Prodej použitých Sací Vozík (15 873)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 200 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 520 mm, volný zdvih: 1 520 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 540 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, celková délka: 3 620 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 16,5/85-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12,5-18 Popis: Kromě tohoto modelu JCB máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 940-4 T4. Blodpez Evt Eofx Ancsn Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím komisionálního prodeje. Boční posuv, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, 4x4

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks" Bljdpfxez Evupj Ancsn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Bodpfxez Ewdre Anceln Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 27x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HX40/14-13,5/40ST. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vaše vozidlo vystavíme v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Pantograf: 1 350 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 20 755 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 7 570 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na zkapalovaný plyn Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3,00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Blsdjz Evpyepfx Ancsn Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, vysokozdvihových a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H4.5FT6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu se zabývá opravami, generálními opravami, modernizací a zakázkovou výrobou vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisionní bázi. Plný zdvih bez závaží.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 809 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s potěšením poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 250-12LB. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Blodpfez Ev T Eex Ancjn Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 718 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 10 500 mm, volný zdvih: 3 540 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 087 mm, šířka nosiče vidlic: 700 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 1 845 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 265 mm, Vysouvací vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 35 mm Bjdpfxoz Ewc Ij Ancsln Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu MR16. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vaše vozidlo vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisionární bázi. Boční posuv, Plný volný zdvih, certifikát CE, Pomocný systém pro polohování vidlic s laserem, kamera/monitor namontovaná na vidlici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Boční posuv, Bljdpfoz Ewayox Ancen Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Bjdpfxez Ewa Ho Ancoln Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Bodpfxsz Ev S Ij Ancjln Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCF80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou provizního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Pneumatické Pneumatiky přední osa, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní osa, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Bodpfxez Ev S Uj Ancsln Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 150-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Bedpfxoz Ev Tls Ancoln Topení, plně uzavřená kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 622 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční manipulační vozík Bodpfxoz Ev Uio Ancjln Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, velikost: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu SF60U. P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na základě komisionálního obchodu. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 21 869 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 900 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Bledpfxsz Evucs Ancon Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing nebo financování je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité zařízení, i pokud u nás žádné nové nestihujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozíku. Boční posuv, nastavitelné vidle, Rozsah nastavení vidlí: 625 / 2275 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – spalovací motor Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné Pneumatiky vpředu, rozměr: 40xz16x30 Pneumatiky vzadu, typ: Plné Bjdpfx Anez Evvmscoln Pneumatiky vzadu, rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste u nás zakoupili jiný. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSB135G. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vidlice s upínacími čepy Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Bedpfoz Ev A Tjx Ancjln Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 286 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ zdvihacího zařízení: Trojitý (triplex) Stav: Připraveno k použití a plně funkční Blodpfxsz Edgge Ancen Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 13 219 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 387 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Bodpfx Aez Ec Uvsncsln Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 578 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon plynem Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace. Bsdpoz Edcuefx Ancoln

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 175 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík s kabinou pro řidiče Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Blsdpfx Aoz Eddfoncjn

Stav: použitý, Paletový vozík Toyota BT Quick Lift 2300 kg 1150 mm RA2231 Výrobce: Toyota Délka vidlic: 1150 mm Šířka vidlic: 156 mm Šířka nosné plochy: 520 mm Maximální nosnost: 2300 kg Rozsah zdvihu: 85 - 200 mm Při rychlém zvedání stačí 2x odčerpání od země, maximální zatížení 150 kg. Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Bjdpfovap Rtox Ancoln Jednoduše se s námi spojte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 970 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l, Bljdez Edfispfx Ancon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, celková délka: 2 290 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 070 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 15 Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Přední pneumatiky, rozměr: 6,50-10 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Bodpfjz Edq Sjx Ancoln Zadní pneumatiky, rozměr: 5,00-8 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, kryt střechy, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač, LED, sedadlo, panoramatické zrcadlo, mini páka, ochranná mřížka nákladu 1220 mm, přední pracovní světlo.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Vzhledem k velkému množství nespolehlivých e-mailů nebudou zprávy zodpovězeny. WhatsApp RX 70-35, naftový hybrid, rok výroby 2020, plně funkční RX 70-35, na plyn, rok výroby 2020, plně funkční RX 70-35, na plyn, rok výroby 2020, zdroj náhradních dílů RX 70-45, na plyn, rok výroby 2020, zdroj náhradních dílů RX 70-70, naftový hybrid, rok výroby 2018, zdroj náhradních dílů Bljdpfxez Edv Ij Ancsn „VYHRAZUJEME SI PRÁVO NA CHYBY, TISKOVÉ CHYBY A PŘEDCHOZÍ PRODEJ“

