Prodej použitých Dea Gamma 1203 (608)

Stav: nový, Indramat SCS 70 6SK120310101 DSF 2SN-S, otočný enkodér VDC 7 – 12 V, sériové číslo 64S020661, nepoužité, 100% funkční, rozsah dodávky podle fotografií. Djdpeztulxjfx Acmjcl

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7967 TECHNICKÉ ÚDAJE - maximální šířka obráběného dílu 1100 mm - maximální výška obráběného dílu 170 mm 2 pracovní jednotky: 1) kovový drážkovaný válec pro kalibraci 2) gumový drážkovaný válec + vložka + kovový válec – nahoře: - gumový posuvný válec - pracovní jednotka (dvě pracovní jednotky na jednom motoru) 15 kW Dodjzruttjpfx Acmocl - gumový posuvný válec - výstupní gumový válec - odstraňování pilin – dole: - 2 kovové posuvné válce - tažný pás - 2 gumové posuvné válce - pneumatická oscilace pásu - potenciometr pro nastavení tloušťky broušení - elektrické zvedání stolu + manuální (pro přesné nastavení) - pneumatická brzda - 2 druhy rychlosti posuvu - pracovní tlak 6-8 bar - průměr odtahovacího hrdla 2x140 mm - celkové rozměry (délka/šířka/výška) 1830x1670x1950 mm - hmotnost 1160 kg PŘEDNOSTI - italská výroba - 2 brusné jednotky - nenalakovaná - použitá bruska, perfektní stav Čistá cena: 72 900 PLN Čistá cena: 17 357 EUR v závislosti na kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2457, Rok výroby: 1991, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 540 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 23 960 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Vybavení: osvětlení, SveTruck 16120-35 od společnosti Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické – dvojité uchycení Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Dedpfjy D Ubdsx Acmocl Velikost kola – hnací kolo: 12,00x20 Velikost kola – řídicí kolo: 12,00x20

Rok výroby: 2016, stav: použitý, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky ovládaná okna vpředu Dcedpfezw Nwdsx Acmjl - Omezovač rychlosti - Motorová brzda - Redukční převod v náboji - Rádio - Rádio s Bluetooth - Kotoučové brzdy - Posilovač řízení - Výstražné majáky - Uzávěrka diferenciálu - Řídicí náprava - Vývodový hřídel - Centrální mazání = Poznámky = Konstrukce Rok výroby: 2016 Objem: 15 m³ = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Rok výroby: říjen 2016 Počet najetých kilometrů: 358 371 km Barva: Žlutá Kabina: jednoduchá, denní SPZ: 76-BHT-4 Technické informace Výkon: 324 kW (440 koní) Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Pohon Typ paliva: Nafta Pohon: motorový Převodovka Převodovka: automatická Konfigurace náprav Přední náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; značka nápravy: MAN; odpružení: listové Přední náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; značka nápravy: MAN; odpružení: listové Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; uzávěrka diferenciálu; maximální zatížení nápravy: 9 500 kg; značka nápravy: MAN; odpružení: listové Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; uzávěrka diferenciálu; maximální zatížení nápravy: 9 500 kg; značka nápravy: MAN; odpružení: listové Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; značka nápravy: ROR; odpružení: vzduchové Rozměry Rozměry (d x š): 1088 x 255 cm Rozvor: 756 cm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 18 020 kg Nosnost: 31 080 kg Celková hmotnost: 49 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Stetter Nádrž na vodu: Ano Interiér Počet sedadel: 2 Životní prostředí Emisní třída: Euro 6 Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Účet Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidla je možná pouze po zaplacení zálohy. - V případě nabízených vozidel si vyhrazujeme právo na chyby v popisu a v textu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, Použitý 3metrový CNC ohraňovací lis Safan Typ: H Brake 120 3100 Rok výroby: 2005 Kapacita: 3100 x 120 tun CNC řízení os Y1, Y2, X, XDelta, R, Z1 a Z2 WILA new standard upínání nástrojů Modernizované grafické řízení ESA Lazersafe laserový systém Dedpfszul Erex Acmscl

