Prodej použitých Mahros + Stefani Runner + Evolution (499)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Kovový lemovací stroj HR-2 Kdodpfx Aqjrklxvelsn Lemovací stroj na kov HR-2 je dalším modelem ve výrobní lince po modelu HR-1. Namísto stroje HR-1, který dokáže vytvořit 5-8 mm lemový zámek, dokáže kovový lemovací stroj HR-2 vytvořit 6-14 mm lem. Zákazník proto může získat lepší sortiment výrobků v závislosti na požadavcích, umožňuje to sedm tvářecích stojanů stroje. Stroj na lemování kovů HR-2 může usnadnit běžné operace zpracování plechů, a to s lepší kvalitou a stejnou opakovatelností. Standardním způsobem lze takovou operaci provést pomocí ručního ohýbače plechu, takže dva pracovníci musí postupně provádět ohyby, aby získali potřebný výrobek. Stroj na ohraňování plechu HR-2 může takovou operaci provést mnohem efektivněji. Můžete ohýbat obě strany současně nebo každou stranu postupně. Provádět to postupně může být dobrý nápad, když máte velké množství různých prvků, které potřebujete vyrobit s různými šířkami, takže není důvod znovu nastavovat šířku stroje pro každou operaci. K výrobě válců stroje používáme speciální nástrojovou ocel, takže může zajistit dlouhou životnost. Lemovací válcovací stroj HR-2 může vyrábět panely neomezené délky a usnadnit tak zákazníkovi práci. S naším kovovým lemovacím strojem HR-2 proto můžete ušetřit spoustu času a zefektivnit svůj výrobní proces.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Linka na výrobu kovového podbití typu „Soffit“ SPM-1 auto Linka na výrobu kovového podbití typu „Soffit“ SPM-1 auto je vynikajícím řešením pro firmy zabývající se výrobou kovového obložení a dekoračních prvků z kovu pro různé budovy a konstrukce. Profily soffit jsou velmi oblíbené pro řešení štítů, říms a podkroví, a bez perforace mohou tvořit součást opláštění fasády budov různých konfigurací. Perforace navíc zajišťuje dodatečné odvětrání podstřešního prostoru a tím i optimální podmínky pro střešní systém. Cirkulace vzduchu pomáhá zamezit tvorbě kondenzace a nadměrné vlhkosti, stejně jako vzniku koroze střešních plechů nebo trapézových desek. Výrobní linka na kovové podbití Soffit SPM-1 auto je plně automatická. Zařízení může být dodáváno jako samostatný automatický stroj, skládající se z tvářecího válcovacího stroje s automatickým systémem a automatických profilových nůžek, nebo v kombinaci s rozvíjecím zařízením. Rozvíjecí zařízení může být manuální, určené pro svitky o hmotnosti do 800 kg, nebo automatické s smyčkovým konvertorem a regulací rychlosti pro svitky až do 1500 kg. Technická specifikace: Rozměry (mm): 6650×1200×1600 Hmotnost (kg): 2900 Příkon pohonu válcovacího stroje: 3 kW, 380 V Příkon pohonu nůžek: 1,1 kW Maximální tloušťka plechu (mm): 0,6 Počet tvarovacích kroků: 18 Průměr hřídele (mm): 55 Rychlost válcování (m/min): 10–15 Automatická linka na výrobu panelů soffit SPM-1 auto vyrábí panely s neomezenou délkou. Stroj je vybaven 18 páry tvarovacích válců, což zajišťuje vysokou kvalitu finálních výrobků. Na závěrečných stojanech se nachází speciální perforační modul, který vykonává perforaci panelů v průběhu profilování. Stroj lze používat s tímto modulem i bez něj – lze tak vyrábět panely s perforací i bez perforace podle požadavků zákazníka. Pro výrobu válců používáme legovanou nástrojovou ocel, která je obráběna na vysoce přesných CNC soustruzích, což zajišťuje vysoký standard produktů. Profilové nůžky na výstupu stroje mají elektrický pohon. Elektrický pohon nůžek je spolehlivější řešení oproti pneumatickým či hydraulickým systémům, které používají jiní výrobci linek. Rychlost linky činí 10 až 15 metrů za minutu s možností programového nastavení této hodnoty. Kdodowwip Aspfx Aqljn Další specifikace: Šířka materiálu (mm): 409 Tloušťka materiálu (mm): 0,4–0,6 Příkon motoru (kW): 3 + 1,1 Rychlost válcování (m/min): 10–15

