Prodej použitých Muller Pesant Challenger 3 (70 516)

Stav: použitý, Rok výroby: 1984, Tlak 100 t Vyložení 320 mm Zdvih 138 mm Plocha stolu 850 x 550 mm Itsdpet Dctrjfx Anwen Montážní výška 385 mm Objem oleje cca 500 l Plocha beranu 560 x 450 mm Celkový příkon 30 kW Hmotnost stroje cca 6,5 t Prostorové nároky cca 1,5 x 2,0 x 3,0 m - Stroj byl v roce 2008 generálně opraven - Pracovní prostor je opatřen opláštěním se světelnou závorou Sick - Montážní výška 580 mm – bez velkého beranu s vyhazovačem a upínacím trnem - Přestavba hydrauliky na proporcionální ventil - Úprava rozvaděče – elektrické měření dráhy Následující práce byly provedeny v našem závodě: - Stroj byl technicky zkontrolován - Nově nalakován - Siemens Soft-Start, dotykový panel - Před dodáním bude provedena aktuální zkouška bezpečnosti UVV včetně měření brzdného času Stroj je bezpečný pro ruční vkládání při práci s otevřeným nástrojem.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, HW 3 v 1 Svařování, čištění, řezání s laserovým výkonem až 2 kW Nejmodernější laserové zařízení pro svařování, čištění a řezání v jednom stroji. Díky speciálnímu softwaru a nastavení parametrů lze tento laser využívat k čištění, řezání i svařování. Většina zákazníků využívá svářečku maximálně 20 % času, obdobně je tomu u čištění a jemného řezání. Dodáváme 3 v 1 zařízení s výkonem 1,5–2 a 3 kW. Včetně podavače drátu v ceně. Požadavky na svar: ≤0,5 mm. Svařovací rychlost: 0–120 mm/s. Chlazení: inteligentní chladicí jednotka s dvojitou regulací teploty. Provozní teplota: 5–40 °C. Cena je EXW (sklad Evropa), zahrnuje naložení na vůz. Doprava, instalace, uvedení do provozu, zaškolení obsluhy a roční servisní smlouvy jsou k dispozici na vyžádání za příplatek. Instalaci a školení vždy provádí náš vysoce kvalifikovaný Itedpok Radijfx Anwon servisní tým na 3 místech v Evropě: Nizozemsko, Německo, Rumunsko.

Rok výroby: 2007, stav: servisně repasovaný (použitý), Máme zde kompletní konfiguraci pro odvíjení, řezání, spojování a skládání dokumentů A4. 6802 - Odvíječ 6948 - Čtecí modul - s/n 54977 6612 - Fréza CF - s/n 59028 6950 - Sloučení - s/n 61778 6895 - Sběrný zásobník - s/n 58225 6626 - Skládací moduly nahoru - s/n 58903 6822 - Skládací moduly funkce STOP s/n 58617 6896 - transfer - s/n 55747 6815 - přenos funkce STOP - s/n 55728 Itjdsinifhopfx Anwon Další moduly a systémy Mueller Apparatebau jsou k dispozici zde. Dejte nám vědět, jaké jsou vaše požadavky a přání.

Stav: použitý, Hydraulická samostředicí stabilní opěrka, luneta, lynetka SMW AUTOBLOK Hydraulická stabilní opora s hydrostatickými ložisky Vhodné pro soustruh GILDEMEISTER / MAX MÜLLER MD 5 Typ: SLK 8-70 N Rozsah upínání: 8 až 70 mm Provozní tlak: přibližně 60 barů Stabilní základna: 245 x 240 mm Typ konstrukce: pevná - 3 válečková ložiska Ø 35 mm - šířka válečku 18 mm - hydraulicky samostředicí Rozměry D x Š x V: 350 x 250 x 550 mm vlastní hmotnost: 65 kg Iedeiv Irljpfx Anwjtn dobrý stav

