Prodej použitých Axa Vario 1 (86 895)

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 19 500 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 85525, pojezdová dráha osy X: 1 760 mm, pojezd osy Y: 500 mm, pojezd osy Z: 600 mm, posuv v ose X: 30 m/min, posuv osy Y: 30 m/min, posuvová rychlost osy Z: 30 m/min, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, typ vstupního proudu: trojfázový, celková šířka: 2 900 mm, celková výška: 3 100 mm, celková délka: 3 800 mm, délka stolu: 2 030 mm, šířka stolu: 500 mm, zatížení stolu: 900 kg, kapacita nádrže: 290 l, délka nástroje: 250 mm, průměr nástroje: 180 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, 4 osy 36 pozic pro nástroje SK40 Godsxup Iqspfx Acpsug Kyvadlový provoz s dělící stěnou 2x výkyvné mosty Nádrž na chladicí kapalinu 290 l s pásovým filtrem Řídicí systém Heidenhain TNC 410 MA A-pohon RTA 200/300

Stav: velmi dobrý (použité), Vacuubrand chemická membránová pumpa Nabízíme zde Vacuubrand chemickou membránovou pumpu. VACUUBRAND VARIO chemická membránová pumpa MV 10C EX VARIO Technické údaje: Max. sací výkon při 50 Hz: 8,1 m³/h Konečné vakuum: 2 mbar / 1,5 torr Konečné vakuum s plynovým balastem: 10 mbar / 7,5 torr Počet válců: 8 Počet stupňů: 4 Vakuový ukazatel / typ kontroléru: bez kontroléru Provozní teplota okolí, spodní hranice: 10 °C Provozní teplota okolí, horní hranice: 40 °C Teplota okolí při skladování, spodní hranice: -10 °C Teplota okolí při skladování, horní hranice: 60 °C Max. absolutní výstupní tlak: 1,1 bar Přípojka na sací straně: malý příruba KF DN 25 Přípojka na výstupní straně: malý příruba KF DN 16 Jmenovitý výkon: 0,5 kW Minimální otáčky VARIO: 30 min⁻¹ Maximální otáčky: 1500 min⁻¹ Jmenovité otáčky: 1500 min⁻¹ IP krytí dle IEC 60529: IP 54 Rozměry (d x š x v): 560 x 457 x 410 mm Hmotnost: 61 kg Godpjzgci Ssfx Acpeug Hladina hluku (hlukový tlak) při 50 Hz resp. 1500 ot./min/62 % (VARIO)/1500 ot./min (VARIO-SP)/12500 ot./min (VACUU·PURE®): 42 dBA EX schválení Prostor s čerpáním plynů: II 2G Ex h IIC T3 Gb X, Vnější prostor s inertním oplachem: II 2G Ex h IIB T4 Gb X, Vnější prostor bez inertního oplachu: II 3G Ex h IIB T4 Gc X, Motor: II 2G Ex db IIB T4 Gb NRTL certifikace: Ne Jmenovité napětí (V): 230 V Síťová frekvence (Hz): 50 Hz Hmotnost: 61 kg Typ: MV 10C EX VARIO Stav: použité Rozsah dodávky: (viz foto) (Změny a omyly v technických údajích a informacích vyhrazeny!) Dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, pohyb v ose X: 570 mm pohyb v ose Y: 210 mm Gedpfx Acjzv Ul Rjpsug pohyb v ose Z: 365 mm rychlost otáčení: 50 – 6300 ot./min upínání vřetene: ISO 40 SK zdvih kuželu: 127 mm stůl: 915 x 200 mm nosnost stolu: 160 kg rozsah posuvu: 0,04/0,08/0,16 mm/min celkový příkon: 2,2 kW hmotnost stroje: cca 850 kg rozměry (délka x šířka x výška): 1350 x 1300 x 2010 mm NOVÁ CENA: cca 9 000 EUR Multifunkční vrtací a frézovací stroj pro profesionální použití. Plynule regulovatelné otáčky. S elektronickou regulací otáček a digitálním ukazatelem polohy. Argumenty, které přesvědčí kvalitou, výkonem a cenou. Robustní, masivní provedení z vysoce kvalitní litiny Meehanite. Všechny osy s nastavitelným klínovým vedením. Otáčení doprava/doleva. Vysoká přesnost radiálního pohybu díky kuželíkovým ložiskům, menší než 0,01 mm měřeno v kuželu. Automatický posuv kuželu. Hlavní vypínač, přepínač otáčení doprava/doleva, nouzový vypínač. Digitální ukazatel otáček. Ochranný kryt s nastavitelnou výškou a mikrospínačem. Centrální mazání vřetene, matice a vedení. Frézovací hlava otočná o 90° vlevo i vpravo. Držák vřetena otočný o ± 90°. Ruční brzda vřetene. Včetně digitálního odměřovacího systému DRO, digitálního 3-osového ukazatele polohy (X - Y - Z) pro měření polohy. včetně svěráku

