Prodej použitých Round Bar Loader (21 601)

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Profilovací řezací centrum Scarabeo 55 CNC řezací centrum s 1 řízenou osou, určené pro řezání PVC profilů s nejvyšší rychlostí a kvalitou řezu. Skládá se ze čtyř různých komponent spojených v automatické lince: 1. Automatický zásobník profilů Njdpfx Anorungaodsdc - ocelová konstrukce se 6 upínacími kleštěmi, které se pohybují pomocí pásů a jsou poháněny elektromotory - maximální kapacita 8–10 profilů (závisí na jejich šířce) - vybaveno zařízením pro detekci přítomnosti profilu 2. Automatická jednotka pro podávání profilů 3. Automatická řezací jednotka - kotouč o průměru 500 mm - elektromotor 3 kW, 2 800 ot./min - řeže ve třech hlavních úhlech: 45° – 90° – 135° - speciální centrovací zařízení, které umožňuje umístění středu rotačního pohybu kotouče do středu profilu, takže lze automaticky provádět i zkosené řezy - vybaveno speciálním odsávacím systémem pro odvod odpadu a řezných třísek - plně uzavřené s předními dvířky, které umožňují volný přístup do řezací oblasti pro účely kalibrace, čištění a údržby - pneumatická pistole pro odfukování třísek 4. Automatická vykládací jednotka - automatické výstupní zařízení s pneumatickým ovládáním - plochý stůl pro skladování nařezaných profilů - bezpečnostní kryt pro pohyblivé části Příkon 7,2 kW Hmotnost 1 500 kg - Průmyslový počítač - TFT barevný LCD displej - Klávesnice - načítání dat z klávesnice nebo ON-LINE - ovládání všech funkcí na monitoru - Prakticky neomezený počet dat o profilech, které se mají řezat - Tiskárna štítků s možností volby formátu a velikosti písma - Sběr dat o zbytcích nařezaných profilů (odpad) - Možnost sběru statistických dat (týdenní a měsíční zpráva) - Automatická diagnostika poruch Rozměry: šířka: 2300 mm, délka: 12 500 mm Kompletně repasované, 6měsíční záruka na díly. Připraveno k provozu Prohlídka je možná v sídle společnosti.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 410 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 090 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 185/70R13, Stabilní brzděný podvalník s tandemovou nápravou od výrobce ANSSEMS, model BSX2500, rozměry 301x150 cm. Nedpferz Rydjx Andedc V sériové výbavě má skříňový přívěs Anssems s brzdou hliníkové boční stěny, vnitřní uzávěry, vnější kotevní oka, profilové kanály pro montáž příslušenství nebo zajištění nákladu, velmi stabilní svařovaný ocelový rám, boční zábradlí, čelní nástavbu, přední klapku, výsuvné podpěry pro zadní čelo, opěrné kolečko a oj ve tvaru V. Nabízíme také příslušenství pro přívěsné vozíky Anssems jako plachtu s konstrukcí, plochou plachtu, háky na síť, nástavbovou mříž, nástavbové bočnice, sadu zadních podpěr, schránku na nářadí, kotevní oka, popruhy a zámek.

