Prodej použitých Baumann Zadní Náprava / Poháněná Náprava (33 797)

Stav: dobrý (použitý), Zadní náprava, řídicí náprava, hnací náprava -Výrobce: Baumann, zadní a hnací náprava z bočního manipulačního vozíku -Typ: bohužel bez označení typu -Velikost pneumatik: 10,00 R20 -Jednotlivé komponenty/rozměry: viz fotografie -Cena/prodej: kompletní -Rozměry: 1000/2600/V1000 mm -Hmotnost: 800 kg Bdodpfxezi Sddj Ak Usg

Stav: dobrý (použitý), Zadní náprava, řídicí náprava Bjdoyktprepfx Ak Usdg - Výrobce: Linde, zadní řídicí náprava z čelního vysokozdvižného vozíku typ H30T - Jednotlivé komponenty: viz fotografie - Cena/prodej: pouze jako celek - Rozměry: 1140/410/H350 mm - Hmotnost: 105 kg

Stav: použitý, Díl vhodný pro: nákladní vozy Cena: Na vyžádání Bsdpfx Akoymz Une Uedg DPH/daň z rozdílu: DPH je odpočitatelná Typové číslo: 1363850 / 1363851

Stav: dobrý (použitý), Stohovací zařízení Baumann BA3 N Transomat. Stroj je připraven k použití. Jedná se o nejrozšířenější model od německého výrobce. Zařízení Transomat lze umístit na levou stranu gilotiny. Sada obsahuje bezpečnostní zábranu a kryt pracovní plochy. Hmotnost: 1600 kg. Napájení: 400 V. Ovládací panel. Bodpfx Akjzw T Ake Uodg Vzduchový stůl. Chromovaná povrchová úprava stolu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Boční manipulační vozík Baumann EFQ50LL/12/50, 5 tun. – použitý: Cena na místě: pouze 14 950,00 € (bez DPH)! Výrobce: Baumann Typ: EFQ50LL/12/50 Rok výroby: 2014 Sériové číslo: 8539-2014 Aktuální provozní hodiny: lze doplnit. V roce 2020, kdy si jej zákazník zakoupil, měl 9 400 hodin, od té doby byl používán jen málo. Vlastní hmotnost: 9550 kg Nosnost: 5000 kg Bodpfx Ajzxcgzek Uodg Pohon: Elektrický Výška zdvihu: 4960 mm Stožár: Duplex Pneumatiky: 250-15 SE Celková výška: 3345 mm Délka: 4550 mm Šířka: 2200 mm Vidlice: 1180 x 150 x 60 mm Motor: Baterie, 3 kusy, 80 V, 1200 x 290 x 630 mm Kabina: Uzavřená kabina Nabíječka Nová baterie v roce 2022 (9 500,00 €), 80 V, 7HPZS 875 Ah Stav: použitý Dostupnost: ihned Umístění: Hockenheim

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 700 mm, pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, celková délka: 6 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 800 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 460 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Zadní pneumatiky: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu značky Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení, i bez nutnosti pořízení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše zařízení k komisnímu prodeji. Bjdpfx Akey U R Ars Ujdg Teleskopické vidlice: 1700 / 2900 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 472 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Bsdpfx Akjzwzcxs Ujdg Technický stav: dobrý Vytápění, plná kabina

