Prodej použitých Pritschenaufbau Mit Wechselsystem Für (8 431)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2008, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 3 840 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, Rok výroby: 2008, Umístění vozidla: Bovenden, upevňovací oka. Nástavba: plošinová nástavba s výměnným systémem pro sedlový závěs s podpěrami, demontovaná z vozidla IVECO-MAGIRUS Euro Cargo ML120E25/28 4x2, rozvor: 4 185 mm. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bedoi Rqypopfx Anrjlh

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2012, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2012, Umístění vozidla: Bovenden, uzamykání kontejneru, výklopné klapky. Blodpfxethngis Anrsh Nástavba: Plošinová nástavba s hliníkovými bočnicemi, twist-lock uzamykání a prostorem pro montáž jeřábu BEZ PODLAHY! Přesný rok výroby nelze určit, protože není k dispozici žádný výrobní štítek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ paliva: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba. Nástavba: třístranný sklápěč, hliníkové bočnice vpravo dělené, sklopné a kyvné, výměnný systém z modelu 2646. Příplatek za rám pro sedlovou spojku EURO 1.500,–. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Blodji Rrtwepfx Anreh

Rok výroby: 2026, stav: nový, Naše KVK 1A je téměř identický sesterský model jako KVK 2 (MA), tj. poloautomatická ovinovací balička s otočným stolem, která je oproti KVK 2 MA vybavena výřezem pro přístup na zem s ručním paletovým vozíkem. Jediné, co je u této ovinovačky stále nutné provádět ručně, je podávání a řezání fólie. S hmotností 700 kg je i tento model určen pro profesionální použití a lze jej zatížit až 1500 kg. Model 1A má otočný stůl o délce 1500 mm a standardně dokáže ovinout palety až do výšky 2400 mm. Díky nastavitelným rychlostem otáčení otočného stolu a vozíku s fólií a elektromagnetické brzdě, kterou lze velmi jemně nastavit pomocí potenciometru, můžete automatizovaný proces ovíjení dokonale přizpůsobit svému výrobku. Automatické rozpoznání vašich palet (prostřednictvím fotobuňky) je stejnou samozřejmostí jako nastavitelná ovinovací hlava a noha. K dispozici jsou programy pro ovíjení "pouze nahoru", "nahoru a dolů" (křížové ovíjení) a ovíjení "proti dešti". V případě potřeby lze navíječku ovládat také ručně. Pokud je třeba navíječku přemístit na jiné místo, lze ji snadno zvednout a přemístit vysokozdvižným vozíkem pomocí integrovaných výřezů. Kromě fotobuňky pro rozpoznání tmavých obalových materiálů nebo černé fólie lze volitelně měnit výšku ovinutí KVK 1A (až 3200 mm). Blodpfxjzaakhe Anroh Doporučení: KVK 1A je ideální, pokud nelze z prostorových důvodů použít rampu nebo pokud se obzvláště těžké nebo nestabilní balené zboží nemá na točnu posouvat po rampě. Pro další informace jsme k tomuto inzerátu přiložili technický list ve formátu PDF!