Stav: nový, Rok výroby: 2025, NOVÝ stroj na tvarování střešních panelů SL-1 s uzávěrem Snap lock Stroj na tváření střešních panelů Snap lock SL-1 je navržen a vyroben naší společností jako jedno z vlajkových zařízení pro výrobu kovových střešních panelů. Tento stroj vyrábí střešní panely se stojatou drážkou se samouzavíracím zámkem na bocích (snap lock). Hlavní výhodou tohoto zámkového systému je snadný způsob montáže: pro spojení dvou panelů mezi sebou stačí zakrýt spodní část horní částí a přitlačit ji určitou silou, přičemž v tomto okamžiku uslyšíte specifický zvuk cvaknutí. Proto se systém nazývá samozavírací zámek. V porovnání se standardními střešními panely se stojatou drážkou s mechanickým zámkem, které musíte uzavírat pomocí speciálního nářadí nebo zařízení, se panely se zaklapávacím zámkem instalují mnohem snadněji a nevyžadují další drahé zařízení pro práci. K upevnění panelů na střešní rám můžete použít standardní samořezné šrouby, aby to bylo možné, zatímco válcovací stroj vytvoří na jedné straně střešních panelů speciální upevňovací otvory. Takto jednoduchá konstrukce výrobku také pomáhá šetřit náklady a usnadňuje proces montáže, kdy se neutrácí za nákup spon, ve srovnání se standardní plechovou střešní krytinou na stojatou drážku s mechanickým zámkem. Střešní krytina na stojatou drážku s mechanickým zámkem se tedy snadněji instaluje, nevyžaduje vysoce kvalifikované pracovníky a snižuje výdaje na nákup dalších strojů. Celková výška panelů - 31 mm Podle objednávky můžeme vyrobit také stroj na panely vysoké 26 mm. Stroj má 10 párů tvářecích válců. Jeden z válců má speciální děrovací díly, takže může vyřezávat upevňovací otvory na střešním panelu pro další montážní operace. Řezné nástroje jsou vyrobeny z nástrojové oceli s ohřevem a leštěním, takže mají dlouhou pracovní dobu. Maximální šířka plechu může být 700 mm, minimální 250 mm. Stroj na tvarování střešních panelů SL-1 se zaklapávacím zámkem je snadno nastavitelný na šířku, takže k nastavení stroje z jedné šířky panelu na druhou stačí otočit speciální rukojetí. Kdodpfx Asiuz T Isqlen Délka válcování - neomezená Rychlost válcování (m/min.): přibližně 7 Jako další možnosti můžete získat: - příčný řezací nůž; - zařízení pro měření délky; - žebrované deskové válce; Podle přání zákazníka může být stroj na tváření rolí se zaklapávacím zámkem vybaven automatizačním systémem a elektrickými nůžkami na stříhání panelů. Standardní dodavatelská sada samouzavíracího uzamykacího válcovacího stroje SL-1 obsahuje bezpečnostní kryty na ochranu pracovních částí stroje před cizími předměty. Snap lock stroj může pracovat s různými druhy kovů: pozinkovaná ocel, měď, hliník, barevně lakovaný kov atd.

Rok výroby: 2023, stav: nový, Nabízíme zcela novou automatickou linku na výrobu vlnitých plechů. Podle přání zákazníka můžeme vyrobit linku pro 10, 20, 35, 44 nebo 57 mm vysoký profil. Některé z linek máme připravené na skladě. Linka je vybavena elektrickým odvíječem do 10t svitků, válcovací částí, stříhacími nůžkami, zakladačem plechů pro délku 10m. Ksdpokhaadefx Aqledn Vyrábíme také linky na válcování na zakázku, linky na výrobu plechových dlaždic, linky na řezání na délku, linky na podélné řezání atd. Chcete-li získat více informací o našich strojích, kontaktujte prosím naše obchodní oddělení.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, celková šířka: 1 000 mm, celková délka: 1 600 mm, celková výška: 950 mm, výkon: 1,5 kW (2,04 k), Stroj na tváření střešních panelů F3-27 s odlehčením klipů Společnost LLC "Evolutioner" navrhla stroj na válcování střešních panelů F3-27 s odlehčením klipů pro výrobu kovových střech z profilu s dvojitou stojatou drážkou. Střecha se stojatou drážkou se široce používá při výrobě různých budov a konstrukcí, při rekonstrukcích starých domů a architektonických objektů. Stojatá drážka dodává střeše krásný vzhled, poukazuje na její jedinečnost a estetický design. V moderní výstavbě panely se stojatou drážkou často zdobí fasády stěn různých budov. Střešní stroj F3-27 umožňuje válcovat kovové střešní panely různých délek, délka válcování je neomezená. Stroj je poměrně lehký, což umožňuje jeho použití přímo v místě instalace střechy a tvarování panelů přímo na místě. Není tedy nutné přepravovat hotové střešní panely z dílny na místo montáže střechy, čímž se zamezí jejich případnému poškození a ušetří se peníze za dopravní služby. Technické údaje: Délka válcování - neomezená; kroky tváření: Výška zámku (mm): 27 Stroj na výrobu kovových střešních panelů F3-27 je vybaven systémem snadného nastavení šířky, takže k nastavení šířky panelu stačí pouze otočit speciálním kolečkem. Jako další volitelné