Prodej použitých Baumann Hx40/12/45 (33 693)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Psdpfx Asz Ddfyjipjrb Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4816, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 4 000 kg Poloha těžiště nákladu: 600 mm Výška zdvihu: 4 500 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Typ paliva: Nafta Celková výška: 3 100 mm Vlastní hmotnost: 6 550 kg Prsdjzu Nhkspfx Aipjb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 472 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Vytápění, plná kabina Prodjzwzcxspfx Aipeb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 18 985 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Predpfezvtu Djx Aipeb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Pantografový Vytápění, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 273 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Pjdpfx Aiou Acy Doporb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Prsdpfswx Sy Tex Aipob Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 9 850 h, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Psdjwz S Amspfx Aiperb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 15 875 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Psdoyw Dc Rjpfx Aiperb Technický stav: dobrý Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Prjdowdkngspfx Aipsb Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 8 894 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 080 mm, délka vidlic: 1 300 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Prjdpfsu Aczbox Aipjb Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 793 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 190 mm, pohotovostní hmotnost: 9 430 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: vzduchové Pneumatiky přední, velikost: 3.00-15 Psdpfxsz Ev R Do Aipjrb Pneumatiky zadní, typ: vzduchové Pneumatiky zadní, velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihacích vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu GX60L/12/45St UK. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvihacích vozíků od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na komisi. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8696, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 673 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 4 500 mm Celková výška: 3 100 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Simplex Třída ISO: 3 (2 500–4 999 kg) Prjdpjzy U Srsfx Aipeb Typ pohonu: Spalovací motor Provozní hodiny: 7 673 h VYBAVENÍ Zařízení pro nastavení vidlic Vytápění Plná kabina Externí reference: SL9839SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 8892, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 480 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 260 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 8892 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Třída rychlosti: 20 Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 250-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: Pneumatické Podpfx Aox Ekyreiporb Velikost zadních pneumatik: 250-15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11579, provozní hodiny: 225 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 660 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 190 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 320 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 11579 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Prjdpfx Aox Ekx Ueipsb Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ přední pneumatiky: Vzduchová Stav přední pneumatiky: Nová Typ zadní pneumatiky: Vzduchová Stav zadní pneumatiky: Nová Popis: Předváděcí stroj, ihned k dodání! Cena bez přepravních nákladů ze závodu. Topení, plná kabina, CE certifikát, vnitřní zrcátko, joystick, LED, křížový výsuvný válec, 4 nakládací zařízení 1800 mm, sedadlo BEGE Comfort, lakování Baumann žlutá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 10 407 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Pjdpfszvi Nqox Aipsrb Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Vytápění, plně uzavřená kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9396, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 576 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 210 kg, celková délka: 4 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 9396 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Duplex Prjdpfex Ek Amex Aipjb Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky velikost: 300x15 Přední pneumatiky stav: 40 - 60% Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 300x15 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60% Pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, rádio CD,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 938 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 170 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Pedpfx Aijz Ewdrspsrb Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 27x10-12 Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu HX40/14-13,5/40ST. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vaše vozidlo vystavíme v našem areálu k prodeji na komisionní bázi. Pantograf: 1 350 mm Topení, plná kabina

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Boční manipulační vozík Baumann EFQ50LL/12/50, 5 tun. – použitý: Cena na místě: pouze 14 950,00 € (bez DPH)! Pedpjzxcgzjfx Aiperb Výrobce: Baumann Typ: EFQ50LL/12/50 Rok výroby: 2014 Sériové číslo: 8539-2014 Aktuální provozní hodiny: lze doplnit. V roce 2020, kdy si jej zákazník zakoupil, měl 9 400 hodin, od té doby byl používán jen málo. Vlastní hmotnost: 9550 kg Nosnost: 5000 kg Pohon: Elektrický Výška zdvihu: 4960 mm Stožár: Duplex Pneumatiky: 250-15 SE Celková výška: 3345 mm Délka: 4550 mm Šířka: 2200 mm Vidlice: 1180 x 150 x 60 mm Motor: Baterie, 3 kusy, 80 V, 1200 x 290 x 630 mm Kabina: Uzavřená kabina Nabíječka Nová baterie v roce 2022 (9 500,00 €), 80 V, 7HPZS 875 Ah Stav: použitý Dostupnost: ihned Umístění: Hockenheim

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11163, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 300 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 129 kW (175,39 k), délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 21 450 kg, celková délka: 5 790 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Boční vysokozdvižný vozík Psdex Ekz Aepfx Aipsrb Číslo podvozku: 11163 Těžiště: 650 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 14.00-20 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 14.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Predpfxjz Ev Szs Aipeb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GS60/12/50ST. PS: Náš specializovaný servis na vysokozdvihové vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejní služby. Zařízení pro nastavení vidlic, Teleskopické vidlice: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9401, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 574 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 70 kW (95,17 k), šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 210 kg, celková délka: 4 730 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Boční vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: 9401 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Repasováno se zárukou Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Podpfx Aisyhm H Eopjrb Přední pneumatiky rozměr: 300x15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 300x15 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vepředu, topení, plná kabina, CE certifikát, joystick, rádio CD,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pjdpfxowdknmj Aiperb Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 986 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Technický stav: dobrý Prsdpfxju Adrnj Aipob