Stav: velmi dobrý (použité), HM Bruska na pily VOLLMER model CHD250R2 s nakladačem VOLLMER model ND230 Ndsdpfx Anjipqztjdec

Stav: dobrý (použitý), Čerstvě opravený motor (přes 12 tisíc liber). Ndjdpfxett T Nfs Andoc 100% funkční Neváhejte mě kontaktovat

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Palisáda, sloupek nebo kulatina – vždy kulatá věc. Frézka na kruhové tyče VKM založená na osvědčeném konstrukčním konceptu. Inovace nekončí ani u fréz na kruhové tyče. Naše stroje pro válcové kruhové frézování kulatiny se vyznačují celou řadou inovací. Díky jejich modulární konstrukci si každý řemeslník může vybrat přesnou velikost a provedení, které konkrétně potřebuje pro své dřevoobráběcí potřeby. Na milimetr přesné zpracování kulatiny pro každý kmen stromu. Technologie: Všechny páry válečků jsou ovládány pro otevírání a zavírání pomocí ventilového ostrůvku – takže již není žádné mechanické nastavování průměru. Odpadají tak zbytečné úpravy při převodu. Pokud se ukáže, že surové poleno je o něco tlustší, není to již problém. Frézovací motory se jemně spouštějí pomocí softstartéru, než dosáhnou svého plného výkonu. Alternativně – a pro obtížnější rozvodné sítě – lze pro spuštění nabídnout také frekvenční měnič. S výrobním rozsahem mezi 30 a 400 mm napříč celou řadou splňují tyto frézky i ty nejspecifičtější požadavky. Účinnost Rychlost a produktivitu určujete sami: v první řadě výběrem modelu mezi jednohlavou frézkou nebo dvouhlavou frézkou. Pro zajištění dokonalé kvality povrchu jsou frézovací hlavy na strojích VKM provozovány při vyšších otáčkách. Za tímto účelem byly všechny komponenty modelovány pomocí výpočtů konečných prvků, což snižuje počet dílů – a tím i náchylnost k chybám. Vysoké otáčky frézovacích hlav proto zaručují i vysoké řezné rychlosti. Ndsdpfx Anofw Ay Nsdec V závislosti na typu stroje lze dosáhnout rychlosti posuvu až 35 m/min. Výhody? Větší rychlost, větší přesnost, větší výkon. Zabezpečení Stroj se snadno ovládá pomocí centrálního ovládacího panelu. Přímo vedle jsou připevněné regulátory tlaku pro jednotlivé sekce válečků. Rychlost posuvu lze také kdykoli snížit, pokud to provoz vyžaduje. Všechny dveře jsou také zabezpečeny elektrickým zámkem a lze je otevřít až po zastavení stroje. To vše zajišťuje maximální bezpečnost při zachování špičkového výkonu při provozu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, celková hmotnost: 8 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/1983, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 1983, Vybavení: ABS, 2-osý nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal Typ: ETü-TA Podvozek / díly: * 2 x nápravy s bubnovými brzdami * Listové pružiny * Pneumatiky: 7,5R15 * Zbývající hloubka dezénu: přibližně 20/80 % vpředu, 80 % vzadu * Oje, výškově nastavitelná * Oko 40 mm * Přední opěrná noha Jost Konstrukce: * Nízkoložný přívěs * Nakládací rampy 2,40 m * Ložná plocha: 5 150 mm x 2 480 mm x 400 mm * Bočnice 400 mm * 4 x upínací body na každé straně Ndjdpfoz R E Rfex Andjc Hmotnosti: * Celková hmotnost: 8 900 kg * Užitečné zatížení: 6 300 kg * Provozní hmotnost: 2 600 kg Ostatní: * Německé vozidlo * STK platná do 09/2027 * §25a UstG, nelze vykazovat DPH. ----Na vyžádání je možné zajistit novou STK/technickou prohlídku, snížení nebo zvýšení hmotnosti. _____ I po nákupu vás nenecháme o samotě: Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Je také možné zajistit převoz vašeho vozidla v rámci Německa. Neváhejte nás kontaktovat – rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a mezitím uskutečněné prodeje vyhrazeny. _____ O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu u Rýna. Již mnoho let se vyznačujeme zkušenostmi, spolehlivostí a odborností v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² najdete širokou škálu vozidel pro různé účely. U nás záleží nejen na vozidle, ale i na službách, které nabízíme. Spravedlnost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás prioritou. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme – od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! _____ Naše služby pro vás: Nakládka vozidla Pomůžeme vám s nakládkou zakoupených vozidel. Speciální přepravy Podpoříme vás při organizaci speciálních přeprav. Vývozní a krátkodobé registrační značky Pomůžeme vám s vyřízením vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality I v celních záležitostech vám rádi pomůžeme. Převoz vozidla Na přání zajistíme převoz vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs, řízená/zvedací náprava, hydraulická rampa Výbava: vzduchové odpružení * váha nápravy * 1. náprava – zvedací * 3. náprava – řízená * hydraulická rampa s přídavnou opěrnou konstrukcí a dálkovým ovládáním * průjezdná rampa * elektrický naviják s dálkovým ovládáním * plachtová konstrukce Edscha * úložné boxy na obou stranách * rezervní kolo s provozním vzorkem * přídavné světlomety * výsuvné tabule pro nadrozměrný náklad Bezpečnost: ABS * EBS * kotoučová brzda Chyby a meziprodej vyhrazeny. Ndedjwfwd Djpfx Andoc Interní číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 980 kg, celková hmotnost: 9 200 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2015, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, jedna náprava, nápravy BPW, ABS (protiblokovací systém), nízká konstrukce, dvojité pneumatiky. Ndodpszzbglofx Andec Nadstavba: zvedací plošina, zadní plošina výsuvná. Prodává se pouze s nákladním vozidlem MB Atego 1024 L 4x2 – 89987 za 27 900 eur (bez DPH). Celková cena: 42 800 eur (bez DPH)! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, typ paliva: plyn, Vzhledem k velkému množství neoficiálních e-mailů/zpráv nebudou všechny zprávy zodpovězeny. WhatsApp Ndedez Edv Ispfx Andsc „REZERVUJEME SI PRÁVO NA CHYBY, TISKOVÉ CHYBY A PRODEJ BĚHEM OBDOBÍ“

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JU3413, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 12 760 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 920 mm, volný zdvih: 365 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 830 mm, výrobce motorů: Perkins, Certifikováno DGUV do: 11/2026, šířka nosiče vidlic: 260 mm, délka vidlic: 1 380 mm, velikost přední pneumatiky: SE300-15, velikost zadní pneumatiky: SE300-15, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, celková výška: 2 830 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 350 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, osvětlení, Vysokozdvihový vozík Jumbo J/SH/14/50; č. JU3413, rok výroby 2002; pneumatiky SE 3.00-15; šířka plošiny 1 400 mm; výška plošiny 1 150 mm; celková výška – výška konstrukce: 2 850 mm; šířka 2 350 mm, délka 5 100 mm, výška stožáru: 2 830 mm, výška zdvihu 3 920 mm, volný zdvih 365 mm, vidlice: 260 x 50 x 1 400 mm; nosnost 7 000 kg / LSP 700 mm, motor dieselový Perkins, přibližně 12 760 provozních hodin – může se mírně změnit, protože vozidlo je stále používáno; zařízení pro nastavení vidlic, plná kabina; prodej bez záruky a bez jakýchkoli záruk; vozidlo se prodává z výrobního závodu – kupující si jej musí vyzvednout; Ndsdpfxez D Aace Andec prohlídka a zkušební jízda jsou samozřejmě možné po předchozí domluvě termínu.

Stav: použitý, Hydraulická agregátová jednotka Rexroth pro průmyslové aplikace, 10 ventilů, 100–160 barů, použitý stroj Výrobce: Rexroth Výrobce elektromotoru, typ: Brook Hansen, WU-DA132SJ Elektrický příkon: 5,5 kW (1450 ot./min, 380–415 V) Stav: Použitý, průmyslové provedení Ndjdpsz Dqxtefx Andjc Celkové rozměry: 1100 x 780 x 1380 mm Montážní rozměry: 790 x 580 x 380 mm (přibližně 170 litrů) Technické a provozní parametry: Provozní tlak: 100 barů Maximální tlak: 160 barů Rozdělovačový blok ventilů: 10 kusů směrových ventilů Rexroth (M-R900561278 4WE6E62, EG24N9K4) Hydraulický akumulátor: Hydraulický akumulátor s přednastaveným tlakem 50 barů Ovládání ventilů: Solenoidový pohon, 24 V DC Konstrukce, provoz: Robustní, vysoce kvalitní hydraulická agregátová jednotka Rexroth, poháněná elektromotorem Brook Hansen o výkonu 5,5 kW. Vybavena integrovaným rozdělovačovým blokem se 10 směrovými ventily Rexroth 4WE6 a hydraulickým akumulátorem o tlaku 50 barů pro stabilizaci tlaku a ukládání energie systému. Vhodné oblasti použití: Hydraulické napájení pro průmyslové lisy, ohýbací stroje a speciální stroje. Víceakční hydraulické systémy pro ovládání několika válců nebo hydraulických motorů. Centrální hydraulická agregátová jednotka pro automatizované výrobní linky a obráběcí stroje.