Prodej použitých Apa Tor Ng-3A (23 610)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných, vpředu i vzadu 4 zámky kontejnerů se stabilními rameny, pro 20" standardní kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Spodní ochranný prvek z oceli Polo-krytá blatníky vpředu a vzadu 2 úložné boxy z nerezové oceli, š=600/v=400/hl=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelnými 1 pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných do 3 000 mm, pouze vzadu 1 příprava pro připojení výstražných tabulí vpředu #Zařízení pro tažení – otočné sedlo přívěsu Godpszndmzjfx Ab Isbr Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Tažné oko mechanicky podélně nastavitelné o 6 x 100 mm a aretovatelné (délka tažného oka cca 1 900 - 2 500 mm) Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, průměr kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R22,5", podle výběru výrobce Ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu, s přípojnými hadicemi k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu Otočné výstražné světlo, odnímatelné 1 přídavný LED pracovní světlomet, vzadu, zapínaný přes zpáteční světlo 2 LED pracovní světlomety, boční, po obou stranách (1x vlevo, 1x vpravo), zapínané přes zpáteční světlo 1 x 15-pólová zásuvka vpředu, s přípojným kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednořádkový Konturová značka s reflexním pruhem dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažné oko KTL černá Pozor, archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 578 000 km, výkon: 75 kW (101,97 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 03/2000, další kontrola (TÜV): 04/2018, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Naše interní číslo: 1030 * Papamobil * VW T 4 * Nástavbový výrobce: Ernst Auwärter * KLIMATIZACE * Nezávislé topení * Boční okno z tepelně izolačního skla * 7+1+1 sedadel (schválení jako osobní automobil) * Registrace: v linkové dopravě s místem pro kočárek * Bezpečnostní pásy na sedadlech * Vozidlo přihlášeno * Vzorek pneumatik dobrý * Výpis z historie oprav za poslední roky: Gbodpfxsy Evgwj Ab Ijr * Vozidlo bylo v roce 2013 kompletně renovováno!!! * Nové brzdy (při cca 576 498 km), vinutá pružina, výfuk vč. flexi trubky, faktura VW na brzdovou soustavu, brzdové hadice atd. Řadicí táhlo za 1 295 EUR, stabilizátory vyměněny (560 757 km), kompletní renovace karoserie a lakování (dokumentace/důkaz na CD je k dispozici), nový rozvodový řemen vč. vodní pumpy a napínací kladky / zubový řemen vstřikovacího čerpadla také vyměněn, vyměněný drážkový řemen, řemenice klikového hřídele, kompletně nové sedačky včetně koberců, ... * VELMI NÁPADNÉ A HEZKÉ VOZIDLO VHODNÉ PRO SPECIÁLNÍ JÍZDY, SVATEBNÍ JÍZDY, LINKOVOU DOPRAVU NEBO DOPRAVU OSOB SE ZDRAVOTNÍM POSTIŽENÍM

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 417 800 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 350 mm, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: Apple CarPlay, elektrické ovládání oken, mlhovky, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - Chladnička - Pneumatická houkačka - Rádio/CD přehrávač - Výstražné majáky - Šíbr - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodové hřídele (PTO) - Tažné zařízení = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x4 Palfinger PK 50002 EH F + JIB PJ 080 C DPS PLUS Poslední náprava: zvedací a řízená Retarder 471 800 km Délka ložné plochy: 635 cm Různé nástrojové skříně z nerezové oceli Různé pracovní světla Výstražná světla Palfinger PK 50002 EH F + JIB PJ 080 C DPS PLUS 4378 provozních hodin jeřábu Vozidlo je ve velmi dobrém stavu = Další informace = Gjdpfxjzk Hbmj Ab Isbr Převodovka: Automatická Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Zvedací; Řízená Vlastní hmotnost: 21 250 kg Užitečná nosnost: 14 250 kg Celková hmotnost: 35 500 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Zadní náprava 1: Zvedací náprava Gedpfjzucgyjx Ab Iebr Provozní hmotnost: 4 350 kg Užitná hmotnost: 15 650 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý SPZ: 27-WL-PF

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2013, celková šířka: 2 550 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Zadní náprava 1: Zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Pohotovostní hmotnost: 4 720 kg Užitečné zatížení: 15 280 kg Celková hmotnost: 20 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý SPZ: 78-WK-HT Gbedpfjzub R Rex Ab Ier

