Prodej použitých Bomag Bw 177 D-5 (89 841)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 252 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 050 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, výrobce motorů: PERKINS, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 60 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200 / 50 - 10, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 250 - 15, celková hmotnost: 11 690 kg, pohotovostní hmotnost: 7 190 kg, celková výška: 2 600 mm, celková délka: 2 650 mm, celková šířka: 2 250 mm, barva: oranžová, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Označení CE, hydraulický polohovač vidlic, kabina, nástavec na vidlice, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přední ochrana, 🔥 HUBTEX DQ45-D | TROJITÝ STOŽÁR 5500 MM | ZAŘÍZENÍ PRO POLOHOVÁNÍ VIDLÍ | VOLNÝ ZVEDACÍ ROZSAH | PLNÁ KABINA | PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔥 🔧 PLNĚ SERVISOVANÝ STROJ | 🛡️ ZÁRUKA | 🚛 DOPRAVA PO CELÉ EVROPĚ I DO ZÁMOŘÍ Pokud hledáte vysokozdvižný vozík, který bude hned od prvního dne generovat zisk a ne náklady na servis, tato nabídka je pro vás. Nabízíme osvědčený a profesionálně připravený víceúčelový vysokozdvižný vozík HUBTEX DQ45-D. Stroj prošel kompletní technickou kontrolou, servisními prohlídkami a důkladným testováním. Je připraven k okamžitému provozu ve výrobním závodě, skladu nebo logistickém centru. ⭐ KLÍČOVÉ VÝHODY ✔ Kompletní servis provedený před prodejem ✔ Záruka na uvedení do provozu ✔ Zcela nové superelastické pneumatiky ✔ Velmi dobrý technický a vizuální stav ✔ Připraveno k práci bez dalších investic ✔ K dispozici živá online prezentace ✔ Možnost přímé dodávky do vaší společnosti 📋 TECHNICKÁ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: HUBTEX 🔹 Model: DQ45-D 📅 Rok výroby: 2012 🏋️ Nosnost: 4500 kg ⛽ Motor: DIESEL ⏱️ Provozní hodiny: 4252 h ⬆️ Stroj: TROJITÝ 📏 Výška zdvihu: 5500 mm 🔝 Volný zdvih: 2050 mm ↔️ Zařízení pro polohování vidlí: 1250 mm 🔱 Délka vidlí: 1400 mm ⚖️ Těžiště nákladu: 700 mm 🚪 Kabina: Plná a vyhřívaná ⚙️ Provozní hmotnost: 7190 kg 📐 ROZMĚRY ↕️ Výška: 2600 mm s klimatizací ↔️ Délka: 2650 mm ↔️ Šířka: 2250 mm 📏 Celková výška: 2900 mm 🛞 PNEUMATIKY Přední: 200 x 50 - 10 SE superelastické Zadní: 250 - 15 SE superelastické Stav: 100 % NOVÉ ⚙️ VYBAVENÍ ✔ Zařízení pro polohování vidlí ✔ Plná vyhřívaná kabina ✔ Volný zdvih ✔ Pracovní světla ✔ Výstražné majáky ✔ Stěrače ✔ Posuvná okna ✔ Kamerový systém 🏗️ IDEÁLNÍ PRO Gksdpfx Amoz H A R Hj Eoc 🪵 Dřevařský průmysl 🏭 Ocelárny a sklady oceli 🔩 Výrobci ocelových konstrukcí 🔧 Manipulace s trubkami, profily a dlouhými materiály 🏢 Provoz v interiéru i exteriéru 💼 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS FT LOGISTICS se specializuje na vysokozdvižné vozíky, boční vysokozdvižné vozíky, víceúčelové vysokozdvižné vozíky a profesionální vybavení pro sklady. Každý stroj prochází před dodáním zákazníkovi technickou kontrolou, kompletním servisem a důkladným testováním. 🌍 Máme k dispozici více než 100 strojů a dodáváme zařízení po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. 🤝 POSKYTUJEME ✔ Kompletní servis před prodejem ✔ Záruku ✔ Profesionální technické poradenství ✔ Leasing a financování ✔ Organizaci mezinárodní dopravy ✔ Exportní služby a celní dokumentaci ✔ Poprodejní podporu Stovky zákazníků po celé Evropě důvěřují našim strojům a vracejí se k nám s dalšími nákupy. 📹 K dispozici živá online prezentace stroje 📸 Další fotografie a videa na vyžádání 🚛 Individuální nabídka celosvětové dopravy FT LOGISTICS 🚀 DODÁVÁME STROJE PŘIPRAVENÉ K PRÁCI.

