Prodej použitých Wmt Wmt 120/8 (46 196)

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain ROD 780 36000 03S12-03 K1 .383 600-14 rotační snímač, sériové číslo: 26150408B, odborně kompletně repasovaný a otestovaný, se zárukou 6 měsíců, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Hnjdpfey Nqr Njx Ab Tju

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UVR 120D ID 390188-01 Náklady zahrnují pouze analýzu opravy Vaší součásti, kterou nám můžete zaslat. Po provedení inspekce Vaší součásti obdržíte cenovou nabídku s reálnými náklady na opravu. Po Vašem schválení opravy budou náklady na analýzu zrušeny. V průběhu opravy bude Vaše součást odborně repasována a od nás získá 3měsíční záruku. Hnsdpfx Absy Nrp Ns Teu

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UVR 120D ID 390188-51 Náklady zahrnují pouze analýzu opravy Vaší součásti, kterou nám můžete zaslat. Po posouzení Vaší součásti obdržíte cenovou nabídku s reálnými náklady na opravu. Po Vašem schválení opravy budou náklady na analýzu odečteny. V rámci opravy bude Vaše součást kompletně repasována a od nás obdržíte 3měsíční záruku. Hsdpfsy Nrqajx Ab Tonu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Drtič KLOCKNER 120 × 500 K-2WV Šířka vstupního otvoru 520 mm Výška vstupního otvoru 180 mm Šířka válce 520 mm Průměr válce 400 mm Počet nožů 2 ks Hedpoz E U I Iofx Ab Tjnu Rozměry síta 100 x 100 mm Tažný ozubený válec, spodní motor válce 2,2 kW Tažný ozubený válec, horní motor válce 2,2 kW Délka podávacího dopravníku 4400 mm Šířka podávacího pásu 500 mm Výkon motoru podávacího dopravníku 1,4 kW Hlavní motor 55 kW

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Odpracováno pouze 445 hodin. Technický stav velmi dobrý. Připraveno k provozu. Stroj je upraven pro řezání hliníku a PVC. Řídicí systém E 580. Průměr kotoučů 500 mm. Hodpfxjzgu Efo Ab Tonu Řezání podle vnějšího rozměru, bez korekce. Automaticky spouštěné a zvedané kryty kotoučů. Pneumatické nastavení úhlu 45–90 stupňů. Tiskárna.

Stav: nový, Brinkmann TH 90/540+001 čerpadlo SN: 1204014976-76844 001, použité, ve dobrém zachovalém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Hnodpfx Abjzhqtus Tju