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1998, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, celková délka: 9 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 5 400 mm, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, otočný čep, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, pneumaticky nastavitelná oj, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž kol, schránka na nářadí, odnímatelné bočnice. Rozvor: 5400 mm Nástavba: přívěs pro výměnné kontejnery o délce 6–6,75 m, SAF nápravy typ SKRZ 11030, pneumatické zařízení pro nízkonapěťové háky, 2x kapsa pro zasouvací zajišťovací háky, 4x kapsy pro zasouvací středicí prvky a dorazové kapsy pro kontejnery nebo korby. Přívěs lze použít i jako valník! Hliníkové bočnice o výšce 600 mm jsou součástí přívěsu! Nájezdové rampy k dispozici za příplatek 900,00 € bez DPH! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Ijdoi Rpxwepfx Anwstn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Dvounápravový hákový přívěs pro kontejnery do délky 7 m, 2x 9 t nápravy BPW, bubnové brzdy, 2x pneumatické zajištění! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Itsdpfx Ansi Rq Sdjwjn

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Prázdná hmotnost: 3 750 kg Náprava 1: levá 12 mm pravá 7 mm Náprava 2: levá 4 mm pravá 6 mm Náprava 3: levá 10 mm pravá 10 mm Máme možnost stohování přívěsů! Isdpfxsucxu Ie Anwjtn

Stav: použitý, Rok výroby: 1972, číslo stroje/vozidla: 1171, Celková lisovací síla: 160 t vyložení: 350 mm Zdvih beranu: 20 - 140 mm Nastavení zdvihátka: 75 mm Montážní výška (zdvih dole, nastavení nahoře): 740 mm Upínací plocha stolu cca: 1000 x 680 mm Upínací plocha beranu cca: 600 x 300 mm Počet úderů za minutu: 50 min-1 Příkon: 15 kW Hmotnost stroje cca: 12t standardní vybavení Stroj v ceně:- Plot HS naviják M 15 / 500 - rok výroby 2009Šířka materiálu 15 - 500 mm Hmotnost svitku 1,5 t Vnější průměr svitku 1400 mm Vnitřní průměr svitku 380 - 530 mm HS rovnačka RME 40 - 9 - rok výroby 2009Tloušťka materiálu 0,4 - 2 mmPočet podávacích válců 2 kusyPočet rovnacích válců 9 kusů Průměr rovnacího válce 61,9 mmPrůměr podávacího válce 61,9 mmRychlost posuvu 40 mm / minDélka posuvu 990 - 99 Isdpsuqdwxsfx Anwjtn doplňkové vybavení Stroj byl přestavěn na SIEMENS S7 v roce 2009.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1988, číslo stroje/vozidla: 222 056 A110, Müller Weingarten CE 40.25.4 Lisování -WAG 850 Stroj je testován podle VDE do 23/09/2026. Výrobce: Müller Weingarten Provozní napětí: 380 V Řídicí napětí: 220 V Ijdpoqrqz Ajfx Anwotn Přímé napětí: 24 V Jmenovitý proud stroje: 25 A Per/s: 50 Dodávka: 1988 Překročení: 9 mm Doba přeběhu: 80 ms Bezpečnostní vzdálenost: 128 mm

Stav: dobrý (použitý), Projekce: 915 mm Ijdpfx Aod Ixy Ienwetn MK:3 Délka: 1700 mm Šířka: 1 000 mm Výška: 2000 mm Hmotnost: 1000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 14 000 h, Číslo: 11152. Model 2018, Muller Martini Presto II. Nejnovější model se zkrácenou dobou přípravy – Použito pouhých 14 000 hodin! Iodpfx Ansz Ek Iwjwstn Vybavení: 9stanicová dráha a řetězový podávací systém 6 × podavač dvojic archů 1551 + 2 × ruční podavač Podavač pro obálky 1528 Stroj Presto II 1550 s centrálním ovládacím panelem pro operátora 2 × sešívací hlavy HK75Q Třínožový ořezávací stroj 1565 Vyprazdňovací systém 1564 Specifikace: Maximální rozměry nesestřiženého produktu: 365 × 305 mm Minimální rozměry nesestřiženého produktu: 105 × 115 mm Maximální rozměry sestřiženého produktu: 360 × 300 mm Minimální rozměry sestřiženého produktu: 140 × 76 mm Maximální tloušťka produktu: 10 mm Maximální rychlost: 9 000 cyklů/hodinu