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 1 000 mm, pojezd osy Y: 350 mm, pojezd osy Z: 480 mm, maximální otáčky: 6 000 ot./min, maximální otáčky vřetene: 3 500 ot./min, typ vstupního proudu: Klimatizace, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, AXA VSC 1-1000 M/K – Vertikální CNC obráběcí centrum Technické údaje Parametr Specifikace Výrobce AXA Entwicklungs- und Maschinenbau GmbH Model VSC 1-1000 M/K Rok výroby 1991 Typ stroje Vertikální portálové obráběcí centrum Gjdoxp Hmaopfx Acpoug Řídicí systém Siemens 810 M/GA3 Osy 3 osy, příprava pro 4. osu Výměna nástrojů Automatická Upínání nástrojů SK 40 DIN 69871 A / 69872 A Zásobník nástrojů Řetězový zásobník na 22 nástrojů Posuv v ose X 1 000 mm Posuv v ose Y 350 mm Posuv v ose Z 480 mm Rozměr stolu 2 350 × 500 mm T-drážky 3 × 14 H9 Zatížení stolu 500 kg na 1 000 mm Pracovní výška prostoru 230 – 710 mm Vzdálenost osa vřetena–stojan 425 mm Otáčky vřetena 30 – 3 000 min⁻¹ Výkon vřetena 11 kW (100 % ED) / 14 kW (60 % ED) Krouticí moment 150 Nm (100 % ED) / 180 Nm (60 % ED) Rychloposuv X/Y 15 m/min Rychloposuv Z 10 m/min Posuvy 1 – 999 mm/min Opakovatelná přesnost ± 0,0075 mm Přesnost polohování ± 0,015 mm Odměřování Přímé lineární odměřovací systémy ve všech osách Pohony os Siemens AC servomotory Kuličkové šrouby Ve všech osách Chladicí zařízení Nádrž 100 l, 40 l/min při 2 barech Dopravník třísek Článkový pásový dopravník, výška výhozu cca 1 200 mm Centrální mazání Automatické Přídavná osa NC otočný stůl RTA 200, Ø 300 mm (volitelně) Výbava CNC řízení Siemens 810 M/GA3 9" monitor s funkčními klávesami 48 párů nástrojových korekcí Vrtací a frézovací cykly Podprogramování Funkce teach-in a playback Možnost programování za chodu obrábění Plné opláštění s ochranou proti stříkající vodě Automatická orientace vřetena Počítadlo provozních hodin Kompletní dokumentace stroje k dispozici

Stav: dobrý (použitý), Pinolové zpracovatelské jednotky, vrtací automat, vrtačka, stojanová vrtačka, vícevřetenová vrtačka Gusdjb A I Dxjpfx Acpjg -Zařízení bez řídicí jednotky -1x zpracovatelská jednotka s pinolou -2x saně -Maximální zdvih posuvu: 110 mm -Otáčky: 1400 ot/min -Zabudované upínací pouzdro: 6 mm -Hmotnost: 350 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Univerzální obráběcí centrum: Fahrständer Guodpfx Acozimr Aepeg Typ stroje: AXA VHC 2 - 1760 XTS Řízení : Siemens 840 D ShopMill Rok výroby: 2008 TECHNICKÉ ÚDAJE Pojezdové dráhy Osa X: 1.760 (2 x 630) mm Osa Y: 600 mm Osa Z: 800 horizontal oder 770 vertikal mm Osa A Osa B: +/- 100°, hydraulisch geklemmt, stufenlos interpolierend Rychloposuv: (X/Y/Z): 40 / 40 / 30 m/min. Počet řízených os: 5 Rozsah otáček: 30 - 6.000 1/min. Výkon pohonu: 30 kW Točivý moment: 143 Nm Upínání nástroje: SK 40 Výměník nástrojů Nástrojová místa: 36 Otočný stůl NC: AXA RTA 4L-520 lícní upínací deska: Ø 520, für vertikalen & horizontalen Aufbau mm Koník: manuell, Spitzenhöhe 280 mm Hmotnost stroje: 12.000 kg Potřeba místa (DxŠxV): 5,2 x 3,4 x 3,3 m Charakteristika vybavení Vnitřní chlazení (IKZ): 30 bar Dopravník třísek: links abwerfend, integrierter 200 l Kühlmittelbehälter systém chladiva Nádrž chladiva: 400 l Měřicí čidlo: 3 D, Renishaw RMP 60 mit RMI Empfänger (kabellose Ausführung) wahlweise Verwendung der Aussenkühlung mit Durckluft oder Emulsion Přímý měřicí systém dráhy: Heidenhain Provozní režim: 4 Flachführungen gehärtet Gegenführungen mit Gleitbelag (Turcite) beschichtet Erneuerung des Gleitbelag des Grundschlittens X/Y in 2022.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, Technické údaje viz obrázky. K dodání začátkem října 2026. Guodpjzhuwqefx Acpjg

