Prodej použitých Omga Rohová Spojka (2 666)

Rok výroby: 2023, stav: nový, Určení: Stavebnictví Použití vhodné pro: Kolový nakladač Nsdpfxoph Rndo Aipjlg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Kompletní sada čelistí pro Metso LT95 / C95 – velké zuby, nový typ Nledpfxsz Duv Ne Aipsg Předmětem nabídky je kompletní sada drticích čelistí pro drtičku Metso LT95 / C95. Čelisti mají profil s velkými zuby a jsou vyrobeny v novém typu. Součástí kompletu jsou: - Pevná čelist – hmotnost 868 kg. - Pohyblivá čelist – hmotnost 710 kg. Složení materiálu: 18 % manganu, 2 % chromu, zbytek – železo. Cena za kompletní sadu, EXW Polsko. Můžeme zajistit dopravu po celém světě. V naší nabídce naleznete také další náhradní a spotřební díly: klíny, boční desky, bezpečnostní desky, lože bezpečnostních desek, opěrný kroužek, rozdělovací deska, pružiny, hydraulické válce, hydraulické motory, hydraulická čerpadla, spojky HFO, HPTO, HRC a BOWEX, obložení, mříže a mnoho dalších dílů určených pro běžné opravy a hlavní opravy těchto strojů. Pouze u nás je chemické složení odlitků potvrzeno CERTIFIKÁTEM KVALITY a spektrometrickým testem. Nekupujte levnější odlitky horší kvality – příliš nízký obsah manganu nebo chromu může zkrátit životnost čelistí až o polovinu! Nabízíme nejširší sortiment náhradních dílů pro drtičky a třídiče v Polsku – a to jak pro stacionární, tak i pro mobilní stroje. Nabízíme díly mimo jiné pro stroje značek: Brown Lenox, Bruce, DKT, Extec, Finlay, HARTL, Hazemag, PSP, DSP, Keestrack, Kleemann, Komatsu, McCloskey, Metso, MFL, Nordberg, Parker, Omega, Pegson, OM, Powerscreen, Premiertrak, Terex, Red Rhino, Rubble Master, Sandvik, SBM, Tesab a další.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Předmětem této nabídky je kompletní sada čelistí pro čelisťový drtič Metso LT95 / C95. Čelisti mají velké zuby a odpovídají novějšímu provedení. Sada se skládá z: Pevná čelist – hmotnost 868 kg. Nljdoz Durkepfx Aipeg Pohyblivá čelist – hmotnost 710 kg. Složení materiálu: 18 % manganu, 2 % chromu, zbytek železo. Cena za sadu, EXW Polsko. Lze zajistit celosvětovou dopravu. Naše nabídka zahrnuje také další náhradní díly a díly podléhající opotřebení: klíny, boční desky, tlakové desky, uložení pro tlakové desky, pružiny, hydraulické válce, hydraulické motory, hydraulická čerpadla, spojky typů HFO, HPTO, HRC a BOWEX, opotřebitelné výstelky, drtiče a mnoho dalších komponent pro průběžné opravy a generální opravy těchto strojů. Pouze u nás je chemické složení litinových dílů potvrzeno certifikátem kvality a ověřeno spektrometrem. Nekupujte levnější litinové díly nižší kvality – příliš nízký obsah manganu nebo chromu může zkrátit životnost čelistí až o 50 %! Nabízíme nejširší sortiment náhradních dílů pro drtiče a třídicí zařízení v Polsku – a to jak pro stacionární, tak pro mobilní stroje. Dodáváme mimo jiné náhradní díly pro stroje následujících výrobců: Brown Lenox, Bruce, DKT, Extec, Finlay, HARTL, Hazemag, PSP, DSP, Keestrack, Kleemann, Komatsu, McCloskey, Metso, MFL, Nordberg, Parker, Omega, Pegson, OM, Powerscreen, Premiertrak, Terex, Red Rhino, Rubble Master, Sandvik, SBM, Tesab a další.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Předmětem této nabídky je kompletní sada drcících čelistí s profilem SUPERTOOTH. Sada je vhodná pro následující modely čelistových drcáků: Pegson XA400S Pegson XR400S Powerscreen 400 Powerscreen R400 Sada se skládá z: Pevná drcící čelist – číslo dílu CR005-068-001C, hmotnost 1000 kg. Pohyblivá drcící čelist – číslo dílu CR005-067-001C, hmotnost 1100 kg. Složení materiálu: 18 % manganu, 2 % chromu, zbytek železo. Chemické složení bylo ověřeno pomocí spektrometru. Cena za sadu, EXW Polsko. Celosvětová doprava může být zajištěna. Náš sortiment zahrnuje také další náhradní díly a díly pro výměnu: klíny, boční desky, přítlačné desky, držáky pro přítlačné desky, pružiny, hydraulické válce, hydraulické motory, hydraulická čerpadla, spojky typů HFO, HPTO, HRC a BOWEX, ochranné výstelky, rošty a mnoho dalších komponentů pro běžné opravy a generální opravy těchto strojů. Njdpfx Aijz Dudyepslg Pouze u nás je chemické složení litých dílů potvrzeno pomocí CERTIFIKÁTU KVALITY a ověřeno spektrometrem. Nekupujte levnější lité díly nižší kvality – příliš nízký obsah manganu nebo chromu může zkrátit životnost drcících čelistí až o 50 %! Nabízíme nejširší sortiment náhradních dílů pro drtiče a třídící zařízení v Polsku – a to jak pro stacionární, tak i pro mobilní stroje. Dodáváme mimo jiné náhradní díly pro stroje následujících výrobců: Brown Lenox, Bruce, DKT, Extec, Finlay, HARTL, Hazemag, PSP, DSP, Keestrack, Kleemann, Komatsu, McCloskey, Metso, MFL, Nordberg, Parker, Omega, Pegson, OM, Powerscreen, Premiertrak, Terex, Red Rhino, Rubble Master, Sandvik, SBM, Tesab a další.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nabízíme kompletní sadu čelistí SUPERTOOTH pro čelistové drtiče Powerscreen Premiertrak 300 a Powerscreen Premiertrak 330. Pevná čelist – číslo dílu CW017-002-MN180, rozměry 1300 × 973 mm, hmotnost 656 kg, složení materiálu 18 % Mn / 2 % Cr. Pohyblivá čelist – číslo dílu CW017-001-MN180, rozměry 1339 × 963 mm, hmotnost 669 kg, složení materiálu 18 % Mn / 2 % Cr. Další varianty čelistí a ochranných výstel jsou k dispozici na vyžádání. Součásti mohou být také vyrobeny ze slitiny s obsahem 22 % Mn / 2 % Cr. Nlsdpfxez Dt Tys Aipsg Naše nabídka zahrnuje také další náhradní díly a díly pro ochranu proti opotřebení: klíny, boční desky, tlakové desky, držáky pro tlakové desky, pružiny, hydraulické válce, hydraulické motory, hydraulická čerpadla, spojky typů HFO, HPTO, HRC a BOWEX, ochranné výstelky, drtiče a mnoho dalších komponent pro běžné opravy a generální opravy těchto strojů. Pouze u nás je chemické složení odlitků potvrzeno certifikátem kvality a kontrolováno spektrometrem. Nekupujte levnější odlitky nižší kvality – příliš nízký obsah manganu nebo chromu může zkrátit životnost čelistí až o 50 %! Nabízíme nejširší sortiment náhradních dílů pro drtiče a třídicí zařízení v Polsku – a to jak pro stacionární, tak pro mobilní stroje. Dodáváme mimo jiné náhradní díly pro stroje následujících výrobců: Brown Lenox, Bruce, DKT, Extec, Finlay, HARTL, Hazemag, PSP, DSP, Keestrack, Kleemann, Komatsu, McCloskey, Metso, MFL, Nordberg, Parker, Omega, Pegson, OM, Powerscreen, Premiertrak, Terex, Red Rhino, Rubble Master, Sandvik, SBM, Tesab a další.