Prodej použitých Baumann Egx60/16/60Tr - Triplex (16 435)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 035 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 940 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Rjdpfoyb Ukrsx Agqet Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Napětí baterie: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu EGX60/16/60TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi také vystavíme vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavování rozteče vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 510 / 1530 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120 V Baterie kapacita: 930 Ah Baterie výrobce: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás nové vozidlo nekoupíte. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás ochotně podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX60/16/75TR. PS: Naše mistrovská dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme i vaše vozidlo u nás do komisního prodeje. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, 1x NIVO vidlice Rodpfx Aey Ap Shogqet Topení, plná kabina, volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Redpfx Aoyriwzogqot Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Kapacita baterie: 930Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také přímo odkoupíme Váš použitý vozík, i bez podmínky koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, repase a speciální úpravy pro vozíky s nosností od 8 t. Rádi vystavíme i Vaše vozidlo k prodeji komisním způsobem. Rsdpfx Aswyyifogqot Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, 1 x NIVO vidlice; zařízení na nastavení rozchodu vidlic, rozsah otevření: 460 / 1 460 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 8 098 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 13 320 kg, celková délka: 4 920 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 280 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Redsyvamhepfx Agqot Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie Volt: 120V Baterie Ah: 930Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nákupu jiného stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu EGX70.60/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repase a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše zařízení rádi vystavíme také do komisního prodeje. Posuvné vidlice 1 kus NIVO vidlice; zařízení na nastavování rozteče vidlic, rozmezí otevření: 500 / 1450 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, volný zdvih: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 400 Šířka vidlice: 150 mm Redpjwdkntjfx Agqst Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 335 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Rjdpfx Agewx Sy Hjqst Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatika typ: vzduchová Přední pneumatika rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatika typ: vzduchová Zadní pneumatika rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od nosnosti 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vybavení: topení, plná kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Rsdpfx Agjwx Syyjqot Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 18 263 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Rodpowwm Uvofx Agqot Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý stroj, i bez zakoupení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne detailní informace k tomuto modelu GS70/20/63TR. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální realizace pro vozíky od 8 t. Na Vaše přání můžeme vystavit Váš stroj v našem komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 970 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 829 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/45TR rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Rsdpeu Dy Egefx Agqjt Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1060 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 539 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 315 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 400 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bauklift máme 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto HX40/16/65 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Rjdpfxjv U Erpj Agqet Topení, plná kabina, výška Olatform: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 748 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 4 670 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DX50/14/51. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i Váš vozík do komisního prodeje. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Rsdpfxjwx Syte Agqst Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Rjdpfx Agowqtfzoqst Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Rsdpou Dy Arofx Agqst Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Rodpfx Agjwdknmsqjt Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 776 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 390 mm, typ pohonu: Elektro, Retrak Těžiště: 600 Rodpfx Ajxc Rzusgqst Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: Polyuretan Pneumatiky vzadu: Polyuretan Baterie napětí: 48V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2012 Popis: Boční posuv, Kaup balíková svorka 1.5T413 (rozsah otevření 480–1660 mm, délka ramen: 1100 mm), váha 3. ventil, 4. ventil, plný volný zdvih, CE certifikát, LED,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11696, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 865 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 890 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 470 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 11696 Těžiště nosnosti: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Rexroth hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: nové zařízení Technický stav: nové Typ předních pneumatik: plná guma Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Stav předních pneumatik: nové Typ zadních pneumatik: plná guma Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Stav zadních pneumatik: nové Rsdpfxsyhm Iie Agqet Nosič břemene (spreader beam) s ručně sklopnými vidlicemi - Zbytková nosnost s nosičem břemene: 6 000 kg při těžišti 800 mm Maják a zpětné výstražné zařízení (standard) Kabina 870 mm široká s posuvným oknem ve dveřích 4× ochranné sloupky nákladu (výška 1800 mm) 2× LED pracovní světla na stožáru (směr k plošině) Systém uzávěrky diferenciálu (ASR) Centralizovaný (manuální) mazací systém na 4 místech (jeden vpředu, jeden vzadu a 2 body na stožáru) Zimní paket (předehřev motoru, hydraulických olejů a baterie)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11733, Rok výroby: 2025, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 470 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 11733 Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Rjdpfsyhm Icsx Agqst Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky rozměr: 355/20-20 Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky rozměr: 355/20-20 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Baterie napětí: 120 V Baterie kapacita: 930 Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, certifikace CE, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, LED osvětlení, Maják a couvací alarm, kabina šířky 870 mm, 2x Blue Spot světla propojená s jízdou vpřed/vzad (jedno vpředu na střeše kabiny, jedno vzadu na ochraně baterie), dodatečný náklon na nosiči vidlic +/- 4°, hydraulické nastavování rozteče vidlic v šíři lože, couvací kamera (120°) se 7'' barevným monitorem v kabině, 4x vertikální ochranný sloupek břemene (výška 1800 mm), ocelová paluba, 4x U profil na plošině s časovačem.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9328, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 10 065 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 129 kW (175,39 k), délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 650 kg, celková délka: 5 790 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 9328 Těžiště: 750 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rjdpfxjx Ekz No Agqot Velikost předních pneumatik: 14.00-20 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 6862, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 11 697 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 62 kW (84,30 k), délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 350 mm, Boční vozík Rsdpex Ekzcefx Agqjt Číslo podvozku: 6862 Těžiště: 800 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 20 Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Přídavné zařízení na rozestup vidlic,