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 800 h, výkon: 99 kW (134,60 k), Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, Udržovaný traktor Fendt 313 Vario / SCR / TMS Dobrý stav, viz fotografie 6 800 hodin 1. majitel 19 % DPH lze vyčíslit Čistá cena: 46 000,- € V případě dotazů: Christian Hirsch Prosím, zkoušejte to častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem. Prosím, neposílejte e-maily, z časových důvodů je můžeme zpracovávat pouze občas. Děkujeme za pochopení! * Ovládání Vario * Multifunkční joystick s tempomatem, pamětí otáček, automatickými funkcemi, ovládání hydrauliky * Varioterminál 7-A s ovládáním pomocí tlačítek * Variotronic – systém pro řízení obratu na konci řádku * Vario TMS – systém řízení traktoru * Kabina * Klimatizace * Celistvé čelní sklo * Výškově a sklonově nastavitelný sloupek řízení * Super komfortní sedadlo, vzduchové odpružení s opěradlem * Super komfortní sedadlo s vyhříváním * Sedadlo spolujezdce s automatickým bezpečnostním pásem * Filtr pevných částic (aerosol) * Segmentový stěrač vpředu * Vnitřní zpětné zrcátko * Pracovní světla * Motor a převodovka * Funkce reverzního řazení, funkce Stop & Go * Pohon všech kol / uzávěrky diferenciálu * Komfortní ovládání pohonu všech kol / uzávěrky diferenciálu * Zadní / přední diferenciál se 100% lamelovou uzávěrkou a senzorem úhlu natočení volantu * Otočné vývodové hřídele * Zadní: přírubová vývodová hřídel 540/540E/1 000 ot./min * Externí ovládání zadní vývodové hřídele * Hydraulický systém * Elektrohydraulický zadní zvedák EW (EHR) * 1. a 2. hydraulický ventil vzadu * Ovládání hydraulických ventilů pomocí křížového ovládacího páky, hydraulické spojky vzadu * Přední závaží 60 kg * Systém DL – systém pro doplnění / dvouvodičový systém * Připojovací koule s výškovým nastavením * Střecha bílá * Lakování nástavby v barvě RAL * Lakování ráfků dle přání * Zadní okno vyhřívané * Větrání * Klimatizace * Super komfortní sedadlo s vzduchovým odpružením * Koberec v kabině * Volant včetně otočné rukojeti * Držák pro přídavná zařízení * Držák terminálu * Držák zrcátek * Spojové zrcátko * Mechanické odpružení kabiny * Pracovní světla na střeše vpředu TWINPOWER * Pracovní světla na blatnících * Pracovní světla na střeše vzadu TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Výstražné majáky * Barva nástavby RAL 1032 * Barva ráfků RAL 9006 bílá hliníková * Provedení 40 km/h * MZW 540/540E/1 000 ot./min * ZS-V. DW 1/1 uprostřed vpravo + vzadu * Přídavný ventil DW 1/2 vzadu * Přídavný ventil DW 1/3 vzadu * Zpětný chod uprostřed vpravo * Horní táhlo SK kat. 2 (není k dispozici) * Předfiltr paliva s vyhříváním * Pneumatiky: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneumatiky: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Hloubka profilu ~ 90 % * Rozchod 1820 mm vpředu * Rozchod 1800 mm vzadu V případě dotazů: Christian Hirsch V případě dotazů: Guodpfx Aevn D E Uscpog Christian Hirsch Prosím, zkoušejte to častěji, protože často jsme v jednání se zákazníkem Další nabídky naleznete na Výbava byla určena pomocí dotazu VIN, z technických důvodů se zde mohou objevit chyby. Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v psaní a přenosu dat / změny / chyby při zadávání. Chyby / meziměstský prodej vyhrazen.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Na prodej je horizontální obráběcí centrum Vario od společnosti Axa se 2 frézovacími stoly. Gusdpfx Ajtt Abmecpog Stroj je v dobrém stavu a bylo na něm prováděno jen málo "těžkého obrábění" (byl používán hlavně k vrtání a řezání závitů). Technické údaje: - obráběcí stroj je určen pro obrábění na bázi frézování: Rok výroby 1999 Řízení: Heidenhain TNC 410 M digital Rozměry stolu 2030 mm *500 mm Maximální zatížení stolu (rovnoměrně rozložené) 800 kg Min. rychlost 30 1/min Maximální rychlost 10 000 1/min Délka vrtání v ose X (mechanický posuv) 1760 mm Délka vrtání v ose Y (mechanický posuv) 500 mm Délka vrtání v ose Z (mechanický posuv) 620 mm Rozměry stroje: Výška: 3900 mm Délka: 2900 mm Šířka: 3000 mm Hmotnost: 9 tun ROZSAH DODÁVKY/VYBAVENÍ 1 provedení vřetena SK 40 DIN 69 871 A 1 rozvodná skříň (integrovaná v zadní části stroje) Kuličkové šrouby: Vyrobeno společností Deutsche Star Centrální mazací jednotka: Bielomatik Hydraulická jednotka: Hydac RTA 2-300 Koník MK-3 s ručním ovládáním Elektrické ruční kolo HR 410 Shrnovací pásový dopravník výtlačná strana vpravo Měřicí sonda TS 630 DRŽÁKY OBROBKŮ NEJSOU SOUČÁSTÍ NABÍDKY Ceny včetně daně z přidané hodnoty Prohlídka možná po předchozí domluvě. Kontaktujte nás, náš tým vám rád pomůže. Výměna nebo výměna možná! Nákup / prodej strojů NÁKUP / PRODEJ VÝROBNÍCH A KOVOOBRÁBĚCÍCH STROJŮ A MNOHO DALŠÍHO. Potřebujete pro svou výrobu kvalitní, ale levný kovoobráběcí stroj? Nebo chcete prodat ten svůj? Další informace nebo kontaktní údaje naleznete na našich webových stránkách

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2000, pojezdová dráha osy X: 1 760 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: TNC410 M Digital, maximální otáčky vřetene: 6 000 ot./min, počet os: 3, Toto tříosé vertikální obráběcí centrum AXA Vario bylo vyrobeno v roce 2000. Je vybaveno vnitřním přívodem chladicí kapaliny a řídicím systémem Heidenhain TNC 410 M Digital. Stroj je ve velmi dobrém stavu a plně funkční. Pokud chcete získat kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte vertikální obráběcí centrum AXA Vario, které máme na prodej. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • S vnitřním přívodem chladicí kapaliny • Řídicí systém: Heidenhain TNC 410 M Digital • Stav: Velmi dobrý / plně funkční Technical Specification Through-spindle Coolant Yes Gedpfx Acezbuxpspeug

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Řízení: Heidenhain TNC 410 Pracovní stůl Velikost stolu: 2030 x 500 mm Pohybové dráhy: Osa X: 1700 mm Osa Y: 600 mm Osa Z: 600 mm Godsy Imqxopfx Acpoug Rozsah otáček (plynule): 60 - 6000 ot/min Rychloposuv: 25 / 25 / 20 m/min Počet nástrojových pozic: 22 nástrojů Rozměry: 4,2 x 2,3 x 2,7 m Hmotnost stroje: cca 10 000 kg