příslušenství k válcovacímu stroji F3-27 můžete získat: - příčný řezací nůž; - zařízení pro měření délky; - žebrované válce panelu; - rádiusové deskové válce; - ruční šicí stroje se stojatým švem; - elektrický šicí stroj ESM-1; - posuvné klipové tvarovky; - pevné klipové bednění; - podlahový odvíječ; - stroj na tvarování žebrových panelů RPFM; - automatické nůžky s automatickým systémem; Přenosný stroj na výrobu střešních panelů F3-27 má šest párů tvářecích válců pro vytvoření profilu o výšce 27 mm a přídavný stojan pro válcování odlehčení klipů. Odlehčovací klip je speciální ohyb na panelu, který pod sebou skrývá posuvné nebo pevné klipy. Tyto klipy se používají ke spojení střešního panelu se střešním rámem. Kdodpfx Ajp Stgnoqlon Kromě toho vyrábíme následující stroje na výrobu kovových střešních panelů: stroj na výrobu kovových střešních panelů se stojatou drážkou F3; střešní panelový stroj F3-9 s reliéfem klipů; stroj na válcování střešních panelů se zaklapávacím zámkem SL-1; automatický stroj na výrobu střešních panelů SL-1 auto;

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pevná příchytka CF-25 byla navržena naší společností pro výrobu pevných příchytek střešních panelů se stojatou drážkou s výškou švu 25 mm. Následující klip je hlavním fixačním prvkem, který se hotový střešní panel připevňuje ke střešní základně. Pevná spona má mnoho výhod, jako je jednoduchý design, nízké výrobní náklady, snadná instalace. Vyrábíme spony pro výšky klipů 25, 27 nebo 39 mm. Jako polotovar můžete použít kov v pásech požadované šířky až do tloušťky 0,8 mm. Produktový klip můžete vyrobit v jednom snadném kroku – stačí vložit do lisu prázdný kov a lis aktivovat systémem ruční rukojeti. Formovač klipů umožňuje ohýbání klipů a řezání potřebných otvorů v jednom kroku. Zákazník tak má s naším lisem na výrobu klipů možnost vyrobit pevnou svorku v počtu, použít ji pro vlastní potřebu nebo ji prodat jiným firmám zabývajícím se montáží střešních krytin. Pevný formovač klipů je lehký, což umožňuje přenášet zařízení na pracoviště a snadno jej přepravovat. Kdsdpfxoqxadbs Aqlsn Pro produktivní práci musí být formovač spony bezpečně připevněn k rovnému povrchu. Pevný lisovací lis CF-5 naší společnosti ušetří váš čas a peníze při hledání dodavatelů fixačních prvků se stojatou drážkou, pomůže vám efektivně zorganizovat výrobu vašich produktů a usnadní pokrývačské práce. Vyrábíme také posuvné formovače klipů. Volitelně můžeme vyrobit pevný upínací formovač pro panely se stojatou drážkou o výšce zámku 25, 27 mm nebo 39 mm, tyto panely můžete vyrobit na následujících strojích: Střešní stroj se stojatou drážkou F3; Stroj na válcování střešních panelů se stojatou drážkou F3-27 s odlehčením klipu; Formovač válcování stojatých švů F3-39;

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Posuvné příchytky se používají k výrobě fixačních posuvných příchytek pro střešní panely s dvojitou stojatou drážkou. Před instalací musí být střešní panely vyrobeny pomocí válcovacích strojů. Po dokončení výroby panelů a přípravě pokrývačských prací lze panely instalovat na místo střechy pomocí speciálních upevňovacích spon. Tyto spony mohou být v závislosti na provedení pevné nebo posuvné. Pevná spona má jednoduchý a levný design, takže může být dobrá pro malé střechy, které nemají dlouhé panely. Posuvné spony jsou vhodné pro velké střechy s různými vzory a dlouhými panely. Posuvné spony se mohou pohybovat a samy si najít dokonalou polohu, takže se nepoškodí a jsou bezpečné pro střechu při teplotní roztažnosti. Nabízíme vysekávací lisy pro výrobu pevných i posuvných sponek. Kodpsqxalxsfx Aqlodn Vyrábíme posuvné formovače klipů pro výšky klipů 25, 27 nebo 39 mm Pro výrobu posuvných rozpínacích příchytek jsou k dispozici tři lisy. První lis spodní části posuvné spony slouží k proražení spodní části posuvné spony s upevňovacími kruhovými otvory a spojovacím oválným otvorem. Současně tento lis řeže kovový pás o potřebné délce. Přířez pro výrobu klipů lze snadno získat pomocí ruční gilotiny nebo řezacího stroje na délku. Druhá ohýbačka spodní části posuvné spony slouží k ohýbání spodní části posuvné spony do úhlu 90 stupňů. Takže po této operaci je spodní část hotová. Třetí formovač spony tvoří horní část posuvné spony a zároveň ji tvaruje a ohýbá. Po vyrobení spodní a horní části posuvné spony ji snadno připojíte k jedné pracovní posuvné sponě. Takže pomocí námi nabízených posuvných tvarovačů sponek můžete snadno vyrobit rozpěrnou sponu a použít ji při montáži střešní krytiny s dvojitou stojatou drážkou bez zbytečných deformací. Maximální tloušťka kovu, se kterou můžete pracovat -1 mm. Chcete-li získat více informací o posuvných formovačích, které vyrábíme, kontaktujte naše obchodní oddělení.