Prodej použitých Linde H16T Evo (5 741)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 786 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 7 155 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 943 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s výsuvným sloupm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ sloupu: Trojitý Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2016 Podpfx Agozwitrsfera Boční posuv,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 23 449 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 970 mm, volný zdvih: 1 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 610 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 270 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 150 mm Predpfxjx A I Rae Agfoa Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Plně provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: Superelastik Přední pneumatiky - rozměr: 250/75-12 Zadní pneumatiky - typ: Superelastik Zadní pneumatiky - rozměr: 23x9-10 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez nutnosti koupě nového zařízení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H30D. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi vystavíme i vaše vozidlo k komisnímu prodeji u nás. Boční posuv, topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 15 741 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Typ baterie: Lithium-iontová 3. ventil Podozwa Erspfx Agfjra

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 777 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 396 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Prodpfozwa Eljx Agfsa Popis: Částečně uzavřená kabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 197 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 196 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ sloupu: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Prjdpfezwa Efjx Agfea Typ baterie: Lithium-iontová

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 202 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 48V Typ baterie: lithium-iontová Boční posuv, 3. ventil, Prjdpfxszwa D Uo Agfja

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 5 567 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Prjdpfx Aozwa D Iogfsa Baterie Volt: 48V Rok výroby baterie: 2020 Boční posuv, 3. ventil,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393U01020, Rok výroby: 2007, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), výrobce motorů: VW, typ převodu: hydrostat, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, barva: červený, Vybavení: osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi Vám vypracujeme nabídku na financování formou leasingu s následným odkupem. Technicky i vizuálně v bezvadném stavu. Predozu Abwspfx Agfsa 3 hydraulické okruhy Vpředu nové speciální pneumatiky (extra velké) Na přání zákazníka lze namontovat boční posuv, stavitel vidlí apod. Po dohodě provedeme novou UVV zkoušku, servis atd. Dopravu lze zajistit po celé Evropě. Za případné chyby neručíme.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 682 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na spalovací pohon Těžiště nákladu: 500 Pjdpezwh Hksfx Agfsra Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: chybí levé dveře s upínacím zařízením na balíky 3. hydraulický okruh, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 907 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 140 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na stlačený plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: chybí levé dveře s úchopem pro balíky Prsdezwh Hqspfx Agfea 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 221 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Prodpfozwh Hdex Agfea Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: chybí levé dveře s upínacím zařízením pro balíky 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 682 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík s spalovacím motorem Podozwh E Topfx Agfsra Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Chybí levé dveře S upínacím zařízením na balíky 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plně uzavřená kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 15 989 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 710 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Prjdpfx Ajzuh Nyegfsa Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H80D, nosnost – – – rok výroby 2001 – – – 15 989 provozních hodin dle údajů – – – nastavovač vidlic – – – boční posuv – – – duplexový stožár s volným výhledem – – – výška 2,71 m – – – zdvihová výška 3,15 m – – – 6válcový dieselový motor DEUTZ s turbodmychadlem, přibližně 100 koní – – – dvojitá kola – – – plná kabina – – – dvojité pedály – – – délka vidlic 1,80 m – – – šířka nosníku vidlic 2,30 m – – – vše mechanické – – velmi dobré pneumatiky Boční posuv, nastavovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 1 100 mm, pojezd osy Y: 610 mm, pojezd osy Z: 610 mm, rychloposuv osa X: 32 m/min, rychloposuv osy Y: 32 m/min, rychloposuv osy Z: 32 m/min, posuv v ose X: 20 m/min, posuv osy Y: 20 m/min, posuvová rychlost osy Z: 20 m/min, jmenovitý (zdánlivý) výkon: 35 kVA, točivý moment: 154 Nm, výrobce řídicích jednotek: Heidenhain, model regulátoru: iTNC 530, zatížení stolu: 900 kg, průměr otočného stolu: 600 mm, maximální otáčky: 50 ot./min, celková hmotnost: 9 000 kg, maximální otáčky vřetene: 14 000 ot./min, přívod chladicí kapaliny: 40 lišta, výkon vřetenového motoru: 32 000 W, čelo vřetena: SK40, počet vřeten: 1, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 40, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, otáčky plynule nastavitelné, 5osé centrum s osvědčeným Heidenhain iTNC530 HSCI, dílenskou sondou M&H, 40bar IKZ s pásovým filtrem Stroj je stále v provozu a lze jej prohlédnout v blízkosti Straubingu. Hodiny vřetene: 10 500 h Frézovací naklápěcí hlava: - s torque-motorem a hydraulickým upínáním - rozsah naklápění +30/-120°, plynule - 14 000 ot/min - 160 Nm točivý moment - Pohonný výkon 29 kW - Samostatné chlazení vřetene pro stálou teplotu - Upínání nástrojů DIN SK40 s vyfukovací funkcí Integrovaný otočný stůl: - s torque-motorem a hydraulickým upínáním - Ø 610 mm - rozšířená upínací plocha 1 100 x 610 mm Obecně: Prjdpeyzd Eysfx Agfsa - Heidenhain skleněná pravítka na všech 5 osách - 40násobný zásobník nástrojů s dvojitým ramenním manipulátorem - Pistole na chladicí kapalinu a stlačený vzduch - Odběr třísek - Chladicí zařízení - Elektronické ruční kolečko - Pracovní osvětlení

