Prodej použitých Kalmar Dcd200-12Lb (280)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2933, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 040 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 10 890 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Battery indicator, Dual tread, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF80-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatika Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatika Velikost kola – Poháněné kolo: 8.25-15 Velikost kola – Řídicí kolo: 8.25-15 Bjdpsyuhytsfx Akzewt

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2821, Rok výroby: 2012, nosnost: 32 000 kg, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 510 mm, provozní hmotnost: 11 020 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar TT618I od Uniktruck Bwsdpfxoyuhvhe Akzet Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 11.00-20 Velikost kola – řídicí kolo: 315/70-22.5

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2996, Rok výroby: 2024, nosnost: 85 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 4 000 mm, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Engine heater, Blue spot front, Fire extinguisher, Vybavení: osvětlení, Kalmar KALMAR DCG850-12 od Uniktruck Bodpfx Aksyuh Dlozewt

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2822, Rok výroby: 2013, nosnost: 32 000 kg, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 510 mm, provozní hmotnost: 11 020 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher, Vybavení: osvětlení, Kalmar TT618I od Uniktruck Bwsdpfx Asyuhvnokzot Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 315/80 R22,5 Velikost kola – Řídicí kolo: 315/80-22,5

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2758, Rok výroby: 2011, nosnost: 25 000 kg, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 10 600 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Dual tread, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar TT618 od společnosti Uniktruck Bwsdjyuht Hjpfx Akzet

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2701, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 21 200 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 4 100 mm, provozní hmotnost: 41 700 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCF90-45ES od Uniktruck Bedpfx Akoyuhrvszowt Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 14.00-24 Velikost kola – Řídicí kolo: 14.00-24

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2646, Rok výroby: 2013, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 16 840 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG120-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Supersoft Typ kola – Řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – Poháněné kolo: 12.00-20 Bodeyuhqlopfx Akzjwt Velikost kola – Řídicí kolo: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3688, Rok výroby: 2012, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ stožáru: teleskopický, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 4 100 mm, provozní hmotnost: 40 200 kg, další vlastnosti vybavení: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DRF100-54S6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídící kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 14.00-24 Velikost kola – zatěžovací kolo: 14.00-24 Bwjdpfxezupq Sj Akzjt

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. Bodpjziffhsfx Akzswt · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3518, Rok výroby: 2025, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 420 mm, celková šířka: 2 540 mm, provozní hmotnost: 17 820 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG160-12 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Pneumatické Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Bjdpfeyz Dkcox Akzswt Velikost kola – hnací kolo: RT 20 10.00 Velikost kola – řídicí kolo: R 20 8.5 x 20

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 971 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 480 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie: 80V Kapacita baterie: 1680Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás také vykoupíme Váš použitý stroj i bez podmínky nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. PS: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše zařízení rádi vystavíme také v komisním prodeji. Bsdpfx Aey I D Uhekzswt Boční posuv, přestavitelný rozchod vidlic, topení, plná kabina,

Rok výroby: 1990, stav: dobrý (použitý), Použitý nakladač Kalmar, jednotka byla dobře udržovaná Zbytek viz obrázky Bwedpfeh Et E Njx Akzst

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 21 869 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 900 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Bsdpozg Rb Nofx Akzswt Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing nebo financování je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité zařízení, i pokud u nás žádné nové nestihujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozíku. Boční posuv, nastavitelné vidle, Rozsah nastavení vidlí: 625 / 2275 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 150 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 980 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 Bsdpfx Aszcratekzowt · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, délka vidlic: 2 000 mm, celková délka: 7 850 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 · Kruh otáčení uvnitř 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10900 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 37000 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 12900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2800 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Hnací náprava - Typ: Diferenciální a nábojová redukce · Hnací motor, hodinový výkon kW 2 x 37 kW · Regulace rychlosti, princip - počet stupňů: vysokofrekvenční MOSFET, AC - plynule Motor hydraulického čerpadla, poměr zatížení 2 x 50 kW - S3 15 % · Počet baterií 2 · Rozměry (ŠxVxD): 1638x1150x780 Bodpfxezbdcds Akzjwt · Kapacita při vybíjení 5h - napětí 2x1085 - 120 · Maximální nabíjecí proud x - 120 · Hmotnost baterie (1 baterie) 3760 · Std sedadlo s 2-bodovým pásem · Boční okna s posuvnými okny v levých a pravých dveřích · Dveře uzamykatelné vpravo/vlevo · Kompletní operační systém v pravé konzoli vč. Ovládání světla a displeje, zvedací páka pro sběr větví (elektricky nastavitelné 2-cestně) · Multifunkční levá strana s klaksonem, ukazatelem směru, Dálková a potkávací světla · Brzdový systém s levým a pravým pedálem · pohodlný interiér se zrcátky a vnitřním osvětlením · Stěrače a ostřikovače předního/zadního skla a střešní okna · Výškově nastavitelný volant, úhel sklonu do stran, vpřed, vzad ručně nastavitelný · Zpětná světla · Sklopná kabina · Teplotně řízená ventilace s filtrem čerstvého vzduchu. · Plynový pedál vpravo · Uzamykací systém Kalmar Std · Zadní a brzdová světla, LED · Pracovní světla předního blatníku 2 kusy, LED · Stožár pracovních světel 2 kusy, LED · Blikající světla při couvání · Kontrolky s výstražnými světly, LED · Hlavní vypínač · Baterie pro 8h běhu v normálním provozu a centrálním systému plnění vody

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3038, Rok výroby: 2014, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 960 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 17 180 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG140-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Bwsdjyuh E Aspfx Akzot Typ kola – Řízené kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 315/80 R22.5 Velikost kola – Řízené kolo: 315/80 R22.5

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 545 h, zdvihová výška: 15 200 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 45 000 kg. Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Bedpfoznw Hhsx Akzowt

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 019 h, zdvihová výška: 14 900 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost náboje: 40 000 kg. Pro další informace se obraťte na obchodní tým. Bwsdpfsznw Hbjx Akzot

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Bwsdpfoznw E Rsx Akzst Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Bwjdpfx Akeznw E Dezjt Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 719 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Bwjdpfx Asznw Ekjkzet Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 105 h, zdvihová výška: 16 200 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost: 12 000 kg Bodsznw Hnepfx Akzowt Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 886 h, zdvihová výška: 5 900 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost náboje: 37 000 kg. Bsdpeznw Eqjfx Akzjwt Pro další informace se obraťte na obchodní oddělení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Bsdpfx Aoxxnmmokzewt Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Bwodpfxex Ixnco Akzet Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,