Stav: použitý, najeté kilometry: 926 538 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 37, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 04/2027, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti vám můžeme dnes, s výhradou, nabídnout následující vozidlo až do doby prodeje, s výhradou chyb, překlepů a mezidobového prodeje: Mercedes Benz Citaro (nouzová sedadla) (vozidlo č. 155) První registrace: 08.09.2006 Najeto: 926 538 km Motor: 6 374 ccm Výkon: 210 kW / 286 koní Euro 5 EEV STK platná do: 01/2027, technická kontrola platná do: 10/2026 Přípustná celková hmotnost: 19 000 kg, hmotnost ve vozidle: 11 340 kg, užitečná nosnost: 7 660 kg Celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm Pneumatiky: 275/70R22,5, stav předních pneumatik: 80 %, stav zadních pneumatik: cca 30/30 %, stav rezerva: cca 40/40 % Dvojité dveře vpředu a vzadu Kabina řidiče s dveřmi Rampa Plně automatická převodovka Mikrovlnná trouba Manuální okna 2x elektricky vyhřívaná zrcátka Nezávislé topení + 2. topení Retarder Brzda pro zastávky Systém LAWO propojený s pokladnou Nouzové zastavení 12V zásuvka Nosníky zkorodované Gsdpfx Aoz H Ecrjm Eekc 14. 02. 2024 – nová napínací kladka generátoru, 07. 05. 2025 – nový chladič, těsnění vodní pumpy, 07. 04. 2026 – nové horní příčné ramena přední nápravy (levá a pravá strana), 26. 07. 2024 – nové brzdy a kotouče přední nápravy, vyměněny obě brzdové komory přední nápravy, 29. 10. 2024 – nový tlakový spínač vzduchového systému okruh 1+2 včetně vzduchového vedení, 24. 01. 2025 – nový čtyřokruhový tlakový ventil Různé drobné provozní škody, odpovídající stáří Poslední prohlídka: 21. 01. 2025 při nájezdu 873 162 km, další prohlídka při nájezdu 933 162 km Cena: 3 000,00 (bez DPH) Všechny údaje bez jakýchkoli záruk a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušnost soudu pro obě strany pro spory do výše 10 000 EUR je okresní soud Ludwigslust, pro spory přesahující tuto částku je příslušný krajský soud Schwerin. S výhradou chyb, překlepů a mezidobového prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 714 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 771 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 880 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 600 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 2 x 300R15 Přední pneumatiky – stav: 40–60 % Gksdpfx Amsz H E A So Eoc Zadní pneumatiky – typ: Superelastické Zadní pneumatiky – rozměr: 2 x 250/70R15 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Rok výroby baterie: 2015 Dvojitý hydraulický okruh, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, kabina s topením, 4 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 015 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 420 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 430 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 320 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Gkjdez H E Dcepfx Am Esc Třída ISO: FEM 2 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Rok výroby baterie: 2019 Samostatný pomocný hydraulický systém, 3. ventil až k nosníku vidlic, plný volný zdvih, ovládání jedním pedálem a jednou pákou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 812 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 471 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 675 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3A Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Gjdpfxoz H E Nfo Am Eekc Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Rok výroby baterie: 2013 Samostatná přídavná hydraulika, plná kabina s vytápěním, ochrana proti prachu, ovládání jedním pedálem, ovládání jedinou pákou, 2x pracovní světlomet vpředu, 1x pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 125 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, MAN 15 280, vozík na přepravu koní, 5 koní, výsuvná část, soukromý prodej bez DPH. ? 