Stav: použitý, 1 kus, vysokozdvihový vozík na pohon LPG LINDE H45T-04-600 Jmenovitá nosnost 4500 kg, provozní hodiny 2844 hodin Barva: dle obrázku, viz fotografie a možnost prohlídky Stav: použitý Místo skladování zboží: Výrobní hala 2 Způsob platby: platba předem bankovním převodem Pjdpfx Agozvc Uyofera Doprava: Pouze osobní odběr v místě sídla společnosti Osterburken

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 713 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 035 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO (německé předpisy pro provoz vozidel na silnicích), plná kabina, sedadlo. Podjzwacqepfx Agfora

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Podpfjzw R Hgox Agfora Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02805, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 725 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 555 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X393E02805 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Pjdpfx Agozw R Evsfora Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky – stav: 40–60 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X357A00050, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 610 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 16 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 5 220 mm, výkon: 294 kW (399,73 k), pohotovostní hmotnost: 82 180 kg, typ pohonu: Diesel, Vozík na manipulaci s kontejnery (Reachstacker) Prodpfozw R A Isx Agfja Číslo rámu: E1X357A00050 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: ZF Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-33 Přední pneumatiky, stav: 0–20 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-33 Zadní pneumatiky, stav: 40–60 % Popis: s přídavnou oporou pro manipulaci na delší vzdálenosti Zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, s 20–40 stopovým rozpěrníkem, zpětná kamera, hydraulické elektrické posouvání kabiny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E1X355B00009, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 6 955 h, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 6 950 mm, výkon: 209 kW (284,16 k), délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 46 100 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: E1X355B00009 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 120 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark-Dana TE17 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Popis: stroj v dobrém provozním stavu. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Centrální mazání, elektrické zvedání kabiny. Prodezw Rzdopfx Agfja Vytápění, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 600 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, LINDE H50T-01 VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK NA LPG – TRIPLEX – KABINA GRAMMER – Z 1. RUKY Z 1. RUKY ROK VÝROBY: 2012 NOSNOST: 5 000 kg POH. HMOTNOST: 7 040 kg VÝKON MOTORU: 55 kW PROVOZNÍ HODINY: 5 600 POHON NA PROPAN (LPG) TRIPLEXOVÝ ZDVIHACÍ STOŽÁR HYDRAULICKÉ PŘÍPOJKY AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA KABINA GRAMMER TOPENÍ BOČNÍ DVEŘE (NIKDY NEPOUŽITÉ) OSVĚTLENÍ DOBRÉ PNEU OKAMŽITĚ K ODBĚRU Psdpfx Aeyqdldjgfjra VÝVOZ POUZE PROTI ZÁLOZE (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2 000 € VÝVOZNÍ CELNÍ FORMALITY (EXW) DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE). 5DENNÍ, 30DENNÍ ZNAČKY, 17–21DENNÍ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1. REZERVACE VOZIDEL POUZE PROSTŘEDNICTVÍM EMAILU. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do zemí EU a třetích zemí je požadována kauce ve výši minimálně 500 € / 1 000 €. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na našich webových stránkách. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění: Přestože byly všechny detaily v našem inzerátu pečlivě zkontrolovány, mohou se objevit chyby, částečně způsobené převodem dat mezi platformami. Veškeré údaje jsou tedy bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB, jedná se pouze o informaci pro navázání smlouvy. Uvedené informace nejsou zaručenými vlastnostmi a jsou poskytovány bez záruky.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 121 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, stavební výška: 1 950 mm, délka vidlic: 1 000 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 2 950 mm Celková výška: 1 950 mm Délka vidlic: 1 000 mm TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Zdvihový mechanismus: Standardní Pohon: Elektrický, 24 V Baterie: 24 V / 200 Ah, rok výroby 2012 Nabíječka: Integrovaná, netestovaná Rozměry a hmotnost Rozměry (D × Š): 1 600 × 800 mm Predpfxezvu Ede Agfoa Vlastní hmotnost: 805 kg VYBAVENÍ Makrolon Tlačítko pro pomalý pohyb Plynulé spouštění

