskání koly.

Rok výroby: 2024, stav: velmi dobrý (použité), ZLC řada tlakových licích strojů se studenou komorou byla vyvinuta na základě více než 12 let zkušeností a je široce využívána k výrobě produktů ze zinkových nebo mosazných slitin v odvětví automobilového průmyslu, elektrotechniky, elektrozařízení, hraček, domácích spotřebičů, počítačů atd. Tato řada tlakových licích strojů se studenou komorou je vybavena vysoce kvalitními dováženými hydraulickými komponenty, mimořádně pevným rámem stroje, tažnými tyčemi z legované oceli a specializovaným průmyslovým počítačem. Dále stroje nabízejí následující výhody: moderní konstrukce, precizní zpracování, rychlá odezva, snadná obsluha, spolehlivost a bezpečnost, nízká spotřeba energie. Stroj se skládá z řídicího systému, hydraulického systému, mazacího systému, chladicího systému, upínacího systému, vstřikovacího systému, rámu stroje, bezpečnostních dveří apod. Hlavní funkcí je odebrání určitého množství roztaveného kovu z externí pece a následné nalití tohoto kovu do pístního pouzdra. Jakmile je slitina zcela roztavena a držena pod vysokým tlakem, je roztavený kov vstříknut do formy umístěné na desce; forma se uzavře a vysoký tlak je udržován, dokud slitina zcela neztuhne. Hjdpfey A Hnyex Alrjfg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1980, Lisovací síla: 300 t Rozměr stolu: 1 200 x 850 mm Hfsdpfx Aod A Hbcolreg Hloubka vyložení: 400 mm Šířka beranu: 1 100 mm Otvory ve stole: 400 x 250 mm Montážní výška: 500 mm Počet zdvihů: 32 1/min Zdvih: 30 – 140 mm Nastavení zdvihu beranu: 105 mm Hmotnost: cca 19 500 kg Další informace - Schváleno pro ruční zakládání - Vybaveno bezpečnostním ventilem Herion Xsz 20 - Motorické centrální mazání tukem - Pneumatický vyvažovací válec hmotnosti beranu - Motorizované nastavení beranu - T-drážky v beranu - Samostatně stojící ovládací pult - Ojnicové ložisko repasováno Ochranné kryty pro předlohové kolo jsou k dispozici – viz druhá fotografie

Stav: použitý, Pneumatické válce, vzduchové válce, pneumatické válce, vzduchové válce - Přenos: v aktuálním stavu - vakuová přísavka: s poškozením - verze: s vakuovou přísavkou, vybavená směrovým ventilem a indukčním nožem pro zdvih - zdvih: 70 mm -Sucker: Ø 125 mm -Pístní tyč: 20 mm -Celková délka: 420 mm -Celková délka prodloužená: 490 mm -Počet: 31 kusů k dispozici -Cena za kus -Rozměry: 420/140/120 mm -Hmotnost: 4 kg / kus Hfedpfx Alob R Ac Usrjg

Stav: dobrý (použitý), Zadní náprava, řízená náprava, náprava vysokozdvižného vozíku, válec řízení, hydraulický válec, opěrný válec, hydraulický píst, tlakový píst, válec spojovací tyče, vyrovnávací válec -Hydraulický válec: zdvih válce spojovací tyče 150 mm -Typ: DZL 50N28/ 150 SFSFF 40 .: 153/10948 97008023/03 - Pístnice: Ø 28 mm -Počet: 2x válec k dispozici - Cena: za kus -Rozměry: 324/116/H105 mm / 335/120/H110 mm -Hmotnost: 5,8 kg/kus Hjdpfxjv N Eapj Alrsfg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1984, Hálový jeřáb, jeřáb, pojízdný mechanismus, pojezdový podvozek jeřábu, jeřábové pojezdové zařízení, pojezdový mechanismus nosníku, čelní nosič pro mostové jeřáby, čelní nosič pro stropní jeřáby, čelní nosič pro jednono­sníkový mostový jeřáb, čelní nosič pro dvounosníkový mostový jeřáb, dvounosníkový mostový jeřáb - Výrobce: ABUS, 1 sada čelních nosičů pro dvounosníkový mostový jeřáb - Typ: ZLK - Pohonný motor: ABUS 0,12/0,55 kW - Pojezdová kola: Ø 200 mm / šířka drážky 60 mm - Rozměry: viz technický výkres na fotografii - Transportní rozměry: 2970/855/V720 mm - Hmotnost: 640 kg Hedpfxovt Rapj Alrefg

