Prodej použitých Mitsubishi 5 Barev (66 301)

Stav: nový, Servomotor Mitsubishi HA200NC-S SN 71092 + enkodér OSA104 SN J4AVP3X1875, nepoužitý se známkami skladování, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Dwsdpjrb S Ursfx Adgjb

Stav: nový, Mitsubishi HA300NCB-S SPEC NO 54016 + Encoder OSA104 J4AVP9V5602, nepoužité se známkami skladování, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Djdpfxjqyrrgo Adgewb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, délka kontejneru: 9 stopa, barva: šedá, celková hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 450 kg, pohotovostní hmotnost: 550 kg, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 1 720 mm, délka ložné plochy: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 1 230 mm, Cena na vyžádání. Cena platí s odebraním ze skladu 33106 Paderborn! Při odběru většího množství kontejnerů je možná množstevní sleva. Doručení po celé Evropě je možné po dohodě. Djdpfxezu Rgbs Adgswb *Možnost leasingu/financování. 7 kusů skladem, RAL 7043 11 kusů k dispozici v krátké době, další barvy RAL dle výběru. Další varianty a velikosti jsou k dispozici ve skladu v Paderbornu. Náš skladový stav si můžete prohlédnout na našich webových stránkách. Kontejner pro manipulaci dle normy DIN Technický popis: * Vnitřní rozměry: 3000 x 1720 x 1250 mm * Užitečný objem: 5 m³ * Hmotnost prázdného kontejneru: 550 kg * Dno 5 mm S235 * Boční stěny 3 mm S235 * Všechny plechy a profily jsou svařeny vcelku * Asymetrický * Kontejner je testován a schválen podle pravidla DGUV 114-010 * Rohové výztuhy * Oboustranné trojité otočné uložení (čep Ø45) * Skládací lišta L-profil * Zajišťovací lišta * Rám – hrana U80x50x4 * Vnitřní i vnější povrchová úprava – zinkofosfátová základní vrstva, vnější vrstva – nátěr umělou pryskyřicí (80-100 μ) * Maximální povolená celková hmotnost 10 000 kg Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny. Fotografie slouží jako ilustrace! Cena platí za jeden kus plus 19 % DPH. V případě dotazů nám napište nebo zavolejte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 000 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 08/2013, celková hmotnost: 5 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, celková délka: 4 120 mm, celková šířka: 1 400 mm, celková výška: 2 190 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, pohon všech kol, sazečkový filtr, Kiefer Boki HY1152 4x4, krátký rozvor, 3,0l naftový motor, 80 kW/109 koní, Euro 5, s velkým komunálním hydraulickým systémem a třístrannou sklápěcí nástavbou v komunální oranžové barvě RAL 2011 – vozidlo s poškozeným motorem, určené k opravě nebo pro získání náhradních dílů! První registrace: 02.08.2013 Najeté kilometry: 45 000 km Předchozí vlastník: Komunální vozidlo, 1. majitel ----* Motor 3,0, 80 kW/109 koní, EURO 5 s DPF * Hydrostatická převodovka * Maximální povolená hmotnost 5 000 kg * Standardní kabina * Nástavba s možností výměny * Třístranná sklápěcí nástavba * Tažné zařízení s koulí – tažná kapacita 3 500 kg * Tažné zařízení s čepem – tažná kapacita 3 500 kg * Přepínatelný pohon všech kol s redukcí pro jízdu v terénu * Komunální hydraulický systém s regulovatelným výkonem a ovládacími okruhy vpředu i vzadu * Montážní sada pro ovládací pult s napájením pro zimní údržbu * Příprava pro výstražné majáky * Držák světel na střeše kabiny s přídavnými světlomety a pracovními světlomety (pro použití s nástavbami) * Nastavitelný volant/sloupek řízení Dwsdpfx Adozztm Djgob * Nastavitelné odpružené sedadlo řidiče pro vyšší komfort * Odpružené sedadlo spolujezdce pro vyšší komfort * Přední montážní deska pro nástavby s rychloupínacím systémem * Zimní pneumatiky ----Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: Daniel Seidler Tel.: Mobil: také WhatsApp E-mail: ----Chyby a změny vyhrazeny!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 100 h, !! Díly jako nové se zárukou!! Cena mezi 300-1000 € za kus. Dedpfx Asucwzajdgswb K dispozici více než 40 motorů + ovládacích prvků. Seznam položek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poradíme!