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 045 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 000 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 420 mm, délka vidlic: 1 150 mm, TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 2 000 mm Celková výška: 1 420 mm Délka vidlic: 1 150 mm Nosnost při zdvihu do dvou pater/základní nosnost: 2 000 kg při 600 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Zdvihový mechanismus: Duplex (2W200) Pohon: Elektrický, 24 V Baterie: 24 V / 500 Ah, rok výroby 2018 Vlastní hmotnost: 1 588 kg Pneumatiky, přední: 2 × BA Pneumatiky, zadní: BA Provozní hodiny: 7 045 h VYBAVENÍ Prodpozvu Dajfx Agfoa Funkce zdvihu do dvou pater Základní zdvih

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 14 180 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 140 mm, volný zdvih: 1 500 mm, stavební výška: 2 140 mm, délka vidlic: 1 000 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 600 kg Výška zdvihu: 3 140 mm Celková výška: 2 140 mm Volný zdvih: 1 500 mm Nosník vidlic: 2A Délka vidlic: 1 000 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Zdvihový mechanismus: Duplex (2F314) Pohon: Elektrický Převodovka: Impuls Baterie: 48 V / 475 Ah, rok výroby 2015 Rozměry a hmotnost Rozměry (délka × šířka): 2 200 × 1 100 mm Vlastní hmotnost: 3 654 kg Pneumatiky přední: 18 × 7-8, 40 % Pneumatiky zadní: 16 × 6-8, 10 % Provozní hodiny: 14 180 h VYBAVENÍ Boční posuv Pedpfx Agjzvu Apsfsra Poznámka: Funkce naklápění a boční posuv jsou nefunkční.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 11 829 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: plná guma Pneumatiky vpředu, stav: 60–80 % Prjdpfsztt Tujx Agfja Pneumatiky vzadu, typ: plná guma Pneumatiky vzadu, stav: 60–80 % Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2022 Popis: Elektrický vysokozdvižný vozík – tříkolový vozík LINDE E16H-02 EVO – 1,6 tuny nosnosti – rok výroby 2022 – 11 829 provozních hodin – boční posuv – TRIPLEX-ový stožár s volným zdvihem – výška 2,12 m – výška zdvihu 4,62 m – ovládání jedním pedálem – včetně nabíječky – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – bílé pneumatiky, které nezanechávají stopy – velmi obratný vozík – vynikající stav – prohlídka a vyzkoušení vozíku na místě je možné – výhodné možnosti dopravy!! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt.