Prodej použitých Mhs Compact (4 114)

Stav: použitý, najeté kilometry: 262 000 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 1 350 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2006, - Použitý nákladní vůz: Ford Transit 350 s pevným valníkem. - Rok výroby: 2006, motor: 2.4 TDCi 115 k Euro 4, 6stupňová převodovka, najeto: 262 000 km. - Celková hmotnost: 3 500 kg, užitečná nosnost: 1 350 kg, zadní dvoumontáž. - Nástavba: pevný valník vnější rozměry 4 200 x 2 100 mm, bočnice z hliníku, výška 400 mm. Podlaha z vícevrstvé překližky, přední čelo z oceli, přední sloupek na držení tyčí s ochranou kabiny. 3x napínací naviják na lana, příprava pro zadní sloupek. - Výbava: rádio, 2 klíče, rezerva, airbag řidiče. - Karoserie v dobrém stavu, interiér nepoškozený, mechanicky plně funkční. - STK platná do srpna 2027, vozidlo po 1. majiteli. _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d’Erba – Via Vallassina 6 – Tel. 031.699.049 – Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d’Erba (okres Como), Lombardie, otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–12:15 / 14:00–19:00, sobota 8:30–12:00 / 14:00–17:00. – Certifikovaný nájezd kilometrů. – Možnost zkušební jízdy po dohodě. – Převod vlastnictví na místě. – Možnost individuálního financování. Společnost Carlo Mauri S.r.l. neodpovídá za případné neúmyslné nesrovnalosti uvedené v inzerátu, který nepředstavuje žádný smluvní závazek. Uvedené ceny jsou bez DPH a převodu vlastnictví. Iijdpfoyy Nibsx Advoa

Stav: použitý, najeté kilometry: 185 500 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 500 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 1 400 mm, Rok výroby: 2019, - Použité dodávkové vozidlo: Ford Courier Van 2 místa Trend. - Rok výroby: leden 2019, Motor: 1.5 TDCi 75 k Euro 6, 6stupňová převodovka, Najeto: 185 500 km. - Dodávka pro 2 osoby, nákladový prostor 1 400 mm, sklopné sedadlo spolujezdce a otevíratelná přepážka pro přepravu dlouhých předmětů, podlaha nákladového prostoru s ochranou. - Výbava Trend zahrnuje: klimatizaci, rádio s Bluetooth, mlhovky, centrální zamykání, palubní počítač, 2 sady klíčů. - Karoserie a interiér ve velmi dobrém stavu, mechanika plně funkční s výjimkou svítící kontrolky motorového managementu. Přední pneu 75 %, zadní pneu 85 %. Vozidlo po první majiteli. _____ CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d’Erba – Via Vallassina 6 – Tel. 031.699.049 – Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d’Erba (Prov. Como), Lombardie. Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–12:15 a 14:00–19:00, sobota 8:30–12:00 a 14:00–17:30. - Certifikovaný stav kilometrů. – Možnost testovací jízdy. – Možnost individuálního financování. Společnost Carlo Mauri Srl nenese odpovědnost za případné nechtěné nesrovnalosti v inzerátu, který není právně závazný; uvedené ceny jsou bez DPH a převodu vlastnictví. Iisdpfowahigox Advea

Stav: použitý, najeté kilometry: 332 400 km, výkon: 81 kW (110,13 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 880 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 600 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2012, - Ojetý užitkový vůz: Peugeot Boxer Van L1 H1 s 3 střešními nosiči. - Rok výroby: 2012, Motor: 2.2 HDi 110 k Euro 5, 6stupňová převodovka, Najeto: 332 400 km. - Skříňový vůz / Van L1 H1, Rozměry nákladového prostoru: 2 600 x v. 1 500 mm, Podlaha ložné plochy s ochranným potahem, 3 střešní nosiče. - Výbava: Rádio s USB a Aux-In, centrální zamykání, palubní počítač, přední elektricky ovládaná okna, dvě sady klíčů, rezervní kolo, airbag řidiče. - Karoserie s několika promáčklinami, interiér nepoškozený, vůz pojízdný. - Celoroční pneumatiky: přední 50%, zadní 75%, STK platná do prosince 2026. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prov. Como) Lombardie otevírací doba: pondělí–pátek: 8.30–12.15, 14.00–19.00; sobota: 8.30–12.00, 14.00–17.00 - Certifikovaný nájezd. - Možnost zkušební jízdy po domluvě. - Převod vlastnictví přímo na místě. - Nabídka individuálního financování. Carlo Mauri S.r.l. nenese odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v inzerátu, který není závaznou nabídkou; ceny jsou uvedeny bez DPH a poplatků za převod vlastnictví. Iodjyy Nihopfx Advsia