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostní hmotnost: 5 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: černý, Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být v provozu. # Podvozek – návěs pro spediční přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, půlkulaté patky a rovná připojovací deska, s pohyblivým vyrovnáním posuvu - Sklopná zadní podpěra - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou skupinou - Ochrana rohů vzadu - Trajektová oka - Zarážky palet na obou stranách, cca 15-20 mm, šroubované; nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm # Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Bez zvedací nápravy # Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích hadic - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Ventil zvedání a spouštění - Systém jízdní stability - Zjištění zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace na tahači (není cejchovaná váha) # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorová LED světla s rezistorem - Boční žlutá LED světla - LED osvětlení registrační značky - 2 bílá přední LED poziční světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích kabelů - Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo - Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s monitorem, držák s přísavkou, napájení z 24V zásuvky # Podlaha - Překližka s fenolovou fólií cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou - Na podélných nosnících, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg # Čelní stěna/přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm - Zesílené ocelové rohové sloupky - Uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm, s ocelovým nárazníkem Nsdpjz Egqzefx Aipjlg # Zadní rám/zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Uchycení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými popruhy - Napínací uzávěry z nerezové oceli - Nápisy zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu # Střecha - Posuvná střecha, posuvná zezadu dopředu; zadní zdvih střechy sklopný nahoru - Střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm - Zvedací střecha EcoLift, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr - Optimální okap vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, JA7 Asistent mrtvého úhlu, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, F1K Háček na šaty v kabině řidiče, EY6 Správa poruch, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, AI1 Kód zadní nápravy – hlavní převod 215, L65 Stropní svítilna(y) v prostoru LD/FG s kontaktem na dveře, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, Z1N Registrace N1, LG7 LED High Performance světlomety, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CN2 Rám masky chladiče v barvě vozu, M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU, XG7 Bez navýšení/odlehčení na 3 500 kg, IR7 Rozvor 4325 mm, dlouhý zadní převis, HH2 Elektrické přídavné teplovzdušné topení, T75 Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce, T77 Madlo nastupování u posuvných dveří ložného prostoru na přepážce, W54 Dvoukřídlé zadní dveře, otevíratelné ke stěně, E1E Digitální doplněk: Navigace na pevném disku, HH9 Polautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, 805 AEJ X4/1, ES0 Startovací kontakt, D03 Vysoká střecha, ES5 Nabíjecí balíček palubní desky, E1U USB zásuvka 5 V, MS1 TEMPOMAT, FM3 Systém vlhkých stěračů, Q22 Pevná kulová tažná spojka, T85 Nástupní madlo na levém zadním rohovém sloupku, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní), T86 Nástupní madlo na pravém zadním rohovém sloupku, V43 Dřevěná podlaha, V42 Kotvící lišty na boční stěně na pásu, XY5 Modelový rok 5, RM1 Pneumatiky M+S, C6L Multifunkční volant, LA2 Asistent dálkových světel, ZM0 Skříňový vůz, LA1 Asistent dálkových světel, IT4 3,5t, J55 Upozornění na pás pro spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, J58 Upozornění na pás pro řidiče, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, J4V Příprava pro inteligentní tachograf. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Njdpfxeyz I E Ds Aipelg Leasing/financování a výkup možné! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 340 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 325 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" točnicovým čepem a 2 polohami čepu - Přední zajištění na uchycení zvedacího válce s oboustrannými naváděcími klíny, zadní zajištění na průběžném otočném hřídeli s vratnou pružinou - Bez pomocného rámu, pro samonosné kontejnery Nlodpozy N Hkofx Aipjg - Uchycení kontejneru: zajišťovací příčník, 2bodové zajištění 1 kontejneru 30 stop - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou patkou, bez vyrovnání posuvu - Volný rohový rozměr podpěrných nohou / volný poloměr otáčení vzadu cca 1850 mm - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti nájezdu, hliníková - bez zadní ochrany proti podjetí - Polokruhové blatníky - s protistřikovými zástěrkami dle normy ES #Hydraulika - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací spojkou HDK, pevný díl, DN 48 mm (bez hadicového připojení). Pozor! Omezený sklápěcí úhel! - Hydraulické ovládání přes vývod pohonu (PTO) tahače - Hydraulická přípojka s hadicí a šroubovací zástrčkou HDK DN = 48 mm s rýhovanou maticí #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm - „Laserové seřízení náprav/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Rozvor náprav odsazený 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace „3× brzděním“ (rozjezdová pomoc funguje až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení potrubí pro snadný servis. - Pružinová parkovací brzda (pružinový akumulátor) - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - Elektronický brzdový systém EBS 24 V se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - se zvedacím a spouštěcím ventilem - Systém stabilizace jízdy vozidla - Detekce zatížení náprav prostřednictvím signálu CAN sběrnice EBS, pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, instalace na tahači není součástí dodávky (nejde o ověřenou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční LED svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2x 7pólové zásuvky vpředu, záměnu vylučující, bez spojovacího kabelu #Země registrace / SPZ - Schválení typu dle ES 2007/46 - Nepřetržitá servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: barva RAL dle přání - „10 let záruky proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černý povrch