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Specifikace tisku Tiskový proces: flexotisk Počet barev: 8 Maximální šířka materiálu: 1280 mm Maximální šířka tisku: 1200 mm Minimální délka opakování: 380 mm Maximální délka opakování: 840 mm Hnsdpfjzk Hw Ujx Ab Tsu Maximální rychlost stroje: 300 m/min Vybavení Pohon: plně automatický, bez převodů Systém dávkování barvy: Phonematic s funkcí AutoWash Systém vedení pásu / kamerový systém: FIFE Aniloxové válce Počet: 8 Délka povrchu: 1260 mm Délka rytiny: 1240 mm Vnější průměr: 171,88 mm Vnitřní průměr: 149,722 mm Tiskové objímky Počet: 8 Vnitřní průměr: 114,708 mm Délka povrchu: 1210 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 999 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 445/45 19,5, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, zavěšení: vzduch, velikost přední pneumatiky: 445/45 19,5, velikost zadní pneumatiky: 445/45 19,5, Vybavení: ABS, Referenční číslo pro dotazy: 40470 Krone, AZW 18 * Rok výroby: Nové vozidlo * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Maxi přívěs * 7,45 * Zvedací a spouštěcí zařízení * Úložný box / skříň na nářadí * ostatní * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 1 kg * Užitečná hmotnost: 17 999 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW% * Stav pneumatik 1. nápravy: 100 % -- 100 % – rozměr pneumatik: 445/45 R19,5 Hjdpfx Aszhfwzjb Tjnu * Stav pneumatik 2. nápravy: 100 % -- 100 % – rozměr pneumatik: 445/45 R19,5 * Rozměry pneumatik: 445/45 R19,5 * Odstavná výška: 1320 mm * Výrobce pneumatik: Continental Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby, jako například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění veškerých (exportních) dokumentů * Zajištění exportních a celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Prohlídky TÜV, registrační služby * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený personál, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 736 km, výkon: 112 kW (152,28 k), první registrace: 11/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 950 mm, Vybavení: jeřáb, Mercedes-Benz 818 s Böcker AK 32-1200 střešním jeřábem 4x2 Odpružení: listové-listové Rozvor: 4,20 m Böcker jeřáb Typ: AK 32-1200 Rok výroby: 2000 5x hydraulické výsuvy 4x hydraulické podpěry 1x dálkové ovládání 1x pracovní plošina 1x lanový naviják Výbava: - Manuální převodovka - Střešní okno Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Hodpfxoy Unuxe Ab Tsnu Veškeré údaje jsou bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 351 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / zvýšený, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardérem, který představuje elektrickou, bezkontaktní vířivá brzdová soustava pro regulaci rychlosti. Karoserie má pouze drobné povrchové koroze na spodních okrajích prahů – zde ale nejsou žádné díry. Na zadním podběhu kola je mírné vypouklé místo, které ale nemá vliv na technickou prohlídku. Hedjzmqnpjpfx Ab Tsnu Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje žádné neodkladné opravy – byl pravidelně servisován dle záznamů v servisní knížce. Obě startovací baterie jsme již vyměnili a před prodejem bychom vyměnili čelní sklo za sklo z kvalitního materiálu, aby bylo možné vůz zaregistrovat pro soukromé účely. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je systém s cirkulací teplé vody a konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje bez průvanu příjemné vytápění. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako pohodlná křesla – s nastavitelnou opěrkou zad a loketní opěrkou. Dále lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm na konzole, čímž se zajistí větší prostor pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme po odstranění sedadel provést technickou úpravu na obytný vůz (SoKFZ Wohnmobil). Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V této souvislosti dostane Vario také 220V externí přípojku. +++Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, HEIDENHAIN rotační snímač Typ: ROD 486 1024 27S12-03 Hnodpfxoy Sumcs Ab Tou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Hodpfx Asz N Np Aob Tjnu 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Hodpfxjz N Nrds Ab Tonu 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Hnjdpfx Absz N Nrks Tju 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1980, provozní hodiny: 15 034 h, číslo stroje/vozidla: 1.500, průměr spodního válce: 220 mm, průměr horního válce: 300 mm, pracovní šířka: 3 000 mm, max. tloušťka plechu: 8 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Max. tloušťka plechu: 8 mm Max. tloušťka pro předohyb: 8 mm Max. pracovní šířka: 3 000 mm Počet válců: 4 kusy Počet poháněných válců: 2 kusy Průměr horního válce: 300 mm Průměr spodních válců: 220 mm TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Pohon: Hydraulický Řízení: Konvenční Výkon: 6 kW Provozní hodiny: 15 034 hodin Hnedpfoz Niq Tex Ab Tju Rozměry a hmotnost Rozměry (délka x šířka x výška): 7 700 x 2 300 x 1 700 mm Hmotnost bez náplní: 10 000 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, Špirálová míchačka Diosna SP 120 E - použitá - rok výroby 1998 - s automatickým systémem vyprázdnění mísy - objem 120 kg těsta Hedpfx Absz Nti Hs Tonu - počítačové řízení Siemens - spodní pásový dopravník pro odvoz těsta - stroj z výroby - technicky zkontrolovaný - osobní odběr ze skladu / možnost zaslání - cena na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 461 241 km, výkon: 221 kW (300,48 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 330 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 46 m³, délka ložné plochy: 7 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Mercedes Benz Actros 1830 E6 s chladicím systémem Thermo King - Bi/Multi-teplotní - 2 x LED displej - Izolovaná chladicí ložní korba - Rozměry (d x š x v, vnitřní): 7,66 x 2,45 x 2,50 m - Chladicí jednotka: Thermo King T-1200R Spectrum - Přípojka pro elektrickou energii - Klimatizace - Vyklápěcí zařízení - Automatická převodovka - Tempomat AAC - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Tažné zařízení - Vzduchové odpružení - Užitečná hmotnost: 7 330 kg - Pneumatiky: 315/60R22,5 Velmi dobrý stav! Německé vozidlo! Exportní cena! Skupina Yourtrucks Hnjdpfx Aszy Hbfjb Tsu Skupina Yourtrucks udržuje obchodní vztahy po celém světě. Jak nákup, tak prodej přesahují hranice jednotlivých zemí, proto v našich nabídkách vždy najdete exportní cenu, která je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah těchto webových stránek s maximální pečlivostí a zajišťuje, aby byl pravidelně aktualizován. Tyto informace jsou považovány za nezávazné obecné informace a nenahrazují podrobnou individuální konzultaci při rozhodování o nákupu. Rozhodující jsou pouze ustanovení obsažená v kupní smlouvě. Změny, chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky. Jazyky - Mluvíme anglicky - Mluvíme francouzsky - Mluvíme čínsky - Mluvíme polsky - Mluvíme španělsky - Mluvíme portugalsky - Mluvíme italsky