Stav: dobrý (použitý), Drážkované disky, frézy na okna, vyměnitelné břitové destičky, nářadí na stavbu oken -Slit kotouče, frézovací nástroj pro: dřevěná okna -Dufix: Nr / Var 46616 -Zásuvka: Ø 50 mm -Hmotnost: 6,8 kg Hfsdeb A Np Nepfx Alrjg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Hedoi Rqi Sopfx Alrjfg

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 37 kW (50,31 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 4 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 400 kg, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/1999, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 12.5-18, velikost zadní pneumatiky: 12.5-18, kabina řidiče: jiný, Vybavení: pohon všech kol, standardní lopata, Umístění vozidla: Bovenden, Hfedpfxjvhii Eo Alrjg Přibližně 9 000 provozních hodin! Dieselový motor Perkins! Paletové vidle k dispozici za příplatek! Uvedené příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, najeté kilometry: 19 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 390 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 100 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 205/75/R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, - Fuso 7C18 nová generace s hliníkovou plošinou, délka 6,1 m. Podvozek skladem, doba dodání hotového vozu 6 týdnů. - Pozor: Stejný typ vozu také ve verzi 8,55 t snížený na 7,49 t s nakládacím jeřábem k dodání (podvozky, hliníkové plošiny a různé nakládací jeřáby skladem!). - Klimatizace - Manuální převodovka - Rezervní kolo - Rozvor: 4,3 m – 4,75 m - LED hlavní světlomety Hjdpfoyc Hanox Alrsfg - Maximální přípustná hmotnost: 7 490 kg, užitečné zatížení: 4 000 kg (celohliníková nástavba) - Kulový závěs, couvací kamera volitelně - Změna a mezitímní prodej vyhrazen! - Více informací a další XXL fotografie na našich webových stránkách: - Pro dotazy v angličtině prosím volejte ... Klimatizace, klimatronic, možnost odpočtu DPH, ABS, rádio, palubní počítač, vyhřívaná zrcátka, elektrická přední okna, elektrická imobilizace, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, posilovač řízení, otáčkoměr, uzávěrka diferenciálu, vnější teploměr, elektricky nastavitelná zrcátka, tachograf, rezervní kolo, kabina: krátká, tepelně izolovaná skla, jeřáb, nové, emisní norma: Euro 6, nafta, pohon zadních kol, velmi dobrý stav, hydraulika, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (komb./město/mimo město), možnost pronájmu, emisní plaketa: 4 – zelená.

Stav: použitý, najeté kilometry: 532 000 km, první registrace: 08/2017, Rok výroby: 2017, SCANIA R 580 6x2 nákladní vozidlo na dřevo s jeřábem LOGLIFT 125 ZT 93 Podvozek: • EURO 6 • Rozvor kol: 6x2 • Zvedatelná / říditelná náprava (3. náprava) • Intarder • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • Automatická převodovka OPTICRUISE se spojkovým pedálem • Uzávěrka diferenciálu • Asistent rozjezdu do kopce • Majáky Hfodpfxswmpiuj Alrsg • Světelný rám s přídavnými světlomety • Redukce emisí spalin • Adaptivní tempomat • Asistent jízdního pruhu • Núdzový brzdový asistent • Multifunkční volant • Komfortní sedadlo spolujezdce • Lednice • Airbag • SCANIA navigace / rádio / CD přehrávač • 1 lůžko • 2x ALU nádrž: 600 + 250 litrů • Celková povolená hmotnost: 26 000 kg (technicky možné 30 000 kg) • Pohotovostní hmotnost: 14 865 kg • Celková jízdní hmotnost soupravy: 53 000 kg • Rozvor: 5 000 mm Obutí: • Přední náprava: 385/55 R22,5 • Zadní náprava: 315/70 R22,5 • Zvedací náprava: 385/55 R22,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Jeřáb: • LOGLIFT typ F125 ZT 93, rok výroby 2016 • včetně dřevěného drapáku • 2bodové zadní opěrné stabilizátory - Vozidlo původem z Německa! - První majitel! - Technická kontrola / HU / SP na přání nová za příplatek! Změny a předchozí prodej vyhrazeny!