Stav: použitý, najeté kilometry: 203 607 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 403 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 587 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, další kontrola (TÜV): 11/2026, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, celková délka: 24 800 mm, celková šířka: 36 400 mm, celková výška: 98 400 mm, délka ložné plochy: 8 000 mm, Rok výroby: 2010, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, Stacionární klimatizace, konstrukce vyrobena v roce 2022! Obytná část: TV, varná deska, dřez, lednička s mrazicím prostorem, kožená sedací souprava se stolem, různé skříně, klimatizace/topení, sprcha, WC, umyvadlo, ohřívač vody, 3000W invertor, rádio CD/Bluetooth, mikrovlnná trouba, spaní v alkovně, nákladový prostor: 5 míst pro přepravu zvířat napříč, napajedlo, gumová podlaha, rampy vzadu a vpravo, 2 střešní okna, 6 posuvných oken, osvětlení, vnitřní monitorování, prostor pro sedlo, nádrž na čistou a odpadní vodu, průchod do obytné části, podvozek: kožený volant a kožená sedadla čerstvě potažena v roce 2022, 2 elektrická okna, 2 elektrická zrcátka, rádio CD, automatická klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, handsfree, automatická převodovka, zadní náprava s vzduchovým odpružením, obrazovka pro zadní kameru a vnitřní monitorování, tažné zařízení s koulí 3 000 kg, registrace jako obytné vozidlo, prostor pro koně: 4 200 mm. Dcjdpexwd Hmsfx Acmsl

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Nabízíme k prodeji sadu šesti modulů zařízení Cavitec pro zpracování materiálů v pásmové formě: dva identické laminovací/lisovací kalandry, dvě stacionární navíjecí stanice a dvě mobilní navíjecí stanice. Moduly pocházejí z prostředí pro nanášení vrstev, resp. laminování technických textilií, netkaných textilií, fólií nebo membrán. Pozice 1: 1 × zařízení Cavitec pro laminování / laminovací kalandr Pozice 2: 1 × zařízení Cavitec pro odstraňování vrstev / identický lisovací kalandr Pozice 3–4: 2 × stacionární navíjecí stanice Cavitec, způsob použití jako odvíjecí nebo navíjecí zařízení je nutné ověřit Pozice 5: 1 × mobilní odvíjecí zařízení Pozice 6: 1 × mobilní navíjecí zařízení Doložitelný původ: Kupní smlouva z roku 2022 s historickou fotodokumentací je k dispozici. Upřednostňujeme prodej kompletní sady; možnost částečného prodeje po dohodě. Prodejní základ: Použité zařízení, v takovém stavu, v jakém je; demontáž, nakládka a přeprava po dohodě. Dedpfx Aezr Hh Nscmocl Zařízení se nachází v 06502 Thale.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 1 042 372 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní jednotka) - Pevné - Halogenová žárovka - Highline - Manuální - Rádio/kazetový přehrávač - Látka = Poznámky = Počet náprav: 2, konfigurace: 4x2, vlastní hmotnost: 8020 kg, celková hmotnost: 19000 kg, celkový objem nádrže: 700 litrů, výška sedlového čepu: 114 cm, sedlový čep: pevný, počet zámků: 1, tažná síla navijáku: 2 tuny, typ kabiny: Highline, tempomat, záznamové zařízení (kontrolní jednotka), digitální tachograf, klimatizace, nezávislé topení, rádio/kazetový přehrávač, barva: bílá, typ osvětlení: halogenová žárovka, výkon motoru: 294 kW (394 koní), palivo: nafta, norma Euro: 5, typ převodovky: Opti-cruise, typ převodovky: Scania, počet převodových stupňů: 12, posilovač řízení, ABS, ASR, uspořádání sedadel: 1+1, potah sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální = Další informace = Převodovka Převodovka: SCA, 12 převodových stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 8 mm; odpružení: listové Náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22,5; dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 9 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 020 kg Nosnost: 10 980 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Identifikace Registrační značka: KLEYN1 = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky z různých ročníků výroby a cenových kategorií. Proč nakupovat u společnosti Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velká a rychle se měnící nabídka • Ověřitelná kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Exportní) registrační značky zařídíme rychle • Poskytujeme odborné technické služby • Zaručujeme „ověřitelnou kvalitu“ • A mnoho dalšího... Dedpszfvw Hsfx Acmocl Navštivte prosím naše webové stránky, kde najdete speciální nabídky a kompletní skladové zásoby: Leasing u společnosti Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte svou měsíční splátku leasingu a zašlete žádost prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Komorová pec Miwe Ideal - Model 600/6 R - použitá - rok výroby 2000 - plocha 6 m² - manuální ovládání - 6 komor o rozměrech 0,6 x 1,6 m - odsávací digestoř s ventilátorem Djdpoznwthsfx Acmocl - hořák na olej nebo plyn - pec z výroby - technický stav dobrý - cena na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2495, Rok výroby: 2008, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 23 500 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, SveTruck 16120-38 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Dedpfx Aoy D Ubkocmecl Velikost kola – Hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – Řídící kolo: 12.00-20