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pánevní a skříňová brzda SM3-1270x2 se používá k ohýbání plechů do délky 1270 mm a tloušťky 2 mm. Hlavním rozdílem naší ohýbačky od ostatních modelů jsou tři segmentované tyče: horní tyč a ohýbací tyč segmentované a také segmentovaná spodní tyč. Umožňuje tedy ohýbat tvarově náročné prvky s obrácenými ohyby. Tato dodatečná třetí segmentová tyč činí ohýbačku funkčnější a umožňuje uživateli rozšířit škálu prvků, které může vyrobit. Pánevní a skříňové brzdy mají pedálový mechanismus, který usnadňuje práci jedné obsluze a uvolňuje jí ruce při upevňování kovu. Ve standardní sadě pan & box brzdy SM3-1270x2 se dodávají se třemi segmentovými tyčemi. Výška horních segmentů je 30 mm, výška zdvihu horního nosníku je 40 mm. Ve standardní sadě se strojem je také čtyřpolohový omezovač úhlu pro usnadnění výroby prvků se stejným úhlem a boční zářezové segmenty pro ohýbání krabic s vnitřními ohyby. Jako další možnosti můžete získat: horní segmenty o výšce 45 mm místo 30 mm; kalení segmentů (30 bodů tvrdosti místo 12 bodů). Kdjdpfx Ajqxandeqlen příčný řezací nůž multifunkční přejímací stůl pro usnadnění výroby prvků stejných rozměrů Maximální úhel ohybu stroje je 135 stupňů. Segmentová ohýbačka SM3-1270x2 je vybavena 11 segmenty různých délek: 400мм, 270мм, 200мм, 100мм, 75мм, 50мм, 45мм, 40мм, 35мм, 30мм, 25мм, takže umožňuje ohýbat krabice a prvky různých velikostí. Pánevní a krabicová brzda SM3-1270x2 se třemi segmentovanými tyčemi je tedy ideálním řešením pro zákazníky, kteří vyrábějí různé prvky, jako jsou fasádní kazety a krabice s opačným ohybem, pro společnosti, jejichž oborem práce je výroba ventilačních prvků a klimatizačních systémů, stavební firmy a další, kteří pracují s plechy a vyrábějí z nich různé prvky. Chcete-li získat více informací o námi vyráběných segmentových ohýbačkách, kontaktujte naše obchodní oddělení.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Stroj na válcování střešních panelů F3 s krytem Stroj na výrobu střešních panelů F3 je střešní zařízení, které se používá v procesu výroby střešních panelů se stojatou drážkou a při instalaci střešních krytin se stojatou drážkou. Pomocí elektromotoru přechází točivý moment z motoru přes ozubená kola a spojovací řetězy na válce stroje, které se otáčejí a vytvářejí potřebný profil. Za účelem ochrany pracovníků při práci se strojem na tvarování střešních panelů nabízíme jeho vybavení standardními bočními kryty a přídavným krytem horní části, který chrání tvářecí část stroje. Použitím stroje na výrobu střešních krytin se stojatou drážkou F3 s ochrannými kryty tak bude obsluha stroje chráněna před zraněním a stroj bude chráněn před vniknutím jakéhokoli vnějšího předmětu do pracovního mechanismu. Při práci se střešním strojem je však možné sejmout horní kryt a boční kryty stroje při práci ponechat. Pokud horní kryt nepotřebujete, můžete si stroj zakoupit bez něj. Náš stroj na výrobu střešních krytin se stojatou drážkou je lehký a mobilní, takže s ním můžete pracovat ve své dílně nebo přímo na místě montáže střechy a ušetřit tak peníze za dopravu. Kedpoh R I Iuefx Aqlsdn Stroj na válcování střešních panelů F3 má speciální seřizovací šroub pro nastavení stroje pro výrobu panelů různé šířky. Pro získání potřebných rozměrů šířky panelu stačí otáčet seřizovacím šroubem. Střešní stroj F3 se stojatou drážkou může pracovat s různými materiály, jako je ocel, hliník, měď. Stroj lze nastavit na válcování různých tlouštěk kovu. Jako další možnosti se strojem F3 můžete získat: zařízení pro měření délky žebrované deskové válce rádiusové válce panelů příčný řezací nůž podlahový odvíječ ruční šicí stroje elektrický šicí stroj ESM-1 posuvné klipové bednění stroj na tvarování žebrových panelů RPFM