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, Podání nabídky zavazuje k včasnému vyzvednutí do 21. 9. 2026! TECHNICKÉ ÚDAJE Rozměry plechu: max. 3 048 x 1 524 mm Zdvih osy Z: 70 mm Tloušťka ocelového plechu: 20 mm Tloušťka nerezového plechu: 20 mm Tloušťka hliníkového plechu: 12 mm Odchylka polohy Pa: ± 0,1 mm/m Rozptyl polohy Ps: ± 0,05 mm Nosnost stolu: 750 kg Doba výměny stolu: přibližně 35 s Dwedpfx Adezwmn Tsgsb Rychlost polohování v osách X/Y (paralelně): max. 100 m/min Rychlost polohování v osách X/Y (simultánně): max. 140 m/min Zrychlení os X/Y: max. 12 m/s² Rychlost řezání: max. 50 m/min PODROBNOSTI O STROJI Zdroj paprsku: ByLaser 4400 Typ laseru: CO₂ laser Výkon laseru: max. 4 400 W Vlnová délka: 10 600 nm Hmotnost stroje: 12 000 kg Hmotnost laseru: 1 700 kg VYBAVENÍ 2 řezací hlavy s 5palcovými a 7,5palcovými čočkami

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Použité oplachovací zařízení MITSUBISHI pro hliníkové lahve do 39000 bph Je mimořádně důležité poznamenat, že tento stroj je doplňkem k jeho plnicímu monobloku: (klikněte zde). Úvod k použitému oplachovacímu stroji MITSUBISHI Tento oplachovací stroj slouží jako pokročilé řešení pro lahvový průmysl. Konkrétně společnost Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd. vyrábí tento stroj model 2016 RNR100H, který zajišťuje účinné čištění hliníkových lahví. V důsledku toho řeší kritickou potřebu efektivních a spolehlivých oplachovacích procesů v náročných výrobních prostředích. Provozní kapacita a rychlost RNR100H pracuje s působivou kapacitou 39 000 lahví za hodinu, takže je ideální pro vysokorychlostní výrobní linky. Stroj navíc zvládá hliníkové lahve různých formátů, včetně 0,29 l, 0,3 l, 0,31 l, 0,4 l a 0,41 l, čímž se přizpůsobuje specifickým výrobním potřebám. Kromě toho se uchopovače otáčejí ve směru hodinových ručiček, což optimalizuje pracovní postup a výrazně zvyšuje efektivitu procesu oplachování. Výrobci tak mohou dosáhnout vyššího výkonu, aniž by to bylo na úkor kvality. Systém chapadel a dvojité ošetření Kromě toho je oplachovací stroj MITSUBISHI vybaven 100 chapadly, která umožňují ošetřit mnoho lahví současně. Tento systém dvojího ošetření zahrnuje dvě odlišné fáze: nejprve stroj používá k účinné dezinfekci vodu obsahující kyselinu chlornou. Následně se ve druhé fázi používá čistá voda, aby se zajistilo úplné odstranění chemických zbytků. Tento dvoufázový přístup tedy zaručuje důkladné čištění a minimalizuje riziko kontaminace. Dedpfx Aovgvhxodgswb Kompatibilita s plnicími stroji Zásadní technický aspekt RNR100H spočívá v jeho kompatibilitě s různými plnicími stroji. Konkrétně musí mít plnicí stroje odpovídající výšku mezi 120 a 200 mm a průměr mezi 50 a 80 mm. Tyto parametry zajišťují optimální integraci se stávajícími výrobními linkami, čímž se zkracuje doba adaptace a zvyšuje kontinuita provozu. Výrobci proto mohou oplachovací stroj bez problémů začlenit do svého pracovního procesu bez výrazných prostojů. Mechanická konstrukce a údržba Mechanická konstrukce použitého oplachovacího stroje MITSUBISHI na hliníkové lahve do 39 000 bph navíc zaručuje odolnost a spolehlivost. Součásti stroje vyrobené z vysoce kvalitních materiálů odolávají korozi a opotřebení, což zajišťuje dlouhou provozní životnost i v intenzivních výrobních podmínkách. Modulární konstrukce navíc usnadňuje preventivní údržbu a umožňuje rychlou výměnu opotřebovaných dílů. Výsledkem je minimalizace prostojů a účinná kontrola nákladů na údržbu. Energeticky účinný použitý oplachovací stroj MITSUBISHI na hliníkové lahve do 39 000 bph. Z energetického hlediska optimalizuje stroj RNR100H spotřebu energie tak, aby se snížila spotřeba bez snížení výkonu.

