Prodej použitých Haly - Mostový Jeřáb (5 447)

Stav: použitý, najeté kilometry: 432 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 02/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 6 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault C 460 Plošina 6,55 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ NEHAVAROVANÝ VE VELMI DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2017 NAJETO: 432 000 km VÝBAVA: • ABS • Centrální zamykání • Elektrická okna Lodpfx Akstp Sirexsrk • Elektrická zrcátka • Posilovač řízení • Tachograf ROZMĚRY PLOŠINY: 655 x 247 x 60 cm (d x š x v) NOSNOST: 16 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 520/139 cm VELIKOST PNEU: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: LISTOVÉ PRUŽINY ZADNÍ: VZDUCHOVÉ JEŘÁB: HMF 1510 K6 + dálkové ovládání KONTAKT: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (zajišťujeme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ????

Stav: použitý, najeté kilometry: 456 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 1 800 mm, šířka ložného prostoru: 3 500 mm, výška ložného prostoru: 1 360 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGA 41.440 / 8x4 Plošina 1,80 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2007 NAJETO: 456 000 km VÝBAVA: - ABS - Centrální zamykání - Elektrická okna - Klimatizace - Tažné zařízení - Posilovač řízení - Motorová brzda - Imobilizér - Tachograf PLOŠINA: 180 x 350 x 136 cm (D x Š x V) Lrodpfx Aksy Dngyjxsk NOSNOST: 18 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 630/247/100 cm ROZMĚR PNEU: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ: LISTOVÉ PRUŽINY ZADNÍ: VZDUCHOVÉ PRUŽENÍ JEŘÁB: HIAB 288 E - 7 HIDUO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL.: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (kompletní exportní služby včetně čísel) RADEK – ????? : 8105

Stav: použitý, najeté kilometry: 306 000 km, výkon: 272 kW (369,82 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, Renault Kerax 370 DXI Sklápěč 3,70 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Lodpfx Astp Sicokxjrk BEZ NEHOD VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2009 ? NAJETÝCH KM: 306 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? SERVOŘÍZENÍ ? TACHOGRAF SKLÁPĚČ: 370 x 235 x 60 cm (délka x šířka x výška) NOSNOST: 7 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 410 cm ROZMĚR PNEU: 13R22,5 LISTOVÉ ODPRUŽENÍ NA OBOU NÁPRAVÁCH JEŘÁB: PALFINGER PK 15500 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Zajistíme veškeré formality na export včetně značek) RADEK – ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 568 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Volvo FH 420 / 6x2 PLATOFORMA 6,60 m + JEŘÁB Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! Lrsdeuz N Skspfx Akxsk ROK VÝROBY: 2015 NAJETO: 568 000 km VÝBAVA: - ABS - Centrální zamykání - Elektrická okna - Elektricky ovládaná zrcátka - Posilovač řízení - Tachograf PLATFORMOVÁ NÁSTAVBA: 660 x 248 x 100 cm (D x Š x V) NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 490/135 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: listové ZADNÍ: vzduchové JEŘÁB: PALFINGER PK 18001 L TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Romunsky zajišťujeme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 258 000 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MERCEDES ATEGO 1224 Sklápěč 4,00 m + JEŘÁB / 4x2 Dovezeno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2008 ? NAJETO: 258 000 km VÝBAVA: ? ABS ? Centrální zamykání ? Elektrická okna ? Posilovač řízení ? Tachograf NOSNOST: 5 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 12 000 kg Lsdperkyrqofx Akxsrk SKLÁPĚČ: 400 x 235 x 50 cm ROZVOR: 400 cm ROZMĚR PNEU: 265/70R19,5 PODVOZEK: PEROVÝ JEŘÁB: PALFINGER PKG 7001 VIN: WDB9720531L360804 TEL: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Romană – vyřídíme veškeré exportní formality včetně převozních značek) RADEK - ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, DAF CF 75.310 Sklápěč 4,30 m + JEŘÁB Dovozeno / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2011 ? STAV KILOMETRŮ: 290 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? SERVOŘÍZENÍ ? TACHOGRAF SKLÁPĚČ: 430 x 230 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOST: 8 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 400 cm Lrjdpjtr Agxjfx Akxek ROZMĚR PNEU: 13R22,5 ODPRUŽENÍ: LISTOVÉ JEŘÁB: PALFINGER 11001 - KA TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Všechny exportní formality včetně registračních značek zajišťujeme) RADEK – ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 253 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, IVECO STRALIS 400 Hákový systém + JEŘÁB / 6x2 Bez nehody V DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2006 NAJETO: 253 000 km VYBAVENÍ: - ABS - ASR Lrsdpfoy Dngtox Akxok - Centrální zamykání - Elektrická okna - Elektrická zrcátka - Posilovač řízení - Tachograf NOSNOST: 12 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 480 / 140 cm ROZMĚR PNEUMATIK: 315/80R22,5 PÉROVÁNÍ: PŘEDNÍ NÁPRAVA: Listové pružiny ZADNÍ NÁPRAVA: Vzduchové JEŘÁB: ESSEL 0902 KONTAKT: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK - ?????