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B/60322, provozní hodiny: 7 011 h, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, šířka nosiče vidlic: 180 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 14 820 kg, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, Vozík je funkční, ale nebyl předveden. Ndedpez Hwqzjfx Andec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 9 444 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková délka: 1 940 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ndedpfx Anjz Ewagedoc Pneumatiky vpředu typ: Bandáže Pneumatiky vpředu velikost: 16x7x10,5 Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Pneumatiky vzadu velikost: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu COMBILIFT máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, klasických vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto C3000. P.S.: Naše certifikovaná servisní dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás v rámci komisionářského prodeje. Vidlicový rozšiřovač, Plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 490 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 8 632 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 800 mm, volný zdvih: 2 060 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 280 mm, šířka nosiče vidlic: 3 100 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková délka: 2 620 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 440 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžisko nákladu: 600 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Plně provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Rozměr předních pneumatik: 200/50x10 Typ zadních pneumatik: superelastik Nedpfxsz Ewame Andodc Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C4000. PS: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a individuální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme Váš vozík k prodeji na komisní základně. Zařízení na nastavování rozchodu vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 660 / 3001 mm; Plný volný zdvih, Výška platformy: 540 mm

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, typ vstupního proudu: trojfázový, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, nožní dálkové ovládání, OHYBAVÁŘKA S VNITŘNÍM JÁDREM ERCOLINA, MODEL TOP 030, TŘÍFÁZOVÁ, S VNITŘNÍM JÁDREM + AUTOMATICKÝ PODAVAČ ERCOLINA, MODEL 030 A3 H76 Stroj v perfektním stavu, certifikace CE. Minimální vnější průměr: 10 mm Maximální vnější průměr: 76 mm Maximální poloměr ohybu (CLR): 200 mm Minimální poloměr ohybu (CLR): 20 mm Maximální úhel ohybu: 210° Instalovaný výkon: 4,2 kW Objem nádrže: 15 l hydraulického oleje Hlučnost: 65 dB Rozměry (délka x šířka x výška): 4000 x 950 × 1250 (3 m) Hmotnost: 850 kg (3 m) VLASTNOSTI • Uzavírací systém FST (patentovaný) s pomocným systémem pro stabilizaci hydraulického tlaku posuvníku. • Displej pro digitální zobrazení posuvu (osa Y1) a rotace (osa B) vozíku. • Externí manometry pro snadné nastavení systému a uzavíracího tlaku. • Variabilní rychlost ohybu až 4 ot./min. Nodjz Nf Dcopfx Andodc • Pracovní plocha s vnitřním jádrem, délka 3 metry. • Pneumatické upínací zařízení.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: Nedpfx Asy Auhusndjdc * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 649 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 250 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: PERKINS, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 70 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 10.00-20 SE, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 10.00-20 SE, celková hmotnost: 19 400 kg, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková výška: 3 400 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, 🚜 POUŽITÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCÍ KVALITY – FT LOGISTICS 📌 Dlouholeté zkušenosti | 🛠️ Vlastní servis a lakovna | 💼 Profesionální poradenství | 🚚 Vlastní doprava | 🤝 Poprodejní podpora Hledáte vysokozdvižný vozík, na který se můžete skutečně spolehnout? Jsme renomovaný prodejce nových a použitých vysokozdvižných vozíků s dlouholetou tradicí. Obsluhujeme zákazníky po celé Evropě – od malých podniků až po velké mezinárodní průmyslové