Rok výroby: 1988, stav: připraven k použití (použité), Dráha pojezdu X/Y/Z: 1820mm/350mm/480mm, rozměry stolu X/Y: 1900mm/450mm, držák nástrojů: SK40, otáčky: 12000 ot/min, pozice nástrojů: 22, rozměry X/Y/Z: cca 5100mm/2800mm/3100mm, hmotnost: cca 7000kg, ovládání: Heidenhain TNC 355. Gsdpfx Ajt Dpn Nscpjug

Stav: použitý, první registrace: 04/2025, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, zdvižná náprava (1. náprava zvedací), zdvihací střecha, rám Vario Loch-FIX, nápravy BPW, ocelové paletové dorazové lišty vlevo a vpravo, posuvná plachta po stranách, posuvná střecha, schránka na nářadí, 1. majitel, jako nový. Povolené sedlové zatížení: 12 000 kg Technicky možná sedlová zátěž: cca 12 000 kg Povolené agregátní zatížení: 24 000 kg (8 000 kg na nápravu) Technicky možné agregátní zatížení: cca 27 000 kg (9 000 kg na nápravu) Povolená celková hmotnost: 36 000 kg Technicky možná celková hmotnost: cca 39 000 kg Vlastní hmotnost ve standardní výbavě: cca 6 130 kg Vlastní hmotnost individuální sestavy vozidla: cca 6 582 kg Teoretická užitečná hmotnost: cca 29 418 kg Zatížitelnost podlahy dle DIN EN 283 s testovanou zátěží na nápravu 7 200 kg (A) Rozvor: cca 6 390 mm (A1) Vzdálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (A2) Další vzálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm (D) Celková délka: cca 13 950 mm (E) Celková šířka: cca 2 550 mm (F) Délka ložné plochy uvnitř: cca 13 620 mm Gsdjzxiyuspfx Acpeug (G) Šířka ložné plochy uvnitř: cca 2 480 mm (G2) Průjezdní šířka zadní částí: cca 2 480 mm Velikost pneumatik 445/45R19,5 (H1) Výška ložné plochy nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 1 020 mm (H2) Výška ložné plochy zatížená ve vodorovné jízdní poloze: cca 990 mm (H3) Dostupná výška rampy u zadní části vozidla při výšce sedlové spojky 910 mm, zatíženo, zvednuto: cca 1 200 mm Jízdní výška nastavena na 265 mm. (K) Boční průjezdná výška uvnitř: vpředu cca 2 735–2 860 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 810–2 860 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (K1) Výška uvnitř pod střechou: vpředu cca 2 875–3 000 mm (nastavitelná po 5x25 mm), vzadu cca 2 950–3 000 mm (nastavitelná po 1x50 mm) (X1) Celková výška nezatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H1 + K + T +/- nastavení výšky nástavby | = S + P + K + T +/- nastavení výšky nástavby (X2) Celková výška zatížená ve vodorovné jízdní poloze: = H2 + K + T +/- nastavení výšky nástavby Nastavení nástavby: Konstrukce nástavby 'Mega' umožňuje nastavení výšky vpředu o 5x25 mm a vzadu o 1x50 mm. Relevantní výšky (celková výška, boční průjezdná výška, vnitřní výška) se mění podle zvolené pozice nástavby. (T) Výška střechy po stranách: cca 180 mm. Díky konstrukci střešního nosníku odpovídá vnitřní výška pro paletu udávané vnitřní výšce pod střechou. (N) Přední převis (dle ISO 1726): cca 1 685 mm (N1) Poloměr předního převisu (dle ISO 1726): cca 2 040 mm (O) Zadní výkyvný poloměr (dle ISO 1726): cca 2 300 mm (P) Výška nad sedlovou spojkou: cca 90 mm (S) Možná výška sedlové spojky nezatížená: cca 930–1 060 mm, vodorovně při cca 930 mm (dbejte na celkovou výšku!) Brzdový systém dle ECE-R13 Elektrická instalace dle ECE-R48 Brzdy Wabco, vzduchové odpružení Tříosý BPW agregát ECO Air s kotoučovými brzdami Ø 370 mm, ET 120, vzduchovým odpružením s 260 mm zdvihem. Obutí 6x 445/45 R 19,5 Ocelové paletové dorazové lišty s VarioFix děrováním (šroubované), ve směru jízdy vlevo a vpravo VarioFix ocelový vnější rám s otvory, se 3 páry uložení sloupků Mechanické/hydraulické zdvihací zařízení, zdvih z nejnižší polohy cca 500/600 mm, 4 ovládací páky vždy na rohovém sloupku. Splňuje bezpečnostní směrnici dle BGV D 29. (Zdvihací střecha lze ovládat pouze při otevřených dveřích!) Certifikát k zajištění nákladu dle EN 12642 XL (VDI 2700). Pouze pro silniční přepravu. Certifikát „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5“. Rám, podvozek a přídavné díly základní výbavy kovově chráněny proti korozi v systému KÖGEL KTL (nano keramika a KTL povrst