Stav: použitý, najeté kilometry: 190 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, jeřáb, MERCEDES ACTROS 3240 PLATO 7,20 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovoz / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2019 ? NAJETO: 190 000 km VÝBAVA: ? ABS ? EL. OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 720 x 247 x 60 cm (D x Š x V) Lredpfswu Ruujx Akxsk NOSNOST: 16 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32 000 kg ROZVOR: 170/395/135 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 LISTOVÉ ODPRUŽENÍ NA OBOU NÁPRAVÁCH JEŘÁB: PALFINGER PK 23001 - EH C + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Vyřídíme veškeré formality pro export včetně SPZ) RADEK – ????? Ref. č.: 51188

Stav: použitý, najeté kilometry: 398 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MERCEDES ATEGO 818 Sklápěč 4,05 m + JEŘÁB / 4x2 Dovoz / NEHAVAROVANÝ VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2011 ? NAJETO: 398 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF UŽITEČNÁ NOSNOST: 1 200 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 7 500 kg SKLÁPĚCÍ KORBA: 405 x 245 x 50 cm ROZVOR: 330 cm ROZMĚR PNEU: 10R22,5 PODVOZEK: PRUŽINOVÝ JEŘÁB: PALFINGER PK 6501 A VIN: WDB9720221L470325 TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY Lrjdpfx Aketqby Esxsk * COSTEL – RUMUNSKY (Romana – vyřídíme veškeré exportní formality včetně čísel) * RADEK – ?????

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1972, Nastavitelná traverza, jeřábová traverza, mostový jeřáb, jeřábová háková traverza, zvedací traverza, těžkotonážní traverza, vyrovnávací traverza - Výrobce: VEB, vyrovnávací traverza pro přepravu různých břemen - Typ: TV 10-6 - Nosnost: 10 t - Transportní rozměry: 6175/375/V900 mm Lrsdpfxsy D Hqws Akxjk - Vlastní hmotnost: 490 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, Nastavitelný traverz, jeřábový traverz, halový jeřáb, traverz s hákem, zvedací traverz, těžkotonážní traverz, vyvažovací traverz - Výrobce: Korrmann, vyvažovací traverz pro přepravu různých břemen - Typ: TRV 10-5 Lrodpsy D Hpaefx Akxsk - Nosnost: 10 t - Transportní rozměry: 5400/360/H840 mm - Vlastní hmotnost: 580 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1997, Nastavitelný traverz, jeřábový traverz, halový jeřáb, traverz s jeřábovým hákem, nosný traverz, těžkotonážní traverz, vyrovnávací traverz - Výrobce: LHS-Lastaufnahmemittel, vyrovnávací traverz pro přepravu různých břemen - Typ: TIV 10-6 Ljdpfx Akjy D Hk Roxork - Nosnost: 10 t - Transportní rozměry: 6030/410/H930 mm - Vlastní hmotnost: 720 kg

Stav: dobrý (použitý), Nastavitelná traverza, jeřábová traverza, halový jeřáb, traverza s jeřábovým hákem, nosná traverza, těžkotonážní traverza -Jeřábová traverza: těžkotonážní traverza -Nosník: IPB 550 / HEB 550 Lsdpfxolpi Tis Akxjrk -Rozměry: viz foto technického výkresu -Transportní rozměry: 7220/920/H1015 mm -Vlastní hmotnost: 2100 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 245 146 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle). Mercedes-Benz Actros 2551 L 6x2 valník s zadním jeřábem Lodpfxjy D Dm Aj Akxerk Jeřáb: Palfinger PK22002 EH Součástí výbavy: dálkové ovládání, zatěžovací diagram viz fotografie, náprava, rozchod kol úzký, přední náprava vzduchově odpružená, přední náprava 8,0 t, přední náprava provedení zahnuté, zadní náprava s talířovým kolem 440, hypoid, 13,0 t, zadní náprava s aktivním mazáním, neregulovaná, vlečená náprava 7,5 t, řízená, odlehčitelná, zvedací; elektronický brzdový systém s ABS a ASR, topení, elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, elektronické zásobování a řízení tlakového vzduchu, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, parkovací brzda elektronická, sekundární vodní retardér, asistent stability přívěsu (TSA), rozvor 5200 mm, rámový přesah 2250 mm, šroubovaný rám, řízení jednostupňové, posilovač řízení neregulovaný, přídavný stabilizátor vzadu/vlečená náprava, kožený volant, kuřácký paket, připojení tlakového vzduchu v kabině, SoloStar Concept, odpružené komfortní sedadlo řidiče, sklápěcí zádová opěrka, komfortní horní lůžko, široké, nastavitelné, horní matrace PremiumComfort, spodní sedadlo velur (řidič, spolujezdec, prostřední), zrcátko