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, Rok výroby: 2021 Použitelný materiál: Beton Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Ernsta van Heka. Na prodej: Extrémně univerzální, kompletní 3D řídicí systém Topcon pro stroje. Tato sada je založena na moderním kontroléru MC-i4 a displeji GX-55. Zařízení je plně otestované, funkční a disponuje hodnotnými trvalými softwarovými licencemi, což jej činí vhodným jak pro rypadla, tak pro buldozery. Hlavní součásti zahrnují: GX-55 řídicí box: Vysoce kvalitní dotyková obrazovka s rychlou odezvou. MC-i4 přijímač: Kontrolér nejnovější generace pro rychlé zpracování dat. Dvojité PG-S3 antény: Vysoce přesná technologie Fence Antenna™ pro špičkové satelitní sledování. 4x IS-3 sklonoměry: Kompletní sada pro 3D určení polohy stroje. Satel rádiový modem: Pro spolehlivé opravy základnové stanice. Kompletní kabeláž: Jsou zahrnuty všechny výkonné strojní kabely. Gbedpfx Abey Hxrlj Ier Originální přepravní kufr: Robustní ochrana z hliníku a pěny pro displej a antény.

Stav: použitý, najeté kilometry: 126 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: v přepravě/v tranzitu, ocelová konstrukce, kabina, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vpravo, klimatizace, tempomat, 6stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, výfuk vyveden vzhůru, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomet, listová pružina, tažné zařízení vzduch/světlo/hydraulika, nízká hlučnost G1, úchyty pro stahovací popruhy, ochrana podvozku, klapky, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, skládací, hydraulické podpěry se 2 body, dálkové ovládání, 2 hydraulické výsuvy, ekologická známka (žlutá) Rozvor: 3900 mm, nástavba: Meiller, třístranný sklápěč s jeřábem Palfinger PK 12.501 SLD A (rok výroby 2020) s dálkovým ovládáním, diagram zatížení: 3,8 m - 2900 kg, 5,7 m - 1920 kg, 7,6 m - 1440 kg! Gjdpfjzp R Afjx Ab Isbr Vozidlo lze zakoupit i za 19 900,00 € bez DPH, bez jeřábu! Všechny údaje jsou bez záruky, protože vozidlo je v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU POSKYTOVÁNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 710 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Godjy Dy Ehepfx Ab Ijbr Rám ve tvaru klínu, zvýšené bodové zatížení přibližně 25 000 kg na přibližně 5 000 mm. Teleskopická podpěrná naviják s nosností a rychloběhem 24 000 kg. Kotvicí body pro 5 000 kg, 6 000 kg a 10 000 kg. 8 kapes pro uchycení nákladu (pro 2 čelní stěny). Hliníkový střešní nosník s posuvnou plachtou. Zadní rámy rozšiřitelné na přibližně 3 500 mm, pouze (pro nakládku a vykládku). Tři posuvné rámy na každé straně. Koncové rámy rozšiřitelné v podélném směru. Čelní stěna kompletně řešena jako úložný prostor s integrovaným regálovým systémem, vnitřní prostor uzavřen. DINKEL – zvedací střecha mechanicky výškově nastavitelná, výška zvedací střechy 400 mm, ovladatelná z obou stran nebo z jedné strany. Dodatečné výškové nastavení o 480 mm v krocích po 40 mm (12 x 40 mm) s výškovým nastavením v rámech. Přívěs jezdí pod plachtou do celkové výšky přibližně 4 400 mm (na zadní straně otevřený nad nájezdovou rampou). Horní příčný nosník portálu s posuvnou plachtou, posuvný. Po stranách čtyři řady stohovatelných hliníkových latí 150 mm (v horním patře pouze 2 řady latí), dole 450 mm kapsy, nahoře 4 řady kapes, rovnoměrně rozdělené mezery. Pneumatická brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG, včetně PREV. Vzduchové odpružení v provedení ECAS, s funkcí zvedání a spouštění. Wabco Smart Board s ukazatelem zatížení agregátu a počítadlem zdvihů. 3 x 10 000 kg nápravy SAF s bubnovými brzdami. 3. náprava jako třecí kloubová přívěsová náprava. 1. náprava zvedací. Pneumatiky 235/75 R 17,5. Dhollandia těžká hydraulická nájezdová rampa typu DHLSU, nosnost 9 000 kg, vzdálenost nosníku 1 000 mm, ocelová plošina přibližně 3 000 x 2 500 mm. Hydraulická přídavná podpora, automatické vyrovnávání s terénem. Nájezdová rampa s funkcí sklonu plošiny, pro využití jako nájezdová rampa – nosnost až 13 500 kg. Lakování rámu v barvě mb-novagrau. Nadstavba bílá, plachty s firemním nápisem.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 11 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 460 mm, celková délka: 11 880 mm, celková šířka: 2 600 mm, rozvor náprav: 7 700 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Zadní čelo - Chladicí motor - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Gbjdpfxszudgnj Ab Ijr Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Provozní hmotnost: 8 910 kg Užitečné zatížení: 24 090 kg Celková hmotnost: 33 000 kg Chladicí agregát: Naftový a elektrický (12 801 mth na naftu; 22 na elektřinu) STK (technická kontrola): platná do 03/2027 SPZ: OK-73-KG