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Okenní okapnice PO-1 umožňuje vyrábět profil "okenní lišta" válcováním plechu přes tvářecí válce. Okenní lišta je prvek, který se hojně používá ve stavebnictví při montáži oken. Standardním způsobem se okenní lišta ohýbá postupně pomocí ručního ohraňovacího stroje. Jedná se o levnější, ale časově náročnější proces. Plech musí být pro každou operaci ohýbání předem označen. Kjdpfx Aolwt Adjqlsdn Každý ohyb se pak provádí pomocí ručního ohýbače. Obsluha musí nastavit potřebné rozměry podle značek, upevnit plech pomocí fixačního mechanismu stroje a poté jej ohnout. Délka okenního obložení je omezena maximální pracovní délkou ohýbačky. Proto je každé ruční ohýbání časově náročné a výrobní proces se stává nákladným a neefektivním. Pro zlepšení výrobního procesu nabízíme stroj na tvarování okenních okapnic PO-1. Tento stroj válcuje okenní lemovací profil na obou stranách současně v jedné operaci. Rychlost válcování je 10 m/min. Stroj je vybaven 7 páry tvářecích válců. Minimální šířka okenní lišty je 120 mm při válcování na obou stranách současně a maximální šířka je 610 mm. Pro změnu šířky okenní lišty stačí použít nastavovací rukojeť, díky níž lze stroj velmi snadno nastavit tak, aby přecházel z jedné šířky lišty na druhou. Proces seřizování tak není časově náročný. Stejně tak je možné ve dvou krocích navinout na stroj okapničku na okno.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Automatický stroj na výrobu střešních panelů Sl-1 auto je navržen naší společností pro výrobu samosvorných střešních panelů v automatickém režimu. Tento stroj vytváří střešní zámek válcováním pomocí speciálních válců. Současně při válcování vyřezává upevňovací otvory pro fixaci střešního panelu. Automatický stroj na výrobu samosvorných střešních panelů SL-1 auto se skládá z: - Válcovací část, která pomocí válcovacích válců přímo formuje požadovaný profil panelu. Stroj je vybaven systémem snadného nastavení šířky - pro změnu šířky stačí otočit speciálním nastavovacím kolečkem. Válcovací stroj má 10 párů tvářecích válců, které tvoří zámek klikatého švu. Má speciální nástroj na vyřezávání upevňovacích otvorů v panelech. - Automatizační systém stroje s následujícími hlavními prvky: automatický ovládací panel, ruční ovládací panel, ovládací skříň, měřicí kolečko. Pomocí tohoto systému může obsluha stroje naprogramovat, aby prováděl operace válcování a řezání kovů v automatickém režimu. Je snadné nastavit počet panelů pro válcování a jejich délky, takže stačí do stroje vložit kov a ten bude v automatickém režimu válcovat panely klikového švu požadované délky a množství. Je možné provádět několik úloh (multi-tasking). Pokud použijete ruční ovládací panel, můžete zkontrolovat každý operační krok automatického režimu, než jej uvedete do plně automatického procesu. - Gilotinové nůžky, určené pro stříhání klikových desek různých šířek. Speciální konfigurace nožů umožňuje stříhat takový profil a získat vysoce kvalitní finální výrobek. Systém nůžek je vybaven elektromotorem, který usnadňuje řezání. Jako doplňkové vybavení stroje nabízíme: - odvíječ kovu pro pohodlnou instalaci válcového kovu a jeho podávání do stroje. - plně automatický odvíječ pro maximální automatizaci procesu válcování. Kedpon Hqmmefx Aqlodn - žebrované panelové válce, které vytvářejí dodatečná žebra na klik-fold panelech, takže střecha získá zajímavější vzhled a zvýší se tuhost systému. - Stroj na tvarování žebrovaných panelů RPFM (stroj na mikrovlnné panely) k tvarování mikrovln na střešních panelech. Automatický válcovací stroj na samosvorné panely SL-1 auto lze díky jeho nízké hmotnosti použít při stavbě občanských a průmyslových objektů, v továrních dílnách a dílnách i přímo na stavbě střešní krytiny. Použitím stroje v blízkosti místa instalace se vyhnete nákladům na přepravu a s ní spojenému riziku poškození střešních plechů. Výška zaklapávacího profilu střešního panelu při montáži je 26 mm: Na přání můžeme vyrobit i stroj pro výrobu zámku vysokého 31 mm: Maximální šířka obrobku pro válcování může být 700 mm. Minimální šířka obrobku je 250 mm. Automatický stroj na výrobu střešních panelů se zaklapávacím zámkem Sl-1 auto má speciální ochranný kryt, který zabraňuje vniknutí cizích předmětů do pracovní části stroje. Automatický válcovací stroj snap lock SL-1 auto je tedy pohodlný na používání pomocí automatického režimu, takže můžete minimalizovat práci obsluhy a získat vysoce kvalitní střešní panely s vysokou produktivitou.