Stav: nový, Mitsubishi HC202BS SN W62551002 + Encoder OSA104S SN J4AVU3QY987 , nepoužité se stopami skladování, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Dwsdpoqztu Asfx Adgeb

Stav: nový, Mitsubishi HC202BS SN W60228019 + Encoder OSA104S2 J4AV3451G, nepoužité se známkami skladování, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Dwodpfjqztuujx Adgsb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi A6GPPE Programming Controller AV 220 V 50 HZ použitý 100% funkční Dodsi Eb Icjpfx Adgjwb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi ADU80A B2259 Napájecí zdroj ,použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dedpfei Eb Insx Adgowb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi / Mazak FX 784B BN624A535H01 karta,použitá, běžné stopy použití, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dedpoi Eb Hxjfx Adgewb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi / Mazak FX 53A BN624A240H05 karta, použitá, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dwedpfxei Eb Hbe Adgeb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi / Mazak FX 231D BN624A550G52 karta, použitá, běžné stopy použití, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dodpfx Aji Eb Ezedgjwb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 karta, použitá, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dwjdpfx Aei Eb Hisdgsb

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Funkčnost: nezkoušeno, pojezdová dráha osy X: 750 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 410 mm, Na prodej je drátová erodovací stroj Mitsubishi FA30S. Pojezdy (X, Y, Z): 750 × 500 × 410 mm Max. rozměry obrobku: až 1300 × 1000 × 405 mm Dodpfx Ajziw Sasdgewb Maximální hmotnost obrobku: až 3000 kg Stroj je vybaven zvýšenou Z-osou, což umožňuje řezání až do 600 mm. Kupní cena v roce 2008: 238.259,00 € Nakládka pomocí vysokozdvižného vozíku možná.

Stav: použitý, najeté kilometry: 123 260 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 12/2024, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI nabízí robustní a spolehlivý pohon se vznětovým motorem o objemu 2,0 litru a výkonem 62 kW (84 k). První registrace proběhla v listopadu 2010 a vůz má najeto 123 260 km. Vozidlo je ve velmi zachovalém stavu a plně pojízdné. Splňuje emisní normu Euro 5, což je výhoda pro ekologicky zaměřené kupující. Dedey Nyidjpfx Adgjwb Vůz je v nápadné barvě ginstergelb a disponuje praktickými prvky, jako je manuální převodovka, zelená emisní plaketa a dvě boční posuvné dveře pro snadné nakládání. Nabízí tři sedadla, což z něj činí univerzální řešení pro podnikatelské využití. Platnost technické kontroly (STK) je do prosince 2024, což poskytuje dodatečný komfort. Se smíšenou spotřebou 7,2 l/100 km je model T5 Transporter úsporný i z hlediska provozních nákladů. Rozměry vozidla – délka 4 892 mm a výška 1 970 mm – zajišťují prostornost, dovolená celková hmotnost 2 800 kg nabízí dostatečnou přepravní kapacitu. Parktronic systém navíc usnadňuje pohodlné manévrování při parkování. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, celková hmotnost: 80 kg, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Vřetenový motor SJ - 11AW - 4M, Mitsubishi Rok výroby 1998 Hmotnost 80 kg Typový štítek je přítomen AC vřetenový motor, vyrobeno v Japonsku, Mitsubishi Electric 4 póly, 3 fáze, vstupní proud AMP 200–230 V, 50/60 Hz, IP 44 Konstrukce B112FU IEC 34-1, 1994, manuál č. BNP-B3759 Provozní teplota 0–40 °C Motor byl namontován na stroji Mazak. Cena dohodou. Naše požadovaná cena je 1 950 EUR (bez DPH), cena je uvedena bez nákladů na balení a přepravu ze skladu. U všech technických údajů si vyhrazujeme možnost překlepů/chyb. Prodej výhradně do zemí EU. Dwjdpfx Aezq Atlodgeb