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6SL3120-1TE26-0AA1 SN:T-V72031392 Jednomotorový modul, sériové č. dle foto použité, silné známky opotřebení, 100% funkční Gedpjxag U Ejfx Ab Ijbr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výpis – výbava: Podvozek: Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, navržena pro vysoké bodové zatížení. Přepravní čelo, šířka cca 700 mm, vnější rám jako profil UNP, opěrná deska cca 8 mm, výška ojnice vpředu cca 130 mm. Zajistovací zařízení: 2palcová královská čepice. Zábrana proti podjetí: šroubovaná verze, v souladu s normou EG. Boční ochrana: v souladu s normou EG, z hliníkových profilů, eloxovaná. Podpěrné nohy: 2 x 12t podpěrné nohy s vyrovnávací deskou a ovládáním z jedné strany vpravo. Nápravy: 3 x 9t vzduchové odpružení, kotoučové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zařízení pro zvedání a spouštění pomocí rotačního posuvného ventilu. Brzdový systém: dvouvodičový pneumatický brzdový systém v souladu s normou EG s EBS a RSS, automatické nastavení závislosti na zatížení, pružinové akumulátory jako parkovací brzda, aretované spojovací hlavy pevně namontované na čelní nosníku, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. Obutí: 6 kol, 385/55 R22,5 160J na ocelovém disku 11,75 X 22,5 ET 120, výrobce dle našeho výběru. Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) prostřednictvím CAN-Bus systému EBS. Blatníky: v souladu s normou EG. Náhradní kolo: bez držáku. Zajištění nákladu: - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 5,0 t. - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 2,0 t. - Vnější rám: otvory pro zavěšení upínacích popruhů, rozmístěné cca po 400-600 mm. Čelní stěna: zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm. Zevnitř obložena cca 9 mm tlustou sítotiskovou deskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná ve vnějším rámu se zinkovanými ocelovými omega profily. Osvětlení: v souladu s normou EG, 24 V, s vícekomorovými světly, LED bočními obrysovými světly, LED pozičními světly bílé barvy vpředu, LED obrysovými světly vzadu, osvětlení registrační značky. Boční obrysová světla LED. 1x 15 a 2x 7 pólové zásuvky na čelním nosníku. Výbava: - 2 klíny s držákem - Výstražné tabule ECE 70 - Držák pro výstražné majáky, včetně výstražného majáku - 2 gumové nárazníky na zadní straně - Výstupní žebřík na pravé straně, sklopný a výsuvný (bez plošiny) - 1 otevřená skříň z perforované oceli, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakování: Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Gbodpozrq U Hefx Ab Ijr Podvozek: žárově zinkovaný Vnější rám: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínově červená Příčné nosníky: RAL 3002 karmínově červená SSV: hliník, eloxovaný Zábrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 provozní bílá) Přídavné díly: zinkované / práškově lakované černě Disky: stříbrné Konturní označení: kompletní, žluté. Včetně speciálního příslušenství. První náprava zvedací, s plně automatickým, závislým na zatížení ovládáním zvedání. 10 párů otvorů pro příčné nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených. 4 řady otvorů pro příčné nosníky napříč nákladovou plochou. 20 kusů příčných nosníků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm. Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 kusů zasouvacích příčných nosníků. 5 x 25 mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné příčné nosníky Kinnegrip. Zásobník na bočnice a příčné nosníky: pod podvozkem vlevo a vpravo, vložovací lišty pro bočnice a příčné nosníky. Zámky kontejnerů pro 1 x 40' a 2 x 20' kontejner, vzadu zarovnané. Zámky kontejnerů pro 1 x 20' kontejner uprostřed. Pracovní světlomet na nosič