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2026, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Rozvor náprav (mm) 1310-1310 Výška sedlové spojky (mm) 1150 Šířka podvozku (mm) 1200 Nakládací šířka (mm) 2475 Vnitřní výška vpředu (mm) (IHF) 2641 Vnitřní výška vzadu (mm) (IHB) 2778 Nakládací délka (mm) 13513 Výška krku podvozku (mm) 217 Celková šířka (mm) 2550 Celková délka (mm) 14000 Nápravy, brzdy a odpružení Nápravy SAF Verze brzd Kotoučová brzda Typ brzdy SAF - SBS 2220 Zális (ET) 120 Možnost: 1. náprava se zvedací nápravou a asistentem rozjezdu Aktivace asistenta rozjezdu tlačítkem v nákladním vozidle Možnost: 3. náprava se zvedací nápravou Indikace opotřebení brzdových destiček Vzduchové odpružení ECAS se zdvihacím a spouštěcím ventilem Snížení vzduchového odpružení přes Smartboard i pomocí ventilu na zdvih a spouštění Ovládací konzole EBS - ovládání vlevo ve směru jízdy, za nápravami Standardní Smartboard Vzduchová a elektrická konzole středová s ramenem Stavitelná podpěrná noha z oceli, typ Weweler, s vyrovnávacími patkami, jednostranné ovládání, dvourychlostní Pozice ovládací rukojeti podpěrné nohy vnější Pneumatiky 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ pneumatik Regionalní provoz Typ senzoru TPMS Senzor montovaný na ráfku Dodavatel TPMS senzoru ZF Osvětlení Aspöck Typ osvětlení ECOLED III 2 ks LED couvacích světel, vzadu vlevo a vpravo na nosiči lamp Pozice pracovní světlomety (ovládání vypínačem) 2 ks LED couvacích světel vpředu ve směru jízdy LED v příčném nosníku dveří 2 x 3 LED Blatníky podnárazníková ochrana Ovládací konzole posuvné podlahy vlevo za nápravami Hydraulická rychlospojka, otočná - velikost 3/4" - vratka vpravo Hydraulická rychlospojka - typ samice, vratka otočná Hydraulická vratka - velikost 1 - typ samice Hydraulická spojka - délka hadice 3 000 mm Nsdpfx Ajzir Ivsipslg Hydraulická spojka - pozice Možnost připojení na čelní stěně (navíc možné připojení u podpěrných nohou) Skříňka na nářadí ve směru jízdy, připojení vzduchu na boku ovládacího panelu Hliníkový přistavovací žebřík 3,80 m - vpravo ve směru jízdy Pozice držáku na koště a lopatu na boční ochraně proti najetí vlevo ve směru jízdy Vzdálenost spodního rohového profilu k horní boční stěně vzadu 2649 Profil čelní stěny 3 mm - 2 mm Servisní dvířka vlevo ve směru jízdy Boční stěna Profil boční stěny 3 mm - 2 mm Opotřebitelné plechy obdélníkové 1500 x 1000 x 4 mm Systém posuvné podlahy výrobce Cargo Floor Ovládání podlahového systému dálkové ovládání Cargofloor Control typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Počet podlahových profilů 21 Podlahový profil 8 mm žebrovaný, pohyblivá podlaha, nerez S dodatečnými plastovými vodítky pod podlahovými profily Zesílení koncových krytek nerezové botky na koncích podlahových profilů, nad nimi hliníkové opotřebitelné plechy Senzor teploty oleje pro systém pohyblivé podlahy Stěna pro úplné vyprázdnění ALU Uložení stěny pro úplné vyprázdnění 6 kol Zadní dveře Typ zadní stěny Křídlové dveře Materiál zadní stěny Hliník Provedení křídlových dveří dělení 1/2 na 1/2, s příčným nosníkem dveří Otevírání dveřních křídel nejdříve pravé dveře Příčný nosník dveří výklopný Materiál příčného nosníku dveří hliník Zajištění zadních dveří 1x otočná tyč na polovinu dveří Počet dveřních klik vlevo 2 ks na otočnou tyč Počet dveřních klik vpravo 1 ks na otočnou tyč Fixace otevřených dveřních křídel pružinový držák s plastovou ochranou Těsnění zadní stěny standardní gumové Doplňkový zámek zadní stěny pneumatický, jednosměrný Ovládání doplňkového zámku ručně, ovládání z boku na ovládacím panelu

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: airbag, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, E07 Asistent rozjezdu do kopce, JA7 Asistent mrtvého úhlu, EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz, F1K Háček na šaty v kabině řidiče, EY6 Správa poruch, B25 Elektrická parkovací brzda, G43 9G-TRONIC, AI1 Kód zadní nápravy – hlavní převod 215, L65 Stropní svítilna(y) v prostoru LD/FG s kontaktem na dveře, RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16, JK5 Kombinovaný přístroj s barevným displejem, Z1N Registrace N1, LG7 LED High Performance světlomety, SE5 Bederní opěrka sedadla řidiče, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan s DSB a GgD, CN2 Rám masky chladiče v barvě vozu, M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU, XG7 Bez navýšení/odlehčení na 3 500 kg, IR7 Rozvor 4325 mm, dlouhý zadní převis, HH2 Elektrické přídavné teplovzdušné topení, T75 Madla pro nastupování řidiče a spolujezdce, T77 Madlo nastupování u posuvných dveří ložného prostoru na přepážce, W54 Dvoukřídlé zadní dveře, otevíratelné ke stěně, E1E Digitální doplněk: Navigace na pevném disku, HH9 Polautomatická klimatizace TEMPMATIC, E1D Digitální rádio (DAB), Y10 Lékárnička, MJ8 ECO Start-Stop funkce, 805 AEJ X4/1, ES0 Startovací kontakt, D03 Vysoká střecha, ES5 Nabíjecí balíček palubní desky, E1U USB zásuvka 5 V, MS1 TEMPOMAT, FM3 Systém vlhkých stěračů, Q22 Pevná kulová tažná spojka, T85 Nástupní madlo na levém zadním rohovém sloupku, HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfortní), T86 Nástupní madlo na pravém zadním rohovém sloupku, V43 Dřevěná podlaha, V42 Kotvící lišty na boční stěně na pásu, XY5 Modelový rok 5, RM1 Pneumatiky M+S, C6L Multifunkční volant, LA2 Asistent dálkových světel, ZM0 Skříňový vůz, LA1 Asistent dálkových světel, IT4 3,5t, J55 Upozornění na pás pro spolujezdce, H16 Vyhřívání sedadla řidiče, J58 Upozornění na pás pro řidiče, H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce, J4V Příprava pro inteligentní tachograf. Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možné! Nlsdpfx Ajy E Hi Neipeg Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na naší domovské stránce.