na holení, elektrická sluneční roleta jednodílná pro čelní sklo, příčná záclona před lůžkem, boční sluneční roleta na straně řidiče, LED ambientní osvětlení pro jízdu i bydlení, koberec na motorovém tunelu, elektrická parkovací klimatizace, automatická klimatizace, využití zbytkového tepla, přídavné topení na teplou vodu, dodatečná tepelná izolace v kabině, víka úložných prostor na straně řidiče a spolujezdce, zásuvka pod palubní deskou, úložné uzávěry nad čelním sklem, stolek na straně spolujezdce, elektrické posuvné/zdvihací střešní okno ve skle, akumulátor 2 x 12 V/220 Ah bezúdržbový, jističe, 24 V/15 A zásuvka ve spolujezdcově prostoru na nohy, asistent rozjezdu, omezovač rychlosti na 30 km/h, noční osvětlení, vypínač MirrorCam u lůžka, 24V 15pólová zásuvka pro přívěs, kabelové ovládání vzduchového odpružení, ExtraLine, podsvícená hvězda Mercedes, kabina L BigSpace, 2,5 m široká rovná podlaha, varianty podlahy rovná, vnější rozměr 765 mm, komfortní, ocelově odpružené uložení kabiny, venkovní úložné víko vlevo, úložná schránka vlevo pod kabinou řidiče, vnější sluneční clona z plexi, výplň A-sloupku, tónované čelní sklo, vyhřívané přední zrcátko, tlakové houkačky na střeše kabiny, MirrorCam, chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt v barvě kabiny, střední část nárazníku s tažnými oky, prodloužené dveře, centrální zamykání, komfortní zamykací systém, světelný a dešťový senzor, jízdní režim economy/power, Predictive Powertrain Control, převodovka G 281-12/14,93-1,0, jednodisková spojka, Mercedes PowerShift 3, vzduchové odpružení zadní nápravy, digitální tachograf 2. generace, ADR, digitální rádio, sound systém, navigace, Truck Data Center 7, multimediální kokpit interaktivní, Remote Online, palivová nádrž 630 l vlevo (650 x 700 x 1600 mm), hliníková, AdBlue nádrž 60 l vlevo, uzamykatelné nádrže, bi-xenonové světlomety, LED denní svícení, mlhovky halogenové, LED zadní světla, boční obrysová světla s blinkry, pracovní světlomety v horní zadní části kabiny, ostřikovače světlometů, norma hlučnosti dle UN-R 51.03 stupeň 2, motor OM471 R6 12,8 l 375 kW (510 HP), 2500 Nm, brzdový High Performance Engine Brake, lamelová řadicí mřížka, regulované vodní čerpadlo, chlazení převodového oleje, interiér v barvě mandlové béžové, nepřímé řízení,

Stav: použitý, najeté kilometry: 181 840 km, výkon: 390 kW (530,25 k), barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, = Další možnosti a výbava = - Brzdový systém - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = V případě dotazů na vozidlo je Vám k dispozici pan Seidel (tel.). DAF XF 530 8x2 plošina s jeřábem vzadu Nástavba: Palfinger PK 34002-SH E Power Link Plus *Jib PJ 060 B Lanový naviják, dálkové ovládání, 4bodová podpěra, 2 536 provozních hodin, zatěžovací diagram: viz fotografie elektrická okna, klimatizace, systém couvací kamery, centrální zamykání, počet sedadel: 2, vzduchově odpružené sedadlo, vyhřívání sedadel, dotyková obrazovka, Bluetooth, USB, rádio, navigace, handsfree sada, automatická převodovka, tempomat, motorová brzda, asistent rozjezdu do kopce, ABS/ESP/ASR, sluneční clona, lůžko, lednice, vyhřívaná vnější zrcátka, elektrická vnější zrcátka, uzávěrka diferenciálu, pomocný pohon, retardér/intardér, halogenové světlomety, mlhová světla, denní svícení, přídavné světlomety na střeše kabiny vpředu, čelo nákladu, jeřáb a záď vozidla, vzduchové odpružení zadní nápravy, 40mm tažný čep, Duomatic, spojkové hlavy, 4. náprava zvedací, přední předběžná náprava řízená, rozměry ložné plochy: D 6 390 mm Š 2 470 mm V 950 mm, povolená celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 19 210 kg, užitečné zatížení: 12 790 kg, vzorek pneu: 1. náprava 11 mm 2. náprava 7–13 mm 3. náprava 11–12 mm 4. náprava 10–11 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) je Vám k dispozici. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! ESP, navigační systém, filtr pevných částic Kabina: dálková = Další informace = Kabina: vysoká spací kabina Ljdpsy D Dmvsfx Akxsrk Objem motoru: 12 902 cm³ Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Vnější rozměry: 0x2550x4000 Rozměry nákladového prostoru (DxŠxV): 6390x2470x950 Pro více informací kontaktujte Tobiase Eberta.