závody. Naše vozíky nejsou pouze pracovní technikou – poskytujeme záruku, že vaše logistika poběží hladce a spolehlivě. ⭐ Co nás odlišuje? ✅ Každý vozík prochází komplexním technickým servisem (kontrola, testování, výměna filtrů a olejů, repase klíčových komponent) ✅ Úplná bezpečnostní kontrola (UDT) k dispozici na přání zákazníka ✅ Vlastní lakovna a servisní dílna – stroje jsou technicky i vizuálně perfektní ✅ Doprava po celé Evropě – realizována vlastním vozovým parkem s vyškolenými řidiči ✅ Školení obsluhy při předání + funkční zkouška stroje přímo u zákazníka ✅ Poprodejní servis & technická podpora – jsme vám k dispozici i po prodeji ✅ Možnost návštěvy a vyzkoušení stroje v našem sídle – rádi vás přivítáme! ✅ Stovky spokojených zákazníků po celé Evropě – přidejte se k těm, kteří nám již důvěřují ✅ Pomoc s financováním – spolupracujeme s většinou leasingových společností ✅ Faktura v EUR nebo PLN – dle přání zákazníka Ndsdpoz Ir D Ejfx Andec 🔹 Nabídka: BAUMANN GS 70/14/50 – Boční vozík 7 tun 📅 Rok výroby: 2007 ⏱️ Motohodiny: 10 649 mth ⚡ Pohon: Diesel 🏋️ Nosnost: 7 000 kg – těžiště 700 mm 🗜️ Stožár: Duplex – 5 000 mm 🔧 Vidlice: 1 200 mm 🛞 Superelastické pneumatiky: 100% stav 🛠️ Technický stav: Výborný – po kompletním servisu ✨ Vizuální stav: Udržovaný, bez koroze, připravený k okamžitému použití 📏 Volný zdvih: 1 250 mm Rozměry: 📐 Výška vozíku: 3 400 mm 📐 Celková délka: 5 000 mm 📐 Šířka: 2 300 mm 📐 Šířka polohovače vidlic: 1 500 mm 📐 Celková výška: 3 750 mm 🏭 Ideální pro: Sklady s úzkými uličkami Dřevozpracující, ocelářský a trubkařský průmysl Manipulaci s dlouhými náklady Provoz ve vnitřním i venkovním prostředí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 885 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, Přívěs Koch s nakládací rampou / STK platná do ledna 2027! ---- * Výrobce: Koch * Datum první registrace: 01 / 2015 Ndjdpfx Asz I H Aisndoc * Celková hmotnost: 2 600 kg * Vlastní hmotnost: 715 kg * Nosnost: 1 969 kg * STK platná do ledna 2027 * S nakládací rampou * Cena: 1 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ---- V případě dalších dotazů volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a odpovědnosti, s výhradou chyb a mezivýprodeje.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 20 h, Nástavba 1 (výrobce, šířka záběru atd.): lopata 3000 mm Automatický systém mazání -> automatický systém mazání: ano Provozní hmotnost: 29 000 Emisní třída: emisní třída 5 Ndodpfjz H Htfjx Andoc Označení EPA: ano Maximální rychlost: 40 Kinematika výložníku: Z-kinematika Klimatizace: ano Motor: Liebherr D 936 A7 Značka pneumatik: Bridgestone Varovné zařízení při jízdě vzad: akustické varovné zařízení při jízdě vzad s kamerou Výstražné majáky: ano Rychlovýměnné zařízení: bez Reverzní ventilátor: ano Typ vážicího zařízení: Liebherr Loadtronic Přídavné světlomety: vpředu + vzadu Stav pneumatik vzadu: jako nové Stav pneumatik vpředu: jako nové Vizuální stav: jako nové Technický stav: jako nové -1 ---- Pneumatiky: Bridgestone VJT L3 26.5R25EM Výložník (Z-kinematika): 3050 mm Integrovaný systém monitorování tlaku v pneumatikách Včetně lopaty Umístění: Passau

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 845 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 800 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 320 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 8.25-15, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 8.25-15, celková hmotnost: 14 500 kg, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková výška: 2 650 mm, celková délka: 4 700 mm, celková šířka: 2 050 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, BOČNÍ VOZÍK – COMBILIFT C5000FSL – 2016 | 4845 MTH | DIESEL | DUPLEX 4100 mm Připraven k okamžitému nasazení – bez investic, bez rizika Proč tento vozík? Hledáte stroj, který nenaruší váš provoz? Tento COMBILIFT C5000FSL je ověřený stroj po kompletním servisu – stačí usednout a ihned pracovat. Žádné skryté náklady. ✔ Kompletně servisovaný (oleje, filtry, kompletní kontrola všech částí) ✔ Technický a vizuální stav: jako nový ✔ Pouze 4 845 mth – skutečně nízký nájezd ✔ Nové pneumatiky – žádné další investice Hlavní parametry: Nosnost: 5 000 kg Pohon: Diesel Stožár: Duplex – 4 100 mm Nsdez