Stav: dobrý (použitý), Baumann BSB-2 třepačka papíru Stroj je 100% funkční a připravený k použití. Technické specifikace: Maximální formát: 640×920 mm Výška stohu: 160 mm Hmotnost: 350 kg Napájení: 400 V Vzduchový stůl Nastavení úhlu naklonění Bodjzvgkfjpfx Ak Ujdg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Bedpfx Akju Dy D Aj Usdg Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Bdjdpeu Dy A Eofx Ak Uog Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 254 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Bedpfxozcruqs Ak Uodg Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Bedsy Nt Rzepfx Ak Uodg Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Bjdpfxezwh D Ae Ak Uodg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, velikost: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 32x12,1-15 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, renovací a úpravami vysokozdvižných vozíků s nosností od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Nosník – 5900 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Bjdpfx Ajwdknmjk Uedg Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, nosnost: 4 200 kg, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, Průjezd Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Bdodozwh Dvepfx Ak Ueg Technický stav: velmi dobrý Popis: Šířka 5900 mm, výška 1350 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Bodpfswmtl Hsx Ak Ujdg Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Bsdpfx Akewqtfze Usdg Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 360 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyrsměrný boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 7268 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 147 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky přední nápravy, rozměr: Pneumatiky přední nápravy, stav: 20–40 % Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky zadní nápravy, rozměr: Pneumatiky zadní nápravy, stav: 20–40 % Popis: dobrý provozní stav Zařízení pro nastavení vidlic, Bodpfxozw R D Es Ak Ujdg 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 21 894 h, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 860 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 190 mm, šířka vidlic: 1 520 mm, celková výška: 2 880 mm, celková délka: 5 160 mm, celková šířka: 2 070 mm, barva: šedá, Vlastní hmotnost: 11 060 kg Nosnost: 5 000 kg - Rok výroby: 2018 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: 9634 - Provozní hodiny: 21 894 - Nosnost: 5000 kg Bdsdpfx Ajytbg Rek Usg - Výška zdvihu: 5700 mm - Průjezdná výška: 2900 mm - Volný zdvih: 1860 mm - Délka vidlic: 1190 mm - Maximální šířka vidlic: 1520 mm - Minimální šířka vidlic: 590 mm - Příslušenství: Nastavení vidlic - Možnosti: Plná kabina, rádio, volný zdvih, pracovní světlo, kamera - Stožár: Triplex - Pohon: Diesel - Značka motoru: VM Motori - Směr jízdy: 2 směry - Rozměry pro přepravu: 5160 mm x 2070 mm x 2880 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 11 060 kg - Počet balení pro přepravu [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: U podnikatelů je DPH odečitatelná Doručení a možnost výměny kdykoli pro veškeré produkty z průmyslové oblasti Koen van Lent

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 18 985 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Pantografový Bodpezvtu Djfx Ak Uedg Vytápění, plná kabina

Stav: dobrý (použitý), Baumann BSB 6L – zařízení pro uspořádání papíru Toto zařízení je plně funkční a v perfektním stavu. Bylo zakoupeno od státního podniku a téměř se nepoužívalo. Jedná se o nejnovější model od německého výrobce. Technické specifikace: Maximální formát: 1450 x 1050 mm Výška stohu: 185 mm Hmotnost: 700 kg Napájení: 400 V Pneumatický válec pro stlačování Pneumatický stůl Nastavení úhlu naklonění Nastavení frekvence uspořádávání (invertor) Nastavitelná síla a rychlost pneumatického válce pro stlačování Chromovaná povrchová úprava stolu Bdedpfx Aozur E Esk Ueg

Stav: dobrý (použitý), Baumann BSB 3L – stroj na srovnávání papíru Stroj je plně funkční a v perfektním stavu. Jedná se o nejnovější model od německého výrobce. Bjdszur Erspfx Ak Ujdg Technické specifikace: Maximální formát: 1150 x 900 mm Výška stohu: 160 mm Hmotnost: 550 kg Napájení: 400 V Vzduchem ovládaný lisovací válec Vzduchový stůl Nastavení úhlu náklonu Nastavení frekvence srovnávání (pomocí frekvenčního měniče) Nastavitelná síla a rychlost vzduchem ovládaného lisovacího válce. Chromovaná povrchová úprava stolu

Stav: dobrý (použitý), Baumann NUP-650 – zdvihák pro stohování papíru. Tento stroj je ve velmi dobrém stavu. Hydraulický pohon, moderní hydraulická jednotka. Napájení 400 V. Automatické a manuální cykly zdvihání, rychlý provoz. Nosnost: 650 kg. Rozměry palety/listu: 785 x 1150 mm. Součástí je dokumentace. Bsdpfx Akszur D Ie Uodg

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9.233, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 12 400 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 050 mm, volný zdvih: 2 730 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, délka vidlic: 1 190 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 8 050 mm Volný zdvih: 2 730 mm Nosnost: 7 000 kg Průjezdná výška: 3 730 mm Délka vidlic: 1 190 mm Maximální šířka vidlic: 1 530 mm Minimální šířka vidlic: 590 mm ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ paliva: Nafta Směr jízdy: 2 Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 5 250 x 2 100 x 3 730 mm Celková šířka: 2 100 mm Celková výška: 3 730 mm Vlastní hmotnost: 12 820 kg Provozní hodiny: 12 400 h VYBAVENÍ Nastavení vidlic Bsdozxdk Uspfx Ak Usdg Plně uzavřená kabina Vytápění Pneumatiky Pracovní světlo Joystick Volný zdvih Dokumentace Označení CE:

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4816, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Bedpfx Akszu Nhkj Usdg TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 4 000 kg Poloha těžiště nákladu: 600 mm Výška zdvihu: 4 500 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Typ paliva: Nafta Celková výška: 3 100 mm Vlastní hmotnost: 6 550 kg