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Střešní stroj F3 s měřením délky byl naší společností navržen k výrobě střešních panelů se stojatou drážkou pro montáž střech a fasád různých budov a staveb. Plechové polotovary procházejí tvářecími válci stroje, aby se získal požadovaný tvar panelu se stojatou drážkou. Tento způsob výroby umožňuje vyrábět panely rychlostí přibližně 10 metrů za minutu a přizpůsobit je jakýmkoli střešním firmám. Bfywfrix Kdsdpfx Aqeh Aw Rnslon Stroj je vybaven systémem snadného nastavení šířky, takže jeho přenastavení z válcování jedné šířky na druhou trvá jen několik minut. Stroj F3 může pracovat s panely o šířce od 200 do 700 mm. Je možné pracovat s plechy a svitky z pozinkované oceli, mědi, zinku, hliníku, nerezové oceli atd. Maximální tloušťka kovu pro práci - 0,8 mm. Střešní stroj na plechové krytiny se stojatou drážkou F3 může být dodáván ve standardní sadě a s dalším příslušenstvím, které poskytuje další funkce stroje a zjednodušuje pracovní proces. Jako další možnosti nabízíme podlahový odvíječ, který lze díky jeho nízké hmotnosti a malým rozměrům použít přímo na pracovišti, takže svitek můžete položit na odvíječ a podávat jej do stroje. Jako volitelné příslušenství si můžete zakoupit zařízení pro měření délky, abyste mohli střešní krytiny svinovat ve stejné délce a v poloautomatickém režimu, aniž byste je museli označovat páskou a pravítkem. Použitím tohoto příslušenství můžete skutečně ušetřit čas a zpřesnit svou práci. S [...]

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Naše společnost zkonstruovala linku na výrobu stěnových podhledových panelů různých délek. Linka má automatický systém, takže můžete zadat délku panelů a čísla, která potřebujete, a stroj je bude vyrábět v automatickém režimu a automaticky řezat. Stroj má také speciální řezací nůžky pro řezání panelů. Linka může být volitelně vybavena ručním nebo automatickým odvíječem. Může tak být efektivním řešením pro výrobu podhledových panelů. Kodpfxorqg U Ds Aqlodn

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Střešní panel se stojatou drážkou F3-39 (1,5 palce) Stroj na výrobu střešních panelů se stojatou drážkou F3-39 logicky doplňuje řadu strojů na výrobu střešních panelů s dvojitou stojatou drážkou, které vyrábíme. V Evropě je nejběžnější výška zámku 25 nebo 27 mm, ale mimo Evropu, v některých oblastech Ameriky a Kanady je populární také plechová střešní krytina se zámkem o výšce 39 mm. Proto se naše společnost rozhodla zahájit výrobu zařízení pro takový úkol, rozšířit geografii prodeje a přinést naše výrobky stále většímu počtu zákazníků, kteří je mohou potřebovat. Stroj na výrobu plechových střech F3-39 má přídavné válce pro válcování s klipem, které se dodávají jako standardní sada dodávky stroje. Clip-relief je malý ohyb, který se nachází blíže k zámkům panelu a který umožňuje skrýt upevňovací spony pod panelem. Stroj na výrobu stojatých švů F3-39 má 8 párů hlavních válců pro výrobu hlavní části zámku a devátý stojan pro výrobu části clip-relief. Válce a podstavec stroje jsou pevnější ve srovnání se standardní verzí zařízení - strojem na válcování střešních panelů F3. Má také válce s větším průměrem pro výrobu 39mm (1,5 palce) zámku. Přes všechna tato zvýšení je stroj na výrobu střešních panelů se stojatou drážkou F3-39 přenosný, naši zákazníci si jej mohou vzít přímo na místo stavby a můžete jej použít i na místě montáže střechy. Tím dává zákazníkovi možnost snížit počet poškození panelu a náklady na přepravu. Na našem stroji F3-39 můžete získat výkres panelu. Střešní panelový válcovací stroj F3-39 může vyrábět panely s reliéfem klipů nebo bez něj, záleží na preferencích zákazníka. Stroj může pracovat s potaženým materiálem nebo bez potažení. Vhodné pro ocelové svitky, měděný hliník, zinek atd. Je možné nastavit mezery mezi válci v závislosti na tloušťce materiálu, který zákazník používá k tváření. Stroj na výrobu kovových střech se stojatou drážkou má snadno nastavitelný systém pro změnu šířky