5 lůžek ? Kožená sedací souprava se stolem, transformovatelná na lůžko ? Horní lůžko nad kabinou řidiče ? Další lůžko nad koupelnou ? Automatická klimatizace ? Nezávislé topení Webasto ? Dieselový generátor Dometic ? Nádrž na čerstvou vodu o objemu 300 l ? Velký ohřívač vody ? Kvalitní kuchyně s pracovní deskou z granitu ? Chladnička a mikrovlnná trouba ? Velká koupelna se sprchou, umyvadlem a toaletou ? TV a audiosystém ? Mnoho úložných prostor a skříní Prostor pro koně pro 4–5 koní ? Polstrované, nastavitelné hliníkové přepážky ? Měkká gumová podlaha ? Krmítko ? 2 elektrická střešní okna ? Elektrický ventilátor ? Otevíratelná okna ? Video dohled ? Vnitřní osvětlení ? Úložný prostor ve stropě ? Přímý přístup do obytné části Exteriér a úložný prostor ? Zadní a boční rampa s omezovači rampy ? Velké uzamykatelné úložné prostory ? Samostatná místnost na sedla ? Sprcha pro koně ? Turnajová skříňka v ceně Chyby/překlepy a mezilehlý prodej vyhrazeny. * MOŽNOST PRODEJE ZA ČISTOU CENU. * Výhodné nabídky leasingu Umístění a možnost prohlídky našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek v oblasti vozíků a přívěsů na přepravu koní. Gksdpfx Amez Hta Eo Ejc Předem prosím domluvte schůzku. u Richarda Theurera, Andrease Theurera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 816 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 430 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 5 665 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Gkodpfez Htigox Am Eoc Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2018 Dvojitý hydraulický okruh, střešní okno, signalizační světlo „Bluespot“, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 942 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 230 mm, volný zdvih: 1 560 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 476 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 450 mm, pohotovostní hmotnost: 6 515 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Gkjdpfx Aez Htiysm Ejc Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Integrovaná Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 300-15 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 250-15 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Rok výroby baterie: 2019 Dvojitý hydraulický okruh, integrované zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem (rozsah: 420 mm – 1380 mm), kabina, topení, klimatizace, provedení s jedním pedálem, „modrý bod“, osvětlení podle StVZO, 2 pracovní světlomety vpředu, 1 pracovní světlomet vzadu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 499 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 6 172 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: FEM 3 A Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Gkjdpfx Ajz Htkkom Eec Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Rok výroby baterie: 2019 Dvojitý pomocný hydraulický okruh, ovládání jedním pedálem, ovládání jednou pákou, 2 pracovní světlomety vpředu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 112 120 km, výkon: 176 kW (239,29 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 36 000 mm, délka ložné plochy: 53 300 mm, šířka ložného prostoru: 24 400 mm, výška ložného prostoru: 23 100 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, S dotazy na vozidlo Vám rád pomůže pan Seidel (na tel.). Iveco Eurocargo ML140E24WM-BW valník s plachtou + zvedací čelo Zvedací čelo: Dautel DL 1500 S (1 500 kg) Klimatizace, počet míst k sezení 3, rádio, manuální převodovka, motorová brzda, ABS/ESP/ASR, střešní okno, vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládaná vnější zrcátka, redukce převodovky, halogenová světla, tažné zařízení: Nato, spojovací hlavice, rozměry ložné plochy: D 5 330 mm Š 2 440 mm V 2 310 mm, povolená celková hmotnost: 14 000 kg, provozní hmotnost: 8 095 kg, užitečné zatížení: 5 905 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 17-18 mm, 2. náprava 16 mm Gkedpoz Ht E Ujfx Am Eec Na přání Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! ESP, Matt Kabina řidiče: Dálková doprava = Další informace = Kabina: Vysoká spací kabina Objem motoru: 5 880 ccm Přípustná celková hmotnost: 14 000 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 13 670 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 03/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 100 kg, palivo: nafta, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, E07 Asistent pro rozjezd do kopce, SE1 Aktivní odvětrávání sedadla pro spolujezdce, SE0 Aktivní odvětrávání sedadla pro řidiče, E2Q MBUX s rozšířenou realitou pro navigaci, VQ1 AVANTGARDE, E7H Multimediální systém MBUX High, Q50 Odnímatelná tažná koule, E65 Surround soundsystém Burmester, T56 Elektrické ovládání posuvných dveří vlevo, T55 Elektrické ovládání posuvných dveří vpravo, JB6 Parkovací paket s 360° kamerou, EY5 Nouzový volací systém Mercedes-Benz, BS1 Brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz, EY6 Správa havárií, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, CM2 Nárazník a přídavné díly lakované v barvě vozu, FS5 Osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, EI0 Bezdrátové nabíjení pro mobilní zařízení, LG4 Zadní světlo, brzdové světlo a blinkry v LED technice, XO7 Mercedes-Benz Mobilo s DSB a GgD, SE5 Bederní opěrka řidiče, SE4 Bederní opěrka spolujezdce, QA4 Maximální hmotnost přívěsu 2500 kg, F2W Zimní paket, T70 Dětská pojistka na dveřích v pasažérském prostoru, ZC6 Prodejní označení 1, T74 Držadlo pro nástup, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, UR1 Kolejnicový systém sedadel s rychloupínáním, XX4 Modelový rok G4-II, V33 Koberec v zadní části, E1E Digitální doplněk: Navigace s pevným diskem, V36 Stropní obložení, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO start-stop funkce, IB6 Řada C447 Vito/V-Class, 805 AEJ X4/1, VL2 Velurové koberečky, ES3 12V zásuvky pro zadní řady sedadel vpravo a vlevo, ES2 12V zásuvka v kufru/nákladovém prostoru, F3T Dekor olivového dřeva, tmavě šedá, otevřený pór, VD7 Černý strop, E1T Touchpad. Rádi Vám sestavíme individuální nabídku financování nebo leasingu a vykoupíme Váš ojetý vůz na protiúčet. Těšíme se na Vaši návštěvu v našem autosalonu pro další konzultaci. Stav vozidla odpovídá stáří a najetým kilometrům, na voze byly provedeny dodatečné lakování v rámci přípravy. Nepřebíráme odpovědnost za tiskové a písemné chyby. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny... více na naší domovské stránce. Gkjdpfxjyqn Aye Am Ejc

Stav: použitý, najeté kilometry: 389 000 km, první registrace: 09/2017, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), zvedací plošina, Mercedes Sprinter 316CDI, Euro6C, manuální převodovka, skříňová nástavba, zvedací čelo Dhollandia 750 kg, 3 místná kabina, tempomat, elektrická okna Gkjdpfx Amsyvxx Rj Eec

Stav: použitý, najeté kilometry: 99 045 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Použitý Volkswagen T5 Transporter, rok výroby 2010, nabízí flexibilitu a výkon pro komerční použití. Vozidlo je poháněno motorem 2.0 TDI diesel o výkonu 62 kW (84 PS) a splňuje emisní normu Euro 5. Disponuje manuální převodovkou a zajišťuje úsporný provoz s průměrnou spotřebou 7,2 l/100 km (kombinovaná). Gkodpsy Nyknsfx Am Ejc Tento vůz byl převážně využíván jedním předchozím majitelem a má najeto přibližně 99 045 km. Díky robustní konstrukci a homologaci pro nákladní vozidla je T5 ideální pro přepravu zboží, zejména díky dvojici posuvných dveří na obou stranách. Nákladový prostor je v interiéru vybaven stabilní dřevěnou deskou, která poskytuje dodatečnou flexibilitu při nakládání. Exteriér ve žluté barvě "Ginstergelb" je doplněn parkovacími senzory (Parktronic), které usnadňují manévrování. Technická kontrola je platná do prosince 2024 a vozidlo je ihned připravené pro použití jak pro malé a velké podnikatele, tak pro export. Dodání po celé Německu je možné za příplatek. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 824 h, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * Doosan DX 235 LC-5 pásový rypadlo * Rok výroby: 2017 Gkodpfx Ajzt Hfdjm Esc * Provozní hodiny: 5 824 h * Hydraulicky výsuvný výložník * Klimatizace * Rychloupínací systém MS * Hmotnost: 24 400 kg * Další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp * Uvedené údaje jsou bez záruky a platí s výhradou prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 100 km, výkon: 174 kW (236,57 k), barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, - Airbag pro spolujezdce - Elektricky ovládaná okna – levá strana - Elektricky ovládaná okna – pravá strana - Airbag pro řidiče Godpfxjzt Hhfe Am Ejkc Abychom vám mohli co nejlépe poradit, prosíme o domluvení termínu schůzky. Pan Kiel vás rád obslouží, tel.: B25 Elektrická parkovací brzda, BA3 Aktivní asistent brzdění, BH1 Funkce HOLD, BS1 Brzdové třmeny s nápisem Mercedes-Benz, C1L Přední nárazník AMG s ozdobnými prvky v černé barvě, C6L Multifunkční volant, C74 Osvětlený nápis Mercedes-Benz v oblasti dveří, CA3 Aktivní asistent řízení, CA4 AIRMATIC, CK8 Vyhřívaný volant, CL1 Volant nastavitelný ve sklonu a výšce, CL3 Kožený volant, CM2 Nárazníky a další díly karoserie lakované v barvě vozidla, CN1 Prahové lišty karoserie, CU4 Aerodynamický paket, D12 Střešní ližiny, E07 Asistent rozjezdu do kopce, E1D Digitální rádio (DAB), E1E Navigace, E1T Dotyková podložka, E2Q MBUX rozšířená realita pro navigaci, E4S Balíček pro integraci chytrého telefonu, E65 Burmester prostorový zvukový systém, E7H MBUX multimediální systém High, EI0 Bezdrátový nabíjecí systém pro mobilní zařízení, ES2 12V zásuvka v zavazadlovém prostoru, ES3 12V zásuvky pro sedadla druhé řady vpravo a vlevo, ET4 Aktivní asistent pro udržování odstupu DISTRONIC, EY2 DIGITÁLNÍ EXTRA: INFORMACE O ŽIVÉ PROUDOVÉ SITUACI, F1O Středová konzole s úložným prostorem a držáky nápojů, F2W Zimní paket, F3S Vnější zpětná zrcátka lakovaná v černé barvě, F3Z Komfortní zamykání, F65 Vnější zpětná zrcátka, automaticky sklopná, F66 Zamykatelná přihrádka, F69 Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a vybavená integrovanými směrovkami, F84 Digitální vnitřní zpětné zrcátko, FB1 Ozdobné prvky AMG, FB4 Náběžná hrana spoileru AMG na zadních dveřích, FG9 Držáky nápojů, které lze zasunout do opěrek rukou vzadu, FH6 Palubní deska s koženým vzhledem a ozdobným prošitím, FK5 Černě eloxovaná ozdobná lišta na okraji dveří, FK6 Mřížka chladiče s LED světelným páskem, FP3 Zrcátkový paket, FS5 Osvětlená zrcátka na slunečních clonách, G43 9G-TRONIC, H00 Kanál teplého vzduchu do prostoru pro cestující, H12 Dodatečné topení s horkou vodou, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu, HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC, HZ0 Přídavné topení, elektrické, HZ7 Klimatizace, poloautomaticky regulovaná, TEMPMATIC v zadní části, J1A Varovné zařízení pro bezpečnostní pásy na zadních sedadlech, J55 Varovné zařízení pro bezpečnostní pásy na sedadle spolujezdce, J64 Indikátor údržby pro suchý vzduchový filtr, JA7 Asistent pro mrtvý úhel, JA9 Asistent pro rozpoznávání dopravních značek, JB4 Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu, JB6 Parkovací paket s kamerou 360°, JF2 ENERGIZING Comfort, JH0 Displej s širokým úhlem pohledu, JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JM2 Rozšířené automatické opětovné rozjíždění na dálnicích, JM3 Přizpůsobení rychlosti na základě trasy, JM4 Aktivní asistent pro omezení rychlosti, JP1 PRE-SAFE, JS3 Balíček asistenčních systémů pro jízdu, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interval údržby 40 000 km, K51 Ochrana proti chybnému natankování, KB5 Hlavní nádrž 70 litrů, L45 MULTIBEAM LED s asistentem dálkových světel PLUS, LA2 Asistent dálkových světel, LC4 Komfortní ovládací jednotka střešního okna, LC5 Ambientní osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách, LC6 Osvětlení ve výklopné opěrce ruky vzadu s čtecím světlem, LC7 Osvětlení pro prostor pro nohy vpředu, LC8 Ambientní osvětlení zadních dveří, LE1 Adaptivní brzdové světlo, LE3