Stav: použitý, najeté kilometry: 68 300 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 3 750 mm, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 400 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2019, - Použité nákladní vozidlo: Ford Transit 310 Van L3 H2 Trend. - Rok výroby: 2019, Motor: 2.0 TDCi 130 k Euro 6, 6stupňová převodovka, Najeto: 68 300 km. - Dodávka / Van L3 H2, dlouhý rozvor, rozměry ložného prostoru: 3 400 x v. 1 900 mm, kompletní obložení ložného prostoru a celo výškové panely. - Výbava Trend: klimatizace, rádio-Bluetooth s USB, mlhová světla, tempomat, přední a zadní parkovací senzory, LED denní svícení, palubní počítač, centrální zamykání, 2 klíče, rezerva, airbag řidiče. - Karoserie i interiér ve výborném stavu, mechanika s 12měsíční zárukou. - Nové přední a zadní pneumatiky. STK platná do 03/2027. - Vozidlo po jednom majiteli. CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. Lurago d'Erba (Prov. Como), Lombardie Otevírací doba: Po–Pá: 8:30–12:15, 14:00–19:00; So: 8:30–12:00, 14:00–17:00 - Certifikovaný počet kilometrů. - Možnost zkušební jízdy po dohodě. - Převod vlastnictví na místě. - Možnost individuálního financování. Iiodpfeyy Imxex Advja Společnost Carlo Mauri Srl nenese odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v inzerátu, který nepředstavuje žádný smluvní závazek. Uvedené ceny jsou bez DPH a převodu vlastnictví.

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 900 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 1 150 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2021, - Použitý nákladní vůz: Citroen Jumper 35 s třístranným sklápěčem. - Rok výroby: 2021, Motor: 2.2 BlueHDi 164 k Euro 6d, 6stupňová převodovka, Najeto: 53 900 km. - Celková hmotnost: 3 500 kg, Užitečná nosnost: 1 150 kg. - Zadní vzduchové odpružení AL-KO Air Top. - Nástavba: třístranný sklápěcí valník, Vnější rozměry: 3 100 x 2 100 mm, Bočnice z hliníku (výška 400 mm), Přední držák na sloupky s ochrannou sítí, 3+3 zapuštěné kotvící háky ve vaně, 2 napínací navijáky na lana, 1 skříňka na nářadí. - Výbava: klimatizace, rádio s Bluetooth a USB, mlhovky, palubní počítač, centrální zamykání, dvoje klíče, airbag řidiče. - Karoserie a interiér ve velmi dobrém stavu, mechanické části se zárukou 12 měsíců od prodejce. - Celoroční pneu: přední 85 %, zadní 90 %, STK platná do března 2027. CARLO MAURI S.r.l. – Lurago d’Erba – Via Vallassina 6 – Tel. 031.699.049 – Prodejci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. – Lurago d’Erba (okres Como) Lombardie. Otevírací doba: Po–Pá 8:30–12:15, 14:00–19:00. Sobota: 8:30–12:00, 14:00–17:00. - Certifikovaný počet najetých kilometrů. - Možnost zkušební jízdy po domluvě. - Převod vlastnictví přímo na místě. - Možnost individuálního financování. Iiedpfx Ajyy Il Uodvsa Společnost Carlo Mauri Srl nenese žádnou odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v inzerátu, který nepředstavuje žádný závazný právní úkon; uvedené ceny jsou bez DPH a poplatků za převod.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 1 120 kg, celková délka: 2 850 mm, celková šířka: 3 170 mm, celková výška: 2 710 mm, ASCO GS COMPACT je kompaktní řešení grizzly třídiče určené pro hornictví, stavebnictví, demolice, zemní práce, recyklaci a terénní úpravy. Zajišťuje efektivní předtřídění hrubého materiálu, chrání následná zařízení (např. drtiče, třídiče, dopravní techniku), snižuje opotřebení a náklady na údržbu a tím může prodloužit životnost celé linky. Díky mobilní a kompaktní konstrukci je obzvlášť vhodný pro práce ve stísněných prostorech a zvyšuje efektivitu zpracování materiálu přímo na místě. Klíčové vlastnosti: - Spolehlivé oddělení kamenů, hrud a cizorodých materiálů - Kompaktní design pro mobilní použití a provoz v omezených prostorech - Robustní třídičové tyče s dlouhou životností - Snadná údržba a jednoduchá integrace do stávajících pracovních procesů Iedpfx Aswymxgjdvjia - Osvedčená grizzly třídičová technologie ASCO Technické parametry: Šířka (B): 3,2 m Délka (L): 2,85 m Výška (H): 2,7 m Výška nakládky: 2,56 m Třídící plocha: 4,9 m² Max. průchodnost (Qmax): 65 t/h Max. šířka lopaty: 2,9 m Hmotnost: 1 120 kg