Stav: použitý, najeté kilometry: 528 481 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 6 180 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, celková délka: 8 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Čepové zařízení - Redukční převod v náboji - Vývodová hřídel (PTO) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Nářaďová skříňka = Poznámky = Man TGA 460 8x4 Nákladní automobil + tažné vozidlo. Čepové zařízení pro přívěs. Nastavitelné a odnímatelné čepové zařízení. 16stupňová manuální převodovka. Pružinové / vzduchové odpružení. Velká náprava. Celková hmotnost soupravy: 90 000 kg. Palfinger PK 72002 8x hydraulické výsuvy. 2x manuální výsuvy. Naviják. Dálkové ovládání Scanreco. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Gedsztxfvepfx Ab Ijbr Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 60%; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 60%; Odpružení: Listové pružiny Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 60%; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 60%; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž pneumatik; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80%; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80%; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80%; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80%; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž pneumatik; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40%; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40%; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40%; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40%; Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 23 980 kg Užitečné zatížení: 13 020 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: TGA 460 8x4 PALFINGER PK 72002 / = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 358 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. Dvojpatrový přívěs V7 1650 s nastavitelnou výškou pro 11x3 EURO palety. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorem a akumulátorem. Montážní sada pro chladicí jednotku s jednou teplotní zónou, SKO. Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu s dvojitými zámkovými tyčemi z nerezové oceli. Plastová toolbox s držákem víka, přihrádkami a zásuvkou za zařízením. SCHMITZ černá plastová palivová nádrž 245 l, 1 plnicí hrdlo; certifikace pro bio-naftu. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2 600 mm. Celková výška (bez zatížení) – 4 008 mm. Regál pro palety pro 36 EURO/24 ISO palet. Náprava ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Možnost zvednutí přední nápravy. Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm Gbedpfx Aozrdk Ieb Ier

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, V případě dotazů ohledně stavební techniky vám rád pomůže pan Herden (na telefonním čísle). Intermercato TG 22 S, drapák / drapák na kulatinu / včetně kompletního nového otočného mechanismu / včetně uchycení MS08 / rok výroby: 2021 / skladem a ihned k dispozici Cena: 2 790,00 € netto / 3 320,10 € brutto - Hmotnost: 112 kg - Plocha průřezu: 0,22 m² - Max. pracovní tlak: 200 barů - Průtok oleje: 50 l/min - Uzavírací síla: 13,5 kN - Doporučený zdvihový moment jeřábu pro nakládku dřeva: 4 tm - Max. nosnost: 2 t - Doporučená hmotnost rypadla - kardanové uložení: 4 t - Doporučená hmotnost rypadla - pevné uložení: 3 t - Jeřáb pro kusové zboží – doporučený zdvihový moment: 10 tm Pan Herden (tel. číslo) vám rád poskytne další informace. Na přání vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiální prodejce a servisní partner DMS. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Holp. Jsme oficiální prodejce a servisní partner OilQuick. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Westtech. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Gierking GMT. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Weber MT. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Magni Teleskoplader. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Seppi M. Jsme oficiální prodejce a servisní partner JCB stavebních strojů. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Mercedes-Benz. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Iveco. Kromě toho máme 800 ojetých vozidel, což z nás činí jednoho z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Gbodpjznrugjfx Ab Ier !!Chyby a meziprodej vyhrazeny!! Interní ID: 7190 = Další informace = Použití: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 112 kg Pro další informace se obraťte na Mariuse Herdena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 850 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 311 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 689 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 950 mm, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 6 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: oranžová, provozní hmotnost: 14 311 kg, maximální povolená hmotnost: 26 000 kg, ložný prostor (délka x šířka x výška): 6 480 mm x 2 480 mm x 1 000 mm, 1. náprava: 385/65 R22,5, 2. náprava: 315/70 R22,5, 3. náprava: 315/70 R22,5, sedadla: látka, barva interiéru: antracit, listová vzduchová odpružení, zvedací náprava, retardér, digitální tachograf, hydraulický čelní zvedák: PALFINGER PK 18002 EH, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, parkovací klimatizace, adaptivní tempomat ACC, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, LED světlomety, ostřikovače světlometů, automatické spínání světel, regulace dosahu světlometů, rádio, příprava pro handsfree Bluetooth, senzor deště, posilovač řízení, nastavitelný volant, elektricky ovládaná okna, střešní okno, mlhovky, vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, boční zrcátka elektricky ovládaná, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání, ochrana proti podjetí, chladicí box, indikátor zatížení nápravy, pracovní světla, asistent rozjezdu do kopce, LED denní světla, konektor 1x15 pólů, režim „plachtění“, přídavné světlo do zatáčky, telematický systém, solární panel, asistent pro jízdu v koloně, horní a dolní lůžko, odpružená kabina, SCR, nezávazná nabídka, změny a prodej vyhrazen, obrázek nemusí odpovídat nabídce. Gbodpfozqv Rkex Ab Ior