Stav: připraven k použití (použité), Siemens ME61-D / WD BOAN V1.3 IdNr 0003978-D-8D0705 REV B001 použitý 100% funkční Gkedjzzht Ejpfx Am Ejc

Stav: nový, Kartáče – průměr Ø 250 mm Šířka kartáče 80,0 mm Rozsah otáček 1450 ot./min Průměr otvoru Ø 24,0 mm Tloušťka drátu 0,3 mm Průměr odsávacího hrdla 50,0 mm Provozní napětí 400 V Gkodpfxoz D Itzo Am Esc Výkon motoru cca 3,0 kW Hmotnost stroje cca 90,0 kg Rozměry D-Š-V 820 x 450 x 1140 mm Kartáčovací brusný stroj BES 250 D je ideální pro odstraňování otřepů z vnitřních a vnějších hran profilů a plochých materiálů. Díky výkonnému pohonnmu motoru a robustní konstrukci je tento stroj optimální pro profesionální použití v dílnách. Vlastnosti produktu - kuličkové ložisko rotoru zajišťuje hladký chod a dlouhou životnost - ideální pro odstraňování otřepů z řezných hran, odstraňování rzi z kovových povrchů, - odstraňování nátěrů... - standardně vybaven odsávacím hrdlem o průměru 50 mm pro připojení odsávacího zařízení - výkonný a tichý pohonný motor - nízké vibrace díky stabilnímu a torzně odolnému tělesu stroje - robustní provedení a kvalitní vybavení * ideální pro komerční a průmyslové použití Rozsah dodávky - kruhové drátěné kartáče - nastavitelná opěrka obrobku - podstavec

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2005, upínací síla: 6 500 kN, průměr šroubu: 80 mm, vstřikovací hmotnost: 1 600 g, Hydraulický vstřikovací stroj vyrobený v roce 2005. Tento stroj DEMAG D 650 má upínací sílu 6 500 kN a průměr šneku 80 mm. Nabízí hmotnost výlisků 1 600 g a je vybaven manipulačním systémem od společnosti Wittmann. Pokud hledáte vysoce kvalitní vstřikovací zařízení, zvažte stroj DEMAG D 650, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Hydraulické vytahovače jader: 4 • Hydraulická kaskáda: 8 • Regulační zóny horkého vtoku: 16 • Manipulační systém: Wittmann W 843 Pro 0815 • Rok výroby manipulačního systému: 2021 • Zdvih osy Z: 3 000 mm • Zdvih osy Y: 2 000 mm • Zdvih osy X: 1 200 mm • Osa C: servopohon, 180° Gksdpfxsz E Hike Am Esc • Osa B: servopohon, 270° • Stroj je v celkově velmi dobrém stavu • Byla provedena roční údržba

Stav: použitý, první registrace: 06/2006, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: jeřáb, Jeřáb: ----- Palfinger PK16502-5 – dálkové ovládání – 5 hydraulických výsuvů – systém rychlé výměny. Gkedpfsz E Uf Tsx Am Esc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Gkedpfez N Np Ajx Am Ejc Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Gkodsz N Nrdjpfx Am Ejc Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Gksdpfx Amez N Nrks Eoc Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 260 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, D6G klimatizace, NAV navigační systém, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), B1Z ABS s možností deaktivace, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D3B komfortní spodní lůžko, D6M přídavné topení na teplou vodu do kabiny, E2J pojistkové automaty, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové pružiny, F6R vzduchové klaksony na střeše kabiny, MAN001 světelný senzor, JF1 dešťový senzor, G0T prediktivní řízení pohonu, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3Z zařízení pro měření zatížení náprav, M5V vysoce výkonná motorová brzda, N6Z chlazení převodového oleje, Q4K výška sedlové spojky, H = 185 mm, Q5Q standardní sedlová spojka Jost JSK 37C, R2K hliníková kola 9.00 x 22.5, Speedline, S1D asistent pro stabilitu (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S1I asistent pro udržování odstupu, S1L asistent pro sledování pozornosti, 513 asistent pro rozpoznávání dopravních značek, 268 asistent pro brzdění, S1R asistent pro ochranu proti bočnímu nárazu, S3A airbag řidiče, S5Z tempomat. Na telefonické dotazy odpovídáme v pondělí až pátek do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Gkjdpjz N S Nxjfx Am Eec Možnost leasingu/financování a prodeje s protiúčetem!! !! !! - Chyby a mezitím provedené změny vyhrazeny!! - Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 