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 s jeřábem F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model – elektrohydraulicky řízená zadní vlečená náprava, jednoduchá montáž pneumatik - FH spací kabina - Rozvor kol 5600 mm - Emise výfukových plynů dle Euro 6 stupeň E, - se systémem SCR, částicovým filtrem a recirkulací spalin - Dieselmotor 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 HP/375 kW (D13K) - Splňuje ADR brzdové předpisy - I-Shift AT2612F automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, nosnost nápravy 13 t, CPH 70 t - Pneumatiky AA 315/70R22,5 - Převod hnací nápravy 2,85 : 1 - Balíček komfortu řidiče na naftu - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a multimediální balíček s navigací - Rádio: AM/FM - 3x USB port - 8 reproduktorů - Přístrojová deska High: digitální informační displej řidiče, 12 palců se 4 režimy zobrazení Ljdpfx Akjywfxtoxerk - Druhý informační displej řidiče, 9 palců - Navigační systém TOMTO - AGM baterie, 2 x 210 Ah - Ukazatel stavu baterie na displeji (Napětí, proud a stav baterie s varovnou funkcí) - Hlavní vypínač na podvozku - 330l hliníková nádrž vpravo, tvar D, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - AdBlue nádrž vlevo, užitkový objem 64 l - Uzamykatelný víčko nádrže - Hrdlo nádrže s ochranou proti přetečení - Výfuk směrem dozadu - 2 skládací zakládací klíny, montáž pro přepravu - Zadní a boční poziční osvětlení - Tažný čep s hodnotou D = 190 kN pro vzor otvorů G-150/G-260 - Tažný čep k zadnímu konci rámu 85 mm - Délka rámu vzadu 4395 mm, měřeno od hnací nebo první hnací nápravy - Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 (D-váha/max. přípustné zatížení přívěsu dodržet!) - Elektrické připojení pro návěs/přívěs, 15kolíkové - Duomatické připojení přívěsu/návěsu - Středové připojení přívěsu - Stacionární brzda přívěsu (aktivní do 7 km/h) - Zadní spodní ochrana, hliník, pevná, tenká - 4x VA pneumatiky 385/55R22,5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řiditelná náprava - 4x AA pneumatiky 315/70R22,5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2x NLA pneumatiky 385/55R22,5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečená náprava - Elektrické odvzdušňovací čerpadlo - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - I-Shift jízdní režimy: Standard, Performance a Economy - Automatický návrat do režimu Economy - Žádné manuální zásahy v automatickém režimu, bez funkce kickdown - Tempomat - Chladič oleje převodovky, základní, voda/olej - 2válcový vzduchový kompresor, 1 100 l/min, pro vozidla/soupravy s vyšší spotřebou vzduchu - Vstup vzduchu vpředu s běžným vzduchovým filtrem - Alternátor 150A/4 200W - Vnější hluk dle ECE R51.03 fáze 2, s osvědčením o nízké hlučnosti a štítkem L - Uzavřená ventilace klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru, velký pro špatnou kvalitu paliva např. ve východní Evropě - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný pohon (středně rychlý PTR-DM), strana převodovky, připojení: 1x DIN vzadu pro čerpadlo - PTO na převodovce, max. výkon 600 Nm - Výbava Dynamic: sedadla látka, modrá/tmavě modrá s vnitřním čalouněním šedá látka - Komfortní sedadlo řidiče, odpružené vzduchem, vyhřívané, pás v sedadle - Standardní sedadlo spolujezdce, odpružené vzduchem - Dolní lůžko sklopné, 2000x815/740/660 mm (střed, horní, dolní) s bezpečnostní sítí - Nezávislé topení kabiny, 2 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Liebherr věžový jeřáb 140 EC-H 6 Litronic – vyložení 60 m, špičkové zatížení 1600 kg Horní otočný věžový jeřáb s Litronic řízením a věžovým systémem HC pro střední až velké stavby. Výrobce: Liebherr Model: 140 EC-H 6 Litronic Rok výroby: 2006 Vyložení: 60,0 m Výška háku: 30,0 m Maximální nosnost: 6000 kg Ljdpeyy H Rvsfx Akxerk Nosnost na špici (při 60 m): 1600 kg Věžový systém: 120 HC Podvozek: 120 HC, 4,60 m Centrální závaží: S1 Konfigurace věže: GTS 140 HC, 6,85 m 1 x 120 HC, 10,0 m 1 x 120 HC, 12,5 m Řízení: Litronic Zdvihací mechanismus: Výkon: 37 kW Typ zdvihacího ústrojí: WIV 250 MZ 401 Počet vrstev lana: 5 Maximální výška háku (délka lana): 168,0 m Rychlost zdvihu: 0 – 32 m/min (plné zatížení) 0 – 152 m/min (částečné zatížení) Vyložení a výška háku mohou být na vyžádání rozšířeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Liebherr věžový jeřáb 110 EC-B 6 FR.tronic – 55 m vyložení, špičkové zatížení 1300 kg Horní otočný věžový jeřáb s řízením FR.tronic a klasickým věžovým systémem HC pro univerzální použití na stavbách. Lredsyy H D Ajpfx Akxok Výrobce: Liebherr Model: 110 EC-B 6 FR.tronic Rok výroby: 2008 Vyložení: 55,0 m Výška háku: 30,0 m Maximální nosnost: 6000 kg Nosnost při 55 m: 1300 kg Věžový systém: 120 HC Základový kříž: 120 HC, 4,60 m Základ: A3 desky Centrální protiváha: S1 Věžová konfigurace: GTS 140 HC, 6,85 m 1 x 120 HC, 10,0 m 1 x 120 HC, 12,5 m Řízení: FR.tronic Vyložení a výška háku lze po dohodě rozšířit!