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 320 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Popis vozidla: Kögel S24-1 Cargo, zdvihací náprava, nápravy BPW ECO Air Compact, systém Edscha, boční plachty, provedení s ocelovými lištami pro paletové dorazy s děrovaným systémem VarioFix (šroubované), děrovaný rám Vario Fix na levé i pravé straně ve směru jízdy, pro vnitřní šířku 2.468 mm (světlá výška ložné plochy pod vnějším nosníkem se snižuje o cca 20 mm). Gjdpfx Ajzxizxecpoug Zdvihací mechanika nápravy 1 s plně automatickým ovládáním, závislé na zatížení. Pomoc při rozjezdu: aktivace pomocí 3x brzda, 30% přetížení do rychlosti 25 km/h. Plastové skříňky na nářadí. EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (včetně funkce ABS/ALB). IDEM Telematics System BasicTrailer včetně monitoringu polohy, stavu spojení, dat z EBS. - Certifikát zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL (VDI 2700) - Certifikát pro přepravu nápojů dle VDI 2700 list 12 - Certifikát "Daimler zabezpečení nákladu DL 9.5" Technická data: Technicky možné celkové zatížení: cca 39.000 kg Pohotovostní hmotnost základní výbavy: cca 5920 kg Pohotovostní hmotnost individuální sestavy vozidla: cca 6333 kg Délka ložné plochy (vnitřní): cca 13.620 mm Šířka ložné plochy (vnitřní): cca 2.480 mm Průjezdná šířka vzadu: cca 2.480 mm Ložná výška neobsazeného vozidla v rovině: cca 1.220 mm Ložná výška obsazeného vozidla v rovině: cca 1.190 mm Výška vozidla nastavená na 290 mm. Boční průjezdná výška (vnitřní): cca 2.680 mm Výška pod střechou (vnitřní): cca 2.760 mm Přední převis (ISO 1726): cca 1.685 mm Poloměr předního převisu (ISO 1726): cca 2.040 mm Poloměr zadního výkyvu (proti ISO 1726): cca 2100 mm Výška sedlového čepu: cca 1130–1190 mm Podvozek: Zdvihací mechanika první nápravy Automatické, závislé na zatížení ovládání zdvihu. Pomoc při rozjezdu: aktivace 3× brzdění, 30% přetížení do 25 km/h. BPW ECO nápravy Air Compact, kotoučové brzdy Ø 430 mm, ET 120. Vzduchové pérování s výškou zdvihu 180 mm. Obutí: Šest pneumatik 385/65 R22,5, 160J (evropská značka dle volby Kögel). Ocelové ráfky 22,5 × 11,75, ET 120 mm. Plachta: Lano na plachtu se 2 držáky na přední stěně. Posuvná plachta, kvalita cca 900 g/m², s přepínacím systémem Over-Center, dle směrnice DAIMLER zabezpečení nákladu (DL 9.5). Dokumenty: - Certifikát zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL (VDI 2700) - Certifikát pro přepravu nápojů dle VDI 2700 list 12 - Certifikát "Daimler zabezpečení nákladu DL 9.5" TECHNICKÉ DETAILY Celková hmotnost: 39.000 kg Provozní hmotnost: 6.330 kg Maximální nosnost: 32.670 kg Konfigurace náprav: 3 Rozvor: 6.390 mm Délka ložného prostoru: 13.620 mm Šířka ložného prostoru: 2.480 mm Výška ložného prostoru: 2.710 mm První registrace: 03/2019 Odpružení: Vzduchové Barva: Stříbrná Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Výbava: ABS, EBS, telematika Seznam výbavy bude zaslán na vyžádání. I přes maximální pečlivost nelze vyloučit chyby v inzerci. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Více informací na vyžádání.

Stav: použitý, Pohyblivé dráhy: 2 240 x 420 x 480 mm, provedení vřetene: SK 40 dle DIN 69871 A, rozsah otáček: 60–6 000 ot./min. Řídicí systém: HEIDENHAIN TNC 430 PA, měřicí systém Heidenhain LS 186 ve všech třech osách, kuličkové šrouby od výrobce Deutsche Star. Automatický měnič nástrojů pro 22 upínacích stopinek SMK. Výbava: vnitřní přívod chladicí kapaliny 20 bar, externí systém s pásovým filtrem, kloubový dopravník třísek a osa B. Dráha osy X o délce 2 240 mm je navržena pro dva upínací prostory o délce 700 mm pro cyklický provoz. Guedpfx Aozpbm Uscpog

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Technické detaily: Pracovní rozsah: 10 700 mm Gujdpfxsvizuie Acpog Délky trubek: 300–11 000 mm Průměr obrobku – min.: 80 mm Průměr obrobku – max.: 260 mm Výkon: 120 kW Rozměry: 21,5 x 5 x 3,8 m Hmotnost: 90 000 kg Výkon loupání: 200 cdm/min HS kód: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – loupací stroj Popis zařízení Typ: Vario 1200-11000 Použití: Loupací stroj pro trubky a plný materiál s ultrazvukovým měřicím systémem pro detekci a korekci odchylek tloušťky stěny. Rok výroby: 1999 Řízení stroje: SIEMENS 840 D – 6 os Max. otáčky loupacího zařízení: n = 200 min⁻¹

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Maximální výška 170 mm Řízení CNC osa Guedpfx Aozwxyhscpog Průměr kruhového stolu 180 mm Celková spotřeba energie 2 kW Hmotnost stroje přibližně 92 kg Požadované prostorové rozměry přibližně 0,6 x 0,35 x 0,4 m CNC dělicí hlava lze použít jako 4. osu