Stav: použitý, první registrace: 04/2025, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, zdvižná náprava (1. náprava zvedací), zdvihací střecha, rám Vario Loch-FIX, nápravy BPW, ocelové paletové dorazové lišty vlevo a vpravo, posuvná plachta po stranách, posuvná střecha, schránka na nářadí, 1. majitel, jako nový. Povolené sedlové zatížení: 12 000 kg Technicky možná sedlová zátěž: cca 12 000 kg Povolené agregátní zatížení: 24 000 kg (8 000 kg na nápravu) Technicky možné agregátní zatížení: cca 27 000 kg (9 000 kg na nápravu) Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Technicky možná celková hmotnost: cca 39 000 kg Vlastní hmotnost ve standardní výbavě: cca 6 130 kg Vlastní hmotnost individuální sestavy vozidla: cca 6 582 kg Teoretická užitečná hmotnost: cca 29 418 kg Zatížitelnost podlahy dle DIN EN 283 s testovanou zátěží na nápravu 7 200 kg (A) Rozvor: cca 6 390 mm (A1) Vzdálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (A2) Další vzálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (D) Celková délka: cca 13 950 mm (E) Celková šířka: cca 2 550 mm (F) Délka ložné plochy uvnitř: cca 13 620 mm (G) Šířka ložné plochy uvnitř: cca 2 480 mm (G2) Průjezdní šířka zadní částí: cca 2 480 mm Velikost pneumatik 445/45R19,5 (H1) Výška ložné plochy nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 1 020 mm (H2) Výška ložné plochy zatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 990 mm (H3) Dostupná výška rampy u zadní části vozidla při výšce sedlové spojky 910 mm, zatíženo, zvednuto: cca 1 200 mm Jízdní výška nastavena na 265 mm. (K) Boční průjezdná výška uvnitř: vpředu cca 2 735–2 860 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 810–2 860 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (K1) Výška uvnitř pod střechou: vpředu cca 2 875–3 000 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 950–3 000 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (X1) Celková výška nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H1 + K + T +/- nastavení výšky nástavby | = S + P + K + T +/- nastavení výšky nástavby (X2) Celková výška zatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H2 + K + T +/- nastavení výšky nástavby Nastavení nástavby: Konstrukce nástavby 'Mega' umožňuje nastavení výšky vpředu o 5x25 mm a vzadu o 1x50 mm. Relevantní výšky (celková výška, boční průjezdná výška, vnitřní výška) se mění podle zvolené pozice nástavby. (T) Výška střechy po stranách: cca 180 mm. Díky konstrukci střešního nosníku odpovídá vnitřní výška pro paletu udávané vnitřní výšce pod střechou. (N) Přední převis (dle ISO 1726): cca 1 685 mm (N1) Poloměr předního převisu (dle ISO 1726): cca 2 040 mm (O) Zadní výkyvný poloměr (dle ISO 1726): cca 2 300 mm (P) Výška nad sedlovou spojkou: cca 90 mm (S) Možná výška sedlové spojky nezatížená: cca 930–1 060 mm, vodorovně při cca 930 mm (dbejte na celkovou výšku!) Brzdový systém dle ECE-R13 Elektrická instalace dle ECE-R48 Brzdy Wabco, vzduchové odpružení Nledpezxiyuofx Aipsg Tříosý BPW agregát ECO Air s kotoučovými brzdami Ø 370 mm, ET 120, vzduchovým odpružením s 260 mm zdvihem. Obutí 6x 445/45 R 19,5 Ocelové paletové dorazové lišty s VarioFix děrováním (šroubované), ve směru jízdy vlevo a vpravo VarioFix ocelový vnější rám s otvory, se 3 páry uložení sloupků Mechanické/hydraulické zdvihací zařízení, zdvih z nejnižší polohy cca 500/600 mm, 4 ovládací páky vždy na rohovém sloupku. Splňuje bezpečnostní směrnici dle BGV D 29. (Zdvihací střecha lze ovládat pouze při otevřených dveřích!) Certifikát k zajištění nákladu dle EN 12642 XL (VDI 2700). Pouze pro silniční přepravu. Certifikát „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5“. Rám, podvozek a přídavné díly základní výbavy kovově chráněny proti korozi v systému KÖGEL KTL (nano keramika a KTL povrst

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Vysoce výkonný automatický pila / Značka: PRESSTA-EISELE Typ: Profilma 510 / Rok výroby: 09/2008 Popis: * Vysoce výkonný automatický pila s plně automatickým ovládáním, * Velmi vysoká přesnost řezu, * Krátké cykly, * Řezání s minimálními otřepy, * Vysoká spolehlivost, * Nízké nároky na údržbu Vhodné pro hliník a plast, určeno k řezání velkého množství malých dílů, Délková tolerance 1/10 mm. Nedpow D T Uiofx Aipslg Stroj lze po předchozí domluvě zapojit pod proudem a otestovat. Dosavadní použití: Používán na řezání rohových spojek. Velmi dobře udržovaný, použitý stroj ve funkčním stavu. Technické údaje: - Výkon motoru pily: 7,5 kW, S6 - Otáčky: 2 000 – 3 500 ot./min. - Rychlost řezu: až 92 m/s - Délka posuvu materiálu: až 1 000 mm / možnost 5násobné reverzace - Délka odřezku: od 8 mm dle profilu - Délka zbytku: od 90 mm dle délky odřezku - Pracovní tlak: 6 – 8 bar - Napájení: standardně 400 V, 50 Hz - Hmotnost: 1 750 kg - Rozměry (d/š/v): 2 700 × 1 400 × 2 300 mm Vybavení: - Ovládání pomocí Siemens S7 panelu - Plně automatický posuv tyčí - Válečkové dráhy - Odsávací zařízení - Nádoba na třísky - Různé příslušenství - CE označení Bez záruky na úplnost a správnost technických údajů a výbavy. Meziprodej vyhrazen.