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 0,7 kW (0,95 k), celková hmotnost: 621 kg, celková délka: 1 306 mm, celková šířka: 1 876 mm, celková výška: 2 112 mm, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, Vibrační třídič ASCO VS COMPACT zajišťuje efektivní separaci materiálů v recyklaci, stavebnictví, zahradnictví, zemědělství i při zpracování biomasy. Zákazníci profitují z vysokého průtoku, flexibilního umístění a kompaktní mobility – ideální pro zeminu, štěrk, dřevní štěpku, odpad a další sypké materiály. Klíčové vlastnosti: Kompaktní, sklopná, semimobilní konstrukce šetřící místo pro přepravu a umožňující rychlou instalaci; Dva výkonné vibrační motory pro spolehlivé sítování na vysoké úrovni; Nastavitelný úhel síta a výměna síta bez použití nářadí (děrovaný plech, síť, lištový rošt); Modulární rozšíření pomocí pásových dopravníků a násypné desky pro až 3 frakce; Uživatelsky přívětivé ovládání s 400V připojením. Technické údaje: Šířka (B): 1,88 m Délka (L): 1,31 m Výška (H): 2,11 m Výška plnění: 1,76 m Sítová plocha: 3,0 m² Max. výkon (Qmax): 30 t/h Výkon: 2 × 0,35 kW (400 V) Iijdpfx Adewyl Ugjvja Max. šířka lopaty: 1,65 m Hmotnost: 621 kg

Stav: dobrý (použitý), 6násobné palety 400x400 Iijdpfx Aeyydhxjdvja

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 150 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vozík – pohon na LPG Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Iiodpfx Adou Dzz Nsvoa Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Převodovka: Hydrostát Stav: Připraveno k provozu, plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Zadní pneumatiky: bandážové Rozměr zadních pneumatik: 645/250-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSL70G. P.S.: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Váš vozík Vám rádi vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 511 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 22 100 kg, celková délka: 3 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 900 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: standardní Iiodpfx Aex A I Rgjdvoa Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu: bandážové Pneumatiky vzadu: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi od Vás také přímo vykoupíme použitý stroj, i pokud u nás nové zařízení nezakoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavování vidlic, Rozsah nastavování vidlic: 710 / 1 710 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ijdpsx Dny Rjfx Advsia Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 17 893 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 1 980 mm, volný zdvih: 1 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 380 mm, výkon: 122 kW (165,87 k), šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 590 mm, pohotovostní hmotnost: 23 000 kg, celková délka: 3 860 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - naftový Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: standardní Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastiky Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Iiedpfx Adsw Hh D Dovsa Zadní pneumatiky typ: superelastiky Zadní pneumatiky rozměr: 28x12x22 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standard Stav: připraven k okamžitému použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vpředu: 40x16x30 Iedpfx Ajx Dnzzsdveia Pneumatiky vzadu typ: plné (bandáže) Velikost pneumatik vzadu: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek je vždy možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vůz nezávisle na tom, zda si u nás nové vozidlo pořizujete. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSB135G. P. S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické rozšíření vidlic, Kissing Forks Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 8 324 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 2 800 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 29 210 kg, celková délka: 3 900 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 850 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 625 mm Šířka vidlic: 145 mm Iiedeydr Dzspfx Advja Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneu typ: plné obruče Přední pneu rozměr: 40x20x30 Zadní pneu typ: plné obruče Zadní pneu rozměr: 320x600/854 Popis: Vedle tohoto modelu Hubtex máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, a to i bez dalšího nákupu u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GKS200. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby strojů od 8 t. Rádi Váš vozík vystavíme i na komisním prodeji. Boční posuv vidlic, rozestup vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 839 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 17 000 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 700 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Ijdpox A I Rmofx Advsia Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážové Typ zadních pneumatik: bandážové Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nákupu nového vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DWB135G. P. S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Přídavné zařízení: boční posuv, rozteč vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 675 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 840/365-559 Isdpfx Adswp Uv Ssvsia Typ zadních pneumatik: Super elastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Semax máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi odkoupíme i váš ojetý vůz, a to i bez nutnosti jeho zakoupení u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem G60/12L-G. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 328 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 430 kg, celková délka: 3 230 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 520 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - elektrický těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 neznačkující Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 980Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto ECF70-6C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Baterie: 80 V 980 Ah, Rok výroby: 2020 Iiodpewgqq Hefx Advoa