Stav: použitý, najeté kilometry: 150 351 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / zvýšený, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardérem, který představuje elektrickou, bezkontaktní vířivá brzdová soustava pro regulaci rychlosti. Karoserie má pouze drobné povrchové koroze na spodních okrajích prahů – zde ale nejsou žádné díry. Na zadním podběhu kola je mírné vypouklé místo, které ale nemá vliv na technickou prohlídku. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje žádné neodkladné opravy – byl pravidelně servisován dle záznamů v servisní knížce. Obě startovací baterie jsme již vyměnili a před prodejem bychom vyměnili čelní sklo za sklo z kvalitního materiálu, aby bylo možné vůz zaregistrovat pro soukromé účely. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je systém s cirkulací teplé vody a konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje bez průvanu příjemné vytápění. Gjdpozmqnpsfx Acpjug Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako pohodlná křesla – s nastavitelnou opěrkou zad a loketní opěrkou. Dále lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm na konzole, čímž se zajistí větší prostor pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme po odstranění sedadel provést technickou úpravu na obytný vůz (SoKFZ Wohnmobil). Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V této souvislosti dostane Vario také 220V externí přípojku. +++Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 133 344 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 01/2004, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D z majetku státní správy / federální policie. Verze jako autobus (skupinové vozidlo) MR / s vysokou střechou, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a retardér, který představuje elektrickou, bezúdržbovou vířivou proudovou brzdu pro regulaci rychlosti. Před prodejem bude čelní sklo vyměněno za skleněné. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla. Před prodejem budou dále odstraněny základny a deflektory bývalých otočných majáků ze střechy. Montážní otvory budou následně trvale uzavřeny pomocí kovových desek a karosářského lepidla. Před prodejem demontujeme i zadní dřevěné skříně. Tím se vytvoří prostor pro vybavení obytné vestavby. Guodozthrlspfx Acpjg Technicky je toto Vario v dobrém stavu, bez nutnosti okamžitých oprav – bylo pravidelně servisováno dle záznamů v servisní knížce. Všechny agregáty, jako motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je teplovzdušné s konvektory v prostoru pro cestující, které zajišťují proudění teplého vzduchu bez průvanu. Maximální rychlost Vmax dle dokladů 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelné křesla - s nastavitelnými opěradly a područkami, levé vnitřní sedadla lze navíc pro větší volnost pohybu posunout na konzole přibližně o 10 cm do středu. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry interiéru od řidičova sedadla: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 € můžeme po odstranění sedadel provést technickou úpravu pro registraci jako obytné vozidlo. Z důvodu úspory prostoru je zde možné umístit až 8 sedadel. V tomto případě dostane Vario také externí 220V připojení. Vario by však bylo možné zprovoznit i bez těchto úprav karoserie, dobře se řídí a převodovka se řadí přesně. +++ Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Optimum Optiturn TX 5216V – použitý stroj. Strojní lože z masivně žebrované litiny Jednodílný stojan stroje z oceli Vysoká tuhost vřeteníku díky silně žebrované litině 25GG Přesně opracovaný suport Hřídele na jehlových ložiskách, všechny komponenty jsou mazány olejovou lázní Vodící plochy lože kalené a přesně broušené Všechny elektronické ovládací prvky jsou centrálně dostupné Všechna ozubená kola posuvové převodovky z kalené oceli Ruční kola jsou odpojená a kontrolovaná dle EN 23125 Dvoukanálová bezpečnostní elektronika Spínače s funkcí výpočtu životního cyklu, testované dle EN ISO 13849 Guodpfx Acjx Hdq Topog Kompletní kryt vodicího a tažného vřetene Kompletní osvětlení pracovního prostoru Servisně přívětivá odnímatelná zadní stěna Kalený a broušený čelní vřeteník pro vysokou přesnost a dlouhou životnost Díky vysokému výkonu obrábění není velký úběr třísek při hrubování problém Energetický řetěz pro šetrné vedení kabelů a hadic Uzamykatelný ochranný kryt špon pojízdný se suportem s integrovaným ukazatelem polohy a chladicí hadicí, manuálně posuvný Není potřeba výměnných kol Bezpečnostní zařízení proti současnému provozu závitovacího i posuvného mechanismu Elektronické odpojení posuvu osy Z Chladicí zařízení se samostatnou nádrží na chladivo s indikátorem hladiny a odlučovačem oleje; snadné a úplné vyprázdnění a čištění dle DIN Elektrické vypnutí polohy se čtyřnásobným dorazem Tříčelisťové sklíčidlo standardně v dodávce Rychlovýměnný držák nožů SWH 7-C Držák nožů 32 x 130 typ D pro hranolové nože 25 mm Velký průchozí otvor vřetene Rozměry a hmotnosti Délka cca 2925 mm Šířka/hloubka cca 1195 mm Výška cca 1930 mm Hmotnost cca 2470 kg Pracovní rozsahy Výška hrotu 260 mm Vzdálenost mezi hroty 1600 mm Točný průměr nad ložem 520 mm Točný průměr nad suportem 324 mm Šířka lože 350 mm Rozsah otáček Počet rozsahů otáček 2 x 3 stupně Rozsah otáček 12 – 1800 min⁻¹ Elektrická data Výkon motoru 7,5 kW Celkový příkon 5,5 kW Připojovací napětí 400 V Síťová frekvence 50 Hz Chladicí systém Výkon chladicího čerpadla 60 W Typ generovaných dat: provozní data Koník Upínání MK 5 Vysunutí pinoly 180 mm Průměr pinoly 72 mm Vřeteno Upínání vřetene Camlock DIN ISO 702-2 č. 8 Průměr průchozího otvoru vřetene 80 mm Držák nožů SWH 7C Kužel vřetene MK 7 Stoupání závitů Stoupání metrické 0,5 – 15 mm/ot. Počet metrických stoupání 55 Stoupání palcové 60 – 2 Gg/1" Počet palcových stoupání 55 Stoupání diametral pitch 120 – 4 Gg/π Počet stoupání diametral pitch 55 Stoupání modulových závitů 0,25 – 7,5 mm x π Počet stoupání modulových závitů 55 Posuvy Posuv horního suportu 170 mm Posuv příčného suportu 340 mm Posuv podélného suportu 1400 mm Posuvy Rozsah podélného posuvu 0,05 – 1,5 mm/otáčka Počet podélných posuvů 55 Rozsah příčného posuvu 0,025 – 0,75 mm/otáčka Počet příčných posuvů 55

