Prodej použitých Baumann Zg-5 (62 258)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 2163, Velikost: 1.300 x 940 mm Vybavení: vzduchové trysky v tabulce Nlsds Hquyspfx Abmof

Rok výroby: 1979, stav: připraven k použití (použité), Postaven v roce 1979 Velikost max. 1 000 x 1 400 mm Vybavení • vzduchové trysky v tabulce Nsdjd Ic U Uepfx Abmslf

Stav: použitý, Rok výroby: 1982, číslo stroje/vozidla: 2403, Jogger / Jogger HEINRICH BAUMANN Typ ZG 4 Rok výroby 1982 - výrobní číslo 2403 Formát / velikost max. 800 x 115 2 Geschwindigkeitsstufen / 2 stupňové rychlosti Online-Video-kontrola pomocí Skype-Video Budeme velmi potěšeni Vaší návštěvou - více strojů skladem Nljdjqh Eldspfx Abmef K dispozici ihned - lze prohlédnout Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Velmi dobře udržovaný stroj s několika pracovními hodinami, Kontakt je možný také přes WatsApp, Mluvíme anglicky německy a ex YU jazyky. Stroj se nachází v Německu. Veškerá specifikace stroje je v příloze pdf Nsdpfxer Idkwo Abmolf

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4332, Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 8 770 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, délka vidlic: 1 400 mm, celková hmotnost: 6 250 kg, TECHNICKÉ PARAMETRY Nosnost: 3 500 kg Těžiště nákladu: 700 mm Nlsdpfx Abjzu Rvvsmef Výška zdvihu: 3 500 mm Délka vidlic: 1 400 mm TECHNICKÉ ÚDAJE STROJE Provozní hodiny: 8 770 hodin Vlastní hmotnost: 6 250 kg STAV A ÚDRŽBA Motor a hydraulika plně funkční Těsnění řídicího válce nové Polstrování sedadla obnoveno Výměna rozvodového řemene včetně nových napínacích válečků Výměna olejového filtru Výměna palivových hadic od nádrže do motorového prostoru Výměna řetězů zvedacího sloupu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Nodpfou Dy D Asx Abmolf Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřstranný boční nakladač Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nedpfx Abju Dy A Ejmjlf Typ předních pneumatik: bandážované Rozměr předních pneumatik: 660/250-480 Typ zadních pneumatik: bandážované Rozměr zadních pneumatik: 413/178-285.8 Napětí baterie: 80V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto 50/18/60 STC8.5. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Výška plošiny: 530 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 254 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 330 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 160 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Nlsdozcruqepfx Abmof Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás také odkoupíme použitý stroj, i bez nutnosti pořízení nového stroje od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vám nabídneme možnost vystavení Vašeho vozíku v komisním prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Nledpfx Asy Nt Rzobmef Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Nljdpfx Abjzwh D Aemsf Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, velikost: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, velikost: 32x12,1-15 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami, údržbou, renovací a úpravami vysokozdvižných vozíků s nosností od 8 tun. Rádi také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisionální bázi. Nosník – 5900 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm Nljdpfxewdknme Abmjf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Nljdpfx Aswmtl Hjbmsf Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Nlodpjwqtfzsfx Abmsf Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 18 985 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, typ pohonu: Diesel, Boční manipulační vozík Njdpfx Abjzvtu Djmelf Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Pantografový Vytápění, plná kabina

