Prodej použitých Zeiss Cmm O-Detect 3/2/2 (119 007)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Kodpfez N Nqmex Anwjdu Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Kjdoz N Nq Hopfx Anwedu Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Kdodpfjz N Nrqsx Anwju Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Kdjdpfxjz N Npvo Anwou Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Kjdpfxsz N Nqaj Anwsdu Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 250 kg, 3osý svařovací otočný stůl s nastavitelnou výškou Nosnost 1250 kg Ksdezk Rbqspfx Anwsdu Velmi dobrý stav s příslušenstvím, ruční a nožní dálkové ovládání viz video

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím k prodeji vysoce kvalitní hydraulické soustružnické sklíčidlo RÖHM KFD-HS 200/3, určené pro profesionální CNC soustruhy. Sklíčidlo je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Vypadá prakticky jako nové a působí dojmem, že bylo použito jen několikrát. Pracovní plochy a vodicí lišty mají pouze minimální známky používání. Součástí dodávky jsou: * soustružnické sklíčidlo RÖHM KFD-HS 200/3, * 3 základní čelisti, * 3 nástavné čelisti RÖHM 538-55, * obslužný klíč, * robustní dřevěná transportní krabice (nejsem si jistý, zda se jedná o původní krabici k tomuto sklíčidlu). Technické údaje Kdodpfx Ansz Snc Ijweu * Výrobce: RÖHM * Model: KFD-HS 200/3 * Průměr: 200 mm * Typ: hydraulické tříčelisťové soustružnické sklíčidlo * Maximální upínací síla jedné čelisti (Fmax): 48 kN * Celková upínací síla (Fges): 110 kN * Maximální otáčky: 6500 ot./min * Identifikační číslo: 155099 * Nástavné čelisti: RÖHM 538-55 * Země výroby: Německo Sklíčidlo je ideální pro profesionální použití ve strojírenství a při práci na CNC soustruzích. Jedná se o robustní zařízení renomované německé firmy RÖHM, která je ceněna pro vysokou kvalitu zpracování a přesnost.

Stav: dobrý (použitý), Nožní spínač, bezpečnostní nožní spínač, nožní pedál, nožní ovladač, dálkový nožní regulátor, pedálový regulátor, pedálový spínač - Výrobce: SSUPOU, nožní spínač typ F1-U1 UN - Konektor: 3-pólový - Rozměry: 220/177/V141,5 mm Kdsdpfxoi En A Nj Anweu - Hmotnost: 2,5 kg

Stav: nový, Vstupní modul Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 SN 42369-70 obj. č. 140067, nepoužitý v rozbaleném originálním obalu, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Kdedpfxopnpl Re Anwsu

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UM 113 Id.325 002-03 SN: 13307325 – s protokolem o zkoušce, odborně kompletně repasovaný a otestovaný, se zárukou 6 měsíců, 100% funkční. Rozsah dodávky dle fotografií. Upozornění: Při výměnném systému nesmí Vaše vadná výměnná část vykazovat žádné mechanické poškození, např. praskliny, protože tyto již nejsou opravitelné. V tom případě bude vystavena následná faktura ve výši 1 000 € včetně DPH.Předmětem nabídky je měnič Heidenhain UM 113 ID 325 002-03 SN13307325 formou výměny (výměnná služba), profesionálně kompletně repasovaný a otestovaný se zárukou 6 měsíců, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. U obou služeb (oprava i výměna) nesmí Vaše vadná výměnná část vykazovat mechanické poškození jako praskliny, protože tyto již nelze opravit. V tomto případě bude vystavena dodatečná faktura ve výši 1 000 € včetně DPH. Kodpfxo Aa Hluj Anwedu

Stav: použitý, Servozesilovač B&R / 8V1 Acopos 1022 - repasovaný - Záruka 3 měsíce: Tato je poskytována pouze kontrolou výrobce. Zpracování provádí Complast GmbH. Kdodpfx Asp Rb Iasnweu - převzato z běžícího stroje - plně funkční Výrobce: B&R Typ: 1022 Číslo výrobce: 8V1Před zakoupením se prosím ujistěte, zda Acopos, který potřebujete, má také 12pinový zelený konektor. V případě výměny náhradního dílu bude po obdržení vadného dílu a jeho kontrole výrobcem vystaven částečný kredit. Vyhrazujeme si právo odmítnout kredit z důvodu stavu nebo stáří vrácené položky. Vadný díl musí být v opravitelném stavu, kredit bude vystaven po zpětné vazbě od výrobce. Tand: zastaralý

Stav: servisně repasovaný (použitý), číslo stroje/vozidla: 550-235-ELD, OBECNÁ CHARAKTERISTIKA Max. valivý Ø 41 mm Max. rozsah modulu/min. 1,5 / 0,39 Max. šířka válcování 92 mm Max. posuv nástroje 760 mm Max. délka stojanu 610 mm Max. rozteč průměrů 20/40-32/64/min. Výrobní číslo 550-235-ELD Kdodpjd Nw Ttjfx Anwou ELEKTRICKÉ VLASTNOSTI Výkon hlavního motoru 15 hp