Stav: nový, výkon: 316 kW (429,64 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 52 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 100 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Pohon všech kol - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Filtr pevných částic - Rádio / multimediální systém - Maják (výstražné osvětlení) - Kamera pro couvání - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Kontrola stability - Skříň na nářadí - Čelní sklo - Dodatečná řídicí náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL oboustranný sklápěč s jeřábem Fassi F235 (skládací v zadní části! K dispozici také s dvoučelisťovým drapákem) Vozidlo: MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 k), točivý moment 2 250 Nm, Euro 6e 40 000 kg povolená celková hmotnost (technická zátěž/zákonná zátěž) 44 000 kg povolená celková hmotnost (technická) 3 900 mm hlavní rozvor Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá MAN EasyStart funkce pro zabránění rozjezdu Senzor tloušťky brzdových destiček, s varováním opotřebení LED boční obrysová světla Automatizovaná převodovka MAN TipMatic 12.28 OD Retardér Funkce EfficientRoll Funkce Idle Speed Driving Funkce „houpání“ při uvíznutí 6x4-4 (plnohodnotný pohon všech kol – 1. náprava poháněna kardanovou hřídelí, nikoliv Hydrodrive) Poslední náprava je říditelná/zvedatelná Listové/vzduchové odpružení Uzávěrky diferenciálu na hnací nápravě (náprava 2) Uzávěrky diferenciálu na předních nápravách (náprava 1) atd. Nástavba: Speciální nástavba PAVIC pro recyklační vozidla, žárově zinkovaná Čelní stěna ve výšce kabiny s trubkou na uložení pásů Ložná plocha vnitřní délka: 4 800 mm; šířka: 2 410 mm; výška: 1 000 mm (možnost také délka 5 200 mm) Materiál: S355, tloušťka: 4 mm Ocelové bočnice Hardox Hydraulická bočnice na straně řidiče (otevírání shora dolů) Hydraulická bočnice se 2 hydraulickými válci pod sklápěčem, ovládaná z kabiny přes pneumatický ventil Materiál: Hardox 400 Dvouokruhová sklápěcí hydraulika na konci vozidla Plastová skříňka na nářadí atd. Jeřáb skládací vzadu na vozidle: Fassi F235 nebo Fassi F255 dle Vašeho výběru. Vše skladem. 4 nebo 6 výsuvů. Bezdrátové dálkové ovládání Scanreco Jeřáb s hydraulickými opěrami, ovládanými dálkově. Pracovní světlomety 5. a 6. hydraulický okruh např. pro dvoučelisťový drapák Volitelně: KINSHOFER drapák 604HPX 250 litrů (šířka 50 cm) včetně otočného motoru KM04 S69-30 s piny nebo 325 litrů (šířka 60 cm) 2 ks podpěrných desek Hliníková hydraulická nádrž atd. Financování zajištěno našimi partnerskými finančními společnostmi. Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka není závazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Ledpey E Hansfx Akxork Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65-22,5; uzávěrka diferenciálu; řízená; brzdy: bubnové; odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu; brzdy: bubnové; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: ...