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný podvozek se zesíleným kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrné nohy Klínky s držákem Postřikovací klapky vzadu přes celou šířku 1 plastová skříňka na nářadí Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadní šikmé části) Očka pro upevňovací popruhy nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných do vybrání, každý o nosnosti 10 tun. 7 párů upevňovacích čepů nahoře a na straně, zapuštěných ve vnějším rámu, každý o nosnosti 10 tun 1 x vpředu v vybrání 5 x v ložné ploše 1 x v zadní šikmé části 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý o nosnosti 5 tun (pro uchycení napínacích popruhů) 5 x ve vybrání, 6 x v ložné ploše a 1 x v zadní šikmé části #Závěs přívěsu, otočný podvozek Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s údržbou minimální ocelovo-gumovou podporou a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (páčkový vyrovnavač) Dcjdpfxjznyrme Acmsl #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 vzájemně nevyměnitelné spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, Propojovací hadice prodlouženy o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h #Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové světlo, bez bočních žlutých LED světel, po stranách reflektory 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 x 7pólová 12 Volt zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodlouženým o cca 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo je odnímatelné) #Podlaha Vybrání vpředu s ocelovým/profilovaným plechem Úložný prostor ve šikmé části pro nájezdovou rampu, zapuštěný následně s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v prostoru podběhů ocelový/profilovaný plech Zadní šikmá část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha, včetně zadní šikmé části 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné potřísené dřevem (špičková část s ocelí/profilovaným plechem) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem průtoku, ovládání na straně FR vlevo Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace / štítky Země registrace: Německo s kontrolou a certifikátem Dekra, pro maximální povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF připraveno pro držák registrační značky s dvěma řádky bez obrysového značení / reflexních pruhů podle ECE R 048 #Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruky proti prorůstání rzí“ Tažné oko zinkované nebo černé, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si svůj vozík Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený vozík je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kulovým ložiskem Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držákem Poloviční blatníky nad 1. nápravou Čtvrtinové blatníky za 2. a 3. nápravou Boční ochranné prvky proti nárazu Boční žluté LED osvětlení, pak bez odrazek Blatníky vzadu přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvihový vozík) 1 plastová nástrojová skříňka, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Uchycovací body pro nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v nosníku vpředu, zapuštěných v prohnutí, každý 10 tun. 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a po stranách v rámu, každý 10 tun. 1 x vpředu v prohnutí 5 x v nízké části korby 1 x ve sklonu vzadu 12 párů otvorů pro popruhy v rámu, každý 5 tun (pro připevnění napínacích pásů) 5 x v prohnutí, 6 x v nízké části korby a 1 x ve sklonu vzadu Závěsné zařízení pro přívěs, otáčecí oj Tažná tyč s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné tyče pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Kotoučové brzdy, dle výběru výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou volnou ocelovo-gumovou oporou a mechanickou kompenzací zatížení nápravy (páková kompenzace) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v uspořádání vedle sebe, tovární stříbrná barva Dedpsznw U Ejfx Acmscl #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak maximálně 60 km/h homologace #Elektrická instalace 12 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 7-pólová 12Voltová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražná maják s držákem, spínaný přes parkovací světlo (svítilnu lze odmontovat) 2 páry výstražných tabulí osvětlené a výsuvné do 3 000 mm #Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovou/protiskluzovou podlahou Úložný prostor zapuštěný ve sklopené části pro prohnutí poté s cca 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/protiskluzová podlaha Sklon vzadu s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkopodvozná plocha včetně sklonu vzadu 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, do stran posuvné s dřevěnou vrstvou (špičková část s ocelovou/protiskluzovou vrstvou) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s škrticí klapkou, ovládání na pravé straně (FR) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovacího hadu #Lakování Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruky proti prorezavění“ Tažná tyč Pozinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy Žárově pozinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 220 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek s robustním kuličkovým ložiskem Sklápěcí zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Blatníky s ochranou proti stříkající vodě vzadu, přes celou šířku Poloviční blatníky 1. nápravy s ochranou proti stříkající vodě Ochrana proti stříkající vodě za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelný Rozšiřitelné bočnice na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Uchycovací body nízkoložný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v podélníku vpředu, zapuštěné v rámu, každý 10 tun 4 páry otvorů pro popruhy ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a na boku, zapuštěné ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu v rámu 6 x v nízké části ložné plochy První uchycovací bod 250 mm odepředu a poslední maximálně 250 mm odzadu 5 párů kombinovaných kapsiček na popruhy s kroužkovými úchyty (šroubované), každý 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr 2 páry sklopných úchytů pro popruhy, každý 10 tun 1 x na rámu (vyčnívá) 1 x za poslední nápravou, zapuštěné v podlaze #Zařízení pro tažení přívěsu, otáčecí podvozek Tažná vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (pákový mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílá poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu LED 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu 1 LED obrysové světlo s držákem 2 páry výstražných panelů LED, osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Rám vpředu s ocelovou / protiskluzovou deskou Úložný box v nájezdové rampě, zapuštěný do rámu poté cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelová / protiskluzová deska Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dedpfxoznwzre Acmjcl Dodatečné zajištění rampy ve spodní části, sklopné Pokryté dřevem (špičková část ocelová / protiskluzová deska) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla, s regulací, ovládání z boku na straně řidiče (FR) Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně spojovací hadice #Země registrace / Nápisy 24/7 servisní linka „Prodloužení záruky na rám na 5 let od data dodání“ připraveno pro držák registrační značky, dvouradý Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené #Lakování Rám: žárově pozinkováno, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažná vidlice: pozinkováno Nájezdové rampy: žárově pozinkováno

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené transportní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrná noha Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Stříkací klapky vzadu přes celou šířku Polokrytá blatníky 1. nápravy s protistříkacími klapkami Protistříkací klapky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, s vnitřní přepážkou, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Rozšiřovací prvky, rozšiřitelné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Kotvící body nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných v čepu, každý do 10 tun 5 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu čepu, každý do 5 tun 7 párů kotevních čepů nahoře a na boku, zapuštěných ve vnějším rámu, každý do 10 tun Dcjdpfxoznwdyo Acmel 1 x vpředu na čepu 6 x v nízké části První kotevní bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části 5 párů otvorů pro rámy, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost úpravy na kotevní body s očkem do 5 tun) 2 páry sklopných kotevních bodů navíc, každý do 10 tun 1 x na čepu 1 x za poslední nápravou, zapuštěný v podlaze #Připojovací zařízení přívěsu, otočný čep Tažná vidlice s testovanou 40mm tažnou koulí #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově vyměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v uspořádání s dvojitými koly, tovární stříbrná barva „TPMS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji ve vozidle, přes systém EBS #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 nezáměnné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k táhnoucímu vozidlu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové nezáměnné konektory vpředu 1 LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Čep vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Úložný prostor v nájezdové rampě, zapuštěný do čepu poté s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné přídavná zajišťovací pojistka rampy, sklopná s dřevěným povrchem s podporou pružinovým zvedákem #Provozní pokyny U 10 000 kg zatížení nápravy je vyžadováno výjimečné povolení, možné pouze u nedělitelných nákladů! #Země registrace / značky Země registrace: Německo Non-stop servisní linka Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70 #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 300 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 11 425 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce 1 pár zapuštěných výklenků pro kola v oblasti chodníku 2 páry zapuštěných výklenků pro kola mezi nápravami v oblasti chodníku Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, odnímatelný Otáčecí oj s robustním kuličkovým ložiskem, úložný prostor zapuštěný v nástavbě otočné oje Zadní opěra hydraulická Hliníkový úložný prostor s nerezovou klapkou, š=600/v=400/hl=500 mm Rozšiřovací prvky, které lze vysunout na 3 000 mm, u výklenků pro kola Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Šplhací lišty na vnějším rámu zadní šikmé části #Oka pro upínání, nízkoložný přívěs 3 páry upínacích bodů, každý s nosností 10 tun, integrované do podlahy vepředu 6 párů upínacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý s nosností 10 tun Kombinované kapsy pro upínací popruhy s prstencovými oky (šroubované), každý s nosností 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměry cca 72 x 42 mm Sklopná oka pro upínání, navíc zapuštěná do ložné plochy nízkoložného přívěsu, každý s nosností 10 tun #Připojovací zařízení, otočná oje přívěsu Tažná vidlice, zahnutá #Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem Duomatik konektor vpředu, s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem #Kola a pneumatiky Dcjdpjznux Ijfx Acmel 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 12 až 24 Volt, vícekomorová světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu LED 1 x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem 1 x 7pólový zemědělský konektor V kombinaci s 12/24V LED osvětlením přídavné LED pracovní světlomety vzadu LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a vysouvací na 3 000 mm #Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, poté s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce cca 70 mm Zadní šikmá část s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce 70 mm Ložná plocha nízkoložného přívěsu včetně zadní šikmé části 9 000 mm #Nájezdové rampy Šplhací lišty na vnějším rámu nájezdových ramp obloženy dřevem Hydraulicky přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem, ovládání na boku vpravo hydraulické boční posouvání nájezdových ramp, ovládané jednotlivě (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace/štítky Celkové schválení pro přihlášení k provozu dle § 70 pro přihlášení tažného vozidla při převzetí v továrně Triptis (Berte na vědomí maximální přípustnou celkovou hmotnost v dokladech k vozidlu, v případě potřeby si předem zažádejte o navýšení, navýšení celkové hmotnosti je na uvážení výrobce vozidla a nemusí být povoleno. Vzniklé náklady z toho plynoucí budeme účtovat.) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky se dvěma řádky Konturní značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená.

Stav: použitý, najeté kilometry: 187 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 900 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 480 kg, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, navigační systém, zvedací plošina, Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 7 698 cm³ Přední náprava: Maximální zatížení nápravy: 5000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: listové Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 8480 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 8 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 104 kg Užitečná nosnost: 3 896 kg Celková hmotnost: 12 000 kg Údržba APK (technická hlavní prohlídka): platná do 11.2026 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: 49-BSG-5 = Další možnosti a příslušenství = - Střešní a boční spoiler - Dálkové světlomety - Konstrukce z latí - Rádio = Poznámky = Dedpfx Ajzvd Dpjcmjcl Komfortní kabina 2x vzduchem odpružené sedadlo Typ 2 tachograf Pevná dřevěná podlaha Izolovaná střecha Servisováno autorizovaným dealerem Volvo

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 000 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Iveco Daily 35S11, velikost: 2 - Maxi Cena bez DPH: 6 390 € DPH je odpočitatelná. K dispozici 20 kusů skladem. ---- Prosíme, nezasílejte e-maily / z časových důvodů e-maily zpracováváme pouze sporadicky! Děkujeme za pochopení. ---- Otevírací doba a další informace: Prohlídka a nákup je možný bez předchozího objednání: PO - ČT: 9.00 - 16.00 PÁ: 9.00 - 13.00 SO: 9.00 - 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen D - Německo Kontaktní osoba: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, protože často jednáme se zákazníky. --- Vozidlo je servisováno dle servisní knihy / udržováno v servisu: ano Emisní norma: EURO 4 Ekologická plaketa: zelená Předchozí majitel: 1 DPH odpočitatelná: ano Emisní třída: Euro 4 = zelená plaketa Na skladě varianty s/bez vzduchového odpružení LED couvací kamera Osvětlení nákladového prostoru s detektorem pohybu Délka nákladového prostoru: 4,35 m Šířka nákladového prostoru: 2,05 m Výška nákladového prostoru: 2,07 m Sklopné sedadlo spolujezdce Vnitřní výbava: Držák na nápoje Posilovač řízení Vnější výbava: Posuvné dveře Elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Elektrická okna vpředu Technologie: Venkovní teploměr Palubní počítač Bezpečnost a ekologie: Airbag řidiče Imobilizér ABS ESP Kontrola trakce Filtr pevných částic Dodpfx Acev Nf Rzemocl Kontaktní osoba: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, protože často jednáme se zákazníky. Další nabídky na / Výbava byla určena pomocí VIN dekódování, mohou zde být technické nepřesnosti. ---- Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce neodpovídá za překlepy, chyby v přenosu dat či změny. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům nebo na export.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2563, Rok výroby: 2009, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 200 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 22 700 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, SveTruck 15120-35 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: pneumatické Dodpfx Acjyuhpzsmscl Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 315/80-22.5 Velikost kola – řídicí kolo: 315/80-22.5