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 529 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 4 770 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: fialová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: klimatizace, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, ADRESA: 13089 Berlín, Pankow Motor a převodovka fungují/řadí dobře 8/9stupňová převodovka 7,1 m nákladový prostor s hydraulickým čelem o nosnosti 1,5 t Vzduchem odpruzená zadní náprava Tažné zařízení Uzávěrka diferenciálu Dálková kabina s lůžkem Nezávislé topení Klimatizace Zadní kamera Možnost doručení Hnodozwxmbepfx Ab Tsu

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 684 149 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 490 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Vnější teploměr - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Listové odpružení - DAB rádio - Střešní okno - Diferenciál s uzávěrou - Digitální tachograf - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Klakson - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Boční dveře - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Systém kontroly stability Hodpfx Abozvavno Tsnu - Nezávislé topení - Nástrojová skříňka = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Stav dezénu levé pneumatiky: 40 %; Stav dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Brzdy: kotoučové; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená; Stav dezénu levé pneumatiky: 40 %; Stav dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Brzdy: kotoučové; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 %; Převod: vnější planetové převody; Brzdy: bubnové; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 %; Převod: vnější planetové převody; Brzdy: bubnové; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 435 kg Užitečná hmotnost: 28 565 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Funkčnost Značka nástavby: ZF Údržba STK (Technická kontrola): platná do 01.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: 32-BJL-5

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8FBE16T-15590, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 10 285 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 580 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 120 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! Hnjdpoz I Ng Defx Ab Tou TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 3 300 mm Volný zdvih: 1 580 mm Celková výška: 2 120 mm Nosnost: 1 600 kg TECHNICKÉ INFORMACE O STROJI Typ stožáru: Duplex Typ vozidla: Elektromotorový tříkolový vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Napětí baterie: 48 V Provozní hodiny: 10 285 h VYBAVENÍ Boční posuv 3. ventil Externí reference: SL15676SLO

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevňování nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadní nakloněné části, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátorů zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a blikač, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hnjdez Stqvepfx Ab Teu

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 24 úchytných ok, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 750 mm), žebříková lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, hydraulické rampy, 8 kapes pro rámy, výška nákladové plochy: 900 mm, 2 nástroje v boxu, obrysové značení v souladu s předpisy, včetně indikátoru zatížení náprav, příplatek za: ocelovou čelní stěnu, žárově zinkovanou: 500 EUR, hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hnjdpjz Stvfsfx Ab Tsu