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4816, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 8 935 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ SPECIFIKACE Nosnost: 4 000 kg Poloha těžiště nákladu: 600 mm Výška zdvihu: 4 500 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Nsdezu Nhkjpfx Abmolf Typ paliva: Nafta Celková výška: 3 100 mm Vlastní hmotnost: 6 550 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, provozní hodiny: 15 875 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Nljdpfjyw Dc Rox Abmef Technický stav: dobrý Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 673 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Nsdpfx Ajuf Huhebmelf Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý polohovací zařízení vidlic, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 788 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Nlsdjunc I Rspfx Abmsf Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 686 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 670 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Treibgas, Sideloader Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovací vidlice, topení, plná kabina, Nlodpfxounc Rfs Abmjf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 23 542 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 490 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nedpfx Aet S I E Ajbmjlf Popis: Pantograf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 971 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, typ pohonu: Elektro, Sideloader Nsdpfxst S I Hao Abmelf Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Vytápění, plná kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: VOLVO, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 14.00-24, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 48 400 kg, pohotovostní hmotnost: 28 400 kg, celková výška: 3 850 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 3 100 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, paletové vidle, # 🚜 BAUMANN GCS200/20/35 | DIESEL | 💪 20 TUN | DUPLEX 3500 MM | ⚙️ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | 🏠 PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔧 PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu hned od prvního dne, a ne vytvářet neočekávané náklady na údržbu, je tento stroj tou správnou volbou. Nabízíme plně zkontrolovaný a provozuschopný vysokozdvižný vozík BAUMANN GCS200/20/35. Vozík prošel komplexní technickou kontrolou a rozsáhlým provozním testováním a je připraven k okamžitému nasazení v ocelárnách, přístavech, skladech dřeva, betonárnách a těžkém průmyslu. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Plně servisováno před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 💪 Vysoká nosnost 20 000 kg ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 📹 Kamerový systém 🔩 Spolehlivý dieselový motor Volvo 🛞 Pneumatické pneumatiky s opotřebením 80 % 🚀 Připraveno k okamžité práci 🎥 Živá online prezentace k dispozici 🚛 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: BAUMANN 🚜 Model: GCS200/20/35 📅 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 20 000 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 28 400 kg ⛽ Motor: Diesel 🔩 Motor: Volvo ⏱️ Provozní hodiny: 11 587 h ⬆️ Stožár: Duplex 📏 Výška zdvihu: 3 500 mm ⚙️ Polohovač vidlic: 1 750 mm 📐 Rozměry vidlic: 2000 × 250 × 100 mm ↔️ Boční posuv: Ne 🏠 Kabina: Plná kabina s vytápěním ## 📐 ROZMĚRY Nlodpezvgb Rsfx Abmjf 📏 Celková výška: 3 850 mm 📏 Výška složeného stožáru: 3 750 mm 📏 Celková délka: 7 200 mm 📏 Celková šířka: 3 100 mm 📏 Délka plošiny: 2 000 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: 14.00-24 Pneumatické Zadní: 14.00-24 Pneumatické Stav: Přibližně 80 % ## ⚙️ VYBAVENÍ ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 🔥 Vytápění kabiny 📹 Kamerový systém 💡 Pracovní osvětlení 🔩 Dieselový motor Volvo ## 🏗️ IDEÁLNÍ PRO 🏭 Ocelárny a ocelářské závody 🔩 Ocel, nosníky, trubky a dlouhé materiály 🪵 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Těžká výroba 🚢 Přístavy a terminály 🚛 Vnitřní a venkovní logistika ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS Každý stroj prochází kompletním servisem, technickou kontrolou a provozním testováním před dodáním. Máme skladem více než 100 vysokozdvižných vozíků a zajišťujeme dopravu po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. ## 🌍 NABÍZÍME 🔧 Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🎥 Živé online prezentace, další fotografie a videa k dispozici na vyžádání. # FT LOGISTICS ### 🚜 Dodáváme stroje připravené k práci.