Stav: použitý, najeté kilometry: 35 140 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 200 kg, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, Modelová řada XZ1, 1, J2A Akustická ochrana okolí, EY2 Informace o aktuálním provozu, FR8 Parkovací kamera, H16 Vyhřívaná sedadla pro řidiče, W65 Zadní víko, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, LA2 Asistent pro jízdu se zapnutými světlomety, EZ8 Parktronic, JF1 Senzor deště, F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná, F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, SA6 Airbag spolujezdce, E1D Digitální rádio (DAB), S23 Sedadlo spolujezdce pro dvě osoby, SB1 Komfortní sedadlo řidiče, VV9 Upevňovací body v rámu střechy, D51 Dělící přepážka s jedním oknem, MK5 Omezovač rychlosti, 80 km/h, IL5 Levostranné řízení, RG7 Pneumatiky 225/55 R17, RM1 Pneumatiky M+S, F66 Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem, H20 Tepelně izolační sklo po celém obvodu, LE1 Adaptivní brzdové světlo, C70 Ochrana chodců, EY5 Systém nouzového volání Mercedes-Benz, EL8 Dvoupásmové reproduktory vpředu, EA4 Audio 40, CF0 Základní podvozek, IB6 Konstrukční řada C447 Vito/Třída V, BB6 Kompenzace výpadku posilovače brzd, BB7 Brzdová soustava optimalizovaná pro emise CO2, EW6 Digitální rozšíření: Remote Services Plus, ME0 Elektromotor 85 kW, XA5 Varianta hmotnosti 3 200 kg, J55 Výstražné zařízení pro bezpečnostní pás spolujezdce, HH9 Polautomaticky řízená klimatizace TEMPMATIC, FR1 Zadní kamera, která se neskládá, V43 Dřevěná podlaha, E2T HV baterie 35 kWh, VA2 Vnitřní obložení nákladového prostoru až po výšku střechy (dřevo), ZM0 Dodávka s plachtovou nástavbou, HI1 Klimatická zóna 1 (chlad/komfort), LC4 Komfortní ovládací panel střechy, FZ8 Komfortní otevírání a zavírání pomocí infračerveného dálkového ovládání, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, IK0 Kompletní vozidlo, JX0 Provoz na krátké vzdálenosti, E9L Nabíjecí kabel Mode 3 (Typ 2, 3x32A) 8 m, VV2 Systém kolejnic pro upevnění nákladu, LC2 LED světelný pás v nákladovém prostoru, CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, XM0 Zlepšení modelu, FY7 Multifunkční dálkové ovládání, EY6 Řízení při poruše, Z3R Prémiová ochrana pneumatik (3 roky), IN2 Rozvor 3200 mm, delší převis, IL4 Oblast EU/EFTA, XU1 Nápisy / tištěné materiály v němčině, RS7 Ocelové ráfky 6,5 J x 17, IG4 Standard, JI6 První interval údržby 40 000 km, XM8 Řídicí kód pro vývoj, WM0 Řídicí kód pro zlepšení modelu, VF4 Látka Caluma černá, CU1 Spodní kryt podvozku, aerodynamický, ZC5 Označení prodeje 0, ED4 Vliesová baterie 12 V 92 Ah, EW8 Příprava pro vzdálené služby a navigaci, JE1 Balíček údržby, J1W Interval údržby 1 rok Poznámka: Navzdory pečlivé kontrole všech našich cen se občas stává, že se vyskytnou chyby. Tyto chyby jsou částečně způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Nelze však vyloučit ani naše vlastní chyby. Proto bychom vás chtěli upozornit, že všechny uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Cena také nemůže být prohlášena za součást smlouvy. Pokud přikládáte zvláštní význam určité výbavě v naší nabídce, sdělte nám to prosím při uzavírání smlouvy. Děkujeme za pochopení! Gbjdpfx Aszp Hvbob Ior

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 954 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 200 kg, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, parkovací senzory, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, Modelová řada XZ1, generace 1, J2A akustická ochrana okolí, H16 vyhřívaná sedadla pro řidiče, W65 zadní víko, E07 asistent pro rozjezd do kopce, LA2 asistent pro jízdu se zapnutými světlomety, EZ8 Parktronic, JF1 senzor deště, F68 vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, V20 obložení nákladového prostoru, horní části, V30 obložení nákladového prostoru, boční strany, EN6 Audio 10, SA6 airbag spolujezdce, E1D digitální rádio (DAB), S23 sedadlo spolujezdce – pro dvě osoby, SB1 komfortní sedadlo řidiče, VV9 upevňovací body v rámu střechy, D50 plná přepážka, MD3 omezovač rychlosti 120 km/h, IL5 levostranné řízení, RG7 pneumatiky 225/55 R17, RM1 pneumatiky M+S, F66 uzamykatelná přihrádka, H20 termoizolační sklo, LE1 adaptivní brzdové světlo, C70 ochrana chodců, EY5 nouzový systém Mercedes-Benz, EL8 dvoupásmové reproduktory vpředu, CF0 základní podvozek, IB6 modelová řada C447 Vito/třída V, VK8 podlahová krytina – plast, BB6 kompenzace výpadku brzdového posilovače, BB7 brzdový systém optimalizovaný pro snížení emisí CO2, ME0 elektromotor 85 kW, XA5 hmotnostní varianta 3 200 kg, J55 kontrolka zapnutého bezpečnostního pásu pro spolujezdce, HH9 poloautomaticky řízená klimatizace TEMPMATIC, E2T vysokonapěťová baterie 35 kWh, ZM0 dodávkové vozidlo, HI1 klimatická zóna 1 (chladno/komfort), LC4 komfortní ovládací panel na střeše, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby, IK0 kompletní vozidlo, JX0 provoz na krátké vzdálenosti, E3L nabíjecí kabel, režim 3 (typ 2, 3x32A) 4m, LC2 LED pás osvětlení v nákladovém prostoru, CL1 volant nastavitelný ve sklonu i výšce, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s asistencí při poruchách a záručním servisem, XM0 modernizace modelu, FY7 dálkové ovládání s více tlačítky, EY6 správa poruch, Z3R prémiová ochrana pneumatik (3 roky), IN2 rozvor 3200 mm, dlouhý přesah, IL4 region EU/EFTA, XU1 nápisy / tištěné materiály v němčině, RS7 ocelová kola 6,5 J x 17, IG4 standard, JI6 servisní interval 40 000 km, XM8 řídicí kód – vývoj, WM0 řídicí kód – modernizace modelu, WA0 řídicí kód – závod 157, VF4 látka Caluma černá, CU1 spodní kryt, aerodynamický, ZC5 obchodní označení 0, ED4 vliesová baterie 12 V 92 Ah, JE1 servisní balíček, J1W servisní interval 1 rok, Z41 homologace jako nákladní vozidlo, X30 osvědčení o registraci, část II, XI1 modelový rok G1-I Gbsdpezp Huqofx Ab Ier Poznámka Navzdory pečlivé kontrole všech našich cenových nabídek se stále občas vyskytnou chyby. Ty jsou částečně způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Nelze však vyloučit ani chyby na naší straně. Proto bychom Vás chtěli upozornit, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Cenová nabídka také nemůže být prohlášena za součást smlouvy. Pokud přikládáte zvláštní význam určitému prvku výbavy v naší nabídce, sdělte nám to prosím při uzavírání smlouvy. Děkujeme za pochopení!

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 230 km, výkon: 174 kW (236,57 k), první registrace: 02/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 895 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 605 kg, celková hmotnost: 12 500 kg, rozměr pneumatiky: 10R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 950 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: kabina, lanový naviják, nezávislé topení, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá kabina, dvojitá lavice, nezávislé topení, 6stupňová manuální převodovka, uzávěrka diferenciálu, úložný box, naviják, listové odpružení, ochrana podvozku. Rozvor: 3950 mm. Nástavba: skříňová nástavba Kögel s roletami a čelním navijákem Rotzler (5 tun), VÍCE KUSŮ K DISPOZICI! Ex-THW! Dvojitá kabina, skříňová nástavba s roletami. Rezervní kolo za příplatek! Délka nástavby cca 3800 mm! Prodej podnikatelům nebo na export je realizován s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gjdpfx Ajvhlpueb Isbr

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 260 h, Vybavení: pohon všech kol, * Z komunálního vlastnictví * Hřbitovní bagr – minibagr * Výrobce: Kiefer – Boki 4550 * 40 kW / 1896 cm³ Gbjdetttu Depfx Ab Ijr * Motor VW * Provozní hodiny: pouze 8260 h * Rok výroby: 1998 * Rozměry: délka 4900 mm, šířka 1210 mm, výška 3200 mm * Řízení všech kol * Silniční registrace * Topení * Hydraulická přípojka pro provoz kladiva * Prodlužovací rameno pro drapákový výložník * Výsuvné podpěry * atd. * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: černý, U fotografií se jedná o ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích popruhů, zatížení 24 t. 2stupňová podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, rovný spodní díl, bez vyrovnání výsuvu, upozornění: volné rozměry rohu podpěrné nohy resp. volný výkyv dozadu cca 1930 mm bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční držák dveří, schránka na palety pro 32 europalet (prodloužené provedení), světlá výška cca 300 mm. Nárazník vzadu, "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový úhelník jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana pantů dveří, doraz na palety na obou stranách cca 15-20 mm vysoký, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm. Nápravy+Odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdový systém: dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně značené vedení pro snadný servis, parkovací brzda typu pružinový akumulátor. 2 nezaměnitelná spojovací čela vpředu, bez propojovacího vedení, EBS značka Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, se zvedacím/snižovacím ventilem. Stabilizační systém vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutno vybavit nákladní automobil), rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutno vybavit nákladní automobil), instalace v LKW není (není cejchovaná váha). Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, není instalováno v LKW (musí být splněny podmínky v LKW). Elektřina: 24 V, vícikomorová LED světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED. 2 bílé přední poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný couvacím světlem. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost na nápravu vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: 2x 580 mm vysoké ocelové rohové sloupky ve velkoobjemovém provedení, systém uvolnění boční plachty na čelní stěně, "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Střední sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, 4násobné kapsy pro nasazení lišt, dole dlouhá kapsa; 2 páry poloh sloupků. Vsuvné/laťky: 5 řad hliníkových V-laťí. Godpfxjy Tvwxe Ab Isbr Zadní čelo/zadní rohové sloupky: Ocelové zadní rohové sloupky až ke spodní hraně střechy, zavěšení plachty zaokrouhlenou trubkou a stahovací ráčnou. Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry. Plachta: plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli. Střecha: posuvná střecha, zadní část sklápěcí, posuvná střechou zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, téměř žádné prohýbání střešního nosníku při nakládání/vykládání, Anti-Ice systém, s jednou hadicí uprostřed, automatické nucené odvětrání přes brzdové světlo, optimální okapový žlab vzadu nahoře na koncové příčce nad dveřmi. U fotografií

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 20260209001, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Perkins 403A-15G2, Určení: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 765 kg Výkon generátoru: 17 kVA Rozměry nákladového prostoru: 211 x 85 x 125 cm Označení CE: ano Objem nádrže na vodu: 55 l Země výroby: Čína Pro další informace se obraťte na tým DPX. = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Řídicí panel - Ocelová střecha Gjdpfx Abjyzwpfe Ijbr - Nádrž

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 595 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DLOUHÝ Lak kód: * 9147 Barva laku Arktická bílá Vnitřní výbava: * Tkanina – černá / antracit Výbava: * BA2 – Brzdový asistent * BB0 – Brzdový systém s ABS a ASR * BB3 – Elektronický stabilizační program (ESP®) * C415 * CK1 – Správa laku 1 * CM1 – Boční ochranné lišty * D50 – Plná dělicí přepážka * E07 – Asistent rozjezdu do kopce * E33 – Správa baterie * EK2 – HERMES – komunikační modul, rádio * F415 * F88 – Plochý stírací systém * FE8 – Přední elektrická okna * FF5 – Úložný prostor nad čelním sklem * FG1 – Loketní opěrka se schránkou * FI1 – Systémová frekvence dálkového klíče 315 MHz * FKA – Skříňová dodávka * FQ3 – Uzavřená přihrádka spolujezdce * FZ1 – Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * GK6 – 6stupňová manuální převodovka * H06 – Klimatizace * HF2 – Filtr pylu * HI2 – Klimatická zóna 2 (mírné podnebí) * HZ0 – Elektrický přídavný topič * I1A – Bez tempomatu * I1B – Bez střešního nosiče * I1C – Bez střešního otvoru na žebřík * I1D – Bez vyhřívání zadního okna * I1F – Bez ostřikovačů a stěračů * I1G – Bez mlhových světel * I1J – Bez krytu zavazadlového prostoru * I1K – Bez odkládací police ve vozové části * I1M – Bez opěrek hlavy v cestovatelském prostoru * I1N – Bez zadní lavice * I1P – Bez podlahové krytiny * I1Q – Bez kontroly tlaku v pneumatikách * I1U – Bez ochranné sítě nákladu * I1V – Bez bočních a okenních airbagů Thorax * I1W – Bez třetí řady sedadel * I1Y – Bez světelného a dešťového senzoru * I2C – Bez podlahových úložných prostor * I2F – Bez úpravy pro špatné cesty * I2G – Bez elektrických oken SW/LST * I2I – Bez vyhřívaných předních sedadel * I2J – Bez denního svícení * I2K – Bez horkovzdušného vedení do cestovatelského prostoru * I2M – Bez středového pásu v zadní části * I2N – Bez navigačního systému * I2P – Bez upevňovacích ok na bočních stěnách * I2Q – Bez stropního obložení * I2R – Bez 12V zásuvky v prostoru pro cestující * I2S – Černě strukturovaná vnější zpětná zrcátka * I2T – Bez úložného prostoru v malých posuvných dveřích * I2U – Bez zadního pravého okna * I2V – Bez specifikace plechového kola * I2W – Bez speciálního modulu nadstavbáře * I2X – Bez stavebního balíčku * I2Y – Bez uchycení dětské sedačky * I3A – Bez palivového filtru s odlučovačem vody * I3B – Bez zadního levého okna * I3D – Bez sklopného stolku na opěradlech řidiče/spolujezdce * I3E – Bez alarmu proti vniknutí/krádeži * I3G – Bez rozhraní pro nadstavbáře * I3H – Bez vnitřního zpětného zrcátka * I3I – Bez indikace opotřebení brzdových destiček * I3L – Bez tažného zařízení * I3M – Bez hasicího přístroje * I3O – Bez omezení rychlosti * I3U – Bez vnitřního osvětlení v nákladovém prostoru * I3Y – Bez obložení B-sloupku Gbsdpfx Abouai Dbs Ijr * I3Z – Bez aplikace středové části * I4A – Bez prachového setu * I4B – Bez zvýšeného výkonu chladiče * I4H – Bez ECO režimu * I4I – Bez krytu kolejnice posuvných dveří v barvě vozu * I4L – Bez ochrany proti kamenům * I4P – Bez rozsahu E-CELL * I4R – Bez zrcátka v sluneční cloně spolujezdce * I4T – Bez provedení vozidla 4 * I4V – Bez chromovaného paketu * I5A – Sériová užitná hmotnost * I5D – Diesel * I5N – Levá boční stěna * I5T – Plastová ochrana podvozku * I5V – Volant s měkkým jádrem * I5X – Základní vnitřní obložení * I6C – Palubní počítač v němčině * I6L – Bez kuřáckého balíčku * I6R – Technické předpisy Německo * I7B – Evropské klimatické podmínky 1 * I7F – Modelová řada motoru K9K/OM607 * I7L – Uzamykatelný víčko palivové nádrže * I7N – Levé a pravé vně

Stav: použitý, najeté kilometry: 750 130 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 295 / 80 / R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 920 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 100 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Obecné informace Kabina: Super Space Cab Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Převodovka Převodovka: ZF, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295 / 80 / R22.5 Značka náprav: DAF Brzdy: kotoučové Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 7 100 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 70 %; Zavěšení: listové pružiny Zadní náprava: Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg; Hloubka vnitřního a vnějšího dezénu levých pneumatik: 50 %; Hloubka vnitřního a vnějšího dezénu pravých pneumatik: 50 %; Jednostupňová redukce; Zavěšení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 999 kg Nosnost: 11 001 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Interiér Interiér: šedý Počet míst k sezení: 2 Ekologie Emisní třída: Euro 6c Stav Celkový stav: průměrný Gbsdpozrni Iefx Ab Ijr Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Další možnosti a výbava = - 12voltová zásuvka - Hliníková palivová nádrž - Opěrka - Sada handsfree - Dálkově ovládané centrální zamykání - Dálková světla - Kryt zavazadlového prostoru - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Stabilizační systém - Webasto - Skříňka na nářadí

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2015, délka ložné plochy: 13 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 8 770 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Nápravy BPW - Zadní čelo - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení Ostatní - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 30 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 40 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 255 kg Užitečná nosnost: 32 745 kg Celková hmotnost: 41 000 kg Gjdezfh E Ajpfx Ab Iebr Funkčnost Chladicí motor: Nafta a elektrický (8030 provozních hodin na naftu; 297 elektrických hodin) Údržba Technická prohlídka (APK): platná do 01.2027 Identifikace Registrační značka: ON-37-NP

Stav: připraven k použití (použité), SEW WF20 CMP50S/BP/KY/AK0H/SB1 šnekový převodový motor, SN 01.1896603719.0002X13, použitý, v dobrém zachovalém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Gbedpfx Abjy T Utlj Ior