Rok výroby: 2026, stav: nový, Naše KVK 1A je téměř identický sesterský model jako KVK 2 (MA), tj. poloautomatická ovinovací balička s otočným stolem, která je oproti KVK 2 MA vybavena výřezem pro přístup na zem s ručním paletovým vozíkem. Jediné, co je u této ovinovačky stále nutné provádět ručně, je podávání a řezání fólie. S hmotností 700 kg je i tento model určen pro profesionální použití a lze jej zatížit až 1500 kg. Model 1A má otočný stůl o délce 1500 mm a standardně dokáže ovinout palety až do výšky 2400 mm. Díky nastavitelným rychlostem otáčení otočného stolu a vozíku s fólií a elektromagnetické brzdě, kterou lze velmi jemně nastavit pomocí potenciometru, můžete automatizovaný proces ovíjení dokonale přizpůsobit svému výrobku. Automatické rozpoznání vašich palet (prostřednictvím fotobuňky) je stejnou samozřejmostí jako nastavitelná ovinovací hlava a noha. K dispozici jsou programy pro ovíjení "pouze nahoru", "nahoru a dolů" (křížové ovíjení) a ovíjení "proti dešti". V případě potřeby lze navíječku ovládat také ručně. Pokud je třeba navíječku přemístit na jiné místo, lze ji snadno zvednout a přemístit vysokozdvižným vozíkem pomocí integrovaných výřezů. Bsdpfjzaahmjx Anrslh Kromě fotobuňky pro rozpoznání tmavých obalových materiálů nebo černé fólie lze volitelně měnit výšku ovinutí KVK 1A (až 3200 mm). Doporučení: KVK 1A je ideální, pokud nelze z prostorových důvodů použít rampu nebo pokud se obzvláště těžké nebo nestabilní balené zboží nemá na točnu posouvat po rampě. Pro další informace jsme k tomuto inzerátu přiložili technický list ve formátu PDF!

Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S22EVA_07, Výstavní stroj - jako nový. EVA Základní rám zvednutý o 150 mm - 200 mm, pro nakládání elektrickým mravencem a vysokozdvižným vozíkem - výškově nastavitelný. Otočný stůl Ø 1 500 mm Max. Rozměry palety: 800 x 1 200 mm Max. Nosnost: 1 500 kg Výška balení (včetně palety) 2 200 mm Dotaz na výšku pomocí světelného senzoru Frekvenčně řízený pohon otočného stolu (pozvolný rozběh - start/stop) Frekvenčně řízená rychlost zvedacího vozíku nahoru/dolů Signální tón při zahájení navíjení a zastavení na konci cyklu Spínač nouzového zastavení v souladu s předpisy CE Otočný stůl se vždy zastaví ve stejné výchozí poloze Ochrana proti pádu vozíku s fólií Tlačítko pro zapnutí stroje a funkci spuštění a zastavení v souladu s normami CE Ø 22 mm NASTAVITELNÉ PARAMETRY NA OVLÁDACÍM PANELU Všechny funkční parametry lze nastavit prostřednictvím displeje F02 - Plynulá regulace otáček otočného stolu 5-12 ot/min. Rychlost zvedacího vozíku lze nastavit nezávisle směrem nahoru a dolů F03 - Rychlost zvedacího vozíku směrem nahoru od 1,3 do 5,4 m/min. F04 - Rychlost zvedacího vozíku směrem dolů od 1,3 do 5,4 m/min F05 - Počet vinutí na základně palety (1 - 10 vinutí) F06 - Počet návinů na hlavě palety (1 - 10 návinů) F09 - nastavení výšky ovinutí palety F62 - Ergonomická výška pro výměnu fólie NASTAVITELNÉ OVINOVACÍ PROGRAMY NA OVLÁDACÍM PANELU 1 ovinovací program s možností uložení F01 - 1 - Křížové ovíjení (nahoru/dolů) F01 - 2 - Jednoduché ovíjení (pouze nahoru nebo pouze dolů) F01 - 3 - Ruční navíjení F12 - navíjení do uložené výšky (s vypnutým světelným čidlem) F29 - Cyklus pozvolného spuštění pro použití ochrany okrajů Měkký start pro omezení trhání fólie na ostrých hranách palety VOZÍK NA FÓLIE TYPU "FM" S MECHANICKOU BRZDOU prostřednictvím ručně nastavitelného brzdového válečku na filmovém vozíku Specifikace fólie Max. Vnější průměr Ø 250 mm - Jádro Ø76 mm - Výška = 500 mm Bodpfx Ansykuhcsrolh Standardní hodnoty připojení: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Celkový výkon: 1,2 kW / 6A Ostatní systémy jsou k dispozici ihned ze skladu.

Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 2 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S22EVA_03, Výstavní stroj - jako nový. EVA točna / základní rám zvýšený / Ø 1 500 mm Max. rozměry palety: 800 x 1 200 mm Max. nosnost: 1 500 kg výška vinutí (včetně palety) 2 200 mm 150mm - 200mm zvýšený základní rám, pro nabíjení elektrickým mravencem - nastavitelný dotaz na výšku světelným senzorem Frekvenčně řízený pohon gramofonu (soft start - start/stop) Bledpfx Aneykud Djreh Frekvenčně řízená rychlost zvedacího vozíku nahoru/dolů Signální tón na začátku navíjení a zastavení na konci cyklu Nouzový vypínač podle předpisů CE Zastavení točny vždy ve stejné výchozí poloze ochrana proti pádu pro fóliový vozík Tlačítko pro zapnutí stroje a funkci start & stop dle CE norem Ø 22 mm NASTAVITELNÉ PARAMETRY NA OVLÁDACÍM PANELU Všechny funkční parametry nastavitelné pomocí displeje F02 - Plynule nastavitelné otáčky točny 5-12 ot./min Rychlost zvedacího vozíku nahoru a dolů lze nastavit nezávisle na sobě F03 - Rychlost zdvihu vozíku nahoru od 1,3 do 5,4 m/min F04 - Rychlost zvedacího vozíku směrem dolů od 1,3 do 5,4 m/min F05 - Počet závitů na patce palety (1 - 10 závitů) F06 - Počet závitů na hlavě palety (1 - 10 závitů) F09 - Nastavení výšky balení palety F62 - Ergonomická výška pro výměnu fólie NASTAVITELNÉ PROGRAMY NAVÍJENÍ NA OVLÁDACÍM PANELU 1 skladovatelný navíjecí program F01 - 1 - Křížové vinutí (nahoru/dolů) F01 - 2 - Jednoduché vinutí (pouze nahoru nebo dolů) F01 - 3 - ruční nátah F12 - Navíjení do uložené výšky (s vypnutým světelným senzorem) F29 - Cyklus měkkého startu pro aplikaci ochrany hran Měkký start pro snížení trhání fólie na ostrých hranách palet FILMOVÝ VOZÍK TYPU „FM“ S MECHANICKOU BRZDOU přes ručně nastavitelný brzdový válec na vozíku fólie Specifikace fólie Max. vnější průměr Ø 250 mm - jádro Ø 76 mm - výška = 500 mm Standardní hodnoty připojení: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Celkový výkon: 1,2 kW / 6A Další systémy ihned k dispozici skladem.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens rotor pro motor 1FK6100-8AF91 s brzdou Binder 96 61111H31, 24 VDC, 0,92A, č. dílu: O07763/R1, použitý, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Bedozbgd Dspfx Anrslh

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 14 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, pohotovostní hmotnost: 800 kg, šířka ložného prostoru: 2 220 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2026, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Výroba dle DIN 30722-1/ upínací hák průměr 50 mm/ výška háku 1570 mm Užitná délka nástavby cca 6 050 mm/ užitná šířka cca 2 500 mm 4x pozinkované Twistlock zámky pro přepravu 20" námořního kontejneru Vnější pojezdová kola mazatelná a vyměnitelná Celková hmotnost 14 000 kg/ vlastní hmotnost cca 800 kg/ užitečné zatížení cca 13 200 kg Bsdpfx Ansy Uzdyerslh Kompletní základní nátěr a lak v RAL 7016/antracit Včetně typového štítku a inspekce kontejneru dle DGUV pravidla 114-010 (dříve BGR 186) Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: připraven k použití (použité), Nástrojový revolver 5603923WZ s 12 pozicemi pro EMAG VSC 200 DUO, výrobce neznámý, použitý, běžné stopy používání, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte zvlášť! Bodey Rcnlopfx Anrolh