Stav: připraven k použití (použité), Řezací a vrtací stroj U2PRW je určen k obrábění lišt a nábytkových čel z masivního dřeva nebo MDF. Stroj pracuje v poloautomatickém cyklu. Během jednoho cyklu stroj provádí: řezání pod zadaným úhlem (v rozsahu 45-90 stupňů) a vrtání v rovině řezu nebo hrany prvku. - Vyrobeno v Polsku TECHNICKÉ PARAMETRY Nodpfxsq Ii Dlj Aipolg max. výška řezu 60 mm max. šířka řezaného materiálu pod úhlem 45° 70 mm max. šířka materiálu při 90° 150 mm Max. délka řezaného materiálu 2200 mm min. délka řezaného materiálu při 45° 455 mm průměr hlavního pilového kotouče 250 nebo 300 mm průměr podřezávacího nástavce 100 mm max. průměr spodního frézování 35 mm max. hloubka spodního frézování 15 mm průměr nástavce pro zahlubování a řezání dolů 10 mm Vrtací hlava (čelní vrtání) 4 vřetena axiální rozteč vřeten 32 ; 32 ; 40 mm lineární uspořádání vřeten max. hloubka čelního vrtání 60 mm instalovaný výkon 7 kW pracovní tlak 0,6 Mpa celkové rozměry (délka / šířka / výška) 4300 / 1600 / 1570 mm Obráběcí jednotky Stroj je vybaven dvěma obráběcími jednotkami. Levou jednotkou, která je pevná, a pravou jednotkou, která je posuvná. Každá obráběcí jednotka se skládá z následujících dílčích sestav - jednotek: hlavní pila, podřezávací jednotka, vrtací jednotka pro vrtání do zaklesnuté roviny a vrtací jednotka pro vrtání do spodní strany obrobku. Jednotka pro vrtání spodního otvoru Popsaná jednotka se montuje jako volitelné příslušenství. Používá se při zpracování rohových vazeb pro šířkově nastavitelné dveřní zárubně. Vyvrtá slepý otvor , pro spojku plechovky. Na obrázku je zobrazen nainstalovaný červený kryt, který je zároveň základnou pro opracované rohové lišty a krytem s odsavačem třísek. Upínání obrobků Stroj je rovněž vybaven upínacím systémem pracujícím ve dvou rovinách. Upínací plocha se skládá z horizontálních a vertikálních upínačů. Vodorovné upínače jsou zodpovědné za upnutí obrobku ke svislým podpěrám a jeho rovnání. Svislé upínače odpovídají za upnutí obrobku během obrábění. Horizontální upínání vždy předchází vertikálnímu upínání. Ovládání Ovládání stroje je přehledné, jednoduché a funkční. Umožňuje samostatné zapínání a vypínání všech jednotek s dodatečným rozdělením na levou a pravou stranu. Všechny jednotky mají nezávislý pohon. Pravá jednotka se nastavuje pomocí ovládacích tlačítek na ovládacím panelu. Ovládací mechanismus je převodovka s elektromotorem pohánějícím trapézový šroub. Ke snímání a nastavování délky obrobku se používá elektronické americké ovládání s panelem obsluhy a digitálním displejem. Tento systém je rovněž zodpovědný za automatickou korekci údajů počítadla při změnách úhlů řezu 45° a 90°. Je také zodpovědný za automatické zakládání.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502021621, pohotovostní hmotnost: 5 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 103 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: zelená, Pozor, obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! *Podvozek, oj, přepravní společnost Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, ojí s vyměnitelným 2" konusem Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Upozornění: Pro upevnění popruhů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 tun, 2stupňový podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zatížení, výsuvný žebřík vzadu, boční zarážka dveří 2 podpůrné klíny s držákem Nlodpfx Ajzlcdgjipog Boční ochrana proti nárazu, hliníkový rám pro palety pro 8 europalet, namontován před nápravami, kryt rámu pro palety, černý, spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zadní příčný nárazový ochranný prvek „Heavy Blocker“ + boční „válcový nárazový ochranný prvek“ Oboustranný paletový doraz v těžké verzi, výška cca 15 až 20 mm, s možností upevnění v intervalech po 200 mm, výška nakládky se snižuje o cca 20 mm 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a vložkovou deskou, š=650 / v=520 / h=670 mm, zamykatelná visacím zámkem *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, „nápravy/podvozek laserově měřeny“ ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „TIS-Tyre Inflate System“, automatický systém monitorování a doplňování tlaku v pneumatikách, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, brzdový systém se pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva *Elektrika 24 voltů, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu *Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, příčné nosníky s vnitřní výztuhou Omega, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku do max. 7100 kg *Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu *Boční stěny 3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou 3 páry pozic sloupků *Latě Hliníkové V-latě *Zadní stěna/rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu, ocelové až k horní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami *Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli Firemní nápis „Bring“ na bočních plachtách a zadních portálových dveřích *Střecha Posuvná střecha, zvedací střecha vzadu s možností sklopit, střecha se dá posouvat odzadu dopředu, L-střešní rám pro automobilový průmysl EcoLift - zvedací střecha se dá zvednout o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči Optimální okapový profil vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi *Schválení/štítky Německo, schválení testů podle EG 2007/46 Certifikát výrobce podle EN 12642 XL (platí pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, paletový doraz oboustranně, výška cca 25 mm, výstražná tabule podle ECE - 70, výst