Stav: velmi dobrý (použité), Čtyřstranná hoblovací frézka WEINIG HYDROMAT 22 AL - maximální šířka obráběného dílce 220 mm - maximální výška obráběného dílce 130 mm - 8 vřeten: 1) horizontální spodní 220 mm, 5,5 kW 2) vertikální pravé 130 mm, 7,5 kW 3) vertikální levé 130 mm, 7,5 kW 4) vertikální pravé 130 mm, 5,5 kW 5) horizontální horní 220 mm, 11 kW – 5. vřeteno s elektricky nastavitelnou výškou 6) horizontální spodní 220 mm, 5,5 kW 7) horizontální spodní 220 mm, 5,5 kW – 7. vřeteno s podpěrným válcem + systém Jointer (ostření frézovací hlavy) 8) univerzální 220 mm, nastavitelné o 360°, 7,5 kW - všechna vřetena s nastavitelnou výškou, pohybem vpravo/vlevo - průměr vřetena 40 mm - nahoře: - 6 posuvných, ozubených válců + 1 hladký válec - 3 výstupní, posuvné, gumové, hladké válce - počítadlo metrů - dole: - posuvný, ozubený válec, otáčivý ve spodní desce - 3 kovové, posuvné, hladké válce Hnsdpfxszyl T Tj Ab Teu - posuv na Kardanových válcích - válce s pneumatickým přítlakem - plynulé nastavení rychlosti posuvu + 2 rychlosti 10–60 m/min - posuvný motor 10 kW - elektrické nastavení hloubky hoblování - motor pro zvedání tělesa 0,75 kW - centrální mazání stolu - průměr odsávacích hubic 5x140 mm, 3x 120 mm - rozměry stroje (délka/šířka/výška) 4680x1780x1850 mm - rozměry ovládací skříně (na paletě) 1020x1000x2230 mm - hmotnost cca 5000 kg - Podávací zařízení s centrovacím mechanismem: - šířka válce 450 mm - na vstupu 1 ozubený posuvný válec - 22 hladkých posuvných válců - nastavitelný přítlak shora - délka podávacího zařízení 9020 mm - plynulé nastavení rychlosti 10–60 m/min - motor 0,75 kW - rozměry (délka/šířka/výška) 9020x790x1150 mm Čistá cena: 179 900 PLN Čistá cena: 41 850 EUR v závislosti na kurzu 4,30 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: použitý, Rok výroby: 1964, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: SIMATIC HMI TP700 / KP400, _____ Popis: Obecné informace: Rok výroby: 1964, generální oprava 2015 (Huttelmaier) Hmotnosti: Celková hmotnost zařízení cca 8 025 kg Plocha pro instalaci: cca 6 000 x 4 085 mm Broušení: Postup: Broušení vnitřních a vnějších obvodů bez použití středícího hrotu Broušení: Průměr 380 – 508 mm, šířka 25 – 203 mm, otvor Vyrovnávací kotouč: Průměr 247 – 330 mm, šířka 25 – 203 mm, otvor průměr 127 mm Materiál kotouče: Korund Vyrovnávání: Zařízení pro vyrovnávání brusných a vyrovnávacích kotoučů Vyvažování: Automatický vyvažovací systém MPM BM50 Posuv: Motorizovaná osa posuvu Kroky posuvu: 0,001 / 0,005 / 0,010 / 0,100 mm Řízení: Řízení: Siemens SIMATIC, modernizace 2015 Ovládání z přední strany: SIMATIC HMI TP700 dotykový panel Ovládání ze zadní strany: SIMATIC HMI KP400 ovládací panel Provozní režimy: Automatický, manuální :Průběžné / hloubkové broušení: :Klíčový spínač na ovládacím panelu Stránky menu: Zařízení pro vyrovnávání brusných a vyrovnávacích kotoučů Technologie zařízení: Podávání dílů: Podávací pás s ovládáním pro oba uživatele Odvod dílů: Pásový dopravník Frasch FP66N-zw :Rotační stůl (Semotec) pro hotové díly Hodpez Rtqtsfx Ab Tenu Chladicí mazání: Jednotka filtrace POLO Řízení třísek: Odsávání, spínatelné přes pomocná zařízení Hydraulika: Hydraulická jednotka Nold Hydraulik und Pneumatik Mazání: Centrální mazací zařízení s :Indikátorem hladiny Rozhraní: Podávací mechanismus pro hloubkové broušení

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1983, Šířka plechu: 6200 mm Tloušťka plechu: 8 mm Vyložení: 60 mm Rozpětí stojanů: 6400 mm Nastavení úhlu řezu: 0,5 až 2 ° Hjdpfx Abjz Rnz Ho Tenu Celkový příkon: 13 kW Hmotnost stroje cca: 19 t