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Liebherr věžový otočný jeřáb 112 EC-H 8 Litronic – 55 m vyložení, 1550 kg špičkové zatížení Výkonný výškový jeřáb s horní otočí a řízením Litronic pro velké stavby a dlouhé dosahy. Výrobce: Liebherr Lsdpfjyy H Dpox Akxsrk Model: 112 EC-H 8 Litronic Výrobní číslo: 46.123 Rok výroby: 2007 Vyložení: 55,0 m Výška háku: 30,0 m Maximální nosnost: 8000 kg Nosnost na špičce (55 m): 1550 kg Věžový systém: 120 HC Podvozek: 120 HC, 4,60 m Centrální závaží: S1 Konfigurace věže: GTS 140 HC, 6,85 m 1 x 120 HC, 10,0 m 1 x 120 HC, 12,5 m Ovládání: Litronic Podvozek: k dispozici Vyložení a výška háku lze po konzultaci rozšířit!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Liebherr věžový jeřáb 112 EC-H 8 Litronic – vyložení 55 m, špičkové zatížení 1550 kg Ledpfeyy H Diex Akxsrk Výkonný horní otočný věžový jeřáb s ovládáním Litronic pro náročné stavby a velké dosahy. Výrobce: Liebherr Model: 112 EC-H 8 Litronic Rok výroby: 2007 Vyložení: 55,0 m Výška háku: 30,0 m Maximální nosnost: 8000 kg Nosnost při 55 m: 1550 kg Věžový systém: 120 HC Konfigurace věže: GTS 140 HC, 6,85 m 1 x 120 HC, 10,0 m 1 x 120 HC, 12,5 m Ovládání: Litronic Podvozek: není k dispozici Délku výložníku a výšku háku lze na vyžádání rozšířit!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 712 h, Pavoučí zvedák Unic URW-547 Prodám minipásový jeřáb UNIC URW-547C2E ve spalovací-elektrické verzi, ideální pro práci v halách, na místech s omezeným prostorem i v exteriéru. Stroj je plně funkční, ve velmi dobrém technickém stavu – připravený ihned k práci. Technická data: Model: UNIC URW547C2E Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 712 m/h Pohon: spalovací-elektrický Maximální nosnost: 4 t Lrjdpfx Asx Tzvtekxjk Maximální pracovní rádius: 17,83 m Maximální výška zdvihu: 18,2 m Celková šířka stroje: 1,4 m – ideální pro práci v úzkých průchodech Stabilní pásový podvozek Precizní ovládání Možnost provozu v interiéru díky elektrickému napájení Stav a další informace: Zařízení je v trvalém provozu, pravidelně servisováno Bez skrytých vad, všechny funkce jsou plně funkční Připraven k okamžitému nasazení Ideální pro montáž skla, stavební, průmyslové a instalační práce

Rok výroby: 2005, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5750-2, sestává z: 2 ks podélných pojezdových kolejnic a 1 ks příčné pojezdové kolejnice, s elektrickým řetězovým kladkostrojem zn. DEMAG a vakuovou traverzou se 3 sacími deskami Lrodpfjy Aqdfjx Akxjk

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 130,18 kW (177,00 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 4, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, USB port, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, start-stop systém, tempomat, úplná servisní historie, Iveco Daily, povolená celková hmotnost 7 200 kg, kabina, motor 3.0 180 k, automatická převodovka Hi-Matic 3stranný sklápěč + výkonný jeřáb FASSI Komfortní dálkové ovládání jeřábu (rádiové dálkové ovládání) Rotátor pro montáž různých nástavců. (Podvozek rok výroby 2024) Speciální výbava podvozku Connect Hi-Matic paket Další nastavitelný a zapínatelný omezovač rychlosti Kompresor klimatizace 170 cm³ (pro vozy Daily) Nastavení sloupku řízení ve dvou směrech Plně polstrované hlavové opěrky s paměťovou pěnou, logo Daily Odpružené komfortní