Prodej použitých Degussa Elektricky Ovládaná Temperační Pec (44 545)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 10 273 kg, celková délka: 3 730 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Běžný Nodpfx Ajz Ewb Rsipodb Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1240 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktní vozíky, čelní a boční vysokozdvižné vozíky. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECE60-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 470/1980 mm; Teleskopické vidlice: 1380 / 2 400 mm Vytápění, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 971 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 480 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, velikost: 8.25-15 Ndedpez Ewa Tofx Aipob Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, velikost: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1680 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu ECG80-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Ndedpfxsz Ewayj Aipsb Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Boční posuv, Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Ndsdpfez Ev U Asx Aipjb Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Nsdpfx Ajz Ev Txeipedb Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG80-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozidla na principu provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 255 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 020 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Ndjdpfxjz Ev N Hs Aipob Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Velikost pneumatik vpředu: 355 65-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Velikost pneumatik vzadu: 8.25-15, nezanechávající stopy Baterie: 80V Kapacita baterie: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i když u nás nové vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Rozsah otevření vidlic: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 035 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 940 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Nedpfx Aiez Evz Nopedb Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Napětí baterie: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu EGX60/16/60TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavování rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 510 / 1530 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Njdpez Evz Ajfx Aipodb Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, volný zdvih: 1 560 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 053 kg, celková délka: 2 480 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 180 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Nodsz Evy Eepfx Aipodb Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 250/60-12 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 180x70-8 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás žádný jiný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu J3.00XM. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v našem areálu k prodeji na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 099 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 3 416 kg, celková délka: 2 150 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 070 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 16x6-8 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2022 Boční posuv, Vytápění, plná kabina, plný zdvih. Ndedpfxsz Evyxs Aipjb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 171 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 3 395 kg, celková délka: 2 150 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 070 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Nedpjz Evyrefx Aipjdb Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 16x6-8 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2024 Boční posuv, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 551 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 434 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 475 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 28x12,5-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2023 Nsdpfx Aisz Evx Ujpjdb Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu GEX50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a výrobu speciálních úprav pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozidla v režimu provize. Boční posuv, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 601 h, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, velikost: 28x12,5-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, velikost: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu GEX50. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a výrobou speciálních úprav pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Ndsdoz Evx Ijpfx Aipob Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 164 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 310 mm, šířka nosiče vidlic: 1 480 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 371 kg, celková délka: 3 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 480 mm, Elektrický čtyřkolový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Njdpfx Aiez Evxzopedb Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 28x12,5-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 21x8-9 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2023 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli realizovatelný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s potěšením poskytne podrobné informace o tomto modelu GEX50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 114 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 340 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 140 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 3 555 kg, celková délka: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standardní Ndedpfx Aez Evtxeipsb Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 200/50-10 Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 150/75-8 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rád odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EFG320. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejní služby. Boční posuv, Teleskopické vidlice

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 030 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 10 341 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ sloupu: Duplex Ndsdpfx Aiez Evtrspob Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1240 Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 dalších vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našich služeb. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Nodpfx Ajz Evqqsipsdb Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vozíků s čelním i bočním zdvihem. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG80-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, generálními opravami, revizemi a úpravami na zakázku pro vozíky od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 256 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 960 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 290 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 4 938 kg, celková délka: 2 450 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 200 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 620 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu J2.5XN. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Plný volný zdvih. Ndsdpez Evn Aefx Aipjb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 768 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Ndodpfoz Elwgsx Aipeb Kapacita baterie: 930 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80–100 % Boční posun, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, nešpinící pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 885 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Nsdpfjz Elv Aex Aipjdb Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 48 V Typ baterie: PzS Boční posuv, 3. ventil, polokabina, joystick, tříkolový, sedadlo

