Prodej použitých Aerob 50M² 6700M³/H Aas 2.12 (57 343)

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1998, Nerezový filtrační systém s čištěním stlačeným vzduchem ve velmi dobrém stavu. Filtrační plocha 50 m². Materiál: V4A (1.4571) 316TI Instalovaný nerezový radiální pohon ventilátoru výkon 22kW; Objemový průtok: 6700 m³/h; Tlak: 8000Pa Ventily na stlačený vzduch: ASCO 24Volt Počet filtračních kapes: 48 Filtrační médium: již není k dispozici Izolace: Ano s měřením diferenčního tlaku Velikost L/Š/V: 3000 mm/ 1700 mm/ 2100 mm (k výstupu) Filtr se skládá ze 2 modulů, které jsou rozděleny uprostřed. Djdpfofg Iphox Aflock K dispozici také nerezový chladicí dopravní šnek Ø400mm; Délka 4100 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej vakuová pumpa Rietschle VFT 40 (111) od renomovaného německého výrobce. Zařízení určené pro průmyslové aplikace vyžadující generování podtlaku, například v balicích, tiskařských, truhlářských, CNC strojích a v podtlakových dopravních systémech. Pumpa je vybavena třífázovým motorem Flender ATB-Loher s výkonem 1,5 kW a je namontována na robustní montážní desce. Technické údaje: Výrobce: Rietschle Model: VFT 40 (111) Rok výroby: 1996 Země výroby: Německo Dcsdpfx Afsziw N Sslsk Typ: vakuová pumpa Výkon: 40 m³/h (50 Hz) 48 m³/h (60 Hz) Maximální podtlak (koncový tlak): 150 mbar (abs) Výkon motoru: 1,5 kW (50 Hz) / 1,8 kW (60 Hz) Otáčky: 1420 ot./min (50 Hz) 1680 ot./min (60 Hz) Napájení: 3×400 V Krytí motoru: IP54 Sériové číslo: 1749048 Stav: Použitá. Vizuální stav dle fotografií. Robustní konstrukce připravena k dalšímu provozu.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, objemový průtok: 42 m³/h, výkon: 1,5 kW (2,04 k), Vývěva Rietschle VLT 40 42m3/h 150mbar Prodej vývěvy ELMO Rietschle PICO 40m3/h rok výroby 2007 Síťové napětí: 230/400 V 50 Hz 5,2/3 A IP55 Celkový výkon: 1,5 kW Otáčky: 1420 ot/min Hmotnost: 52 kg Dodávka vzduchu: 42/50 m3/h Djdpfsrhwprjx Afleck

Rok výroby: 1987, stav: velmi dobrý (použité), 1 kus chemického standardního odstředivého čerpadla s velmi malým počtem provozních hodin. Čerpadlo je vhodné pro kyselý kondenzát a agresivní kyseliny. Vhodné i pro slanou vodu! Výrobce: Sulzer Model: ZA 200-4500 Materiál: Duplex 9.4460 / Noridur 1.4593 Výtlačný objem: 250 m³/h Výtlačný výkon: 27 m při 980 ot/min. Výkon hřídele: 42 kW Výkon motoru: 75 kW NPSH: 1,6 Otáčky: 980 ot/min Rok výroby: 1987 Otáčky čerpadla 1480 ot/min jsou také možné !!! Přibližný výkon při 1480 ot/min (údaj bez záruky) Djdpfxsh S Nz Sj Aflock Dodávka: 430 m³/h Výtlak: 62 metrů Výkon hřídele: 88 kW K dispozici jsou také uzavírací ventily a potrubí z nerezové oceli. Materiál 1.4593 Noridur je velmi vhodný pro - chemický a zpracovatelský průmysl - Kyselina sírová a fosforečná - Extrakce a zpracování solí - Petrochemický průmysl Bmg9kmu7ug - Koksovny - Textilní a celulózový průmysl - Potravinářský a cukrovarnický průmysl - Těžba a těžba uhlí - Zařízení na odsíření spalin - Kyselé prací suspenze obsahující chloridy - Kyselá technologická voda - Čistírny odpadních vod/čistírny odpadních vod - Technologie na moři a v námořní dopravě