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, těžiště nákladu: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: VOLVO, typ převodu: automatický, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 2 000 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost přední pneumatiky: 14.00-24, typ zadní pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 48 400 kg, pohotovostní hmotnost: 28 400 kg, celková výška: 3 850 mm, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 3 100 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, paletové vidle, # 🚜 BAUMANN GCS200/20/35 | DIESEL | 💪 20 TUN | DUPLEX 3500 MM | ⚙️ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | 🏠 PLNĚ VYHŘÍVANÁ KABINA | ✅ PŘIPRAVENO K PRÁCI 🔧 PLNĚ SERVISOVÁNO | 🛡️ ZÁRUKA | 🌍 DOPRAVA PO CELÉM SVĚTĚ Pokud hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu hned od prvního dne, a ne vytvářet neočekávané náklady na údržbu, je tento stroj tou správnou volbou. Nabízíme plně zkontrolovaný a provozuschopný vysokozdvižný vozík BAUMANN GCS200/20/35. Vozík prošel komplexní technickou kontrolou a rozsáhlým provozním testováním a je připraven k okamžitému nasazení v ocelárnách, přístavech, skladech dřeva, betonárnách a těžkém průmyslu. ## ⭐ HLAVNÍ VÝHODY Nljdpjzvbblefx Abmef ✅ Plně servisováno před dodáním 🛡️ Záruka při uvedení do provozu 💪 Vysoká nosnost 20 000 kg ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 📹 Kamerový systém 🔩 Spolehlivý dieselový motor Volvo 🛞 Pneumatické pneumatiky s opotřebením 80 % 🚀 Připraveno k okamžité práci 🎥 Živá online prezentace k dispozici 🚛 Doprava po celém světě ## 📋 TECHNICKÉ SPECIFIKACE 🏭 Výrobce: BAUMANN 🚜 Model: GCS200/20/35 📅 Rok výroby: 2009 🏋️ Nosnost: 20 000 kg ⚖️ Hmotnost stroje: 28 400 kg ⛽ Motor: Diesel 🔩 Motor: Volvo ⏱️ Provozní hodiny: 11 587 h ⬆️ Stožár: Duplex 📏 Výška zdvihu: 3 500 mm ⚙️ Polohovač vidlic: 1 750 mm 📐 Rozměry vidlic: 2000 × 250 × 100 mm ↔️ Boční posuv: Ne 🏠 Kabina: Plná kabina s vytápěním ## 📐 ROZMĚRY 📏 Celková výška: 3 850 mm 📏 Výška složeného stožáru: 3 750 mm 📏 Celková délka: 7 200 mm 📏 Celková šířka: 3 100 mm 📏 Délka plošiny: 2 000 mm ## 🛞 PNEUMATIKY Přední: 14.00-24 Pneumatické Zadní: 14.00-24 Pneumatické Stav: Přibližně 80 % ## ⚙️ VYBAVENÍ ⚙️ Hydraulický polohovač vidlic 🏠 Plně vyhřívaná kabina 🔥 Vytápění kabiny 📹 Kamerový systém 💡 Pracovní osvětlení 🔩 Dieselový motor Volvo ## 🏗️ IDEÁLNÍ PRO 🏭 Ocelárny a ocelářské závody 🔩 Ocel, nosníky, trubky a dlouhé materiály 🪵 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Těžká výroba 🚢 Přístavy a terminály 🚛 Vnitřní a venkovní logistika ## 🤝 PROČ SI VYBRAT FT LOGISTICS Každý stroj prochází kompletním servisem, technickou kontrolou a provozním testováním před dodáním. Máme skladem více než 100 vysokozdvižných vozíků a zajišťujeme dopravu po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii a na Střední východ. ## 🌍 NABÍZÍME 🔧 Kompletní servis před dodáním 🛡️ Záruka 👨‍🔧 Technická podpora 💳 Leasing a financování 🚛 Doprava po celém světě 📄 Exportní dokumentace 🤝 Poprodejní podpora 🎥 Živé online prezentace, další fotografie a videa k dispozici na vyžádání. # FT LOGISTICS ### 🚜 Dodáváme stroje připravené k práci.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 10 300 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 13 600 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 355X65-15, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355X65-15, celková hmotnost: 20 550 kg, pohotovostní hmotnost: 13 550 kg, celková výška: 2 750 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, zasouvatelné vidlice, 🏗️ BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45 | DIESEL | DUPLEX 4500 MM | VOLNÝ ZDVIH | ŠIROKÝ HYDRAULICKÝ POLOHOVAČ VIDLIC | KABINA | PŘIPRAVEN K OKAMŽITÉMU POUŽITÍ ✅ KOMPLETNĚ SERVISOVANÝ ✅ ZAHRNUTÁ ZÁRUKA 🌍 DODÁVKA PO CELÉM SVĚTĚ MOŽNÁ Pokud hledáte boční vysokozdvižný vozík, který začne generovat hodnotu od prvního dne místo generování nákladů na údržbu, je tento stroj tou správnou volbou. Nabízíme spolehlivý a plně připravený boční vysokozdvižný vozík BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45. Stroj prošel kompletní technickou kontrolou, důkladným servisem a detailním provozním testováním. Je připraven k okamžitému nasazení ve výrobních závodech, skladech, logistických centrech, hutích i dřevařských provozech. ⭐ HLAVNÍ VÝHODY ✅ Kompletně servisovaný před prodejem ✅ Zahrnutá startovací záruka ✅ Zcela nové superelastické pneumatiky ✅ Výborný technický a vizuální stav ✅ Připraven k provozu bez nutnosti dalších investic ✅ Možnost živé online video prohlídky ✅ Přímá dodávka na místo u zákazníka 🔧 TECHNICKÉ SPECIFIKACE Výrobce: BAUMANN Model: GX 70.50 / 14-11.5 45 Rok výroby: 2009 Nledjzva Uqopfx Abmof 🏋️ Nosnost: 7 