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, snížení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v rovině s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozmístěním náprav: 2. náprava 1 795 mm / 2. až 3. náprava 4 105 mm a 3. až 4. náprava 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8: (výška od země po horní hranu cca 480 mm), tažná kapacita 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou Příslušenství/přestavby 2 držáky na klíny, boční ochrana proti najetí z hliníku, sklopná – budou převzaty z nákladního vozidla! Nlodpfjk Unitsx Aipog Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkulové blatníky se zástěrkami – budou převzaty z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí, se zásuvkou a vloženou policí, š. = 650 / v. = 520 / h. = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín 1 nerezový úložný box, š. = 600 / v. = 400 / h. = 500 mm, s leštěnými dveřmi, včetně zamykání, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou čerpadlovou jednotku. Ovládací skříňka s obvodovým těsněním dveří a těsnícími manžetami na zadní straně Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 přídavná LED pracovní světla, zapuštěná v čelní stěně, ovládaná přes obrysové světlo spínačem na vnější straně čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlo vzadu, s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, obrazovka s přísavkovým držákem a napájení 24 V, redukce napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7pólová 12 V = adaptér Podlaha Mega Grip z ozubených zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4 včetně s roztečí ok 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovou úpravou, po celé ploše hlavní rámové plošiny Upevňovací oka 12 párů upínacích ok na vnějším rámu volně otočných – každé na 10 t. 1x úplně vepředu a poslední úplně vzadu. 1 ks upínacího oka zcela vzadu uprostřed pro uchycení lana navijáku 12 ks upevňovacích ok zapuštěných uprostřed v podlaze, každé na 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky do výšky přední stěny. Vždy po dvou x 12 ks závěsných háků pro upevňovací řetězy vlevo a vpravo na čelní stěně Naviják Elektrický lanový naviják, 24 voltů, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný uprostřed u čelní stěny (zapustěný s nakládací rampou), ovládání pomocí dálkového ovládání, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s rolovacím oknem, s deskou pro přítlak lana, vč. ochrany proti přetížení, odpojitelná spojka navijáku, ruční ovladač s cca 5m ovládacím kabelem, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při najíždění na rampu), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany – včetně elektrohydraulické čerpadlové jednotky. Nájezdový úhel cca 8° při spuštěné zadní nápravě Rampová plocha z ocelových roštů, žárově zinkovaná, s protiskluzovým ozubením. Rampy posuvné na cca 170 mm, roztažení rampy hydraulicky. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Aretační systém rampy se 2 upínacími pásy. Čelo rampy snížené pro opření o nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzda pro sklopení rampy Opěrné nohy Výškově nastavitelné, vzadu sklopné a délkově nastavitelné opěrné nohy,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Nodpfjkyrlzex Aipolg Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 3 998 mm, Vybavení: ABS, Rozměry a hmotnost Délka: 13 620 mm Šířka: 2 480 mm Výška čelní stěny: 2 550 mm Výška nástavby vpředu: 2 900 mm Výška nástavby: 2 950 mm Rozměr pneumatik: 435/50R19.5 Max. povolená celková hmotnost: 36 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost: 29 476 / 30 000 kg Zatížení agregátu: 24 000 / 27 000 kg Zajištění nákladu: Certifikováno dle EN 12642 XL, certifikace pro přepravu nápojů Podvozek Rozvor náprav 1310/1310 Boční ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí zezadu ZVEDATELNÁ NÁPRAVA Asistent rozjezdu (zvedací přední náprava, MEGA, aktivace – třikrát zabrzdit) NÁPRAVY ROTOS SCB podvozkový systém pro 19,5'' (posuvné brzdy) Počítadlo nápravového kilometrového průběhu (uprostřed napravo) ODPRUŽENÍ Vzduchové odpružení SCB BRZDOVÝ SYSTÉM Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava se standardními spojkami Ocelové vzdušníky EBS 2S/2M se stabilizačním programem Napájení EBS přes ISO 7638 + CAN Dvoumembraánové pružinové válce OPĚRNÁ NOHA Opěrná noha „Jost“ OSVĚTLENÍ Osvětlovací systém 24V s dvojitými kulatými svítilnami a 1 zadním mlhovým světlem 2 zásuvky 7-pólové Průběžný nosič světel, bílý, nízké provedení Nljdpfx Aijil Eh Uopjg LED boční označovací světla propojená s blinkrem 1 pár LED pozičních světel 2 ks oddělených LED couvacích světel KOLA A OBOUŠÍNÍ Dálková pneumatika 6x 435/50R19.5, ocelová kola ET120 Ochranné krytky pro ocelové matice BLATNÍKY Pár rovné plastové blatníky mezi nápravami Protistříkající zástěrky s logem Schmitz DALŠÍ VYBAVENÍ PODVOZKU 2 plastové skříňky na nářadí s držákem víka, policí a zásuvkou Doraz pro palety, rovný, po obou stranách na vnějším rámu, 19 mm vysoký, vnitřní rozměr 2460 mm Gumová ochrana proti nárazu zezadu 1 výsuvný žebřík Poutací oka: 5 párů 2t a 11 párů 4t dle EN 12640, tažná síla na oko PLOŠINA Tříčlenná plošina ČELNÍ STĚNA Čelní stěna s ocelovými rohovými podpěrami, ocelové vnitřní nárazníky 350 mm vysoké KONSTRUKCE PLACHTY SCB posuvná střecha, 180 mm Stavební výška 2 480 mm, vnitřní šířka Koncová příčka sklopná nahoru Možnost pronájmu! Mezilevýprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny detaily v naší nabídce, může dojít k chybám. Ty jsou částečně způsobeny přenosovými chybami systémů různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nezakládají právní nárok. Právní informace: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku podle §145 BGB. Jedná se o informaci pro navázání smlouvy. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Nlsdpfx Aijwx Dctepsg Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Rok výroby: 2021, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, model regulátoru: PLC Siemens S7, výrobní kapacita: 4 000 jednotka/h, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nljdpfx Aezyihhsipsg Výkon: 4 000 lahví/hod. Rozměry šroubového uzávěru: 30 × 10 mm Rozměry PET lahvičky (20 ml): 26,05 × 48,38 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Řízení: PLC Siemens S7 Třídicí zásobník Výška transportního řetězu: přibližně 1 000 mm ± 50 mm Příkon: 2,5 kW Napájecí napětí: 380/400 V Jistič: 16 A VYBAVENÍ Centrifugální třídič uzávěrů z nerezové oceli AISI 304 s hladinovým senzorem uzávěrů Dávkovací žlab pro uzávěry z nerezové oceli AISI 304 s elektronickým detektorem chybějících uzávěrů Ruční zařízení pro odstraňování špatně orientovaných uzávěrů Systém „pick-and-place“ Uzavírací hlavy s magnetickou spojkou a kuželem uzávěru Centrovací prsteny pro hrdlo lahví se zuby Frekvenčně řízený převodový motor Speciální provedení zdvihové oblasti pro manipulaci s lahvičkami mimo rozsah nastavení výšky Zajištění proti rotaci Ochranné zařízení pro zakrytí lahviček Elektrické nastavení výšky horní části uzavíracího zařízení Axiálně nastavitelný šnek Řídicí skříň Pohon stroje pomocí frekvenčního měniče Danfoss VLT 2800 Dotykový panel pro ovládání Pneumatika FESTO Vnější průměr dávkovacího talíře: 800 mm Dávkovací talíř s frekvenčním měničem a vlastním pohonem Prodloužení dopravníkového pásu na vstupu do stroje: 500 mm Prodloužení dopravníkového pásu na výstupu ze stroje: 200 mm Senzorová kontrola Mechanický dopravník uzávěrů s podlahovou zásobní nádobou Vertikální dopravník z nerezové oceli AISI 304 s dopravníkovým pásem pro uzávěry

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1985, číslo stroje/vozidla: 8444-08, délka obrobku (max.): 6 000 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Maximální délka ohýbaného dílu: 6 000 mm Maximální tloušťka materiálu: 1,25 mm Mechanické zařízení pro stříhání Hydraulická jednotka Průtok ozubeného čerpadla: 14,5 l/min Provozní tlak: 140 barů Maximální tlak: 210 barů Výkon elektromotoru: 3 kW Otáčky motoru: 1 450 ot./min Napětí: 380 V Frekvence: 50 Hz Objem olejové nádrže: 30 l Průměr manometru: 63 mm Rozsah zobrazení manometru: 0–250 barů Tlakový spínač: 90 barů Nsdpfxszy Ndce Aipelg Hydraulické komponenty Ozubené čerpadlo CPL 9 DQ Meziležící příruba L25-2/004 Elastická spojka G 228/2P Filtr pro zpětný tok Plnicí a odvzdušňovací filtr Indikátor hladiny oleje Výpustní hrdlo Glycerinový manometr Rozvaděčový blok s tlakovými, průtokovými, brzdovými a magnetickými ventily Hydraulické válce Počet hydraulických válců: 8 Typ: GHZ-50 × 225-S, speciální provedení Pístnice s vnějším závitem M20 Délka: 20 mm Otočné ložisko vzadu Hydraulické motory Počet hydraulických motorů: 4 Typ: OMP 50 DETAILY STROJE Řízení Elektrické řízení stroje s ovládací deskou OP Nastavitelné čekací doby, rozsahy úhlů a zpoždění vypnutí Variantní řízení pro různé funkce stroje Řízení založené na EPROM Elektrické napájení Síťové napětí: 380 V Frekvence: 50 Hz VYBAVENÍ Hydraulická jednotka OP-14 SM 8 hydraulických válců GHZ-50 × 225-S, speciální provedení 4 hydraulické motory OMP 50 Ozubené čerpadlo CPL 9 DQ Rozvaděčový blok s hydraulickými ventily Filtr pro zpětný tok Plnicí a odvzdušňovací filtr Indikátor hladiny oleje Glycerinový manometr Tlakový spínač Elektrické řízení OP Hydraulické a elektrické schémata

Stav: použitý, Plastifikační jednotka Demag IU mm - převzato z Demag Ergotech system 200-560-320 - převzato z běžícího stroje - plně funkční - Objem: 231 cm³ - Vstřikovací tlak: 1855 bar - Hmotnost vstřikovaného dílu max. PS: 210 g - Válec E: ,01 mm, A: ,01 mm   - Šroub E: 39,55 mm, A: 39,8 mm, RSP 39,92 mm Nedpoh Nv Itsfx Aipolg - Ø - 06--DEM-001 - Rok výroby 2005 - vhodné také pro IU320 a IU610 - Matice a spojka musí být vyměněny Výrobce: Demag Tand: použitý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 850 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Chyby a meziměň vyhrazeny! Interní číslo: A2. A0053979 - Z bývalé výbavy Bundeswehru - Dvojitá náprava - Nájezdové rampy - Kroužková spojka (vojenská) - Dřevěná podlaha - 11 tun celkové hmotnosti - Úložný box - Ruční parkovací brzda - Upevňovací oka podle předpisů UVV … a další. - Vozidlo je v původním stavu! Doprava po celé zemi je možná za příplatek. Chyby a meziměň vyhrazeny. Rádi vaše vozidlo vykoupíme. Nledoz Emq Uspfx Aipeg Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, průměr pilového kotouče: 303 mm, řezná délka (max.): 5 300 mm, hloubka řezu: 80 mm, průměr odsávací trysky: 140 mm, Vybavení: dávkovač, Striebig Control18 6224 Rozsah řezání: 6224 D: 5300 x Vvert: 2240 / Vhor: 2100 x D: 80 mm Rám pily - Výroba stroje v přesných dílech do 1/100 mm - Pevný, samonosný, pevně svařený rám pily odolný proti zkroucení. - Celoplošná opěrná stěna TRK1 z březové překližky s integrovanou podpěrou pro malé díly - Pomocný plotový profil s vlastním měřicím pásmem a 3 pomocnými ploty pro opakované řezy - Automatická detekce středové podpěry - Automatické blokování válečků během řezání Pilový nosník - Robustní, odolná ocelová konstrukce pilového nosníku - Automatické blokování pilového trámu s detekcí rozhraní Pilová jednotka - Vodicí lišty s hladkým chodem bez vůlí - Robustní ložisko motorového vozíku zajišťuje vysokou přesnost řezání - Výkonný motor s vysokým točivým momentem o výkonu 5,5 kW (7,5 k) - Větší pohodlí díky převážně automatizovanému provozu - Laserem podporované zobrazení horizontálního řezu - Automatické motorové upínání vozíku - Automatické zanořování a otáčení motoru pily - Pneumatická spojka pro snadné přepnutí na ruční provoz - SUPERSILENTNÍ zvuková izolace pro snížení hlučnosti pilového kotouče - Elektromagnetická brzda motoru - Systém upínání nástrojů ProLock Easy-Fix Řídicí systém - 12" dotykový počítač s optimalizovaným naváděním obsluhy - Vícejazyčné pokyny pro obsluhu - Databáze nástrojů zaručuje vysokou flexibilitu a absolutní přesnost opakování - Plně automatická sekvence řezání - Plynulá regulace rychlosti posuvu 10-25 m/min - Volitelný cyklus řezání - Detekce konce panelu - Konstantní rychlost návratu Nljdpfsu Nhbyox Aipjg - Počítadlo provozních hodin - Síťové připojení - UPS 24VDC pro dotykový počítač (nepřerušitelné napájení) - Automatické polohování paprsku pily ASP Nastavení uzemnění - Digitální měřicí systém DMS.x (horizontální osa pro vertikální řezy) - Elektronický polohovací systém EPS.y včetně ABO (svislá osa pro vodorovné řezy) Design, ergonomie - Typický design výrobku STRIEBIG - Několikanásobné ocenění (včetně Swiss Design Award) - Funkční a uživatelsky přívětivá ergonomie Montáž - Možnost nástěnné nebo volně stojící instalace - Jednotka bodovací pily VSA (plynule nastavitelná bodovací pila) - Držák papíru - Kompletní hliníkový držák malých dílů (dvoudílný) - Optimalizace řezání Striebig STRIEBIG ExpertCut CON

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Gannomat Concept 70 Eco – lis na stlačování korpusů Rok výroby 2026 včetně následujících možností: - Rychlý chod, nastavitelná rychlost pohybu až 50 mm/s - Stavitelná nožičky stroje (pracovní výška 500 mm) Concept Eco a Concept Primus jsou ideální pomocníky při montáži spojů pomocí hmoždinek při stlačování korpusů, a také při výrobě zásuvek. Stručný popis: • Osvědčená kompenzace tolerancí (systém GANNOMAT) • 2 potenciometry pro plynule nastavitelnou přítlačnou sílu • Minimální přítlačná síla 300/500 daN (kg) u modelu Concept Eco, resp. Njdpfx Asvxgrroipolg • Minimální přítlačná síla 600/800 daN (kg) u modelu Concept Primus • Maximální přítlačná síla 2200 daN (kg) u modelu Concept Eco, resp. • Maximální přítlačná síla 3500 daN (kg) u modelu Concept Primus • 3 rychlosti stlačování a nastavení • 5 / 10 / 25 mm/s (s jemným polohováním / pomalým chodem) • Volitelné nastavení doby stlačování s automatickým otevíráním • Concept Eco: Nejjednodušší ovládání pomocí 6 samostatných tlačítek pro 8 pohybových sekvencí • Concept Primus: Nejjednodušší ovládání pomocí LCD displeje Univerzální použití: • Korpusy např. pro nábytek a skříně • Korpusy s rohovými spoji • Korpusy s přesahující deskou • Zásuvky • Stlačování více korpusů / zásuvek Výhody: • Osvědčená kompenzace tolerancí (systém GANNOMAT) • Elektromechanická lis na stlačování korpusů s frekvenčně řízenými elektromotory • Nezávislý vertikální a horizontální stlačovací nosník • Dlouhá životnost díky osvědčeným a kvalitním komponentům • Konstrukce v robustním a odolném provedení • Úsporný design • Stlačování korpusů = jednoduché + rychlé + efektivní + flexibilní + přesné + profesionální • Jednoduché ovládání díky přehlednému a praktickému ovládacímu panelu • Rychlé díky rychlosti polohování stlačovacího nosníku až 50 mm/s (volitelné) • Efektivní díky preciznímu stlačování různých velikostí korpusů • Flexibilní díky nastavitelným parametrům, např. přítlačné síle, době stlačování, rychlostem pohybu • Přesné díky úhlově přesnému stlačování nábytkových korpusů a zásuvek • Profesionální výroba korpusů a zásuvek pomocí moderního lisu na stlačování korpusů

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 669 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 949 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 2 627 mm, délka ložné plochy: 4 053 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Omyl a mezitímní prodej vyhrazen! Interní číslo: 1361. VÝBAVA * Tažné zařízení RF40-G135 (Ringfeder) * Sklápěč D3 (Meiller) * ABS * ESP * Pohon zadních kol * Elektrická okna * Zadní stěna kabiny s oknem * Kulová tažná spojka * Multifunkční volant * Přídavný pohon * Radio s SD/USB rozhraním * Opláštění rámu * Majáková světla na střeše kabiny vpředu * Sluneční clona Nlsdpfxez Edudj Aipeg * Asistent udržení jízdního pruhu … a mnohem více. ---Vozidlo je nečištěné! Celostátní dodání za příplatek možné. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Vaše vozidlo rádi vezmeme na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi Vás poradíme!