Rok výroby: 2011, stav: dobrý (použitý), Skladové číslo: 503260 Typ stroje / zařízení: Sušička suchého vzduchu Výrobce: Amboss+Langbein Typ: Sekční sušička H150 Rok výroby: 2011 Sekční sušička H 150 s 8 sekčními zásobníky po 100 l Na požádání také s materiálovým skladem a vakuovým zařízením. Objem zásobníku: 7 x 100 l Průtok vzduchu: 400 m³/h Sekční sušičky Amboss+Langbein jsou vhodné pro energeticky úsporné, stacionární i mobilní sušení. Díky modulárnímu systému Amboss+Langbein lze sušicí zařízení individuálně přizpůsobit provozním požadavkům a realizovat i na velmi malém prostoru. Sušičky pracují s řízením na základě rosného bodu a s úsporným výměníkem tepla. Průtok vzduchu je podle výrobních požadavků regulován procesním řízením v rozsahu 140 až 400 m³/h. Každý sušící zásobník disponuje individuálním řízením teploty. Zvláštní snímání sušeného materiálu zabraňuje přeusušení nebo nedostatečnému sušení při příliš velkém odběru materiálu. Vlastnosti: - Plně izolované sušící zásobníky z nerezové oceli V2A - Sekční vícenádržové zařízení - Individuální řízení teploty pro každý zásobník - Nepřetržitý sušící provoz - Automatické měření objemu vzduchu - Patentované měření průtoku a přizpůsobené sušení - Ochrana proti přetížení a přeusušení - Řízení dle rosného bodu (testováno do -60 °C) - Regulace procesního vzduchu - Dávkové sušení - Energeticky úsporný výměník tepla - Extrémní sušení stlačeného vzduchu pro výrobu elektronických komponentů Dodpfex Eifkox Afleck

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2008, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, Podvozek ALU podvozek, hliníková slitina 5383H34 Dva plně automaticky svařované T profily (šířka 200 mm) Ochrana proti korozi mezi ocelovými a hliníkovými díly, po celé délce gumová lišta na podélnících, která je tlakem lepena, maximální stabilita díky integrované hřídeli sklápěcího ložiska se speciálními, odolnými pouzdry, šířka podvozku cca 1.600 mm, vzduchové a elektrické vedení integrováno v plastové trubce, Nápravy a odpružení, kotoučové brzdy Jost-disc nápravové agregáty 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, ventil pro zvedání a spouštění, manometr pro zatížení, 3. náprava automaticky zvedací Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 50–60 % na ocelových discích stříbrné barvy, 11,75x22.5 ET 120 Opěrné nohy Mechanické podpěry, 2 x 20 t zatížitelné, pro vzduchové odpružení použity otočné patky, Brzdová soustava Podle norem E.G., dvouokruhový systém Wabco, parkovací pružinová brzda působí na dvě nápravy, EBS-E jednotka Wabco 2S/2M, s RSS systémem (Roll-Stability-Support), ALU vzduchojem, Elektrická výbava Podle předpisů STVZO se 2 pětikomorovými světly typu Aspöck LED, 24V systém se dvěma 7pinovými a jednou 15pinovou zásuvkou vpředu, EBS zásuvka, s bočními LED obrysovými světly, 2 obrysová světla, 2 samostatné LED zpětné světlomety, Sklápěcí nástavba/koryto ALU koryto, boky se svařovanými svislými hliníkovými profily, dno cca 6 mm z vysoce odolné hliníkové slitiny (5383H34), Brinell HB 110, přední stěna šikmá, 4 mm ALU se zesilovacími profily pro uchycení sklápěcího válce, boční stěny z 3 mm tvrdé slitiny, zadní stěna rovná, automaticky - pneumaticky (uzamykatelná) univerzální vrata kyvná a dvoukřídlá v poměru 2/3 - 1/3 s dvojitými závěsy z 4 mm silného hliníku, 1 obilní skluz s ochranou proti vodě, boční opotřebovací plechy cca 400–1000 mm x 3000 mm x 4 mm Hydraulická soustava Hydraulický válec na přední stěně, pracovní tlak 150 bar, značka Edbro, cca 2 m hydraluických hadic a volná polovina 1" Dcedpfx Afozr Tctelek