Stav: připraven k použití (použité), Ovládací panel pro stroj OKK MCV-500 s generátorem impulsů Fanuc A860-0200-T021, použitý, ve velmi dobrém zachovalém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Bsdpsy Rci Nsfx Anrjlh

Stav: připraven k použití (použité), Nástrojový revolver 5603923WZ SN:1285 s 12 pozicemi pro EMAG VSC 200 DUO, výrobce neznámý, použitý, běžné známky použití, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a přepravu prosím poptejte samostatně! Bsdpsy Rcnrsfx Anrjlh

Stav: připraven k použití (použité), Nástrojový revolver 5603923WZ SN:1286 s 12 pozicemi pro EMAG VSC 200 DUO, výrobce neznámý, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. POZOR: Náklady na balení a dopravu prosím poptejte samostatně! Bsdpfx Aey Rcnxenrolh

Stav: připraven k použití (použité), KUKA rotor pro motor 1FK6081-6AF71 s brzdou Binder 86 61109H31, použitý, ve dobrém stavu, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. Blsdjy Npf Iepfx Anrsh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1FK7034-5AZ91-1ZZ9 S09 SN YFT550366730026 Z = brzda pro KUKA, odborně kompletně repasovaná a otestovaná s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií, dohodnuté prodejní slevy se na tento produkt nevztahují. Cenu prosím požádejte zvlášť! Blsdpfx Aneq Dxdforeh

Stav: připraven k použití (použité), Servomotor Siemens 1FK6032-6AK71-1ZZ9-Z Z = brzda pro KUKA, kompletně repasovaný s 12měsíční zárukou, odborně kompletně repasovaný a otestovaný s 12měsíční zárukou, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Na tuto položku se nevztahují dohodnuté prodejní slevy. Cenu prosím požádejte zvlášť! Blsdpsq Dgi Uofx Anreh