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 289 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, celková délka: 3 450 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 550 mm, kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Ijdpfx Adou Dztxovsia Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355-65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 2,50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Mora máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí o tomto M70C P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme Vaše použité vozidlo, i pokud u nás nezakoupíte nové. Náš jednatel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výš. Rádi vystavíme i Váš vůz v rámci komisního prodeje u nás. Boční posuv, rozšiřovač vidlic, topení, plná kabina, plný volný zdvih, otačitelné sedadlo Iiedpsxxnmmsfx Advoa

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 5 947 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 13 800 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také vykoupíme Vaše použité vozíky, a to i bez nutnosti nákupu u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobnou konzultaci k tomuto KSBL90G. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také u nás v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina. Isdpfxsx Dny De Advoia

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 420 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, celková délka: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - pohon na LPG Těžiště břemene: 600 mm Typ stožáru: Standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Bandáže Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: Bandáže Zadní pneumatiky rozměr: 840/350-559 Iiedsx Dnzhjpfx Advea Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás nejsou žádný problém. Rádi také odkoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSB135G. P.S.: Naše mistrná dílna se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Jeřábové rameno teleskopické a výklopné. Teleskopické rameno nastavitelná délka od 2410 do 3750 mm; výložné rameno je možné naklopit cca od 30° dolů do 45° nahoru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 16 902 h, nosnost: 2 400 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 940 mm, šířka nosiče vidlic: 2 575 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, celková délka: 3 350 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 150 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Iisdox Stmuspfx Advsa Typ stožáru: standardní Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 620 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Votex - Bison máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkých, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i pokud u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu Compact 2504. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na servis, opravy, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Výška plošiny: 430 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 124 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, šířka nosiče vidlic: 1 450 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 10 400 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 480 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k okamžitému provozu, plně funkční Iijdpfxex Dnywj Advoa Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Bandáže Přední pneumatiky – rozměr: 840/356-559 Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 280/50-15 Popis: Vedle tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku dalších cca 200 vysokozdvižných, kompaktních a bočních vozíků a těžkotonážních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, a to i bez povinnosti koupě jiného stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu KSBL70G. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i vaše zařízení v komisním prodeji u nás. Boční posuv, hydraulické nastavování rozchodu vidlic, Rozsah otevření nastavování vidlic: 330 / 1 190 mm; – Kissing Forks

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 276 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 535 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – pohon na LPG Isdpsx Dnzbefx Advjia Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-569 Typ zadních pneumatik: superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, klasických VZV a bočních vozíků. Navštivte naše stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme použitou techniku, i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto KSBL100G. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i vaše vozidlo do komisního prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 646 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 480 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 17 300 kg, celková délka: 3 650 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 610 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík - LPG pohon Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Iijdpfx Ajx Dnznjdvsa Typ stožáru: Standard Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Přední pneumatiky rozměr: 40x16x30 Zadní pneumatiky typ: plnopryžové (bandáže) Zadní pneumatiky rozměr: 645/300-410 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, i bez nutnosti nákupu jiného stroje. Majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne detailní poradenství ohledně tohoto modelu KSBL135G. P.S.: Naše odborná dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zvláštní úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisi. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozsah otevření rozšiřovače vidlí: 360 / 1150 mm