Příslušenství 6 plastových blatníků Parlok se 2 stěrkami Stas, 3m hliníkový žebřík, zesílená podjezdová ochrana v sklápěcím provedení se 2 tažnými oky, boční ochrana proti nárazu 1x sklápěcí, pochůzný chodník na přední stěně s nástupním žebříkem vlevo, 3 ALU oblouky ve sklopném provedení, 1x středový držák oblouku navíc, rolovací plachta s hliníkovou tyčí uprostřed, rolovací plachtový systém, plachta cca 660g/m2 kvality, rychlouzávěr plachty (bez upínacích pásů), klíč na kola, 2x zakládací klín, skříň na nářadí typ 800, celoplošná stříkací lišta na podjezdové ochraně atd... Nabídka a obrázky jsou nezávazné.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF 3-nápravový sklápěcí návěs SKM 36/3 SR-Membran | Ocelová polokruhová korba (50,4 m³) | Nový vůz Dostupnost: předpokládaně únor 2026 ----Technické údaje Typ: KEMPF SKM 36/3 SR-Membran * Provedení: 3-nápravový sklápěcí návěs s ocelovou polokruhovou korbou * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení náprav: 3 x 8 000 kg * Svislé zatížení: cca 12 000 kg * Délka ložné plochy: cca 9 500 mm * Šířka ložné plochy: cca 2 350 mm * Výška korby: cca 2 400 mm * Objem korby: cca 50,4 m³ * Celková výška: cca 3 830 mm po horní okraj (naložený) Djdpfxsxn Ebme Afleck * Jmenovitá výška sedla: cca 1 200 mm (technicky 1 200–1 260 mm) ----Nástavba / Korba Ocelová polokruhová korba v robustním offroad provedení * Materiál: vysoce odolná ocel HARDOX (HB 450 / HB 500) * Podlaha: celistvá 5 mm HARDOX, zesílená * Boční stěny: 4 mm HARDOX * Čelní stěna: sklon 20°, 4 mm HARDOX * Zadní stěna: dvoukřídlá (1/3 vlevo, 2/3 vpravo), těsněná proti sypkému materiálu, s pneumatickým 2-hákovým zamykáním a integrovaným šoupátkem (400 x 400 mm) * Krycí deska: odnímatelná, chrání šoupátko před nečistotami a poškozením * Vibrační vzduchový pohon: vzadu vlevo, ovládání spínačem * Chodník s žebříkem a zábradlím dle předpisů UVV * Vnitřní výstup po schůdcích v čelní stěně * Držák na lopatu a smeták na čelní stěně ----Podvozek a nástavba KEMPF svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, tryskáno a žárově zinkováno * Offroad provedení, tvar korby do kužele * Barva podvozku: hluboká černá (RAL 9005) * Barva korby: bílý hliník (RAL 9006) * Barva plachty: stříbrná (Mehler 911) * Příslušenství: žárově zinkováno a práškově lakováno černě * Robustní a kvalitní celkové provedení ----Nápravy, pneumatiky a podvozek SAF INTRADISC plus integral offroad nápravy s kotoučovými brzdami (Ø 430 mm) * Náprava jako automaticky zvedaná náprava s nuceným spuštěním * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 (značka dle výběru Kempf) * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníkové disky, Dura-Bright EVO * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snižování a rychlého odvětrání * Manometr zatížení s indikací tun vepředu vlevo * Podvozek laserem zaměřený (optimalizovaná opotřebení a spotřeba pneumatik) ----Hydraulika a sklápěcí zařízení Přední sklápěcí válec Hyva, jednookruhová hydraulika (190–250 bar) * Edbro 1" rychlospojka, zvýšená pozice * Tvrdě chromovaný píst, robustní konstrukce ----Brzdové a bezpečnostní systémy Knorr EBS s RSP (program stability při převrácení) * ABS ve 4-kanálovém provedení (4S/2M) se zásobováním brzdových světel * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 * Trailer-Info Modul TIM G2 s indikací opotřebení brzd a