panelů. Obsluha stroje musí pouze otáčet nastavovacím kolečkem, aby se tak stalo. Jako další možnosti můžete získat Zařízení pro měření délky k nastavení počtu a délky panelů; křížový řezací nůž pro řezání kovu; válce pro výrobu žebrovaných panelů; podlahový odvíječ; ruční šicí stroje pro uzavírání zámků; Posuvné klipové bednění; Pevné klipsové formy. Naše společnost může vyrábět i další stroje pro výrobu plechových střešních krytin: Stroje pro uzavírání kovových střech se stojatou drážkou F3 pro zámek vysoký 25 mm; stroj na stojaté drážky F3-27 pro 27mm vysoký zámek; stroj na výrobu střešních panelů se zaklapávacím zámkem SL-1; Kjdpfx Aqsq U N T Rolsdn Automatický stroj na kovové střešní panely SL-1 auto;

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Naše společnost navrhla válcovací stroj MFP-1 na výrobu kovových plotových profilů půlkulatého tvaru. Tento profil je široce používaný a oblíbený mezi společnostmi, které podnikají v oblasti výroby, instalace a prodeje kovových plotů. Výroba profilu probíhá postupně, nejprve se na hranách z plochého kovu vytvoří lemování a poté se vytvoří výška profilu a půlkulatý tvar, v poslední fázi válcovací stroj vytvoří žebro ve středu profilu. Takový počet fází tváření umožňuje zajistit plynulé změny plechu během válcování a také vysokou kvalitu konečného výrobku. Jako polotovar lze použít pás požadované šířky a délky, připravit jej s předřezem na jiném zařízení - podélném řezacím stroji na plech nebo gilotinových nůžkách. Po válcování, aby konec plotového plotu vypadal lépe, můžete použít speciální řezací lis naší výroby. Pracovní nástroje takového lisu mají speciální kruhovou konfiguraci a jsou stejné jako půlkruhový tvar plechového piketu, aby bylo možné provést odpovídající řezání. Tyto nástroje jsou vyrobeny ze speciální nástrojové oceli a procházejí procesem kalení, takže zajišťují vysoké požadavky na řezné nástroje zařízení. Naše společnost může vyrábět jak poloautomatický válcovací stroj na výrobu kovových plotových sloupků a ruční děrovací lis pro něj, tak i plně automatickou linku. Taková automatická linka na výrobu kovových plotů může mít tyto součásti: konzolový odvíječ kovu, válcovací stroj vybavený automatizačním systémem s možností naprogramovat počet požadovaných sběračů k válcování a jejich délky, automatické elektrické nůžky na stříhání kovu na konci a zakladačovou část. Kedpjm Twnljfx Aqledn Ve spolupráci s námi si tak naši zákazníci mohou vybrat nejlepší variantu pro svůj výrobní proces podle plánovaného objemu výroby, rozpočtu atd. Pro více informací o válcovacím stroji na tvarování kovových plotů MFP-1 kontaktujte naše obchodní oddělení.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Střešní stroj s dvojitou stojatou drážkou F3 se používá k výrobě dvojitého zámku stojaté drážky pro střešní panely, které se používají pro instalaci dvojité střešní krytiny se stojatou drážkou. Střešní krytina s dvojitou stojatou drážkou je široce používána, protože díky speciálnímu tvaru zámku se voda nemůže dostat pod uzavřené panely dvojité stojaté střešní krytiny v místech jejich vzájemného kontaktu. Speciální tvar znamená, že panely dvojité stojaté drážky se v místech jejich styku vzájemně zakrývají a po jejich instalaci na střechu se uzavřou pomocí speciálních nástrojů pro uzavírání dvojité stojaté drážky (ruční nástroj pro uzavírání zámku dvojité stojaté drážky a elektrický stroj pro uzavírání zámku dvojité stojaté drážky). Výhodou tohoto stroje na uzavírání stojaté drážky je možnost velmi jednoduše měnit šířku střešních panelů se stojatou drážkou. Na jedné straně tohoto stroje na uzavírání stojaté drážky je speciální šroub, jehož otáčením může obsluha měnit šířku panelů. Nastavení stroje na výrobu střešních krytin se stojatou drážkou tak obsluze nezabere mnoho času a umožní jí efektivněji využít pracovní dobu. Tento stroj na výrobu střešních krytin s dvojitou stojatou drážkou je vhodný pro výrobu panelů s dvojitou stojatou drážkou z různých druhů kovů (pozinkovaná ocel, ocel potažená mědí, zinkem, titanem atd.) Ksdpfxjhz Twws Aqlodn Tento stroj na výrobu střešních krytin se stojatou drážkou má šest párů válců, které vytvářejí tvar střešních panelů s dvojitou stojatou drážkou. Tento stroj by mohl být vyráběn z [...]