246 811 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 050 kg, další kontrola (TÜV): 05/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4857 * Navigační systém * Klimatizace * Parkovací asistent – kamera * Automatická převodovka * Nezávislé topení * Elektronický stabilizační program (ESP) * Tažné zařízení * Centrální zamykání * Tempomat * Filtr pevných částic * Multifunkční volant * Elektrická okna * Palubní počítač * Protiblokovací systém (ABS) * Posilovač řízení * Elektrická zrcátka * Bluetooth * Posilovač řízení * Ekologická známka (zelená) * Pět míst * Třídílná zadní lavice, komfortní provedení, 1. řada * Ocelové ráfky * Pravidelně servisováno (doloženo servisní knížkou) * Handsfree sada * Parkovací asistent – senzory vzadu * Rádio DAB * Loketní opěrka * Filtr pevných částic * Palubní počítač * Kontrola trakce * Elektronický stabilizační program (ESP) * 4/5 dveří * Centrální zamykání Neodpovídáme za tiskové a překlepy. Prodej pouze obchodníkům. Vyhrazujeme si právo na změnu, prodej a chyby. * ŠPIČKOVÉ SLUŽBY + KVALITA * Rádi vám připravíme nabídku LEASINGU / FINANCOVÁNÍ / OPERATIVNÍHO LEASINGU * Na vyžádání možné sjednání záruční pojistky u pojišťovny. * STK / UVV LBW / Kontrola tachografu a instalace zařízení OBU provádějí naši partneři na místě. * Dočasné evidenční značky na 30 dní. * Všechny celní dokumenty pro vývoz jsou k dispozici, ale je nutné je vyžádat individuálně. * Platba dálničních poplatků pro Toll-Collect je možná přímo u nás. * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ). * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Godez Rhycopfx Am Ejkc * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Číslo WhatsApp: ---- Navštivte nás na našich webových stránkách: * Neustále máme na skladě více než 200 vozidel

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 563 h, výkon: 192 kW (261,05 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám můžeme dnes, bez závazku, a s výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobě prodeje, nabídnout následující vozidlo: Fendt postřikovač Rogator 655D První registrace: 20.05.2021 Provozní hodiny: 563 hodin Čerpadlo: 1 500 hodin, postřikovač: 695 hodin Převodovka: 40 km/h 2 x otočná výstražná světla 8 x světlomety nahoře vpředu, 6 x vpředu dole Pracovní světlomety nahoře vzadu Plná kabina s klimatizací, kategorie 4 Ovládání joystickem 2 monitory / Varioterminál 10,4" 2 kamerové systémy Klimatizace Rádio, Bluetooth, USB konektor, handsfree telefon 2. sedadlo Chladnička a vyhřívaná skříňka 3" sací hadice 3" vysoce výkonný čerpadlový systém Nerezová odstředivá pumpa 785 l/min 5cestný ventil z nerezové oceli, elektrický 1 balíček Agromie Basic Asistent Contour 2 x připojení pro vodu na straně řidiče dole pro přívod a odtok 2 částečné šířky 18 a 36 m / tryska Dualtec 2+2 Plnicí šachta elektrický snímač hladiny paliva v nádrži Postřikovací trysky 0,5 vpředu + hnojivová tryska za nimi Sada trysek XRC11003-VP, 75 kusů Na každé straně 2 senzory pro vyrovnání svahu Velká nádrž 6 000 l, oplachová nádrž 500 l Vzduchový kompresor s pneumatickým systémem Mechanický snímač výšky podvozku Optisonic, vedení výšky rámu Variabilní Tecontrol Varioguide RKT Novatel Záložní řízení Optisonic, vedení výšky Centrální mazání Ruční nádrž na vodu a dávkovač mýdla na straně řidiče dole Malý úložný prostor pod kabinou na straně řidiče Výsuvný stupínek s odkládací plochou Úložný prostor na straně spolujezdce dole Obě nápravy jsou řízené Tažné zařízení 2 kola, 4 kola Pneumatiky Allianca Agriflex IF 480/80R50, vpředu cca 60 %, vzadu cca 80 % 2 šířky rozchodu Optitrac, hydraulické nastavení rozchodu Cena: 165 000,00 € (bez DPH) Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušností soudu pro obě strany je okresní soud Ludwigslust v případě sporu do hodnoty 10 000 €, v případě vyšší hodnoty sporu je příslušným krajským soudem Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobě prodeje. Gjdpfxjz Edlvs Am Ejkc