diagnostickými daty * Akustické couvací varování * Sklopná ochrana proti podjetí dle ECE R58.03 s pomocnou pružinou ----Osvětlení a elektrika Kompletní LED osvětlení dle EU standardů, ADR kompatibilní * LED zadní světla s chromovými kroužky * LED boční obrysová světla s funkcí blikání * LED osvětlení ložného prostoru, ovladatelné přepínačem * LED couvací světla (2 přídavná montovaná po stranách) * LED koncové mlhové a osvětlení značky * Brzdové světlo * 15-pólová zásuvka ----Příslušenství a výbava Dva nářaďové boxy z PVC (každý cca 660 x 500 x 460 mm) * Odnímatelný hliníkový žebřík (4 m) s držákem * Dva plastové klíny pod kola * Boční ochrana proti nárazu dle EU předpisů na obou stranách * Sklopný A-štít na konci podvozku * Velký odrazový štítek (200 x 1 130 mm) * Zástěrky s ochranou proti rozstřiku * Dvě hliníkové pádové podpěry (nosnost 24 t) ----Plachta a oblouky Rolovací plachta z kvalitního PVC (68

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Dcedpfx Afozlz Uwsljk Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2011, Vybavení: ABS, * Schmitz, tříosý hliníkový sklápěč, typ: SKI 24 SL 9.6, objem cca 50 m³ * Kotoučové brzdy * Výklopné dveře * Šnekový podavač na obilovinu * Vzduchové odpružení * Nápravy Schmitz * Zvedací náprava * Elektronický brzdový systém (EBS) * Protiblokovací systém (ABS) * První majitel * Dostupné 3 kusy Dcedpfx Aszqipasfljk * Umístění: Auf dem Hungerfelde 9-11 * 21376 Salzhausen

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, barva: jiný, Účel použití: přeprava nákladu Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Dcodpezr If Nsfx Aflok

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 753 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2023, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, Vybavení: ABS, ČÍSLO VOZIDLA: 2821 ----* Vnější výbava: * Zadní klapka překrývající s těsněním * Pneumatické zamykání * Přídavné napínací uzávěry pro zadní klapku * Zadní stěna zesílená * Výsypka pro obilí a grain trychtýř na pytle * Přes příčné výztuhy dna korby kompletně svařované * Držák na koště a lopatu * Manometr pro zatížení * Pracovní plošina se žebříkem * Držák hydraulické hadice – parkovací pozice na pracovní plošině * Výsuvné podpěry na plnou zátěž * Hliníková kola Dcsdpfx Afjycndzeljk * Rolovací plachta * LED pracovní světlomety * LED zadní světla s dynamickým blinkrem * Sklopná zábrana proti podjetí ----* Technika: * Nápravy ROTOS s kotoučovými brzdami * Zvedací náprava na první ose * Pneumatiky 385/65 22,5 * Hloubka vzorku v mm: 1. osa: 10/10, 2. osa: 13/13, 3. osa: 8/8 * Automatické spouštění při sklápění * Kippzylinder 190–250 bar * Šroubové spojení 1" vnitřní závit * Dno korby 5 mm * Výška sedla 1 150 mm * Nakládací výška 3 655 mm * Pohotovostní hmotnost 5 847 kg * TÜV/HU: 08/26 SP: * Příklad leasingu: 519 € měsíčně, doba trvání 72 měsíců, 10 % akontace (může být i váš ojetý vůz), poslední splátka 10 %. * Možnost dodání k vám. Protiúčet / Leasing / Financování. U nás je vše možné!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, objem ložného prostoru: 50 m³, Vybavení: ABS, * Kempf, tříosý sklápěcí přívěs na obilí * SKM 35/3 * přibližně 50 m³ * Kombinované dveře se 2 posuvnými klapkami na obilí * Plachtová krytina * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Hliníkové disky * Kotoučové brzdy * EBS * ABS Dodpfx Afjznhq Djlsck