Ir U Ropfx Andedc Rozpínání vidlic: 1 320 mm Délka vidlic: 1 200 mm Kabina: plná, vyhřívaná Platforma: 1 200 mm Podrobná technická specifikace Základní údaje: Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 4 845 MTH Nosnost: 5 000 kg Těžiště nákladu: 600 mm Hmotnost vozíku: 9 500 kg Stožár a zdvih: Typ stožáru: Duplex Výška zdvihu: 4 100 mm Vidlice a příslušenství: Rozpínání vidlic: 1 320 mm Vidlice: 1 200 mm Rozměry: Výška: 2 650 mm Délka: 4 700 mm Šířka: 2 050 mm Celková výška: 2 950 mm Podvozek: Pneumatiky: Superelastické (100 %) – nové Přední: 8.25 – 15 Zadní: 8.25 – 15 Výbava: Kompletní vyhřívaná kabina Rozpínání vidlic Ovládání joystickem Vyrovnávací systém vozíku Stav: Technický: 5/5 – plně servisováno Vizuální: renovovaný, jako nový, bez koroze Ideální pro: ✔ Sklady s úzkými uličkami ✔ Dřevozpracující, ocelářský a potrubní průmysl ✔ Manipulaci s dlouhými náklady ✔ Vnitřní i venkovní provoz Co kupujete: Nekupujete „použitý vozík“. Kupujete plně prověřený a připravený stroj k práci: ✔ Každý vozík prochází kompletním testováním před prodejem ✔ Připraven k okamžitému nasazení ✔ Možnost online prezentace naživo ✔ Možnost dopravy k vám do firmy Doprava a podpora: ✔ Doprava po celé Evropě ✔ Komplexní logistický servis ✔ Pomoc s leasingem/financováním ✔ Podpora i po prodeji Proč FT LOGISTICS? Dodáváme vozíky, které opravdu pracují – neslouží jen jako dekorace v servisu. ✔ Více než 100 strojů skladem ✔ Vlastní servis a příprava ✔ Zkušenosti po celé Evropě ✔ Stovky spokojených zákazníků Kontaktujte nás FT LOGISTICS – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout. Služby, kterým můžete věřit.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Nsdpfxjz N Np No Andodc Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha v prodlužovací konstrukci Ložná plocha * v prodlužovací konstrukci se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 1 pár upínacích ok, horizontálně umístěných vpředu v ložné ploše * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 48 mm, pod nápravami profilované plechové obložení Podpěrné nohy sedla * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízeným táhlem * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace kol při jízdě vzad, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce, po svařování automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhá tryskací úprava s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku * Jednobarevné, v barvě RAL 3002 karmínově červená Ndedpfoz N Nwysx Andjc * dle systému RAL 841GL * Disky v šedé barvě * Zadní část metalizovaná a v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v testu s mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Elektroinstalace * dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098 Příslušenství v ceně * Nástroj na údržbu náprav * 2palcová královská oj * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spoje * Upevnění v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule * Zásuvka pro dynamometr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací trámy jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na trámy pro zasouvací trámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšíření pozinkované, zasouvatelné o cca 230 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 520 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 287 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 830 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, zvedací plošina, Č. 87 – Tento a mnoho dalších prověřených vozů Mercedes-Benz naleznete na našich webových stránkách: ----Mercedes-Benz Sprinter 315 cdi Maxi (L3) z 11/2025, s pouhými 17 500 km! Vozidlo je vybaveno mnoha doplňky a pochází od prvního majitele. STK/emise – NOVÁ, platná do 09/2028, navíc s 4 novými celoročními pneumatikami a novými brzdovými kotouči a brzdovými destičkami vpředu. První registrace: 11/2025, záruka výrobce Mercedes-Benz platí do 11/2027.----Výjimečný prvek: Sprinter je vybaven výklopnou plošinou firmy Bär Cargolift, model: BC 600 A2V-E. Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Pohotovostní hmotnost: cca 2788 kg Užitečné zatížení: cca 712 kg Rozvor: 4325 mm Nákladový prostor (d x š x v v cm): 430 x 178 x 194 Ndedpez N Rhmsfx Andjc VIN: W1V3HCFZ6TP870594 Je k dispozici dokument COC 2 klíče ----* První majitel, dobrý stav, nová STK, 4 nové celoroční pneumatiky, nové brzdy vpředu * Záruka výrobce Mercedes-Benz do 11/2027 * Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu * Aktivní brzdový asistent * Asistent pro sledování mrtvého úhlu * Inteligentní asistent rychlosti * MBUX dotyková obrazovka 10,25" * Klimatizace * Tempomat * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Zadní kamera * 2. baterie (přídavná baterie) v interiéru * Podvozek: stabilizace stupeň II, vozidlo bez snížení * Zesílený podvozek pro jízdu v náročném terénu * Zesílená přední náprava * Airbag na straně spolujezdce * Akustický paket * Kombinovaný přístroj s barevným displejem * Senzor světla a deště * 3 sedadla * Start/stop systém motoru * Bezklíčový start * DAB tuner (digitální rádiový příjem) * Opěrka rukou pro sedadlo řidiče * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná a sklopná * Centrální zamykání * Zadní dveře 270°, dvoukřídlé, otevírání až k boční stěně ----Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny----Speciální výbava: 2. baterie (přídavná baterie) v interiéru, podvozek: stabilizace stupeň II, vozidlo bez snížení, zadní dveře (úhel otevírání 270 stupňů), dřevěná podlaha v nákladovém prostoru, svorkovnice pro elektrické přípojky (prostor pro sedadlo řidiče), kabelový kanál na zadních dveřích, kabelový kanál na boční stěně, zesílený podvozek pro jízdu v náročném terénu, oddělovací relé u přídavné baterie, obložení v nákladovém/kargo prostoru: dřevo (až ke stropu), obložení v nákladovém/kargo prostoru: obložení podběhníků (plast), zesílená přední náprava Další výbava: 3. brzdové světlo, úložný prostor nad čelním sklem, úložný prostor pod palubní deskou na straně spolujezdce, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně spolujezdce, airbag na straně řidiče, akustický paket, tažné zařízení: elektrika pro zásuvku přívěsu, vnější zrcátka elektricky sklopná, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, ukazatel venkovní teploty, DAB tuner (digitální rádiový příjem), stropní světlo v nákladovém prostoru s kontaktem dveří, automatické spínání světel, vstupní rukojeť pro posuvné dveře u přepážky nákladového prostoru, systém asistence při jízdě: řízení v případě poruchy, generátor 250 A, opatření proti hluku vně, karoserie/konstrukce: skříňová s vysokou střechou, standardní provedení, kombinovaný přístroj s barevným displejem, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l, přepážka nákladového prostoru, volant s multifunkčním ovládáním, homologace nákladního vozidla, obrysová světla na boku, nouzový systém Mercedes-Benz, motor 2,0 l - 110 kW CDI KAT, multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 10,25"), rozvor 4325 mm, nízké emise dle emisní normy Euro

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřsměrný boční manipulátor Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Ndodpfx Anez Evtfodec Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 660/250-480 Zadní pneumatiky, typ: plné Zadní pneumatiky, rozměr: 413/178-285,8 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních manipulačních vozíků, čelních manipulačních vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnosti pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 50/18/60 STC8.5. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy čelních manipulačních vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozidla na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 502 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 540 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 220 mm, šířka nosiče vidlic: 4 000 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 870 kg, celková délka: 2 350 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 650 mm, Čtyřcestný boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Ndjdpfjz Ewgtox Andsc Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 2,50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQ45-G. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na principu provize. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 500 / 4 000 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 600 mm.