Stav: nový, Univerzální soustruh Bernardo Smart 410 x 1000 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 1000 mm Výška hrotu: 210 mm Průměr obrobku nad ložem: 420 mm Průměr obrobku nad vybráním lože: 580 mm Průměr obrobku nad suportem: 255 mm Šířka lože: 250 mm Průchozí otvor vřetena: 52 mm Upínání vřetena: DIN 55029, D1 – 6 Rozsah otáček (2 stupně): 30 – 550 / 550 – 3000 ot./min Podélné posuvy (17): 0,05 – 1,7 mm/ot. Příčné posuvy (17): 0,025 – 0,85 mm/ot. Metrické závity (42): 0,2 – 14 mm Palcové závity (45): 2 – 72 závitů/1” Průměr pinoly: 50 mm Vysunutí pinoly: 140 mm Kužel pinoly: MK 4 Godpsxl Tarjfx Acpeug Výkon motoru: 5,5 kW (7,5 HP) Rozměry stroje (Š x H x V): 2090 x 1050 x 1600 mm Hmotnost přibližně: 1145 kg Vlastnosti • Standardně vybaveno frekvenčním měničem Delta pro vysoký krouticí moment v nízkých otáčkách a téměř konstantní otáčky pod zatížením • Plynulá regulace otáček, nastavené otáčky lze odečíst na digitálním displeji • Lože z šedé litiny s prizmatickým profilem, indukčně kalené a přesně broušené • Centrální a snadno ovladatelný přepínač pro posuvy a závity s vodicím a tažným šroubem • Moderní uložení hlavního vřetena s přesnými nakloněnými kuličkovými ložisky • Standardně vybaveno frekvenčním měničem a digitálním odměřováním ve 3 osách • Kalitelná a broušená ozubená kola a hřídele včetně převodovky posuvu • Nastavení otáček a posuvů je jednoduché, plynulé a přesné • Posuvný koník umožňuje soustružení kuželů, ruční kolo s jemným dělením 0,02 mm • Vyjímatelný můstek pro obrábění velkých průměrů obrobků Dodávané příslušenství • 3osé digitální odměřování ES-12 V s LCD displejem • 3čelisťové ocelové sklíčidlo PO3-200 mm / D6 • Upínací deska 350 mm • Pevná luneta – max. průchod ø 135 mm • Sledovací luneta – max. průchod ø 65 mm • Nožní pedál s brzdnou funkcí dle CE • Čtyřpolohový nožový držák • Ochranné zařízení pro čtyřpolohový nožový držák • Mikrometrický doraz v podélném směru • Revolverový doraz s jemným nastavením • Frekvenční měnič • Prvotní naplnění olejem Shell Tellus 46 • Chladicí zařízení • Kluzná spojka • Závitová hodiny • LED pracovní osvětlení • Převody pro změnu závitů • Redukční pouzdro • 2 středící hroty • Zadní kryt proti třískám • Ovládací nářadí

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 717 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 04/2003, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Dobře udržovaný model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / vysoká verze s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardér, což je elektrická, bezúdržbová vířivá brzda pro regulaci rychlosti. Před prodejem bude čelní sklo vyměněno za skleněnou. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastová výplň oken na bočních oknech a v zadní části vozidla. Před prodejem budou také demontovány sokly a deflektory bývalých otočných světel ze střechy. Následně budou otvory pro upevnění trvale uzavřeny kovovými deskami a karosářským lepidlem. Před prodejem také demontujeme zadní dřevěné skříně. Tím vznikne prostor pro vybavení obytného vozidla. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje žádné okamžité opravy – byl pravidelně servisován dle servisní knížky. Při poslední servisní prohlídce byla navíc vyměněna vana motorového oleje. Všechny agregáty, jako je motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1) Klimatizace má dva výparníky a výdechy nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. Gedpfezr Ayhjx Acpjug 2) Nezávislé topení je systém teplovodního vytápění s konvektory v prostoru pro cestující, který zajišťuje vytápění bez průvanu. Maximální rychlost Vmax dle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelná křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami, navíc lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm vpřed na konzole, čímž se získá více prostoru pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 EUR můžeme provést technickou úpravu pro registraci jako obytné vozidlo (SoKFZ), pokud dojde ke snížení počtu sedadel. Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V tomto případě dostane Vario také 220V externí přívod elektrické energie. Vario by však bylo možné registrovat i bez těchto úprav karoserie. Dobře se ovládá a převodovka se řadí přesně. +++Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, Bernardo univerzální soustruh Titan 560 x 1500 Pro Vario Technické specifikace Vzdálenost mezi hroty: 1500 mm Výška hrotu: 280 mm Oběžný průměr nad ložem: 560 mm Oběžný průměr nad výstupkem: 785 mm Oběžný průměr nad suportem: 350 mm Šířka lože: 350 mm Průchozí otvor vřetene: 105 mm Upínání vřetene: DIN 55029, D1 – 8 Rozsah otáček: 25 – 220 / 220 – 1500 ot./min Rozsah podélných posuvů (42): 0,055 – 3,061 mm/ot. Rozsah příčných posuvů (42): 0,025 – 1,384 mm/ot. Metrické závity (41): 0,1 – 14 mm Gusdpfxjxl Tcys Acpog Palcové závity (60): 2 – 112 záv./1" Průměr pinoly: 75 mm Zdvih pinoly: 185 mm Kužel pinoly: MK 5 Výkon motoru: 7,5 kW (10,0 HP) Rozměry stroje délka: 2840 mm Šířka x výška: 1150 x 1610 mm Hmotnost cca: 2420 kg Vlastnosti • Standardně vybaven frekvenčním měničem Delta pro vysoký krouticí moment v nízkých otáčkách a téměř konstantní otáčky pod zatížením • Plynulá regulace otáček, nastavené otáčky se zobrazují na digitálním displeji • Univerzální použití v obecném strojírenství, výrobě i kusové výrobě • Vyjímatelný můstek umožňuje obrábění velkých obrobků • Standardně s rychloposuvem v podélném i příčném směru pro snížení vedlejších časů • Moderní ložiska hlavního vřetene s precizními šikmými kuličkovými ložisky • Lůžko stroje je odlité z jednoho kusu, je velmi tuhé a tlumí vibrace, což je základní předpoklad přesného soustružení • Koník je přestavitelný pro soustružení kuželů • Centrální mazání suportu Dodávané příslušenství • 3osé digitální odměřování ES-12 V s LCD displejem • 3čelisťové sklíčidlo PS3-315 mm / D8 • Pevná luneta – průchozí průměr max. 180 mm • Sledovací luneta – průchozí průměr max. 120 mm • Nožní pedál s brzdou dle CE • Bezpečnostní kryt pro rychloupínací nožový držák • LED pracovní osvětlení • Prvotní naplnění olejem Shell Tellus 46 • Upínací deska 450 mm • 2 středící hroty • Frekvenční měnič • Digitální ukazatel otáček • Kluzná spojka • Rychloposuv v podélném i příčném směru • Zařízení pro chlazení • Rychloupínací nožový držák se 4 vložkami • Výměnná kola • Redukční pouzdro • Zadní kryt proti třískám • Ovládací nářadí