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Kdodsi Ri Idepfx Aqlen Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Kodpfxji Ri H Ss Aqledn Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na fotografiích se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně stále v provozu! "Preload" lehkého předpětí v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně zkosená nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení napínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Dveřní zajišťovače na bocích, klíny na podložení kol s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtplášťové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu, zarážky na palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoké, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje cca o 15–20 mm, plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedatelná včetně vynuceného spuštění a pomocí při rozjezdu, zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, Brzdový systém Kdodpfx Aszcmmzsqlsn Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojková hlavice vpředu bez spojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, pozor: s ventilem pro zvedání a spouštění; jízdní výška ve spojení se zvedací nápravou, při zvednuté nápravě se nakládací resp. celková výška zvyšuje o 50 mm Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Podlaha Protipozitivní překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou odolnost pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg Přední čelo / přední sloupky Výška 2580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami na zastrčení a dlouhou kapsou dole. 3 páry poloh pro sloupky Vkládací latě 5 řad hliníkových vkládacích latí + Vario latě Zadní čelo / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Fliegl-Blitz posuvná střecha, zadní konec je sklopný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá (ve spojení s přední posuvnou střechou bez předního pojezdu) Země schválení / registrační tabulky Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, zarážky na palety po obou stranách cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, certifikát výrobce Fliegl o zabezpečení nákladu dle VDI 2700 čl. 12 a násl., zarážky na palety po obou stranách, cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná deska dle ECE-70, reflexní pásky: bílé, po celé délce spodní části bočních plachet a v horních rozích, reflexní pásky: červené, po obvodu zadního portálu Pozor, na fotografiích se jedná o

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 405 h, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 40 637 km, výkon: 72 kW (97,89 k), první registrace: 08/2017, celková hmotnost: 7 050 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, provozní hmotnost: 4 600 kg, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, klimatizace, přídavná světla, zvedací plošina, samojízdný pracovní stroj: + Dulevo + 3000T Revolution EU6 Kdedpfxozcfnde Aqlen + První registrace: 29.08.2017 + 40.637 celkových kilometrů; 5.405 celkových motohodin + 10.562 km zametání; 2.521 pracovních hodin + 4válcový VM diesel motor, 2970 ccm; 98 k, Euro 6 (stupeň IV/(EU) 64/2012A) + hydrostatický pohon (max. rychlost 40 km/h) + ruční sací hadice + prachový filtr + zásobník na čistou vodu s tryskami na potlačení prachu + vysokovýklopné vyprazdňování + levý/pravý boční kartáč a hlavní kartáč ovladatelné samostatně + čelní kartáče vlevo/vpravo výkyvné; možnost změny směru otáčení + výstražná žlutá světla + centrální mazání + couvací kamera + rádio / CD + vysílačka + 500 cm x 160 cm x 267 cm (d x š x v) + pohotovostní hmotnost: 4.875 kg; max. povolená hmotnost: 7.050 kg Komunální vozidlo od prvního majitele Všechny nově přidané stroje obdržíte e-mailem – zaregistrujte se do našeho NEWSLETTERU! Chyby a změny vyhrazeny, mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 230 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: Klimatizace, Certifikováno DGUV do: 07/2027, Pec na pečení Unox Bakerlux Stefania Horkovzdušná trouba na 3 plechy 460 x 330 mm Nerezové provedení s odsávací digestoří Manuální ovládání Pevný přívod vody pro zapařování Připojení 230V Rozměry: 600 x 665 x 720 mm (ŠxHxV) Použitá troubá, vyčištěná Kdedpfsyaf D Hsx Aqljn Navštivte naši velkou výstavu Unox!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Kdedpfjy Dfprox Aqlen Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu Ksdpowyiw Eefx Aqljdn "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis Kodpfxex Rq Sle Aqlsdn - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902017848, pohotovostní hmotnost: 6 537 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 463 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů ve spojení s bočnicemi je nutno mít bočnice otevřené. Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu, boční držáky dveří, klíny na podložení s držákem, schránka na palety pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Poznámka: Volné rozměry podpěrného rohu resp. volný prostor pro výkyv dozadu cca 1930 mm, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem, s protisprejovými zástěrkami pouze na poslední nápravě, ochrana proti nárazu vzadu, doraz na palety oboustranně cca 20–25 mm vysoký, v šroubovaném provedení; výška nakládky se snižuje o cca 20–25 mm. Kdedpfx Aqekyrmislon Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru disku 430 mm, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu, ovládání 3x brzdění (podpora rozjezdu do max. 25 km/h). Podlaha: Protitahové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost – nosnost náprav vozíku do max. 7100 kg. Přední čelo/rohy vpředu: Výška 2 480 mm, ocelové rohy v objemovém provedení, odjišťovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, zespodu uvnitř ve výšce cca 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střecha: Posuvné zastřešení, zadní část vyklopitelná, plachta posuvná od zadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty bílá, zvedací střecha hydraulická s ruční pumpou na každém rohu, zdvihnoutelná o 400 mm. Se zvednutou střechou pojízdné, nastavení ve 4 x 50 mm směrem nahoru. Nutno zohlednit celkovou výšku! Včetně prodloužení plachty o 200 mm, pouze ve spojení s plachtou.