sedadlo řidiče (3 polohy, bederní opěrka, loketní opěrka) Pevná dvoumístná sedadla spolujezdce se sklopným stolkem, 3bodové bezpečnostní pásy Chladicí maska Daily s chromovanými lištami Ventilační a topný systém kabiny s automatickou klimatizací Digitální rádio HI-CONNECT, ovládání na volantu, Bluetooth, porty + navigace Kožený volant Aktivní adaptivní tempomat ACC s radarovým senzorem + asistent dojíždění v kolonách Telematický modul Connectivity Box (3G) Elektricky ovládaná parkovací brzda Přední mlhové světlomety Plně LED osvětlení (denní svícení, potkávací i dálková světla) Zadní vícelisté odpružení (poloválcové), dvoustupňové, s přídavnou pružinou Odkládací přihrádka nad čelním sklem Elektronický stabilizační program ESP 9. generace + asistent bočního větru Další výbava: Zvýšená povolená celková hmotnost na 7 200 kg Rozšířená vnější zpětná zrcátka 2 550 mm Automatické zapínání světel a stěračů Navíc: 3stranný sklápěč ACORD + jeřáb FASSI Vnitřní rozměry: 4 500 × 2 450 × 500 mm Zesílený pomocný rám z vysokopevnostní oceli Kiprové nosníky z vysokopevnostní oceli (jakost dle dostupnosti), kuličkové ložisko, včetně dvou zajišťovacích čepů Žárově zinkovaný pomocný rám Korba sklápěče otryskaná a lakovaná v barvě RAL 7024 (tmavě šedá) Ocelové bočnice, lakované, výška 500 mm Boční bočnice zcela sklopné dolů Bočnice zadní a boční demontovatelné Zadní bočnice sklopná dolů, při sklápění se automaticky překlápí nahoru Přední stěna k ochraně jeřábu, cca 500 mm vysoká, nad ní navařené ocelové pletivo – výška zajišťuje bezpečný provoz jeřábu bez kolize Podlaha z vysokopevnostního ocelového plechu Hydraulický sklopný mechanismus přes hydraulické čerpadlo poháněné vývodovým hřídelem (PTO) Hydraulický válec renomovaného výrobce se zvýšenou nosností Omezovač sklápění a přídavná ocelová lanka jako bezpečnostní opatření proti překročení úhlu sklápění Plastové podběhy nad zadní nápravou Boční a zadní LED obrysová světla Kombinovaná zadní světla chráněná proti poškození Úprava zadního převisu vozidla Přemístění rezervního kola na bok vozidla Zakrytí sklápěcí korby s rolovatelnou plachtou na bubnu, ruční klikou, manuální ovládání, upevnění na háčky na bočnicích Tažné zařízení 3,5 t připevněné na zadní tahovou traverzu Hydraulický nakládací jeřáb FASSI M40A.1.13 Nakládací jeřáb FASSI M40A.1.13 (hydraulický výsuv až 4,75 m) Rádiové dálkové ovládání pro jeřáb včetně ovládacího pultu + nouzového kabelu Dvě další ovládané hydraulické funkce pro nástavby – rádiově ovládané Rotátor včetně adaptéru, spojovacích dílů a hydraulických hadic Elektrohydraulické čerpadlo pro napájení jeřábu První registrace 10/2025 DALŠÍ INFORMACE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Německo ONLINE PRODEJ mluvíme německy we speak English говорим по-русски Lodpoyzahwjfx Akxerk mówimy po polsku

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 100 h, Vybavení: ABS, Scania G LTF 1045 14010 h OW 122000 km / UW Lredpor Icl Djfx Akxek 35metrový stožár velmi dobrý BEZKOROZNÍ stav druhý majitel bez odložených oprav velký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 všechny kontroly je možné před předáním znovu provést Lano z roku 2024 vše suché OW klimatizace UW klimatizace UW lůžko pneumatiky 85% Brzdy nové / spojka nová / u nás v provozu Fotky jsou z roku 2024 Možné jsou chyby nebo tiskové chyby.