Stav: použitý, najeté kilometry: 141 844 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 762 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 038 kg, celková hmotnost: 2 800 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, další kontrola (TÜV): 07/2024, palivo: nafta, Emise CO₂: 190 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9,4 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,2 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 892 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 1 970 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, řízení trakce, Volkswagen T5 Transporter s motorem 2.0 TDI splňuje emisní normu Euro 5. Díky výkonu 84 k a zdvihovému objemu 1 968 cm³ nabízí tato skříňová dodávka ekonomický jízdní komfort. První registrace proběhla v listopadu 2010 a vozidlo má najeto 141 844 km. Vybaveno manuální převodovkou, nabízí kromě klasického schválení jako nákladní vůz také dvě praktické posuvné dveře po obou stranách. Barva je výrazná žlutá Ginster. T5 Transporter se díky své vysoké hospodárnosti a kombinované spotřebě 7,2 l/100 km ideálně hodí pro komerční využití. Vozidlo vykazuje spolehlivé emise CO2 na úrovni 190 g/km a je označeno zelenou ekologickou plaketu. Rozměry jsou 4 892 mm na délku, 1 904 mm na šířku a 1 970 mm na výšku, s rozvorem 3 000 mm. Maximální nosnost činí 2 800 kg. Dodatečné prvky jako dřevěná podlaha v zadní části a parkovací asistent (Parktronic) usnadňují každodenní provoz. Hlavní technická kontrola je platná do července 2024. Vozidlo je ve velmi dobrém technickém stavu a nabízí různé možnosti nakládky. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malý a velký podnik) nebo na export. Změna a předchozí prodej vyhrazeny. Dwsdpfxsy Nykbe Adgjb