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1987, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 2 960 mm, volný zdvih: 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 960 mm, kapacita baterie: 920 Ach, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 18 x 7 - 8, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 18 x 7 - 8, celková hmotnost: 2 720 kg, celková výška: 2 960 mm, celková délka: 1 900 mm, celková šířka: 1 000 mm, palivo: elektřina, JUNGHEINRICH EFG 1.5 DH – Elektrický vysokozdvižný vozík se 3 koly TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 500 kg Výška zdvihu: 2 960 mm Celková výška: 2 960 mm Volný zdvih: 200 mm Nosný rám: Standardní (2S296) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: FEM 2A Pohon: Elektrický 24V Baterie: 24 V 920 Ah, rok výroby 2010 Nabíječka: není součástí Pneumatiky: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (80 %) / 18 x 7 - 8 (40 %) Vlastní hmotnost: 2 720 kg Délka: 1 900 mm Šířka: 1 000 mm Rok výroby: 1987 Njdpfxoz D Ifkj Aipodb Stav: plně funkční VYBAVENÍ Pracovní světlomet vpředu, impulzní řízení Interní číslo: 1309310 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Cena na vyžádání. Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: nový, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, celková délka: 3 660 mm, - Typ zařízení Elektrický - Obsluha sedadla - Nosnost 3,0t - Těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 440 mm - Rozvor 1650 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení 7290 mm - Zatížení zadní nápravy při zatížení 861 mm - Zatížení přední nápravy bez zatížení 2581 mm - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 2570 mm - Superelastické pneumatiky - Rozchod přední 950 mm - Rozchod vzadu 900 mm - Naklonění stěžně/nosiče vidlí před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stojanu (SRP) mm 1141 - Výška spojky 487/367 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 3735 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 3935 mm - Poloměr otáčení 2095 mm - nejmenší otočný bod 570 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 19 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,40 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením 7680 N - Tažná síla bez zatížení 8040 N - Max. tažná síla se zatížením 17050 N - Max. tažná síla bez zatížení 17240 N - Stoupavost při zatížení 18,1 % - Stoupavost bez zatížení 29% - Max. stoupavost se zatížením 21,7% - Max. stoupavost bez zatížení 29,0 % - Doba zrychlení se zatížením 4,7% - Doba zrychlení bez zatížení 4,2% - Provozní brzda elektrická/mechanická Ndodpfjy T Srxjx Aipeb - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zvedání, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16.3 - Napětí baterie V 80 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min - Spojka přívěsu, typ šroubu DIN

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 700 mm, celková délka: 4 850 mm, - Obsluha sedícího zařízení - Nosnost/nosnost 3500kg - Střed nákladu 500 mm - Vzdálenost nákladu 468 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 8042/958 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 2662/2838 - Rozchod kol vpředu/vzadu 1002/900 mm - Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu ° 7/7 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3941 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4141 - Poloměr otáčení 2273 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 649 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) se zatížením km/h 18/18/20 - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez zatížení km/h 18/18/21 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením m/s 0,53//0,44 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standard Performance) bez zatížení m/s 0,57/0,51 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,50 Nsdpfxexd E Dtj Aipedb - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,43 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 10300/7590 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 10650/8015 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 20900/16920 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 20290/17170 - Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) se zatížením % 17,8/12,9 - Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení % 28,2/21,9 - Max. schopnost stoupání (Plus*//Standard Performance) se zatížením % 24,2/20,6 - Max. stoupavost (Plus*//Standard Performance) bez zatížení % 2482/28,2 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standard Performance) se zatížením s 5,7/6,3 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení s 5,0//5,4 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Manipulační výkon (Plus*//Standard Performance) t/h 258/245 - Spotřeba energie při jízdním výkonu (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 55 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) dB(A) 70 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s² 0,57 - Spojka přívěsu, typ/typ DIN šroub - Integrované police a držáky nápojů - Zobrazovací a ovládací jednotka s displejem, funkčními tlačítky a navigací v menu (odolné proti stříkající vodě) - Sedačka MSG 65 Grammer s potahem z imitace kůže - Uchopte rukojeť ochranné střechy vpředu a vzadu - Vícepákové ovládání - 3 pevné a 2 volně konfigurovatelné jízdní programy, režim úspory energie Blue-Q, režim sprint pro maximum Manipulační výkon pouhým stisknutím tlačítka - Zobrazení spotřeby energie a zbývající doby jízdy při aktuální úrovni nabití baterie - Lithium-iontová baterie 1:1 vyměnitelná - Automatická parkovací brzda - Ovládání rychlosti křivky - Inteligentní ovládání bezpečnostních pásů s logickou kontrolou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 049 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 kg Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Ndodpfx Ajz Dc A Dsipob Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00 x 20 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky - typ: Pneumatické Velikost zadních pneumatik: 12.00 x 20 Stav zadních pneumatik: Nové Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 1204Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: ŠPIČKOVÝ STAV !!! PERFEKTNÍ STAV !!! Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, couvací kamera, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, STVZO, plná kabina, CE certifikát, dvojmontáž pneumatik, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 442 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 765 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 250 mm Njdpfx Aijz Dc Awepjdb Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Renovovaný, s garancí Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00 x 20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00 x 20 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1550 Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, vidlice s nožovým profilem 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německá norma pro silniční vozidla), plná kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojitá pneumatika, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, stěrače, LED osvětlení.