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: - MODEL 2024 • Výrobce/Typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, VIN: bude doplněno. • Podrobná výbava vozidla dle přiložené dokumentace. • Typ olejového čerpadla: LEDUC Blsdpfoy Hm E Hex Anrjh • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomazáním (typ Jost JSK), namontovaná na pomocném rámu • Kryt přední podpěry s firemním LOGEM (gravírovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny s jeřábem: Nástavbu včetně jeřábu lze demontovat a na podvozek lze namontovat sedlovou desku. Možná je také funkce jeřábu a nástavby včetně sedlové desky. Vozidlo má celkem dvě sedlové desky, každá je podélně posuvná. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního stabilizačního nosníku s pomocným rámem. • Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Montážní místo: předek • Skříňová nástavba provedena jako ocelová svařovaná konstrukce, demontovatelná • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm • Skříňová nástavba lakovaná, barva dle RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované s nášlapy, sloupky Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha z ocelového svářeného slzičkového plechu 4 mm, lakovaná dle RAL (barva podvozku) • 6 zapuštěných kotevních ok, každé na 2500 daN na straně v děrovaném profilu, variabilně rozmístitelné. • 4x úchyty na řetězy 6500 daN (2x vpředu a 2x vzadu na nástavbě) • Pevná čelní stěna z svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5x háčků na příslušenství, výška cca 1300 mm, lakovaná ocel, se 2x sklopnými očky pro upínací pás, přivařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované + lakované) • Multifix kapsy na sloupky – 2 řady, odstup od čelní a zadní stěny cca 80 cm • Držáky (pro podpěrné talíře, podložky pod jeřáb) z pozinkované oceli • Přídavná podpěra pod podvozkem • Montáž zadního ochranného prvku proti podjetí a přídavné podpěry vč. hydraulických a elektrických připojení • Duomatic a červené/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs • Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nepřetržitou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nastavený, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. • Detailní výbavu jeřábu dle přiložených podkladů. • Řada 5450 • Prvotní schválení TÜV-UVV a parametrizace jeřábu dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů výrobce FASSI. Doplňkové vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky dle výrobní výkresové dokumentace • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a kontrolní kniha jeřábu Osvětlení: • 2x LED pracovní světlomety integrované v čelní stěně • 2x majáky na střeše kabiny FH • 2x výstražné světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou v zadní části vlevo a vpravo dle dohody • 4x LED pracovní světlomety, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti podpěr • 4x žluté LED světelné pásky, vždy 1 na každé podpěře Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: - MODEL 2024 • Výrobce/Typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, VIN: bude doplněno. • Podrobná výbava vozidla dle přiložené dokumentace. • Typ olejového čerpadla: LEDUC • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomazáním (typ Jost JSK), namontovaná na pomocném rámu • Kryt přední podpěry s firemním LOGEM (gravírovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny s jeřábem: Nástavbu včetně jeřábu lze demontovat a na podvozek lze namontovat sedlovou desku. Možná je také funkce jeřábu a nástavby včetně sedlové desky. Vozidlo má celkem dvě sedlové desky, každá je podélně posuvná. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního stabilizačního nosníku s pomocným rámem. • Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Montážní místo: předek • Skříňová nástavba provedena jako ocelová svařovaná konstrukce, demontovatelná • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm • Skříňová nástavba lakovaná, barva dle RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované s nášlapy, sloupky Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha z ocelového svářeného slzičkového plechu 4 mm, lakovaná dle RAL (barva podvozku) • 6 zapuštěných kotevních ok, každé na 2500 daN na straně v děrovaném profilu, variabilně rozmístitelné. • 4x úchyty na řetězy 6500 daN (2x vpředu a 2x vzadu na nástavbě) • Pevná čelní stěna z svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5x háčků na příslušenství, výška cca 1300 mm, lakovaná ocel, se 2x sklopnými očky pro upínací pás, přivařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované + lakované) • Multifix kapsy na sloupky – 2 řady, odstup od čelní a zadní stěny cca 80 cm • Držáky (pro podpěrné talíře, podložky pod jeřáb) z pozinkované oceli • Přídavná podpěra pod podvozkem • Montáž zadního ochranného prvku proti podjetí a přídavné podpěry vč. hydraulických a elektrických připojení • Duomatic a červené/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs • Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nepřetržitou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nastavený, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. • Detailní výbavu jeřábu dle přiložených podkladů. • Řada 5450 • Prvotní schválení TÜV-UVV a parametrizace jeřábu dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů výrobce FASSI. Blsdpsy Hm Etjfx Anrjh Doplňkové vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky dle výrobní výkresové dokumentace • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a kontrolní kniha jeřábu Osvětlení: • 2x LED pracovní světlomety integrované v čelní stěně • 2x majáky na střeše kabiny FH • 2x výstražné světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou v zadní části vlevo a vpravo dle dohody • 4x LED pracovní světlomety, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti podpěr • 4x žluté LED světelné pásky, vždy 1 na každé podpěře Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: - MODEL 2024 • Výrobce/Typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, VIN: bude doplněno. • Podrobná výbava vozidla dle přiložené dokumentace. • Typ olejového čerpadla: LEDUC • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomazáním (typ Jost JSK), namontovaná na pomocném rámu • Kryt přední podpěry s firemním LOGEM (gravírovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny s jeřábem: Nástavbu včetně jeřábu lze demontovat a na podvozek lze namontovat sedlovou desku. Možná je také funkce jeřábu a nástavby včetně sedlové desky. Vozidlo má celkem dvě sedlové desky, každá je podélně posuvná. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního stabilizačního nosníku s pomocným rámem. • Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Montážní místo: předek • Skříňová nástavba provedena jako ocelová svařovaná konstrukce, demontovatelná • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm • Skříňová nástavba lakovaná, barva dle RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované s nášlapy, sloupky Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha z ocelového svářeného slzičkového plechu 4 mm, lakovaná dle RAL (barva podvozku) • 6 zapuštěných kotevních ok, každé na 2500 daN na straně v děrovaném profilu, variabilně rozmístitelné. • 4x úchyty na řetězy 6500 daN (2x vpředu a 2x vzadu na nástavbě) • Pevná čelní stěna z svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5x háčků na příslušenství, výška cca 1300 mm, lakovaná ocel, se 2x sklopnými očky pro upínací pás, přivařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované + lakované) • Multifix kapsy na sloupky – 2 řady, odstup od čelní a zadní stěny cca 80 cm • Držáky (pro podpěrné talíře, podložky pod jeřáb) z pozinkované oceli • Přídavná podpěra pod podvozkem • Montáž zadního ochranného prvku proti podjetí a přídavné podpěry vč. hydraulických a elektrických připojení • Duomatic a červené/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs • Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nepřetržitou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nastavený, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. • Detailní výbavu jeřábu dle přiložených podkladů. • Řada 5450 • Prvotní schválení TÜV-UVV a parametrizace jeřábu dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů výrobce FASSI. Doplňkové vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky dle výrobní výkresové dokumentace • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a kontrolní kniha jeřábu Osvětlení: • 2x LED pracovní světlomety integrované v čelní stěně • 2x majáky na střeše kabiny FH • 2x výstražné světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou v zadní části vlevo a vpravo dle dohody • 4x LED pracovní světlomety, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti podpěr • 4x žluté LED světelné pásky, vždy 1 na každé podpěře Blodpfxsy Hm Eyj Anreh Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: - MODEL 2024 • Výrobce/Typ: Volvo FH500 6x2, rozvor 3700 mm, VIN: bude doplněno. • Podrobná výbava vozidla dle přiložené dokumentace. • Typ olejového čerpadla: LEDUC • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomazáním (typ Jost JSK), namontovaná na pomocném rámu • Kryt přední podpěry s firemním LOGEM (gravírovaný/hladký ocelový plech) Nástavba: Systém výměny s jeřábem: Nástavbu včetně jeřábu lze demontovat a na podvozek lze namontovat sedlovou desku. Možná je také funkce jeřábu a nástavby včetně sedlové desky. Vozidlo má celkem dvě sedlové desky, každá je podélně posuvná. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního stabilizačního nosníku s pomocným rámem. • Instalace všech hydraulických a elektrických přípojek. Montážní místo: předek • Skříňová nástavba provedena jako ocelová svařovaná konstrukce, demontovatelná • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm • Skříňová nástavba lakovaná, barva dle RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxované s nášlapy, sloupky Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha z ocelového svářeného slzičkového plechu 4 mm, lakovaná dle RAL (barva podvozku) • 6 zapuštěných kotevních ok, každé na 2500 daN na straně v děrovaném profilu, variabilně rozmístitelné. • 4x úchyty na řetězy 6500 daN (2x vpředu a 2x vzadu na nástavbě) • Pevná čelní stěna z svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5x háčků na příslušenství, výška cca 1300 mm, lakovaná ocel, se 2x sklopnými očky pro upínací pás, přivařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované + lakované) • Multifix kapsy na sloupky – 2 řady, odstup od čelní a zadní stěny cca 80 cm • Držáky (pro podpěrné talíře, podložky pod jeřáb) z pozinkované oceli • Přídavná podpěra pod podvozkem • Montáž zadního ochranného prvku proti podjetí a přídavné podpěry vč. hydraulických a elektrických připojení • Duomatic a červené/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs • Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nepřetržitou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nastavený, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. • Detailní výbavu jeřábu dle přiložených podkladů. • Řada 5450 • Prvotní schválení TÜV-UVV a parametrizace jeřábu dle technických předpisů a zatěžovacích diagramů výrobce FASSI. Doplňkové vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky dle výrobní výkresové dokumentace • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a kontrolní kniha jeřábu Osvětlení: • 2x LED pracovní světlomety integrované v čelní stěně • 2x majáky na střeše kabiny FH • 2x výstražné světla v motorové kapotě Blodpfx Anjy E A Sasroh • 2x LED pod nástavbou v zadní části vlevo a vpravo dle dohody • 4x LED pracovní světlomety, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti podpěr • 4x žluté LED světelné pásky, vždy 1 na každé podpěře Další informace na vyžádání.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, celková šířka: 4 500 mm, celková délka: 4 500 mm, vstupní napětí: 400 V, pracovní šířka: 2 000 mm, maximální šířka řezání: 2 000 mm, Nabízíme kamerově řízený CNC řezač pro jednoplášťové řezání textilií a kůže. Díky integrovanému zpracování obrazu lze volitelně rozpoznávat tvary a designy a přesně je vyřezávat. Stroj má nízký provoz a je plně funkční! Blsdpfx Ajyx I Dujnrsh