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2000, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Provozní hmotnost: 4 760 kg Podpfxozkk H Tj Aiperb Náprava 1: levá strana – 8 mm, pravá strana – 8 mm Náprava 2: levá strana – 6 mm, pravá strana – 6 mm Náprava 3: levá strana – 8 mm, pravá strana – 8 mm Máme možnost nakládat přívěsy na sebe!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, hodiny laseru: 1 h, laserový výkon: 12 000 W, výkon: 12 kW (16,32 k), Popis AORE PG3015: (12 kW) Tento typ laseru můžeme dodat také s výkonem až (20 kW). Kompaktní design s kompletní bezpečnostní ochranou (CE). Rozměry pracovního stolu: - Délka: 3015 mm - Šířka: 1550 mm Laserová hlava: (BOCI) s automatickým ostřením Výkon laseru: 12 kW Vnější rozměry: 8.250 x 2.880 x 2.320 mm Hmotnost stroje: cca 8.700 kg Vybavení: - Laserový zdroj Max-photonics 12 kW - Řídicí systém CYPCUT (plná verze, bez dodatečných nákladů na rozšířené funkce) - Vysoce integrované řešení, jednoduchá obsluha, špičkové technologie - Automatická řezací hlava Boci - Software CYPCUT zahrnuje: - Nesting, Leapfrog, Edge seeking, Fly cutting atd. - 23" dotyková obrazovka, klávesnice, ovládací panel - Přídavná nakládací jednotka - Centrální mazací systém Řezné kapacity (12 kW): - Konstrukční ocel: max 45 mm - Nerezová ocel: 30 mm - Hliník: 16 mm - Mosaz: 12 mm - Měď: 10 mm Osy stroje: - Počet os: 3 (X, Y, Z) - Pohyb v ose X: 3000 mm - Pohyb v ose Y: 1500 mm - Pohyb v ose Z: 375 mm - Rychlost pojezdu X/Y: 120 m/min - Přesnost polohování: +/- 0,03 mm - Opakovatelnost: +/- 0,02 mm - Max. zrychlení: 1,5 G Automatická výměna stolu: - Počet stolů: 2 (doba výměny max. 12 sekund) - Automatická výměna, maximální zatížení stolu 1.440 kg - 2x CCTV kamera v prostoru palet s přenosem na obrazovku Řezné plyny: - Konstrukční ocel – kyslík (0,5 – 25 bar) - Nerezová ocel – dusík (0,5 – 25 bar) - Hliník – stlačený vzduch nebo dusík (0,5 – 25 bar) Včetně: - Integrovaný odsávací systém, kapacita 3 kW - Základní balení náhradních dílů - Řezání reflexních plechových materiálů - 6dílný zásobník pod pracovním stolem - Stroj vhodný na řezání tenkých plechů - Osy vybaveny japonskými servopohony YASKAWA - Servopohony umožňují rychlost až 120 m/min. - Zrychlení až 1,5 G - Fiber laser – ekologická technologie pro budoucnost (úspora energie min. 50 %) - Komponenty jsou velmi nenáročné na údržbu - Úspora až 50 % na každém vyrobeném dílu díky efektivní výrobě - Navíc přesné řezy a hladký povrch - Robustní rám s použitím světově známých, vysoce kvalitních a odolných komponent Používáme pouze nejkvalitnější součásti: - Servo pohony Yaskawa - Lineární vedení Hiwin - Vodní chladič Tongfei pro duální použití (laserový zdroj a hlava) - 2x CCTV kamery s přenosem na obrazovku Prodpfovgrl Hox Aipjb - Automatické centrální mazání - Dotyková obrazovka 23" - Pro rychlý servis přidáváme WI-FI pro vzdálenou diagnostiku a nastavení parametrů technikem - Hřeben a pastorek YYC/APEX - Standardně vč. napájecího transformátoru a stabilizátoru - Celkový příkon: 60 kW - Vysoce přesné kuličkové šrouby TBI pro osu Z - Pracovní stůl se zubatým povrchem („saw tooth blade“) - Monitorování tlaku vzduchu a plynu v reálném čase na obrazovce - Prohlášení o shodě CE - Záruka: 2 roky, max. 3.600 hodin Cena je EXW (Evropský sklad), včetně naložení na kamion. Doprava, instalace, zprovoznění, školení a roční servisní smlouvy jsou k dispozici na vyžádání za příplatek. Instalaci a školení vždy provádí náš vysoce kvalifikovaný servisní tým na třech místech v Evropě: Nizozemsko, Německo, Rumunsko. Oficiální distributor CNC Top Ten b.v. Coevorden, Nizozemsko