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1964, Zařízení pro otáčení nádob, zařízení pro otáčení kotlů, zařízení pro otáčení při svařování, svařovací otočný stůl -Výrobce: Deuma Heitze, zařízení pro otáčení nádob, zařízení pro otáčení při svařování, typ H 02,5 -Nosnost: kg -Rozteč válců: 600–1670 mm -Válce: Ø 320 x 950 mm -Rychlost otáčení: 0,15 až 1,35 m/min, otáčení doprava/doleva Dodszkqt Hepfx Afleck -Řídicí jednotka: s ručním ovládáním -Jednotlivé komponenty: viz fotografie -Rozměry pro přepravu: 1150/1105/V550 mm / 1100/600/V550 mm -Hmotnost: 607 kg / 365 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 120 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, Benalu Bulkliner S95, hliníkový sklápěč, objem 50 m³ * Nápravy Jost s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. a 3. náprava jako zvedací náprava * Kombinovaná zadní klapa * Pracovní plošina s přístupovým žebříkem * Pneumatiky 385/65R22,5 Dodpfx Afezmkxboljck * Hliníkové boční podpěry * Úložný box * Pracovní světlomet Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Dcedpfjzhgkijx Aflsk Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: dobrý (použitý), Hydraulické válce, opěrné válce, hydraulické písty, tlakové písty -Výrobce: Hydraulik Griessen, zdvih dvojčinného hydraulického válce 150 mm -Typ: HN3-GHI 80/55-150 D H - Pístnice: Ø 55 mm / M34 -Díra: Ø 40 mm Dcjdpev N E Igefx Aflsk -Rozměry: Ø 128 x 545 mm -Hmotnost: 24,4 kg

Rok výroby: 2009, stav: dobrý (použitý), Pružinový naviják, lanový naviják, navíječ, pružinový kabelový buben, pružinový kabelový naviják, pružinový buben - Výrobce: Conductix Wampfler, pružinový kabelový buben - Typ: BEF 325524-0404-2DI (T)H/L - Proud: 3x25A+PE - Napětí: 415V - Krytí: IP65 - Kabel: není součástí dodávky - Rozměry: Ø 550 x 440 mm Dcodpfx Aex R Svlsfljk - Vlastní hmotnost: 32 kg

Stav: dobrý (použitý), Hydraulický válec, opěrný válec, hydraulický píst, tlakový píst, sklápěcí válec -Výrobce: Yale, hydraulický válec dvojčinný, zdvih 250 mm -Typové označení: H-20/250 Dcodokahk Ispfx Afljk -Pístní tyč: Ø 42 mm -Zdvihová síla: 20 t -Provozní tlak: max. 700 bar -Rozměry: Ø 85 x 455 mm -Hmotnost: 14,1 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, výkon: 50 kW (67,98 k), jmenovitý výkon: 50,01 kW (67,99 k), otáčky (min.): 2 950 ot./min, vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 85 A, celková hmotnost: 570 kg, Elektromotor Brook Crompton, model W-DF 250 MN-H Dcjdpev Dw Izsfx Aflok ATEX || 2G T3 50 kW / 2950 ot./min / 400 V / 85 A 68 hp

Stav: dobrý (použitý), Převodový motor, elektromotor, elektro-převodový motor, čelní převodový motor Dcsdpfx Afszd S Uxslok - Výrobce: Lenze, převodový motor s brzdou - Převodovka: typ 12.622.12.1 i= 20 - Otáčky: 70 ot./min - Motor: typ B9LH4-911H 1,5 kW - Hřídel: Ø 30 x 60 mm - Krytí: IP55 - Brzda: - Rozměry: 540/205/V255 mm - Hmotnost: 33,6 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Dcjdpfxoy Efcuo Aflsk Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 Dedpoy Edtfjfx Afleck 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: připraven k použití (použité), H & B / S & F AVL 220 Elektrický převodník, rozsah měření 0-250 mbar, sériové číslo dle fotografie, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Dsdoi Eac Njpfx Aflsck