Stav: nový, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, KRÁTKODOBĚ K DOSTÁNÍ CERTIFIKOVÁNO PODLE VDI 2700, 8:1, 8:2 * Fotografie neodpovídají originálnímu vozidlu. Originální přívěs má dvounápravový podvozek. Aktuální fotografie budou doplněny. Přepravník vozidel MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Zadní náprava vzduchové odpružení * Přídavný pohon * Kabina se dvěma samostatnými sedadly * Lůžko Bljdefq Nckspfx Anrsh * Nezávislé topení * Rádio * Tachograf EU 4.1 * Výbava GSR 2 Nástavba autotransportéru DS12 [MODULO]: * Dvoupodlažní nástavba pro přepravu 2 osobních vozů nebo 1 malého dodávkového vozu či obytného vozu * Nakládací plocha spodního patra cca 600 x 255 cm * Zvedací plošina cca 400 x 240 cm * Naviják s bezdrátovým i kabelovým dálkovým ovládáním * Nástavba žárově zinkovaná Přívěs: * Pneumaticky brzděný přívěs BLYSS pro 3 osobní vozy * Dvounáprava s dvojmontáží, celková hmotnost 18 000 kg * Užitná nosnost cca 13 500 kg * Nakládací plocha cca 900 x 255 cm * Zadní část výsuvná o cca 150 cm * Zvedací plošina cca 450 x 240 cm * Náprava BPW * ABS * Přívěs s perforovanou pojezdovou podlahou * Vozidla je možné dle DIN zajistit v jakékoliv pozici * Přívěs žárově zinkovaný Volitelně Tandemová náprava s dvojmontáží, celková hmotnost až 18 000 kg * Užitná nosnost až cca 13 500 kg Zajištění nákladu je u nás také k dispozici: * Napínací a upínací popruhy * Rozpěrné tyče * Výstražné vesty * Přepravní boxy * Rohové ochrany * Upínací vaky * Zarážky kol * atd. Financování a leasing možné Vyrábíme nástavby jakékoliv velikosti a typu na jakýkoliv podvozek. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštivte nás na: Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Změna, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny, za tiskové a zadávací chyby neručíme.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace Blodpfx Aji Ri Szonreh Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu. 13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících 23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Pozor! Nelze použít s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu Klíny pod kola s držáky Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana Poloskořepinové blatníky s protirozstřikovacími lapači podle EU 1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola 1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm 11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice 5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu) Teleskopie Hlavní rám teleskopický vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla. Vzdálenost náprav posunutá mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová ruční brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Bljdpfx Anji Ri Hreroh Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Uchyty pro kontejnery: 1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi 24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu dva klíny s držáky Boční ochrana Zadní ochranný nárazník z hliníku Pološálové blatníky s protiostřikovými lapači podle EG Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem 4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky 1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký Nápravy a zavěšení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)! Registrovaná země / značení Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Blodpfxji Rixks Anrsh 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové označení reflexními páskami