Prodej použitých Prodejní Vozík (15 804)

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: IC1312, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 672 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, stavební výška: 2 400 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Still Fodpfx Afjyyk Rgepogc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Linde E20P - 02 Rok výroby: 2003 UVV 0472027 Baterie - repasovaná KW15 / 2026 s protokolem o zkoušce Test kapacity (C5 vybíjecí test) Zbývající kapacita: 80,1 % Stavební výška: 2,05 m Výška zdvihu: 3,05 m Délka vidlic: 1,2 m Roztažitelná vidlice Fsdpfjy Igmmex Afpogc Boční posuv Váha Topení Volný zdvih Včetně nabíječky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7FGJF35 13364, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 9 793 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, osvětlení, Nabízíme tento použitý vysokozdvižný vozík Toyota 02-7FGJF35, rok výroby 2006. Na zařízení byly vyměněny různé součásti, jako je výparník, startovací baterie, hydraulická hadice, přední levá brzda a byly provedeny veškeré běžné opravy. Viz přiložené dodací listy od servisní společnosti. Na vozíku je jedna plynová láhev a jedna plná je zahrnuta v prodeji. Lak je místy poněkud poškozený, sedadlo je lehce poškozené. Celkový stav viz fotografie. Fjdjzcbutspfx Afpsgc Kontrola UVV a emise (ASU) budou nově provedeny dne 18.06.2026.

Stav: nový, Délka x šířka x výška 1777x1015x1045 mm Nosnost 400 kg Fjdjvwfucjpfx Afpegc Technické údaje: Délka: 1 777 mm Hloubka: 1 015 mm Výška: 1 845 mm Délka vnější trubky: 650 mm Mezera mezi trubkami: 160 mm Světlý mezilehlý rozměr polí: 400 mm Nosnost: cca 400 kg

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN439306, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 716 h, nosnost: 2 750 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, Vybavení: boční posuv, kabina, úplná servisní historie, JUNGHEINRICH TFG 430s VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK – PLATNÁ TECHNICKÁ KONTROLA, 5,5 m Na prodej vysokozdvižný vozík Jungheinrich TFG 430s. Technické údaje: Výrobce: Jungheinrich Model: TFG 430s Rok výroby: 2012 Pohon: LPG plyn Nosnost: 2 750 kg Výška zdvihu: 5 500 mm Boční posuv vidlic Motohodiny: 11 716 mth Platná technická kontrola Vozík je v nepřetržitém provozu a denně pracuje ve výrobním závodě. Je možné jej vidět v provozu a vyzkoušet veškeré funkce před koupí. Stroj je pravidelně servisován. K dispozici je servisní dokumentace, faktury a historie oprav, kterou zájemci mohou nahlédnout. Vozík je připraven k dalšímu provozu bez nutnosti dalších investic. Motor běží správně, hydraulika a příslušenství jsou plně funkční. Fsdpfxszbi Sds Afpjgc - platná technická kontrola - zdvih 5,5 m - boční posuv vidlic - pravidelný servis a doložené opravy - možnost vyzkoušení v provozu - stroj je v aktivním používání Prohlídka a otestování vozíku je možné po předchozí domluvě. V případě dotazů nebo zájmu o prohlídku stroje nás neváhejte kontaktovat. Uvedená cena v inzerátu je bez DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Z důvodu velkého množství neseriózních e-mailů / e-maily nebudou zodpovězeny WhatsApp Zadní náprava demontována (není k dispozici) Přední pneumatiky demontovány (nejsou k dispozici) Motor startuje a hydraulika funguje Fgsdjt T Iidopfx Afpoc "ZMĚNY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 000 h, Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Fjdpot T Ih Tsfx Afpjgc Připraven k jízdě a plně funkční Vadný spínací zámek / bez klíče "ZÁMĚNY, PRAVOPISNÉ CHYBY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 464 h, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, Vzhledem k mnoha neseriózním e-mailům / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Vysokozdvižný vozík bez přípravy a bez technické kontroly !! bez přídavného zařízení !! "ZMĚNY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Fgedsuq Acmspfx Afpec

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 17 100 h, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: plyn, Z důvodu množství nedůvěryhodných e-mailů / E-maily nejsou zodpovídány WhatsApp !! Vysokozdvižný vozík jede pouze velmi pomalu !! Vysokozdvižný vozík bez přípravy a kontroly "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Fodpfxjuq Ac Ts Afpjgc