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: P21173X03980, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 938 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 716 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 025 mm, 470cm vysokozdvižný paletový vozík / ruční vysokozdvižný vozík s váhou, 3 938 motohodin. Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Rsdpfxoyzf R Rs Agqot TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 600 kg Výška zdvihu: 4 716 mm Délka vidlic: 1 200 mm Volný zdvih: 1 000 mm Konstrukce: vysokozdvižný vozík DETAILY STROJE Provozní hodiny: 3 938 h Typ stožáru: Triplex Pohon: elektrický Baterie: 16/2016, 24V, 3PzS, 375 Ah, měřeno na 24,8 V (dobrý výkon!) Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 2 300 x 800 x 2 065 mm Hmotnost: 1 300 kg VÝBAVA Bývalé zařízení z Linde Full-Service Integrovaná váha Poznámka: Inicializační zdvih nefunkční Všechny rozměry jsou orientační. Za tiskové a měřící chyby nepřebíráme záruku. PODMÍNKY VYZVEDNUTÍ Boční nakládání do 5 t je možné velkým vysokozdvižným vozíkem na místě na vlastní riziko. Vyzvednutí POUZE s e-mailem s potvrzením o platbě! Vyzvednutí BEZ předchozího ohlášení možné od pondělí do pátku 7:00–16:30. Příliš vysoký stožár lze na požádání pro přepravu demontovat. Při pozdním vyzvednutí je účtován skladovací poplatek 20 € za stroj a den (doplatek musí být uhrazen před vyzvednutím).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 747 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: dvojitý pedál Stav: repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: Non Marking Pneumatiky vpředu velikost: 18x7-8 Pneumatiky vpředu stav: 60 - 80 % Pneumatiky vzadu typ: Non Marking Pneumatiky vzadu velikost: 140/55-9 Pneumatiky vzadu stav: 60 - 80 % Baterie napětí: 48 V Baterie kapacita: 500 Ah Výrobce baterie: GNB Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2014 Stav baterie: 60 - 80 % Popis: Předání s novou inspekcí FEM 4.004 včetně kontrolní knížky Boční posuv, Boční posuv vpředu zabudovaný, 4. ventil až k nosiči vidlic 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, čelní sklo, plný volný zdvih, Safety Light, jednopedálové ovládání, Rsdpfxjyx Nnbs Agqst

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, volný zdvih: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 430 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn50/16/81TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm Rodpju Dz Icjfx Agqst

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 4 150 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 2 150 mm, Still R70-16 Triplo 430 Freelift / 3. funkce LPG 1998 Rsdpfx Ajyx Hghegqot Video lze zaslat přes WhatsApp. Průběžný sklad, viz naše webové stránky. Ceny jsou EXW Nuland. Společnost Van de Wert Trading B.V. má proměnlivou zásobu strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Veškeré naše dodávky jsou za obchodní ceny v podmínkách AS-IS bez záruky. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Prosím, zavolejte předem, nejsme zde stále přítomní. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 232 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 620 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, najeté kilometry: 15 232 km, Tento TRIPLEX vysokozdvižný vozík značky STILL je z roku 2020 a je ve dobrém stavu; Vysokozdvižný vozík má nosnost 1 600 kg; Zvedá do výšky 5 620 mm; Průjezdná výška je 2 460 mm; Vybavený bočním posuvem a volným zdvihem; Délka vidlic je 1 000 mm; Baterie z roku 2020 je vybavena externí nabíječkou; Domluvte si schůzku na zkušební jízdu; Podívejte se na video na YouTube. Rodpfoxyzg Nox Agqjt