Stav: použitý, najeté kilometry: 113 216 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 09/2002, celková hmotnost: 4 800 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, celková délka: 4 955 mm, celková šířka: 1 590 mm, celková výška: 2 370 mm, počet míst k sezení: 5, Vybavení: pohon všech kol, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, s výhradou dostupnosti do doby uzavření smlouvy, za předpokladu, že nedojde k chybám, překlepům a prodeji třetí straně, nabízíme následující vozidlo: Multicar Doka, třístranný sklápěč, 4x4 pohon se systémem komunální hydrauliky (vozidlo č. 1112) Datum první registrace: 23. 09. 2002 Najeto: 113 216 km Motor: 2 800 cm³ (Iveco) Výkon: 78 kW / 106 koní Přípustná celková hmotnost: 4 800 kg Vlastní hmotnost: 2 635 kg Užitečné zatížení: 2 165 kg Celková délka: 4 955 mm x celková šířka: 1 590 mm x celková výška: 2 370 mm Montážní deska vpředu pro zimní údržbu Komunální hydraulika Třístranný sklápěč Pracovní světlomety vzadu Pneumatiky 195R14C, stav cca 40–50 % Listové/listové pružiny Modelová řada M 26 Profi 1 pár dálkových světlometů nahoře vpředu Výstražné světlo Dvojkabina s 5 sedadly 5rychlostní manuální převodovka Kjdjzthm Aspfx Anwsdu Rádio/CD Cena: 7 500,00 EUR (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místně příslušným soudem pro obě strany v případě sporu do výše 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, v případě sporu vyššího než 10 000 EUR je příslušným soudem krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a prodeje třetí straně.

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UV 105 ID: 344 980-02, sériové číslo: 11803610A – dodáváno s protokolem o testování, kompletně repasováno a otestováno odborným způsobem, záruka 3 měsíce, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Kdedpjz R Ii Dsfx Anweu

Stav: připraven k použití (použité), Motor Electro Adda FV71FE-8/2 3~ s úhlovou převodovkou Bonifiglioli MVF 49/P (i=7) , výrobní číslo dle fotografie , rozteč montážních otvorů: 63 x 63 mm, Ø hnací hřídele: 30 mm , použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční. Kodpfx Anoi D Htcowedu

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Kedpfjz Td T Dsx Anwedu

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 762 km, výkon: 207 kW (281,44 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 740 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 10R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 3 200 mm, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková nástavba, 1x vzduchové sedadlo, 1x lůžko, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, ABS (protiblokovací systém), automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, listovo-vzduchové odpružení, tažné zařízení s vzduchem a světlem, ochrana podvozku, střešní okno, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 3600 mm. Nástavba: Nüssli třístranný sklápěč, sklápěcí hliníkové bočnice, couvací kamera! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Kdodpfx Ajwakghjnwou

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UV 130 ID 324 998-01, sériové číslo: 7840727D – včetně protokolu o testování, použité, v dobrém stavu, 100 % funkční, rozsah dodávky odpovídá fotografiím, odborně kompletně repasováno a otestováno, záruka 3 měsíce, 100 % funkční, rozsah dodávky odpovídá fotografiím. Kedpfez Hib Eox Anwedu

Stav: nový, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins 4016TAG1A, Rok výroby: 2026 Určení: Stavebnictví Hmotnost bez nákladu: 5 847 kg Kdjdpfxsyqmhno Anwsu Výkon generátoru: 2 000 kVA Rozměry nákladového prostoru: 575 x 230 x 302 cm Označení CE: ano Země výroby: Čína Pro další informace se obraťte na tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Ovládací panel

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UM 121BD, ID: 667942-01, frekvenční měnič, sériové číslo: 34007724A – včetně protokolu o testování. Zařízení bylo generálně opraveno a má 3měsíční záruku. Použité, dobrý stav, 100% funkční. Rozsah dodávky odpovídá fotografiím. Kdedpfx Aj Aaxg Donweu

Stav: připraven k použití (použité), Heidenhain UM 113 Id.325 002-03 SN: 13307325 – s protokolem o zkoušce, odborně kompletně repasován a testován s 3měsíční zárukou, 100% funkční, dodávka dle fotografií, použitý, ve dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kodps Aa Hlzjfx Anwedu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 270 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, délka ložné plochy: 3 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 790 mm, rozměr pneumatiky: 195/50r13c, Vybavení: měl nehodu, Skvělý motocyklový přívěs od výrobce přívěsů VEZEKO, model MOTOVAN-C18. Kdedpfxeqv Edkj Anweu Vhodný pro 1 až 3 těžké nebo 4 úzké motocykly díky dělené nájezdové rampě, pevnému rámu a mnoha možnostem uchycení. Motocykl lze bez problémů bezpečně najet nebo natlačit přímo na přívěs za osobní automobil. Motocyklové kývky lze na přívěsu téměř libovolně upevnit do podlahy. Kývka je navíc stavitelná dle velikosti kola. Na přívěsu lze převážet i malé vozidlo, například Smart. Standardní výbava motocyklového přepravníku zahrnuje dvě nastavitelné motocyklové kývky, děrovanou podlahu pro protiskluzové a upínací možnosti, stabilní nájezdovou rampu s děrovaným profilem a podpěrou, přivařené upínací oka, opěrné kolečko, stabilní svařovaný rám ponorem žárově zinkovaný a velmi stabilní V-tah. Volitelné příslušenství zahrnuje: box na nářadí, další motocyklové kývky, popruhy pro upínání motocyklů, upínací popruhy, tlumiče schválené pro 100 km/h, TÜV pro 100 km/h a zabezpečení proti krádeži.

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Kdedpfxsz R Tg Nj Anweu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 010 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 08/2007, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: šedá, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6990 kg, maximální povolená celková hmotnost: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, zámky kontejnerů, 2 řízené nápravy, hydraulické a nuceně řízené!, prodej na komisi, nezávazná nabídka, změny a meziprodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Kedpfj Aa Hm Sex Anwsdu

Stav: nový, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins 2506A-E15TAG2, Rok výroby: 2026 Určení: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 3 699 kg Výkon generátoru: 550 kVA Rozměry nákladového prostoru: 380 x 113 x 222 cm Ksdpfx Anszylbwswjdu Označení CE: ano Objem vodní nádrže: 888 l Pro další informace se obraťte na tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Cisterna