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 768 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 60–80 % Bodjz Elwgepfx Anceln Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80–100 % Boční posun, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, nešpinící pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, stěrače.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 688 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 560 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 560 mm, výrobce motorů: ELECTRIC, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 21 X 9 -15, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355 X 50 - 15, celková hmotnost: 11 600 kg, pohotovostní hmotnost: 7 600 kg, celková výška: 2 350 mm, celková délka: 1 900 mm, celková šířka: 1 650 mm, barva: zelená, Vybavení: Označení CE, boční posuv, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, # ⚡ COMBILIFT CBE4000 | ELEKTRICKÝ | ⬆️ TRIPLEX 5500 MM | ⚙️ HYDRAULICKÝ POSUV PŘÍSTROJE | ↔️ BOČNÍ POSUV | 🔝 VOLNÝ ZVEDACÍ DOSAH | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔧 KOMPLETNÍ SERVIS | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Hledáte elektrický víceúčelový vysokozdvižný vozík, který je připraven k okamžitému použití? Tento model COMBILIFT CBE4000 byl kompletně zkontrolován, seřízen a otestován pro okamžité nasazení. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 🛞 Zcela nové 100% superelastické pneumatiky ⚡ Výkonný 30 kW elektrický pohon Bjdpfez E Hzgox Ancsln 🔋 72V baterie 💪 Nosnost 4000 kg ⬆️ Trojité sloupy s volným zdvihem 1550 mm ⚙️ Hydraulický posuv přístroje ↔️ Boční posuv 🚀 Připraveno k okamžitému použití 🎥 K dispozici živá online demonstrace 🚛 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: COMBILIFT 🚜 Model: CBE4000 📅 Rok výroby: 2021 ⚡ Zdroj energie: Elektrický 🔋 Baterie: 72 V ⚙️ Pohonný motor: 30 kW ⏱️ Provozní hodiny: 4688 h 🏋️ Nosnost: 4000 kg ⚖️ Hmotnost: 7600 kg ⬆️ Sloupy: Trojité 📏 Výška zdvihu: 5500 mm 🔝 Volný zdvih: 1550 mm ⚙️ Posuv přístroje: 1500 mm 📐 Rozměry vidlic: 1200 × 150 × 50 mm ↔️ Boční posuv: Ano 🏠 Stanoviště obsluhy: Otevřené ## 📐 ROZMĚRY 📏 Výška: 2350 mm 📏 Sestavené sloupy: 2560 mm 📏 Délka: 1890 mm 📏 Šířka: 1650 mm ## 🛞 PNEUMATIKY 🔹 Přední: 21 × 8 × 15 Super Elastic 🔹 Zadní: 355 × 50 - 15 Super Elastic ✅ Stav: 100% nové ## ⚙️ VYBAVENÍ ⚙️ Hydraulický posuv přístroje ↔️ Boční posuv ⬆️ Trojité sloupy s volným zdvihem 🔋 72V baterie 💡 Pracovní světla 🛞 Superelastické pneumatiky ## 🏗️ IDEÁLNÍ PRO 🪵 Dřevařský průmysl 🏭 Střediska zpracování oceli 📦 Sklady a logistika 🔩 Trubky, profily a dlouhé náklady 🏢 Použití v interiéru i exteriéru ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS 🔧 Každý stroj je před dodáním kompletně seřízen, zkontrolován a otestován. 🌍 Více než 100 vysokozdvižných vozíků skladem s možností dopravy po celém světě do Evropy, Afriky, Asie, na Střední východ a do Jižní Ameriky. ## 🌍 NABÍZÍME 🔧 Servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🎥 Na vyžádání k dispozici živé demonstrace, fotografie a videa. # FT LOGISTICS ### 🚜 Dodáváme stroje připravené k práci.