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: UB421, najeté kilometry: 154 542 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 990 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, airbag, posuvné dveře, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, MB Vario 613 D sklápěč Dvojkabina se 6 místy k sezení Vozidlo po prvním majiteli Bývalé komunální / úřední vozidlo Nízké emise Euro 4 (BlueTec4) Zelená ekologická plaketa Automatická převodovka Zadní náprava s dvojitou montáží kol Zadní náprava s uzávěrkou diferenciálu Bývalé městské vozidlo Výstražná žlutá majáková světla Isri komfortní sedačka řidiče Posilovač řízení Airbag řidiče Elektrická vnější zrcátka Rádio s CD Střešní okno (švédský typ) Rozměry ložné plochy v mm D: 2150/2950 Š: 2200 V: 1450 Ložná plocha je rozdělena na dvě komory: 1× 2150 l, 1× 800 l, lze však upravit na jednu ložnou plochu o objemu 2950 l Užitečné zatížení: 1990 kg Provozní hmotnost: 4010 kg Celková povolená hmotnost: 6000 kg Rozvor: 3700 mm Okamžitě připraveno k použití Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny Prodáváme pouze za našich podmínek a se vyloučením jakýchkoliv záruk. Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Jsme vám k dispozici pondělí až pátek od 9:00 do 17:00, v sobotu po dohodě. Mimo tuto provozní dobu je možná telefonická domluva. Vaše stávající použité zařízení/vozidlo rádi přijmeme do protiúčtu. Prodej podnikatelům a exportérům upřednostňujeme, platí pro celý náš vozový park. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!! Gusdjg R Nzwopfx Acpeg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Ref.-č.: 18586 Výrobce: KRAUSS MAFFEI Typ: KM180-750 AX All Electric Rok výroby: 2011 Uzavírací jednotka Uzavírací síla: 180 t Otevírací zdvih: 1050 mm Rozteč sloupů (š x v): 560 × 510 mm Montážní výška min.: 200 mm Guodpew E E Evsfx Acpog Montážní výška max.: 600 mm Velikost desky (š x v): 790 × 740 mm Vstřikovací jednotka Průměr šneku: 50 mm Vstřikovací objem: 393 cm³ Vstřikovací hmotnost PS: 357 g Vstřikovací tlak: 1892 bar Rozměry a hmotnosti Rozměry DxŠxV: 6,07 x 1,92 x 2,01 m Hmotnost stroje: 6500 kg Doplňující informace: 👉 Plně elektrický stroj s maximální přesností, minimální spotřebou energie a nejvyšší procesní stabilitou. Tento stroj patří do osvědčené řady AX od firmy KraussMaffei, která je známá svou robustní konstrukcí, vysokým výkonem a spolehlivostí v průmyslové výrobě. Díky uzavírací síle 180 tun je stroj ideální pro širokou škálu technických plastikářských aplikací, včetně automobilového, obalového a všeobecného průmyslu. Hlavní přednosti: * Solidní a odolná konstrukce pro dlouhodobý provoz * Vysoký vstřikovací výkon a procesní stabilita * Spolehlivé řízení KraussMaffei MC5 * Vhodné pro nepřetržitý průmyslový provoz * Dobrá dostupnost náhradních dílů Stroj je vybaven lineárním robotem KraussMaffei (LRX-S100), který umožňuje efektivní a automatizované odebírání dílů, čímž zvyšuje produktivitu a snižuje cyklové časy. Díky své vyvážené výkonnosti a flexibilitě představuje tento stroj velmi atraktivní řešení jak pro technické díly, tak pro sériovou výrobu. Stroj byl vyroben v roce 2011 a nachází se, jak je vidět na fotografiích, v dobrém a plně funkčním stavu.