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková výška: 1 500 mm, celková šířka: 1 700 mm, celková délka: 2 250 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 500 kg, šířka fólie: 650 mm, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, vstupní napětí: 400 V, maximální výška produktu: 199 mm, jmenovitý výkon: 4,5 kW (6,12 k), Boční svařovací stroj – ve velmi dobrém stavu, plně funkční K prodeji nabízíme vysoce kvalitní boční svařovací stroj ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Stroj je plně funkční a pravidelně servisovaný. Boční svařovací stroj je ideální pro profesionální balení výrobků do smrštitelné fólie a zajišťuje rovnoměrné a čisté výsledky balení. Podrobnosti: Velmi dobrý, udržovaný stav Plně funkční Rovnoměrné rozložení tepla Robustní průmyslové provedení Ideální pro výrobu a balicí linky Stroj je možné po domluvě na místě prohlédnout a vyzkoušet. V případě zájmu nebo dotazů nás neváhejte kontaktovat. Technický list Box Motion bočního svařovacího stroje DEAPSS-5025BM Djdsy Ttrmepfx Acmscl Model: DEAPSS-5025BM Použitelné fólie (polohadice): POF / PP / PE Svařovací mechanika 1: Podélný svar (pneumatický) Svařovací mechanika 2: Pohyblivý příčný svar (pneumatický) Šířka svařovacího nože (příčně): 500 mm Maximální výška produktu: 199 mm Maximální formátová šířka (Š + V): 450 mm* Maximální velikost role (D x Ø): 650 x Ø 300 mm Rozměry stroje (D x Š x V): 2250 x 1700 x 1500 mm Rychlost dopravníku: 35 m / min Maximální příkon: 4,5 kW Připojovací napětí: 400 V / 3 fáze Počet svařovacích cyklů: až 100 ks / min Tlak vzduchu (suchý vzduch): 6,0 bar Hmotnost stroje: cca 450 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun Dcsdozl Uv Uspfx Acmel 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Dcsdpfx Acozl R S Somol Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3600, Rok výroby: 2005, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 23 000 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Dual tread, Vybavení: osvětlení, SveTruck 16120-38 od společnosti Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické – dvojité uchycení Dedpfxjyuipvj Acmecl Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3382, Rok výroby: 2006, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 5 250 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 21 300 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Weight system, Centralized greasing system, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, SveTruck 136120-35 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Rozměr hnacího kola: 315/80-22.5 Rozměr řídicího kola: 315/80-22.5 Djdpfx Ajyuidmecmscl

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3247, Rok výroby: 2001, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 220 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 23 300 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, SveTruck 16120-38 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Dcedpjyuh Tyjfx Acmjl Velikost kola – Hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – Řídící kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3241, Rok výroby: 2009, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 080 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 22 800 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, SveTruck 15120-35 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 315/80-22.5 Velikost kola – řídicí kolo: 315/80-22.5 Dcedpsyuh Ttjfx Acmel