Stav: použitý, provozní hodiny: 9 600 h, nosnost: 12 000 kg, typ paliva: nafta, Z důvodu mnoha neseriozních e-mailů / Na e-maily není odpovídáno WhatsApp Motor Perkins Fodpfx Aoxz Uvgjfpogc 7 x nové pneumatiky "CHYBY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 38 000 h, Z důvodu velkého množství neseriózních e-mailů / e-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Připravené k jízdě a plně funkční Vadný zapalovací zámek / bez klíče "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Fodpfxet T Iiks Afpogc

Stav: použitý, Z důvodu mnoha neseriózních e-mailů / e-maily nebudou zodpovídány. WhatsApp x O+K V25 k renovaci a opravě Rok výroby: 1980, 1982, 1984 Není pojízdný / není funkční Fgedow U H Ezjpfx Afpjc Nakládka možná "ZMĚNY, CHYBY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY"

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 8 000 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové Fgjdpfsza H Rzsx Afpjc - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: diesel Rok výroby: 2025 Zdvihová výška (mm): 5 600 Nosnost (kg): 3 000 Fsdpfx Afoza H Ruspsgc

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 950 mm, - Pohon: Diesel - Provoz: Sedadlo - Nosnost (kg) 16000 - Střed nákladu (mm) 1200 - Vzdálenost zátěže (typ PIN) 1077 - Pneumatiky: vzduchové - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) 41 640 / 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením vpředu/vzadu kg (vzdálenost těžiště nákladu 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 / 13 078 - Počet kol, přední/zadní (X = poháněné) 4X / 2 - Rozchod kol, přední (mm) 2400 - Rozchod kol vzadu (mm) 2,175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12° - Výška staženého stožáru mm 4 390 - Výška sedla mm 2 145 - Výška spojky mm 822 - Šířka pracovní uličky pro palety 2400x2400 příčně mm 8900 - Poloměr otáčení mm 5,253 - Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 840 - Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 26/28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33/0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34/0,39 - Tažná síla s/bez zatížení při 1,6 km/h 97/99 N - Max. tažná síla se zatížením/bez zatížení 126/128 N - Stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 24/42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32/35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9/6,5 Fjdpfxsza H Rno Afpjgc - Hydraulická provozní brzda - Výrobce motoru a typ Cummins QSB6.7 - Počet válců/objem Stupeň IIIA/B č./l 6/6.7 - Měnič točivého momentu řízení pohonu - Tlakové nástavce MPa 15 - Nástavce na průtok oleje l/min 105 - Tažné zařízení: hřídel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Fgjdpfx Aeyl Agisfpsc · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. Fgedpfx Afjza H Rhopsc · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Fodpfx Aozbfixefpsgc Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 982 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 835 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: Nové Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1120Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: TOP STAV!!! PERFECT CONDITION!!! Otočné zařízení, boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Otočné zařízení 360° nekonečné s nastavením vidlic a bočním posuvem Fgsdpfjzbfirox Afpoc 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 477 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 510 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 560 mm, šířka nosiče vidlic: 2 020 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 420 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 930 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Fedpfx Aezcru Defpegc Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: bandáže Přední pneumatiky velikost: 840x350-559, nešpinící Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 3.00-15, nešpinící Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když u nás nezakoupíte nové zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu H80T900. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, Zařízení na nastavení vidlí – rozsah otevření: 415 / 1825 mm Topení, plná kabina, Nový motor ve 14 377 mth

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 237 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Fgodpfjzcruqex Afpoc Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 805 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Rok výroby baterie: 2024 Boční posuv, přestavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), plná kabina, Fgjdpfxszchy Nj Afpoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 41 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 250 kg, celková délka: 2 780 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 235 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Fgedpox Uunlofx Afpec Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr přední pneumatiky: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 12V Ochranná mříž nákladu, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo,

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, celková délka: 440 mm, celková šířka: 670 mm, celková výška: 1 850 mm, Špičkový vozík na přísady s 9 vaničkami Robustní provedení vozíku na přísady! S 9 vaničkami na přísady Nerezové provedení Fgsdpfxsygdame Afpoc Se 4 otočnými kolečky Použité zařízení, vyčištěné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 12 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Fedpfx Aozchv Djfpegc Popis: Vozík je kontrolován dle UVV. Před dodáním je stroj servisován a čištěn. Na přání bude stroj nově nalakován. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,