Stav: použitý, ABB ACS880-01-025A-3 – Frekvenční měniče / měniče s proměnnou frekvencí – K dispozici 14 kusů Nabízíme sadu 14 použitých průmyslových frekvenčních měničů ABB ACS880, všechny stejného typu. Technické údaje: - Výrobce: ABB - Řada: ACS880 - Typ: ACS880-01-025A-3+E200+K454+K473 - Vstup: třífázový 400 V AC - Vstupní proud: 25 A - Frekvence: 50/60 Hz - Výstup: třífázový 0…U1 - Výstupní proud: 25 A - Výstupní frekvence: 0…500 Hz - Jmenovitý zdánlivý výkon: 17 kVA Itedpfsz Erciex Anwon - Velikost rámu: R2 - Chlazení: vzduchem chlazené - Stupeň krytí: IP21 - Vyrobeno ve Finsku Dostupné množství: 14 kusů - 12 kusů kompletní s ovládacím panelem/displejem ABB - 2 kusy bez ovládacího panelu/displeje Tyto měniče jsou použité průmyslové zařízení, které byly demontovány z průmyslové instalace. K dispozici jednotlivě nebo jako kompletní sada. Pro větší množství nebo kompletní sadu nás prosím kontaktujte ohledně cenové nabídky. Stav: použité / přebytečné zásoby Umístění: Rotterdam (Botlek), Nizozemsko Je možné zajistit celosvětovou přepravu. Prodává se ve stavu, v jakém se nachází. Žádná záruka nebo garance, pokud není dohodnuto jinak. Skutečný stav a konfiguraci naleznete na fotografiích.

Stav: použitý, Zařízení pro balení bankovek a šeků – systém pro balení bankovek a šeků ATS US-2000 SIB-BIN3 Rok výroby 2009 – sériové číslo BTA 734 V5A96330 Itodpfx Anjz Hwtcowsn Výkon – až 24 balení za minutu Šířka pásku – 20, 30, 50 mm Napětí – 230 V, 13 A Online kontrola pomocí videa prostřednictvím WhatsApp – MS Zoom – Telegram K dispozici na skladě v Emskirchen/Norimberku – okamžitě k dispozici – možnost vyzkoušení.

Stav: použitý, Stohovací vozík Polar SFA-3 Iodoz H A Acopfx Anwotn Stohovací vozík / Stack Lift Polar SFA-3 Rok výroby / Year 2001 – sériové číslo 7177002 Nosnost / Carrying capacity max. 1000 kg Světelná zábrana / Light barrier Velmi dobrý stav / Very good condition Online videoinspekce přes WhatsApp – MS Zoom – Telegram K dispozici na skladě v Emskirchen/Norimberku – ihned k dispozici – možnost vyzkoušení.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, POŽÁRNĚ ZINKOVANÉ, zesílená konstrukce, vzduchem odpružené s výškově nastavnou nápravou, manometr pro zjišťování zatížení nápravy, délka vysoké plošiny cca 4 180 mm, délka nízké plošiny cca 9 400 mm, výška nákladové plochy cca 900 mm, výška čelní stěny cca 1 600 mm, 14 x úchyty pro žebra ve vnějším rámu, 3 x příčné lišty, 24 x kotvicí oka, 4 páry zámků pro kontejnery, pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, příplatek za, hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iedpfx Aoz R Tf Senwotn

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 9 000 mm, ložná výška v zatíženém stavu cca 900 mm, 20x kotvící oka každé pro 10 t, 16x kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočně posuvné, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, podlaha z dřeva, síla 70 mm, úložná schránka s víkem pro upínací řetězy nebo popruhy, obrysové označení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkováno ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, Příplatky: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulické jednodílné rampy 500 €, K dispozici také s délkou ložné plochy 8,10 m + rozšíření skladem. -- Předmětem tiskových chyb, omylů a změn, vzorové fotografie -- Další údaje na vyžádání! Isdpfx Anjz R Thtjwetn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevnění nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, protiskluzové lišty na vnější straně ramp a v zadní části, hydraulické jednodílné rampy, výška ložné plochy: 880 mm, včetně ukazatele zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné světlo, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, -- chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další informace: ! Itjdsz R Ti Dspfx Anwen