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 129 kW (175,39 k), barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 36 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 700 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Pan Rudolph vám rád poradí telefonicky na čísle: Dcedjyi Rzijpfx Aflok Motor 3,0 l D EVIe, 129 kW (176 k), 6stupňová manuální převodovka FPT 2850.6, listové odpružení zadní nápravy, rozvor 3 450 mm, bezpečnostní pásy s výstražným signálem pro řidiče a spolujezdce, nevyhřívaná sedadla, látkové potahy sedadel, komfortní sedadlo řidiče s loketní opěrkou a bederními opěrkami, výškově, náklonově a podélně nastavitelná, hydraulicky odpružená, Connectivity Box 4G vč. TCO servisní smlouvy, přední halogenová světla, digitální tachograf 4.1, světelný a dešťový senzor, ruční dálkové ovládání světlometů, zrcátka pro šířku nástavby 2 350 mm, radar mrtvého úhlu za kabinou, asistent odbočení na straně spolujezdce (BSIS), systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), monitorování prostoru před vozidlem (MOIS), proaktivní asistent řízení s hlídáním jízdního pruhu (ELK), nouzový brzdový asistent AEBS s funkcí City Brake, elektricky stavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, systém varování před únavou řidiče (DriverDrowsinessAttentionWarning), rozpoznávání dopravních značek s inteligentním asistentem rychlosti (ISA), elektrická okna předních dveří, čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce s předpínači pásů, plastový volant, omezovač rychlosti na 90 km/h, AdBlue nádrž 20 l pod kabinou řidiče, maximální hmotnost přívěsu 3,5 t, palivová nádrž 90 l integrovaná, ruční parkovací brzda uprostřed, rám ve tvaru C z ocelových profilů, pneu 225/75 R16, emisní norma EURO VI e, filtr pevných částic, komfortní odhlučnění, komfortní hlavové opěrky, lavice pro spolujezdce s multifunkční přihrádkou a úložným prostorem, přídavný omezovač rychlosti, rozhraní pro výrobce nástaveb s rozšiřujícím modulem a CAN-BUS 2.0 B, 13pólová 12V zásuvka pro přívěs, ochranné lapače nečistot na přední nápravě, couvací kamera, dodatečný klíč od vozidla s dálkovým ovladačem, horní odkládací přihrádka nad čelním sklem, USB zásuvka na straně řidiče a spolujezdce, příprava na mýtný systém (OBU) – zahrnuje anténu a kabeláž na palubní desce, bez přijímací jednotky, bez rezervního kola a jeho uložení, zadní příčný nosník rámu, automatické tažné zařízení na zadním příčníku, zesílená přední náprava, kulová tažná spojka, převod zadní nápravy i = 4,54, barva bílá IC 194, USB zásuvky na straně řidiče a spolujezdce, digitální rádio DAB se 7" dotykovou obrazovkou, mlhová světla, manuální klimatizace, tempomat (Cruise Control), elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS) Traction Plus s asistentem pro sjíždění z kopce, ochrana olejové vany, trapézová a pomocná listová pružina zadní nápravy, zadní stěna kabiny s oknem, zapínatelná uzávěrka diferenciálu hnacích náprav, sklápěč Humbaur třístranný ocelový dle AN25/06744 a mnoho dalšího. Rádi vám připravíme nabídku na výkup vašeho ojetého vozu. Pokud máte zájem o leasing nebo financování, rádi vám připravíme individuální nabídku. Změny a omyly vyhrazeny! Pan Rudolph vám rád poradí telefonicky na čísle: Další informace naleznete na našich webových stránkách: ... ESP = Další informace = Objem motoru: 2 998 cm³ Celková povolená hmotnost: 7 