000 kg 📌 Snížená nosnost s hydraulickým polohovačem vidlic: 5 000 kg ⛽ Motor: Diesel 🕒 Provozní hodiny: 10 300 h ⬆️ Typ stožáru: Duplex 📏 Výška zdvihu: 4 500 mm ↔️ Polohovač vidlic: Široký hydraulický, rozteč až 14 000 mm 🔩 Délka vidlic: 1 200 mm / 1 400 mm 🚜 Kabina: Plně uzavřená a vytápěná ⚖️ Provozní hmotnost: 13 550 kg 📐 ROZMĚRY • Celková výška: 2 750 mm • Celková délka: 5 100 mm • Celková šířka: 2 300 mm • Výška stožáru v zasunuté poloze: 3 200 mm 🛞 PNEUMATIKY Přední: 355 x 65 - 15 Zadní: 355 x 65 - 15 ✅ Stav pneumatik: 100 % nové ⚙️ VYBAVENÍ ✅ Široký hydraulický polohovač vidlic ✅ Volný zdvih ✅ Plně uzavřená kabina ✅ Topení ✅ Pracovní osvětlení 🏭 IDEÁLNÍ PRO 🌲 Dřevozpracující průmysl 🏗️ Hutě a zpracování oceli 🔩 Výrobu ocelových konstrukcí 📦 Manipulaci s trubkami, profily, nosníky a dlouhými břemeny 🏢 Pro vnitřní i venkovní použití 🤝 PROČ FT LOGISTICS Při koupi u FT LOGISTICS nakupujete přímo u specialisty na vysokozdvižné vozíky, boční vozíky, vícecestné vozíky a skladovou techniku. 🔍 Každý stroj prochází technickou kontrolou, servisem a provozními testy před dodáním. 🌍 Udržujeme skladem více než 100 strojů ihned k odběru a dodáváme po celé Evropě, Jižní Americe, Africe, Asii i na Blízkém východě. 🎯 NABÍZÍME ✅ Kompletní předprodejní servis ✅ Záruční krytí ✅ Odbornou technickou podporu ✅ Leasing a financování ✅ Zajištění dopravy ✅ Kompletní exportní a celní dokumentaci ✅ Poprodejní servis 🏆 Stovky zákazníků po celé Evropě důvěřují našim strojům a vrací se k nám i při dalších nákupech. 📞 KONTAKT FT LOGISTICS Sp. z o.o. 🎥 Můžeme zajistit živou prezentaci stroje online, dodat detailní fotky a videa a připravit individuální nabídku dopravy pro vaši firmu. FT LOGISTICS 🚜 Stroje připravené k okamžitému nasazení.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 649 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 250 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: PERKINS, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 70 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 10.00-20 SE, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 10.00-20 SE, celková hmotnost: 19 400 kg, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková výška: 3 400 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, 🚜 POUŽITÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCÍ KVALITY – FT LOGISTICS 📌 Dlouholeté zkušenosti | 🛠️ Vlastní servis a lakovna | 💼 Profesionální poradenství | 🚚 Vlastní doprava | 🤝 Poprodejní podpora Hledáte vysokozdvižný vozík, na který se můžete skutečně spolehnout? Jsme renomovaný prodejce nových a použitých vysokozdvižných vozíků s dlouholetou tradicí. Obsluhujeme zákazníky po celé Evropě – od malých podniků až po velké mezinárodní průmyslové závody. Naše vozíky nejsou pouze pracovní technikou – poskytujeme záruku, že vaše logistika poběží hladce a spolehlivě. ⭐ Co nás odlišuje? ✅ Každý vozík prochází komplexním technickým servisem (kontrola, testování, výměna filtrů a olejů, repase klíčových komponent) ✅ Úplná bezpečnostní kontrola (UDT) k dispozici na přání zákazníka ✅ Vlastní lakovna a servisní dílna – stroje jsou technicky i vizuálně perfektní ✅ Doprava po celé Evropě – realizována vlastním vozovým parkem s vyškolenými řidiči ✅ Školení obsluhy při předání + funkční zkouška stroje přímo u zákazníka ✅ Poprodejní servis & technická podpora – jsme vám k dispozici i po prodeji ✅ Možnost návštěvy a vyzkoušení stroje v našem sídle – rádi vás přivítáme! ✅ Stovky spokojených zákazníků po celé Evropě – přidejte se k těm, kteří nám již důvěřují ✅ Pomoc s financováním – spolupracujeme s většinou leasingových společností ✅ Faktura v EUR nebo PLN – dle přání zákazníka 🔹 Nabídka: BAUMANN GS 70/14/50 – Boční vozík 7 tun 📅 Rok výroby: 2007 ⏱️ Motohodiny: 10 649 mth ⚡ Pohon: Diesel 🏋️ Nosnost: 7 000 kg – těžiště 700 mm 🗜️ Stožár: Duplex – 5 000 mm 🔧 Vidlice: 1 200 mm Nledpszva S Njfx Abmsf 🛞 Superelastické pneumatiky: 100% stav 🛠️ Technický stav: Výborný – po kompletním servisu ✨ Vizuální stav: Udržovaný, bez koroze, připravený k okamžitému použití 📏 Volný zdvih: 1 250 mm Rozměry: 📐 Výška vozíku: 3 400 mm 📐 Celková délka: 5 000 mm 📐 Šířka: 2 300 mm 📐 Šířka polohovače vidlic: 1 500 mm 📐 Celková výška: 3 750 mm 🏭 Ideální pro: Sklady s úzkými uličkami Dřevozpracující, ocelářský a trubkařský průmysl Manipulaci s dlouhými náklady Provoz ve vnitřním i venkovním prostředí