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, GALLUS T 180 S od společnosti Graficon Pětibarevný plochotiskový stroj pro sítotisk s možností ražby a výseku Vážený zákazníku, s potěšením Vám nabízíme následující stroj Gallus T 180 S od společnosti Graficon, což je vysoce univerzální stroj pro tisk a zpracování etiket s úzkým formátem. Stroj je vybaven pěti plochotiskovými tiskovými jednotkami, možností ražby, laminování a plochým výsekem. Stroj je v současné době instalován v provozu majitele a je nabízen k prodeji z důvodu plánované akvizice nového stroje. Na vyžádání jsou k dispozici další fotografie a videa z výroby. _____ Shrnutí stroje Popis Podrobnosti Výrobce Gallus / Graficon Model T 180 S Dwodpfozmhkujx Adgjb Rok výroby Přibližně 1992 Kompletní generální oprava 2002, provedena společností Graficon Tiskový proces Plochotisk Počet tiskových jednotek 5 Maximální šířka pásu 200 mm Maximální šířka tisku 180 mm Aktuální stav Instalován v provozu, popsán jako v dobrém stavu Dostupnost Podléhá finálnímu potvrzení Prodejní cena 49 000 EUR Dodací podmínky Nakládka na nákladní vozidlo / z aktuální lokality, podléhá potvrzení Hodnocení stavu FGT ★★★★★☆☆☆ 7/10 – _____ Proč je tento stroj zajímavý Gallus T 180 S je specializovaný výrobní systém pro úzké formáty, navržený pro vysoce kvalitní etikety a technické produkty, které vyžadují silné krytí inkoustem, vysokou kryvost a taktilní efekty. Pět plochotiskových jednotek umožňuje výrobu aplikací, jako jsou: • Tisk bílé barvy s vysokou kryvostí • Farmaceutické a kosmetické etikety • Průmyslové a technické etikety • Bezpečnostní etikety • Speciální efekty a taktilní povrchové úpravy • Metalické a dekorativní etikety • Prémiové etikety na víno a nápoje • Etikety odolné vůči teplu a s dlouhou životností Díky dodatečnému vybavení pro ražbu, embosování, laminování a výsek je tento stroj vhodný pro kompletní výrobu hotových etiket v jedné výrobní lince. Významnou výhodou je rozsáhlá generální oprava provedená společností Graficon v roce 2002, během které byl stroj údajně zrekonstruován do stavu „jako nový“. Tiskové jednotky byly také modernizovány pomocí servopohonů, čímž se zlepšila kontrola registrace a stabilita výroby.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 800 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek s centrální nápravou sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměr 100 mm Typ 210, poté technická celková hmotnost 21 000 kg (vyžaduje zvláštní povolení) Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držákem Spodní ochrana ocelová Zadní zástěrka po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm 1 pár hliníkových ramp, délka 3 440 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta na zavěšení ramp vzadu) Závěsná úprava pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy+odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Rozvor náprav 1 810 mm (technická nosnost nápravy 10 t) Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení kabeláže pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač 24 Voltů EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které garantuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče – vozidlo musí být příslušně vybaveno, nedodává se pro nákladní vozy (nejedná se o schválenou váhu) Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" značka dle výběru výrobce Pneumatiky s označením 164 K nebo J dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Voltů, vícekamrové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED svítilny 2 zadní bílo/červené kontrolní svítilny 2x 7 pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením 1 dodatečná LED pracovní svítilna vzadu, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Třístranné sklápěcí zařízení s vícepístovým hydraulickým lisem s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. Je-li třeba, je nutné jej dodatečně namontovat na nákladním voze (LKW s maximálním hydraulickým průtokem 55 l/min) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na LKW Hydraulická přípojka SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice Sklápěcí korba Podlaha z ocelového plechu Hardox 450, síla 4 mm, kuličkové sklápěcí ložisko vzadu, průměr 100 mm Ocelové bočnice, sklopné a kyvné, se spodním centrálním zamykáním Zadní stěna kyvná a jako dvoukřídlé dveře (není sklopná), s držáky dveří a boční ochranou gumou (není v kombinaci s kyvnou nebo laťovou nadstavbou) Vratné pružiny bočnic (není možné u sklopné přední stěny) Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů upevňovacích ok v podlaze, každé pro 5 t Lakování Dwedpfx Aezd Eynodgeb Bočnice/korba lakovány v požadované barvě Přizpůsobené přepravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, provozní hodiny: 11 708 h, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Deutz, Pohotovostní hmotnost: 9 490 kg Nosnost: 5 000 kg Stavební výška: 310 cm Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Mayra. Dwodpoziwkpsfx Adgsb = Další volitelné vybavení a příslušenství = - 4 ventily = Poznámky = Linde H50D dieselový vysokozdvižný vozík S duplexim, pracovními světlomety, bočním posuvem, přídavnou hydraulikou. Technické údaje vozíku: Výrobce: Linde Model: H50D Rok výroby: 1990 Odečtené provozní hodiny: 11 708 hodin Nosnost: max. 5 000 kg Výška zdvihu: 4 450 mm Pohotovostní hmotnost: cca 9 490 kg Stavební výška: 310 cm Šířka: 190 cm Motor Deutz, 6-válec Ostatní: Výhodná doprava možná po celé Evropě. Prohlídky jsou možné pouze po předchozí domluvě. Vaše stroje/stavební techniku rádi přijmeme na protiúčet. Rádi Vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu (pouze pro podnikatele). V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí ze skladu 86684 Holzheim. Veškeré údaje jsou nezávazné. Změny, tiskové chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Veškerá tvrzení o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Právo na tiskové chyby, omyly a předchozí prodej vyhrazeno.

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi / Mazak FX 06E BN624A496G53 karta, použitá, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Dodpfxoi Eb Epj Adgswb

Stav: připraven k použití (použité), Napájecí zdroj Mitsubishi ADU30B B0265, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Dwedpoi Eb Igsfx Adgsb

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi / Mazak FX 53A BN624A240H05 karta, použitá, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Djdei Eb E Tspfx Adgewb