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 129 kW (175,39 k), barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 36 000 mm, šířka ložného prostoru: 23 700 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Pan Rudolph Vám rád poradí telefonicky na čísle: Motor 3,0 l D EVIe, výkon 129 kW (176 PS), 6stupňová manuální převodovka FPT 2850.6, listové odpružení zadní nápravy, rozvor 3450 mm, bezpečnostní pásy s výstrahou pro řidiče a spolujezdce, sedadla nevyhřívaná, potahy sedadel látkové, komfortní sedadlo řidiče s loketní opěrkou a bederní opěrkou, výškově, sklonově a podélně nastavitelné, hydraulicky odpružené, Connectivity Box 4G vč. TCO servisní smlouvy, přední světlomety halogenové, digitální tachograf EG 4.1, světelný a dešťový senzor, ruční ovládání dálkových světel, zrcátka pro šířku nástavby 2350 mm, radar hlídající mrtvý úhel za kabinou, asistent odbočování na straně spolujezdce (BSIS), systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), monitorování prostoru před vozem (MOIS), proaktivní asistent řízení s kontrolou jízdních pruhů (ELK), nouzový brzdový asistent AEBS s funkcí City Brake, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, systém varování před únavou řidiče (DriverDrowsinessAttentionWarning), rozpoznávání dopravních značek s inteligentním asistentem rychlosti (ISA), elektrická okna pro přední vstupní dveře, čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce s předpínači pásů, plastový volant, omezovač rychlosti na 90 km/h, nádrž AdBlue 20 l pod kabinou, tažná kapacita 3,5 t, integrovaná palivová nádrž 90 l, ruční parkovací brzda uprostřed, ocelový rám ve tvaru C, pneumatiky 225/75 R 16, norma emisí EURO VI e, filtr pevných částic, komfortní odhlučnění kabiny, komfortní opěrky hlavy, lavice pro spolujezdce s multifunkční přihrádkou a úložným prostorem, doplňkový omezovač rychlosti, rozhraní výrobce nástavby s rozšiřujícím modulem + CAN-BUS 2.0 B, 13pólová 12V zásuvka pro přívěs, lapače nečistot na přední nápravě, couvací kamera, další klíč od vozidla s dálkovým ovládáním, stropní přihrádka nad čelním sklem, USB zásuvky na straně řidiče a spolujezdce, příprava na mýtný systém (OBU), zahrnuje anténu a kabeláž na palubní desce bez přijímače, bez rezervního kola a uchycení na rezervu, závěrečný příčný nosník rámu, automatická tažná spojka na koncovém příčníku, zesílená přední náprava, kulová tažná spojka, převod zadní nápravy i 4,54, bílá IC 194, USB zásuvky na straně řidiče a spolujezdce, digitální rádio DAB s 7" dotykovým displejem, mlhová světla, manuální klimatizace, tempomat (CruiseControl), elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS) Traction Plus s asistentem sjíždění z kopce, ochrana olejové vany, trapézová a pomocná pružina zadní nápravy, zadní stěna kabiny s oknem, uzávěrka diferenciálu na hnací nápravě/nápravách, přepínatelná, Humbaur třístranný sklápěč ocel dle AN25/06744, a mnoho dalšího. Rádi Vám připravíme nabídku na protiúčet Vašeho ojetého vozidla. Pokud si přejete vozidlo financovat nebo leasingovat, rádi připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Pan Rudolph Vám rád poradí telefonicky na čísle: Dcedpfoykhrbsx Aflok Další informace naleznete na našich webových stránkách: ... ESP = Další informace = Zdvihový objem motoru: 2 998 cm³ Celková hmotnost (zGG): 7 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.