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 100 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 8 100 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upevňovacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), nájezdové rampy laterálně stavitelné, pružinové zvedání pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, úložná schránka s víkem na upevňovací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované ponorem, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulicky ovládané jednodílné rampy 500 €, také k dispozici s délkou ložné plochy 9 m + rozšířením skladem. -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na vyžádání!, Další informace na vyžádání! Isdpfsz R Tk Uox Anwetn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem Iodpfx Asz N Np Aonwstn 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Iodpfxez N Nrdj Anwstn Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Itjdpfx Anjz N Nrkowen Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 12 500 h, Ref: 11160. Přípravná linka Muller Martini Acoro A5, rok 2011 POUŽITO POUZE 12 500 HODIN! Přípravná linka pro výrobu bloků knih s lepenou vazbou, určená pro výrobu knih v pevné vazbě nebo knih v brožované vazbě. Skládá se z: Trojitého ručního podávacího systému na spirálovou dráhu 3641 Dvojitého podávacího systému koncových listů M.M. 3648 s termotavným lepicím systémem Robatech Automatického, motoricky poháněného systému pro nastavení stroje M.M. s řídicím systémem „Commander“ Itodpfx Asz Izapenwsn Vazače M.M. „Acoro A5“ s 20 x 21" kombinovanými svorkami Nádrže pro předhřívání termotavného lepidla ICS 80 a ICS 30 Termotavné lepení hřbetu Termotavné lepení okrajů Jednotka pro nanášení plátna/výztužné pásky Podávací systém hromad/rotačních desek s lisovací a upínací stanicí Druhá upínací stanice Výstupní jednotka pro ukládání; Plochý dopravníkový systém (podrobnosti na vyžádání); Automatický ořezávač hromad M.M. 3671 „Merit S“ s automatickým nastavením. Specifikace: Velikosti knih A5/21": Maximální: 430 x 320 mm Minimální: 140 x 100 mm Tloušťka knih: 3 – 60 mm

Rok výroby: 2007, stav: použitý, Stroj na obalování knih ochranným obalem Müller Martini Vesta (A710) Rok výroby: 2007 Popis: - Vstupní dopravník - Automatický podavač ochranných obalů - Stanice pro nanášení záhybů Iodpfxszxztys Anwotn - Stanice pro otevírání knih - Stanice pro oddělování obálek - Stanice pro uzavírání obálek - Rovnací jednotka - Položovací zařízení: A 440 NE - Bez pumpy

Stav: použitý, najeté kilometry: 74 712 km, výkon: 137 kW (186,27 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Možnost leasingu nebo nákupu na splátky, záleží na výsledku kontroly úvěruschopnosti. Rádi vám vypracujeme nabídku. Eurocargo ML80E19K Motor, převodovka: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 cm³, Euro 6 * Převodovka 6S700TO, 6stupňová manuální převodovka Asistenční systémy: * Tempomat * Motorová brzda, dvoustupňová * Asistent pro udržování vozidla v jízdním pruhu * Diferenciál s uzávěrkou Podvozek, příslušenství: * 4 x 2 * Rozvor 3105 * Listové/listové * AdBlue, nádrž 30 l s ohřevem * Tažné zařízení Rockinger + koule * Hydraulické vývody pro sklápěcí přívěs Pneumatiky: Itsdpfx Ansz R Hbrjwen * Rozměr 9,5R17,5 (viz fotografie) Nástavba: * Meiller, třístranný sklápěč * Vnitřní rozměry přibližně 4,0 x 2,30 x 0,40 m Kabina: * Pro místní dopravu * Ocelový nárazník * Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Elektrická okna * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a vyhříváním * Dvojité sedadlo spolujezdce * Střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Rádio s Bluetooth Číslo vozidla: 6964 Prodej pouze podnikatelům nebo do exportu. Uvedené ceny jsou čisté, bez DPH nebo ceny pro export. Uvedené údaje jsou bez záruky. MLUVÍME ITALSKY, MLUVÍME RUSKY, DOMŮVME SE ČESKY, MLUVÍME ANGLICKY

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 620 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, pohotovostní hmotnost: 3 265 kg, celková délka: 1 887 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nežádoucí stopy Přední pneumatiky, rozměr: 18x7-8 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nežádoucí stopy Zadní pneumatiky, rozměr: 140/55-9 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Výrobce baterie: Jungheinrich Itodpfez Hgbiex Anwjn Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2019 Stav baterie: 60–80 % Popis: Provedena kontrola a nová zkušební zpráva UVV. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, plný zdvih bez překážek, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, joystick, ovládání jedním pedálem, LED, tříkolový vozík, ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), přístup pomocí číselného kódu, komfortní sedadlo, panoramatické zpětné zrcátko, vícebarevný displej, volitelné tlačítkové pole, osvětlení podlahy vzadu, elektrické řízení, elektrická brzda, baterie lze na přání (za příplatek) regenerovat.